Привет коллегам!!! У нас бтз с рядной шестёркой и на больших колёсах 2 года ему. Блок радиаторов потёк в первый год. Форсунки меняли два раза 120 тыс комплект. Обратите внимание на пальцы полурам они прикипели во втулках где должны мазаться и стали вращаться где не надо. Ели их вытащили чтобы почистить наваривали в канавки ограничители чтобы пальцы фиксировались. И всё это в1 год. Пахать на нём тяжело особенно оборот ником борозды не видно ни с права ни с лева. Одни недовалы и видюшки. Возим на нём зерно. Раз в два месяца вызываем электрика из за ошибок теряет обороты электрик стоит 5 тыс вызов.
На старых ямз стояла металлическая трубка на смазку компрессора. Поставьте вместо шланга и забудете про течь масла в этом месте, но где то, в другом, со временем вылезет)
Была у нас одна вахтовка с таким двигателем, очень мягко работала, всё зависит от рук специалиста настраивающего двигатель. Но это один двигатель из нескольких десятков с которыми я сталкивался. И вам пора собирать комплект для установки простого тнвд. 🤭
У меня бтз 244 к. Хороший трактор, сезон отработал на легке, плуг ПБС 5м захват 3 метра глубина 25-30 см. В зависимости от почвы,идёт не чует, а так ребят руки ко всему нужны, по сравнению со старым т-150 12 года выпуска неба и земля, по центру намного удобнее сидеть обзор одинаковый с обоих сторон
Привет Герман )) Трактор конечно симпатичный но вот колёса на нём действительно "детские". Качество смотрю очень сильно хромает , советские Т - 150 были намного покрепче
Ребят... Надо было к 5 брать, он конечно подороже но за то качество лучше, комфорт лучше, отзывы о нём тоже отличные! Как я вам сочувствую с этим БТЗ, ох намучаетесь с ним, лучше продать БТЗ и купить уж к 5 серии, поднакопить и брать смело! Удачи вам и с прошедшими праздниками Вас!!!
а по какой причине не захотели 1523? Почему выбрали именно этот трактор? 1221 с 5 корпусами это перебор, нужен 4х корпусный. То что он его может потянуть не значит что нужно так делать. Там и двигатель и кпп намного слабее. Я как бы не говорю что мтз будет лучше или хуже, но интересно почему выбрали бтз? А так вам девка попалась, течёт из всех щелей.
Конечно извините, но трактористы Вы так себе. Первое - вибрация. Чаще всего две причины (если все форсунки работают ном) это неотбалансированное сцепление, или же не равновесные поршни-шатуны. Мы у себя в хозяйстве стары ЯМЗ 236 на старые Т150к устанавливали, корзину отбалансировали вместе с маховиком и поршня подобрали по весу с разницей в 5 грамм. У двигателей вибрации ноль. Понятное дело что выкупили уже готовый мотор, и это не ваши косяки. Но говорить что сама конструкция мотора плохая такое себе. Сам мотор хороший, но сейчас качество сборки и деталей хромает. дальше по маслу во влагоотделителе - возможно конечно и поршневая в компрессоре, но я бы посмотрел в первую очередь откуда идёт забор воздуха в компрессор. Эти Компрессора очень не любят работать в разряжении.
Около,где-то,примерно.Сначала подготовь всё материалы,а потом выходи к зрителям!Ты и работаешь около где-примерно весь год!Зачем приобретать технику,которая работает 10-ть дней в году!Нормальная наработка за смену на такой технике 10-12 часов,оплата по нынешним меркам за этот труд 2.500-2800руб.Выходит,ты за год на нём заработаешь или заплатишь человеку 30тысяч!ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ ХОЗЯИН!!!
По скорости что при пахоте.стоит каробка нового образца.у нее шестерни с крупным зубом.а на старого образца если чисто заводская сборка еще ссср то мелкий шлиц.у меня такая стоит.поэтому в загонке бежит быстрей.
