Молниеносный взлет МиГ-31БМ на форсаже.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2022
- МиГ-31 - советский и российский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в ОКБ-155 (ныне АО РСК «МиГ») на базе МиГ-25 в 1970-х годах. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения
МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту до 1100 км.
Изначально истребитель разрабатывался для перехвата авиационных крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников и автоматических дрейфующих аэростатов (АДА), запускаемых странами НАТО с 50-х годов над территорией СССР.Прототип МиГ-31 совершил свой первый полёт 16 сентября 1975 года, за штурвалом его находился лётчик-испытатель А. В. Федотов.
22 апреля 1976 года начались государственные совместные испытания (ГСИ) МиГ-31. Первый этап ГСИ завершился в декабре 1978 года. Второй этап начался в сентябре 1979 года и завершился в сентябре 1980 года. Двигатели Д-30Ф6 (1979 г.) были разработаны на основе гражданского Д-30 от Ту-134 (1967 г.), с форсажной камерой и соплом, двигатель модульный; степень двухконтурности 0,57.
Двигатель имеет пятиступенчатый компрессор низкого давления, десятиступенчатый компрессор высокого давления, трубчато-кольцевую камеру сгорания, двухступенчатые турбины высокого и низкого давления. Максимальная температура газов на входе в турбину составляет 1660 К.
Форсажная камера снабжена кольцами, обеспечивающими стабильность горения, сверхзвуковое сопло имеет в расширяющейся части специальные пластинчатые клапаны для впуска воздуха и устранения пульсаций давления в выхлопной струе газов. Для запуска форсажной камеры применяется метод впрыска топлива «огневая дорожка». В процессе создания у двигателя наблюдалось виброгорение в форсажной камере, проблему решили установкой «пятого объединённого Сварная средняя часть фюзеляжа, как и на МиГ-25, является основным силовым элементом планера, однако на МиГ-31 уменьшена доля деталей из нержавеющей стали из-за уменьшения максимальной скорости самолёта и меньшего нагрева силовой части конструкции. В средней части фюзеляжа находятся семь топливных баков. Сверху средней части фюзеляжа расположен гаргрот, который закрывает проводку механической части управления (тросы и жесткие Принципиальные отличия версии МиГ-31БМ
Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ[25] способен одновременно обнаруживать до двадцати четырёх воздушных целей, восемь из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С. Улучшены другие характеристики комплекса.
Модернизированные варианты самолёта могут оснащаться противорадиолокационными ракетами Х-31П, Х-25МП или X-25МПУ (до шести единиц), противокорабельными УР X-31А (до шести), ракетами класса воздух-поверхность Х-29Т и Х-59 (до трёх) или X-59М (до двух единиц), до шести корректируемых авиабомб КАБ-1500 или до восьми КАБ-500 с телевизионным или лазерным наведением. C 2018 года оборудован гиперзвуковыми ракетами типа «Кинжал» (МиГ-31К). Максимальная масса боевой нагрузки составляет 9000 кг.
АО «Русская авионика» разработала для него принципиально новую компоновку обеих кабин. Основным недостатком прежней компоновки являлось отсутствие у лётчика информации о тактической обстановке: командир не знал, что делает штурман. Теперь в передней кабине с правой стороны приборной доски установлен многофункциональный ЖК-индикатор размером 6×8 дюймов (аналогичный использованному на МиГ-29СМТ). Более существенным изменениям подверглась кабина штурмана-оператора, в которой расположено три таких индикатора, на которые может выводиться самая разнообразная информация (тактическая, навигационная,тяги).Принципиальные отличия версии МиГ-31БМ
Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ[25] способен одновременно обнаруживать до двадцати четырёх воздушных целей, восемь из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С. Улучшены другие характеристики комплекса.
Модернизированные варианты самолёта могут оснащаться противорадиолокационными ракетами Х-31П, Х-25МП или X-25МПУ (до шести единиц), противокорабельными УР X-31А (до шести), ракетами класса воздух-поверхность Х-29Т и Х-59 (до трёх) или X-59М (до двух единиц), до шести корректируемых авиабомб КАБ-1500 или до восьми КАБ-500 с телевизионным или лазерным наведением. C 2018 года оборудован гиперзвуковыми ракетами типа «Кинжал» (МиГ-31К). Максимальная масса боевой нагрузки составляет 9000 кг.
АО «Русская авионика» разработала для него принципиально новую компоновку обеих кабин. - Наука та технологія
Копец, у меня слева из-за монитора аж пыль поднялась
Да КЛАСС!
Хорошо что не дымится.
У ВАС ТОЛЬКО ПЫЛЬ, А У МЕНЯ ДНИЩЕ ПЛАНШЕТА ВЫГОРЕЛО 😂😂😂 ))) ✌
смешно да не очень, реально окна дрожали когда влетал 31-й, они же взлетают с форсажем
@@odoptu0014 ОКНА ТО ХЕРНЯ, Я БЫ ТУРБИНУ ОБНЯЛ 🤣🤣🤣, Я ПРОСТО ЛЮБЛЮ ЭКСТРИМ, И ПРЕДСТАВЛЯЛ ВИБРАЦЫЮ И ШУМ, ПИЛОТ КРАСАВЧИК 👍👍👍🔥🔥🔥
красавец....вот на таком летал мой муж с 1984 по 2007 годы..... Заслуженный военный лётчик России. моя гордость!
