Bis jetzt das beste Video was ich gefunden habe, zwar nicht die optimale Tonlage und auch die Belichtung war nicht immer perfekt 😉😉 aber der Sinn was genau gemacht werden muss wurde exakt rübergebracht 👍👍👍👍
Super erklärt bissl leise war der ton war nur sehr leise, hab nen x18xe Motor. Kannst ja mal vorbei schauen wenn du Zeit hast. Momentan läuft er im stand gas noch nicht richtig vermute aber Kerzen und zünd Anlage wenn du noch ideen hast dann schreib sie gerne , Steuer Zeiten stimmen pa im vectra b. Uns warm laufen lassen konnt ich hält noch nicht
Jesko Jesko hm kann möglich sein nur dann ist die Frage welcher. Hab gelesen auch das gern die Kurbelwellen entlüftung Probleme macht... und da ich keinen Öl abscheidet habe ist meine ganze Drossel Klappe und leerlaufsteller verdreckt trotz Öfteren reinigen
Moin, ich habe das gleiche Geräusch (am Anfang) bei meinem Z18XE.. das Geräusch ist aber nur manchmal da. War es bei dir auch Drehzahlabhängig? Also das es im Stand wenn man Gas gegeben hat schlimmer wurde?
Die Spannrolle ist falsch herum gespannt. Diese wurde rechts herum gespannt, laut TIS muss links herum gespannt werden (steht dann im gespannten Zustand auf ca. 4 Uhr Position). War auch schon vor dem Ausbau falsch. ;)
Es gibt ein Werkzeug das heißt Gegenhalter. Die Schraube ist immer sehr fest leider man könne auch ein Schrauben drehen durch das Loch von den Rad stecken. Aber da kann man auch sehr viel kaputt machen.
Moin ich habe das Problem beim unserem Corsa das er die Wasserpumpe nicht hergeben will…. Hast du da irgendwie ein Tipp mit Hebeln usw haben wir es schon versucht
Schauen Sie noch mal nach ob alle schrauben raus sind. Vielleicht mal mit WD 40 am Rand der Wasser einsprühen und mal ein Tag warten. Ist es ein Corsa GSI?
Vielen Dank für die Anleitung Jesko ich habe den Zahnriemen gewechselt Punkt leider läuft der Motor jetzt sehr unrund und nach kurzer Zeit hat sogar das Hosenrohr angefangen zu glühen mein erster Gedanke war dass die Steuerzeiten nicht stimmen. Diese habe ich aber jetzt überprüft und die Nockenwellenräder stehen genau gegenüber und das Kurbelwellenrad steht auch auf seiner Markierung der einzigste Fehler der passiert ist war das der Motor weil ich einen hydraulischen Wagenheber zur motorabstützung benutzt habe sich über Nacht abgesenkt hat. Hast du eine Idee was der Fehler sein könnte vielen Dank im voraus
Hallo, wenn die Steuerzeiten stimmen kann es nicht mit den Zahnriemen zutun haben. Ihre Verbrennung ist wohl sehr heiß, das könnte mit den Lambdasonden oder den Luftmassenmesser zutun habe. Diese Teile machen das Benzinkraftstoffgemisch. Das ist nur eine Vermutung.
@@jeskojesko8375 Hallo Jesko Jesko ich habe den Fehler gefunden der unter Druckschlauch war abgezogen und hat den Fehler verursacht jetzt läuft alles gut vielen Dank für die Anleitung
Hallo Jesko heute habe ich bei meinem Meriva den Zahnriemen gewechselt jetzt habe ich aber das Problem dass ich den Zahnriemen nicht drauf bekomme irgendwie ist der Zahnriemen auf der rechten Seite zu lose ich benutze einen arretierwerkzeug und alles steht auf der richtigen Position
Bis jetzt das beste Video was ich gefunden habe, zwar nicht die optimale Tonlage und auch die Belichtung war nicht immer perfekt 😉😉 aber der Sinn was genau gemacht werden muss wurde exakt rübergebracht 👍👍👍👍
Kurz knapp ohne viel bla bla. Perfekt. Dankeschön
Super erklärt bissl leise war der ton war nur sehr leise, hab nen x18xe Motor. Kannst ja mal vorbei schauen wenn du Zeit hast. Momentan läuft er im stand gas noch nicht richtig vermute aber Kerzen und zünd Anlage wenn du noch ideen hast dann schreib sie gerne , Steuer Zeiten stimmen pa im vectra b. Uns warm laufen lassen konnt ich hält noch nicht
Vielleicht ist es ja nur ein unter druck schlau
Jesko Jesko hm kann möglich sein nur dann ist die Frage welcher. Hab gelesen auch das gern die Kurbelwellen entlüftung Probleme macht... und da ich keinen Öl abscheidet habe ist meine ganze Drossel Klappe und leerlaufsteller verdreckt trotz Öfteren reinigen
Hallo Jesko, gefällt mir sehr !
