Ацетон - (диметилкето́н, систематическое наименование: пропано́н) - простейший представитель кетонов. Формула: CH3-C(O)-CH3. Бесцветная легкоподвижная летучая жидкость с характерным запахом. При 20°C растворимость газа О2: 3,1 мл на 100 мл воды, 22 мл на 100 мл этанола, 23,1 мл на 100 мл ацетона. Полностью смешивается с водой и большинством органических растворителей. Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия). Жирным я выделил то на чем хотелось бы заострить внимание. 1. Это концентрация кислорода в ацетоне. Она наивысшая из недорогих добавок (в том же оксиде натрия NO2 его в десятки раз больше). Повышение содержание молекул кислорода в бензине - это хорошо. Смесь будет лучше перемешиваться перед поджогом, за счет сильной летучести ацетона и будет сгорать полностью за счет скорости горения кислорода. Мы получим более экономичное авто и чуть больше крутящего момента из-за сильного расширения ацетона при нагреве в камере сгорания. Кстати, ацетон и так добавляют в высокооктановый бензин, но в целях экономии - немного. При нормальной работе всех датчиков (температура выхлопа, лямбда-зонд) мозги машины прекрасно корректируют смесь под "новое" топливо. Особенно ацетон актуален в летнее время. В зимнее слухи о том что с ним машина лучше заводится - неоднозначные т.к. из уроков химии мы могли помнить что при -20 ацетон замерзает. Температура-же самовоспламенения ацетона - +465 °C По сравнению с бензином 257 °C (без присадок). Учитывая этот факт мы видим улучшенную детонационную стойкость ацетона - меньше риск что он загорится раньше чем заискрит свеча, например просто от жара в цилиндре. 2. Ацетон полностью смешивается с водой удаляя из системы автомобиля весь конденсат, сжигая его в камере сгорания и выкидывая его на улицу через трубу ))) Все знаю что влага внутри бензобака это вредно для насоса и всего остального. Ацетон смешиваясь с водой позволяет пройти воде далее к двигателю . Без ацетона вода скапливается в низинах т.к. бензин легче воды и она опускается вниз. Ну налейте в стакан с водой немного бенза - поймете. :) 3. Ацетон растворяет всякое разное гумно. Это гумно нагарает на свечах и форсунках. По сравнению с использованием спец. чистящих средств, ацетон более мягко отчищает элементы двигателя и на нем можно ездить каждый день, а не ставить машину на сервис для чистки. Он всегда присутствует в системе не давая образоваться новому налету гумна. 4. Ацетон отлично смешивается с самим бензином из-за схожей плотности (Плотность бензина = 0,75 г/см³, плотность ацетона = 0,78 г/см³). 5. Безопасность для двигателя. Температура горения ацетона в 10 раз ниже чем у бензина, что благотворно сказывается на работе самого двигателя при высоких нагрузках. Плюсы ацетона в бензе: Меньше риск детонации (повышения октанового числа) Удаление гумна на свечах и форсунках Удаление воды из системы Понижение расхода Более ровная работа на холостых Повышается тяга на низах
ещё можно его просверлить в нижней точке. В отверстии нарезать резьбу и поставить краник, чтобы затем можно было легко слить ацетон, воду, бензин или сцаки
Лучше использовать растворитель 646 или 647 там порядка 60% состава это спирты остальное ацетон. Сам пользуюсь давно этим средством, примерно 100мл на 20-25литров 92-го, особенно в осенне-зимний период. Экономия и мощность чувствуется и топливная система в чистоте
Безопасно для поршней? А на мой взгляд заправка 98 поможет лучше, или на крайний случай увеличителем октанового числа (октан-корректором). Ты не достаточно тестов сделал для для вывода о безопасности ацетона.
Denis МЕХАНИК а можешь такой эксперимент провести, взять авто с загаженной системой впрыска, снять впуск показать состояние до, далее сделать промывку например тот же ML101, снять коллектор впускной и показать состояние после, или тоже самое с промывками в бак. У меня система была вся засалена отложениями, мыл и МЛ101 и Кенгуру и в бак присадкой, отмыло до блеска, но т.к. было все подряд использовано что дало такой мощный эффект не понятно, а мб сам комплекс
Денис здравствуйте, помогите советом.Машина Мазда премаси 99года,на холостых и на передачах идёт подяргивание двигателя с переодическими провалами оборотов,с выхлопной трубы пфыкает.Сам проверял ошибок нет,подсоса воздуха тоже.Куда копать,с чего начать? Помогите советом.
@@MrAndrek90 в 90 годы у нас на предприятии были проблемы с бензином и на ацетоне и сольвенте, причём чистом ездили все машины и газики и легковые и проблем не было, благо ацетон и сольвент стоял цистернами
По результатам многолетней практики ацетон работает только в малой концентрации - от 2 до 2,5 мл на 1л бензина. Есть графики от американцев, которые давно тему просекли. Мне помогает я лью постоянно, на трассе заметно что лучше тянет. Несколько лет назад были рывки на полном газу на трассе, после ацетона всё прошло.
Привет!!! Ацетон , заливается в бак не для выведения влаги, а для чистки форсунок... и поверте, очень помогает. Я уже в течении десяти лет через каждые три месяца для профилактики добавляю в бак чисты й ацетон и поверте очень помогает...
У ацетона есть ещё одно замечательное свойство - с его помощью можно завести двигатель при низких температурах. Пользуюсь зимой постоянно, когда на улице ниже - 30 град. после долгой стоянки!
Лью ацик 80 гр. На 20 литров 92-го бензина и красота!!! Движочек шепчет!!! Подобрано опытным путём. Больше если, машина тупить начинает. В 95-й не нужно. Гранта, двиг 11183.
ТОЧНА ПРОПОРЦИЯ Е 2,3 ДО 2,5 МИЛИЛИТРА НА 1 ЛИТЪР БЕНЗИН ИЛИ 1,8 НА ЛИТЪР ДИЗЕЛ.23~25 МЛ. НА 10 ЛИТРА БЕНЗИН И 18~20 НА 10 ЛИТРА ДИЗЕЛ.30~35 % ИКОНОМИЯ
Я лью растворитель 646 1л на 20л бензина аи95. Езжу так. Разницы никакой не замечаю. Хочу этим все отмыть в магистрале и форсунки. Но видимо там все чисто.
Сколько реально грамотных людей собрал Денис. И еше больше околограмотных. Много рукастых и еще больше рукожопых умников, которые сами никогда ничего не делали, кроме как читали википедию. Респект парень.продолжай. плюй на акамедиков диванных. Его Величество Натурный Эксперимент в итоге все решает. Именно в цехе, технологом и станочником ставиться оценка всем диссертациям!
Переодически лью ацетон в бак. Если еду через тайгу с его заправками то бутылка ацетона обязательна. Машина после говнобензина едет ровнее. А так, чудес не бывает, октановое число у ацетона примерно как у 98го, при малых дозах число практически не повышается. Многие дешёвые присадки содержат ацетон с припадками. В видео правильный вывод, если есть хороший бензин, то ацетон не нужен. Вот только есть он далеко не везде. Зы прежде чем говорить о том, что ацетон агрессивен и растворитель, то стоит вспомнить, что бензин без особых проблем смывает краску с рук, разъедает резинку и сам по себе является агрессивной жидкостью.
Реально заливаю переводчески(через каждые 2 заправки на полный бак 1 литр ацетона). Форсунки чистит(однозначно), машина зимой заводится лучше и в третьих, нет воды в баке. У меня 14 модель. Лью 4 года и буду дальше лить.
Никакого "разрыва шаблонов" нет !! Но, есть пропорция и дозировка. Для выведения из бака 1г воды требуется не менее 3 г ацетона. Так же рекомендуемая пропорция- 3г ацетона на литр !! Гарантирует 30% экономии топлива !!
Я в отпуск ездил из Иркутской области на Чёрное море на Японских авто, и во что скажу. 95 только в Башкирии показал себя с хорошей стороны. Сейчас живу на Кубани, пробовал заливать 95, никакого эффекта, пустая трата денег. Так же езжу на японском авто, а они чувствительны к качеству бензина. Удачи всем на дорогах!
Возьмите воронку с мелкой очень мелкой сеткой которая воду не пропускает, а потом воду смешайте с ацетоном и вода благополучно просочится сквозь сетку. Так вода с ацетоном хорошо проходит через фильтра и выбрасывается через глушитель. Такой же эффект со спиртом . Ацетон, спирт, уменьшает плотность воды.