много людей убил?
@@PiterGrillмиллионы уберёг от смерти!
@@PiterGrillкак сталин, лично съел 700к млаленцев
Как замечательно когда супруга поддерживает мужа, ведь мужчина на подвиг идёт ради семьи в первую очередь жены, потому что женщина делает из мальчика мужчину.
Скорее всего он и бомбил Чечню, сколько детей одних погибло ужас. Наверное думаете, что ему это забыли. Нет, Бог не российский, все напомнит.
Благодарность главному конструктору Константи́ну Васи́льченко и всем, кто работал над этим самолётом на разных этапах его создания. Прошло почти полвека, а смотришь и понимаешь - какая мощь! Нам, рождённым в СССР есть чем гордиться. И мы гордимся!
Благодарю за тёплые слова
И как же эта летающая "какаямощь" уберегла СССР от от развала?
Миг разработал армянин а не васильченко.цените армян русские олухи
@@Magixxx000 дуру не гони я разработал миг
@@Magixxx000Национальность не трогай. Если бы не Сталин, то не было бы никакого Микояна.
Завораживающее зрелище! Молодцы наши инженеры, наши отважные лётчики!!!
Это не наши инженеры - это наши деды смастерили.
@@lubart7836 все ваше, поздравляю. Только, Вы за своей гордостью не замечаете, что происходит сейчас.
Кто служил в ВВС помнит этот рев двигателей. В казарме чуть стекла не вылетали. Мощная машина, мощного СССР .
Когда на дембель пришел, просил родителей побольше шуметь, когда засыпал.
А чем СССР мощним был? Оружие как сейчас показывает война в Украине, так себе, мягко говоря. Может автомобили мощные были или пищевая промышленность? Когда одну жевачку жевали всем двором. И бегали за ребенком который приехал в отпуск с родителями из Германии или Венгрии. Или может цветные телики были в каждой семье в 70-х и они совсем не ломались.
@@davidbusik6034 Были все грамотные :) И добрые.
@@davidbusik6034, долбодятел, иди шаровары поменяй, ...😂
@@davidbusik6034 тебе не понять. Жуй жвачку.
Потрясающе. Представляете какую нагрузку испытывает пилот?!!! Надо иметь железное здоровье ❤
тут? Никакой нагрузки особой
@@siniyden чел, пилот испытывает нагрузку, и физическую и моральную.
Когда 3100 летишь наверное
Все нагрузки, это когда резкий подъем или изменение положения итп, физика. А 31й все довольно плавно. Утюгом его называют)
Не поверю, что нет никакой нагрузки. Какое там ускорение при форсаже?
Два года прослужил в авиации, нам
Дальнем
Востоке с 1970 по 1972 гг.в
Амурской области , в
Возжаевке
Сначала был планшетистом, а потом стал диспетчером .
Мне очень повезло, что я попал на службу в
В
В
С . И каждый раз,когда я вижу взлетающий самолёт меня охватывает неописуемое состояние .
Это просто надо испытать на себе, когда ты в реальности находишься на аэродроме во время взлёта самолёта .
Браво, браво, браво !!!
Темурлан ты прав, кто не служил в ВВС СССР тот не знает аэродромной жизни ,а она заключалась в режиме ожидания возвращения машины и экипажаей с задания и игра в футбол сапоги на ботинки . Год учебка , два в авиаполку дальнобойно-стратег ческой механиком аэрофото 1962-65год на ТУ-16.
...а ты представь ЧТО чувствует Пилот поднимаю подобную Машину в воздух!
@@StaPerRaкому за облаком керосин слить😀
А я с 87, со строчки, по 94 (на прапорщика остался), там прослужил. Именно в разведполку, где Миги 25 были.
Эгей, диспетчер! Я был считывающим( диктор), передомной планшетисты ерзали, у нас их называли, извини пожалуйста, мартышками ☺. У всех были свои прозвища. Казахстан, ПВО, 89-91.
Гордость берёт за советское авиастроение, земной поклон кострукторам, инженерам, всему персоналу авиастроения СССР и России! 🙏☺👍🚩🇧🇬
А рашка причем.....
@@user-ev3ff8ji3xа она летает на калошах собранвх в СССР, президент же сказал, что в СССР делали только калоши никому не нужные🤔
🤝👍💯
@@user-ev3ff8ji3x При том, что она калибрует кастрюли на МИГ-31
А Россия тут каким боком... типа наследник
Служил механником на ТУ22 М2. Рокот его движков запомнил на всю жизнь. Особенно когда врубали форсаж и неведомая сила начинала давить на грудную клетку. Это не передать словами, это надо почувствовать.
ua-cam.com/video/UeoGp-MTMOA/v-deo.html
СЕРЖАНТ ЧТО ЛИ?
@@user-qv5zd2nf7s рядовой
В каком году служил?
@@liamhygge с весны 1981 по ноябрь 1982
Звук его движков запомнил на всю жизнь с армии. Видео всего не передаёт. Когда стоишь и просто земля дрожит. В общем мощь!
это точно служил в 1986-88 у нас они были казармы дрожали
Аэродром в 20км от нашей станицы , эшелон над моим домом , и когда на форсаже взлетает ..... И рюмочки дзынькают в серванте и я как не нормальная вскакиваю и во двор!!!!! По пятницам миги , по вторникам сушки , у меня гордость со всех чакр светится!!!! Учитесь сынки!!!! Будте достойны дедов!!!!
