Я тоже купил луаза, 16 лет простоял из-за поломки сцепления, хозяин тогда разобрал, и так оставил, теперь я собирал, проводка вроде вся исправна, заводится, сзади всё горит, моргает, а салоне тоже, теперь осталось морду проводку подсоединить, вот и зашёл чтобы просветиться!!!
Воздушники хоть легковые, хоть грузовые оборудуются маслянно- инерционными фильтрами. Это сделано для меньшего износа поршневой. Был опыт работе на татре 815, стоял с завода такой же фильтр и он прекрасно справлялся с очисткой воздуха. Один умник у нас, что бы не копаться в мазуте при его обслуживании, поставил камазовский сухой фильтр, поршневую съело моментально. У меня тоже ЛуАЗ и подумываю ставить жигулёвский карбюратор, но обязательно оставлю родной фильтр.
Когда у меня стоял родной двигатель жрал горючего до 12 литров , да ещё и печка .Что я сделал ??? У меня было несколько карбюраторов от горбатого ЗАПОРОЖЦА К 122 К - 127 , (хотя он тогда в самом начале назывался МОСКВИЧ --- 444 а затем его передали на запорожский завод . ) Все потроха т.е. жиклёры эмульсионные трубки экономайзер я поставил уже на последнюю усовершенствованную модэль К -- 133 . Самые = ОПЫТНЕЙШИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ = с пеной у рта утверждали что = ОН сам себя тянуть не будет = У меня прицеп с ЛУАЗА 3 метра 20 см грузил более 1 тонны да в салоне 500 кг так я ни разу не замечал что он не тянет . Расход горючего составлял 4 ,с половиной литра . Печку я выбросил --- это для дураков . Я поставил от трактора и провел через неё масло , она греет немножко лучше чем от Жигулей .Выбросил радиатор который постоянно забивается грязью от чего мотор греется и поэтому многие делают всякие воздухозаборники , а у меня температура двигателя доходила только до 60 градусов а вот в лесу приходилось включать печку . Затем я выбросил жалюзы и на место крепления установил масляный радиатор от ГАЗ --- 51 для летнего постоянного охлаждения . Далее кран двухходовый для зимы и для лета .Просто ! ! ! Дёшево . Но очень сердито . ! ! ! Затем я выкинул полностью рулевое и поставил от япошки рейку и рулевую колонку сначала с гидрачем а затем убрал лишние хлопоты гру . И так очень лёгкое управление рулём . Карданчик ( 150 руб ) проходит через штатное отверстие . Праворукую рейку перевернул карданом влево Поворотные цапфы поменял местами чтобы рейка была сзади ближе к карданчику и без углового редуктора и ненужной дурацкой работы .Провода подсоединил к разъёму и теперь при необходимости могу просто разъединить от = гитары = как и ранее .
Полный привод дорого, да и продать что бы поставить на учет проблематично. Хочу поднять на 6 см, поставить в коробку самоблок и переднюю резину 22х7х12(на родные диски), если конечно куплю(проблема, нет в наличии). Ну и полная капиталка всего что нужно.
Начал делать Оку, есть отдельный плейлист в моих видео. Ниву я уже делал, только раньше не снимал видео. Ссылка ua-cam.com/play/PLgIsTQlJ5z01G1V4mLYAbLSR3wGTEMkpc.html
Добрый день,, хорошая задумка, должна бы она грести на резине от квадроцикла,, дай бог чтоб все получилось без лишних проблем,,,,,, мотор только не маловат будет?? Дизель бы по тяговатей был,,,, в своей практике вы не ставили дизельный мотор на ниву???
привет. спроси у электрика как подключить Контрольную лампу зарядки АКБ. и такой вопрос трамблер не могу снять отдельно а снимается вместе с приводом, а в интернете не мог найти как снимается трамблер не ЛУАЗЕ.
Я пригласил электрика, он сделал проводку, я заплатил и на этом отношения наши прервались. Про трамблер не помню, я не автослесарь, это разовый ремонт.
