TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales)
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Platica rapida acerca de las fallas y funcionamiento asi como la importancia que tiene la tapa del radiador para los problemas de sobrecalentamiento del motor. (version corta)
Excelente explicación.....cambie de tapa y solucione ese lío de temperatura que no me dejaba dormir...GRACIAS MIL
Es un maquina me pasó lo mismo
Saludos desde Denver Colorado muy bien explicado Te felicito detalle por detalle describiste a mi carro es lo que le está pasando voy a reemplazar la tapa del radiador
Genial explicación, estaba perdiendo refrigerante gasté un galón. Cada vez que andaba tenía que echarle nuevamente. Cambié la tapa del radiador y cambió todo, no perdí nada más. Gracias master.
Te funcionó amigo el mío consume agua también
Es un vicio sano el querer seguir aprendiendo… gracias, máster
justo estoy pasando por ese problema con uno de mis autos, agradezco tu información, explicas muy bien, mejor que otros en youtube, Saludos y que tengas mucho éxito....
porque pasa el agua del radiador y lo deja basia sin agua pasa al envase de retorno y se bota y no recalienta
Gracias por la ayuda ya le había cambiado el sensor de temperatura del refrigerante porque los ventiladores no prendían y me perdía refrigerante por el recipiente de reserva y viendo este vídeo cheque mi tapón y cabal se veía en mal estado lo cambie y ya el carro llega a su temperatura y prenden los ventiladores gracias por el video
Me está pasando algo similar, solo qué no he podido cambiar la tapa... Mañana voy a intentar, espero que sea eso :(
Amigo te hago una pregunta cuando
Revisaste los sensores de temperatura del refrigerante el daño seguía . Y todo se arreglo cuando cambiaste la tapa ?
Importante!! Te faltó decir que si esa tapa se ve oxidada o corroída, también habrá oxido en el sistema de enfriamiento, tal como en las culatas de los cilindros, bomba de agua o en el radiador mismo.
Gracias por la explicacion! Es muy importante tener en buenas condiciones la tapa del radiador. Parece algo sin importancia pero es muy importante.
muy agradecido con tus videos los veo mucho y aprendo vastante, sobre todo con la forma de explicacion y en la pizarra, no dejes de subir videos de todo. un saludo y muchas gracias ELECKTROFE2.
Muy buen video..claro..preciso.. sin música de fondo..Felicidades.
Usted es el real sensei de la mecánica automotriz.🥇🎬
No tenia idea de la importancia y funcion de la tapa del radiador.Muchas gracias
muy buen video, al fin una excelente explicacion del tapon del radiador.
elektro fe, agradesco mucho su informacion, más porque hace poco tuve la oportunidad de hacerme del aparato que sirve para presurizar esos sistemas y para checar el tapón, pero no savia como utilizarlo, y ahora con su información mañanaismo hago pruebas en mis carros,gracias
Si la verdad sin rodeos y al grano, muchas gracias amigo
Me parece perfecta tu forma de explicar,siempre aprendo viendo tù videos me parece lo mas adecuado ver completos tùs videos,cuando màs largos mejòr ya què explicas realmente a DETALLE,muchas gracias por enseñar lo què sabes,saludos!
muy buena explicacion, gracias por compartir tu conocimientos.
MUCHAS GRACIAS MAESTRO OR SUS VIDEOS DE REUBLICA DOMINICAN PEDRO BAUTISTA GRACIAS
ya te ganastes otro suscriptor así está bien explicado me gustó mucho y me sirvió vastante
SOY DE VENEZUELA,,,,, TENGO ALGÚN TIEMPO DESEMPEÑÁNDOME COMO MECÁNICO,, ME GUSTA EL MUNDO DE LA ELECTROMECÁNICA,,,
nunca me hubiera imsginado esa funcion De L.A. tapa Del radiador. Buena ensenanza.
Muy bueno creo i yo tengo es e probemos con el tapón de radiador gracias x tus videos amigo bendiciones
Excelente explicación, muy didáctica. Saludos y felicitaciones.
Buen video.
