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日本honda針對2021年式XADV和NC750X發出了召回通知召回番號5057召回部件:引擎(引擎控制電腦)召回原因:針對6速DCT雙離合器搭載車輛，由於引擎控制電腦中的供油程式設定不當在車輛油門 突然或快速並且開度僅有略開 的情況下燃油噴射量將無法正確被控制另外，DCT控制電腦中針對起步時的離合器油壓設定不當，使車輛起步時離合器接合的油壓過高因上述兩原因，供油不足致使引擎輸出扭力不足 且 離合器接合時的油壓異常導致負載端阻力過大最壞的情況將使車輛於起步時熄火改善措施:對引擎控制電腦 和 DCT控制電腦 中的程式進行更新最適化預計召回車輛((日本):兩車型總計1576台
這樣看來，在台本還沒召回處理前起步只能增加油門開度 但離合器片可能會增加磨損台本要召回應該還有得等...
我2017 XADV車主聽影片車自起步聲音跟我的比起來他接合太迅速我的試半離合起步10KM才會全接合並換二檔並不同廠牌機油、不同番號、不同油溫接合狀況不一樣溫度越低半離合時間越久符合原廠招回的內容
很高興聽到這麼多缺點..這才是我們想要知道的...有名氣的主持人才不會講..因為他們已身在江湖了..很多事都要低頭
是拿了廠商的錢不好說.當網紅不容易啊！
為了拿錢當然要選擇隱藏
熄火問題，只能說感謝獨步全球的環保，整車的供油程式完全是台灣專用的，跟國外不同，台灣的程式寫得非常稀薄，坊間已經有解套方式了。
漏油如大家所說，漏油和輕催油門熄火的問題，都在召回後即可根絕，解決不了的問題是照後鏡，摺收數十次以後就會鬆掉，保固內換了七八支都是一樣的情況，雖然不影響使用，但這應該是騎了兩萬多公里以後最無法接受的事情，除此之外...這車真他X的好騎
我覺得 這車跑長途的話 最是很舒適很棒的 但是要在山道享受性能 不是它的強項
原廠預載的預設是中間值軟2格後面把預載條硬2-3格會有不同體驗
車主+1，當它是大羊外觀的檔車就好了，置物空間不足，有原廠3箱、外場3箱可選配，風鏡不可調是硬傷，被壓頭應該是安全帽的問題，我RX7X完全沒這問題，漏油算組裝瑕疵，不是每台車都漏，熄火是供油程式問題，等召回處理
請問rx7x可以進行李箱嗎？
@@TATOLONG 加裝的後箱當然可以，座椅下的置物箱也沒問題，我的RX7X還有加裝大鴨尾，也可以放的下
@@許宏銘-m6g 其實我很糾結這台或是還快要上的adv350 因為常常跑很遠拍照車廂變得蠻重要的 rx7x可進事情就解決一半了 感謝大大
@@TATOLONG 如果你不打算上後箱，那就買350兄弟車，750上後箱就能解決置物空間不足的問題，當然也可以上3箱，DCT的油耗算很漂亮了
@@許宏銘-m6g 恩，我真的很不想上後箱所以才糾結 感謝你
17年式Tmax車主路過新車騎乘時也發生好幾次熄火問題，後來原廠全面召回更換ECU後就沒這問題了，所以個人覺的應該是跟換什麼汽油🈚️關。
2020年式 TMAX 也有熄火的情況1. 冷車發動 容易熄火 2. 怠速起步 熄火 （我遇過一次， 聽說有人很常遇到）後來是回廠重寫ECU解決比對前後差異應該是把 冷車發動時加濃供油時間大概多延長一兩秒，隨後恢復原本怠速供油 與 怠速起步時的供油增加。
想看TMAX560 VS FORZA750 VS AK550P 0~150加速測試。
這車有騎過 行駛中換檔的頓挫讓我想起了以前的名流100
紅牌大洋應該要像GOGORO一樣要有倒退檔 起碼要輔助倒退 比較不會那麼辛苦
少有影片有錄到引擎跟排氣管聲👍👍一堆影片有講解，但是大型重機好聽聲音都被蓋掉
蠻好的解說 夠誠實😂這個車手把看起來好直 感覺手臂要伸很長(手痠)
等有出可調風鏡/定速再買
省油這點沒講到，比tmax省油太多。我全原廠未調懸吊，我75公斤跑山路覺得非常好騎，重心很低很好壓彎
