@@Вася-з9б7к не это не нищеброд это категория таких балбесов которые хрень купят и потом не знают что с ней делать и ходят плачут,не умеют реально расчитывать свои силы и возможности.
Лучше пешком ходить чем на таком точиле ездить . Убитая в хлам , салон ободранный..... ещё и движок 3,5 литра. По ходу Андрею весело с такими клиентами .?🤣🤣🤣
2.0 старое рено с новой лямбдой. новым бензонасосом и форсунками в режиме по городу 13-16 литров. Всегда поражался с этих сказочников про 4 литровые авто с v6 или v8 и расходом в 14 литров) а как доходит дело проверить, так ездят они накатиком, по прямой, за городом и редко) и это по компьютеру показания)
Ой да ладно лизать там где не надо. Ты же не собака. Встречаются с колхозом и похуже. В данном случае диагностика ничего особенно затратного по усилиям не представляла.
Ээххх... Вспомнил молодость. В 97-98 прошлого века работал на Крайслеровской станции в Питере. Диагноз ставится минут за пятнадцать при наличии волшебного тестера DRB III. В режиме активации выходные цепи проверяются быстро. Датчики положения КВ и РВ, если память не изменяет, одинаковые. Расскажу один интересный случай. Притащили на эваке мертвого Крайслера. Бензонасос включается. Искра есть. Топливо не подаётся. В режиме активного теста форсунки открываются. Приговорили РСМ. Через два месяца приходит блок управления за 1000 зелёных. Ставим на авто - ноль. Причину нашли за одну минуту. Сдох МАП сенсор. У него на выходе висело 0.2 Вольта и при прокручивании стартером сигнал не менялся. Норма напряжения на неработающем моторе должна была быть 0.45 Вольта. Но вот код неисправности регистрировался при снижении ниже 0.1 Вольта. На Нью Йоркерах /ЛХС-ах/Виженах такой дефект не попадался. Но проверьте, если есть возможность, МАП обычным тестером. Какое напряжение на неработающем моторе и есть ли его изменение при подаче разрежения? И ещё один момент - есть ли 12вольт на диагностическом разъёме? Предохранитель в салоне должен быть.
@@BOBKA-ykpainec есть те кто думает, что знания, опыт и голова ничего не стоит, есть те кто думает, что это все стоит миллионы. И между ними остальные - разной степени адекватности. 🤷♂️
@@АлександрСиладий-н4т Ну если хорошо поискать то можно ЭБУ на него купить и за 4,5к просто искать лень а за 8 нужно торговаться такие машины не популярны и ЭБУ спросом не пользуются
С таким автомобилем не каждый будет разбираться. Куча не понятных проводов, много самоделки. Как ты еще что-то там смог разобраться. Уважение как к специалисту
Андрей здравствуйте, вот сколько вас смотрю и всегда удивляюсь вашему терпению, какие еже к вам притаскивают машины, хозяева этих гомолок жадные на запчасти, а по вечерам небось в пиве себе не отказывают, Да, у меня просто нет слов, их спасает только то что эти машины были сделаны на долгие годы, а посади его на современную тачку и он еë за год положит. Тула смотрит, здоровья тебе и твоим близким.
Эта катушка-должна быть дроссель по питанию.Пищит-значит защитный диод от переполюсовки гикнулся.Трещины означают капитальный нагрев деталей.Они могут быть и целыми,но пайка на плате приказала долго жить.Приходилось ранее такой хлам копать.На плате деталей-Клондайк.Но стоит любой микрухе сгореть-взять негде.Из-за океана тогда мало кто хотел заказывать
Усаженный аккумулятор это конечно «огромная проблема» для хозяйского мужика. А вообще всё по плану - доезжали коня пока не сдох. Такой план у половины кто по автохламу.
Этим автомобилем перестали заниматься ещё до этого владельца. Американские авто довольно крепкие, что бы их убить надо постараться. Предыдущие владельцы этого Нью-Йоркера видимо очень старались и не один год. Печально когда хороший автомобиль так ушатан.
Ребята, кто поедет к Андрею на ремонт берите отработку, если конечно она Вам не нужна. Зима впереди, печку топить будет человек и в тепле снимать нам ролики
У хозяина уровень авто максимум таз 2102! Максимум! Электрик красавчик. Говорит правда много,как будто с себе подобными профессионалами общается, но делает ещё больше. Кто в теме. Спасибо.