Me gustaria que hicieras un video hablando de la tapa donde llenamos el aceite de motor, he escuchado que cuando esta en mal estado hace que el motor pierda aceite y otras cosas mas, no se mucho del tema pero espero que usted si.
Saludos desde El Salvador!
Muy excelentes sus videos,se aprende bastante.
Excelente video, muy bien su explicación, gracias.
Kiuvo camarada! Electrofe mi comentario Es para felizitarlo por sus videos tan buenos . Siguele echando ganas, humildemente un amigo.
Muchas gracias por el vídeo me sirvió un montón....
Que hubo Elecktrofe2 feliz tarde,, te deseo el mayor éxito, he visto muchos de tus vídeos, todos son excelentes muy buenos,,,,,,,, que puedo decir,,, GRACIAS POR TUS APORTES
+Omar Molina Ramirez
Gracias x ver mis videos y saludos!!
Muy bueno el video mi vehículo se sobre calentaba y este era el problema la cambie y listo.!! Al parecer se escapaba la presión.!
buen video, mejor explicación no hay
Muy buenos tus videos wey se aprende mucho Martín de argentina
Muy buen video electro gracias por esos videos que nos enseñan mucho
muchas gracias. yo pensaba que era una simple tapa, ya que la mía pierde, menos mal que no intenté repararla, mejor compro una nueva.
Buen vídeo. Muy claro y en pocos minutos enseñaste muchas cosas importantes.
En mi carro ocurre lo siguiente: el nivel del tanque de reserva del refrigerante se baja de nivel constantemente, así que debo aplicar 1 litro cada 1.000 km aproximadamente; ; es esto "normal"???l; ya he revisado y no encuentro fugas.
Ese mismo problema tengo, en mi automóvil la reserva se gasta el antifris, pero la aguja del calentamiento no sube ten go , q estar llenando la reserva.
Excelente explicación gracias, me esta pasando algo similar con mi xterra,
Hola, buen día, me acabo de dar cuenta que no tengo la tapa del radiador 😱😱
Es eléctrico entonces
Wtf
tienes que ir a un mecanico de llantas jajajja
xD
Mejor maneja motocicleta 😜
Muy buen video porque yo revisi retire la tapa y havia precion de agua siempre no pasa
EXCELENTE LA EXPLICACION JUNTO CON EL VIDEO, GRACIAS
muy interesante, no conocía su funcionamiento gracias por tu vídeo
Todos los videos son de utilidad gracias!
gracias!
Elecktrofe2 UNA PREGUNTA YO TENGO UNA BAN TOYOTA SIENNA Y LA TAPA DEL RADIADOR NO SIRVE. LE PUEDO PONER UNA TAPA DE TOYOTA IGUAL PERO NO ES LA MISMA MARCA?? ENTONCES LA TAPA QUE TIENE NO DICE NADA QUE SE ENTIENDA PORQUE TODO LO DICE EN CHINO.
buenazo !!!! felcitacion Sr, Profesor !!!
Buena info, sin relleno, como debe ser.
Exelentisima Explicación Gracias Brother
como siempre exelntes tus explikciones. m has hecho muchos paros y gracias por eso. t iba a pedir k m djaras ser tu aprendiz pero vives muy lejos. saludos y un fuert abraxo dsd el df
exelente las explicacion y el video muy bueno
Buen video pero le falto hablar de los mas importante..... Como saber bien que taps poner, ya que no todas vienen con la medida en psi.... En algunas tapas aparece un numero 95 KPa o 0.9 o 15 o 4 Lbs 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️ ojala pudieras resolver esa duda.. saludos
Cada marca de tapones tiene una opción especifica para cada modelo de vehículo, si la compras en una tienda de auto partes se pide por marca y modelo, otra opción es comprar la original en el concesionario y para saber a que PSI trabaja el sistema hay que investigarlo en el manual técnico de cada auto en especifico ... saludos!!
MUY BIEN EXPLICADO GRACIAS ME AYUDO MUCHO 👍
muy bien explicado man
Excelente Explicacion....muchas gracias
Vivo en el Cauca Colombia.
