UWAGA, UWAGA! Chcecie spędzić dzień z ekipą CaroSerii na torze Silesia Ring, pojeździć super furami i jednocześnie wesprzeć WOŚP? Licytujcie! allegro.pl/oferta/dzien-z-kanalem-caroseria-na-silesia-ring-11685015343
Stawiał bym właśnie na Fokusa RS jednak tam jest to prawdziwy Drift Mode, ale RS3 8Y ma za to sporo więcej mocy i dużo nowszy system, tutaj pomiędzy tymi dwoma była by walka
Idealny na nowy teryfikator. 💪 Drift mode nie ma bo podejrzewam głównie napędza przód a tył dołącza. Gdyby było inaczej to nie trzeba by było go prosić.
Fajne jest to, że dają auto na testy i nie mają problemu z tym, żeby je lekko skatować na torze. To mi przypomina złote czasy Top Gear. Daleko oczywiście do zajeżdżania Bentleya na australijskich pastwiskach, ale i tak się fajnie to ogląda :) PS. Łysy, a może zatrudnicie dorywczo polskiego Stiga? :)
Co jak co ale ja właśnie uwielbiam dupe tego merola, szczególnie w kolorze białym te wszystkie czarne dodatki kozacko kontrastują i mega to wygląda. Ale to jest ta sama sytuacja co z tyłem Audi A7, jedni kochają inni się brzydzą :D
Jeszcze nigdy na UA-cam nie było testu jakiegokolwiek AMG w wersji non-S, tak jak Mki już tylko w Competition istnieją, podczas jak gdy ktoś jeździ mało po torze 'zwykłe' wersje tych aut mają więcej sensu. Ps. 316i lepiej driftuje nie mając drift mode :D
Dopiero teraz was odkryłem. Prowadzący super, test zrobiony jak nalezy, bo na innych kanałach mam wrazenie, ze użyczają im pojazdów, ale nie moga ich kręcić wyzej jak 2k obrotów 😂 super 👍🏼👍🏼
Jeśli mam być szczery, to na wyglądzie zewnętrznym kończą się plusy tego auta (nie wspomnę już o fejkowych końcówkach). I to nie tyle zarzut to tego konkretnego modelu, ale ogólnie do współczesnych aut (bez nielicznych wyjątków). P.S. z tym nr tel do Lucasa to nie jest taki zły pomysł :D powinni to opatentować :D
Toć to autko za 350 tysięcy złotych jest wyciszony jak a Klasa za 100k czyli wcale. Szum opon jest słyszalny przy 50. Przy 70 szumi już wiatr. A jazda od 120 jest bardzo nieznośna. Jakość wykonania to też A Klasa za 100k. Do tego krzywe spasowanie, niedoróbki. Zobacz jak lampy są włożone w zderzaki. Jak panel klimatyzacji lipnie wygląda z bliska. A do miasta promień skrętu tankowca nie pasuje. Głośniki to kolejna porażka. Tylko za wymianę kratek na srebne względem seryjnych się dopłaca. W trybie comfort jest lag. System automicznego parkowania działa jako tako, i czasem się gubi. Nawiewy z tyłu wręcz nie działają tak słabo wieją... Światła są kiepskie, z tej A klasy. W nocy słabo to świeci. No tak, ale Tobie nie płacą za testowanie, a pokazywanie jak się bawisz... Tylko, że jak ktoś to kupi to będzie używał codziennie, da żonie. A do miasta i w trasy to kiepski samochód... Te zintegrowane zagłówki trzymające głowę w pozycji, że odczujesz ból szyi w trasie...
Wszystkie hot hatche szumią przez opony. Poza tym tak, to jest a klasa i co z tego? Poprzednią generację kupowało się za 190k, a wzrost ceny to nie jest tylko marża. Twoje uwagi to częściowo czepianie się. Ja bym dodał wielką ciasnotę we wnętrzu. Może mały nie jestem ale w tym aucie było mi autentycznie ciasno. Z wykłej wersji 180 to już w ogóle jest tragedia bo napęd jest beznadziejny. Osobiście uważa, że interfejs jest zbyt chaotyczny. Nie ma jakiś sekcji informacyjnych tylko wszystko wisi sobie na okreanie bez żadnych ramek.
@@pazera66 to z tego, że to test samochodu i na tym poelga by mówić jak jest, a kupując samochód za 350k masz jakość wykonania tego za 100k. Najtańsza C Klasa w obsolutnie bieda wersji jest lepiej wykonana niż najdroższe CLA. Brak wyciszenia kabiny to męczący problem w trasie. Spokojnie rozmawiać się nie da. I inne bolączki znacząco wpływają na komfort używania. To nie jest czepianie się na siłę. Akurat interfejs Mercedesa to najlepsze rozwiązanie. W ogóle cała obsługa jest najlepsza. Wybierak biegów w manetce. Sterowanie tempomatem w kierownicy. Sposób na autohold. A właśnie sobie przypomniałem, że jeszcze automatyczne wycieraczki działaj gorzej niż w c klasie i nie potrafią dobrze wybrać prędkości do aktualnego deszczu, co jest irytujące gdy przesiadasz się z bezobsługowego samochodu.
