Keeway RKF 125 - testujemy tego "potwora" i porównujemy go do Benelli BN 125, który mieszkał z nami
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2021
- Test motocykla Keeway RKF 125. To nie jest typowy przedstawiciel chińskich motocykli.
To co jest w nim innego to oczywiście 3 świece i 4 zawory w jednym i jedynym cylindrze :)
Jest też chłodnica cieczy i 6cio biegowa skrzynia.
Jak na chińczyka to mega dużo dobra w jednym sprzęcie.
Poza tym jest bardzo poręczny i lubi ciasne zakręty na małych prędkościach. Jest wręcz zaprojektowany do przeciskania się między samochodami :)
Co do wyglądu to każdy powinien sam odpowiedzieć sobie na pytanie: "czy taki styl mu leży?"
Grupą docelową RKF nie jest starszy Pan który szuka 125tki żeby wyskoczyć na rybki.
Ten pojazd jest "wymierzony" w młodego wilka który chce być postrzegany jako miejski łobuziak.
Ta lampa... no jest naprawdę wyjątkowa (Klon KTM)
Jeśli chodzi o wady to tak lampa może i wygląda ale już tak świetnie nie oświetla drogi, da się tak śmigać, ale przy tak spektakularnych nakładach na jej wygląd spodziewaliśmy się czegoś więcej.
Z punktu widzenia jakości wykonania to jest to górna półka - Chińska górna półka. nadal moglibyśmy się troszkę czepiać jakości wykonania ale jest naprawdę dobrze i za tę kasę nie spodziewałbym się czegoś więcej.
Mieliśmy woje własne Benelli BN 125 i nie sposób było się nie odnieść w porównaniu do tego modelu... jeśli jesteście ciekawie który pojazd jest dla nas fajniejszy i dlaczego - obejrzyjcie ten film
#keeway_rkf_125 #benelli_bn125 #motocykle_125
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl - Авто та транспорт
Jeśli podoba Wam się ten film i chcecie więcej takich materiałów, wesprzyjcie nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens. Dzięki każdej złotówce od fanów jesteśmy i możemy nadal być niezależni!:) Dziękujemy!
Jak powiedział w latach 60 mój ŚP szwagier. " W oczach- błysk, w uszach- świst a dzieci biegną i światełka odkręcają"""" To było o WSK 125. Pozdrawiam LWG.
apropo gladiusa... czekam z niecierpliwością na kolejny film :D
Hm kolejny to będzie kosztorys serwisowy Gladiusa, jeszcze nie recenzja:)
Krzysztof na Keeway jak Jezus na małym osiołku u bram Nazaretu ;-) Najlepszego w święta! Zdrowia, zdrowia, zdrowia! LwG!
Dziękujemy i Wesołych i Zdrowych!👋😎😉
spoko mam rkv z 2016 heheh i jestm pro :) nie ważne czym jeździsz ważne że masz pasje i śmigasz !
Dokładnie tak:)
Bardzo rzetelna recenzja. Mam takiego. Kupiłem miesiąc temu używkę 4 tyś przebiegu. Dokładnie jak powiedzieliście - robię prawko, ale nie chciałem tracić sezonu. Mam 180 cm i pozycja nie do końca mi pasuje, jedynka tez mi ciężko wchodzi. Ogólnie czuć chińczyka, ale do zaakceptowania. Na plus bardzo zaskoczyła mnie moc. Ma kopa jak na 125. To nie jest moje wymarzone moto, ale na sezon dwa mi wystarczy. Jestem zajarany :) :)
Super, że doceniacie naszą szczerość:) Trzymamy kciuki za prawko! Pozdrawiamy!:)
Wczoraj kuzyn go kupił. Póki co zrobił na nas bardzo dobre wrażenie :) używany, 3 miesięczny, więc... Cena w dół a praktycznie nówka. Udało się.