我也是車主，目前里程快5000。你說的兩個漏油問題我沒遇到，起步熄火只有兩次冷車起步有遇到
車主+1，目前2000多，漏油還沒遇到，冷車熄火過一次，其他倒是沒遇到
建議可以用21:9的畫面拍攝會有更好的觀賞性
可能是ABS安裝時不牢固已導致你剛才說的死火，350也試過
看起來舊版的硬地瓜還可以繼續再戰個十年
他風鏡後來有改手動還有他可以後背包加側掛
超車好像要降一檔到兩檔才補油超車 這樣才會順
期待你分享XADV750😃
版主有試2021 的XADV 750做比較嗎？ 和Tmax 560 比如何？
TMAX560 車主路過我的踢媽5000公里之前 也有過熄火幾次 有一次還是再左轉燈紅轉綠燈要起步時..但是5000以後就正常了沒熄火過不知道是不是符合環保的前期磨合所造成的風鏡在拉到最高的時候也會有安全帽被下壓的感覺但是那是因為風被風鏡往上打之後後面算是真空區所以會有回捲的氣流 壓在帽子上但是在西濱上高速行駛遇到強風時...就不只有往前壓了(?笑看了分享也要來找機會去試試FORZA750 :D
我之前17年式的新車530也會發生熄火，後來原廠召回換ECU後就沒這問題了.
日本已經開始招回xadv、750x熄火問題了，台灣應該也快了。
想請問你行車拍攝使用的攝影型號是哪款呢
Gopro7 跟insta360 x2
車主+1 里程8900 目前冷車熄火遇到一次 其他問題目前沒有，其實不用切到N檔的說....不過自己沒遇到也不準就是了
熄火只要遇到一次就很ㄔㄨㄚˋ呀重機有在召回的嗎？
有哦，現在開始招回了
小阿魯是排氣管破掉逆
推 單缸改管又慢又吵！！ 你丹尼斯手套跟我一模一樣 這是夏日短手套式樣 我大學時買的 10年了.....好懷念 可惜我沒保養 遇雨皮硬掉了....
哇嗚我大概是兩年前一家店瑕疵品出清看到這手套一雙一百，想說會不會是假的丹尼斯但想想是皮的又才100戴一個月也划算就買了沒想到是真的🤣🤣
19:54 那才叫聲浪
沒這台好聽
@ 豪洨
@@nmsl8778 你才豪洨，那是你沒實際聽過。
@ 我兩台都騎過你是在哀小
@@nmsl8778 兩台都騎過，另外一台是什麼?騙洨騙鼻，19:54 什麼車你說啊!
太大台山路反而不好騎吧😂😂😂
2：37 🤣的確有慢又吵 可憐啊！
🤭
所以這台車沒有動力方向盤嗎？😳
機車什麼時後有動力方向"盤"了🙄
轉彎會晃應該是胎壓過低
我出發前用小米量測冷胎壓前37後40我不確定這胎壓是太低與否
@@itskangan 這很飽，那應該是其他問題了
有興趣試駕maxsym 400嗎?我在台北可以借你
目前沒有打算，但還是感謝你熱心一波🙏
加速5秒多 nc750系列 通勤王道車
进退档按键对换下 会好点
漏油太誇張了吧xD
看完之後難怪賣的比TMAX還便宜
最重要是他電控不如tmax豐富，tmax算可以了
自排的邏輯其實不好寫，汽車的變速箱也一樣很容易遇到轉速夠高覺得該升檔了電腦還想拉轉所以換檔邏輯個人不太強求
DCT根本就脫褲子放屁 最棒的還是AT和CVT DCT應該被淘汰
本田感覺銷量越大的車種會越來越完善，妥善妥越來越好。冷門車本田好像也沒有打算理會。北美的本田就是這樣玩壞消費者口碑的。冷門的本田車如果主要元件沒有沿用其他主力車系，感覺出怪手的機會也是有的。我聽到的CB1000R機油打不上去那個真的神扯。天啊！機油打不上去？？CB1000R的引擎很成熟了耶？！
引擎掛掉的原因我回去看車主的對話紀錄是說：「機油打不到引擎室」「曲軸磨損」他講打不到引擎室….我沒有很懂但總結是引擎掛掉了目前引擎還待修中😂
所以這台在國際上算有量嗎（抖）
車廂容量小的都不考慮
這台座高好像只比NC750x低一點點而已吧？前幾天帶我爸去台本，他比較喜歡Forza750，我比較喜歡NC750x，他嫌750x座高太高了
出錢的最大😎
750cc才57匹馬力?!