На дальнее расстояние лью ацетон в дорогу. От предков досталась пропорция - 0.5л ацетона на 20л бензина. Как то еще на Жиге карбюраторной у меня двиг проработал на поллитре чистого ацетона. Как я понял ацетон это антидетонационная присадка к бензину получается, ну и растворитель для некоторых отложений. Думаю если лить его регулярно просто будет достаточно чистой топливная система. У меня кореец. На машине с покупки проехал около 60 ткм. Перед покупкой читал что дохнут от российского бензина датчики уровня. Мой как часы работает. Ну и еще детонации у меня нет и не было на 92-м бензине, хотя положен 95-й. Но наш 95-й иногда хуже 92-го. Заливал какое то время 95-й несколько заправок, никакой разницы не почувствовал ни по динамике ни по расходу.
* Александр * красава, так же лью ацетон 0.5 на 20 литров с 95 только бензом ваз 2113 8 клоп, едет хорошо и ни какой детонации, фильтр топливный чистенький, короче все нормално)))
Был у меня Аккорд и на нём периодически загорался чек и при этом взлетали холостые до 2000. Помогало заглушить, скинуть клемму и подождать. Никакие диагносты помочь мне не могли, так как проблема проявлялась с периодичностью раз в несколько дней, и отловить её прямо в сервисе не представлялось возможным. Я уже и плюнул с этим бороться - так и ездил. А как-то раз товарищ предложил "почистить топливную" ацетоном. Я тогда в устройстве автомобиля не очень хорошо разбирался и во многие подобные мифы верил. Короче говоря залил литр ацетона на 15 литров бензина и дал машине просраться по трассе. Проблему с чеком как рукой сняло. Правда, может быть машине просто нужно было дать просраться, и ацетон здесь ни при чём - история умалчивает. Но вот такой прикол с ацетоном имел место быть)
Октановое число ацетона, судя по справочникам - 108. Если добавить его 5% то, даже если допустить волшебные эффекты (экономия, увеличение мощности), они и проявятся только на 5%, и конечно, чуда не произойдет. В моём понимании пропорция должна быть больше, ближе к 10%, тогда и о результатах можно будет говорить. 92 бенз я бы точно не стал ацетоном разбавлять просто потому, что дешевле заправиться 95ым, а вот если нужно октановое число повыше и хочется 98го или 100го, тогда да. Ацетон как присадка лучше, чем то, что добавляют в бенз производители и точно менее вреден для двигателя, чем всякие железистые добавки.. А еще есть проблема с доступностью высокооктанового бензина в регионах, заправок мало, так что химичим)
Поделюсь своим опытом. В 90 при нехватке денег заливал в копейку ацетон и растворитель, благо был доступ. Бывало и по полному баку, но в основном разбовлял. Машинка становилась резвее. До ремонта дело не дошло, днище сгнило. В принцепе машинку не жалел, была рабочая лошадка. В таком режиме накатал около 70т.км. Покупал с рук 81г. выпуска. Общий пробег около 200, точно не помню. Так что ничего негативного об ацетоне сказать не могу. В то время многие чистили топливную систему ацетоном. Да, забыл сказать, в карбюратор вообще не зазлядывал, 1 раз иглу поменял, пропускать стала.
Детонация - это не взрыв, и не хаотичность горения топлива. Детонация - это САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ воспламенение топлива по причине высокого давления в цилиндре. А октановое число - это как раз стойкость топлива к преждевременному воспламенению. Именно поэтому октановое число топлива для конкретного двигателя рассчитывается из степени сжатия этого двигателя.
Высокая скорость горения сама по себе не страшна. Она у любого топлива высокая. Страшно именно то, что сдвигается момент возгорания топлива. Возгорание происходит не в той фазе цикла, когда поршень идет навстречу расширяющейся смеси. И чем больше обороты, тем больше вероятность, что фаза будет иметь более "кривой" сдвиг.
7:11 "по факту то.." у нас бензин нередко попадается низкого качества и после перепадов температур (от 0 до минус 20..30 гр.С) вообще фиг заведешь тачанку. А с ацетоном заводится более уверенно и при большем минусе "за бортом" - проверено по крайней мере на тойотах не моложе 2006 г. и на отечественных авто (вплоть до 15-ой модели ВАЗа)
Денис, добрый бень. Очень давно, когда я выписывал "За рулем" (еще в СССР), там советовали воду в юензобаке растворять ИПС (изопропиловый спирт) . Тогда он еще и в магазинах продавался. 👋
на покатушках на квотер заливали 0,5 ацетона на 10л 98-го. эффект был, но потом - заправляли бенз до полного бака. именно из-за опасности, что разъест все резинки. а воду из бака я лично удалял чистым спиртом. лампочка загорелась - стакан спирта. но это только перед зимой. раз в год.
Езжу с постоянным добавлением ацетона уже девятый год. Третья машина. На всех снимал форсунки и проверял их. Распыл шикарный. Так что ацетон еще и поддерживает чистоту системы подачи топлива. Насчет воды расстроил. Я был уверен, что воду он выводит. 50мл на 1 литр - много. Американские исследователи-любители проводили эксперименты и вывели идеальную дозу ацетона. Не помню, сколько в унциях, но переведя в миллилитры, я получил 100мл на 50л бензина. Кажется, что это крохи. Но польза (чистота форсунок) есть, а вреда пока не выявлено. Но есть еще один интересный момент. Не все знают, что существует некий IAM (Ignition Advance Multiplier). Я сам с трудом могу объяснить, что это, но он косвенно показывает качество топлива. Так вот, залив полный бак 95 бензина, я получаю IAM=0.7. В среднем. Если же добавляю ацетон, то IAM устанавливается в 1. А это идеальная его величина, больше не бывает. Как-то так.
@@user-fk4sv3sy1s, не переживай, не прогорят. А вот нагар будет чистить очень долго. Для чистки камеры сгорания я использую станцию для промывки форсунок. Отключаем бензонасос, к топливной рампе цепляем станцию с компрессором. В банку наливаю коктейль из 100мл ДМСО, 400мл ацетона, 500мл бензина АИ-98. ДМСО основной очиститель, но он сильно детонирует, поэтому для снижения детонации добавляю ацетон и для лучшей горючести бензин. Тарахтим на ХХ, пока не выработается смесь. Собираем топливную систему обратно и на трассу, прожечь все, что размягчил коктейль. Делаю раз в год, весной. Поршни чистые. Есть надежда, что и впускные клапана очищает.
Вот умный паренёк. Сколько смотрю его видосы сколько и удивляюсь я даже слов таких не знаю и половиной не понимаю конечно но пытаюсь разобраться. Паренёк у тебя образование какое?
Очиститель тормозов -- break cleaner -- тот же ацетон. Но надо быть осторожным -- может иссушить, или даже расплавить некоторые виды плостмас, которые находятся в системе подачи топлива.
Я думаю дело ещё в качестве топлива. Ведь заливая 95_й не факт что он 100% качественный, и периодический добавлять в бак ЧТОНИБУДЬ что будит промывать бак-форсунки, это хорошая идея. может даже спирт. Давай тест с осушителями, посмотрим какой работает лучше.. Думаю будит интересно многим..
Давайте без ГМО попробует, зачем ЧТО-НИБУДЬ... Говорят что щавель с молоком хорошо прочищает кишечные шланги. Может пусть тоже попробует (в бак естественно))
Если нужно промывать, то это хорошо делает микс ацетон+димексид в бак. Тов. КрейзиМакс даже даёт рекомендуемые пропорции для этого. Я с декабря лью - на одной машине эффект сугубо положительный, на второй никакого негатива нет, но и позитива тоже.
После плохой заправки - машина дёргаласьи двигатель дёргался в конвульсиях( зима , мороз). Подумал , что вода.. Добавил в бак 100% спирт , чуть больше литра. Помогло !!!( изопропиловый).
Зимой удалить воду из бака можно попробовать снять бак и оставить на некоторое время на морозе и затем слить бензин через фильтр. Кристалы льда остануся на фильтре и немного отбить бак лед со стенок бака отпадет.
@@vjacheslav_mihajlovich так бензин и не должен растворяться в ацетоне. Ацетон смешивается с водой в любых пропорциях, естественно будет расслоение т.к. плотность воды выше чем у бензина и вода с ацетоном уйдет вниз
IIIOMaXOIII не фсё, а вода с ацетоном растворяется, а с бензином - нет и все равно остается на дне бака. а когда бензина остается мало, то концентрат воды возрастает. и со временем все больше.
Ну, по ацетону: Приёмистость и тягу он поднимает, если лить в 92. Единственное надо хотя бы 10 км проехать, чтоб комп перестроился. И по пропорциям тоже важно. На 15 литров - 100 гр ацетона. Если линуть значительно больше, начинают плавать обороты и машина перестает реагировать на газ. Это мое имхо.