Это не в Перьми было?.80е годы.
РД-33 мурлычат получше на МиГ-29 имхо.
Я долго не мог понять в Рязани когда учился что за гул порой и окна дрожат...а потом первый раз когда в Дягилево выехали и я увидел как на исполнительном старте греет движки ту22м3 и включает форсажи, вопросы были все сняты)))))
Проезжал как то вечером Канск,где на въезде в город аэродром их базирования.Вечер.И это олицетворение мощи проходит низко над дорогой после взлета.Два длинных конуса пламени и оглушительный рёв.Эффектно!
Конструкторам,работягам,которые все это воплотили в металле,аэродромные технарям и пилотам респект!Здоровья вам,парни, и долгих лет.
@@alexeystaroverov4804 насчёт бояры-это личный опыт?На другое денег не хватает?
@@alexeystaroverov4804 в твоей недостране и этого нет! ДбБдь!
@@alexeystaroverov4804 Холубок, шо так усралася.
@Nikolay Romanov а Вы,наверное,начальник боевой подготовки в какой то из летных частей?И высказываете свое критическое мнение о МИГе.Или оно строится на мемуарах Хартмана в аспекте воздушных боёв?
Тогда почему у американцев нет аналога этого самолёта?Были ли реальные боевые столкновения этого МИГа с рапторами и фуетой 35?И читали ли Вы статью журнала Милитари Вотч Мэгэзин,в которой американские эксперты сравнивали МИГ и Ф-22,который они же считают наиболее мощным истребителем у них на вооружении?
@Nikolay Romanov бзданула вуйка, забившись в угол польского свинарника.
До сих пор нет ему равных, на всём белом свете.Слава главному конструктору Микояну, это его детище.!
Васильков вообще то главным был конструтором именно этой модели мига
Васильченко
Разве что Сухой)
Днище
@@user-yr5jv5fw6hпоясни
Как ракета. Умели строить в СССР когда надо было, без всяких компьютеров на кульманах все чертили и считали на логарифмической линейке. Респект и уважение.
В то время даже умели грамотно писать слово "логарифм".
Логарифмической
Да-да эта линейка называлась НЛ-10. Только навигационная )).
КАКОЙ СОЮЗ, УМОЛЯЮ!! РОССИЯ - ЭТО МОЩЬ!!! ВСЕ БЫВШИЕ РЕСПУБЛИКИ ЖИЛИ ЗА СЧЁТ РОССИИ, ВСЕ ХОТЕЛИ НЕЗАВИСИМОСТИ, И ЧТО? ВСЕ В РОССИИ ЗАРАБАТЫВАЮТ. ТАК У СЕБЯ В СВОБОДНЫХ СТРАНАХ РАБОТАЙТЕ! ВЫ ЖЕ СВОБОДЫ ХОТЕЛИ! ЧЕГО В РОССИЮ ХРЕРОВУЮ ПРЁТЕСЬ? ИДИТЕ В СВОИ ХОРОШИЕ ГОСУДАРСТВА, НЕХЕР У НАС, ПЛОХИХ, ДЕЛАТЬ
А Обнулённый сказал, что только калоши делали...
Класс! Это надо чаще показывать нашей молодёжи. Чтоб понимали, что сила государства не в кружевные трусах.
Вот она сила Советского самолётостроения!🚩
Служил срочную после ШМАС в .
БЕЛОРУССИИ посёлок Зябровка ( 1969-1970г.г. ) полк Дальней авиации ракетоносцы ТУ - 22 ** Мощь и красота на взлёте и посадке незабываемое зрелище не говоря уже о воздушном пространстве .Галоши по путински !!!
ГОРДОСТЬ СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ!!!
БМ уже Россия.
У нас Миг 29 пролетали, ощущение, что небо надвое раскололось. Такая мощь, что от гордости дух перехватывает. Какими же надо быть чтобы, летать так! А перед теми, кто создаёт всё это, готова встать на колени. Сама, бывший
конструктор- электронщик, чуть-чуть представляю, как всё это происходит. Спасибо всем , кто учавствует в процессе создания этих чудес!
Почему вы не можете гордится чем нибудь миролюбимвым? Почему всегда желание кого-то убить, но не помочь не вылечить?
А от сои в продуктах,у тя дух не улетает?Вы агрессоры по рождению,потому и не живёте нормально.РуZкие -единственная нация,которая радуется пожару,горящему дому соседа.А как вас с Прибалтики попёрли?А как к вам относится весь мир?Ах да,у вас есть друзья - Африка и С.Корея.Радуйтесь,что вечные рабы
@@Le_personeвсё время СССР помогал по всему миру бедным странам,а сейчас помогает РФ,много миллиардные долги списали многим бедным странам,а ваша любимая США даст три копейки а ограбит на миллиарды.
@@Le_persone почему 404 не могла жить мирно? Почему нельзя было не скакать с криками москаляку на гиляку? Почему нельзя было не сжигать людей в Одессе? Не убивать народ Донбасса ? Ваш летчик который обстрелял детей на пляже Зугрэс -эта тварь почему не могла сделать что-то доброе, помочь, вылечить и потом гордиться этим?
@@Le_personeэтот самолёт для защиты сделан,чтоб знали други своё место.