@@pazera66 a co do A180 i A200, benzyna i diesel to bardzo dobre silniki Reno. Wręcz można je uznać za najlepsze 4 cylindrowe jednostki. Głównie dzięki niezawodności i taniości obsługi. Ich wady to wysokie spalanie ma zimnym jedynie. Skrzynie biegów automat i manual też najtańsze mercedesy mają świetne. Problemem jest w nich zawieszenie. Mało komfortowe, ale po za tym dobrze się prowadzą. Ale promień skrętu w nich też za duży. Bo musi być miejsce na silnik elektryczny którego w tanich wersjach i tak nie ma.
@@YimKXS Jak chcesz standard C klasy to kupujesz C klasę. Nie rozumiem dlaczego narzekasz na wyciszenie auta miejskiego/kompakta. Interfejst wcale nie jest dobry. Skoda ma dużo czytelniejszy, choć mniej kolorowy. Ostatecznie liczy się i tak obsługa carplay lub AA. Mercedes każe sobie za to dopłacać lub robi to po kablu. Autohold i wybierak biegów to świetne rozwiązanie.
@@pazera66 bo to mercedes? Więc oczekuję się dopłaty nie tylko do znaczka. Akurat wraz z kolejną klasą oczekuję się lepszych materiałów, ale już spasowanie powinny wszystkie trzymać zbliżony poziom. A zwłaszcza gdy cena w konfiguracji przebija C i E klase. Rozumiem oszczędność plastik zamiast skóry lub drewna. To jest oczywiste. W końcu CLA i A mają być najtańsze, ale w kwestii złożenia już można narzekać. Zobacz jak w Apple złożony jest najtańszy iPhone do najdroszego. Tańsze materiały. A spasowanie wzorowe jak we flagowcu mimo połowy jego ceny. I tak powinno być w Mercedesie. W Skodzie i całej grupie VW interfejs jest tabletowy. Co moim zdaniem jest złym pomysłem w samochodzie. Lepiej się sprawdza taki klasyczny i prosty jak w noki z klawiaturą, a taki jest w a klasie. W Audi to już w ogóle porażka. Brzydko, nie intuicyjnie i jeszcze działa wolno i się przycina. A w Mercedesie Apple car play i android auto są zbędne, a nawet gorsze brzez brak integracji z samochodem. MBUX świetnie się dogaduje z telefonem by tylko pobierać z niego dane. Tak, mercedes ma różne dziwne dopłaty. Jak wykupienie wszystkich kamer i radarów do aktywnego tempomatu. Ale jeśli za niego nie zapłacisz ekstra to go nie dostaniesz. Kwestia softu i ikonki na kierownicy.
Nie wiem jak Wy, ale ja widzę w tym Mercu idealne auto dla instagramowego pozera, który z prawdziwą motoryzacją nie ma nic wspólnego. To auto wszystko udaje - 4,0 na papierze jest, ale chwila jazdy - puchnie i dostaje zadyszki. Świecące, bezużyteczne plastikowe piano jest, LEDy w środku są, bo ma się dobrze prezentować na zdjęciach, ekran z "gamingowymi" barwami jest - dla mnie wieś tańczy i śpiewa, wnętrze totalnie bez smaku, do tego te niedoróbki w wykonaniu. Drift Mode jest, ale jak ktoś niżej napisał - w 316i jest więcej zabawy...Uwielbiam Merce, ale w porównaniu do np. W205 AMG, to auto kompletnie nie ma duszy, niby jest szybkie, super się prezentuje, ale jest jakieś takie...puste, jak dźwięk z tego wysilonego 2.0. Idealne żeby wypożyczyć, wykorzystać i bez żalu porzucić :D
1700kg w aucie klasy kompact to mało, tyle to E-klasa podstawowa chyba waży a nie o dwie klasy niżej autko (fakt napęd 4x4 swoje waży ale dał bym max 1500kg)
Problemy z ukladem hamulcowym w mercedesie znane są od lat . Tarcze zarobione są z gównolitu a klocki z plastiku. Generalnie trwałość hamulców to okolo 8tyś km przy normalnej eksploracji . Ja wymieniam zawsze po tych pierwszych km na textary .
