Тоже последнее время диагностику сканером делаю. Выдаёт ошибки, там уже смотришь что конкретно троит. Вот лайфхак, ошибки обычно категориями выдает, если в смежных блоках все ок, то методом исключения искать что конкретно не так. Еще лайфхак что с помощью такого сканера можно задать поведение машины в разных ситуациях, но это для новых моделей. И до тюнинга обязательно резервную копию надо делать. А у тебя какой сканер? У меня модель rokodil scan x, на шкода рапид 2017 доп функций норм.
Почем брали свой сканер? Я чет с алишки заказал китайский за 1500 год назад, он у меня через пару месяцев накрылся. А новый заказать так руки и не дошли. Вы своим долго уже пользуетесь?
Не мало важно норм настроить газ он может топливные коррекции утянуть в бедную или наоборот и при этом будет плохо заводиться и работать на бензине. можно было сбросить коррекции и все так же заработало бы . Андрею нужно и газ смотреть это не сложно нужен провод его можно самому спаять и софт он бесплатный
Не балуешь ты нас Андрей, новыми видео! Очередная машинка зажужжала в руках мастера! Мне кажется, в России можно по пальцам их пересчитать. Андрей же чинит любое авто- и моторчик жужжит!
Да, раньше была проблема с не качественным запчастями, мозг выносили. А теперь добавились горе прошивальщики. Чини теперь исправный автомобиль... И главное хозяин машины чего сразу то не сказал, партизан... Удачных ремонтов! Следим за вами
🤚 Позвольте, пожалуйста, аккуратненько подкорректировать: порой приходится прошивать*некачественных* прошивальщиков. Как в той песне: "...машинка Зингера иголочку сломала..."😁
делююсь лайфаком,машина бмв е36,загружал пробитое колесо в багажник,начал заводить,пропало питание вообще,полез в багажник,акумм на месте,провода на месте,начал шевелить,плюсовая клема на месте,но не очень затянута,шевелится,затянул,все!панель загорелась,поехал,но машина на глазах начала жрать бензин!...Ага!...вспомнил смотрел ролик,что при отсоединения аккумма могут полететь мозги и бывают при запуске плавающие обороты,и что при этом делать,что бы испаравить.Завести машину,что бы она поработала пару минут,заглушить,отсоеденить плюсовую клему минуты на 2-3,подключить и завести,что бы машина поработала минуты три,у меня при этом обороты скакали бешено,заглушить и просто обратно завести....Мозги встанут на место!...У меня тут же это и произошло и машина заработала ровно,так же и с бензином,мозги встали на место и стало обычное потребление топлива!...)
Молодец,всё у тебя чётко получается,мастер,я сам работал электриком в автопарке ,но это было в восмидисятых,сам знаеш какая была эликтроника.Рад за тебя ,ты на уровне,класс! Юра из Германии
1. Поверку проходят только средства измерения (СИ), а не все приборы 2. Прчитайте закон о единстве измерений - там написано в каком случае поверка производится. 3. Далеко не все СИ имеют описание типа, соответственно никто их поверять не будет, даже если вы захотите Поэтому: если хотите быть уверенным в работе вашего китайского непонятного СИ сделайте ему пРоверку работоспособности сличением с заведомо исправным (как в этом ролике в итоге и сделали).
@@Liolik_Bolik кроме поверки можно сделать калибровку в тех-же аккредитованных центрах. В случае компрессометра калибровку (или поверку) можно произвести для манометра в его составе.
Привет! Ты молодец! У нас тоже потеплело +2 на севере живу! У нас городе два автоэлектрика, таких как ты! Запись недели за две! Респект тебе и уважуха!!!
Ездил в свое время на 10-ке. Машина куплена с автовоза с завода. Вся начинка с завода,вплоть до прошивки. Начались проблемы холостого хода на прогреве в и при наборе скорости с низов на 3-ей передаче. Первая, вторая и пятая без проблем. ХХ решили заменой датчика,а набор мощности рывками шел. Убрал каталик заменой на трубу,благо их в продаже много, заменил форсунки все, бензонасос в замену ушел и все остальное полностью обслужили. Свечи, фильтра на всякий случай поменял все (машине пробег на тот момент был около 50-60тыщь и всегда все вовремя меняли). Проблема не ушла и мне сказали давай прошивать...от чего я отказался, не видел смысла менять прошивку,на которой машина всегда ехала и стояла от завода (каталик вернул на место-он был идеален). В мокрую погоду сменил все бронепровода, еще хуже было до замены. Проблема сама собой ушла,не знаю как. Расход радовал,машина служила долго.