Po obejrzeniu całości muszę Was skrytykować i zrównać z ziemią🤣. Jesteście świetnym duetem. Nie cukrzycie i to doceniam bo filmiki o tym motocyklu na polskim yt to praktycznie cukier z ptasim mleczkiem. Również przymierzałem się do tego keeway'a oraz k-light'a do Benelli-BN-125, Bartona hyper'a, Hondy cb125f (nowej) kilku rometów, junaków i bajaj'a pulsar ns 125. Keeway był taki akurat ale bez tego czegoś co miało benelli. Ot poprawny motocykl o kąśliwym wizerunku, k-light za mały, benek to benek piękny i ma to coś co przyciąga. Jednak cenowo za wysoko bo za 125 którym jakością wykonania daleko do Hondy dać powyżej 10 tys... Ni huhu... Honda była z całego zestawienia najlepsza pod każdym względem. Nie było się do czego przyczepić prócz ceny która niestety jest z D###. 11 tys byłoby uczciwą ceną za znaczek i jakość. Hyper okazał się nie moją bajką, romety nie były tragiczne pod warunkiem że szukałbym motocykla na góra 3 sezony i jeździłbym okazyjnie. Junaki w sumie niby minimalnie lepsze ale nadal widać było że sporo im brakuje. Wyjątkiem był junak m12 vintage... Bardzo udany. Klasa wyżej. Jednak moc i cena go dyskwalifikowały. Został bajaj pulsar ns 125... Przyjechał z salonu pod dom. Cena adekwatna do mocy, jakości i wad które są i mogłem je zaakceptować.
Bardzo dziękujemy. Mega fajny komentarz.
18:33 - rada od starego dziada ;) - jak nie chce wejść jedynka (albo luz) to warto lekko popuścić sprzęgło (tak minimalnie żeby ledwo ciągnął i nie stanął na koło). Podobnie można się wyratować w sytuacji gdy nie zdążyliśmy zbić biegów zwalniając przed skrzyżowaniem/hamując awaryjnie - da się tak zredukować nawet z 5-ki do jedynki.
Dzięki, tak właśnie Krzysiek podpowiedział przez interkom:)
Bardzo fajna recenzja, idziecie do przodu jak przecinak. Maszyna ciekawa, gdyby Jeszcze te 15 koni miała to byłoby idealnie 💪
Dzięki !!!!
Dziękujemy!:)
Kolor finlandii limo z limonką z dodatkiem schweppes'a limonkowego ;-) Pozdro z Pyrlandii!
Cóż za precyzja! Pozdrawiamy kolegę po fachu!:)))
Wreszcie zaczynają się testy :) Mega!
P.S. Ten motocykl przy Was wygląda jak w skali 1:2 :D
Hehe Keeway w krainie olbrzymów! Dzięki pozdrawiamy!
Wesołych Świąt moi internetowi super znajomi ;) Życzę sobie spotkać się na żywo z Wami haha.
Dziękujemy, Zdrowych i spokojnych! Zapraszamy!:)
Ten motocykl wygląda ślicznie !
Fajnie, że Ci się podoba:)
Fajnie, że chcecie wziąć na tapetę kolejne 125-tki.
Żadna pojemność nam nie straszna!:)))
tapet
Motocykl figurowy,na jednym kole do szkole,na ryby,do bapci.
hehe..śmiesznie wyszło,dobre..
Ekstra!
Dzięki:)
fajny film. z jajem ;)
Dzięki!!!!!!!!!!! prawie wielkanocny :)
Bardzo fajnie robicie recenzje motocykli,z taką swobodą i luzem bez żadnego spinania się 👍. Mam prośbę jeśli oczywiście nie będzie to dla was problem. Ja i mój kolega chcemy kupić nowe 125tki, tylko ja mam 183cm wzrostu a kolega 192cm i nie potrafimy się zdecydować nad: Barton hyper 125 i Zipp scrambler 125. Ponieważ sa to motocykle raczej dla wysokich osób, lecz w salonie nie ma testówek żeby się przejechać... Dodam że Bardzo fajnie iż zawsze podajecie przy testowaniu motocykla ile macie wzrostu- PONIEWAŻ BARDZO POMAGA TO PRZY WYBORZE MOTOCYKLA, bo wiadomo jak się będzie na nim wyglądać "MACIE DUŻY PLUS ZA TO"...❤❤❤❤😊. Jeśli się uda zrobić o tych motocyklach film,to z góry Bardzo Mocno Dziękuję...... Pozdrawiam serdecznie Damian z Rybnika.
Hej, bardzo dziękujemy i cieszymy się, że lubisz nasze recenzje. Jeśli trafi się okazja przetestujemy te motocykle, ale nie możemy tego obiecać. Pozdrawiamy!👋
Dziękuję Bardzo za odpowiedź. Również Pozdrawiam serdecznie...😊
Ło, rok po premierze filmu z recką, ale co tam.
