PUB vs RÉALITÉ: Les vrais temps de recharge de la Fiat 500e !

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  • Опубліковано 23 сер 2024
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    Quatrième épisode du format PUB vs RÉALITÉ ! (oui, déjà)
    L'objectif de ce format et de tester en réalité les promesses des constructeurs en matière de recharge de leurs modèles électriques.
    Souvent alléchante on nous annonce des durées de recharge extrêmement courtes... Mais est-ce vraiment le cas ?
    C'est ce que nous allons tester dans ce format. Aujourd'hui on s'attaque à la Fiat 500e et ses deux promesses:
    +50km d'autonomie en 5 minutes
    et 80% de batterie en 35 minutes
    Vraiment ??
    Mon bilan après un weekend en 500e: • Ce qu'il faut savoir a...
    Merci Fiat Stellantis & You Villeneuve-d'Ascq pour le prêt !
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    Ciao !

КОМЕНТАРІ • 65

  • @richardramos3441
    @richardramos3441 2 роки тому +3

    Merci max pour cette analyse. , on sait que la publicité est plus optimiste que la réalité, mais fiat est assez honnête quand même

  • @pasquinithierry1948
    @pasquinithierry1948 2 роки тому +2

    Hello Max.. plus je regarde tes vidéos sur les VE et plus ça me donne envie de rouler en électrique.. en tout cas tes analyses sont extrêmement pertinentes même si quelques fois ils se glissent quelques erreurs que tu reconnais de bonne foi. Et puis comme on dit.. Il n'y a que ceux qui font rien qui ne se trompent jamais..
    Pour ce qui est de cette fiat 500 ça m'a l'air tout à fait raisonnable.. recharger jusqu'à 80/100 en 35 minutes pour environ 20 euros c'est encore cher mais raisonnable.. si derrière tu peux faire 200 / 250 klm sur petite route.. pour 40 euros tu fais presque 500klm.. sachant que la plus part du temps tu recharge chez toi.. cela reste occasionnelle..
    Salut à toi et continu comme ça tes analyses et vidéos très intéressantes..
    Merci encore de nous éclairer..! 🔌 🚘

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому +1

      Un grand merci à toi pour ton message 😉

  • @tobione5117
    @tobione5117 2 роки тому +5

    hello, mois j'ai réussi à taper plusieurs fois les 85 KW en charge rapide. Mais seulement quand on part avec 10 à 15 % de charge restante. Mais super content de ma FIAT 500.

  • @ioniq5michel491
    @ioniq5michel491 2 роки тому +2

    Salut max !!! Ce que j'aime bien dans tes vidéos c'est que lorsque tu te trompes tu rectifies toujours et ça c'est cool ✌️😎 et encore bravo pour tes vidéos

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому +1

      Merci à toi Michel 👍

    • @ioniq5michel491
      @ioniq5michel491 2 роки тому +2

      @@MaxBLD c'est normal !! L'honnêteté doit être récompensé 😎✌️

  • @quentinthlr6156
    @quentinthlr6156 2 роки тому +3

    Cette Fiat 500 électrique ♡♡♡

  • @olidada4711
    @olidada4711 2 роки тому +1

    Nous avons une 500c 42kwh et les performances de charge sont bonnes en dessous de 50% de batterie (les 85kw peuvent être atteints sous 30%), et sont correctes sous 80% (encore 50kw), mais au dessus de 80%, c’est très lent. Je ne dirais pas qu’elle ne respecte pas les promesses, mais plutôt que les promesses sont trompeuses.
    Mais ce type de vidéo est très intéressant 👍

  • @evfamilytrips9207
    @evfamilytrips9207 2 роки тому

    Très intéressant & unique le format pub vs réalité, en effet pas mal de gens passent aux VEs sans connaître toutes les finesses et peuvent être déçues voir face à des difficultés. 👍

  • @guydiperi5619
    @guydiperi5619 4 місяці тому

    J ai une batterie fiat 23kw tu aurais pas une video pour la meme chose en consommation et cout de recharge etc... merci pour toutes tes videos