тебе уже можно ремонтировать авто без всяких диагностических сканеров, зная принцип работы датчиков и имея такой опыт ремонтов, имея такое желание и интерес к своей работе. спасибо что делишься с нами своим опытом. это очень редко.
к стати,при определённом количестве просмотренных роликов начал замечать определённые закономерности при поиске неисправностей.если соблюдать железное правило№1"всё начинается с питания"то дальше всё становится в разы проще.спасибо.
Судя по "базару" хозяина авто, железного коня сдадут на металл. Такие автомобили могут содержать только те,кто сам их ремонтирует. Чем дальше, тем страшнее, я больше не хочу делать шабашки, устал обьяснять разницу между РЕМОНТОМ и тотальным ВОССТАНОВЛЕНИЕМ! Ну не понимают люди, что тут сделаешь.
Жизненно колымил на сервисе, честно устал уже усосанное чинить, неделю назад приехал клиент на газели на ремонт стартера, до этого у нас был я ему этот стартер чинил, менял втулки, и ещё в прошлый ремонт говорил приезжай в следующий раз на замену стартера, ибо передней крышке вилы, разбита в мясо, я её и аргонил и втулку сажал на гужон и клей, но как итог меняли Ему только бендикс, крышка при осмотре дала трещину рядом, для справки втулки не из ремкомплекта... И так через одного то сайлентблоки привари к рычагам, то шаровые прессуй и вари
Сегодня приезжал такой же крайслер, лаунч к блоку управления подключился без проблем. Хозяин поменял эбу, но теперь заводится и глохнет. У них иммо есть, так что после замены блока еще с ключами надо что то придумывать
@@gennadiyusichenko9455 ты дурак?! у меня на Камрее 1MZ-FE 3 литра, стрелка бензиномера движется со скоростью минутной стрелки! на трассе → да, расход относительно небольшой... но в городе!!! этопиздец!
Прикольный блог, я тоже автоэлектрик 12 как уже, у меня был случай однажды на шеви тахо, прикатили с эвакуатора не заводится, но начали ковырятся машина из 90х какихто видимо бандосов, и помещение еще было такое эховое, 10 лет назад было, ну насос не качат вроде все банально, напарник находит релюху под рулем, о ща перемкну и заведется, а сам я лицом под капотом, он премыкает и бабаааааах, я думал у меня лицо оторвало, реальный взрыв, в итоге кантузия пантка я оторвал клемму от акб, дым повсюду, пару дней ничего не слышал, в итоге оказалась под бампером шумавая граната стояла, антиугонта такая от прошлого владельца, щас вспоминаю со смехом, но когда эта мощная фигня взрывается перед лицом я запомнил на всю жизнь)
В свое время, это было в 1991 году, ко мне за помощью обратился преподаватель автодела ДОСААФ, у которого был ВАЗ 2105. Он не мог завести автомобиль. Причина была в сгнившей пайки панели предохранителей, расположенной в моторном отсеке. Я все жилы пайки перепаял на провода. Гараж был сырой и пайка на панели сгнила.
Январь 7.2 в помощь! Я так старого ситроена оживлял, мозги найти не смогли.. Авто завелось и поехало, единственное немного холостой плавал, не хватило нервов и времени добить его, потому как дросельная была его и характеристики РХХ отличаются от жигулевского
Был у меня Додж интрепид с 3,5 1997 года , но , слава богу , движок работал прекрасно. Там прикол , что 2 цилиндра отключаемые , для экономии , и , всё равно , расход топлива по городу 15. С современными ценами на топливо , я его не потянул . Ну и запчасти не найти. Это второе видео с совершенно укатанной машиной , которую хотят нахаляву отремонтировать! Ну что за люди? Автору удачи и поменьше таких клиентов 🙏
У Крайслеров больное место, это мозги. В начале 2000 ух тысячных работал на Крайслер Стратус ( европеец,1995 года выпуска). Тоже мозги заказывали и ставили. Не было искры. Незапускался мотор.
Привет из Омска я тоже таких отфутболиваю после колхоз ремонта подобного плана руки опускаются искать все сюрпризы в проводке. Зато по быстрому и дешево кто то подправил чтоб на время запустилась
Поставил лайк. Но не мастеру, а хозяину авто за шикарную идею с расположением выключателя ближнего света фар снаружи авто. Чтобы до этого додуматься, нужно иметь особый склад ума. А мастеру желаю иметь финансовую возможность (и моральную твердость) разворачивать таких клиентов подальше от гаража.