Benek 125 ma szersze siedzisko więc dla niskich osób RKF 125 będzie bardziej "user friendly". Mam 165 cm wzrostu i po testach wszystkich 125-ek dostępnych na naszym rynku (nie kupując oczyma) wybrałem RKF-a, ze względu na dosiad i ergonomię. Kochani Moi (do twórców kanału), jesteście o 20-25 cm za wysocy dla tego Keewaya, po prostu. To jest motorek dla "karakanów" (odnoszę się do słownika slangu).Opony - uczą pokory. Nie daj boziu pojechać w ostry zakręt przy temperaturze otoczenia poniżej 15 stopni na nie rozgrzanych. Uślizgi takie, że dooopa spada jeśli się składać. Latem, przy nagrzanym asfalcie - hulaj dusza, piekła nie ma.
Skrzynia biegów - odnosząc się do materiału filmowego - zero problemów ze znalezieniem jedynki. Raczej - u mnie - problem jest ze znalezieniem "0". Mam to już rozkminione, ale za dużo by pisać. Co do opon, to zmienię na następny (drugi) sezon, bo rzeczywiście pływają, uślizgi w zakrętach duże. I jeśli nie masz jakiegokolwiek doświadczenia z tym tematem to szlifujesz na łuku bez dwóch zdań. Tak sobie myślałem czy zmieniać na Suzuki 125 albo Yamaszkę - nie, nie zrobię tego. Zmienię opony na super klejące ... I ... dalej będę śmiał się na mieście z wszystkiego co ma 4 koła i 120-130KW. Kiedy mam śmignąć przez miasto w godzinach szczytu 15-17 nie muszę wozić gabarytowo dużych pakunków to wybieram mojego "chińczyka". Cała wiara stoi na "drugich" światłach, a jestem już na "ósmych" ( czy jakoś tak). LWG !
Niewiem ale nie mogę na niego patrzeć. Zdrowych spokojnych Świąt Wielkanocnych.
Dziękujemy i również życzymy Zdrowych i wesołych!:)
Podrobili światła z KTM Duke
Keeway: lepiej wygląda, lepiej brzmi (jak na 125) , lepiej hamuje, lepiej jeździ. Dla wyższych osób zdecydowanie Kewway 💪😎👍
Jednocylindrowce mają taką zaletę, że robią dobry masaż dolnych części ciała i krążenie poprawiają.
Aczkolwiek w moim starym motocyklu, silnik też się lekko trzęsie, mimo czterech cylindrów w rzędzie i też masażyk zapewnia.
Ale nie ma to jak porządna trzęsawka na jednocylindrowym chińczyku.
Jakbym nie był chory, to bym się przejechał, a tak ze wszystkimi serwisami jeszcze z tydzień muszę poczekać, a szkoda, bo jednoślady tęsknią za jazdą.
Pozdrawiam.
Najlepiej serwisować zimą, jak nie ma kolejek w warsztatach i jak tylko zrobi się ciepło można od razu startować😉 Pozdrawiamy!🤗
@@MotosapiensPL Duży klocek był w serwisie w lutym, zostało mi teraz na wiosnę wymienić kierownicę (bo lekko krzywa jest) i olej, a Junaka Chińczyka po pierwsze nikt by nie wziął na serwis, po drugie nie opłacałoby się, dlatego Junaka chińczyka sam pod blokiem serwisuję, żeby zaoszczędzić, a jednocześnie czegoś się nauczyć.
A że garażu nie mam, to czekam zawsze na cieplejsze dni. W tym roku wymiana oleju, klocków z przodu i płynu hamulcowego, jednego, pękniętego dekielka zaworów, ustawienie zaworów i pierwsza wymiana napędu, który rozciąga się jak guma i jest do wymiany po ledwo koło 7000 kilometrów.
A trzeba go zrobić porządnie, bo ja nim jeżdżę, a od ostatniego sezonu tatę zaciągnąłem do wspólnych jazd, żeby powoli sobie wrócił do pięknych czasów, gdy sam jeździł. Więc żeby tata był bezpieczny, muszę go porządnie zrobić.
No i tatę oczywiście też do roboty zaciągnę, żeby miał zajęcie i żebyśmy razem się śmiali, jak coś urwę, he he.
Szukam jakiegoś silnika do rkfa na swapa kombinował już ktoś coś?? Benelli. Ma 180 ale nie można znaleźć setu gotowego.
Teraz mówi się sporo o nowym graczu na polskim rynku - Zontes (ABS + prawie 15 KM). Macie plany dostać go na testy?