Ух и мощные двигатели у МиГ-31 !! Он же до трёх Махов развивает скорость! Гордость СССР! Первый в мире серийный боевой самолёт с бортовым радаром с ФАР - с фазированной антенной решёткой изобретённой в СССР! Да и ракета Р-37 - для МиГ-31, тоже уникальная и самая дальнобойная в мире!
Вообще то почти такие и на Ту-154 стоят, они дают возможность при необходимости длительное время держаться в воздухе при баражировании и патрулировании, а вот стоящая за двигателем форсажная камера, даёт возможность разогнаться до 3 300 ......
А дальше вы знаете, правда только сейчас реализовали то, что закладывали при разработке, разгон гиперзвуковых ракет, и отправка спутников за не большие высоты над землей на 100-300 км, и убирать от туда чужие.
Их сейчас активно модернизируют и оснащают гиперзвуковыми ракетами Кинжал.
@@user-bx5xj5wi5f , наверное всё таки на Ту-160. Ибо Ту-154 это пассажирский самолёт и не для барражирования с патрулированием.
@@user-bx5xj5wi5f зачем товарища обманываете. почти такие как на Ту-134 (Д-30) и скорость 3100....
давайте оперировать цифрами серийных машин, а не рекордных экземпляров
У лётчиков от действий этой решётки много болячек потом..типа расслоение сетчатки глаза, дальтонизм и много чего..
От нас недалеко Кубинка. Периодически приезжаем туда, чтобы посмотреть на наших замечательных ЛЕТУНОВ. Звук двигателей - это полный......УРА!!!👍👍👍Наши лётчики самые бесстрашные и самые лучшие!
Я тоже часто ездил в Кубинку. Сам живу в Нахабино. Вроде Кубинка вообще летать сейчас перестала…
Можно только догадываться, какой крепкий и мужественный человек за штурвалом!!
УВАЖЕНИЕ 💯
Спасибо за выпуск.
Нет в этом самолете штурвала. Есть РУС.
МиГ - 31 двухместный так-то, там два мужественных человека: летчик и оператор системы вооружения. Штурвала у него нет, есть РУС : ручка управления самолётом. Как-то так.))
@Denis Astro 2.0 настоящая мужская работа. МОЛОДЦЫ.
Обыкновенный русский пацан, офицер. Такая работа, как и сталевар, шахтер, хирург.
@@yakovserikov3233 да работа ведь не земная.. 👍
Зверюга!!! Машина, которая опередило свое время - 70-е. И только сегодня время ее догнало. Но жить ей ещё - Ого -Го!!!!!❤❤❤
Еще не догнало эту машину время!))
Не самолет а ракета, вот это Миг👍👍👍
Служил и продолжает служить Советскому Союзу, мощной ядерной и многонациональной державе, которой мы, пацаны80- 90х присягали на верность! Большую часть жизни в ВВС и ВМА горжусь тем, что был частичкой великой и мощной армии мира!
В 80х служил кислородчиком в Днепропетровске (старые кодаки) на совмещенном с гражданскими аэродромом. Я не слышал вживую звук форсажного взлета Миг-31, а вот от 2х Миг-25, подошел вплотную с целью перебежать)) к ВПП, взлетающих по очереди против ветра с БД с полной заправкой и комплексным вооружением, думал концы отдам от разрыва сердца! Сначала пытался удержать от сильнейшей вибрации грудную клетку руками, но тут же сообразил лечь на землю.
Эти перехватчики - СИЛА!!!
Тоже там служил, миг 25 строчка 2года. Очень запомнилось .
Ну 31й это модифицированный 25й
1986-87 был комендантом на "высотке"
Уважуха от армейской авиации брат !
..
Какая мощь! Красота , Атланты держат небо под контролем.
Больше 40 лет ему нет равных, да и нет машин такого класса.Скорость ограниченна только ресурсом двигателя и прочностью планера.Разрушение на 5 махах. Отличная и красивая Птица!!!
Какая красота- слов нет, эмоции зашкаливают!!!Благодарю Вас всех кто создал и кто управляет такой красотой и мощью.Казахстан Алматы. ❤❤❤
Это самый потрясающий, самый красивый самолет в мире.
@Имя Фамилия ну это маленько другое...
Живите птички долго и счастливо, главное домой всегда возвращайтесь.
"Рёв двух сердец, двух пламенных моторов -
Нас граждане за грохот упрекнут,
Но кто-то в небе нас проводит восхищённым взором.
Отряд уходит с громом на маршрут"
За что упрекать? Я на дачу мимо завода сокол еду - иногда истребитель взлетает. Грохот такой что в машине оглохнешь. Но ребенок в восторге, взрослым нравиться. Пусть летают чаше, быстрее, выше!
Павел, у тебя знаковая фамилия. Наверно дикие перегрузки. Здоровья, успехов
Нет сцуко ,не на маршрут а бомбить мирньіе города Украиньі(((
@@user-vw4hy5lw1g видать мозги тебе зацепило, но ничего. Как вакцинация подействует, так и всё вокруг изменится. Мир, Труд, Май!!!!