本來在癢的，看完我止住了，原廠還說不給電動風鏡是為了著重在DCT上...是在哈囉甚麼說法? 那麼重要那全部配備都別給只給DCT跟兩顆輪子唄，絕對是焦點都改電子油門了，且自己號稱旅跑卻不給定速，這牙膏擠得真小力，硬要說FORZA只贏TMAX在能換檔
電動跟定速真的超級重要 會成為是否選擇這台車的關鍵 我已經選擇AK550 premium 雖然光陽之前很多差評 但這台看來他們是有認真用心在做 當然也可能僅限這台 畢竟這台是要賣到歐洲的
@@nelson12362 AKP外型聲浪是不錯，但光陽通病就是小毛病太多了還是不會成為我的名單
@@chire6962 有錢當然直上T媽囉 可惜我是窮人
@@nelson12362 我窮還在騎5年的NC750，但至少五年完全沒漏油
@@chire6962 那妳就算幸運阿 不在本田那上千位招回的名單內 本田也樂得省事 皆大歡喜 雙贏
空间350更大。。
前輪氣不夠飽？
我出發前用小米量冷胎壓37不確定這胎壓對這台車是太高還是太低
小阿魯改成這樣超沒格調
真的
形容的很像是巡弋車
騎小阿魯巴的不開心了
它本來就不是運動大羊啊⋯
车头重，压弯反推舵手特别酸
朱婉是誰，這麼會鎖
我打錯字啦🤣
@@itskangan 要破千了，可以開盈利了
@@GKsannichijou 哦耶✌️～衝衝衝！
@@itskangan 是該進入我們的神奇小房間了
@@GKsannichijou 聽起來色色的☺️
好吵的小破車🤣
🤣
要騎快建議到賽道去測，在公路這樣騎是害人又害已的
沒錯！就算自己技術好，也不能保證別人技術好，萬一對向突然一個越線，就GG
哪裡看到騎快⋯連錶速都沒看到100了⋯你要不要用牽車的來介紹車輛？想看
一樣的方式，四輪就叫試車、二輪就叫飆車ㄎㄎ，雙標台灣仔
我看過很多開車很慢,或是騎車很慢..大都沒在看,心想別的事..也不讓..也不快.. 最後慢慢闖紅燈..超多這種人....另一種騎很快..但是反應慢...這兩種出門都是靠運氣
白牌嘴臉 哈哈
真想把你兩隻手指剁😂😂沒事一直搭在煞車拉桿上真的得壞的習慣
怎感覺350屌打750🤔
反正除了光陽其他廠牌的車通常不會有太多人在乎尤其本田 山葉這2家更是會讓人無視真神奇可是一旦換成光陽就……各位懂的
因為這兩家會召回處理，而你說的另一家會給你傳票處理
@@彥宇簡-m2l 笑死，光陽最好是沒有召回檢修過，要抹黑也先搞清楚
和氣生財😂
某陽要不是嚴重性，其實一開始基本不會理，例如新車速克達，也是被噴到炸才召回處理，以前就是有問題，先用他們法務部門針對買家，也不會整天被人講，說話小心點，專屬法務部在熱身。
兩光品質永遠比不過進口 噗
我有去看車還好沒下訂
哈 笑死 好吵的小破車 認同 又慢又吵
真的超吵的 🚫
自动挡摩托车
hi
又破又悲哀的小R魯
超炸天
挖 好吵的小破車 哈哈哈哈哈
專業?
怪屬淑!!