Здорова Денис у меня такой вопрос .Может ли бензин с водой и спиртом пройти через латунную сетку на топливном насосе да и через топливный фильтр? Заранее спасибо если зделаеш видео ролик на эту тему.
Проведи тест с замачиванием бензостойкой резины в бензине, ацетоне, Уайт сперите и растворители. Потом смешайте каждый из элементов с бензином и также замочите. Интересно что получится
Карбит тоже очень хорошая вещь , буквально 300 грамм на 40 литров топлива творит чудеса . у вашего авто повисится тяга , и очень понизится звук работы двиготкля
интересно а можно ли с помощью ELM датчика определять качество бензина ? например по углу зажигания , о котором шла речь в видео и которое умеет показывать ELM ? Денис, попробуй поэкспериментировать.
GMakstar Уже всё доказано и проверено много лет назад.Ничего интересного в этом нет. в современных даже дешёвых машинах до 500 параметров вплоть до отслеживания скорости горения по каждому цилиндру.Хороший специалист по трём параметрам определит качество бензина.Топливная корректировка.Угол зажигания.Время впрыска.
@@GMakstar возьмите elm. Скачайте на ноут или телефон программу под него. Для телефона это однозначно torque pro. Для ноута выбор просто огромный. Научитесь писать с их помощью логи. Смотрите уоз на разных оборотах, под нагрузкой, с газом в пол. Чем он раньше тем лучше бенз. Время впрыска и топливная коррекция завязаны) смотрим обе. Коррекция в идеале 0+-5% на исправном моторе. Если она держится около 0 или немного в минус бенз хороший. Если уходит в плюс бенз кал или что то с насосом/фильтрами/форсунками. Ps: с ацетоном в пропорции 23мл на 10л бензина коррекция топлива немного ушла в минус, на 5-7%. Уоз аналогично.
Дэн оооооочень давно прошу сделать разбор с ПРИСАДКАМИ для ДВС от масложора и для топливной системы. СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО, в гугле многие этим интересуются
Набираем координаторов, единомышленников , для обратной связи с населением !! Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов. Ни на какие провокации со стороны Правительства мы НЕ ведёмся! В том числе, НИКТО НЕ ИДЁТ ни на какие голосования! Ни на какие изменения Конституции и т.д. - на референдумы С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22) Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7 9 рипмасвчыяф
Баллончик для очистки карбюратора и дроссельной заслонки тоже содержит ацетон, так что ничего удивительного он действительно очищает топливную систему. Ну и после этого желательно поменять фильтра топливные 😉
Бензин тоже является растворителем. Это всего лишь термин. Все бензомаслостойкие резины не способны разрушиться от ацетонов и растворителей, на 50% содержащих в себе ацетон. А октановое число повышают. Учитывая что топливная магистраль полностью состоит из бензомаслостойкой резины, любые эксперименты с ацетонамми и растворителями безопасны.
• Детонация - это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В то время как нормальная скорость распространения фронта пламени составляет около 30 м/с, при детонации огонь распространяется в десятки раз быстрее - до 2000 м/с. • В нормальных условиях смесь начинает воспламеняться, когда поршень немного не доходит до верхней мертвой точки, угол опережения зажигания составляет обычно 2-3 градуса. Завершается вспышка после того, как поршень минует ВМТ. В случае детонации смесь воспламеняется еще в середине такта сжатия. Поршень испытывает сильное противодействие, в итоге пропадает мощность двигателя и значительно повышается расход топлива.
Доброго времяни суток. Хотел бы спросить. Можно ли заливать лавр для промывки форсунок в топливный бак? И не навредит ли это ам? Промывка форсунок на оборудовании не интересует . К стати у меня ам на гбо. Стали филонить бенз форсунки.
Денис Привет!!, Я Восхищаюсь твоими Тестами,, а так-же разными Испытаниями!!!, Летом В 2022году Буду В Отпуске и Проеду через твой р-он!, Хотелось-бы о многом с тобой Посоветоваться, У меня тоже Жигули 2008 г.в... Удачи тебе Денис В Продвижения Канала!!!, И побольше Роликов!!!. Нажал на кнопку, ПОДПИСАТСЯ,, и ЛАЙК!!!.
Добрый день Денис . Просьба объяснить откуда конкретно исходит звук при детонации , вот это самое металлическое щёлканье и почему датчик детонации устанавливается на блоке а не на головке блока цилиндров . Заранее спасибо , я с очень большим удовольствием смотрю ваши сюжеты с экспериментами . Успехов вам на вашем поприще, ждём от вас новых роликов.
... а за одно подумайте , что на заправках и не только бродяжат этот 95 как только могут, так, что вы льёте в баки толком ни кто не знает. и вот ещё , что нашёл "Ремонт своими руками" Москва "ПРЕССВЕРК"2001г. издания.стр.61 Распылитель ускорительного насоса в карбюраторе "Жигулей" в результате длительной эксплуатации покрывается отложениями настолько, что его не удаётся очистить ацетоном, как это советует инструкция.Проволока же не проходит из - за резкого изгиба канала.С отложениями успешно справляются несколько капель ортофосфорной кислоты.Она не взаимодействует с самим металлом, а только с окислами и грязью.Не даром преобразователи ржавчины содержат ортофосфорную кислоту.Вероятно можно воспользоваться и ими. вот про воду , что на писано в этой же книге: Наличие воды в бензине также можно определить с помощью фильтра с прозрачным корпусом.Если же такого фильтра нет , наличие воды в бензобаке определяйте с помощью кристалликов марганцовокислого кальция, завязанных в белую ткань и на 3-4 минуты опущенных на дно бензобака.Порозовевшая ткань подтвердит наличие воды в бензобаке.Если нет и марганцовки, сцедите в банку бензин из бака и дайте отстояться в течении 1-2 часов.Вода соберётся на дне судна. у меня к ВАМ всё
4:45 У меня сосед на 76м ездил на инжекторе - никакой детонации... Проверь датчик детонации - сейчас много пустышек продают (самому такой попадался), но с пустышкой должна ошибка выскочить, если мозг не шили и не отключили датчик детонации (может даже случайно).
На 127 движке уже 5 лет добавляю ацетон! Претензий к движку нет. Что касается прокладок: а кто сказал что в высокооктановом бензине его нет по-умолчанию. Наивно думать, что бензин продаваемый на наших АЗС не разбавлен ослиной мочой только потому, что цена на него постоянно растёт! На прогретой машине с новья гуляли обороты ХХ. Может кто подскажет ,,в чём тут собака порылась". Обращался в гарантийный СЦ - не разобрались и только пожали плечами. Так вот с ацетоном скачки оборотов значительно меньше до полного исчезновения. Что касается воды, то инжекторным движкам это не критично, насос постоянно качает в топливную рампу, а оттуда избыток возвращается в бак. То есть вода не собирается на дне, а постоянно перемешивается с бензином. Её не так уж много. На чистой воде, конечно не поедешь (на грязной вполне). Воду надо растворять зимой, чтобы не кристализовалась и не забивала насос. Осушиватель не нужен! Это не наш случай. Кроме того ацетон прекрасно растворяет смолы выпадающие из бензина на внутренние поверхности топливопровода. Опытные водилы помнят как когда-то купали карбюраторы в ацетоне. И только радовались. А резинки в топливной системе маслостойкие им растворитель по фиг! Посоветовал сыну, но он стал добавлять в ,,половик" только тогда, когда ,,один пацан сказал". Теперь доволен, хотя ездит в командировки на 98 и выше (халявный бензин, фирма платит). И тяга возросла и расход уменьшился. Так что ,,не сцыте"!
Ты провел опыты с добавлением присадок в масло, а если провести опыт, что бы двигатель проездил 10 тыс. км на одной из присадок (допустим калина 4 литра присадки) вместо масла, а потом сделать тест отработки на машинке трения.
Думаю дело не в том что смесь ацетона(спирта) растворяется в бензине,а в том что эта смесь не замерзает зимой и хоть как то сгорает вместе с бензином. Не забивает наглухо топливные магистрали. П.С. я лью головы от перегона.
Вода удаляется толуолом это основа всех удалителей влаги но его причислили к взывчатым веществам т. е история таже что и марганцовкой. В советское время октановое число поднимали антимолью, сам не пробовал не знаю можешь Денис попробовать он в соввремя продовался ввиде таблетки как сухое горючее.