Андрей, как всегда-Супер, что налагает на тебя определённую ответственность, если не открытие школы, то хотя бы позаботься о приемнике, заблаговременно.
Добрый день мне очень нравится ваш ролик давно смотрю был за границу по этому не мог посмотреть больше пол года почему то ролик не много хотел бы часто смотреть ваш ролик спасибо вам удачи шасти здоровья вам и вашему родных
Андрей правильный мастер. Есть клиенты ,от первых слов общения с которыми становится понятно-товарищ тупо экономит! Знаний и инструментов нет, но забесплатно совет получить от мастера и самому потом всё сделать. Таких раньше называли :,,На грош пятаков." Андрюха тебе респект! Подбирай своих клиентов и гони нищебродов с бесплатной работой подальше. У нас на таких клиентов чёрный список-по номеру машины, телефона и имени с фамилией. Жаль время терять, тем более это твой заработок. А всех голодных не накормишь, как известно. Машина хороша, конечно... Но она уже на свалке лет 15 должна лежать, такое моё мнение. .
интересно, а где вы найдете на трассе розетку, чтобы зарядить севший,из за попыток завестись, аккумулятор ?, по-моему, если у вас сдохнет на трассе авто, то и вашу машину притянут с севшим аккумулятором, тем более не забывайте, что надо включить световые приборы, ту же аварийку, а движок не пашет, и интересный возникает вопрос - а что будет в таком случае с аккумулятором ?, наверно сдохнет от включенных приборов ???
Как всегда,прекрасная работа. Если будете набирать учеников (для передачи своего опыта),то я согласен у вас поучиться. А так,смотрю и учюсь. Здоровья и успехов.
Привет из Алматы! Андрей знаю товарища и Стрежевого ( его канал- Автоэлектрика для НЕ нищебродов ) он ремонтирует эбу , и даже под компаундом, толковый парень. Отправь клиента к нему😁😁😁
Владел я подобным аппаратом! Тачка-агонь! На сколько мне известно, двигатель там от Mitsubishi Pajero, впрочем как и некоторые запчасти, бьются как Митсубишные! Может и мозги оттуда же???
Путаете ее с саратогой или спиритом или аклеймом там стоит 6g72 митцубиси 12 клапанный v6 3,0 а на этой 3,5 л с ремнем грм ну вроде тоже японцы его разрабатывали
Всем халё из Германии.Спасибо тебе большого терпения специалист.Хороший и интересный видосик вышел, как всегда.Респект всей команде.Жду новых не жужжащих авто.
В первую очередь эбу у хозяина поменять. Терпеть не могу таких ездунов.У Андрея просто профессиональный азарт. За это большое уважение Вам Андрей.
Можно не менять ему эбу, а прошить ему мозг 🧠
Владелец нишеброд
@@Вася-з9б7к не это не нищеброд это категория таких балбесов которые хрень купят и потом не знают что с ней делать и ходят плачут,не умеют реально расчитывать свои силы и возможности.
Лучше пешком ходить чем на таком точиле ездить . Убитая в хлам , салон ободранный..... ещё и движок 3,5 литра. По ходу Андрею весело с такими клиентами .?🤣🤣🤣
3.5 литра кормить деньги есть,а 8р на ЭБУ нет-очень странно. Отличная работа,как всегда.Всех благ!
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 17.9
мда, кушает хорошо, машина старая расход должен быть еще больше, жесть
Откуда там 17л. Был джип чероки 4.0 автомат, литров 14-15 хавал
@@Haloid00 краун 2 литра компрессор расход 22 зимой)
2.0 старое рено с новой лямбдой. новым бензонасосом и форсунками в режиме по городу 13-16 литров. Всегда поражался с этих сказочников про 4 литровые авто с v6 или v8 и расходом в 14 литров) а как доходит дело проверить, так ездят они накатиком, по прямой, за городом и редко) и это по компьютеру показания)
а за то какой тумблер включения фар !!!! ну такого я реально есще невидел ха-ха-ха-ха
Даже найти причину в этом колхозе,уже дорогого стоит!👍💪
Ой да ладно лизать там где не надо. Ты же не собака. Встречаются с колхозом и похуже. В данном случае диагностика ничего особенно затратного по усилиям не представляла.
@@MotoMototo Ну так сделай ! Это в Андрея любопытсво и доброта. Не всякий мастер везьметься за такую муссорку !
@@MotoMototo это время! если твоей логике следовать, то тем, кто в кресле сидит → вообще платить не надо? тут → 1500 рублей в час работа стóит...