😂😂przejedź się iż obaczysz czy 2.0 to źle. Wiadomo 5 cylindrów w audi kusi miałem ten dylemat ale a45a amg robi robotę audi nie wygląda w środku ani z zewnątrz tak premium i wogole tak zadziornie. Dla mnie padło na a45s i nie zaluje
@@CaroSeria właśnie sprawdziłem w 2003 roku wychodziły 2 l o mocy 405 koni a w 2007 roku ale to głównie na rynek brytyjski osiągały moc 450 więc już 14 lat temu Mitsubishi było dalej niż Mercedes dziś względem mocy
Uruchamiając klapę uważajcie w galeriach i garażach. Otwiera się bardzo wysoko i można uszkodzić o kanały wentylacyjne/sufit , jak się zapomni. Na lotnisku Chopina/parking też :)
@@gtp Tego nie wiem. Mam w moim obecnym samochodzie innej marki/liftback potężną klapę bez regulacji. Mogę oczywiście zatrzymać jej podnoszenie pilotem, ale muszę uważać i pamiętać o tym.
@@mpiny z tego co wiem pierwsze A45 jak nie były katowane to robią dość duże przebiegi, a toyoty to porównać można jedynie yarisa GR, który nie jest za długo na rynku, a 86 to wolnossaki, czyli nie ma co porównywać
@@mpiny no to podaj wymierne fakty odnośnie osiągów czy to w motorsporcie czy co do ulicznych aut, które są szybsze, mają więcej tytułów niż merc, nie mówię, że nie lubię lexa czy toyoty ale są fakty, których nie przeskoczysz
0:47 już drzwiczki u mnie w lodówce czy opadająca deska na kibelku ładniejszy dźwięk wydaje przy zamykaniu 😂😂😂 mam nadzieję że to echo i źle nagrany dźwięk niż realny trzask drzwi mercedesa..
Łoo Turbo niezła maciora jest, ciekawe jak jest izolowane od kabiny, bo będzie cieplutko, chyba że będą się palić te mesie. Muszę przyznać że podoba mi się takie kombi tak jak Kia proceed i peugeot 508, bo tak auta karawany mi się nie podobają
Ale z tymi osłonami głośniczków to poważnie tak jest, czy może lewą kurtynę powietrzną już ktoś wywalił i nie zawracali sobie głowy osłoną głośnika przy naprawie?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
UWAGA, UWAGA! Chcecie spędzić dzień z ekipą CaroSerii na torze Silesia Ring, pojeździć super furami i jednocześnie wesprzeć WOŚP? Licytujcie! allegro.pl/oferta/dzien-z-kanalem-caroseria-na-silesia-ring-11685015343
Trzeba przyznać, że jesteś najbardziej pozytywnym wariatem na polskiej scenie motoryzacyjnej :D
2:26 od razu się uśmiechnąłem i poszła łapka, uwielbiam te wstawki, haha
Aż się poplułem ze śmiechu 😁😁
Najlepszy kanał motoryzacyjny na polskim UA-cam 👍
Fenomenalny odcinek jak każdy 💪🏻
Mój silnik w a45s też składał lucas i koledzy go znaleźli i napisali do niego na Facebooku po polsku że coś stuka w silniku to okejkę tylko wysłał
😂
Standard jak chodzi o 2.0 mercedesa 😂
Ten silnik ponoć wytrzymuje 100tys tak słyszałem xd
@@motoznafcatv1786 to bzdury słyszałeś. Ten silnik jest zakuty fabrycznie. Mam przejechane 156k i zero problemów
@@footballyoutubeofficial375 no dobra ale to jest dalej czajnik tylko 3.0 R6 BMW
Chciałbym porównania drift mode z Mercedesa A AMG 45 S, Audi RS3 i Focusa RS
RS3 wygrywa w tym zestawieniu
Stawiał bym właśnie na Fokusa RS jednak tam jest to prawdziwy Drift Mode, ale RS3 8Y ma za to sporo więcej mocy i dużo nowszy system, tutaj pomiędzy tymi dwoma była by walka
Focus RSa już chyba niestety nie ma w sprzedaży więc i do testów nie ma :(
Ale RS3 by wygrało, ale A45s chyba najgorzej sobie radzi.
@@robertotrzytakt potwierdzam. Nowe rs3 zjada mercedesa na śniadanie osiągami i drift mode też lepszy
audi nowe rs3 z drift mode wygrywa
bardzo fajny samochód ale ta cena !!! forma przeprowadzanych testów jak zawsze świetna, konkretnie sprawdzone auto
Idealny na nowy teryfikator. 💪 Drift mode nie ma bo podejrzewam głównie napędza przód a tył dołącza. Gdyby było inaczej to nie trzeba by było go prosić.
