【機師阿楷 · 阿楷帶你飛】 三種辦法進入盤旋 到底怎麼選？（內有訣竅） Holding Pattern Entry

每次看到飛機在空中盤旋，到底是什麼一回事？
你知道嗎，其實並不是每一趟航班都必須盤旋。實際上，機師都會竭盡全力，避免讓飛機盤旋。
機師阿楷在這支影片中，會和大家討論，如何避免盤旋。
同時，如果真的需要盤旋的話，機師到底該怎麼樣操作？
今天我們要一一解答！記得把影片看完唷！
由於許多朋友都不斷追問機師阿楷，能否製作有關飛行教學的影片，我們團隊深思熟慮後，終於決定嘗試一次。
這個系列的影片中，我們將帶大家從如何開車，到如何進行高難度的近進程序。
我們會觀察各位朋友對這些影片的反應做出評估，並決定是否要繼續做下去！所以喜歡這一類型影片的朋友，記得點擊訂閱，並分享出去喔！
駕駛艙內的儀表如何使用：-
www.thaitechni...
【機師阿楷】為什麼螺旋槳飛機喜歡左轉？Left Turning Tendencies：-
• 【機師阿楷】為什麼螺旋槳飛機喜歡左轉？Lef...
【機師阿楷】螺旋槳竟然能自轉！Constant Speed Unit (CSU)：-
• 【機師阿楷】螺旋槳竟然能自轉！Constan...
--------------------------------
機師阿楷會每星期定期上傳最新的影片。內容都是以大家較為好奇的飛行冷知識為主。如果你對飛行有興趣，請訂閱我的頻道。
你也可以透過 instagram 關注我，@pilot_ahkai:
/ pilot_ahkai
#飞机师阿楷 #HOLDING #ENTRY

[@DukeSun0501]

非常喜歡看阿楷結尾的"旅途愉快"

[@PilotAhkai]

❤️

[@ryansue]

馬上學起來！

[@karsingliu359]

感謝阿楷教官！！ 準時收看！

[@PilotAhkai]

謝謝支持！

[@anthonyli7110]

機師阿楷，可不可以講一下橫田空域？ 謝謝🙏

[@ricekuo853]

感謝分享！

[@PilotAhkai]

不客氣🔥

[@taxitaxileung4664]

努力阿楷,希望你可以回到駕駛艙,我們可以自由旅行

[@PilotAhkai]

加油！

[@shinni6817]

機師要開飛機還要計算一堆東西，好辛苦啊😲

[@PilotAhkai]

都是工作的一部分啦。😅

[@jiawenchea]

想問阿楷怎麼精準地看航圖和進場離場路線

[@yensulin]

記得考IR的時候
最困難就是有風會影響你進holding pattern 的角度
然後考試又要用手飛
飛的好累

[@albertshih9824]

10度10度調去抓wind correction是飛six pack的作法，飛G1000很輕鬆，只要把heading旁邊的紫色的菱形放在你要的course就好，那是直接秀出你真實的track，很方便!

[@sora11231]

其實我想知道如果要在一個 holding pattern 上做一個 180度 course reversal 是要用 parallel 還是 teardrop 啦？

[@PilotAhkai]

其實兩個都可以，我本身比較喜歡Tear Drop，但Parallel也沒有錯。都是看個人喜好而已！
兩個都對喔！🤓

[@nicmyl77]

希望今年可以有机会可以搭你驾驶的飞机出国。😭

[@PilotAhkai]

但願如此！❤️

[@hei9429]

楷哥，我对于飞机的bleed air，比如apu bleed air不太了解，可以讲解一期ma？

[@PilotAhkai]

安排！😏👍🏻

[@taycadehan9087]

哈哈哈来迟了

[@saphira6529]

请问阿楷，SR20爬升时做配平减轻杆力后，杆中位被改变的时间长短会受哪些因素影响？如果想即刻取消配平如何操作？谢谢

[@PilotAhkai]

調整配平的速度，是得靠經驗的。在把配平調整好之前，機師只能用蠻力支持著。
這也是為什麼在起飛前檢查配平的位置，那麼重要。❤️

[@cheonghongkeat6301]

几时出vlog？😂😂

[@PilotAhkai]

會拍的。🥲

[@吳健成-j6e]

大家新年快樂哦！希望疫情能減緩，大家都能平安

[@PilotAhkai]

新年快樂❤️

[@吳健成-j6e]

@@PilotAhkai 揪咪～～

[@郑浩勇]

上个星期我这里水灾没看到影片o(╥﹏╥)o

[@PilotAhkai]

糟糕！😭 人沒事最重要，加油喔！🙏🏻