Я не беру если такие клиенты. Дорого делай сам. Пока. И всё
На то и был расчет, ему нужно было найти причину(без платно) а устранять он будет её сам, мне тоже попадаются такие гандоны
Ээххх... Вспомнил молодость. В 97-98 прошлого века работал на Крайслеровской станции в Питере.
Диагноз ставится минут за пятнадцать при наличии волшебного тестера DRB III. В режиме активации выходные цепи проверяются быстро.
Датчики положения КВ и РВ, если память не изменяет, одинаковые.
Расскажу один интересный случай. Притащили на эваке мертвого Крайслера. Бензонасос включается. Искра есть. Топливо не подаётся. В режиме активного теста форсунки открываются. Приговорили РСМ. Через два месяца приходит блок управления за 1000 зелёных. Ставим на авто - ноль. Причину нашли за одну минуту. Сдох МАП сенсор. У него на выходе висело 0.2 Вольта и при прокручивании стартером сигнал не менялся. Норма напряжения на неработающем моторе должна была быть 0.45 Вольта. Но вот код неисправности регистрировался при снижении ниже 0.1 Вольта.
На Нью Йоркерах /ЛХС-ах/Виженах такой дефект не попадался. Но проверьте, если есть возможность, МАП обычным тестером. Какое напряжение на неработающем моторе и есть ли его изменение при подаче разрежения?
И ещё один момент - есть ли 12вольт на диагностическом разъёме? Предохранитель в салоне должен быть.
Не понимаю таких людей, загоняют машину в ремонт а в кармане нуль, он на что рассчитывал на замену предохранителя !!!! 👍👍
Ну фары чтоб протерли 😂
А вдруг там проводок какой скрутят за недогого и поехает 😀
@@ПетрПавленко-ь7щ а диагностика!? Мозги которые соображают дорого стоят!
@@BOBKA-ykpainec ясное дело , это я написал мысли хитросделанных клиентов , которые надеются что бы им на шару отремонтировали авто ;)
@@BOBKA-ykpainec есть те кто думает, что знания, опыт и голова ничего не стоит, есть те кто думает, что это все стоит миллионы. И между ними остальные - разной степени адекватности. 🤷♂️
Странные люди 8тр за ЭБУ это много, а то что комплект колодок стоит от 3тр и датчик колена от 2тр их не напрягает, купите классику ваз и катаетесь.
Я лет пять назад брал эбу от шанса1.3 за 4 рубля. Так что сейчас 8 рублей это еще маловато!!!
Посмотрел видео и вспомнил флд классику эбу стоит на самой кромке блока внизу, по сути прям под колесом. И стоит этот гад 130 старый
@@АлександрСиладий-н4т Ну если хорошо поискать то можно ЭБУ на него купить и за 4,5к просто искать лень а за 8 нужно торговаться такие машины не популярны и ЭБУ спросом не пользуются
@@evgensubb да конечно спекулянты у меня на Тойоту мозг 300 рублей стоит😁😁😁
Заправлять эту машину с мотором 3.5 деньги есть, а купить запчасти и обслужить нет денег. Странные хозяева
С таким автомобилем не каждый будет разбираться. Куча не понятных проводов, много самоделки. Как ты еще что-то там смог разобраться. Уважение как к специалисту
В данной ситуации главная причина не в автомобиле,а в его владельце.А тебе Дружище жму крепко руку,желаю удачи и успехов в нашем непростом деле.
Андрей здравствуйте, вот сколько вас смотрю и всегда удивляюсь вашему терпению, какие еже к вам притаскивают машины, хозяева этих гомолок жадные на запчасти, а по вечерам небось в пиве себе не отказывают, Да, у меня просто нет слов, их спасает только то что эти машины были сделаны на долгие годы, а посади его на современную тачку и он еë за год положит. Тула смотрит, здоровья тебе и твоим близким.
Эта катушка-должна быть дроссель по питанию.Пищит-значит защитный диод от переполюсовки гикнулся.Трещины означают капитальный нагрев деталей.Они могут быть и целыми,но пайка на плате приказала долго жить.Приходилось ранее такой хлам копать.На плате деталей-Клондайк.Но стоит любой микрухе сгореть-взять негде.Из-за океана тогда мало кто хотел заказывать
Автоэлектроника надежная.Чаще последствия "ща отремонтируем, вдруг там ...". Автор дает методику поиска неисправности.Таких немного.Здравия и добра.
Вообще-то это стандартная процедура, все так делают.