Drift mode ma jak widać, tylko albo cla ma go wykastrowanego albo w 2021 wykastrowali go wszędzie
Fajne jest to, że dają auto na testy i nie mają problemu z tym, żeby je lekko skatować na torze. To mi przypomina złote czasy Top Gear. Daleko oczywiście do zajeżdżania Bentleya na australijskich pastwiskach, ale i tak się fajnie to ogląda :)
PS. Łysy, a może zatrudnicie dorywczo polskiego Stiga? :)
Nie stać nas na kolejnego tytana pracy, ale jakby tak Silnego ubrać na biało i założyć mu kask 🤔
@@CaroSeria Pomysł zacny, ale to chodzi o to, żeby ktoś prowadził samochód a nie odwrotnie :D
"Tooo jest wersjaaa... przerwa na strzelanie" to mnie tak rozwaliło 😂
Co jak co ale ja właśnie uwielbiam dupe tego merola, szczególnie w kolorze białym te wszystkie czarne dodatki kozacko kontrastują i mega to wygląda. Ale to jest ta sama sytuacja co z tyłem Audi A7, jedni kochają inni się brzydzą :D
Jeszcze nigdy na UA-cam nie było testu jakiegokolwiek AMG w wersji non-S, tak jak Mki już tylko w Competition istnieją, podczas jak gdy ktoś jeździ mało po torze 'zwykłe' wersje tych aut mają więcej sensu.
Ps. 316i lepiej driftuje nie mając drift mode :D
A E53? :)
Edit: chyba że mowa o tym, że mamy np. A45s a nie ma A45 to się zgadzam :D
tak tylko za dopłate comeptition albo s spłacimy kilkanaście tysięcy a to przy cenach tych adut jest nie dużym wydatakiem jak za to co oferują
Dopiero teraz was odkryłem. Prowadzący super, test zrobiony jak nalezy, bo na innych kanałach mam wrazenie, ze użyczają im pojazdów, ale nie moga ich kręcić wyzej jak 2k obrotów 😂 super 👍🏼👍🏼
Wreszcie po POLSKIEMU - UCHWYT NA KUBKI!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
To jeszcze czekamy na _strzelający hamulec..._
U nas środek zimy, a test z początku jesieni :D Ciekawe co tam jeszcze na dyskach zalega do publikacji 🧐
Może czekali aż mercedes zapłaci 😀
Mylisz się z tym środkiem zimy, to Mercedes. Tutaj zawsze jest pogoda dla bogatych. 😎
I 16.5 stopnia na zewnątrz... Świeżynka :)
Kurcze. No fajnie.
Nigdy nie byłem fanem Mercedesa ale Cla45S to piękne auto... A jeździ jeszcze lepiej ❤
Super film jak zawsze. Pozdrawiam
Piękny Mercedes AMG i pozdrawiam
niby tak niedaleko od Warszawy, a jednak pogoda jaka różna w tym Grodzisku...zielono 16⁰C
Piękny i funkcjonalny - mówię o mercedesie. Nie mam zastrzeżeń co do wyglądu.
Będzie cupra formentor? 🤔
Postaramy się :)
Jeśli mam być szczery, to na wyglądzie zewnętrznym kończą się plusy tego auta (nie wspomnę już o fejkowych końcówkach). I to nie tyle zarzut to tego konkretnego modelu, ale ogólnie do współczesnych aut (bez nielicznych wyjątków).
P.S. z tym nr tel do Lucasa to nie jest taki zły pomysł :D powinni to opatentować :D
Gdzie Ty tam widziałeś fejkowe wydechy..?
@@wquad6805 układ wydechowy kończy się przed tymi atrapami. Obejrzyj inne filmy o CLA 45s lub A 45s. A w kabinie dźwięk silnika dobiega z głośników.
@@wquad6805 chyba mu chodzi oto że te ozdobne końcówki nie są połączone z wydechem i jest po między nimi widoczna przerwa.
@@wquad6805 jak wyjmiesz z niego wydech, to te koncowki pozostana prawdopodobnie w zderzaku
@@swz13 tłumik pracuje, więc nie może to być na sztywno do zderzaka przymocowane...
Tyle to nie, tyle nie... drogo, nawet jak za tak fajną zabawkę, tyle to nie.
Toć to autko za 350 tysięcy złotych jest wyciszony jak a Klasa za 100k czyli wcale. Szum opon jest słyszalny przy 50. Przy 70 szumi już wiatr. A jazda od 120 jest bardzo nieznośna. Jakość wykonania to też A Klasa za 100k. Do tego krzywe spasowanie, niedoróbki. Zobacz jak lampy są włożone w zderzaki. Jak panel klimatyzacji lipnie wygląda z bliska. A do miasta promień skrętu tankowca nie pasuje. Głośniki to kolejna porażka. Tylko za wymianę kratek na srebne względem seryjnych się dopłaca. W trybie comfort jest lag. System automicznego parkowania działa jako tako, i czasem się gubi. Nawiewy z tyłu wręcz nie działają tak słabo wieją... Światła są kiepskie, z tej A klasy. W nocy słabo to świeci. No tak, ale Tobie nie płacą za testowanie, a pokazywanie jak się bawisz... Tylko, że jak ktoś to kupi to będzie używał codziennie, da żonie. A do miasta i w trasy to kiepski samochód... Te zintegrowane zagłówki trzymające głowę w pozycji, że odczujesz ból szyi w trasie...