Компрессию сразу слышно при прокрутке, когда 2, двигатель крутится без сопротивления. Вот тебе и новый компрессометр. Клапан в нём неисправен. Насчёт программы на эбу, это уже просто эпидемия. Развелось "чипистов", плюнуть некуда. Из за них всё проверять приходится, пока до эбу доберёшься. Льют всякий шлак из интернета. На российские машины держу несколько видов заведомо исправных б/у эбу. Подкинул, при подозрении на прошивку, и облегчил себе работу. Андрею лайк.
Привет Андрей , спасибо за видео много полезного и интересного сам работаю в автосервисе но просто слесарем, по диагностике обучаюсь смотря твои видео, так как руководству объяснять бесполезно, что нужно обучать и можно узнать по прошивкам как и счем, это делают
Андрей, а где новые ролики. Старые уже всё посмотрел. У меня Ситроен С4 проблемы случаются, но в основном все на поверхности в том числе по электрике. Но ваш канал смотрю всегда с интересом, познавательно
Андрей, как всегда на высоте! Но почему столько много проаерок? Потому что анамнез не собран. После чего все началось? Какой-то намёк куда копать как правило найдётся. Мелочи, любые мелочи. Но это очень зависит от клиента, его внимательности и в конце концов его интеллекта. Говорю, как врач. Толково объяснить может 1 из 10. Думаю, что и здесь тоже самое.
Так же работаю. Приехал на объект, спрашиваю "что и как было?", в ответ "ничего не делал, само так стало", и начинается поиск на полдня, а потом ремонт ещё на пару дней... И хоть говори, хоть не говори что спрашиваю я не для начальства и поиска виноватого, а для ускорения ремонта, один фиг 60% машинистов говорят "ничего не знаю, оно само"...
Это трещины в катушке зажигания с нижней стороны где она от двигателя нагревается. всегда осенью эта проблема начинается когда влага и конденсат в трещины катушки попадает.
Привет Андрей. У вас кстати будет строится воинская часть либо МЧС сегодня отправил вам фуру со строительными лесами. Вам всех благ а самое главное здоровья 😉🤝
Лучше делать сразу. После кривых рук оно вдвойне сложнее. Особенно, если руки очумелые. И да, эта работа стоит денег, причем больших чем первоначальный ремонт
Да как такто? Вот почему они так делают? Владелец понял, что началось все с прошивки, но при этом не поехал туда и не попросил вернуть как было. Странная логика у нашего народа.
Всё очень странно. Сменили прошивку, машинка плохо работает. Нет, поехал к другому, да и ещё потом сказал что каталик удалили и калибровщик с по поработал. Кино хорошое в общем👍три стихии -топливо, искра и воздух. Хорошее пособие для начинающих😎
Тоже последнее время диагностику сканером делаю. Выдаёт ошибки, там уже смотришь что конкретно троит. Вот лайфхак, ошибки обычно категориями выдает, если в смежных блоках все ок, то методом исключения искать что конкретно не так. Еще лайфхак что с помощью такого сканера можно задать поведение машины в разных ситуациях, но это для новых моделей. И до тюнинга обязательно резервную копию надо делать. А у тебя какой сканер? У меня модель rokodil scan x, на шкода рапид 2017 доп функций норм.
Почем брали свой сканер? Я чет с алишки заказал китайский за 1500 год назад, он у меня через пару месяцев накрылся. А новый заказать так руки и не дошли. Вы своим долго уже пользуетесь?
Душевность манеры разъяснения выше всяких похвал. Спасибо
Ох уж эти прошивальщики😁!
Хорошо,что к вам попал💪👍
грамотных прощивальщиков днем с огнем искать! Мне один прошил на евро два, так детонация задолбала! Вернул родную прошивку и норм!
Не мало важно норм настроить газ он может топливные коррекции утянуть в бедную или наоборот и при этом будет плохо заводиться и работать на бензине. можно было сбросить коррекции и все так же заработало бы . Андрею нужно и газ смотреть это не сложно нужен провод его можно самому спаять и софт он бесплатный
Не балуешь ты нас Андрей, новыми видео! Очередная машинка зажужжала в руках мастера! Мне кажется, в России можно по пальцам их пересчитать. Андрей же чинит любое авто- и моторчик жужжит!
Андрюха,у тебя лучший канал!!!
Номер с компресометром.Супер моторчик зажужжал.Ура.Плохо после кого-то другого делать.
Было такое на ситроен берлинго, перкопали всё, а виноваты были свечи )
Давно не было,каждый день бы смотрел🙂👍
Андрей я из Беларуси восхищаюсь твоей работай,как всегда лайк и подписка.