Nie planujemy🙂
Jaki jest luz zaworowy w tym modelu fachowcy?
Benelli mi się bardziej podoba od rfk'a zwłaszcza po tej recenzji, ale z dostępnością w moich okolicach jest problem, jest bardziej rozchwytywany od keewaya, sadge🙂
Witam
Jaki motocykl polecacie aby zacząć przygodę z jednośladami dla kogoś o wzroście 190cm i 100kg wagi?
To zależy jak chcesz go wykorzystywać, czy to ka być turystyk, coś do miasta czy offroad, najlepiej podpytać na grupach dyskusyjnych o doświadczenia wysokich osób:)
@@MotosapiensPL Możecie polecić jakieś forum/grupę? Ogólnie dojazd do pracy 20km...10km kranówki i 5km po mieście główna droga i 5km ścisłym miaste (łódź), do tego pewnie jakieś pojeżdżawki częściowo z dziewczyną na tylnej kanapie :-P raczej nie dalej niż 100/150km
Zapraszamy na naszą grupę facebook.com/groups/Motosapiens/ 😉
A teraz jakieś fajne 250 poprosimy. O, albo KLX230. 😀 Pozdrawiam
Jest taki plan:)
Mordeczki cały czas czekam na test cb500, jest mnóstwo recenzji ale liczę na was. Pozdro 500
Też bym posłuchał opinii na temat CB 500 👍
Postaramy się:)
Fajny
Cześć. Od dłuższego czasu rozglądam się za moim pierwszym moto. Z racji posiadania kat.B postanowiłem że rozpocznę od 125. Wśród całej klasy 125 pod uwagę brałem właściwie tylko RKF'a i BN'ka. Jednak po waszej recenzji jestem całkowicie skołowany. W większości testów porównawczych Keeway spokojnie wygrywa z BN'kiem, zresztą jest chyba plasowany trochę wyżej niż BN'ek spoglądając chociażby na cenę. Waszą recenzję trochę odbieram jak: "Fajny ten Keewey ale jednak BN'ek".
Wizualnie o wiele bardziej podoba mi się RKF. Ale czy mam rozumieć że na pierwsze moto lepiej wybrać BN'ka - no bo po co przepłacać?
Hej, w materiale są nasze subiektywne opinie. Zastanów się co jest dla Ciebie ważniejsze, ta minimalnie większa moc, ilość biegów i charakter czy bardziej płynna komfortowa jazda. Jak masz dylemat weź oba moto na jazdę próbną i będziesz wiedział. Nam lepiej jeździło się Benkiem, u Ciebie może być odwrotnie, to wszystko jest bardzo indywidualna kwestia:)
@@MotosapiensPL Dzięki.
To prawda, Benelli służy bez zarzutu. Pozdrowienia! :)
Super, pozdrawiamy!:)
@@MotosapiensPL potwierdzam ☝🏻 jeździ jak talala, 😄 pozdro 🖐🏻 i czekamy na następne filmiki
co jest lepsze Barton Hyper 125 , Junak RX One 125 ,Keeway RKF 125 czy zipp vz-5 125
Jeździliśmy tylko Keewayem więc nie będziemy się wypowiadać🤓
Może jakieś maxi skutery? Pozdrawiam
Będą:)
Fajna recenzja - a co więcej po ponad 2000 km przejechanych dokładnie takim samym RKFem jak w filmie mam podobne odczucia.
Potwierdzam problemy z wbiciem jedynki - ale szybko się nauczyłem że wystarczy do końca odpuścić sprzęgło i wtedy za kolejnym razem się powinno udać. Wibracje (szczególnie widoczne na lewym lusterku) także potwierdzam, zreszta lusterka to osobny temat - jak pooglądacie filmy na YT to większość użytkowników RKFa ma adapter przedłużający lusterka (szczególnie lewe - ja bez adaptera widziałem w nim głównie mój łokieć).
Wkręcanie się na obroty... no da się... głównie hałas to generuje :) ale udało się na liczniku zobaczyć 122kmph (GPS pokazywał zdecydowanie mniej, około 111 kmph). Lekką przesadą jest twierdzenie o tym że 100 kmph da się utrzymać jako prędkość podróżną... tzn nie twierdze że się nie da... ale jest to męczące... 90 kmph zdecydowanie przyjemniej i jak najbardziej realna to prędkość.