Wszystkie hot hatche szumią przez opony. Poza tym tak, to jest a klasa i co z tego? Poprzednią generację kupowało się za 190k, a wzrost ceny to nie jest tylko marża.
Twoje uwagi to częściowo czepianie się. Ja bym dodał wielką ciasnotę we wnętrzu. Może mały nie jestem ale w tym aucie było mi autentycznie ciasno. Z wykłej wersji 180 to już w ogóle jest tragedia bo napęd jest beznadziejny. Osobiście uważa, że interfejs jest zbyt chaotyczny. Nie ma jakiś sekcji informacyjnych tylko wszystko wisi sobie na okreanie bez żadnych ramek.
@@pazera66 to z tego, że to test samochodu i na tym poelga by mówić jak jest, a kupując samochód za 350k masz jakość wykonania tego za 100k. Najtańsza C Klasa w obsolutnie bieda wersji jest lepiej wykonana niż najdroższe CLA. Brak wyciszenia kabiny to męczący problem w trasie. Spokojnie rozmawiać się nie da. I inne bolączki znacząco wpływają na komfort używania. To nie jest czepianie się na siłę. Akurat interfejs Mercedesa to najlepsze rozwiązanie. W ogóle cała obsługa jest najlepsza. Wybierak biegów w manetce. Sterowanie tempomatem w kierownicy. Sposób na autohold. A właśnie sobie przypomniałem, że jeszcze automatyczne wycieraczki działaj gorzej niż w c klasie i nie potrafią dobrze wybrać prędkości do aktualnego deszczu, co jest irytujące gdy przesiadasz się z bezobsługowego samochodu.
@@pazera66 a co do A180 i A200, benzyna i diesel to bardzo dobre silniki Reno. Wręcz można je uznać za najlepsze 4 cylindrowe jednostki. Głównie dzięki niezawodności i taniości obsługi. Ich wady to wysokie spalanie ma zimnym jedynie. Skrzynie biegów automat i manual też najtańsze mercedesy mają świetne. Problemem jest w nich zawieszenie. Mało komfortowe, ale po za tym dobrze się prowadzą. Ale promień skrętu w nich też za duży. Bo musi być miejsce na silnik elektryczny którego w tanich wersjach i tak nie ma.
@@YimKXS Jak chcesz standard C klasy to kupujesz C klasę. Nie rozumiem dlaczego narzekasz na wyciszenie auta miejskiego/kompakta.
Interfejst wcale nie jest dobry. Skoda ma dużo czytelniejszy, choć mniej kolorowy. Ostatecznie liczy się i tak obsługa carplay lub AA. Mercedes każe sobie za to dopłacać lub robi to po kablu.
Autohold i wybierak biegów to świetne rozwiązanie.
@@pazera66 bo to mercedes? Więc oczekuję się dopłaty nie tylko do znaczka. Akurat wraz z kolejną klasą oczekuję się lepszych materiałów, ale już spasowanie powinny wszystkie trzymać zbliżony poziom. A zwłaszcza gdy cena w konfiguracji przebija C i E klase. Rozumiem oszczędność plastik zamiast skóry lub drewna. To jest oczywiste. W końcu CLA i A mają być najtańsze, ale w kwestii złożenia już można narzekać. Zobacz jak w Apple złożony jest najtańszy iPhone do najdroszego. Tańsze materiały. A spasowanie wzorowe jak we flagowcu mimo połowy jego ceny. I tak powinno być w Mercedesie.
W Skodzie i całej grupie VW interfejs jest tabletowy. Co moim zdaniem jest złym pomysłem w samochodzie. Lepiej się sprawdza taki klasyczny i prosty jak w noki z klawiaturą, a taki jest w a klasie. W Audi to już w ogóle porażka. Brzydko, nie intuicyjnie i jeszcze działa wolno i się przycina. A w Mercedesie Apple car play i android auto są zbędne, a nawet gorsze brzez brak integracji z samochodem. MBUX świetnie się dogaduje z telefonem by tylko pobierać z niego dane.
Tak, mercedes ma różne dziwne dopłaty. Jak wykupienie wszystkich kamer i radarów do aktywnego tempomatu. Ale jeśli za niego nie zapłacisz ekstra to go nie dostaniesz. Kwestia softu i ikonki na kierownicy.
Najmocniejszy seryjnie produkowany.
4:12 nie "przerwa na strzelanie" tylko "strzelający hamulec"
Akurat tył podoba mi się!