@@user-vw4hy5lw1g ПНХ
За основу взят планер Миг 25, я обслуживал его 1,5 года, супер самолёт. Мало кто верит, но он может обогнать пулю при скорости 3200-3400км/ч
Да, планер Миг-25. Блин, гениальная машина. Двадцать пятый кучу мировых рекордов установил. Не то что пулю, там, на таких вертикальных перегрузках - и чёрта лысого за хвост поймать можно, особо не напрягаясь, главное чтобы костюмчик сидел)))
Посмотрел и вспомнил как в 1979 году в шмасе под надувными ангарами стояли миг23 и миг25 тогда это были супер самолёты, 23 такой элегантный и красивый, а 25 такой как крепость большой и мощный.
25- му принадлежит рекорд высоты. 36 км.
@@pete75369 я когда попал в шмас на лекция была информация что 25 на испытаниях скорости разогнали под 5 тысяч, пилот получил правительственную награду а самолёт пошел а утиль, весь фюзеляж пошел волной от перегрузки, двигатель на стенде раскручивали до 8 тыс.на сколько правда про двигатель не знаю п про скорость , даже ком полка которого я возил в гарнизоне тоже рассказывал лётчикам.
@@pete75369 Лисья Гончяя!!!!!! И это супер самолёт создан в 70е,,,,,,31й прямой потомок!!!!
@Nikolay Romanov бред
В каком ШМАСе учились???
А они у нас часто летают. Учебный центр рядом. Самый быстрый и тяжело-вооружонный , серийный истребитель-перехватчик сегодня .Правда, коптят сильно Евро 0 , отсюда и скорость! Красавцы! Всех с 23-им !!! Это праздник достойных мужчин!!!
Евро -40🤣
Товарищ, ты предатель. На пиндосовском ютубе рассказываешь кто и где базируется.
Почти без разбега сразу порхнул в небеса. Вот это птичка 🐦!
Но он же пустой и горючки на 10мин полета
Помню как безумные МиГ-25 испытывали над Ахтубинском. Мой отец участвовал в этом. Самый быстрый высотный истребитель на планете. 35-й слегка дефорсировали. А самое интересное, что он не из алюминия, а из нержавеющей стали. Иначе фюзеляж и крылья просто сгорели бы от таких скоростей.
Из титана.
@@user-dc7rv9ds6n Корпус МиГ-31 является несущим и может создавать дополнительную подъёмную силу до 25 %, ракеты полуутоплены в корпус. Доля стали 50 %, титана - 16 %, алюминиевых сплавов - 33 %. Снаружи нержавейка.
Википедия это достойный источник информации, только слов " снаружи нержавейка" там нет. А вообще, как Вам нравится. Нержавейка, значит нержавейка.
@@kartinasochi Да да да, из нержавейки и титана... Дембеля из титана миг-25 буквы на дембельские альбомы надфилями выпиливали, ага. :-)))
И кто его угнал 25 й ?
жила в пяти км от аэропорта Талаги,эх как же я любила смотреть когда военные самолеты и вертолеты а так же гражданские летали,было это в СССР,много тогда летали,красиво!Аэропорты были везде!
Савватия (Котлас) в 1977, летал предшественник 31-го МиГ-25. Ночью, да при морозе за 40, звук при взлёте непередаваемый. Как говорят многие, это надо услышать, чтобы понять.
Это машина просто излучает свою мощь. И движками и внешним видом
9
@@alexeystaroverov4804 алексей, когда будет более придется в плен сдаваться. Армия дуркаины подтверждает
горять як факели!!!
@@user-vr3he1fi7l Хлопцы в окопах?
@@user-vr3he1fi7l как там ваша военная авиация? Пепел хотя бы остался от нее?
Зачем ему скрывать свой тепловой след? Он не убегает! Он догоняет и уничтожает! Так держать!
На взлёте и F-22, и F-35 имеют длиннющий форсажный хвост, который хоть из космоса можно заметить. Никто его не скрывает.
Насколько я наслышан, миги вооружают кинжалом. А кинжал явно не для защиты)
@@Wagner_sar Ага. И мухобойка встроенная.
@@Wagner_sar Разные типы 31ых для разного вооружения.
И его никто не догонит, если что.
Что-то похожее наблюдал в учебном центре Ворошиловградского летного училища в начале 90х. Там МиГ-21 взлетали практически с места и летели вверх под углом 70°. Наши летчики красавцы, под стать им и и техника.
Как приятно читать комментарии,столько прекрасных слов,любви и красоты! Какие красноречивые мужчины. Здоровья и удачи всем!
Здорово..сила..мощь..
Берегите себя,наши дорогие герои🙏
Влюблена в авиацию. Сердце замирает. ❤️ Такая мощь💪
Супер! Девушке нравятся самолёты! Это супер эмоция.
Даже у мужчин бабочки в животе летают, когда мы восхищаемся работой создателей технических шедевров.
Я помню на авиасалоне Макс в 2015 году Над моей головой пролетел Т-50 (Ныне Су-57)
Грохот стоял на весь салон!
Чувствовалась МОЩЬ и Сила Су-57!
Ролик про МИГ . А твоя мощь и сила всего в 5-ти экземплярах существует . Вам никогда не стоять рядом с советской техникой рядом .
@@LIFE-yf7hrне стони уже, чудо. СССР то, СССР сё. Но СССР уже нет, а миру надо жить дальше, а не вспоминать молочные реки с кисельными берегами 70-летней давности... А то ведь если с тобой начать обсуждать, то при Горбачеве уже не то, при Андропове тоже не то, так и до 1953 года откатимся в мечтах....