Ja kupiłem RKFa "za wygląd" (i kolor). Prezentuje się ładnie, czasem aż za dobrze (jak na DK jedziesz około 90 kmph i samochodu zjeżdżają na prawo abyś mógł je wyprzedzić, a tu nie za bardzo jest czym). Do miasta jest idealny, waga i poręczność ułatwiają przeciskanie się przez korki, trochę denerwuje "nerwowość" szczególnie na 1ce. A i co do wyglądu ... światła wyglądają fajnie... ale jak mówicie ze świeceniem jest już gorzej... czasem mam wrażenie że lampki w rowerze mam lepsze ;)
Pozycja za kierownicą jest naprawdę wygodna i 4h wycieczka nie jest zbyt męcząca - ja jednak mam te ~10cm mniej :) Co do dźwięku.... polecam zatyczki do uszu... wtedy brzmi zdecydowanie lepiej :)
Podsumowując: 10 200zł za nowa 125cc, z całkiem rozsądną specyfikacją (szkoda że nie ma ABSu, ale przynajmniej się nauczyłem jak gleba "smakuje") nie jest złą ceną choć dziś bym pewnie dorzucił 3500zł i wybrał Zontes 125 U (ABS i prawie 15KM).
Dla mnie to jest mój pierwszy motocykl, dzięki któremu przekonałem się że chcę więcej i kurs A w trakcie :)
Dziękujemy za cenny komentarz!💪
No i trzymamy kciuki za szybkie zdanie egzaminu na A!:)
Patrząc na ten motocykl mam wrażenie że jest on skierowany bardziej dla młodzieży niż ludzi po 40tce
Też tak myślimy 😁 to pewnie ten słynny kryzys 😆😅🤣
Wy chyba jesteście z Warszawy.
👍
Gdybyście mieli syna lub córkę, którzy chcieli by oliwkowy kolor sądzę, że interesowali by się bardziej kawasaki z125 niż jakimś chińczykiem. No chyba, że budżet był by do 10tyś. Jakby wyrzucić ten dziwny ogon, który montują dzisiaj do wszystkich nowych motocykli wyglądał by znacznie lepiej :P Problem ze światłami led jest taki, że o ile dają dużo światła to mają słabą penetrację i bez idealnego reflektora nie będą dobrze oświetlać drogi więc są świetne do kierunkowskazów słabe do reflektorów w których sprawdzają się lepiej klasyczne halogeny. Ciężko Was hejtować bo nie ma za co, chyba, że coś odstawicie dziwnego albo chamskiego to sami się wtedy znajdą, na dzień dzisiejszy nie widzę żadnego powodu.
Dzięki za komentarz!!!!!😁😁😁
A może recenzja maxi skutera 125 ?
Na pewno będzie :)
A może TEST benelli leoncino 125???
Nie ma to jak przez połowe materiału marudzić że w teście 125ki , motocykl nie ma 600cc :)
Dlatego unikamy testowania małych pojemności😜
Na kategorie B . Można mieć legalnie Piaggio MP3 500cm3 i ponad 44km wygodny turystyk z niezawodnym silnikiem ,
Niby tak, ale ile on kosztuje, nie dla każdego będzie to atrakcyjny kąsek:) Już lepiej zrobić prawko🤪
@@MotosapiensPL można używki kupić z niedużym przebiegiem w dobrych cenach
Tak patrzę i albo ten motocykl jest taki mały albo Wy wysocy. Czy możecie napisać po ile macie wzrostu?