Bo Ty na wszystko lubisz spojrzeć od dupy strony!
0:13 Anna Silva Dolores Del Pintos Hujoles Marioles Jak portugalskie nazwisko.
Pereira - grusza (drzewo),
Oliveira - drzewo oliwne,
Carvalho - dąb
Pinto - pisklę,
Rocha - skała,
Raposo - (pan) lis,
Coelho - królik,
Costa - wybrzeże,
Carneiro - baran.
Tak czekalem na ten odcinek!, ale czemu shooting brake uposledzenca wzieliscie :(
XD
No bo właśnie sezon *WOŚP* 🤭
@@posterunkowytv bo
Upośledzeniec? To jest jedyny ładny Mercedes w kombi jakiego można teraz kupić
Może audi rs3 2022 podobno jest zarąbisty drift mode
Super odcinek pozdrawiam
22:42 liczyłem że zapyta jak odpalić drift mode :D
Nie wiem jak Wy, ale ja widzę w tym Mercu idealne auto dla instagramowego pozera, który z prawdziwą motoryzacją nie ma nic wspólnego. To auto wszystko udaje - 4,0 na papierze jest, ale chwila jazdy - puchnie i dostaje zadyszki. Świecące, bezużyteczne plastikowe piano jest, LEDy w środku są, bo ma się dobrze prezentować na zdjęciach, ekran z "gamingowymi" barwami jest - dla mnie wieś tańczy i śpiewa, wnętrze totalnie bez smaku, do tego te niedoróbki w wykonaniu. Drift Mode jest, ale jak ktoś niżej napisał - w 316i jest więcej zabawy...Uwielbiam Merce, ale w porównaniu do np. W205 AMG, to auto kompletnie nie ma duszy, niby jest szybkie, super się prezentuje, ale jest jakieś takie...puste, jak dźwięk z tego wysilonego 2.0. Idealne żeby wypożyczyć, wykorzystać i bez żalu porzucić :D
Ooooooo znalazł się wielki mędrzec, znawca motoryzacji :D
8:12 Czyli w mieście prawko można stracić w tym aucie w 4 sekundy... NICE :D
Ciekawe jak taka A-klasa AMG 45 S+ wypada w porównaniu z Audi RS3? albo CLA 45s+ i RS3 sedan
1700kg w aucie klasy kompact to mało, tyle to E-klasa podstawowa chyba waży a nie o dwie klasy niżej autko (fakt napęd 4x4 swoje waży ale dał bym max 1500kg)
Rs ma 5 garów, chyba nie trzeba nic dodawać
@@robertotrzytakt Ale ta sama klasa auta, dodał bym jeszcze BMW 2M GC ale tam jest mniej mocy (może jest Performance?)
Mercedes lubuje się w długich nazwach :) Oglądałem ostatnio Wasz test Mercedesa AMG GT 4DOOR COUPE 63S 4MATIC PLUS :)))
5:34 Chyba dziurawy wydech ma, bo w rurze wydechowej widzę asfalt ;-)
Zostawiam like i oglądamy :D
No ale jak lajk przed oglądaniem?
@@CaroSeria I tak by się tak skończyło 😂 Za dobry content robicie panowie
Problemy z ukladem hamulcowym w mercedesie znane są od lat . Tarcze zarobione są z gównolitu a klocki z plastiku. Generalnie trwałość hamulców to okolo 8tyś km przy normalnej eksploracji . Ja wymieniam zawsze po tych pierwszych km na textary .
Ładny samochodzik, chociaż wolałbym A45s. Tylko te 2 litry… dyskwalifikacja, czekam na test nowego rs3
jechałem kiedyś starym a45, tym co miał tylko 360km, człowieku łeb urywał, na prawdę zapierdalacz a dzięki lekkiemu silnikowi prowadził się dobrze
😂😂przejedź się iż obaczysz czy 2.0 to źle. Wiadomo 5 cylindrów w audi kusi miałem ten dylemat ale a45a amg robi robotę audi nie wygląda w środku ani z zewnątrz tak premium i wogole tak zadziornie. Dla mnie padło na a45s i nie zaluje
Auto warte każdej wydanej złotówki na nie. Dla mnie idealne auto poza kolorem
Pytanko ... jakiego programu używasz do pomiaru przyspieszenia ?
Dragy
Nie stal,tylko metal,bo tak naprawdę to może być amelinium.
Próbowałeś przytrzymać wcisniety guzik na klapie.moze wtedy zacząłby otwierać.
Turbinowe nawiewy made in DR Schneider Radomierz. koło Jeleniej Góry. Plastik fantastik z domieszką powłoki vel alumanium lub chrom :P
Kiedy test nowego rs3?