100%
Ну да один - ща отремонтируем,другой - да ерунда это все, смотри как надо!!!! И чем больше таких ремонтников,тем сложнее потом настоящему мастеру.
Усаженный аккумулятор это конечно «огромная проблема» для хозяйского мужика. А вообще всё по плану - доезжали коня пока не сдох. Такой план у половины кто по автохламу.
Андрей серьёзные машины не делает. Хотел Вольву пригнать не захотел . Ему ВАЗ газ да кострюли интересуют.
@@FOX-1247 Андрею нечем,с вольвой можно попасть на много денег...
@@FOX-1247 Кострюля - это казан?
Машина хорошая жалко что в печально состоянии видно что хозяин не занимается авто А ремонт супер 👍👍👍быстро поставили диагноз 👏👏👏
Этим автомобилем перестали заниматься ещё до этого владельца. Американские авто довольно крепкие, что бы их убить надо постараться. Предыдущие владельцы этого Нью-Йоркера видимо очень старались и не один год. Печально когда хороший автомобиль так ушатан.
Да его какой-то забулдыга по дешману выхватил. Какой-там чинить
Что-то мне подсказывает что продолжение не будет ((((( а Андрею огромный лайк))))
Ребята, кто поедет к Андрею на ремонт берите отработку, если конечно она Вам не нужна. Зима впереди, печку топить будет человек и в тепле снимать нам ролики
У хозяина уровень авто максимум таз 2102! Максимум! Электрик красавчик. Говорит правда много,как будто с себе подобными профессионалами общается, но делает ещё больше. Кто в теме. Спасибо.
тебе уже можно ремонтировать авто без всяких диагностических сканеров, зная принцип работы датчиков и имея такой опыт ремонтов, имея такое желание и интерес к своей работе. спасибо что делишься с нами своим опытом. это очень редко.
Такая только у меня и у Майкла Джексона)))))!!!!
У этого автомобиля много общего с Майклом Джексоном...
владелец, классно, все доходчиво объяснил. правда все важные моменты запикали
Благодаря вам, починил много машин своих друзей, хотя я не электрик. Спасибо вам!
Как всегда, всё чётко,ясно и без пыли.РЕСПЕКТ огромный
Автору канала Огромный респект! Возиться с такими мусорниками старыми ) Это же сколько нервов надо
к стати,при определённом количестве просмотренных роликов начал замечать определённые закономерности при поиске неисправностей.если соблюдать железное правило№1"всё начинается с питания"то дальше всё становится в разы проще.спасибо.
Судя по "базару" хозяина авто, железного коня сдадут на металл. Такие автомобили могут содержать только те,кто сам их ремонтирует. Чем дальше, тем страшнее, я больше не хочу делать шабашки, устал обьяснять разницу между РЕМОНТОМ и тотальным ВОССТАНОВЛЕНИЕМ! Ну не понимают люди, что тут сделаешь.
Жизненно колымил на сервисе, честно устал уже усосанное чинить, неделю назад приехал клиент на газели на ремонт стартера, до этого у нас был я ему этот стартер чинил, менял втулки, и ещё в прошлый ремонт говорил приезжай в следующий раз на замену стартера, ибо передней крышке вилы, разбита в мясо, я её и аргонил и втулку сажал на гужон и клей, но как итог меняли
Ему только бендикс, крышка при осмотре дала трещину рядом, для справки втулки не из ремкомплекта... И так через одного то сайлентблоки привари к рычагам, то шаровые прессуй и вари
@@СергейОсипов-ф7х Ха ха...
8 рублей дорого? мдааа
По цене 1 нормального датчика.
Ну с таким владельцем эта машина ездить никогда нормально не будет.
Сегодня приезжал такой же крайслер, лаунч к блоку управления подключился без проблем. Хозяин поменял эбу, но теперь заводится и глохнет. У них иммо есть, так что после замены блока еще с ключами надо что то придумывать
Любой автомобиль имеет шанс, я бы не стал отказываться от диагностики, когда ещё выдастся шанс познакомиться с легендой, зачет
Смотрю канал очень давно, автор толковый ЧЕЛОВЕК!!!