Gosia 180 cm Krzysiek 186 cm :)
@@MotosapiensPL dziękuję za odpowiedź. Ja tylko 168cm więc powinien być odpowiedni 🙂
Skrytykowaliście Keeway’a RKF w porównaniu do Benelli BN125, ale przecież Keeway RKF to jest Benelli 150s z mniejszym cylindrem. Ponoć to świetny motocykl. Sam rozważam właśnie zakup tego Keeway’a 😉
BN 125 ma 2 świece RKF 3 świece, BN ma chłodnicę oleju RKF ma chłodnicę cieczy. RKF ma 6 biegów BN 5 Biegów - jest naprawdę więcej różnic niż podobieństw :)
@@MotosapiensPL nie powiedziałem że to jest BN125. Tylko jego większy brat niedostępny na Polskim rynku - Benelli 150S 😉 a wspomniane różnice znam. Ale dzięki za materiał zawsze jakiś dodatkowy punkt widzenia
Keewey zdecydowanie lepszy niż Benelli . Przejechane jednym i drugim.👍
Czy to Japonia czy Chiny a może Włoski miłośnik górskich przejażdżek,
liczy się przyjemność z przejarzdzek.Stłuczona broda,pęknięta ręka nie da nam
miłych wspomnień. Dlatego dbajmy o swojego motorka. :))
keeway wygląda bosko pozycja mi odpowiada lecz keeway w 2005 roku przejął benelli też z CPI współpracują (silniki) i są w Qianjiang Group więc chyba benelli to keeway xD ? jak to wkońcu z tymi markami jest benelli to china czy już chinowłosi xD
Chińczycy kupują wiele marek. Najważniejsze że jeśli oferują coś na EU to dostosowują jakość i ergonomię do rynku. Chcą być konkurencyjni cenowo ... sztuka kompromisu najtrudniejszą jest ze sztuk 😁😁😁
@@MotosapiensPL jakby nie patrzeć to za niedługo każda marka będzie miała coś z chin :)już nie będzie TY MASZ CHIŃCZYKA, JESTEŚ ZERO, JA MAM YAMAHE JESTEM GOŚĆ :D HAHAHAH
Niestety masz rację:)
Jak jest w zieleni limonki to już jest sportowy!Pozdro
Prawie jak czerwony! Wesołych!
Jak mam 160 cm wzrostu sięgnę hmm :) dzięki za odpowiedź
Sięgniesz. Też tyle mam i mam ten motocykl.
Gdzie Wy jesteście? Mewy słychać;)
W Miasteczku Wilanów:)
@@MotosapiensPL A to tam gdzie jest"najbiedniej" w warszawie;)
Niebawem się stąd wyprowadzamy;)
@@MotosapiensPL jak najdalej od zgiełku tego miasta;). Pozdrawiam
125 jest ok motorem,tylko że jest rzesz ludzi co jeździ szypko.
I to psuje taką charmonię jazdy takim motorkiem.
Ale jako docelowy motorem to myślę o pojemności 250.
Zawsze zapasmocy się przyda.
To jest Keeway!!Super chinol!! :)))
pasujecie do siebie więc róbcie dzieci😃
To co mnie wkurza w nowych maszynkach, bardzo mało miejsca dla "plecaka". Pozycja może i ok, ale ilość miejsca do siedzenia, to porażka. Coś więcej niż 20-25 kilometrów, to katorga zapewne. Dotyczy to także większych "rasowych" maszyn.
Niestety robią teraz motocykle dla singli:)
@@MotosapiensPL I jak tu wprowadzić 2-gą połówkę w świat jednośladów ?? Zwłaszcza jednoślado-sceptyka ?Ja znalazłem inny sposób: kupiłem MP3 500i i próbuję... Chociaż z poprzednią połówką byłem X9 500 nawet na urlopie w Chorwacji... Prawie 5 tyś. km razem na jednym pojeździe.
Na tym skuterze powinna czuć się pewnie:) Co za poświęcenie! Powinna to docenić:) Z perspektywy ważne jest zaufanie, jak prosi żeby jechać wolno to ma być wolno itd:) Może zacząć od wypadów za miasto gdzieś na mało uczęszczane drogi? Plus zadbać o kask i ciuszki żeby czuła się bezpiecznie:)
@@MotosapiensPL Hehe. Jako, że ten skuter chce zapewnić także super widoki pasażerowi, więc siedzi on ok. 20cm. wyżej od kierowcy.... I tu zaczyna się problem....z pozycji pasażera nawet 60km/h wydaje się wysoka... Ale próbujemy dalej....Cóż 500 ze stajni Piaggio potrafi zaiwaniać ... jak na skuter.
Witam bez urazy ale kobitka mogła by prowadzić takie nagrania sama fajnie mówi i świetnie jej się słucha, ,,, szerokości
Mam nadzieję ze uda się Ją przekonać 😁😁😁 pomysł doskonały.
Mam tego potwora xD
Nie zgodzę się co do jakości wykonania, pojechałem do salonu po Benka, wyjechałem tym, wg mnie np. rama tutaj jest po pierwsze konstrukcyjnie lepsza ale i lepiej pomalowana, silnik jest nowocześniejszy, ledy, no i sam wygląd.
Hehe No to grubo!
dawac litra ;)
Będzie za 2 tygodnie:)
@@MotosapiensPL Keeway 1000?
@@silverrambo1508 😂
2:50 - co to za spodnie?