偶4
本片重點 痴漢笑
🥴
笑死 小破車
既要馬兒跑又要馬兒不吃草有可能嗎🤷♂️我是不管解說的意見或是留言怎樣酸啦🥱又不是花你幾百萬🙄反正車子騎習慣就好😎
笑死 幸好買560
日本honda針對2021年式XADV和NC750X發出了召回通知
召回番號5057
召回部件:引擎(引擎控制電腦)
召回原因:針對6速DCT雙離合器搭載車輛，由於引擎控制電腦中的供油程式設定不當
在車輛油門 突然或快速並且開度僅有略開 的情況下
燃油噴射量將無法正確被控制
另外，DCT控制電腦中針對起步時的離合器油壓設定不當，使車輛起步時離合器接合的油壓過高
因上述兩原因，供油不足致使引擎輸出扭力不足 且 離合器接合時的油壓異常導致負載端阻力過大
最壞的情況將使車輛於起步時熄火
改善措施:對引擎控制電腦 和 DCT控制電腦 中的程式進行更新最適化
預計召回車輛((日本):兩車型總計1576台
這樣看來，在台本還沒召回處理前
起步只能增加油門開度 但離合器片可能會增加磨損
台本要召回應該還有得等...
我2017 XADV車主
聽影片車自起步聲音
跟我的比起來
他接合太迅速
我的試半離合起步
10KM才會全接合並換二檔
並不同廠牌機油、不同番號、不同油溫接合狀況不一樣
溫度越低半離合時間越久
符合原廠招回的內容
很高興聽到這麼多缺點..這才是我們想要知道的...有名氣的主持人才不會講..因為他們已身在江湖了..很多事都要低頭
是拿了廠商的錢不好說.當網紅不容易啊！
為了拿錢當然要選擇隱藏
熄火問題，只能說感謝獨步全球的環保，整車的供油程式完全是台灣專用的，跟國外不同，台灣的程式寫得非常稀薄，坊間已經有解套方式了。
漏油如大家所說，漏油和輕催油門熄火的問題，都在召回後即可根絕，解決不了的問題是照後鏡，摺收數十次以後就會鬆掉，保固內換了七八支都是一樣的情況，雖然不影響使用，但這應該是騎了兩萬多公里以後最無法接受的事情，除此之外...這車真他X的好騎
我覺得 這車跑長途的話 最是很舒適很棒的 但是要在山道享受性能 不是它的強項
原廠預載的預設是中間值軟2格
後面把預載條硬2-3格會有不同體驗
車主+1，當它是大羊外觀的檔車就好了，置物空間不足，有原廠3箱、外場3箱可選配，風鏡不可調是硬傷，被壓頭應該是安全帽的問題，我RX7X完全沒這問題，漏油算組裝瑕疵，不是每台車都漏，熄火是供油程式問題，等召回處理
請問rx7x可以進行李箱嗎？
@@TATOLONG 加裝的後箱當然可以，座椅下的置物箱也沒問題，我的RX7X還有加裝大鴨尾，也可以放的下
@@許宏銘-m6g 其實我很糾結這台或是還快要上的adv350 因為常常跑很遠拍照車廂變得蠻重要的 rx7x可進事情就解決一半了 感謝大大
@@TATOLONG 如果你不打算上後箱，那就買350兄弟車，750上後箱就能解決置物空間不足的問題，當然也可以上3箱，DCT的油耗算很漂亮了
@@許宏銘-m6g 恩，我真的很不想上後箱所以才糾結 感謝你
17年式Tmax車主路過
新車騎乘時也發生好幾次熄火問題，後來原廠全面召回更換ECU後就沒這問題了，所以個人覺的應該是跟換什麼汽油🈚️關。
2020年式 TMAX 也有熄火的情況
1. 冷車發動 容易熄火
2. 怠速起步 熄火 （我遇過一次， 聽說有人很常遇到）
後來是回廠重寫ECU解決
比對前後差異
應該是把 冷車發動時加濃供油時間大概多延長一兩秒，隨後恢復原本怠速供油
與 怠速起步時的供油增加。
想看TMAX560 VS FORZA750 VS AK550P 0~150加速測試。
這車有騎過 行駛中換檔的頓挫讓我想起了以前的名流100
紅牌大洋應該要像GOGORO一樣要有倒退檔 起碼要輔助倒退 比較不會那麼辛苦
少有影片有錄到引擎跟排氣管聲👍👍一堆影片有講解，但是大型重機好聽聲音都被蓋掉
蠻好的解說 夠誠實😂
這個車手把看起來好直 感覺手臂要伸很長(手痠)
等有出可調風鏡/定速再買
省油這點沒講到，比tmax省油太多。我全原廠未調懸吊，我75公斤跑山路覺得非常好騎，重心很低很好壓彎
我也是車主，目前里程快5000。你說的兩個漏油問題我沒遇到，起步熄火只有兩次冷車起步有遇到
車主+1，目前2000多，漏油還沒遇到，冷車熄火過一次，其他倒是沒遇到
建議可以用21:9的畫面拍攝會有更好的觀賞性
可能是ABS安裝時不牢固已導致你剛才說的死火，350也試過
看起來舊版的硬地瓜
還可以繼續再戰個十年
他風鏡後來有改手動
還有他可以後背包加側掛
超車好像要降一檔到兩檔才補油超車 這樣才會順
期待你分享XADV750😃
版主有試2021 的XADV 750做比較嗎？ 和Tmax 560 比如何？
TMAX560 車主路過
我的踢媽5000公里之前
也有過熄火幾次 有一次還是再左轉燈紅轉綠燈要起步時..