  • @Mi3S_tv
    @Mi3S_tv 2 роки тому +1

    85kW/h de recharge c'est en partant de 8 à 10% de batterie restante et s'il ne fait pas trop chaud dehors. En fait depuis le 5/7/2022 ionity facture au kW/h et plus a la minute. il est souvent plus rentable sur Autoroute de ne charger qu'en 50kW/h entre 15 a 25 minute, SU votre batterie n'est pas assez vidée.
    En 4 mois et ~5000km nos recharges à domicile en triphasé 11kW/h nous coûtent ~38€/mois en Heures Creuse pour 1400 à 1500/mois hors Autoroute. l'économie annuelle est entre 1500 et 1700€/an par rapport à notre ancienne 2eme voiture diesel. l'Autonomie est entre 260 et 270km et la conso entre 13 et 14kW aux 100km.
    on a fait aussi des comparaisons avec mon trajet sud-Sarthe Clamart de 238km (A28/A11/A10 et N118) l'autonomie est de 165km et je recharge donc a la Ferté Bernard au retour, il me restait 24% des 42kWh de batterie en roulant a 110 120km/h...
    et seulement 8% des 50kWh de notre ancienne.. e2008...
    Donc sur un trajet connu.. je roule plus fort pour viser les 10% et charger plus vite..
    En 2 ème voiture elle est idéale. LOA 36 mois. (Borne Morec 11kW/h à 515€: rendement global de nos recharges 88,88%,
    En clair pour simplifier: 100kWh dépensé EDF rechargent 88,88kWh dans la batterie. en général on recharge de 9% à 100% en ~3h30 ~5 fois par mois.
    Version Prima Découvrable ne pesant que 1303kg, on ne regrette pas notre e2008..
    Notre voiture principale avec attelage est une 308SWhy180 avec 12,4kWh 720km d'autonomie E10 réservoir de 40litres. l'autonomie VE est actuellement de 48km mais avec un Cx de 0,278 on est a 3,8l/100km et 1600 litres de coffre en mode break contre les 185 de la Fiat500e qui est un régal à conduire en mode normal même sur Autoroute..

  • @alainmathieu9711
    @alainmathieu9711 Рік тому

    Ne change rien! Notre CHTI est des nôtres RAS super intéressant merci ‼️

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  Рік тому

      Merci à toi Alain 👍

  • @axelmalta4345
    @axelmalta4345 Рік тому +1

    Excellente vidéo encore une fois. Effectivement pour l'erreur, si la batterie se rechargeait de 80% en 35 minutes il y aurait écrit "de 80%" et pas "à 80%" dans la phrase sur le site. Mais bon, vu qu'il y a une faute de français dans leur texte de toute façon, impossible de comprendre ce qu'il voulaient dire sans faire le test soi-même.

  • @Christophe_C
    @Christophe_C 2 роки тому +2

    Pour préciser les 85kwh c est pour la 42kw (icone) pour la version 24 elle ne charge qu'en 50kw.
    Mon experience perso en 11kw environ 25% de batterie par heure (logique), sur CCS en 50kw 40 minutes pour passer de 15 a plus de 80% (85 de souvenir) soit 25kw delivrée. Sinon comme le dit Anthony sa charge rapidement jusqu'a 85% ensuite sa baisse..

  • @anthonycallebert3121
    @anthonycallebert3121 2 роки тому +1

    Merci Max pour ce test. La notre ( qui vient de la même concession ;) ) n'a jamais dépassé les 65kW en pic ( lors des 2 supercharges exceptionnellement faites sinon c'est 2€ la charge complète sur le réseau PassPass ) mais nous ne sommes jamais descendu sous les 25% ( je savais que c'était normal ). Par contre, j'ai trouvé que la puissance descend vraiment après 85% et non 80% comme d'autres véhicules.

  • @rechargeplus
    @rechargeplus 2 роки тому

    Super format ! ⚡️🔌👌

  • @olivergayet8216
    @olivergayet8216 Місяць тому

    Bonjour j ai acheté une Fiat 500 électrique et j en suis content , comme je roule peu je ne prête pas vraiment attention au temps qu il faut passer pour recharger la batterie , à peu près 11 h avec une prise domestique au bureau . J aimerai bien comprendre pourquoi j entends une petite musique après quelques mètres à chaque nouveau démarrage , est ce que vous aussi cette petite musique ?
    Merci de votre retour

  • @pierredicarlo1969
    @pierredicarlo1969 2 роки тому +1

    Merci pour cette vidéo, j’espère que tu n’es pas passé par la Belgique pour tester les charges rapides, déjà qu’ici il y en a très peu et en plus on est bien plus cher qu’en France, celle-ci ne fait RIEN pour favoriser la VE que ce soit à l’achat du véhicule ainsi qu’à la recharge et certains ministres écolos tâtent le terrain pour taxer les VE donc vive la France