ну толуол как растворитель без проблем купить, в яндексе забил, первое же предложение 95р за литровую бутылку ратворителя Толуол, скорее всего он не чистый, но это другое дело. По поводу таблеток от моли, это нафталин, его куча продается и до сих пор, можно купить и попробовать, хотя лично я не верю в это)
@@alexsmirnov4103 1,3,5-тринитротолуол ))) в просто народие тратил. Но даже дванитротолуол уже тоже вв тока уже с меньшеми своиствами бризантности.и они твердые вещества) в бак не пойдут
Я работаю на ТЭЦ топливо уголь но растопка котлов мазутом в топливной лаборатории регулярно делаются пробы мазута вот у них я и беру толуол девки сразу предупреждают что-бы не говорил что они толуол давали его внесли реестр компанентов вв истрогий учет получают под запись.Реально обводнение из проб удаляет.
Лет 10 назад решил промыть форсунки ацетоном на 2109 Промыл Километров через 100 по стыку потекла 1 форсунка через 150 еще две Выкинул все 4 Делайте выводы по заливке ацетона в бак
На электронных системах впрыска за отсутствие детонации отвечает датчик детонации, который реагирует на детонацию и изменяет угол опережения зажигания. Эксперимент должен был быть проведён на 80 бензине.
Доброго времени суток!Когда я учился в автошколе ДОСАФ в 1977 году, преподаватель нам говорил о всяких хитростях-смекалках,что мол если вы едете на автомашине УРАЛ,который работает на 92 бензине в сельской местности и вам надо заправить машину,а в то время в сельской местности кроме АИ-72 не чего не было,то надо зайти в сельмаг и купить копеешный нафталин в таблетках(продавался он везде)из расчета 2 таблетки на канистру 20 литров и потом залить в бак через воронку с сеточкой и получается АИ-92,мне так как-то и не довелось это проверить,хотелось-бы чтобы вы провели такой эксперимент и поставить все точки над и,нам всерьез это говорил преподаватель или это такая байка,была и такая ,что если накрылся конденсатор на трамблере то ищите лягушку и привязываете к проводам вместо конденсатора Было-бы очень интересно увидеть у вас такие эксперименты я думаю не только мне
Лягушачья ножка работает недолго- быстоо высыхает, но несколько км проехать можно, а ацетон деды наши еще с давних пор подливали и никого не спрашивали хорошо или плохо...
Ацетон - (диметилкето́н, систематическое наименование: пропано́н) - простейший представитель кетонов. Формула: CH3-C(O)-CH3. Бесцветная легкоподвижная летучая жидкость с характерным запахом. При 20°C растворимость газа О2: 3,1 мл на 100 мл воды, 22 мл на 100 мл этанола, 23,1 мл на 100 мл ацетона. Полностью смешивается с водой и большинством органических растворителей. Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия).
Жирным я выделил то на чем хотелось бы заострить внимание.
1. Это концентрация кислорода в ацетоне. Она наивысшая из недорогих добавок (в том же оксиде натрия NO2 его в десятки раз больше).
Повышение содержание молекул кислорода в бензине - это хорошо. Смесь будет лучше перемешиваться перед поджогом, за счет сильной летучести ацетона и будет сгорать полностью за счет скорости горения кислорода.
Мы получим более экономичное авто и чуть больше крутящего момента из-за сильного расширения ацетона при нагреве в камере сгорания.
Кстати, ацетон и так добавляют в высокооктановый бензин, но в целях экономии - немного.
При нормальной работе всех датчиков (температура выхлопа, лямбда-зонд) мозги машины прекрасно корректируют смесь под "новое" топливо.
Особенно ацетон актуален в летнее время. В зимнее слухи о том что с ним машина лучше заводится - неоднозначные т.к. из уроков химии мы могли помнить что при -20 ацетон замерзает.
Температура-же самовоспламенения ацетона - +465 °C
По сравнению с бензином 257 °C (без присадок).
Учитывая этот факт мы видим улучшенную детонационную стойкость ацетона - меньше риск что он загорится раньше чем заискрит свеча, например просто от жара в цилиндре.
2. Ацетон полностью смешивается с водой удаляя из системы автомобиля весь конденсат, сжигая его в камере сгорания и выкидывая его на улицу через трубу )))
Все знаю что влага внутри бензобака это вредно для насоса и всего остального. Ацетон смешиваясь с водой позволяет пройти воде далее к двигателю . Без ацетона вода скапливается в низинах т.к. бензин легче воды и она опускается вниз. Ну налейте в стакан с водой немного бенза - поймете. :)
3. Ацетон растворяет всякое разное гумно. Это гумно нагарает на свечах и форсунках. По сравнению с использованием спец. чистящих средств, ацетон более мягко отчищает элементы двигателя и на нем можно ездить каждый день, а не ставить машину на сервис для чистки. Он всегда присутствует в системе не давая образоваться новому налету гумна.
4. Ацетон отлично смешивается с самим бензином из-за схожей плотности (Плотность бензина = 0,75 г/см³, плотность ацетона = 0,78 г/см³).
5. Безопасность для двигателя.
Температура горения ацетона в 10 раз ниже чем у бензина, что благотворно сказывается на работе самого двигателя при высоких нагрузках.
Плюсы ацетона в бензе:
Меньше риск детонации (повышения октанового числа)
Удаление гумна на свечах и форсунках
Удаление воды из системы
Понижение расхода
Более ровная работа на холостых
Повышается тяга на низах
Так сколько нужно налить ацетона на 10 литров бензина?
*Продам Калину после экспериментов. Дорого! т.к. после этого ей ничего не страшно!.. :)*
Лучше сразу машину под пресс.
А мне понравилось!))))Про Калину
Да ну 6ах 😂😂
Куплю твою тачку с удовольствием..... В качесве вонючки себе ...в американский АВТОМОБИЛЬ....)))
Стриж Серый зеркало отвалится!))))
Вывести воду из бака может только снятый и перевернутый бак)))
ещё можно его просверлить в нижней точке. В отверстии нарезать резьбу и поставить краник, чтобы затем можно было легко слить ацетон, воду, бензин или сцаки
@@Poofik07 👍
@@Poofik07 гпмл
Жидкость И для самолётов которая отлично выводит
Иван Волков спирт поможет залить в бак
Лучше использовать растворитель 646 или 647 там порядка 60% состава это спирты остальное ацетон. Сам пользуюсь давно этим средством, примерно 100мл на 20-25литров 92-го, особенно в осенне-зимний период. Экономия и мощность чувствуется и топливная система в чистоте
Забыл сказать важный момент!! Ацетон поможет более безопасно и продуктивно израсходовать не качественный бензин! ))
Denis МЕХАНИК да, действительно плохую заправку он поможет пережить
Безопасно для поршней? А на мой взгляд заправка 98 поможет лучше, или на крайний случай увеличителем октанового числа (октан-корректором). Ты не достаточно тестов сделал для для вывода о безопасности ацетона.
Denis МЕХАНИК а можешь такой эксперимент провести, взять авто с загаженной системой впрыска, снять впуск показать состояние до, далее сделать промывку например тот же ML101, снять коллектор впускной и показать состояние после, или тоже самое с промывками в бак.
У меня система была вся засалена отложениями, мыл и МЛ101 и Кенгуру и в бак присадкой, отмыло до блеска, но т.к. было все подряд использовано что дало такой мощный эффект не понятно, а мб сам комплекс
Денис здравствуйте, помогите советом.Машина Мазда премаси 99года,на холостых и на передачах идёт подяргивание двигателя с переодическими провалами оборотов,с выхлопной трубы пфыкает.Сам проверял ошибок нет,подсоса воздуха тоже.Куда копать,с чего начать? Помогите советом.
@@MrAndrek90 в 90 годы у нас на предприятии были проблемы с бензином и на ацетоне и сольвенте, причём чистом ездили все машины и газики и легковые и проблем не было, благо ацетон и сольвент стоял цистернами
Я заливаю переодически использую ацитон для прочистки топл.системы. Но только при дальних поездках!
По результатам многолетней практики ацетон работает только в малой концентрации - от 2 до 2,5 мл на 1л бензина. Есть графики от американцев, которые давно тему просекли.
Мне помогает я лью постоянно, на трассе заметно что лучше тянет. Несколько лет назад были рывки на полном газу на трассе, после ацетона всё прошло.
Привет!!!
Ацетон , заливается в бак не для выведения влаги, а для чистки форсунок... и поверте, очень помогает. Я уже в течении десяти лет через каждые три месяца для профилактики добавляю в бак чисты
й ацетон и поверте очень помогает...