Это самолет который может догнать собственные снаряды выпущенные из авиапушки.
Я видал как ТУ22М3 на форсаже взлетают и молниеносно свечкой в небо уходят , вот это эпичное зрелище! Чувствуется мощь!
Они кстати похожи, вот теперь думаю кого я видел под иркутском.
Невероятно, буквально 5 -10 секунд от начала движения и самолет взлетает. Супер.
баки неполные
Пустой абсолютно. Охеренно невероятно!
@@user-jv3by4mm1n Зато обвешен ракетами и бомбами полностью.
Боже, нет слов!!!
Всегда с восхищением смотрю на летящие машины высоко в небе...
И каждый раз представляю того, кто за штурвалом ❤
Ну, полный восторг 🎉🇧🇾
18 секунд до отрыва, впечатляет! МиГ - 31 до сих пор самый быстрый серийный самолёт в мире.
Миг25, все же, чуть быстрее. Был.
@@user-nt2bo9op6q Согласен, быстрее. Но он БЫЛ, а этот есть.
Служил ещё аж 1980-82 под Москвой, рядом со Звёздным городком аэродром ПВО -- прямо с подземной стоянки, тогда ещё МиГ 25, на двух отстреливающихся ускорителях, чуть ли не свечой уходили , 10 сек и его уже не видно, через 20 уже и не слышно....
Низкий поклон!!!
Горжусь сынами России!!!
👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰🤗🤗🤗🤗🤗🤗❤❤❤❤❤❤❤
Ты гордись теми кто это создал и построил . А сыны России на папиных запасах летают .
слава богу что делали эту машину не росияне.
Слава Советскому Человеку! Созидателю! Победителю! Слава СССР! Благодаря достижениям СССР мы до сих пор живы!
Своими глазами видел взлёт 31го на форсаже с аэродрома Хотилово. Проходили там всем курсом офицерскую практику. Такое не забывается. Гул двигателей уши закладывает на нескольких сотнях метров. Очень круто!
Когда над тобой метрах в 100 включает форсаж и идёт в набор, то в лёгких воздух начинает дрожать.
довелось недавно так сказать потрогать такой самолет руками в живую он просто здоровый я не ожидал что будут такие габариты у него хотя я служил ВМФ КСФ на крейсере повидал монстров но не ожидал таких габаритов у него в небе они маленькие кажутся ))))))))))))
Классифицируется как "корабль" что для истребителя редкость
А мне из 33 лет службы, 15 пришлось ежедневно встречаться с ним на полетах и при проведении различных работ.
@@user-bx5xj5wi5f Спасибо за комментарий! Редко пишут люди кто реально причастен к авиации! А еще реже рассказывают истории из жизни.
@Nikolay Romanov
Если бы был так безопасен для Ф-35, то думаю Ф-35 летал бы над Россией, как когда то U-2, пока его не наябнули.
А раз Ф-35 не летает, значит бздит и уважает, боится что наябнут.
Гордость за Воздушные Силы.
Люблю 31
Брутальны очень эффективны.
Мурашки по спине. Вот это мощь!!!
Слава воинам-гвардейцам!
Позор рашенским детоубийцам
@@olexiyantonenkotravel6338 позор бандеровским фашистам.
ВОСТОРГ души!!! Воздушный корабль ( больше 40-ка тн) и почти БЕЗ РАЗБЕГА!!!!!! БРАВИСИМО СОВЕТСКИМ конструкторам и летчику- асу!!!!!!!!!!!!!!
НЕ ПРЕВЗОЙДЕННЫЙ!!!
40 тонн! - ТАНК ЛЕТАЮЩИЙ
48
Так из нержавеющей стали сделан. Потому тяжёлый.
Хуянк! Особенно непревзойденно наебнулся месяц назад.
@@semisemikon1973 Тебя в детстве уронили и что? Бывает и самолёты падают и ушибленные с детства к компу допускаются............
@@kartinasochi Из титанового сплава)
в 90-ых служил на границе
с заставы доложили зонд со стороны япии.
через 5 мин миг был над целью
докладывает:
- Цель стоит практически на месте у меня минималка 600км/ч
через 10 мин вертушка зашла на цель
- Что с ним делать?
- Сбивай на
- Да я уже сбил
Взлетел Родной Наши, Миги самая сильная машина вся молодость прошла в гарнизонам.. ГОРЖУСЬ.... 👍
Восхищение! Восторг! Русские--это мощь! Браво!!! 👍👍👍👏👏👏🌹💐🌹
Русские це хуєта єбана уйобки єбучі і очкошніки вам пізда тварі сопле єбливі🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Самолёт спроектированный в СССР. Причем тут рузькие?
@@user-bk6vn3oc5d ну вы ж везде кукарекаете, что совок это русские, а вы типа к нему отношения не имеете. И в Афганистане вы не воевали, и вообще вы не при делах.
@@rusmorpeh3314 когда это мы говорили, что мы не были в СССР? Бредишь? Жар у тебя? Положи на голову полотенце
@@user-bk6vn3oc5d хрюкало 404
Какая мощь, у этого самолёта!!! Просто силище!!!
Лапти по путински.
@@s.o.k.2928 Написало убогое из польского туалета :))
@@s.o.k.2928 ну вообще то это советский самолет, и тогда он вам сопли то всем утирал
КРАСОТА😍💓 ВЕДЬ 👍👍✊🖐..... СЛАВА спецназу неба.