Wiosna
Mistrzu 5:31 :) Wydaje mi się że kłamałeś co do wydechu :D ja widzę że jest Fejkowy :P (Wydech z prawej)
Takie testy lubie 😉
Oglądałam, wyczekując klasycznych rozmówek z Panią Mercedes. Nie zawiodłam się. 100 % kobiety, a może nawet i 109 %. :)
fajny test chodz wolałbym CLA w sedanie , silnik jak na 2 kartony mleka daje rade
A czy już kilkanaście lat temu w Mitsubishi evo Lancer nie było silnika 2 l i 400 koni
Ale 400, a nie 421
:))))
@@CaroSeria no zgadza się ale 15 lat to dla motoryzacji dużo a 21 koni to nie taka różnica względem tych lat
@@CaroSeria właśnie sprawdziłem w 2003 roku wychodziły 2 l o mocy 405 koni a w 2007 roku ale to głównie na rynek brytyjski osiągały moc 450 więc już 14 lat temu Mitsubishi było dalej niż Mercedes dziś względem mocy
Taki tor wypożyczacie po prostu na określony czas i robicie co chcecie czy macie jakieś konkretne warunki i wymagania?
Uruchamiając klapę uważajcie w galeriach i garażach. Otwiera się bardzo wysoko i można uszkodzić o kanały wentylacyjne/sufit , jak się zapomni. Na lotnisku Chopina/parking też :)
Nie jest regulowana max wysokość?
@@gtp Tego nie wiem. Mam w moim obecnym samochodzie innej marki/liftback potężną klapę bez regulacji. Mogę oczywiście zatrzymać jej podnoszenie pilotem, ale muszę uważać i pamiętać o tym.
Łysy, będzie test RS3?
Będzie. Wiosną
Ma być Burmester czy standardowe audio?
- Tak :D
A45s robi 3,7s, odpowiadając na pytanie, tak da się tymi autami jeździć na codzień, Doroga do pracy i przedszkola powoduje banana na twarzy codziennie
Czekaj, czekaj, tutaj się licytują ludzie że jakiś gruz Lancer miał 10 lat temu nawet 440 koni. Tamten to był dopiero daily car xD
Zacznij jeździć normalnie i będzie 15L 🙌
Spokojnie , póki co hamulce studzi
Warto dorzucić około 70 tyś i wziać 45s amg zamiast 35 amg?
Wersja „przerwanie strzelanie” made my day 🤣
Kolega wziął takiego z wypożyczalni, przy 46tys przebiegu panewka zaczęła radośnie pukać 😃
wiadomo jak traktuje się samochody w wypozyczalniach
@@mpiny porównujesz auto użytkowe do sportowego?🙈
@@mpiny z tego co wiem pierwsze A45 jak nie były katowane to robią dość duże przebiegi, a toyoty to porównać można jedynie yarisa GR, który nie jest za długo na rynku, a 86 to wolnossaki, czyli nie ma co porównywać
@@mpiny w 7 sztukach były wady świec? dużo jak na skale światową, jasne koncern Toyota ma lepszą jakość, obsługę klienta ale osiągów nie pobiją
@@mpiny no to podaj wymierne fakty odnośnie osiągów czy to w motorsporcie czy co do ulicznych aut, które są szybsze, mają więcej tytułów niż merc, nie mówię, że nie lubię lexa czy toyoty ale są fakty, których nie przeskoczysz
14:49 chyba nie tylko ja już tak mówię 😅
1:07 spas tej maski nie zbyt :D Może on walony był :D poduchy wystrzelone i dlatego atrapa głośnika na słupku inna ;)
5:31...w wydechu widać asfalt :)
Czerwone są najszybsze Pozdrawiam🙂😁
Coupe duzo ladniejsze ale i tak mega mi sie podoba to auto
4:10 Ten suchar był zajebisty😆
0:47 już drzwiczki u mnie w lodówce czy opadająca deska na kibelku ładniejszy dźwięk wydaje przy zamykaniu 😂😂😂 mam nadzieję że to echo i źle nagrany dźwięk niż realny trzask drzwi mercedesa..
mega film ;) szkoda, że zamówić nie można bo planowany odbiór to może czerwiec, może listopad a może styczeń 2023 :P
Zamówiłem w grudniu 2021 CLA45s i termin jak na razie kwiecień - czerwiec 2022.
@@Ben-ub6ud gratki zakupu ;) oby się wyrobili
A czy amg Performance, który chyba ma 900 koni i 14000Nm już jest u nas na rynku?
Jak z wygoda fotela ?
2:07 koenigsegg jesko ma 320 km z 1litra pojemności
No tak ,a 10 lat temu Lancer Evo fq440 447KM -- 223.5KM z 1l pojemności
Ale trudno nazwac go seryjnym
@@CaroSeria on jest w 100% seryjny ma 5.0 V8 1600km
@@kubagrundszoktak seryjny, że jak pytasz ich o kupno to nie dostajesz żadnej oferty :p
@@0000hubi mimo to jest to seryjny model
Jaki ma bak? Jak zwykle 45l ?