Напишите пропорции
Напишите сколько добавить ацетона в бак на 50 литров
@@arturo6544 15-30 мл на 10 литров,это из забугорных источников
Залил в бак Сцукотэк и через 500 км. под капотом нарос 5 цилиндр!!!!!😂😂😂😂
Сан Сыныч расход не увеличился?
сольвент залей нефть из 5 цилиндра добыча круговорот и сразу в бак вечный движок
@@user-ld3ls7er4m Неее,5 цилиндр херачит за всех остальных😀
Сан Сыныч да и скорей всего улучшение аэродинамики и возросшее давление в покрышках дало свой результат.
во дела! а где продают? думаю выпить мож второй х..й вырастет...
У ацетона есть ещё одно замечательное свойство - с его помощью можно завести двигатель при низких температурах. Пользуюсь зимой постоянно, когда на улице ниже - 30 град. после долгой стоянки!
А как?
А как-2?
А как-3?
Ну я слышал, что в карбовых машинах ацетон шприцем впрычскивали после воздушного фильтра@@user-rc1cb3pd7o
А как-4?
Добавь ещё настойку пустырника 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и двигатель будет работать очень тихо и спокойно 🤣🤣🤣
Спасибо, попробовал, помогло! Только, суко, едет не спеша и засыпает на перекрестках.
Не давай глупых советов! В нашей стране рулит только настойка боярышника!!!
@@stsgh9043Ой не знаю... А давление в цилиндрах не упадет?
Жена не жалуется....
Лучший комент☝️😁😂👏✌️
Лью ацик 80 гр. На 20 литров 92-го бензина и красота!!! Движочек шепчет!!! Подобрано опытным путём. Больше если, машина тупить начинает. В 95-й не нужно. Гранта, двиг 11183.
ТОЧНА ПРОПОРЦИЯ Е 2,3 ДО 2,5 МИЛИЛИТРА НА 1 ЛИТЪР БЕНЗИН ИЛИ 1,8 НА ЛИТЪР ДИЗЕЛ.23~25 МЛ. НА 10 ЛИТРА БЕНЗИН И 18~20 НА 10 ЛИТРА ДИЗЕЛ.30~35 % ИКОНОМИЯ
Я лью растворитель 646 1л на 20л бензина аи95. Езжу так. Разницы никакой не замечаю. Хочу этим все отмыть в магистрале и форсунки. Но видимо там все чисто.
Тесты давай) только больше цифр, пожалуйста! Например, время разгона на чистом 92, 92+ацетон, 95 и 95+ацетон. Было бы приятнее!)
Сколько реально грамотных людей собрал Денис. И еше больше околограмотных. Много рукастых и еще больше рукожопых умников, которые сами никогда ничего не делали, кроме как читали википедию.
Респект парень.продолжай. плюй на акамедиков диванных. Его Величество Натурный Эксперимент в итоге все решает. Именно в цехе, технологом и станочником ставиться оценка всем диссертациям!
Переодически лью ацетон в бак. Если еду через тайгу с его заправками то бутылка ацетона обязательна. Машина после говнобензина едет ровнее. А так, чудес не бывает, октановое число у ацетона примерно как у 98го, при малых дозах число практически не повышается. Многие дешёвые присадки содержат ацетон с припадками. В видео правильный вывод, если есть хороший бензин, то ацетон не нужен. Вот только есть он далеко не везде.
Зы прежде чем говорить о том, что ацетон агрессивен и растворитель, то стоит вспомнить, что бензин без особых проблем смывает краску с рук, разъедает резинку и сам по себе является агрессивной жидкостью.
Реально заливаю переводчески(через каждые 2 заправки на полный бак 1 литр ацетона). Форсунки чистит(однозначно), машина зимой заводится лучше и в третьих, нет воды в баке. У меня 14 модель. Лью 4 года и буду дальше лить.
И правильно не верь сервисменам там 90% брехливых пид*ров аферистов.
Денис, спасибо за проделанную работу! Ждем тестов осушителей и присадок в бензин)
Никакого "разрыва шаблонов" нет !! Но, есть пропорция и дозировка. Для выведения из бака 1г воды требуется не менее 3 г ацетона. Так же рекомендуемая пропорция- 3г ацетона на литр !! Гарантирует 30% экономии топлива !!
Я в отпуск ездил из Иркутской области на Чёрное море на Японских авто, и во что скажу. 95 только в Башкирии показал себя с хорошей стороны. Сейчас живу на Кубани, пробовал заливать 95, никакого эффекта, пустая трата денег. Так же езжу на японском авто, а они чувствительны к качеству бензина. Удачи всем на дорогах!
Возьмите воронку с мелкой очень мелкой сеткой которая воду не пропускает, а потом воду смешайте с ацетоном и вода благополучно просочится сквозь сетку.
Так вода с ацетоном хорошо проходит через фильтра и выбрасывается через глушитель. Такой же эффект со спиртом . Ацетон, спирт, уменьшает плотность воды.
ни хрена себе!
Развёл миф о раскоксовке тоже..., пусть дебилы мочу ослинную доливают, говорят помогает!
На дальнее расстояние лью ацетон в дорогу. От предков досталась пропорция - 0.5л ацетона на 20л бензина. Как то еще на Жиге карбюраторной у меня двиг проработал на поллитре чистого ацетона. Как я понял ацетон это антидетонационная присадка к бензину получается, ну и растворитель для некоторых отложений. Думаю если лить его регулярно просто будет достаточно чистой топливная система. У меня кореец. На машине с покупки проехал около 60 ткм. Перед покупкой читал что дохнут от российского бензина датчики уровня. Мой как часы работает. Ну и еще детонации у меня нет и не было на 92-м бензине, хотя положен 95-й. Но наш 95-й иногда хуже 92-го. Заливал какое то время 95-й несколько заправок, никакой разницы не почувствовал ни по динамике ни по расходу.
* Александр * красава, так же лью ацетон 0.5 на 20 литров с 95 только бензом ваз 2113 8 клоп, едет хорошо и ни какой детонации, фильтр топливный чистенький, короче все нормално)))
Был у меня Аккорд и на нём периодически загорался чек и при этом взлетали холостые до 2000. Помогало заглушить, скинуть клемму и подождать. Никакие диагносты помочь мне не могли, так как проблема проявлялась с периодичностью раз в несколько дней, и отловить её прямо в сервисе не представлялось возможным. Я уже и плюнул с этим бороться - так и ездил. А как-то раз товарищ предложил "почистить топливную" ацетоном. Я тогда в устройстве автомобиля не очень хорошо разбирался и во многие подобные мифы верил. Короче говоря залил литр ацетона на 15 литров бензина и дал машине просраться по трассе. Проблему с чеком как рукой сняло. Правда, может быть машине просто нужно было дать просраться, и ацетон здесь ни при чём - история умалчивает. Но вот такой прикол с ацетоном имел место быть)
Октановое число ацетона, судя по справочникам - 108. Если добавить его 5% то, даже если допустить волшебные эффекты (экономия, увеличение мощности), они и проявятся только на 5%, и конечно, чуда не произойдет.
В моём понимании пропорция должна быть больше, ближе к 10%, тогда и о результатах можно будет говорить. 92 бенз я бы точно не стал ацетоном разбавлять просто потому, что дешевле заправиться 95ым, а вот если нужно октановое число повыше и хочется 98го или 100го, тогда да. Ацетон как присадка лучше, чем то, что добавляют в бенз производители и точно менее вреден для двигателя, чем всякие железистые добавки.. А еще есть проблема с доступностью высокооктанового бензина в регионах, заправок мало, так что химичим)
Покажи про осушители,что это такое и как покажит себя. Движок и тд , спасибо Брат здоровья счастья успехов во всём
Поделюсь своим опытом. В 90 при нехватке денег заливал в копейку ацетон и растворитель, благо был доступ. Бывало и по полному баку, но в основном разбовлял. Машинка становилась резвее. До ремонта дело не дошло, днище сгнило. В принцепе машинку не жалел, была рабочая лошадка. В таком режиме накатал около 70т.км. Покупал с рук 81г. выпуска. Общий пробег около 200, точно не помню. Так что ничего негативного об ацетоне сказать не могу. В то время многие чистили топливную систему ацетоном. Да, забыл сказать, в карбюратор вообще не зазлядывал, 1 раз иглу поменял, пропускать стала.
Спасибо за информацию
У деда поршня на москвиче ижкомби прогорели, он лил стакан ацетона на бак.
@@eugeneugen3357 они и от бензина прогорают)
Детонация - это не взрыв, и не хаотичность горения топлива. Детонация - это САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ воспламенение топлива по причине высокого давления в цилиндре. А октановое число - это как раз стойкость топлива к преждевременному воспламенению. Именно поэтому октановое число топлива для конкретного двигателя рассчитывается из степени сжатия этого двигателя.