Андрей респект тебе,не переживай, что моторчик не Зажужжал, все ок✌️✌️ ,молодец что разобрался 👍👍👍
Печальные провода без предохранения как мы все любим. Только за это подписка
ЭБУ пикает так же, как и хозяин машины. Через слово-пииик. ЭБУ тоже ругается, 😜
ЭБУ запикивал хозяина, и дозапикивался
11000 просмотров и 2000 лайков ребята ну вы чего? ставьте лайки все. Очень интересный канал. Залайкайте комент что бы все видели пж
Кто же ставит Дизлайки?? Всё по делу, коротко, доходчиво и умно! Приятно смотреть и слушать, черпать что-то для себя!
Да беда всех пожилых и довольно редких авто , имея пожилой авто нужно быть готовым к расходам . Вы молодец !!!
Андрей как всегда на высоте! 👍У меня фольц кадди 2002г.,2 года назад делали мозги, за ремонт 15к отдал, в Ростове на дону.
Андрей.спасибо очень интересно.
Спасибо такому мастеру . Больше таких людей. Учите молодёжь.
Очень интересный аппарат, посмотреть бы на него в хорошем состоянии. Работа как всегда четко и по делу.
Добрый вечер!хоть не автолюбитель,но всегда смотрю с удовольствием,жду новых ремонтов.
Времени мало, но смотреть ваши выпуски, большое удовольствие , так то аатоэлектриков тихо ненавижу, но вы действительно честный труженик.
8к денег за ЭБУ ему дорого, а кормить 3,5 литра ему норм. хотя по тачке видно, что хозяину ровно параллельно на машину.
Наездник однозначно
Поверь 4.0 V6 кушает чуть больше жигуля... Без пизды ...
@@gennadiyusichenko9455 ты дурак?! у меня на Камрее 1MZ-FE 3 литра, стрелка бензиномера движется со скоростью минутной стрелки! на трассе → да, расход относительно небольшой... но в городе!!! этопиздец!
Брат ну у тебя нервы! Стальные канаты а не нервы. Таких спецов один на несколько тысяч, Уважаю.
Здоровья , всё же после долгого труда причину нашли . Спасибо за видео.
Эх я то думал Андрей сечас с ВАЗа ЭБУ воткнет и моторчик зажужит
Можно,но январь без доработок 6 котлов не видит.
@@Sever808 интересно, а что нужно будет добавить чтобы 6 горшков увидел?
Вполне реальный вариант, но по деньгам выйдет точно не дешевле, чем заменить родной ЭБУ.
Ха ха... ВАЗ не всесильный ! Такой засранец владелец похлеще любого автопрома !
Был у меня такой авто лет 10 назад, хорошая машина
В этом авто плюсов нет. Одни минусы.😂
На акб есть плюс))
И те не там, где надо)
@@DJ-gi2pq Так АКБ севший, и там плюс только условный.
Хозяин - высокой культуры человек....
Точно ! Ни одного плохого слова в адрес ужасно неряшливого хазяина ! Может коллекционер взял под реставрацию ?
@@sergiykatcavets9827 😂😂😂😂
Жесточайшие лайфхаки))😭
у меня на точно таком же автомобиле виноват был ДПРВ, сколько же крови он выпил !
Мой друг держит сто, вечнаяпроблема убитый акум, пустой бак, дохлый стартер.
Я так за место одного эбу другое ставил в ваз. Все собрал а она схватывает и глохнет. Пересмотрел все что можно, а оказалось бензина нет)
В старих советских авто били датчики уровня топлива, а теперь ракети,все ПИКАЕТ...прагресс
Джигиты !
@@antichat871 🤣🤣🤣 мне это знакомо
Как всегда грамотно и четко, смотреть приятно и поучительно! Удачи и здоровья!
Спокойствие это лучший друг настоящего специалиста. Это мое личное мнение. 50лет живу стаж жизни имею
👍👍👍💪 Специалист в деле.РЕСПЕКТ как обычно🖐️👍
Вы крассвчик👍привет из Сибири Красноярский край, много в вошем видео чему научился и помогли👏👍
Да уж бывает и так, главное докопался до истины.🤝🏻💯💪🏻👍🏻
Оно и ремонт недёшево выйдет. Проще купить мозги и не париться! Андрею лайк за трудолюбие!
Аппарат зачётный просто попал не в те руки.
Причем не в те руки он попал, судя по всему, еще лет 15 назад.
@@MakeYourVision как попал в Россию он понял что попал. 🤣
Тумблер света фар просто убил!!! 🤣🤣🤣
однако дешевле это сдать в метал и купить такой же с исправным эбу))
Если не самому востанавливать то 100%.
Там работы с ней не на одну неделю и оплачивать услуги мастеров может только милионер или фанат таких авто.
santass Выше уже один такое выдал,брат или таких не мало чудиков???