  • @jdelansay
    @jdelansay 2 роки тому +1

    Hello MAx, merci pour cette vidéo, concernant les 50 KM en 5 min, il est dit aussi que c'est en chargeant à 85Kw. or tu as eu un max à 80Kw et après tues descendu aux alentour de 70Kw.. d'où sans doute la petite différence par rapport aux 50km annoncés.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Oui mais l'utilisateur n'a aucun pouvoir de contrôle sur la puissance en PIC lors de la recharge ultra-rapide. La seule chose à respecter c'est d'aller sur un chargeur délivrant 85 kW au minimum.

    • @frd-kj5qu
      @frd-kj5qu 2 роки тому +1

      @@MaxBLD Et comme la puissance n'a jamais atteint 85KW, ton test est tout simplement à la ramasse car il ne respecte pas les conditions mentionnées par FIAT.

    • @alan29pothier
      @alan29pothier Рік тому

      @@MaxBLD + Tu es en mode Normal et non en Sherpa tu aurais eu 50kms en Sherpa

  • @archifoo3113
    @archifoo3113 2 роки тому

    Salut super vidéo _ as tu tester la TM3 grande autonomie en charge par hasard ? Si non, comptes tu le faire prochainement ? A te lire Cordialement 😃

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Merci 😉 rien de prévu avec Tesla pour le moment.

  • @julienpsr-jt9pz
    @julienpsr-jt9pz Рік тому +1

    Shell marche partout aussi et est beaucoup beaucoup moins cher que chargemap. Je comprend pas cette recherche de valoriser chargemap, j'ai 3 cartes dans ma voiture et jamais utilisé chargemap ils sont toujours plus cher et de loin 😮

  • @olivierbougros469
    @olivierbougros469 2 роки тому

    salut ton format est pas mal maintenant si je peux soumettre une suggestion je pense que tu devrais essayer avec d'autres opérateur comme fastened ou tesla pour voir si tu obtient le même résultat car je soupçonne que les opérateurs ne délivre pas leur capacité de puissance

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Ici en l'occurrence cette station délivre bien toute sa puissance (cf l'épisode avec la IONIQ 5)

  • @michelorthion5813
    @michelorthion5813 2 роки тому

    En mode Sherpa, la FIAT 500e t'affiche t'elle 50 kms au bout de 5' au lieu de 43 kms en plus?

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому +1

      Je n'ai pas testé en mode SHERPA, rien n'est indiqué à ce sujet dans la publicité / sur le site web. Je me suis donc mis en mode "normal"

    • @michelorthion5813
      @michelorthion5813 2 роки тому +2

      @@MaxBLD C'est peut être cela la subtilité FIAT pour atteindre l'objectif.😂🤣

  • @Frederic422
    @Frederic422 Рік тому

    En France, combien de villes sont équipées de bornes qui permettent de charger à 85Kw ? S'il faut aller en zone péri-urbaine pour recharger 50 km en 5 minutes sur une citadine, on peut penser que les 50 km seront amputés par l'aller-retour pour aller charger.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  Рік тому

      Les bornes >50 kW commencent à arriver de + en + en ville.
      Via les supermarchés par exemple (Carrefour, Cora...)

  • @Frederic422
    @Frederic422 Рік тому

    Vie facile pour Chargemap : un serveur, un peu de code pour discuter avec les serveurs de opérateurs et "jackpot", les sous rentrent sans quasiment rien faire.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  Рік тому

      À mon avis, ce système ne vas pu durer très longtemps

    • @Frederic422
      @Frederic422 Рік тому +1

      @@MaxBLD La généralisation du paiement par CB sonnera le glas de Chargemap. Et personne ne pleurera (sauf les actionnaires et les salariés).

  • @adrienmini4508
    @adrienmini4508 2 роки тому +1

    Le tarif est violent en Belgique.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому +1

      Oui... 🥲

  • @TT-wq3uf
    @TT-wq3uf 2 роки тому +1

    Ton autonomie dépend de ta consommation et donc de pas mal de paramètres.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Oui bien entendu, on parle d'une utilisation avec une conduite "classique".