Flanker351 Молодец, хоть кто-то объяснил со знанием дела.
калильное,дизилинг . детонация плюс комбинация всех типов. Умников много которые всё в кучу валят.
самопроизвольное - калилка
преждевременное - опережение
детонация - высокая скорость горения, т.е. взрыв
Высокая скорость горения сама по себе не страшна. Она у любого топлива высокая. Страшно именно то, что сдвигается момент возгорания топлива. Возгорание происходит не в той фазе цикла, когда поршень идет навстречу расширяющейся смеси. И чем больше обороты, тем больше вероятность, что фаза будет иметь более "кривой" сдвиг.
40м/с и 400м/с - почти одно и то же.
Спасибо большое за объяснения, советы и рекомендации. Желаю успехов и удачи.
7:11 "по факту то.." у нас бензин нередко попадается низкого качества и после перепадов температур (от 0 до минус 20..30 гр.С) вообще фиг заведешь тачанку. А с ацетоном заводится более уверенно и при большем минусе "за бортом" - проверено по крайней мере на тойотах не моложе 2006 г. и на отечественных авто (вплоть до 15-ой модели ВАЗа)
Денис, добрый бень. Очень давно, когда я выписывал "За рулем" (еще в СССР), там советовали воду в юензобаке растворять ИПС (изопропиловый спирт) . Тогда он еще и в магазинах продавался. 👋
Изопропиловый спирт,изопропанол и сейчас продаётся. Абсолютированный изопропиловый спирт прекрасно удаляет влагу и повышает октановое число.
На озон можно заказать свободно изопропиловый
Многие присадки для очистки топливной основаны на керосине, проведи опыты с керосином пожалуйста, интересно твоё мнение
Subarist Igor ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
9
Я на мотоцикле проводил Поршня сгорели от добавки керосина Пропорция не имеет значения лиш оттягивает срок прогара
Керосин это уже ближе дизтопливу
Для моторов с непосредственным впрыском, очень даже не лишним будет добавлять ацетон в бак, дорогостоящие форсунки меньше засоряются.
лучше использывать спецыальную промывку а ацетоном можно убить всю топливную особенно на прямом впрыске ведь это впринцепе как на дизельном моторе
Сделайте пожалуйста обзор на трёх этапные очистители форсунок фирмы Лавр, бензиновых двигателей
Денис дело идёт к зиме. Ждём видео с зимней резиной !!!! Будет очень актуально !!!!
Даёшь больше экспериментов👍
зачем тебе больше экскрементов?
@@user-hu2od8ym7l
Люблю эксперименты)
@@WorkshopTEXaS Эксперименты с экскрементами?)
TEXaS TV
на покатушках на квотер заливали 0,5 ацетона на 10л 98-го. эффект был, но потом - заправляли бенз до полного бака. именно из-за опасности, что разъест все резинки. а воду из бака я лично удалял чистым спиртом. лампочка загорелась - стакан спирта. но это только перед зимой. раз в год.
Скажите, длительное испытание, например, 3 месяцев, бензин с ацетоном, поршни не испортят? А прокладки тоже важно могут испортит, редкие случай.
Езжу с постоянным добавлением ацетона уже девятый год. Третья машина. На всех снимал форсунки и проверял их. Распыл шикарный. Так что ацетон еще и поддерживает чистоту системы подачи топлива.
Насчет воды расстроил. Я был уверен, что воду он выводит.
50мл на 1 литр - много. Американские исследователи-любители проводили эксперименты и вывели идеальную дозу ацетона. Не помню, сколько в унциях, но переведя в миллилитры, я получил 100мл на 50л бензина. Кажется, что это крохи. Но польза (чистота форсунок) есть, а вреда пока не выявлено.
Но есть еще один интересный момент. Не все знают, что существует некий IAM (Ignition Advance Multiplier). Я сам с трудом могу объяснить, что это, но он косвенно показывает качество топлива. Так вот, залив полный бак 95 бензина, я получаю IAM=0.7. В среднем. Если же добавляю ацетон, то IAM устанавливается в 1. А это идеальная его величина, больше не бывает. Как-то так.
Подскажи,а как он действует на поршня.не прогорят.И если ацетон чистит форсунки,значит он должен чистить и нагар на поршня и клапанах.Или я ошибаюсь.
@@user-fk4sv3sy1s, не переживай, не прогорят. А вот нагар будет чистить очень долго.
Для чистки камеры сгорания я использую станцию для промывки форсунок. Отключаем бензонасос, к топливной рампе цепляем станцию с компрессором. В банку наливаю коктейль из 100мл ДМСО, 400мл ацетона, 500мл бензина АИ-98.
ДМСО основной очиститель, но он сильно детонирует, поэтому для снижения детонации добавляю ацетон и для лучшей горючести бензин. Тарахтим на ХХ, пока не выработается смесь. Собираем топливную систему обратно и на трассу, прожечь все, что размягчил коктейль. Делаю раз в год, весной.
Поршни чистые. Есть надежда, что и впускные клапана очищает.
Давай тесты. Присадок для бензобака!!!!
Санитара позовите человеку, буйный какой то.
С дурки сьебался?
Да у тебя додик припадок!
Вот умный паренёк. Сколько смотрю его видосы сколько и удивляюсь я даже слов таких не знаю и половиной не понимаю конечно но пытаюсь разобраться. Паренёк у тебя образование какое?
✌️💣ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Денис добрый день. Я не по теме. Хочу купить себе powerbang для машины,посоветуйте пожалуйста,что выбрать? благодарю вас.
Очиститель тормозов -- break cleaner -- тот же ацетон. Но надо быть осторожным -- может иссушить, или даже расплавить некоторые виды плостмас, которые находятся в системе подачи топлива.
Я думаю дело ещё в качестве топлива. Ведь заливая 95_й не факт что он 100% качественный, и периодический добавлять в бак ЧТОНИБУДЬ что будит промывать бак-форсунки, это хорошая идея. может даже спирт. Давай тест с осушителями, посмотрим какой работает лучше.. Думаю будит интересно многим..
Давайте без ГМО попробует, зачем ЧТО-НИБУДЬ... Говорят что щавель с молоком хорошо прочищает кишечные шланги. Может пусть тоже попробует (в бак естественно))
Если нужно промывать, то это хорошо делает микс ацетон+димексид в бак.
Тов. КрейзиМакс даже даёт рекомендуемые пропорции для этого.
Я с декабря лью - на одной машине эффект сугубо положительный, на второй никакого негатива нет, но и позитива тоже.
После плохой заправки - машина дёргаласьи двигатель дёргался в конвульсиях( зима , мороз). Подумал , что вода.. Добавил в бак 100% спирт , чуть больше литра. Помогло !!!( изопропиловый).
а где купить то его??
@@user-br3wx8id3i кого?
Да хотим тест с присадкой для бензина и присадкой для гидрокомпенсаторов!!
Как всегда все ЧЕТКО, ЯСНО И по существу, без разазывания каши по тарелке,..прекрасна я подача материала Рэспэкт. .
Зимой удалить воду из бака можно попробовать снять бак и оставить на некоторое время на морозе и затем слить бензин через фильтр. Кристалы льда остануся на фильтре и немного отбить бак лед со стенок бака отпадет.
Маладеса!!! Утром перед выездом бак снял, лёд вытряхнул, поставил и поехал. Классс!
Пропорции надо другие пробовать, в баке не 50%воды же
Какая разница какие пропорции, если на фоне бензина видно, что никакого растворения не происходит, и такая картина будет при любых объемах.
Роман. КАКИЕ ПРОПОРЦИИ !!!! Ты еще мочи добавь. По твой му все
автопроизводители контуженные .Экспериментатор- херов.
@@vjacheslav_mihajlovich так бензин и не должен растворяться в ацетоне. Ацетон смешивается с водой в любых пропорциях, естественно будет расслоение т.к. плотность воды выше чем у бензина и вода с ацетоном уйдет вниз
@@vjacheslav_mihajlovich в стакан бенза каплю воды.. и пропорционально ацетона..и все там растворяется..
IIIOMaXOIII не фсё, а вода с ацетоном растворяется, а с бензином - нет и все равно остается на дне бака.
а когда бензина остается мало, то концентрат воды возрастает. и со временем все больше.
Ну, по ацетону:
Приёмистость и тягу он поднимает, если лить в 92. Единственное надо хотя бы 10 км проехать, чтоб комп перестроился.
И по пропорциям тоже важно. На 15 литров - 100 гр ацетона. Если линуть значительно больше, начинают плавать обороты и машина перестает реагировать на газ.