моторчик не зажужал,жаль.Андрею-респект,что хоть взялся.
Утром загонять машину-залей бензин, заряди акб,накочай колеса у таких клиентах!
Прикольный блог, я тоже автоэлектрик 12 как уже, у меня был случай однажды на шеви тахо, прикатили с эвакуатора не заводится, но начали ковырятся машина из 90х какихто видимо бандосов, и помещение еще было такое эховое, 10 лет назад было, ну насос не качат вроде все банально, напарник находит релюху под рулем, о ща перемкну и заведется, а сам я лицом под капотом, он премыкает и бабаааааах, я думал у меня лицо оторвало, реальный взрыв, в итоге кантузия пантка я оторвал клемму от акб, дым повсюду, пару дней ничего не слышал, в итоге оказалась под бампером шумавая граната стояла, антиугонта такая от прошлого владельца, щас вспоминаю со смехом, но когда эта мощная фигня взрывается перед лицом я запомнил на всю жизнь)
мертвец это не надолго ,это навсегда
Ильдар так не думает ))
@@era28051983 Олег, а не Ильдар))))
@@Svyatogor-NN ага, осталось Олега еще сюда,чинить ЭБУ))😁,на каждого "Олега" не хватит))
Всем привет из Орла, Андрею респект , как всегда топ 👍
Межу ног, как ты любишь .
В свое время, это было в 1991 году, ко мне за помощью обратился преподаватель автодела ДОСААФ, у которого был ВАЗ 2105. Он не мог завести автомобиль. Причина была в сгнившей пайки панели предохранителей, расположенной в моторном отсеке. Я все жилы пайки перепаял на провода. Гараж был сырой и пайка на панели сгнила.
Андрюха как всегда, всё по красоте раскидал!
Наверное первый случай когда движок не,, зажужал,,
Скорее всего вы правы. Я такого не помню.
Зато катушка зажужжала )))
Январь 7.2 в помощь! Я так старого ситроена оживлял, мозги найти не смогли.. Авто завелось и поехало, единственное немного холостой плавал, не хватило нервов и времени добить его, потому как дросельная была его и характеристики РХХ отличаются от жигулевского
Всегда нравилось😂( мне сказали может дпкв) а мне сказали в 10 цилиндре 9 свечи масло застыло, такая фраза просто бесит
Был у меня Додж интрепид с 3,5 1997 года , но , слава богу , движок работал прекрасно. Там прикол , что 2 цилиндра отключаемые , для экономии , и , всё равно , расход топлива по городу 15. С современными ценами на топливо , я его не потянул . Ну и запчасти не найти. Это второе видео с совершенно укатанной машиной , которую хотят нахаляву отремонтировать! Ну что за люди? Автору удачи и поменьше таких клиентов 🙏
У Крайслеров больное место, это мозги. В начале 2000 ух тысячных работал на Крайслер Стратус ( европеец,1995 года выпуска).
Тоже мозги заказывали и ставили. Не было искры. Незапускался мотор.
Надо это авто Ильдару на оживление мертвеца. А то что-то лёгкие ему машины попадаются.
Странно. У меня всегда крайслер или додж. таких проблем не отмечалось. Было всякое но с эбу проблем не было.
На старом акценте новые мозги стояли 60 р. По лету клиент поменял АКБ, перепутал клеммы . Вазовские встали как родные.
На машине спереди знак ,,КАЧЕСТВА,, но уже не то ,,качество,,...😂
Эх, как же этот дядька приятно рассказывает , даже просто слушать его приятно , сам тембр и стиль разговора прикольный )
16:40 Вы не правы. Говоря что не подчинили, Вам не дали подчинить.
Привет из Омска я тоже таких отфутболиваю после колхоз ремонта подобного плана руки опускаются искать все сюрпризы в проводке. Зато по быстрому и дешево кто то подправил чтоб на время запустилась
Жаль что моторчик не зажужал🥺
Поставил лайк. Но не мастеру, а хозяину авто за шикарную идею с расположением выключателя ближнего света фар снаружи авто. Чтобы до этого додуматься, нужно иметь особый склад ума. А мастеру желаю иметь финансовую возможность (и моральную твердость) разворачивать таких клиентов подальше от гаража.
Андрей, как всегда-Супер, что налагает на тебя определённую ответственность, если не открытие школы, то хотя бы позаботься о приемнике, заблаговременно.