Здравствуйте, Владимир! Черный провод от сигнала где входит в салон в каком жгуте? в какой фишке его искать? Если можете фото скиньте arno-beben@inbox.ru
У моей машины проводку уже переделывали и я специально приглашал электрика и мы с ним два дня ремонтировали.Машины уже нет, а по памяти уже не помню, да и сигнал так и не заработал(что то с проводом от кольца до кнопки руля.
Владимир,а не могли бы неписать,намера реле,и по клемам какая куда подключается,у меня проводки нет совсем и с электриками тоже беда нет,а правдо один или два есть ну они только деагностику делают а чтобы подключить что нибуть не берутца ну одним словом полный (капец)не сочти за труд помоги. Буду очень признателен.
Прошло 6 лет, я давно продал машину, я так же маялся и пришлось все равно электрика привозить и платить деньги. Не обязательно электрика по авто, может найдешь просто электронщика который читает схему автомобиля. Мне проще было пригласить электрика чем изучать схему. В принципе это не иномарка.
@@VladimirOdin да я б тоже продал бы, взял бы какой-нибудь мотоцикл, да только не могу,у меня проблема с ногами посли аварии жигулёнок не подходит,на свой "лешоёнок"я сделал ручное управление на нём магу ездить в город мне не надо а на рыбалку по нашим дорогам самое то.
@@VladimirOdin согласен,ну где взять такие деньги у нас они стоят за 300000 это более мения а в хорошем состоянии............на мою пенсию только что помечтать можно.
Правильно буде,з генератора 2 шунта 1 возбуждениє,1 щотка 1 маса,а реле РБС не реле стартера,а реле блокіровки стартера реле стартера стріт нижче ,РБС СТОИТ для того щоб такий спец як ви на заведеній машині не включили стартер.
@@VladimirOdin у меня луаз фары не горят и стоп сигнал много провода отрезные.... теперь как понять где что не знаю. из генератора в фар какой провода по цветам как должно подключить
Такая же ситуация была с проводами, все выцвели. Еще и жрал 30 литров на 100, не работали все габариты, ужас. Но когда все сделано, кайф на кайфе
Я тоже купил луаза, 16 лет простоял из-за поломки сцепления, хозяин тогда разобрал, и так оставил, теперь я собирал, проводка вроде вся исправна, заводится, сзади всё горит, моргает, а салоне тоже, теперь осталось морду проводку подсоединить, вот и зашёл чтобы просветиться!!!
Воздушники хоть легковые, хоть грузовые оборудуются маслянно- инерционными фильтрами. Это сделано для меньшего износа поршневой. Был опыт работе на татре 815, стоял с завода такой же фильтр и он прекрасно справлялся с очисткой воздуха. Один умник у нас, что бы не копаться в мазуте при его обслуживании, поставил камазовский сухой фильтр, поршневую съело моментально. У меня тоже ЛуАЗ и подумываю ставить жигулёвский карбюратор, но обязательно оставлю родной фильтр.
Сейчас всё производители перешли на воздушки. Главное что бы фильтр был хороший.
@@VladimirOdin спорить не буду, но с маслянной ванной всегда эффективней сухого
@@user-xk3hz3ke2h Согласен, у меня новый мотоблок Салют там стоит комбинированный фильтр.
@@user-xk3hz3ke2hПроездил на Заз-968 15 лет на масл.возд.фильтре без проблем 1984-1999 и продал ☝️
Спасибо большое посмотрю
от 41 москвича фильтр отлично подходит.