Это мое имхо.
Денис вопрос можно выжигать с поршневой бензин при помощи факела, если залило свечи зимой? И что может произойти и какие последствия могут быть.
Покажите эфективность присадок поднятия таного числа в бензине. Спасибо.
Здорова Денис у меня такой вопрос .Может ли бензин с водой и спиртом пройти через латунную сетку на топливном насосе да и через топливный фильтр? Заранее спасибо если зделаеш видео ролик на эту тему.
Александр Кокшаров ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
А почему нет?
интересно было бы узнать про осушитель!!!
Саня романов ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
👋👋✍️ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Спасибо за видос👍
Про присадки ролик сделай пожалуйста, например какой лучше заливать бак . Спасибо.
Даёшь тест выше нителей/осушителей!
Проведи тест с замачиванием бензостойкой резины в бензине, ацетоне, Уайт сперите и растворители. Потом смешайте каждый из элементов с бензином и также замочите. Интересно что получится
Что за маразматика😱🤔
Все равно будет осадок сажи,,.все зависет от качества резины...Аацетон,это смерть всему,что попадется на его пути,ибо он РАСТВОРИТЕЛЬ!
@@user-hk2oz7jt2g не гони заивал ацетон в форд в теении 2 лет все ок .
@@user-hk2oz7jt2gжелаю всем сервисам что бы наё бки не приносили им больше ни одного рубля.
Карбит тоже очень хорошая вещь , буквально 300 грамм на 40 литров топлива творит чудеса . у вашего авто повисится тяга , и очень понизится звук работы двиготкля
Спасибо за видос!!! Ждём видос с участием присадок в бензине и масле, про Супротек правда или развод?
Развод. Пробовал на 2х тачках - как мёртвому припарка. Еще посмотри Евгена
интересно а можно ли с помощью ELM датчика определять качество бензина ? например по углу зажигания , о котором шла речь в видео и которое умеет показывать ELM ? Денис, попробуй поэкспериментировать.
на инжекторе элементарно. но денис этого неумеет видимо. На плохом бензине меняются многие параметры от многих датчиков.
@@user-nr5ek6sb1c вот я и говорю, было интересно опытным путем доказать и проверить какие параметры реально могут показать качество бензина.
GMakstar Уже всё доказано и проверено много лет назад.Ничего интересного в этом нет. в современных даже дешёвых машинах до 500 параметров вплоть до отслеживания скорости горения по каждому цилиндру.Хороший специалист по трём параметрам определит качество бензина.Топливная корректировка.Угол зажигания.Время впрыска.
@@user-nr5ek6sb1c ваш ответ лишь указывает направление, а не отвечает на мой вопрос.
@@GMakstar возьмите elm. Скачайте на ноут или телефон программу под него. Для телефона это однозначно torque pro. Для ноута выбор просто огромный. Научитесь писать с их помощью логи.
Смотрите уоз на разных оборотах, под нагрузкой, с газом в пол. Чем он раньше тем лучше бенз. Время впрыска и топливная коррекция завязаны) смотрим обе. Коррекция в идеале 0+-5% на исправном моторе. Если она держится около 0 или немного в минус бенз хороший. Если уходит в плюс бенз кал или что то с насосом/фильтрами/форсунками.
Ps: с ацетоном в пропорции 23мл на 10л бензина коррекция топлива немного ушла в минус, на 5-7%. Уоз аналогично.
Привет Денис, спасибо за информации, а какой именно марке ацитон можно залит? Заранее благодарю
Nurlan Xaçmazli ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Огнеупорный ацетон подойдёт в самый раз!
🔥🔥ua-cam.com/video/dgb0-fFb-CM/v-deo.html
646
Э́ ни
Денис, а что ты можешь сказать про активатор горения топлива?
Здравствуй подскажи пожалуйста какое масло и бензин лучше для двигателя 3s-fe
Денис,проверь как старый и новый антифриз влияют на отвод тепла от двигателя
Было что-то похожее.
Дэн оооооочень давно прошу сделать разбор с ПРИСАДКАМИ для ДВС от масложора и для топливной системы.
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО, в гугле многие этим интересуются
Спасибо за наглядную информацию.
Набираем координаторов, единомышленников , для обратной связи с населением !!
Народовластие = Народ = Человечество = Всепланетарное Государство - Союз ССР по всей Иерархии Законов.
Ни на какие провокации со стороны Правительства мы НЕ ведёмся! В том числе, НИКТО НЕ ИДЁТ ни на какие голосования! Ни на какие изменения Конституции и т.д. - на референдумы
С нами вы научитесь защищать свои права и права своих близких
в Telegram канал координатор HAIIICOIO3_22 (t me/HAIIICOIO3_22)
Присоединяйтесь !!! комната zoom №4915736999 - прямая связь круглосуточно
Стрим: ютуб канал : НСПЧ 24/7
9 рипмасвчыяф
Баллончик для очистки карбюратора и дроссельной заслонки тоже содержит ацетон, так что ничего удивительного он действительно очищает топливную систему. Ну и после этого желательно поменять фильтра топливные 😉
зачем?
@@user-ff4xi4kc8m ацетон растворяет пластиковые детали и сеточки.
Ей8
Бензин тоже является растворителем. Это всего лишь термин. Все бензомаслостойкие резины не способны разрушиться от ацетонов и растворителей, на 50% содержащих в себе ацетон. А октановое число повышают. Учитывая что топливная магистраль полностью состоит из бензомаслостойкой резины, любые эксперименты с ацетонамми и растворителями безопасны.
Слушай, судя по спецэффектам ты графику для Аватара делал) Ждём новых работ)
Очередной бред и очередная проверка бреда!!!! Мля!! Ну не смешивается ацетон с бензином! НИКАК!!! Я СЕМЬ ЛЕТ СМЕШИВАЛ! НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!!
@@user-sr7eg5if5b друг-все во всем смешивается. просто есть соотнашение 1-на-1000000, а ест фифти-фифти.
• Детонация - это процесс взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. В то время как нормальная скорость распространения фронта пламени составляет около 30 м/с, при детонации огонь распространяется в десятки раз быстрее - до 2000 м/с.
• В нормальных условиях смесь начинает воспламеняться, когда поршень немного не доходит до верхней мертвой точки, угол опережения зажигания составляет обычно 2-3 градуса. Завершается вспышка после того, как поршень минует ВМТ. В случае детонации смесь воспламеняется еще в середине такта сжатия. Поршень испытывает сильное противодействие, в итоге пропадает мощность двигателя и значительно повышается расход топлива.
Великий и могучий окей гугл🤦🏻♂️
Доброго времяни суток. Хотел бы спросить. Можно ли заливать лавр для промывки форсунок в топливный бак? И не навредит ли это ам? Промывка форсунок на оборудовании не интересует . К стати у меня ам на гбо. Стали филонить бенз форсунки.
Денис Привет!!, Я Восхищаюсь твоими Тестами,, а так-же разными Испытаниями!!!, Летом В 2022году Буду В Отпуске и Проеду через твой р-он!, Хотелось-бы о многом с тобой Посоветоваться, У меня тоже Жигули 2008 г.в... Удачи тебе Денис В Продвижения Канала!!!, И побольше Роликов!!!. Нажал на кнопку, ПОДПИСАТСЯ,, и ЛАЙК!!!.
Дай Бог тебе здоровья Денис! Благодаря твоим экспериментам мы знаем как что делать,что можно,а что нельзя.Продолжай и дальше в том же духе!
Qppl
Добрый день Денис . Просьба объяснить откуда конкретно исходит звук при детонации , вот это самое металлическое щёлканье и почему датчик детонации устанавливается на блоке а не на головке блока цилиндров . Заранее спасибо , я с очень большим удовольствием смотрю ваши сюжеты с экспериментами . Успехов вам на вашем поприще, ждём от вас новых роликов.
На дозаторе можно?
... а за одно подумайте , что на заправках и не только бродяжат этот 95 как только могут, так, что вы льёте в баки толком ни кто не знает. и вот ещё , что нашёл "Ремонт своими руками" Москва "ПРЕССВЕРК"2001г. издания.стр.61 Распылитель ускорительного насоса в карбюраторе "Жигулей" в результате длительной эксплуатации покрывается отложениями настолько, что его не удаётся очистить ацетоном, как это советует инструкция.Проволока же не проходит из - за резкого изгиба канала.С отложениями успешно справляются несколько капель ортофосфорной кислоты.Она не взаимодействует с самим металлом, а только с окислами и грязью.Не даром преобразователи ржавчины содержат ортофосфорную кислоту.Вероятно можно воспользоваться и ими.
