東京ヘリ撮50年 玉電が渋谷の路面を駆けたころ(2021年11月19日)

[@きたさんきたさん]

懐かしいですね。
まだ首都高速3号線が渋谷までしかなかった頃、覚えてます!。幼稚園の遠足で砧公園行った時に当時出来たばかりの高速を芝公園から乗ってわざわざ使って行ってくれました。

[@user-U.Rikuto]

都内の現役タクシーから見ると普段走ってる道の歴史を知れて面白いですねぇ

[@yk.150]

この時代の渋谷のほうが絶対楽しい

[@ナオキ-r6o]

乗り換えも楽そう

[@ikebukuro12345]

この2021年の映像も50年後位に使われるんでしょうね

[@comyu400ER]

セルリアンタワーのところにあった旧・東急本社が見たかったな…

[@nitshie]

都電の青山車庫の辺りも見たかった。

[@仙石-w8j]

玉電なぁ。。。

[@leclerc30]

リキパレスは空中から見るとああいう建物だったんだ。

[@user-Seikin_ero]

えぐいなぁ

[@RK-sd7hb]

玉電が単行運転してる……………

[@Chizuo_matsumoto]

中層ビルが圧倒的に少ないな｡
今の中核都市レベルって感じ

[@鈴木三郎-u4l]

当時の上海やソウルの街並みと比較すれば渋谷がどれだけ栄えてたかが一目で分かるよ。

[@yukichi3087]

ボリュームが安定しないなぁ。

[@jarowjo]

今世界は100年に一度起きる産業の変化が始まった。 日本の電子産業は00年代、従来の産業にのみこだわり、itの変化に適応できず、電子産業は衰退した。 今、日本はまったく同じ過ちを犯している。 世界のすべての企業は積極的にEVを開発しているが、トヨタを含む日本企業は既存のエンジン産業だけにこだわっている。 過去の失敗の教訓を学べないか

[@三つ目犬]

欧州も戦争で瓦斯代、電気代上がって自滅しお気の毒。