Когда у меня стоял родной двигатель жрал горючего до 12 литров , да ещё и печка .Что я сделал ??? У меня было несколько карбюраторов от горбатого ЗАПОРОЖЦА К 122 К - 127 , (хотя он тогда в самом начале назывался МОСКВИЧ --- 444 а затем его передали на запорожский завод . ) Все потроха т.е. жиклёры эмульсионные трубки экономайзер я поставил уже на последнюю усовершенствованную модэль К -- 133 . Самые = ОПЫТНЕЙШИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ = с пеной у рта утверждали что = ОН сам себя тянуть не будет = У меня прицеп с ЛУАЗА 3 метра 20 см грузил более 1 тонны да в салоне 500 кг так я ни разу не замечал что он не тянет . Расход горючего составлял 4 ,с половиной литра . Печку я выбросил --- это для дураков . Я поставил от трактора и провел через неё масло , она греет немножко лучше чем от Жигулей .Выбросил радиатор который постоянно забивается грязью от чего мотор греется и поэтому многие делают всякие воздухозаборники , а у меня температура двигателя доходила только до 60 градусов а вот в лесу приходилось включать печку . Затем я выбросил жалюзы и на место крепления установил масляный радиатор от ГАЗ --- 51 для летнего постоянного охлаждения . Далее кран двухходовый для зимы и для лета .Просто ! ! ! Дёшево . Но очень сердито . ! ! ! Затем я выкинул полностью рулевое и поставил от япошки рейку и рулевую колонку сначала с гидрачем а затем убрал лишние хлопоты гру . И так очень лёгкое управление рулём . Карданчик ( 150 руб ) проходит через штатное отверстие . Праворукую рейку перевернул карданом влево Поворотные цапфы поменял местами чтобы рейка была сзади ближе к карданчику и без углового редуктора и ненужной дурацкой работы .Провода подсоединил к разъёму и теперь при необходимости могу просто разъединить от = гитары = как и ранее .
Круто.
Здравствуйте у меня тоже Луаз есть проблема загорелась верхнияя зелёная лампочка на приборки причина???
Ребята подскажите как снять понель, нижняя часть на защелках а верхняя мертво стоит
Кто разбирал подскажите
Доброй ночи,,, по проекту Ока, какие доработки намечаются? Полный привод?
Полный привод дорого, да и продать что бы поставить на учет проблематично. Хочу поднять на 6 см, поставить в коробку самоблок и переднюю резину 22х7х12(на родные диски), если конечно куплю(проблема, нет в наличии). Ну и полная капиталка всего что нужно.
Добрый вечер Владимир,,, Будет ли какой нибудь новый проект по ремонту авто, по типу проекта с Луаз? Нива не намечается? Взарание спасибо
Начал делать Оку, есть отдельный плейлист в моих видео. Ниву я уже делал, только раньше не снимал видео. Ссылка ua-cam.com/play/PLgIsTQlJ5z01G1V4mLYAbLSR3wGTEMkpc.html
Здравствуйте, какой расход на этом карбюраторе?
Не проверял, ездили очень мало.
Добрый день,, хорошая задумка, должна бы она грести на резине от квадроцикла,, дай бог чтоб все получилось без лишних проблем,,,,,, мотор только не маловат будет?? Дизель бы по тяговатей был,,,, в своей практике вы не ставили дизельный мотор на ниву???
Нет, Нива была короткая на грязевой резине, движка хватала, но я ездил один.
Вы что собираетесь лес на нем возить ? Его мотор вполне положенную нагрузку тянет , просто прокладка должна быть толковой !
привет. спроси у электрика как подключить Контрольную лампу зарядки АКБ. и такой вопрос трамблер не могу снять отдельно а снимается вместе с приводом, а в интернете не мог найти как снимается трамблер не ЛУАЗЕ.
Я пригласил электрика, он сделал проводку, я заплатил и на этом отношения наши прервались. Про трамблер не помню, я не автослесарь, это разовый ремонт.
Здравствуйте у меня тоже такая же ситуация провода сгорели толстые два провод с генератора в чём может причина
Причин может несколько, короткое замыкание в электропроводке. в генераторе.
Подскажите почему когда я еду на ЛуАЗ Неставо ничево начинает трясти машыной
Причин море, у меня раз была грыжа на покрышке, так вот тоже трясло машину.Кардан может бить, гнутый диск и т.д.
Скину завтра
Здравствуйте, Владимир!
Черный провод от сигнала где входит в салон в каком жгуте?
в какой фишке его искать? Если можете фото скиньте arno-beben@inbox.ru
У моей машины проводку уже переделывали и я специально приглашал электрика и мы с ним два дня ремонтировали.Машины уже нет, а по памяти уже не помню, да и сигнал так и не заработал(что то с проводом от кольца до кнопки руля.
Vladimir Odin спасибо.
Печку родную поставь и будет класс
Была у меня такая печка на 968М-капризная, но зимой было тепло.
