Обзор Mitsubishi Pajero Sport 3: классический Торcен вместо Super Select

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 гру 2019
  • Ремонт рамы Mitsubishi Pajero Sport 3. Перед нами третье поколение Митсубиси Паджеро Cпорт, впервые увидевшее свет в 2015 году. Несмотря на относительно похожий силуэт и общую раму вкупе с конструкцией подвесок автомобиль очень сильно отличается от Мицубиси Паджеро Спорт 2. И проявляется это не только в смелом внешнем виде и серьезно улучшенном внутреннем убранстве, но и в настройках шасси, агрегатной базе, а также наличию шайбы вместо рычага включения режимов раздатки и прочих электронных помощников на бездорожье. Чем именно отличается японский внедорожник от предшественника и о его новом дизеле смотрите в ролике!
    Приятного просмотра!
    LFA Service
    С работами над этим и многими другими автомобилями можно ознакомиться
    на сайте: l-f-a.ru
    В Инстаграме: / lfa_service
    #mitsubishipajerosport3#паджероспорт#ремонтрамыпаджеро
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 58

  • @user-uk8iq9tb9m
    @user-uk8iq9tb9m 4 роки тому +9

    забыл сказать что колеса стали более круглыми а кнопочки блестящими и будет и будет настоящий диванный обзор

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      Спасибо за наставления эксперта из мира диванных обзоров)

    • @smotruns
      @smotruns 4 роки тому

      Завали хлебало

    • @user-uk8iq9tb9m
      @user-uk8iq9tb9m 4 роки тому

      Смотрун Смотрешкин
      Ты от куда вылезло чудо из 90х ?

    • @user-wz1lv2gm9y
      @user-wz1lv2gm9y 3 роки тому

      @@LFAService ага, поязви еще. Действительно с большим трудом до конца досматривается.
      Малой вообще задолбал смаковать "пахейро", похоже, что для него это самая интересная часть машины.

  • @pavel5371
    @pavel5371 4 роки тому +4

    Основные преимущества и недостатки алюминиевого блока.
    Плюсы двигатель легче,охлаждается лучше в отличие от чугунного блока.
    Подвержен перегреву был предыдущий 4D56 на первом спорте.
    Недостатки повышенная нагрузка на гильзы они там чугунные,блок менее прочный.
    Мицу для надёжности 4N15 понизила степень сжатия.
    По ЕГР не упомянули.
    И по на званию не понял,Классический торсен вместо суперселект.
    Предыдущая раздатка суперселект1 также имела диф. торсен но там был симметричный.
    Суперселект2 асимметричны в пользу задней оси,если округлить 60/40 как в сказали.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      прекрасное дополнение, спасибо)

  • @user-oi3yu6tv8z
    @user-oi3yu6tv8z 3 роки тому +2

    На Паджеро Спорт 3 стоит доработанная раздатка супер селект 2. Если не в курсе, то не нужно вводить людей в заблуждение!

  • @user-vh9gv1gg7z
    @user-vh9gv1gg7z 2 роки тому

    Снимите видео как работает дизель, стуки есть какие!?

  • @leeeugene6513
    @leeeugene6513 3 роки тому

    Торсен? )))) Ну да... Там есть муфта в селекте, но она не карданы зацепляет. Она регулирует степень зацепление между шестеренками в дифференциале при свободном дифференциале. И да, она может делать 60/40, потоу что не жестко блокирует в режиме полного привода и свободных дифах

  • @alexandrn6426
    @alexandrn6426 4 роки тому

    Что-то расстояние между отбойником на переднем нижнем рычаге и ответной частью какое маленькое. Там ход есть вообще, пружины не просели?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      Вот такие автомобили выходят с завода

  • @maizumaizu3062
    @maizumaizu3062 3 роки тому +2

    Делай обзоры велосипедов! Пахейро с испанского Птица!

    • @user-sm3pm9hc6i
      @user-sm3pm9hc6i Рік тому

      Слышал про велосипеды ценой в половину этого паджеро?

  • @alexandrn6426
    @alexandrn6426 4 роки тому

    Встрял тут в спор в комментах под одним видео. Спорим есть ли вискомуфта(в раздатке) на новом поколении, ведь теперь там торсен. Есть у когда что добавить по этому вопросу?

  • @asytin
    @asytin 4 роки тому +2

    На пробеге 2100 км в баке дизеля было менее 10 л, на заправке залили полный бак 92. Через 2 км машина запрыгала и заскакала, скорость не более 15-20км, обороты прыгали, вообщем еле доехал своим ходом до сервиса (выбора не было, т к он был в 1.5 км от места обнаружения залива бензина вместо дизеля). Далее слив бензина, замена топливного фильтра. Ошибка сажевого, которую еле скинули. Нервы. После всего проехал чуть менее 1000 км, пока норм. За неделю я был второй в этом сервисе, кому в мпс3 залили бензин вместо дизеля.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      причина такой халатности?

    • @user-gs8mv4zx9o
      @user-gs8mv4zx9o 4 роки тому

      @@LFAService распиздяйство

    • @GandalvAB
      @GandalvAB 4 роки тому +2

      @@LFAService Лень поднять жопу и вставить пистолет в бак самостоятельно.

