3:32 Glaube ich nicht, dass diese relativ grobstolligen Reifen einen sensationellen Grip auf der Straße bieten (weder im Trockenen, noch im Nassen). Was kann dann erst die 17-Zoll-Variante mit Straßenbereifung für einen Grip bieten... Würde ich mit dem Kauf der Indian liebäugeln, wäre diese sowieso meine favorisierte Version... Aufgrund des winzigen Tanks fällt aber auch sie schon allein deshalb durch...
@@mr.minister5408 "Schlimm" ist der kleine Tank sicherlich nicht aber je nach Tourauswahl nervig (evtl. dünnes Tankstellennetz). Warum sollte man grobstollige 19-Zoll-Bereifung wählen, wenn man sowieso nur Straße fährt (schlechterer Grip, schlechteres Einlenkverhalten, längerer Bremsweg, Verschenken von Sicherheitsreserven)...?!? PS: Obwohl, bei den teilweisen Fahrbahnzuständen macht sogar ein Vollcrosser Sinn😀... DLzG✌
@@jochenbuhler4547 Also wenn ich bei einer 300km Tour einmal tanken muss, empfinde ich das persönlich nicht als Stress. Man wählt es aus Marketinggründen. Ich glaube die wenigsten Scrambler, siehe Ducati, werden tatsächlich artgerecht bewegt. Ein Bekannter hat eine 22er FTR und bisher sind uns bei den Ausfahrten keinerlei Probleme untergekommen.
@@mr.minister5408 Tja, je nachdem wo Du unterwegs bist, kann das kleine Tankvolumen schon zum Problem werden... Es ist einfach beruhigender einen großen Tank zu haben... Ich habe ja auch keine technischen Probleme hinsichtlich der Zuverlässigkeit angesprochen, sondern ausschließlich aufgrund der (unsinnigen) Bereifung...
@@jochenbuhler4547 Naja, ich bin mit meinem 14l Tank meiner Kawa überall hingekommen, genauso wie mit dem 19l Tank meiner Harley... die eine kommt eben etwas weiter als die andere. Zugegeben, ich fahre nicht in Gegenden, in denen innerhalb von 250km keine Tankstelle zu finden ist... Das bessere Gefühl, immer eine Reserve zu haben, möchte ich dir dabei nicht absprechen.
Was dieses Showbike im Gelände kann, bekommt man auch mit jedem anderen Moped hin. Auf der Straße kann sie schon konzeptbedingt nichts ausreißen. Also muss sie dem Käufer einfach optisch taugen, damit er das Geldsackerl auf macht.
Hey Leute Ich habe eine Frage zum GS-Kauf. Lohnt es sich die GS 1250 jetzt zu kaufen? Gebraucht ca. 15000km für 17000 CHF oder soll ich noch warten bis Frühling? Werden die Preise stark sinken oder wird es ca. gleich bleiben? Ich meine, ggf. denken viele Käufer so wie ich und dann wären die Preise wieder höher....
Preislich ambitioniert bis sehr dreist für das was geboten wird. Ich bezweifle ohnehin, dass man für einen Scrambler wirklich so einen großen Motor braucht.
Nicht mal bei Harley zahlt man aktuell den UVP, du bekommst teilweise 2-3k Nachlass. Und sicher kannst du auch mit einem, zumindest bei uns, Nischenhersteller wie Indian über den Preis sprechen.
@@Le.Empi. Ich glaube es gibt nur wenige Menschen die wirklich ein Motorrad brauchen, eher einen Roller... Also sind Motorräder eigentlich überflüssig.
@@mr.minister5408 Es sind so viele Dinge wirklich überflüssig. Wenn wir hier die Diskussion aufmachen, kommen wir zum Schluß, dass der Mensch mit zu den Überflüssigsten "Dingen" auf dieser Welt gehört. Aber warum so schwermütig werden, bei so einem spaßigen Hobby.