Посмотри у меня на канале как я сделал и будед все норм работать
@@user-ur5fn6ti2k Неплохо, только нужно заменить капроновые шланги на металлические в целях безопасности.
Ну ты и дурень .
@@VladimirOdinнаелся я с этой печью досыта в свое время. Жрет как крокодил , но жарит будь здоров. Капризная ужас !
А что делать если не показывает температура,всё проверили,что делать?
Если оба датчика хорошие, подсоедините их отдельно от проводки и проверьте в работе парой, проводка бывает у Луаза нарушена.
@@VladimirOdin хорошо, спасибо
Кстати, луаз продали? На авито вроде объявления нет,,,,,
Продал земляку.
Можно ваш емеил, чтоб писать если что на почту а не в комментарии на ютюбе,,
Свой напишите. я отвечу, а потом удалите.
ИНТЕРЕСНО С КАКИХ ЖИГУЛЕЙ БРОНЕПРОВОДА ?????
Солянка.
Так с какой машины?
забытый гараж канал тоже тема про луаз
Владимир,а не могли бы неписать,намера реле,и по клемам какая куда подключается,у меня проводки нет совсем и с электриками тоже беда нет,а правдо один или два есть ну они только деагностику делают а чтобы подключить что нибуть не берутца ну одним словом полный (капец)не сочти за труд помоги. Буду очень признателен.
Прошло 6 лет, я давно продал машину, я так же маялся и пришлось все равно электрика привозить и платить деньги. Не обязательно электрика по авто, может найдешь просто электронщика который читает схему автомобиля. Мне проще было пригласить электрика чем изучать схему. В принципе это не иномарка.
@@VladimirOdin да я б тоже продал бы, взял бы какой-нибудь мотоцикл, да только не могу,у меня проблема с ногами посли аварии жигулёнок не подходит,на свой "лешоёнок"я сделал ручное управление на нём магу ездить в город мне не надо а на рыбалку по нашим дорогам самое то.
@@gennadii6618 Лучше Ниву и поставить ручное управление. Луаз капризная машина.
@@VladimirOdin согласен,ну где взять такие деньги у нас они стоят за 300000 это более мения а в хорошем состоянии............на мою пенсию только что помечтать можно.
@@gennadii6618 Печально, тогда только самому потихоньку разбираться, мне тоже 65 лет и я постоянно учусь чему то новому.
На Луазе
Почему масса не салоне валыни а возле мотора
Я думаю что бы потери были меньше в проводах.
Но перед этим делал тормоза что может быть
Могут притормаживать барабаны, получается дерганье.
Как без вариатора сделать зажигания
Не знаю
950 оборотов в минуту, - это НОРМАЛЬНЫЕ холостые для мотора МЕМЗ!
Изуродуете мотор шустро с такими холостыми...
У МЕНЯ НЕ ТАКОЙ ЛУАЗИК
Правильно буде,з генератора 2 шунта 1 возбуждениє,1 щотка 1 маса,а реле РБС не реле стартера,а реле блокіровки стартера реле стартера стріт нижче ,РБС СТОИТ для того щоб такий спец як ви на заведеній машині не включили стартер.
Да я и не спец по электрике авто, поэтому и пригласил спеца по ремонту проводки.
Пропал свет фар одновременно с освещением салона , в чем причина?
Начинайте со схемы электропроводки
Можно схему подключения реле регулятора ?
Всё есть в интернете.
Всё замечательно, но бархатистое покрытие в салоне, не очень практично ИМХО.
Покрытие легко клеиться и износостойкое, у меня арки в машине обклеены уже несколько лет.
Vladimir Odin спорить не буду, красиво конечно, убирать с него мусор не айс.
Согласен.
автор вы здесь? у меня вопрос....
Пишите
@@VladimirOdin у меня луаз фары не горят и стоп сигнал много провода отрезные.... теперь как понять где что не знаю. из генератора в фар какой провода по цветам как должно подключить
@@user-do4lj4tn6i В старых машинах по цветам не поймете(бывает выцветают), я приглашал электрика.
@@VladimirOdin что тепер делать
@@user-do4lj4tn6i Электрика приглашай.