Modeka X Renegade
Kristof ...Gośka widocznie bardziej odprężona czuje się w pochyleniu... jak wiekszość kobiet ;)
Chyba tak😍😍😍
Zebatka 14t i waa waa waa sie skonczy
Ja mam tylko motorower ale co do chamowania to na motorku trzeba
jeździć z głową.To nie jest samochypud z czterema mega szerokimi
oponami tylko dwa kółka.Czyli jak się wpadnie w poślizg to prawdopodobna
gleba.Wyobrazcie sobie jak jedzie się 30-40 k/h i opna wpadnie w poślizg.
Trzeba by się zapytać jakiegoś motorkowego kaskadera jak się robi wyglebienie..
Są trzy typowe wywrotki z motocykla - trzeba o tym zrobić filmik :) Highside, lowside i lowslide :)
Brakuje latania na gumie
Hehe
Gosia nie lubi na gumie 😁😁😁
@@MotosapiensPL Tak, zdecydowanie wolę bez gumy!😜
Widać, że prowadzący co by tam nie stało, jak duża kupa by nie była to i tak zawsze będzie zachwalał. To są filmy w stylu "to jest kupa ale bardzo ładnie pachnie". Babka mówi, że to chinol, wykończenie słabe, lampa nie oświetla, lusterka wibrują, mocy nie ma, a na końcu, że 1szy bieg nie wchodzi, a ten prowadzący dalej zachwala, że mikroskopijne problemy. Unsub leci, za nierzetelne filmy.
Haha bo za tą kasę jako nowy motocykl nie jest taki zły, trzeba mieć tylko świadomość tego co się kupuje. Nie można skreślać tego motocykla bo stosunek cena do jakości jest adekwatny. Żegnamy czule!:)
ok, negatywna uwaga: nie jesteście starzy, kłamstwo w filmiku...
Hehe sorry to już się więcej nie powtórzy!🤪
Problem z wbiciem 1 na postoju jest czysto mechaniczny i wiekszosc motocykli go posiada. W zaleznosci od tego jak uloza sie zebatki z klami w skrzyni przy zatrzymaniu moze byc niemozliwe wbicie 1. Wystarczy przesunac motocykl do przodu / tylu o pare-nascie centymetrow i ponowic probe. Niech Wam bedzie, ze to taki "pojazd z Was" :B Cieszcie sie!
Oczywiście masz rację:) W tym zdarzało się to nagminnie:) Dzięki i Wesołych!
@Motosapiens.pl Ewentualnie można spróbować puścić sprzęgło i jeszcze raz ścisnąć, spróbować wyregulować mechanizmy regulacji sprzęgła przy silniku, nie klamce, albo częściej wymieniać olej w silniku.
W moim chińczyku Junaku 902 trzeba nauczyć się zmieniać biegi i wrzucać konkretne, tak samo wrzucanie luzu, a im więcej kilometrów jest nastukane, tym gorzej działa skrzynia biegów i ciężej znaleźć luz, nawet na zagrzanym silniku.
A u mnie oficjalnie powinno się robić przegląd i olej wymieniać maksymalnie po 1500 kilometrów. A po przejechaniu już koło tysiąca czuć zauważalnie cięższą pracę skrzyni biegów.
Bardzo dziwna pozycja na tym motorku,góra jak na klasyku,nogi jak na sporcie,a raczej nie ma miejsca na nogi .
Jak na nakedzie 😁😁😁 mocno trzymasz nogami a ręce swobodne 😁😁😁
Mordeczki cb500x chcę kupić nowy na pierwsze moto. ??? Co wy na to???
Relatywizm sytuacyjny😁😁😁 To zależy jakie masz oczekiwania. Cb500x to taki mały uniwersalny żołnierz😁😁😁 Jeśli szukasz motocykla który wskarze Ci kierunek rozwoju to tak, Ta maszyna to potrafi😁😁😁
@@MotosapiensPLzajebiście dziękuję.
Benelli Benelli Benelli to po co prezentacja tego modelu.