Tak :D
Trzeszczy jak u mnie w superbie😀 Ale ile taniej😃
9:25 Lenar pewnie sie cieszy ze Subaru w odcinku
Odkąd sprzedał swoje, to zaczął żyć. Jest jakiś taki radośniejszy, pełen życia i dobrego humoru oraz nie śmierdzi smarem 🤷♂️
@@CaroSeria chwila prawdy: sprzedał czy utopił w Wiśle?
Czuwał nie czuwał ale ciekawe jaka będzie żywotność tego silnika?!
100 000 i obowiązkowy remont silnika.
@@MiMi-lm5rj tak samo mówili z a45 poprzedniej generacji
Wersja: przerwa na strzelanie, jebłem 🤣🤣🤣🤣
Kiedy Audi RS3 8Y?
Wiosną :)
@caroseria prosze o porownanie do c43 albo CLS. :D
To teraz czekam na test nowej rs3
Jest fake’owy wydech… miedzy dwiema końcówkami z każdej strony jest jedna rura (nie są one połączone ze sobą)
Gdzie to było nagrywane i kiedy? Come one co to za pogoda ???
W październiku pod Opolem ;)
ciekawe, 211km/l? ciekawe ile taki silnik wytrzyma i jakie są ewentualne koszty eksploatacji tego motoru.
Silnik ładnie trzyma, mam przejechane ok. 20k km i nic sie nie psuło. Gorzej z hamulcami bo już 3 razy wymieniane
Podobno 36 rat leasingowych wytrzymuje bez większego remontu
To jest w serii zakuty silniki. Także dosyć wytrzymały
@@reaver9 XDDDD
@@sagito1434 20 tys to nic xd
Sorry MB, ale w aucie za 250k+ nie powinno się nawet pytać czy jest bezprzewodowy CarPlay i czy trzeszczy konsola. Przecież nie jest to skoda octavia
Zabawne, wystarczy zobaczyć testy z zagranicznego youtube nowych, DROGICH mercedesów gdzie wszystko Ci trzeszczy. Ale pewnie, tylko skoda trzeszczy ;d
Skoda ma bezprzewodowy CarPlay i mało co trzeszczy. To nie mercedes ;)
Octavia nie trzeszczy!!!
@@CaroSeria ok, niech będzie nie octavia tylko dacia XD
Łoo Turbo niezła maciora jest, ciekawe jak jest izolowane od kabiny, bo będzie cieplutko, chyba że będą się palić te mesie. Muszę przyznać że podoba mi się takie kombi tak jak Kia proceed i peugeot 508, bo tak auta karawany mi się nie podobają
0-100 moglibyście robić tylko z kierowca. Każdy pasażer osłabia wynik. Ale wiadomka łapkaaaaa w goreeee
A może test Ferrari SF90? :D
Fajny test, ale sprawdźcie info techniczne bo mi się obiło o uszy , że ten silnik to obrocili o 360° 🤘.
Tak naprawdę to o 720 stopni 😜
@@CaroSeria Każdy obrót silnika w Affalterbach powoduje przyrost mocy 💪.
Test nowego RS3 !!!
Wiosną!!!!!
A Koenigsegg i silnik z Gamery? On czasem nie jest rekordzistą?
To chyba sam musisz policzyć, niemniej Gamery seryjną bym chyba nie nazwał 😉
@@CaroSeria ja słaby z matmy, nie chce ryzykować… Urusa proszę pod uchem podrapać ode mnie!✌️
@CaroSeria zrobicie test Nissana GTR'a?
a co to za złomiaszcza toyota w tle ;) czyżby to bąkowóz ? ;)
Drift jak golf na rrecznym pod dyskontem
Fajnie auto👍 Kolejny test auta dla przeciętnego Polaka
Na testy auta dla przeciętnego Polaka zapraszamy na kanał Złomnika.
Może w następnym peugeot 508 PSE?
O nie! Nie namówisz ;)
@@CaroSeria przynajmniej jakiś ładny
To srebrne za silnikiem to do LPG, tak?
Nie. To nitro 🤪
lepsze to niż W206 1.5 albo W213 1.6d🐎
Co zrobiłeś z Urusem ☹️☹️☹️
W domu został
Ale z tymi osłonami głośniczków to poważnie tak jest, czy może lewą kurtynę powietrzną już ktoś wywalił i nie zawracali sobie głowy osłoną głośnika przy naprawie?
W204 C63AMG 6.2 V8, aż ciarki przechodziły przy samym uruchamianiu silnika… Teraz 2.0R4…Co się stało z tą motoryzacją :(
Lexus jeszcze robi v8