вот про воду , что на писано в этой же книге:
Наличие воды в бензине также можно определить с помощью фильтра с прозрачным корпусом.Если же такого фильтра нет , наличие воды в бензобаке определяйте с помощью кристалликов марганцовокислого кальция, завязанных в белую ткань и на 3-4 минуты опущенных на дно бензобака.Порозовевшая ткань подтвердит наличие воды в бензобаке.Если нет и марганцовки, сцедите в банку бензин из бака и дайте отстояться в течении 1-2 часов.Вода соберётся на дне судна.
у меня к ВАМ всё
Ортофосфорная кислота жрет железо на ура, проверял.
Многа букав
На ацетоне Прям как Доминик Торетто тронулся😁
Евгений Коровин😂
Евгений Коровин ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Всю жизнь лью , 05 на бак .но когда на 10 литров ебошит как боллид.
ну так соолярыч тоже ацетон в бак льёт. думаешь чё он так летает даже на старых вёдрах? дизтоплич шарит
🎯🎯🎯🎯ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
4:45 У меня сосед на 76м ездил на инжекторе - никакой детонации...
Проверь датчик детонации - сейчас много пустышек продают (самому такой попадался), но с пустышкой должна ошибка выскочить, если мозг не шили и не отключили датчик детонации (может даже случайно).
На 127 движке уже 5 лет добавляю ацетон! Претензий к движку нет. Что касается прокладок: а кто сказал что в высокооктановом бензине его нет по-умолчанию. Наивно думать, что бензин продаваемый на наших АЗС не разбавлен ослиной мочой только потому, что цена на него постоянно растёт! На прогретой машине с новья гуляли обороты ХХ. Может кто подскажет ,,в чём тут собака порылась". Обращался в гарантийный СЦ - не разобрались и только пожали плечами. Так вот с ацетоном скачки оборотов значительно меньше до полного исчезновения. Что касается воды, то инжекторным движкам это не критично, насос постоянно качает в топливную рампу, а оттуда избыток возвращается в бак. То есть вода не собирается на дне, а постоянно перемешивается с бензином. Её не так уж много. На чистой воде, конечно не поедешь (на грязной вполне). Воду надо растворять зимой, чтобы не кристализовалась и не забивала насос. Осушиватель не нужен! Это не наш случай. Кроме того ацетон прекрасно растворяет смолы выпадающие из бензина на внутренние поверхности топливопровода. Опытные водилы помнят как когда-то купали карбюраторы в ацетоне. И только радовались.
А резинки в топливной системе маслостойкие им растворитель по фиг!
Посоветовал сыну, но он стал добавлять в ,,половик" только тогда, когда ,,один пацан сказал". Теперь доволен, хотя ездит в командировки на 98 и выше (халявный бензин, фирма платит). И тяга возросла и расход уменьшился.
Так что ,,не сцыте"!
Ты провел опыты с добавлением присадок в масло, а если провести опыт, что бы двигатель проездил 10 тыс. км на одной из присадок (допустим калина 4 литра присадки) вместо масла, а потом сделать тест отработки на машинке трения.
Само собой давай тестировать все , что есть на свете!
Очень интересно и полезно! Спасибо!
Vadim Fesenko ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Спасибо за информацию 🙏
Денис,на грузовых авто раньше ставили октан-корректоры,как бы завод изготовитель заботился на предмет детонации?
Влагу из пустого бака можно попробовать вывести гидрогелем/солью в тряпичном чехле на верёвке или засыпать это в перфорированный шланг с заглушкой.
"Когда уже машина разгонится, увеличения мощности не чувствуется". Ну правильно, ты же уже разогнался)))
а еще советуют Димексид добавлять? Что посоветуете?
Думаю дело не в том что смесь ацетона(спирта) растворяется в бензине,а в том что эта смесь не замерзает зимой и хоть как то сгорает вместе с бензином. Не забивает наглухо топливные магистрали.
П.С. я лью головы от перегона.
Вода удаляется толуолом это основа всех удалителей влаги но его причислили к взывчатым веществам т. е история таже что и марганцовкой. В советское время октановое число поднимали антимолью, сам не пробовал не знаю можешь Денис попробовать он в соввремя продовался ввиде таблетки как сухое горючее.
Толуол не взрывчатое вещество а ядовитое и им можно травануются.
ну толуол как растворитель без проблем купить, в яндексе забил, первое же предложение 95р за литровую бутылку ратворителя Толуол, скорее всего он не чистый, но это другое дело. По поводу таблеток от моли, это нафталин, его куча продается и до сих пор, можно купить и попробовать, хотя лично я не верю в это)
тринитротолуол взрывчатое
@@alexsmirnov4103 1,3,5-тринитротолуол ))) в просто народие тратил. Но даже дванитротолуол уже тоже вв тока уже с меньшеми своиствами бризантности.и они твердые вещества) в бак не пойдут
Я работаю на ТЭЦ топливо уголь но растопка котлов мазутом в топливной лаборатории регулярно делаются пробы мазута вот у них я и беру толуол девки сразу предупреждают что-бы не говорил что они толуол давали его внесли реестр компанентов вв истрогий учет получают под запись.Реально обводнение из проб удаляет.
сделай тест иридивых свеч
Вопрос?может быть детонация от того что неправильно установили ремень ГРМ?спасибо.
Лет 10 назад решил промыть форсунки ацетоном на 2109
Промыл
Километров через 100 по стыку потекла 1 форсунка через 150 еще две Выкинул все 4
Делайте выводы по заливке ацетона в бак
На электронных системах впрыска за отсутствие детонации отвечает датчик детонации, который реагирует на детонацию и изменяет угол опережения зажигания. Эксперимент должен был быть проведён на 80 бензине.
Литр 646-го растворителя на полный бак, искатать и поменять топливный фильтр. Так-как грязи будет много.Тоже проверено. Автомобиль менять не надо :)))
а если не литр, а к примеру, пол литра, может и фильтр менять не придётся?
🚆
Доброго времени суток!Когда я учился в автошколе ДОСАФ в 1977 году, преподаватель нам говорил о всяких хитростях-смекалках,что мол если вы едете на автомашине УРАЛ,который работает на 92 бензине в сельской местности и вам надо заправить машину,а в то время в сельской местности кроме АИ-72 не чего не было,то надо зайти в сельмаг и купить копеешный нафталин в таблетках(продавался он везде)из расчета 2 таблетки на канистру 20 литров и потом залить в бак через воронку с сеточкой и получается АИ-92,мне так как-то и не довелось это проверить,хотелось-бы чтобы вы провели такой эксперимент и поставить все точки над и,нам всерьез это говорил преподаватель или это такая байка,была и такая ,что если накрылся конденсатор на трамблере то ищите лягушку и привязываете к проводам вместо конденсатора Было-бы очень интересно увидеть у вас такие эксперименты я думаю не только мне
Я всегда думал, что у урала, двигатель ямз- дизельный! Аказыватца- на бензиномана....
Лягушачья ножка работает недолго- быстоо высыхает, но несколько км проехать можно, а ацетон деды наши еще с давних пор подливали и никого не спрашивали хорошо или плохо...
здравствуй Динис вопрос почему при заглушения двигателя бьёт назад движок вообще детанирует.ответь пожалуйста.благодарю заранее
Да , Денис сделай видос про осушители топлива, очень интересно!!!
Лично я добавляю ацетон в бенз. 20 гр. на литр. Все ок! Работает ровнее, приемистость лучше, чуть экономичнее... Детонации нет совсем. Веста 1,6.
надо попробывать.
дело в том что ацетон агресивный съедает резинки пластик уплотнения и т д, что будет со всеми узлами после него не известно)
Полностью согласен Денис,а 98 лучше заливать в 126 мотор или так же на 95 лучше ездить? У меня тоже 126 мотор приора
Здравствуйте! Что вы можете сказать про раскоксовку двс водородом??? Реально ли помогает???
Было бы не плохо посмотреть на тесты,ты красавчик очень рад что ты показываешь что может произойти если что то добавлять в бензин
Работаю на Рязанском Ацетонном заводе ..лью пять лет только ацетон .Бензин заливал пару раз .Движок в норме
Чистый ацетон? 😄
Бред. По молодости залил в мопед - заклинил через 100 м.
@@sahashvili1427 😂😂😂
Но стартонул как гоночный боллид.
Да. Заклинил так , что продал его не ремонтируя циганам за 25 рублей.
Подскажите пожалуйста какое средство залить в бак для очистки топливной системы форсунок и клапанов?
Здравствуйте можно ли залить в двигатель GDI¿ Спасибо