ТАНКИ В НЕБЕ, С ГЛАЗАМИ ОРЛА.
ВСЁМ ЭКИПАЖАМ🖐✊✊🇷🇺 ТЕХНАРИ ВЫ ЛУЧШИЕ.....🥃.
ВСЁ РЕКОРДЫ СКОРОСТИ ВЫСОТЫ, ПРИНАДЛЕЖАТ -25 -31🤔ДА НА НЁМ МОЖНО В КОСМОС НЫРНУТЬ В РОССИИ, А ВЫНЫРНУТЬ НАД СТАТУЕЙ СВОБОДЫ. 😉😆✊✊🚀🚀🚀
Они сняты с производства давно..в 90е годы...выпускал Горьковский авиазавод...завода почти нет...если не считать два цеха...а было...страна в стране. 65 тыс работников.. все уничтожено...рыдать вместе будем,я после КАИ там работал несколько лет,дружили выпускниками ХАИ...И КуАИ. ХАИ--харьковский...
Когда нас везли на Восток, то прям рядом из ангаров взлетали МиГи, из под земли. Сначала рёв, потом, хлоп и его нету. Внушительное зрелище.
Слов просто нет!! Шедевр!!!❤
Обслуживал летающую лодку БЕ - 10, не менее впечатляющий взлёт и посадка!!! До сих пор снится!
Всем привет из Саваслейки! Отец летал штурманом на первых серийных 01. Это звук детства!
Привет! Мы на них смотрели в детстве г. Муром с. Стригино. Никакие авиасалоны не нужны были. Звуковой барьер долбил конкретно. Они двойками в основном летали, красота была.
Суровое, у Тебя, детство было...
Красота и совершенство нет равных восхищает
Россия, вперёд, всё гениально, мощно, красиво - СИЛА - и сокол и орёл! Всем создателям и авиаторам слава и земной поклон!
Это было " секретом" в 85 году... Сейчас , это- норма.
А что есть - " секрет'...???;
Боюсь, однако, думать..!!!
Но, таки- замечательно !
Эта машина и сейчас закрыта. Если бы один урод не сдал в Японии 25.каторую разобрали по винтикам,. И СЧИТАЕТСЯ В МИРЕ САМОЙ ЛУЧШЕЙ. ЭТО ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАЛА 🇯🇵ЯПОНИЯ.
@@user-zn5vu9wr2g Япония не занималась изучением МИГ 25... Кто бы, им это позволил?
@@user-wz2wi7jq8d А что Япония ещо должна была у кого то спрашивать что делать с самолетами они если тока захотят то выпустят истребители и штурмовики какие нада ну вот с ядерными АПЛ, новыми МБР и дальними стрегическими бомбарбирощиками вот это, да......Интервенты не разрешают.
@@BloodySwordberserk_Kabanery92. Конечно должна была .... Беленко приземлившись ,выбрался из кабины и размахивая пистолетом , объявил что самолёт является собственностью США... Японцы , не стали спорить со своими победителями...
Да ничего они не поймут, даже если разберут его. Британцы в своё время двигатель майбах понять не смогли, просто потому что он другой. Та же история была у нас с тракторами в 1930, хоть мы потом и сделали лучшие трактора в мире, но попытки самостоятельно понять чужие агрегаты этому не помогли. А это и вовсе самолёт. Они не знают толком его сплава, тем более как создаётся каждая деталь и какие применяются допуски при его создании. Та же история с ракетными двигателями. РФ их продаёт во все стороны, однако скопировать их пока ни у кого не удалось.
Господи, живу на Камчатке, с балкона видно полосу. Мигари рядами стоят. Часть дальше, на БД. Когда полёты, что дневные, что ночные, это трындец. Сначала полк продувается, это нечто, потом начинают взлетать. Что по телефону, что просто рядом с кем-то, говорить невозможно, т.е. бесполезно. Грохот такой, пятиэтажка трясётся. Сушки взлетают тише.
с детсва жил рядом Смурвавьвева и дневнее и ночные привыкаешь а посадка как колыбельная
@Nikolay Romanov твой сраный F-35 и близко к нему не подойдет
@Nikolay Romanov... раздался голос из помойки и крышка захлопнулась...
@@user-le2mi6rk6q Твой голос?
Ооо, привет Камчатке и Елизово в частности !!!
Служил срочную в пограничном авиаполку. Наши Ан-72, Ми-26 стояли на другой стороне полосы ( наверное тоже видно с балкона?😀) Потом, из Халактырки перебазировались Ми-8 и Ка-27.
Помню про две катастрофы МиГов, в 92-ом, при взлёте и в 93-ем, зимой, на 10000 м, ночью, отказ движков. Наш полк помогал в поиске экипажа и самолёта, сбрасывая осветительные авиабомбы.
Жаль, конечно, что такая мощь, как 31-ый преподносит "сюрпризы" .
Круто! Мощь даже через экран ощущается!
Обратите внимание - это не только мощь, но и красота наших боевых самолетов.Казалось бы вещь несовместная,ан нет.Все путем и мощь , и красота.
А как он "садится" на полосу!
Как-будто пришелец из ниоткуда...
Как и во всём блять мире. АЛЁ ЭТО РЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ!!!! И самолёт не наш, а наших отцов и дедов. Наше только говно в туалете.