Да, раньше была проблема с не качественным запчастями, мозг выносили. А теперь добавились горе прошивальщики. Чини теперь исправный автомобиль... И главное хозяин машины чего сразу то не сказал, партизан...
Удачных ремонтов!
Следим за вами
🤚 Позвольте, пожалуйста, аккуратненько подкорректировать:
порой приходится прошивать*некачественных* прошивальщиков. Как в той песне: "...машинка Зингера иголочку сломала..."😁
@@ФедотПечкин да корректируй не корректируй, а накупили оборудования не грамотные люди и чинят клапана ГРМ прошивкой))
Чиним и набираемся опыта.
Не трогай технику и она не подведёт!
Не мешай машине работать! Это про горе прошивальщиков.@@дядяТоляНичей
И маторчик зажужжжжал 👏 молодец , Андрей ✊
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Ну как говорится,моторчик(эбу)зажужал.так держать Андрей,успехов тебе.
Привет из Тулы, Андрей палец в верх, супер.
Красавцы, начали шить, круто Андрюха. Ролик как всегда интересный и познавательный. Лайк не глядя. Ждём новых видосов
делююсь лайфаком,машина бмв е36,загружал пробитое колесо в багажник,начал заводить,пропало питание вообще,полез в багажник,акумм на месте,провода на месте,начал шевелить,плюсовая клема на месте,но не очень затянута,шевелится,затянул,все!панель загорелась,поехал,но машина на глазах начала жрать бензин!...Ага!...вспомнил смотрел ролик,что при отсоединения аккумма могут полететь мозги и бывают при запуске плавающие обороты,и что при этом делать,что бы испаравить.Завести машину,что бы она поработала пару минут,заглушить,отсоеденить плюсовую клему минуты на 2-3,подключить и завести,что бы машина поработала минуты три,у меня при этом обороты скакали бешено,заглушить и просто обратно завести....Мозги встанут на место!...У меня тут же это и произошло и машина заработала ровно,так же и с бензином,мозги встали на место и стало обычное потребление топлива!...)
Классный ремонт, информативно и без лишних слов, вообщем как всегда , удачи тебе Андрей всех благ.
Да согласен. Ни как некоторые по пол часа рассказывают про непонятно что
Увидели 2 бара и обрадовались, а владелец обкакался :)
Молодец,всё у тебя чётко получается,мастер,я сам работал электриком в автопарке ,но это было в восмидисятых,сам знаеш какая была эликтроника.Рад за тебя ,ты на уровне,класс! Юра из Германии
Как всегда респект и удачи!
Все приборы должны проходить Поверку !!! в том числе китайские манометры и будет Вам счастье !!! прекрасные видосы , успехов Вам !!!
Я тоже пока смотрел о поверке приборов подумал.
У меня сразу была мысль что он врет. 2,5 очка в трех цилиндрах, она бы вообще не заводилась тогда
1. Поверку проходят только средства измерения (СИ), а не все приборы
2. Прчитайте закон о единстве измерений - там написано в каком случае поверка производится.
3. Далеко не все СИ имеют описание типа, соответственно никто их поверять не будет, даже если вы захотите
Поэтому: если хотите быть уверенным в работе вашего китайского непонятного СИ сделайте ему пРоверку работоспособности сличением с заведомо исправным (как в этом ролике в итоге и сделали).
......проходить проверку после вмешательства кривых рук.
@@Liolik_Bolik кроме поверки можно сделать калибровку в тех-же аккредитованных центрах. В случае компрессометра калибровку (или поверку) можно произвести для манометра в его составе.
Привет Андрей! Смотрю твой канал и всегда узнаю много полезных советов спасибо .
Я ж говорил, хороших автоэлектриков очень мало
Я бы сказал их ещё меньше,чем мало)
Потому что дело это нудное, неприбыльное и неблагодарное.
@@БородаДвауха-ш4жполностью согласен!
@@БородаДвауха-ш4ж это вам нудное, а люди занимаются и им нравится эта тема
@@maxtee329 Я двадцать пять лет отзанимался, хватит. Действуйте, молодёжь.
Здравствуйте вы большой молодец, свои деньги зарабатываете честно больше бы таких людей
А Вам большое спасибо за урок!
Андрей ты гений терпения и прыти🚙👌💯
Привет! Ты молодец! У нас тоже потеплело +2 на севере живу! У нас городе два автоэлектрика, таких как ты! Запись недели за две! Респект тебе и уважуха!!!
А вам хорошего контента.👍
Золотые руки! Как всегда высший класс!