Żeby mieć świadomość różnic 😁
@@MotosapiensPL żeby porównać musi być drugi motocykl
Już sprzedaliśmy
Dla osoby takiej jak ja, która zastanawia się nad kupnem rkf albo benelli takie porównania są przydatne 🙃
12,78 a nie 12,2
Kucze, obaj nie mamy racji 12,60560764219KM- dzięki za komentarz
Trochę nie rozumiem jednej rzeczy. Motocykle teraz nawet Chińczycy robią ładne wyglądające, nowocześnie często kierowane do osób młodych. Ledowe lampy i ogólnie fajne sylwetki patrząc z zewnątrz. A wsadzają takie brzydkie wyświetlacze gdzie kierowca jednak większość czasu gapi się mając je w zasięgu wzroku. Rozumiem że kolorowe wyświetlacze są jeszcze drogie ale nawet analogowe potrafią ładnie wyglądać a tu dali najgorzej wyglądające gówno. Nowego jakby dali inne podświetlenie to by już inaczej wyglądało.
Oszczędzają pewnie po prostu
@@MotosapiensPL no rozumiem ale czy ładne zegary analogowe są dużo droższe niż gówniane cyfrowe? A w tych czasach nawet elektroniczne nie powinny być dużo droższe.
Trzeba chińczyka zapytać😁😁😁
W zontesach tą fajne wyświetlacze, więc i reszta "majnfrędów" będzie musiała nadganiać
coś negatywnego
😅😂
duzo lepszy sprzet niz junak m12 ze wzgledu na moc zawias i typ moto pod moje preferencje zamenilbym sie na m12 bez watpienia btw 12,2 vs 11,1 bhp to taka sama roznica jak miedzy 1220 koni w jakis hyperautach vs 1110 koni :x .na 125 osiaga sie takie same przeciazenia jak na litrach sportowych w sile odsrodkowej na winklach i w hamowaniu a ze niby na przyspeiszaniu niebardzo to moze zaskocze kogos = TEŻ tylko ze w takiej 125 jedynie na kilku pierwszych "cm" potem silnik juz niema mocy zeby przyspeiszac sprzeta na poziomie 1 G etc stad popularny mit odnosnie mocnego dolu duezego momnentu i tym podobne bzdory heh tu chpdzi o limit przyczpenosci opony a im wieksza moc tym dany sprzet jest wstanie isc na granicy rpzyczpenosci przy wiekszej predkosci vs w slabszym gforce spada juz przy nizszej predkosci .,a prowdzacy poprawil prowadzaca bodajze 2 razy odnosnie % roznicy w mocy i o przeciazeniach :x .
Coś nie pykło Ci w cyferkach :) Wesołych!
benelli vs keeway raczej keeway tu kazdy kuń sie liczy 1 koń w takiej 125 to odpowiednik 15 koni około w litrze 200 konnym i o ile tam niezapierdalasz caly czas na maxa i niema to znaczenia na codzien najmniejszego a wrecz cbr 2019 lepiej jezdizla na codzien niz nowa 2021 bo miala lepszy doł i srodek ale gorsza gore to w 125 jednak trzeba pilowac na gornych obrotach i wykrozystywac max moc czesto zeby jechac rozsadnym tempem w ruchu ulicznym wiec tu 1 kon roznicy robi pirunujaca roznice;) mi w m12 wlasnie brakowalo tych 2 bhp i myslalem nad modami ale jednak potem kupilem skuta 600 .
@@MotosapiensPL gdzie ,nie kłam , nie widze:x
Hyhy spryciarzu👍
Aspiracje jazdy do szkoły,na ryby haha..
125 to jest dodra pojemność.
Kto powiedział że
na ryby,przejażdżkę
kupuje się motocykl wyścigowy.Wyścigowy to
dla hobbystów na tor wyścigowy.A domorośli kaskaderowie niech jeżdżą na rowerku,i krzyczą jejku jak zobaczą keewaya.
Każdemu wedle potrzeb :)
Hahah..zero pojęcia o motocyklu.
Przeciesz nie trzeba gwałtownie puścić rol-gaz.
To jest kolejna rużnica pomiędzy samochodem a motorkiem.
W samochodzie nie odczujemy tego szarpnięcia a na dwich kołkach
jest bardziej to odczuwalne i zapewne niebezpieczne.
Co warto wspomnieć przy recenzjach motorków.
Aby wszystkim się bezpiecznie jeździło.
Hamowanie silnikiem różni się w zależności od modelu i kompresji i są takie motocykle gdzie po puszczeniu gazu płynnie zwalniają, a inne gwałtownie co nie jest komfortowe. Pozdrawiamy!
He he Anonimusie. Opowiedz nam o Tej technice😁 w sobotę jedziemy na Radom... potrenujemy... technika jazdy to podstawa. Szkoleń nigdy dość.