Wagenborg Schwerlastselbstfahrer 900 t auf 2 x 20 Achslinien unterwegs

Wagenborg Nedlift im Auftrag von Thömen für HC Hagemann. Erneuerung des Lessingtunnels in Hamburg Altona Ottensen.
Transport von neuen Beton Brückenteilen vom Vormontageplatz in HH Othmarschen nach Ottensen.
Strecke: Ca 2,5 km, Gewicht der Bauteile: Jeweils ca 350 t.
Zwei Scheuerle Schwerlastselbstfahrer (SPMT) mit jeweils 20 Achslinien. Mit zusätzlichen Komponenten von Mammoet.
Gesamtgewicht eines Fahrzeugs mit Ladung: Ca 450 t = 900 t gesamt.
Aufnahmen vom Transport vom Vormontageplatz bis zur Baustelle am Lessingtunnel.
Leider keine Aufnahmen vom Einbau in das Bauwerk.
Video aufgenommen im Juli 2019
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Wagenborg Nedlift on behalf of Thömen for HC Hagemann. Renewal of the Lessing Tunnel in Hamburg Altona Ottensen.
Transport of new concrete bridge parts from the pre-assembly site in HH Othmarschen to Ottensen.
Distance: Approx. 2.5 km, weight of components: approx. 350 t each.
Two Scheuerle heavy load self-drivers (SPMT) each with 20 axle lines. With additional components from Mammoet.
Total weight of a vehicle with cargo: Ca 450 t = 900 t total.
Shooting from transport from the pre-assembly site to the construction site at the Lessing Tunnel.
Unfortunately, no pictures of the installation in the building.
Video recorded in July 2019

[@fritzikatz6746]

Sehr ausführlich, sehr gute Kameraführung und Schnitt und guter Ton.
Ich bin begeistert! 👍👍👍

[@maeks9827]

Laut Videotitel heißt es Wagenborg Schwerlastselbstfahrer. Ich sehe aber Module von Mammoet. Wie paßt das zusammen?

[@hansebube]

Paßt schon sind baugleich...

[@1961linus]

Ganz starke Video 👍

[@hansebube]

Dankeschön :-)

[@user-sv7xc7kq6p]

Это что за мост

[@hansebube]

@@user-sv7xc7kq6p Да, они являются частями моста

[@johandelaunay967]

Bonjour comment vas tu très belle vidéo bravo à toi

[@marcb.6157]

Richtig starkes Video! Und klasse Kameraführung 😊👌👌

[@hansebube]

Danke Marc und immer wieder gern :-)

[@LaderfahrerZL4001]

Geiles Video.

[@chopper1860]

Extrem intressantes Video danke :-), was ich mich aber frage , wie wird so ein selbstfahrer nach dem einsatz zurück in die firma gebracht, ich meine sie wird sicher nicht gleich um die ecke liegen

[@hansebube]

Die SPMT lassen sich zerlegen und passen in normale Speditions Lkw Auflieger, bzw in 20 oder 40 Fuß Container Racks.
Sie werden nach dem Einsatz demontiert und entweder zum Betriebsplatz oder zum nächsten Einsatzort transportiert.

[@chopper1860]

@@hansebube Klasse sache:-) danke für deine Antwort :-)

[@johandelaunay967]

Très beau camion

[@mike48811]

Ist der Kabel vom bedienpult nicht schnell durch gescheuert wenn er die ganze zeit über den Asphalt schleift?

[@hansebube]

Anscheinend nicht, sonst würden sie ja nicht so fahren, die Leitungen sind mit Sicherheit aus widerstandsfähigem Material...

[@undead02]

Is each items 900Tons ??

[@hansebube]

Total weight of one vehicle with cargo: Ca 450 t = 900 t total (both SPMTs with cargo).

[@user-fo4wg9qw9r]

nice one

[@xyz_abc752]

HCハゲマンw。

[@xyz_abc752]

お祭りのパレードの行進のようだ。