    • @anatolyrostovtsev3111
      @anatolyrostovtsev3111 4 роки тому +1

      Вот поэтому я сам всегда заправляю)

    • @user-rt9ih4gm7k
      @user-rt9ih4gm7k 2 роки тому

      А я сам по за парке залил 65л бензина, 95, оплатил вышел, он за глох, не понял сначала, что и как, попытался завести, не хочет, и запахло, бензином. В итоге эвакуатор, слив бензина, замена фильтра, и поехали, прошёл 12000т, всё чётко(пока)

  • @user-rc9vr9wb2m
    @user-rc9vr9wb2m 4 роки тому

    К чему приведёт эксплуатация не исправной свечи накаливания?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      нестабильный завод в холодное время года и нестабильная работа в течение первых трех минут. На прогретом автомобиле роли не играет

    • @user-rc9vr9wb2m
      @user-rc9vr9wb2m 4 роки тому

      LFA А на Фортунере есть свечи накаливания?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      @@user-rc9vr9wb2m конечно

    • @user-rc9vr9wb2m
      @user-rc9vr9wb2m 4 роки тому

      LFA А чей комон рейл на фортунере?

  • @user-tm8kb4gz9k
    @user-tm8kb4gz9k 4 роки тому

    Это не слезы....Это 2 катаны.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      драматичнее звучат слезы, чем катаны)

    • @user-wz1lv2gm9y
      @user-wz1lv2gm9y 3 роки тому +2

      @@LFAService вот доебались до фонарей, мешают они вам? Прадик 150 в первом рестайлинге несколько лет с
      конъюнктивитом ездил - и ничего, никакого хайпа не было.

  • @slayer88ddd52
    @slayer88ddd52 4 роки тому +5

    Самый скучный и безликий обзор!🤦🏻‍♂️ Бубнит какую-то откровенную хрень! Мицу один из самых надёжных и неубиваемых внедоров!

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      С каждым новым обзором видео улучшается по всем параметрам! Спасибо

  • @user-lv2zg2ip4d
    @user-lv2zg2ip4d 4 роки тому

    Моем, дуем, меняем, прочищаем, следим, подтягиваем и ... иногда ездим.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      Ну как в случае и с собой, моемся, продуваемся, прочищаемся, следим и в тренажерку ходим)

    • @user-lv2zg2ip4d
      @user-lv2zg2ip4d 4 роки тому

      @@LFAService А я вот на Тойоте Фортунере вообще ничего не делаю, кроме планового ТО. Да, топливо заливаю - но это его единственный недостаток.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      @@user-lv2zg2ip4d Он понадежнее будет

    • @Nick-sy2qq
      @Nick-sy2qq 4 роки тому +2

      @@LFAService кто надёжнее? Машина на вискомуфте?

  • @user-lv2zg2ip4d
    @user-lv2zg2ip4d 4 роки тому

    Я заправляюсь на АЗС. А еще где-то?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      АЗС бывают разные: черные, белые, красные)

    • @user-wz1lv2gm9y
      @user-wz1lv2gm9y 3 роки тому

      @@LFAService остроумник. Лучше бы уже просто промолчал, чем так остроумничать.
      50лайков/56 дизлайков - я такого на ютубе вообще не припомню. С такими оценками канал закрывать и вешаться где-нибудь в горах, так, чтобы не нашли.

  • @Alex77712444
    @Alex77712444 4 роки тому

    По поводу цен, автор ошибается, покупал в Москве у дилера, цена составила 2млн руб, на первую комплектацию с автоматом.

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      цены на автомобиль представлены с официального сайта автопроизводителя без учета скидок на момент 2019-2020 годов

    • @nedo358
      @nedo358 4 роки тому +1

      Когда покупал за 2 млн.? Это с учётом сданного авто поди... Я в апреле 2020 брал. Цены везде одинаковые, условия по скидкам тоже: Интенс в металлике 2740 т.р. без скидок, 2340 т.р. по трейдину.
      Московские салоны любят лапши навешать по телефону, а приезжаешь к ним - цены по факту как везде и на допы начинают разводить.

  • @alexsandrik74
    @alexsandrik74 4 роки тому +4

    После 2 тысяч появляется стучок... ты че куришь?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      2 тысяч оборотов по тахометру или что Вы имели ввиду?

    • @user-rc9vr9wb2m
      @user-rc9vr9wb2m 4 роки тому +1

      LFA При каком пробеге после 2000 оборотов проворачивает вкладыш?

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      @@user-rc9vr9wb2m Все крайне индивидуально

    • @user-rc9vr9wb2m
      @user-rc9vr9wb2m 4 роки тому

      LFA Это проблема на МПС 3 или на МПС2? От какого и до какого километража вылазит эта проблема?

    • @Nick-sy2qq
      @Nick-sy2qq 4 роки тому +2

      @@user-rc9vr9wb2m поворачивает мозг автора. 23т км без проблем.

  • @user-tl9wu1xi1x
    @user-tl9wu1xi1x 4 роки тому +2

    На механике версия пустая как барабан...... ну ну...... голова у тебя пустая.....

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому +1

      ну для третьего десятка 21 века она пустая

    • @xorek77
      @xorek77 3 роки тому +1

      @@LFAService смотря что считать пустотой, внедорожный потенциал у всех комплектаций одинаковый.

    • @user-sm3pm9hc6i
      @user-sm3pm9hc6i Рік тому

      @@xorek77 у меха даже лучше, тк раскачка в грязи

  • @slayer88ddd52
    @slayer88ddd52 4 роки тому +1

    Дослушал обзор, добавлю... Дурачек вообщем🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

    • @LFAService
      @LFAService  4 роки тому

      С радостью посмотрим Ваш обзор

    • @user-wz1lv2gm9y
      @user-wz1lv2gm9y 3 роки тому

      @@LFAService Да тут как бы не обзорщики собрались, а потребители обзоров.

  • @user-xo6cw5gp5m
    @user-xo6cw5gp5m 8 місяців тому

    Журачек.😂