"G-91: il caccia italiano che conquistò la NATO"
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Nel giorno del 100° compleanno dell'Arma Azzurra, un ricordo del primo caccia totalmente italiano che riuscì a vincere il concorso NATO per il caccia leggero dell'Alleanza.
Un breve viaggio nel tempo per ricordare il contesto storico ed industriale, un analisi delle peculiarità operative e un'overview sugli sviluppi realizzati e non, che hanno gettato basi importanti arrivate fin quasi ai tempi nostri.
Martedì 28 alle 21.00 in una nuova puntata di Single Use, con Andrea Troncone, parleremo della Storia del G-91, del suo progettista (spesso immeritamente contestato), delle particolarità che hanno dato alla Difesa e all'industria italiane un aeroplano efficace e importante, anche se vissuto sotto l'ombra di altri velivoli più appariscenti ma forse meno strategici (ingegneristicamente parlando).
Finalmente una monografia con un relatore all'altezza
Complimenti davvero per preparazione, notizie, aneddoti e filmati storici.
Puntata strepitosa , filmati bellissimi , aereo bellissimo, protagonista dei sogni della mia infanzia . La voce narrante dei filmati era la stessa che si sentiva nei noiosissimi filmati industriali che ci propinavano alle scuole medie nell ora di applicazioni tecniche. 😂😂 I questo caso molto piacevole . Grazie
Una piccola curiosità geografica. Gabrielli nacque a Caltanissetta da madre nissena; il padre era palermitano ma di famiglia toscana; lui visse e lavorò a Torino: insomma, quando si dice dalle Alpi alla Sicilia, veramente completo!
Grazie mille!
Meraviglia
Buongiorno, purtroppo non si sente nulla. Peccato.
Audio da oltretomba, si riesce a seguire solo indossando le cuffie, un vero peccato!
Peccato per l'audio che rende quasi impossibile seguirlo....😢
Aggiustate l'audio, per l'amor di Dio
UGO: difefa online ha caricato un nuovo video
Io:woow che bello corro a vederlo
UGO:vado anche io a vederlo ,perché sono video davvero interessanti e ben fatti!!
Io:non vedo l'ora di arrivare a casa e godermi lo spettacolo..
MIrco: correte correte poveri illusi, tanto non si sente un C,... Bippo!!
scherzo, comunque sia Grazie
Audio troppo basso, bella puntata
Purtroppo non si sente nulla
Peccato
Non si sente nulla.
I livelli audio devono essere uguali ...... altrimenti se la racconta solo per lui ....
Non si sente nulla sig. Falcone
Me li ricordo quando ero in Marina e venivano da Grottaglie per colpirci....non ci sono mai riusciti.
Ridoppiatelo , non si sente una cippa
Avete domandato ai tedeschi che cosa ne pensano/pensavano?
Chi se ne frega.
I tedeschi li avevano comprati ... evidentemente incapaci di costruire di meglio
@@massimilianomencacci2510 Dovresti, dopotutto li hanno comprati anche loro.
@@qwertyuqwertyu7481 Sembra che li avessero costruiti con i Francesi...It has been claimed that the Luftwaffe had intended to equip a further four wings with the G.91R/3; however, initial operating experience with the type had allegedly left the Luftwaffe disappointed with the aircraft's performance and thus the intended further orders for the type were cut. A number of Luftwaffe G.91s were emblazoned with a "pig" emblem, this has been interpreted as a comment on the aircraft's lacklustre performance.[17]
On 1 January 1970, the Luftwaffe fleet consisted of 310 G.91 R/3 and 40 G.91T aircraft; by 1976, only 20 of the G.91 R/3 aircraft had been lost to accidents, a loss rate of 6 per cent.[29] During the early 1980s, the G.91 R/3 was replaced in German service by the Dassault/Dornier Alpha Jet which operated in the same role;[35] the last G.91 aircraft were officially retired in 1982.[36]
Se ne sono sbarazzati cedendoli al Portogallo (che li ha utilizzati in Mozambico), ecco cosa ne pensavano i tedeschi