КРАСАВЧИК 👏👏👏👍👍👍🔥🔥🔥
Какая же красота!
Хрень. Полная.
@@PopovDV1972 хрень не хрень а 9 тонн в космос уносит ))) только две страны делали такие самолеты, точнее такой был только водной стране
Честь и хвала конструкторам.. Всё остальное дело техники эксплуатации!!!
Слава инженерам и летчикам России!
Многие не видели и не слышали как взлетают на форсаже истребители, гром такой стоит, уши закладывает, просто капец. Особенно когда стоишь в конце взлётной полосы.
Работаем! 🙋 На аистёнка похож. При таком взлёте, нагрузка на пилота, берегите Себя! 🙋
Я конечно "диванный" экперт, но перегрузки на пилота бОльшие на крутых виражах когда самолет уже набрал большую скорость, а сложность пилотирования бОльшая при посадке чем при взлёте. О какой нагрузке написали Вы?
@@philkulibin2602 это ж сверхзвуковой истребитель не пассажирский самолёт
@@dataknado тем более ))
@@philkulibin2602 ну да нагрузка уверен ещё какая на таком при полном форсаже
@@dataknado при взлете-не больше чем на формуле1.взлетная скорость около 300-350км\ч,он ее набирает секунд за 10-15.вот когда разгонитса до 1000-1500 и начнет крутить какой нибудь крутой вираж-там да,перегрузки мощные.при выходе из пикирования очень сильные перегрузки.опасность не в количестве j а во времени,чем дольше-тем хуже.кратковременные переносятса легко пилотами.
Какая ГОРДОСТь за Державу, за конструкторов, за летчиков, за Успехи наших Героев!!! Россия, вперёд.
Росссия вперде)) Самолёт советский, на России не могут даже стиральную машину сделать, не то что самолёт
@@sviatoslav2296 а похвастайся, что там у вас на Уа сделали, клоун?
Красиво, аж дух захватывает, как такой большой, так легко взлетает?
Пустая банка взлетела! Как необычно!
Соотношение тяги и веса самое лучшее в мире Не буду выдавать, может и сейчас еще секрет!
Двигатели потому что Сверхмощные, тем более на Форсаже, тоесть Работа Двигателей на Максимальной мощности, потом уже во время полета, Форсаж выключают, так как идёт слишком большое потребление топлива, и более интенсивный износ двигателей.
@@vadimyelfimov8432 Не углублялся в изучение, но у Наших же СУ- 57, возможно это соотношение выше, посмотрите как он выполняет высший пилотаж, по скорости конечно уступает Миг 31, но как он вытворяет в небе 3D Пилотирование, это не повторит ни один самолёт.
Это вы еще не видели как Ту-160 взлетает все остальные это просто небольшие пуки издают по сравнению с ним
Красота!👍 От шума движков волосы поднимаются не только на голове...
Я в 80 на старичках служил срочную МиГ 23 и то по тем временам машина супер была...
Огненные птички!!!Горжусь!!! дача не далеко от Кубинки, постоянно любуюсь !!!!
На Кубинке , нет МИГ 31.... Прилетают иногда на Форум Армия ...
Видео никогда не передаст звук. Когда он взлетает на форсаже, такое ощущение, что воздух рвется. А ночью из его сопел огонь длиннее,чем он сам
Самые лучшие в мире перехватчики !
ты эту хуйню просто так спизданул или реально в гугле забанили?
Мощь и красота. Браво.
Потрясающие зрелище, служил 1977-1979 в ВВС в Советской Армии! У нас МиГ-25 был, на форсаже свечой уходили в верх!
Легендарный советский военный 💪✊🙏☝🔥🔝
Слава конструкторами, очень хорошим людям!
Вечная слава им всем, на том и стоим. Буржуи нас ломают, доломать никак не могут.
@@user-vh9qq4nw9k буржуи не сломят. Коммунизм неизбежен. Как и вера в Бога
Перегрузки для пилота невероятные.
" Блин смотришь как летают низко , такой рёв стоит, сразу слышно что " 31 ый идёт" Красавец просто !!! У меня ажно эмоции переполняют, охота сказать," УМЕЛИ ЖЕ ДЕЛАТЬ 🤷И СДЕЛАЛИ БЕЗ ВСЯКИХ КОМПЬЮТЕРОВ КАК ЩАС 😳ЦУКАААА Б... ТЬЬ 💪👊!!! "Вечная Слава Советским учёным, конструкторам, инженерам, которые не набивая карманы баблом не имея недвижимость за границей, просто с сердцем, с чувством долга перед родиной и патриотизмом делали будущее для страны ! За счёт чего щас себя восхваляют и тянут шапку эти неспособные и зажравшиеся некоторые личности, которые херят всё последнее 20 лет
Дух захватило, как же я в летчики не пошел 😢😢😢
Меня чуть с дивана не сдуло !!!
Когда садишься смотреть такие видео ,обязательно пристегнись ,а то точно сдует.
А лучше лёжа на полу
Мощь, нет слов,одни слюни, слава России!
Очень красиво!
Уважение КБ, и другим людям создавшим такую мощь!
Гордость за страну и наш талантливый Народ!!!!.А летчики ,виртуозы высшего пилотажа.Восхищение и гордость,что это моя Страна!!!!!