Парни не переживайте он должен быть на гарантии, звоните поставщику они должны приехать и устранить,у нас тоже что то с мотором было в подробности не вдавался связались с поставщиками утро приехало бригада сделали дефиктовку поставили другой работы были заделаны быстро,,да по поводу давления масла у вас наверное стоит манометр давления электрические,, лучше будет механически то и есть трубка там можно сделать,
Вам надо плуг купить пятикорпусный маркировку его не помню но он идёт без полевых досок и рабочая ширина захвата в оккурат за трактор т-150к. Ещё вариант, можно было плуг настроить чтобы трактор ехал в бороде, как вариант не стаскивала бы его.
По давлению при холодном пуски уних есть такая особинасть масла густое датчик давления не срабатывает там проволочка на дачике и очень маленькое отверстия лутше всего поставить миханически
Ребята ну понятно что на гарантии замените шланги это не кретично ну что вы хотите дожились шланга качественного негде купить так же мучиемся каждый сезон где-то шлаг потек весь репаный а у компресоров нынешней сборки это болезнь первый ресивер всегда полный масла. Нафига вы его купили он в СССР себя плохо показал только бочку говном возил вся его была работа .
А что мы хотим от Российских инженеров кто конструировали этот трактор!? Что-то с рисовали у китайцев и сделали на абы как. Раньше при СССР Как конструкторы делали, были соревнования на лучший трактор или машину отбирались лучшие из лучших умы! Чтоб конкурировали с иностранной техникой и делали даже лучше! Что до сих пор ей пользуемся! Да конечно устарела эта техника но всё же она в строю!
Есть надежда, что начнут "пёрышки" чистить производителям техники для страны, но сейчас одни злоупотребления за хорошие деньги! Советская техника была не на высоте, но если и сейчас не наладят производство хорошей и добротной техники, то все эти годы " перестроек"- коту под хвост! Пока ,что- надеемся!
За год 100 часов??? Вам его на 100 лет должно хватить!!!😆
Привет коллегам!!! У нас бтз с рядной шестёркой и на больших колёсах 2 года ему. Блок радиаторов потёк в первый год. Форсунки меняли два раза 120 тыс комплект. Обратите внимание на пальцы полурам они прикипели во втулках где должны мазаться и стали вращаться где не надо. Ели их вытащили чтобы почистить наваривали в канавки ограничители чтобы пальцы фиксировались. И всё это в1 год. Пахать на нём тяжело особенно оборот ником борозды не видно ни с права ни с лева. Одни недовалы и видюшки. Возим на нём зерно. Раз в два месяца вызываем электрика из за ошибок теряет обороты электрик стоит 5 тыс вызов.
Наверное лучше я возьму ещё один т150 старичка с ЯМЗ-236 и работать чем это чудо за 9 лямов ,просто новое берут чтоб не мучиться а шас все наоборот 😁
@@OazIsCehrnozemiya Поддерживаю
Сам працював механиком ,загранична техніка теж нормально ломиться ,ще запчастини довго чекати.
Здравствуйте. Не расстраивайтесь мужики, сейчас всё такое. Будете следить, будет работать. Удачи!
На старых ямз стояла металлическая трубка на смазку компрессора. Поставьте вместо шланга и забудете про течь масла в этом месте, но где то, в другом, со временем вылезет)
Была у нас одна вахтовка с таким двигателем, очень мягко работала, всё зависит от рук специалиста настраивающего двигатель. Но это один двигатель из нескольких десятков с которыми я сталкивался. И вам пора собирать комплект для установки простого тнвд. 🤭
У меня бтз 244 к. Хороший трактор, сезон отработал на легке, плуг ПБС 5м захват 3 метра глубина 25-30 см. В зависимости от почвы,идёт не чует, а так ребят руки ко всему нужны, по сравнению со старым т-150 12 года выпуска неба и земля, по центру намного удобнее сидеть обзор одинаковый с обоих сторон
Компрессоры на ямз вечно гонят масло,я с80г.работал на мазах.