3:32 Glaube ich nicht, dass diese relativ grobstolligen Reifen einen sensationellen Grip auf der Straße bieten (weder im Trockenen, noch im Nassen). Was kann dann erst die 17-Zoll-Variante mit Straßenbereifung für einen Grip bieten... Würde ich mit dem Kauf der Indian liebäugeln, wäre diese sowieso meine favorisierte Version... Aufgrund des winzigen Tanks fällt aber auch sie schon allein deshalb durch...
So schlimm ist der Tank nicht, glaub mir. Grip ist bei der Straßenbereifung und einer Fahrweise, die nicht der MotoGP entspricht, auch da.
@@mr.minister5408 "Schlimm" ist der kleine Tank sicherlich nicht aber je nach Tourauswahl nervig (evtl. dünnes Tankstellennetz). Warum sollte man grobstollige 19-Zoll-Bereifung wählen, wenn man sowieso nur Straße fährt (schlechterer Grip, schlechteres Einlenkverhalten, längerer Bremsweg, Verschenken von Sicherheitsreserven)...?!? PS: Obwohl, bei den teilweisen Fahrbahnzuständen macht sogar ein Vollcrosser Sinn😀... DLzG✌
@@jochenbuhler4547 Also wenn ich bei einer 300km Tour einmal tanken muss, empfinde ich das persönlich nicht als Stress.
Man wählt es aus Marketinggründen. Ich glaube die wenigsten Scrambler, siehe Ducati, werden tatsächlich artgerecht bewegt.
Ein Bekannter hat eine 22er FTR und bisher sind uns bei den Ausfahrten keinerlei Probleme untergekommen.
@@mr.minister5408 Tja, je nachdem wo Du unterwegs bist, kann das kleine Tankvolumen schon zum Problem werden... Es ist einfach beruhigender einen großen Tank zu haben... Ich habe ja auch keine technischen Probleme hinsichtlich der Zuverlässigkeit angesprochen, sondern ausschließlich aufgrund der (unsinnigen) Bereifung...
@@jochenbuhler4547 Naja, ich bin mit meinem 14l Tank meiner Kawa überall hingekommen, genauso wie mit dem 19l Tank meiner Harley... die eine kommt eben etwas weiter als die andere.
Zugegeben, ich fahre nicht in Gegenden, in denen innerhalb von 250km keine Tankstelle zu finden ist...
Das bessere Gefühl, immer eine Reserve zu haben, möchte ich dir dabei nicht absprechen.
MC Gregor , grüße aus Graz
Was dieses Showbike im Gelände kann, bekommt man auch mit jedem anderen Moped hin. Auf der Straße kann sie schon konzeptbedingt nichts ausreißen. Also muss sie dem Käufer einfach optisch taugen, damit er das Geldsackerl auf macht.
Hey Leute
Ich habe eine Frage zum GS-Kauf.
Lohnt es sich die GS 1250 jetzt zu kaufen?
Gebraucht ca. 15000km für 17000 CHF oder soll ich noch warten bis Frühling?
Werden die Preise stark sinken oder wird es ca. gleich bleiben?
Ich meine, ggf. denken viele Käufer so wie ich und dann wären die Preise wieder höher....
Preislich ambitioniert bis sehr dreist für das was geboten wird. Ich bezweifle ohnehin, dass man für einen Scrambler wirklich so einen großen Motor braucht.
Nicht mal bei Harley zahlt man aktuell den UVP, du bekommst teilweise 2-3k Nachlass. Und sicher kannst du auch mit einem, zumindest bei uns, Nischenhersteller wie Indian über den Preis sprechen.
Wer braucht überhaupt so große Motorrad... Diese Diskussion ist ja nicht zielführend 😂
@@Le.Empi. Ich glaube es gibt nur wenige Menschen die wirklich ein Motorrad brauchen, eher einen Roller... Also sind Motorräder eigentlich überflüssig.
@@mr.minister5408 Es sind so viele Dinge wirklich überflüssig. Wenn wir hier die Diskussion aufmachen, kommen wir zum Schluß, dass der Mensch mit zu den Überflüssigsten "Dingen" auf dieser Welt gehört. Aber warum so schwermütig werden, bei so einem spaßigen Hobby.
Mit 20.000,00€ Maschine ins Gelände? Gut gemeint, mehr nicht. 😢😅