Добрый день мне очень нравится ваш ролик давно смотрю был за границу по этому не мог посмотреть больше пол года почему то ролик не много хотел бы часто смотреть ваш ролик спасибо вам удачи шасти здоровья вам и вашему родных
Сегодня моторчик не зажужжал. Жаль. 👍
Когда понимаешь о чём говорит это интересно супер
Хотелось бы продолжения ремонта, автомобиль не частый.
Тогда, спонсируйте владельца на покупку PCM :))))))
@@engeneer_ru5827 я об этом подумал, да у самого два авто стоят, думаю сам найдет😆
@@engeneer_ru5827 Ха ха...
Андрей правильный мастер.
Есть клиенты ,от первых слов общения с которыми становится понятно-товарищ тупо экономит!
Знаний и инструментов нет, но забесплатно совет получить от мастера и самому потом всё сделать.
Таких раньше называли :,,На грош пятаков."
Андрюха тебе респект!
Подбирай своих клиентов и гони нищебродов с бесплатной работой подальше.
У нас на таких клиентов чёрный список-по номеру машины, телефона и имени с фамилией.
Жаль время терять, тем более это твой заработок.
А всех голодных не накормишь, как известно.
Машина хороша, конечно...
Но она уже на свалке лет 15 должна лежать, такое моё мнение. .
Я тоже в своём городе, автоэлектриков подбиваю списки составить, чёрные. Ибо пора, затрахали эти хитрожопые.
С какого региона Андрей?
@@user-rz7pd7v8 регион 77
@@Avtandil-Kalachnikov электрик из Москвы?
Себя на свалку лучше отнеси умник, эта машина в разы лучше современного одноразового говна, которое проектируют маркетологи
Удачи и здоровья!
Это тот канал ,когда рад что вышло новое видео,,!(300 комментарий)
Не знаю, как вы, но меня уже начинает подбешивать, что клиенты пригоняют тачки с уставшим аккумулятором.
точняк,надо к сумме ремонта плюсовать зарядку аккумулятора.
интересно, а где вы найдете на трассе розетку, чтобы зарядить севший,из за попыток завестись, аккумулятор ?, по-моему, если у вас сдохнет на трассе авто, то и вашу машину притянут с севшим аккумулятором, тем более не забывайте, что надо включить световые приборы, ту же аварийку, а движок не пашет, и интересный возникает вопрос - а что будет в таком случае с аккумулятором ?, наверно сдохнет от включенных приборов ???
@@АлексейПопов-е1з в данном случае авто у владельца стояла во дворе пока он ее пытался реанимировать.или я что то не так понял?
Да там походу владелец жадный выжимает из нее последнии соки,интересно сколько он на бензин выкидывает ….
частенько и с пустым баком
Да Андрей это фиаско, моторчик не за жужал
Катили с горки на чермет, а завернули к Андрею в гараж :))
Интересная тачка, уставшая правда ппц. Была бы в хорошем состоянии - пушка!
Где мне взять столько спокойствия и рассудительности!? Завидую, чесслово)))
Как всегда,прекрасная работа. Если будете набирать учеников (для передачи своего опыта),то я согласен у вас поучиться. А так,смотрю и учюсь. Здоровья и успехов.
чю-щю пишю с ю
Привет из Алматы! Андрей знаю товарища и Стрежевого ( его канал- Автоэлектрика для НЕ нищебродов ) он ремонтирует эбу , и даже под компаундом, толковый парень. Отправь клиента к нему😁😁😁
Владел я подобным аппаратом! Тачка-агонь! На сколько мне известно, двигатель там от Mitsubishi Pajero, впрочем как и некоторые запчасти, бьются как Митсубишные! Может и мозги оттуда же???
Нисколько на поджеревский даже не похоже.
Путаете ее с саратогой или спиритом или аклеймом там стоит 6g72 митцубиси 12 клапанный v6 3,0 а на этой 3,5 л с ремнем грм ну вроде тоже японцы его разрабатывали
Овва ?
Привет из Петрозаводска👋👋👋 Андрюха молодец, хороший канал у тебя👍👍👍
Всем халё из Германии.Спасибо тебе большого терпения специалист.Хороший и интересный видосик вышел, как всегда.Респект всей команде.Жду новых не жужжащих авто.
блок вскрывается с задней стороны частично ,в районе микрух ,пропаивал работало все норм !
Реально классный видос . Респект и у важение!!
реальный подход к делу . понять что к чему
Привет Андрей, лайк стоит смотрим дальше, удачных ремонтов тебе!