Привет Герман )) Трактор конечно симпатичный но вот колёса на нём действительно "детские". Качество смотрю очень сильно хромает , советские Т - 150 были намного покрепче
На компрессор идёт медная трубка, продаётся в магазине маз, работает надёжно, но нужно закрепить, чтоб не тряслась.
Ребят... Надо было к 5 брать, он конечно подороже но за то качество лучше, комфорт лучше, отзывы о нём тоже отличные! Как я вам сочувствую с этим БТЗ, ох намучаетесь с ним, лучше продать БТЗ и купить уж к 5 серии, поднакопить и брать смело! Удачи вам и с прошедшими праздниками Вас!!!
З@ебешься копить.
Этот электронный мотор вынет из вас всю душу, пока не переделаете на механический ТНВД
А у нас пока все хорошо...
Но у нас 243.20 К.
И пашем 6х35 . больше 1200 м. ч
а по какой причине не захотели 1523? Почему выбрали именно этот трактор?
1221 с 5 корпусами это перебор, нужен 4х корпусный. То что он его может потянуть не значит что нужно так делать. Там и двигатель и кпп намного слабее. Я как бы не говорю что мтз будет лучше или хуже, но интересно почему выбрали бтз?
А так вам девка попалась, течёт из всех щелей.
Надо было 1221( 6 корпусов ) установіть еще меньше ел соляры 🥴🤣
Мтз хороший трактор но хтз есть хтз . Серьёзнее техника у кого земли много
На бтз этого года, уже 253 с новой рамой, тоже этот шланг и снизу та же труба между радиатором и двс. ua-cam.com/video/yqAdnmM1tK0/v-deo.html
Что-то я такого ещё не видел!👍
Новый не новый_БТЗ не виноват...Шланг устанавливает завод ЯМЗ. меняй его на норм металл.
Если сравнивать с 1221 и будет выбор, что выбрать? Какие у кого плюсы? Разница цены?
Конечно извините, но трактористы Вы так себе.
Первое - вибрация. Чаще всего две причины (если все форсунки работают ном) это неотбалансированное сцепление, или же не равновесные поршни-шатуны. Мы у себя в хозяйстве стары ЯМЗ 236 на старые Т150к устанавливали, корзину отбалансировали вместе с маховиком и поршня подобрали по весу с разницей в 5 грамм. У двигателей вибрации ноль. Понятное дело что выкупили уже готовый мотор, и это не ваши косяки. Но говорить что сама конструкция мотора плохая такое себе. Сам мотор хороший, но сейчас качество сборки и деталей хромает.
дальше по маслу во влагоотделителе - возможно конечно и поршневая в компрессоре, но я бы посмотрел в первую очередь откуда идёт забор воздуха в компрессор. Эти Компрессора очень не любят работать в разряжении.
Не комбайне стаял ямз236 работал мягко никакой вибрации, работал на т150 праблем с кампресором небыло
Около,где-то,примерно.Сначала подготовь всё материалы,а потом выходи к зрителям!Ты и работаешь около где-примерно весь год!Зачем приобретать технику,которая работает 10-ть дней в году!Нормальная наработка за смену на такой технике 10-12 часов,оплата по нынешним меркам за этот труд 2.500-2800руб.Выходит,ты за год на нём заработаешь или заплатишь человеку 30тысяч!ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ ХОЗЯИН!!!
Техника работает в НИИ и тут нет необходимости гонять круглосуточно технику
Здайте его обратно на завод. Свойх денег не стойт!!!
смотрели на бтз.. но все же думаем рискнуть взять китайца yto1754..и по цене разница большая выходит
Здравствуйте на какую глубину пашите скорость какая при вспашке 7 8 км ч
За год пять суток всего отработал, когда интересно трактор себя окупит , когда станет приносить прибыль?