但是5000以後就正常了沒熄火過
不知道是不是符合環保的前期磨合所造成的
風鏡在拉到最高的時候也會有安全帽被下壓的感覺
但是那是因為風被風鏡往上打之後後面算是真空區
所以會有回捲的氣流 壓在帽子上
但是在西濱上高速行駛遇到強風時...就不只有往前壓了(?笑
看了分享也要來找機會去試試FORZA750 :D
我之前17年式的新車530也會發生熄火，後來原廠召回換ECU後就沒這問題了.
日本已經開始招回xadv、750x熄火問題了，台灣應該也快了。
想請問你行車拍攝使用的攝影型號是哪款呢
Gopro7 跟insta360 x2
車主+1 里程8900 目前冷車熄火遇到一次 其他問題目前沒有，其實不用切到N檔的說....不過自己沒遇到也不準就是了
熄火只要遇到一次就很ㄔㄨㄚˋ呀
重機有在召回的嗎？
有哦，現在開始招回了
小阿魯是排氣管破掉逆
推 單缸改管又慢又吵！！ 你丹尼斯手套跟我一模一樣 這是夏日短手套式樣 我大學時買的 10年了.....好懷念 可惜我沒保養 遇雨皮硬掉了....
哇嗚
我大概是兩年前一家店瑕疵品出清看到這手套
一雙一百，想說會不會是假的丹尼斯
但想想是皮的又才100戴一個月也划算就買了
沒想到是真的🤣🤣
19:54 那才叫聲浪
沒這台好聽
@ 豪洨
@@nmsl8778 你才豪洨，那是你沒實際聽過。
@ 我兩台都騎過你是在哀小
@@nmsl8778 兩台都騎過，另外一台是什麼?騙洨騙鼻，19:54 什麼車你說啊!
太大台山路反而不好騎吧😂😂😂
2：37 🤣的確有慢又吵 可憐啊！
🤭
所以這台車沒有動力方向盤嗎？😳
機車什麼時後有動力方向"盤"了🙄
轉彎會晃應該是胎壓過低
我出發前用小米量測冷胎壓前37後40
我不確定這胎壓是太低與否
@@itskangan 這很飽，那應該是其他問題了
有興趣試駕maxsym 400嗎?
我在台北可以借你
目前沒有打算，但還是感謝你
熱心一波🙏
加速5秒多 nc750系列 通勤王道車
进退档按键对换下 会好点
漏油太誇張了吧xD
看完之後難怪賣的比TMAX還便宜
最重要是他電控不如tmax豐富，tmax算可以了
自排的邏輯其實不好寫，汽車的變速箱也一樣
很容易遇到轉速夠高覺得該升檔了電腦還想拉轉
所以換檔邏輯個人不太強求
DCT根本就脫褲子放屁 最棒的還是AT和CVT DCT應該被淘汰
本田感覺銷量越大的車種會越來越完善，妥善妥越來越好。冷門車本田好像也沒有打算理會。北美的本田就是這樣玩壞消費者口碑的。冷門的本田車如果主要元件沒有沿用其他主力車系，感覺出怪手的機會也是有的。我聽到的CB1000R機油打不上去那個真的神扯。天啊！機油打不上去？？CB1000R的引擎很成熟了耶？！
引擎掛掉的原因我回去看車主的對話紀錄是說
：「機油打不到引擎室」「曲軸磨損」
他講打不到引擎室….我沒有很懂
但總結是引擎掛掉了
目前引擎還待修中😂
所以這台在國際上算有量嗎（抖）
車廂容量小的都不考慮
這台座高好像只比NC750x低一點點而已吧？
前幾天帶我爸去台本，他比較喜歡Forza750，我比較喜歡NC750x，他嫌750x座高太高了
出錢的最大😎
750cc才57匹馬力?!