Moin, ich habe das gleiche Geräusch (am Anfang) bei meinem Z18XE.. das Geräusch ist aber nur manchmal da. War es bei dir auch Drehzahlabhängig? Also das es im Stand wenn man Gas gegeben hat schlimmer wurde?
Wo sind deine ganzen anderen Reparaturvideos hin? Kannst du die bitte wieder veröffentlichen? Danke :)
Die Spannrolle ist falsch herum gespannt.
Diese wurde rechts herum gespannt, laut TIS muss links herum gespannt werden (steht dann im gespannten Zustand auf ca. 4 Uhr Position). War auch schon vor dem Ausbau falsch. ;)
Warum, was kann sonst passieren?
Bei mir am Z18XE kann man sagen, jedes Jahr neuer ZR Satz.
Rehbraun da durch die Bewegung des Riemens sich die Spannrolle wieder entspannt. Anders herum spannt sie sich, sofern genug Drehmoment da ist.
Ohje dann doch lieber in die Werkstatt…
Ist die spannrolle nun richtig oder flach herum?
Hatte das hier i. Kommentar gelesen das diese falsch herum ist
👍🏻👍🏻👍🏻
Ist es normal dad der Zeiger von der Spannrolle sich beim durchdrehen hin und her bewegt? Danke
Ja, das ist normal.
Wie hast du die Schraube an der kurbelwelle gelöst ? Bei mir dreht sich die ganze kurbelwelle mit
Es gibt ein Werkzeug das heißt Gegenhalter. Die Schraube ist immer sehr fest leider man könne auch ein Schrauben drehen durch das Loch von den Rad stecken. Aber da kann man auch sehr viel kaputt machen.
Moin ich habe das Problem beim unserem Corsa das er die Wasserpumpe nicht hergeben will….
Hast du da irgendwie ein Tipp mit Hebeln usw haben wir es schon versucht
Schauen Sie noch mal nach ob alle schrauben raus sind. Vielleicht mal mit WD 40 am Rand der Wasser einsprühen und mal ein Tag warten.
Ist es ein Corsa GSI?
Eine Frage
Wie löst man den Großen Rad unten ?
Muss man da was zwischen keilen damit es nicht mitdreht?
Es gib ein Werkzeug das heißt Gegenhalter. Damit geht es ganz einfach und es kostet ca. 20 € in eine großen Online Shop den jeder eigentlich kennt.
Das bedeutet das der Zeiger von Spannrolle nur im OT die korrekte Stellung zeigt?!
Richtig.
Vielen Dank für die Anleitung Jesko ich habe den Zahnriemen gewechselt Punkt leider läuft der Motor jetzt sehr unrund und nach kurzer Zeit hat sogar das Hosenrohr angefangen zu glühen mein erster Gedanke war dass die Steuerzeiten nicht stimmen. Diese habe ich aber jetzt überprüft und die Nockenwellenräder stehen genau gegenüber und das Kurbelwellenrad steht auch auf seiner Markierung der einzigste Fehler der passiert ist war das der Motor weil ich einen hydraulischen Wagenheber zur motorabstützung benutzt habe sich über Nacht abgesenkt hat. Hast du eine Idee was der Fehler sein könnte vielen Dank im voraus
Hallo, wenn die Steuerzeiten stimmen kann es nicht mit den Zahnriemen zutun haben. Ihre Verbrennung ist wohl sehr heiß, das könnte mit den Lambdasonden oder den Luftmassenmesser zutun habe. Diese Teile machen das Benzinkraftstoffgemisch.
Das ist nur eine Vermutung.
@@jeskojesko8375 Hallo Jesko Jesko ich habe den Fehler gefunden der unter Druckschlauch war abgezogen und hat den Fehler verursacht jetzt läuft alles gut vielen Dank für die Anleitung
@@toniokroger5270 Super, Bitte.
Hallo Jesko heute habe ich bei meinem Meriva den Zahnriemen gewechselt jetzt habe ich aber das Problem dass ich den Zahnriemen nicht drauf bekomme irgendwie ist der Zahnriemen auf der rechten Seite zu lose ich benutze einen arretierwerkzeug und alles steht auf der richtigen Position
Haben Sie es ein paar durchgedreht? Und probiert ob es danach noch passt das Arretierwerkzeug.
@@jeskojesko8375 ich bekomme den Riemen ja überhaupt nicht drauf
@@toniokroger5270 Spannrolle ganz locker ?
@@jeskojesko8375 ja ganz locker - irgendwie verstehe ich das nicht...
@@toniokroger5270 Ist der Riemen die richtige Größe?
danke für's Video - nur ist der Ton kaum zu verstehen . . . ;-(
Was ist mit Sicherheit wenn du IHR selber sowas macht! hoffe du hattest ein Kfz profie bei!!? ach der Aufwand wie lange hast du geschraubt?
1,5 Stunden Brauche ich dafür.
Timing