все правильно , МОЛОДЕЦ!!!
Респект и уважение за спокойствие и професиональность.
Андрей,что там с контролькой? Писал вам на почту и тишина.
Волшебная фраза моторчик зажужжал)))))) Класс, молодец Андрей!!!
Миллион лайков.Андрей так держать 👍👍👍
Проверили очень многое, зато владелец будет знать, что все основные узлы более менее в порядке! Всё, что не делается, всё к лучшему! Удачи в ремонтах!
Андрюха респект тебе!
Молодец мастер, всё красиво, всё понятно! Спасибо!
Ездил в свое время на 10-ке. Машина куплена с автовоза с завода. Вся начинка с завода,вплоть до прошивки. Начались проблемы холостого хода на прогреве в и при наборе скорости с низов на 3-ей передаче. Первая, вторая и пятая без проблем. ХХ решили заменой датчика,а набор мощности рывками шел. Убрал каталик заменой на трубу,благо их в продаже много, заменил форсунки все, бензонасос в замену ушел и все остальное полностью обслужили. Свечи, фильтра на всякий случай поменял все (машине пробег на тот момент был около 50-60тыщь и всегда все вовремя меняли). Проблема не ушла и мне сказали давай прошивать...от чего я отказался, не видел смысла менять прошивку,на которой машина всегда ехала и стояла от завода (каталик вернул на место-он был идеален). В мокрую погоду сменил все бронепровода, еще хуже было до замены. Проблема сама собой ушла,не знаю как. Расход радовал,машина служила долго.
Компрессию сразу слышно при прокрутке, когда 2, двигатель крутится без сопротивления. Вот тебе и новый компрессометр. Клапан в нём неисправен. Насчёт программы на эбу, это уже просто эпидемия. Развелось "чипистов", плюнуть некуда. Из за них всё проверять приходится, пока до эбу доберёшься. Льют всякий шлак из интернета. На российские машины держу несколько видов заведомо исправных б/у эбу. Подкинул, при подозрении на прошивку, и облегчил себе работу. Андрею лайк.
Отличный и быстрый ремонт👍😀
Привет Андрей , спасибо за видео много полезного и интересного сам работаю в автосервисе но просто слесарем, по диагностике обучаюсь смотря твои видео, так как руководству объяснять бесполезно, что нужно обучать и можно узнать по прошивкам как и счем, это делают
👍Шикарный ремонт!
Людям повезло что есть такой спец !
Всегда как только включаю Ваши видео,сразу задаю себе вопрос'а будет ли в конце фирменная фраза'и моторчик зажужжал')?
Молодцы, так держать 👍
Голова + золотые руки!
Андрей, а где новые ролики. Старые уже всё посмотрел. У меня Ситроен С4 проблемы случаются, но в основном все на поверхности в том числе по электрике. Но ваш канал смотрю всегда с интересом, познавательно
а можно саит пажалуста где вы прошывки бирёте
Андрюха молодец! Всегда докопается до истины. Другие "мастера" Разведут руками и составят список запчастей
Дааа. Некоторых "специалистов"очень хочется послать за ведром компрессии.
Всё по порядку чётко молодец 👍
Вам Андрей спасибо,что нам рассказываете!!!
Андрей как всегда доказал что он Мастер своего дела!
Андрей, как всегда на высоте! Но почему столько много проаерок? Потому что анамнез не собран. После чего все началось? Какой-то намёк куда копать как правило найдётся. Мелочи, любые мелочи. Но это очень зависит от клиента, его внимательности и в конце концов его интеллекта. Говорю, как врач. Толково объяснить может 1 из 10. Думаю, что и здесь тоже самое.
Диф.диагностика в технике так же актуально. Проводил по ходовой, шум, вой после замены сцепления Пробег 100тыс.,все родное.
Согласен, столько гемороя из-за кривой прошивки.
Так же работаю. Приехал на объект, спрашиваю "что и как было?", в ответ "ничего не делал, само так стало", и начинается поиск на полдня, а потом ремонт ещё на пару дней... И хоть говори, хоть не говори что спрашиваю я не для начальства и поиска виноватого, а для ускорения ремонта, один фиг 60% машинистов говорят "ничего не знаю, оно само"...
@@АлексейЧерепанов-с3ю время трусливых заглотов. Сами себе врут, что уж говорить про поведение с другими.
@@АлексейЧерепанов-с3ю никто не хочет влипать на бабло
Спасибо
У меня у самого Логан. Но такого мастера как Андрей в городе нет. Печаль.