  • @monsieurniles9049
    @monsieurniles9049 Рік тому

    Dès lors que cela n'atteint pas les 84k, les 5min ne suffiront pas. CQFD

  • @PliszkaCorinne-cw8ez
    @PliszkaCorinne-cw8ez 8 місяців тому

    Moins de bla-bla et les vidéos seront plus efficaces 😊

  • @chris-du-sud-ouest
    @chris-du-sud-ouest 2 роки тому

    🤔 Hum... tableau, petite feuille, séquence suspens ...🤔 la team de la teste-de-buch aurait-elle été contagieuse ? 750km ... ça laisse des traces 🤣 ou du moins une bonne vidéo 👍 fais attention... l'étape suivante tu porteras un t-shirt orange 🤣🤣

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому +1

      Ahah bien remarqué !!

  • @davidberichel5745
    @davidberichel5745 2 роки тому +7

    Plus je regarde les vidéos moins j'ai envie de rouler à électrique

    • @kikiassos
      @kikiassos 2 роки тому

      On va être obligé

    • @davidberichel5745
      @davidberichel5745 2 роки тому +1

      @@kikiassos dans 13 je serai en retraite plus besoin de voiture

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      David, pourquoi ?

    • @TT-wq3uf
      @TT-wq3uf 2 роки тому +2

      Vous devriez essayer une voiture electrique, je pense que votre avis pourrait changer.

    • @sudistedeslandes40
      @sudistedeslandes40 2 роки тому

      @@kikiassos pas du tout le petrole il y en a encore pour plus de 20 ans Lol j'ai un ami qui travail dans le petrolier ! le VE & un attrap pigeons , pour faire rentrer des euros pour les etats ! resorber la dettes des pays !

  • @jeankevin2049
    @jeankevin2049 Рік тому +1

    j'ai du mal a comprendre l'intérêt de l'électrique quand le prix du KWh est a 0.69 en France sur des bornes la fiat 500 ayant une conso de 16KWh au 100 on est quand même sur du 11euro au 100km alors que la conso moyen en France d'un diesel étant à 6l au 100 x1.7euro le litre on est plus sur du 10euro sans compter le prix de l'électricité qui va largement augmenter sans le futur on peut clairement vois un prix bien au dessus du thermique difficile d'imaginer un avenir full électrique

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  Рік тому +1

      On ne recharge sur des superchargeurs que lors des longs trajets, pour partir en vacances,... C'est au quotidien, en rechargeant à la maison ou sur bornes publiques l'on réalise le plus d'économies car le prix du kWh est bien moins élevé.

    • @jeankevin2049
      @jeankevin2049 Рік тому

      @@MaxBLD Quel prix sur les bornes publique ? d'ici le full électrique tout le monde ne pourra pas être brancher sur le courant domestique mais en effet c'est à ce moment que c'est le plus avantageux

  • @frd-kj5qu
    @frd-kj5qu 2 роки тому

    Test pas très respectueux des conditions mentionnées par FIAT qui stipule bien 85KW de puissance de charge.

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Comme j'ai répondu dans un autre commentaire, l'utilisateur ne contrôle pas ce paramètre.
      Le principal est de jouer le jeu en allant sur une borne ultra-rapide (comme ici dans la vidéo)
      La promesse et donc pas tenue !

    • @frd-kj5qu
      @frd-kj5qu 2 роки тому +2

      @@MaxBLD n’importe quoi comme réponse. Ce qui prouve que vous n’avez aucune idée de quoi vous parler.
      Le buzz c’est bien mais la connerie est tout autre !

  • @sudistedeslandes40
    @sudistedeslandes40 2 роки тому

    bonjour ça prouve une chose l'electrique & une grosse blague niveau recharge car sa va pas rester comme ça l'augmentation va vite arrivée plus si l'etat met une Tva & oui faudras bien compenser le thermique ! ..Garder vos thermique les gens si vous avez pas de panne tout ira bien juste vos révision a faire & a la pompe comme avec Ethanol Origine ford a 0.759 ct actu...en 5 minutes & Hop reparti aussi vite venue...quel blague la VE ...franchement

    • @MaxBLD
      @MaxBLD  2 роки тому

      Il faut être plus nuancé que ça. Mais je te rejoins sur le fait de garder son véhicule thermique actuel tant qu'il fonctionne !

  • @soupapaya
    @soupapaya 7 місяців тому +1

    Je pense avec 85kw en 5 min tu la t'y étais max à 80