По давлению посмотри трубку,она или забита,или маленький диаметр.
А чего вы хотели?,это ямз,ярославский двигатель,для него течь масла с новья обычное дело.
По скорости что при пахоте.стоит каробка нового образца.у нее шестерни с крупным зубом.а на старого образца если чисто заводская сборка еще ссср то мелкий шлиц.у меня такая стоит.поэтому в загонке бежит быстрей.
А по гарантии?
Здравствуйте Герман 🤝 Я не специалист в с/х технике, но по вашим видео можно студентов мехфака обучать. Все четко, понятно и системно, продолжайте👏🏻
Парни не переживайте он должен быть на гарантии, звоните поставщику они должны приехать и устранить,у нас тоже что то с мотором было в подробности не вдавался связались с поставщиками утро приехало бригада сделали дефиктовку поставили другой работы были заделаны быстро,,да по поводу давления масла у вас наверное стоит манометр давления электрические,, лучше будет механически то и есть трубка там можно сделать,
Новый хлам
Поставщику до задницы. У них задача продать и забыть.
Привет коллеги
Брянская сборка. Вообще не понимаю что за трактор. Вроде хтз.
В Харькове воруют запчасти а в Брянске собирают в кучу.
Сколько это стоит
Вам надо плуг купить пятикорпусный маркировку его не помню но он идёт без полевых досок и рабочая ширина захвата в оккурат за трактор т-150к. Ещё вариант, можно было плуг настроить чтобы трактор ехал в бороде, как вариант не стаскивала бы его.
Ага. В бороде лутше пахать😅.
А какое масло залито в двигатель?
Темное.
У меня на 750 часов прокладка потекла между блоком и задней балкой
По давлению при холодном пуски уних есть такая особинасть масла густое датчик давления не срабатывает там проволочка на дачике и очень маленькое отверстия лутше всего поставить миханически
Сщас делают дерьмо
Кстати проблем течек нету всё сухо везде
На низких колёсах смотрится не очень
вы что не смотрели что брали видно сразу что это металолом
Толком не работал , а уже сопли потекли.
Но он дешевле наверно миллионов на 20 иномарки )
Ребята ну понятно что на гарантии замените шланги это не кретично ну что вы хотите дожились шланга качественного негде купить так же мучиемся каждый сезон где-то шлаг потек весь репаный а у компресоров нынешней сборки это болезнь первый ресивер всегда полный масла. Нафига вы его купили он в СССР себя плохо показал только бочку говном возил вся его была работа .
Так плохо показал, что до сих пор работает.
Проставьте его на широкую колею
Да,за 117часов можно поставить заводу.Палец в НИЗ!Стыдно товарищи.
Мож 1000 моточасов
За год 117 мч, вы на нем вообще не работаете что-ли?
Это 10 рабочих дней 😂
За такие бабки фермеры покупают технику ((( и такие проблемы.
А что мы хотим от Российских инженеров кто конструировали этот трактор!?
Что-то с рисовали у китайцев и сделали на абы как. Раньше при СССР
Как конструкторы делали, были соревнования на лучший трактор или машину отбирались лучшие из лучших умы! Чтоб конкурировали с иностранной техникой и делали даже лучше! Что до сих пор ей пользуемся! Да конечно устарела эта техника но всё же она в строю!
Зачем это показывать руки для чего?
На гарантии видать. Рук нет
Да ребята как он кавыряется по полю готов ресары это балезнь и редуктора противни бортовые
Если взяли в лизинг, сдайте его на хрен обратно. Нафига мучится.
Есть надежда, что начнут "пёрышки" чистить производителям техники для страны, но сейчас одни злоупотребления за хорошие деньги! Советская техника была не на высоте, но если и сейчас не наладят производство хорошей и добротной техники, то все эти годы " перестроек"- коту под хвост! Пока ,что- надеемся!