В каждом городе такой мастер есть . Ты просто его не знаешь
@@Втб-вор-к4г знают. Просто там дорого же))
Возможно, но у нас в городе самый быстрый ответ забей и ездий так, я знаю мастера, который сделает подвеску, но толкового электрика не встречал
Вопроса не в цене ремонта нет, лишь бы було качество как у Андрея
Как всегда КРАССАВА, так держать👍👍👍🔥🔥🔥
Гений. Вот бы в Омск такого мастера.
Можно подумать, что в миллионном Омске нет нормальных диагностов-электриков.
@@TurbidFish нормальные есть, спецов нет.
Андрей ты мастер.реальный👍.у тебя проколы бывают?не ошибается тот кто нечего не делает.правда????
Это трещины в катушке зажигания с нижней стороны где она от двигателя нагревается. всегда осенью эта проблема начинается когда влага и конденсат в трещины катушки попадает.
Хвала и уважение тебе,Андрей!
Привет, всегда поможет автоэлектодоктор и моторчик зажужал!!!
подушечка на сиденье водителя улыбнула ;)
Привет Андрей. У вас кстати будет строится воинская часть либо МЧС сегодня отправил вам фуру со строительными лесами. Вам всех благ а самое главное здоровья 😉🤝
Из Казани
Как всегда на высоте 👍👍👍
Привет Мастеру зачёт по
советы ...,👍👍👍👍👍
Желаю и дальше успехов 👍
Подскажите пожалуйста можно ли переместить эбу в салон на черри амулет как на ваз 2110???
У меня на ваз 2110 на холодную троил по страшному, смена прошивки решила проблему, в -35 заводилась отлично и работало ровно.
О а у вас в Курске смотрю даже зимой не пахнет
Как всегда ОРЁЛ!!!
Удачи и здоровья!
Всем приветик. Иногда приходится после кривых рук делать ненужную работу.
И зарабатывать на этом деньги
Лучше делать сразу. После кривых рук оно вдвойне сложнее. Особенно, если руки очумелые. И да, эта работа стоит денег, причем больших чем первоначальный ремонт
@@sergey6130 0
........после вмешательство в прошивку восстанавливать систему. Слава грамотным специалистам!
Как всегда владелец сам себя наказал.
Мог бы сразу сказать, что это после прошивки началось, денег бы себе на экономил бв
Самое печальное то что изначально об этом клиенты не говорят! А как перелапатил пол авто только потом, ой я же шил её!
Как всегда сразу лайк, затем просмотр. Дорогих ремонтов вам.
Красавчик таких мастеров фиг найдешь.спасибо главное здоровья тебе и удачи
Дело мастера боится 🤝
Добрый день. А как проверить подсос? Спасибо
Как всегда , профессионально, А где заказывали Галлето? Спасибо большое!
Приятно смотреть за работай👍
Приветствую вас , Андрей 🖐️замечательный ремонт - посмотрел с огромным удовольствием 👍🙏
Хотел спросить если только поменять прошивку на евро 2 не удаляя катализатор можно так ездить? Или нет смысла... у меня рено логан 2013 г.в. 1.4
Швейные курсы нужно пройти чтоб прошить авто 😂👍
Андрей доброго дня.Подскажите осциллограф,для возможности нескольких каналов и сохранения осциллограмм
Спасибо,зачётный разбор
Главное результат 👍🏻
Андрей, а в Челябинске у тебя коллег нет таких же хороших спецов как ты?)
Всё понятно профисеонально супер .
Да как такто? Вот почему они так делают? Владелец понял, что началось все с прошивки, но при этом не поехал туда и не попросил вернуть как было. Странная логика у нашего народа.
Большой привет с Башкирии
как всегда только положительные эмоции
Не увидел разбора пола машины, как указано в названии видео. Так какой пол был-то? Средний или паркет?
Всё очень странно. Сменили прошивку, машинка плохо работает. Нет, поехал к другому, да и ещё потом сказал что каталик удалили и калибровщик с по поработал. Кино хорошое в общем👍три стихии -топливо, искра и воздух. Хорошее пособие для начинающих😎
Красавчик 👏
Им матрасы шить а не машинами заниматься, молодчага Андрюха 👍👍👍👍
Матрасы тоже надо уметь шить,а то может и диагональ не получится.
Почему водила не сказал, что проблемы начались, после прошивки ЭБУ? 🙄 Чтобы не пришлось разбирать пол машины...
да спец настоящий где такого в казахстане найти
Ролик без анонсов и заставок - получи лайк! Помойка на газу - вот и вся её проблема
Руки оторвать что-бы не лезли куда собака не суёт
Классная головоломка попалась 😅