本來在癢的，看完我止住了，原廠還說不給電動風鏡是為了著重在DCT上...是在哈囉甚麼說法? 那麼重要那全部配備都別給只給DCT跟兩顆輪子唄，絕對是焦點
都改電子油門了，且自己號稱旅跑卻不給定速，這牙膏擠得真小力，硬要說FORZA只贏TMAX在能換檔
電動跟定速真的超級重要 會成為是否選擇這台車的關鍵 我已經選擇AK550 premium 雖然光陽之前很多差評 但這台看來他們是有認真用心在做 當然也可能僅限這台 畢竟這台是要賣到歐洲的
@@nelson12362 AKP外型聲浪是不錯，但光陽通病就是小毛病太多了還是不會成為我的名單
@@chire6962 有錢當然直上T媽囉 可惜我是窮人
@@nelson12362 我窮還在騎5年的NC750，但至少五年完全沒漏油
@@chire6962 那妳就算幸運阿 不在本田那上千位招回的名單內 本田也樂得省事 皆大歡喜 雙贏
空间350更大。。
前輪氣不夠飽？
我出發前用小米量冷胎壓37
不確定這胎壓對這台車是太高還是太低
小阿魯改成這樣超沒格調
真的
形容的很像是巡弋車
騎小阿魯巴的不開心了
它本來就不是運動大羊啊⋯
车头重，压弯反推舵手特别酸
朱婉是誰，這麼會鎖
我打錯字啦🤣
@@itskangan 要破千了，可以開盈利了
@@GKsannichijou 哦耶✌️～衝衝衝！
@@itskangan 是該進入我們的神奇小房間了
@@GKsannichijou 聽起來色色的☺️
好吵的小破車🤣
🤣
要騎快建議到賽道去測，在公路這樣騎是害人又害已的
沒錯！就算自己技術好，也不能保證別人技術好，萬一對向突然一個越線，就GG
哪裡看到騎快⋯連錶速都沒看到100了⋯你要不要用牽車的來介紹車輛？想看
一樣的方式，四輪就叫試車、二輪就叫飆車
ㄎㄎ，雙標台灣仔
我看過很多開車很慢,或是騎車很慢..大都沒在看,心想別的事..也不讓..也不快.. 最後慢慢闖紅燈..超多這種人....另一種騎很快..但是反應慢...這兩種出門都是靠運氣
白牌嘴臉 哈哈
真想把你兩隻手指剁😂😂
沒事一直搭在煞車拉桿上真的得壞的習慣
怎感覺350屌打750🤔
反正除了光陽
其他廠牌的車通常不會有太多人在乎
尤其本田 山葉這2家更是會讓人無視
真神奇
可是一旦換成光陽就……
各位懂的
因為這兩家會召回處理，而你說的另一家會給你傳票處理
@@彥宇簡-m2l 笑死，光陽最好是沒有召回檢修過，要抹黑也先搞清楚
和氣生財😂
某陽要不是嚴重性，其實一開始基本不會理，例如新車速克達，也是被噴到炸才召回處理，以前就是有問題，先用他們法務部門針對買家，也不會整天被人講，說話小心點，專屬法務部在熱身。
兩光品質永遠比不過進口 噗
我有去看車還好沒下訂
哈 笑死 好吵的小破車 認同 又慢又吵
真的超吵的 🚫
自动挡摩托车
hi
又破又悲哀的小R魯
超炸天
挖 好吵的小破車 哈哈哈哈哈
專業?
怪屬淑!!
偶4
本片重點 痴漢笑
🥴
笑死 小破車
既要馬兒跑又要馬兒不吃草有可能嗎🤷♂️我是不管解說的意見或是留言怎樣酸啦🥱又不是花你幾百萬🙄反正車子騎習慣就好😎
笑死 幸好買560