MUY BUENO Y CLARO TU VIDEO, YO NO SABÍA ESTO DE LA TAPA DEL RADIADOR!!
hola tenía un tractor antiguo perdieron la tapa del radiador y el agua hierve y es arrojada a chorros, yo estimó que la tapa tiene un termostato incorporado por eso hierve y se fuga la presión. saludos gracias por tus videos.
Excelente explicación
Por que el anticongelante del radiador regresa al depósito?? Ayuda
Martin Ochoa me pasa lo mismo quiero la respuesta
hola fer un saludo , y gracias por tus videos ,me gustaria ver mas video de fallas de codegos y sus reparaciones .att tu amigo luis de Georgia
En mi caso,al exederl la presión, de 0,9 el refrigerante pasaba al depósito de reserva, al enfriarse, no volvía al radiador ,le cambié tres tapas,y seguía igual. La avería estaba en una microfisura en la parte alta del radiador,y no perdía refrigerante, pero no permitía,realizar el vacío para que el refrigerante volviese al radiador.
Con que selló la fisura amigo? O puso radiador nuevo?
Buen video, consulta que tapa de radiador usa el corolla 2008 con motor 3zz, el que tiene es de 1.1 pero lo tira por el reservorio de agua y hace que suba la temperatura ,recomienda el cambio a 0.9? Ojo la tapa del radiador no es la original así me lo vendieron el auto y desconózco que tapa debe usar.
Muy bien explicado gracias
Como puedo saber que presión debe tener el la tapa del radiador. Saludos de Guate t saludo
q perrones videos subes viejo gracias x explicar detalladamente
Simplemente exelente video, clara explicación gracias.
excelente video amigo... una consulta.. si un vehiculo usa una tapa de radiador de 1.1 lb y se le coloca una tapa de 0.9 lbs que efecto tiene en el vehiculo..? igual viceversa si en vez de una tapa 0.9 lb se le coloca una tapa de 1.1 lbs.. espero como siempre de tu pronta repuesta.. un abrazo y un saludo hermano desde Venezuela.
angel navarro buenas tardes amigo una pregunta que diferencia hay si le coloco a mi carrito una tapa de radiador de 0.9 y el original viene de 1.1
perfecto elecktrofe2 aprendi algo ya le di like ,......... podrias indicarme de favor por donde se le aplica el aceite a una caja automatica de la explorer 2005 4L. v6 ya que esta transmision no cuenta con balloneta de medicion....... gracias por tu pronta respuesta.
Maestro buenas tardes. Una consulta por qué no regresa el refrigerante del depósito de reserva al radiador.ya cambié la tapa pero sigue igual.
hola el anticongelate de mi furgoneta citroen berlingo desaparese todos los dias y nola tira al suelo puede ser la tapa del radiador cuamto costara ponerla nueva
EL ETERNO TE BENDIGA,, EXITO
Buenas noche mi amigo una pregunta de cuántas libras exactas es el tapón del radiador de la gran Cherokee 98 gracias
Saludos my friend gracias por tus vídeos siempre estoy pendiente .quiero que por favor me digas si la tapa del radiador tiene que ser original..gracias por todo
Buenas tardes, cual tapa es la recomendada para un daihatsu terios 2008, de 1.1 o 0.9, gracias por la información
tengo dudas, cuales serian las ventajas y desventajas de:
* usar un tapón de un poco mas lb de lo recomendado (según entendí en el vídeo pues el punto de ebullición serian mayor por consiguiente es mejor, no?) y si se buscan tapones para mayor rendimiento lo que tienen de caracteristica es que son de mas lb.
* lo otro seria lo contrario, que pasa si se usa de un poco menos lb? (entiendo que se pasaría mas rápido el refrigerante a la botella de reserva pero que seria lo malo de eso? que se llene mucho y se riegue?....)
Tengo un Nissan Patrol con motor 4500cc 6 en linea y según he buscado, lo recomendable es de 13lb (0.9bar) Pero todo esto me deja dudas, es un motor muy grande y el fabricante puso 13lb segun he leido (no puedo confirmarlo), pero y si se usa como para offroad, entonces si seria mejor poner un poco mas de lb de lo normal, osea de 13 a 16 lb por lo de que el punto de ebullición sube y tendría mas capacidad de enfriar el motor... ya que en el offroad, muchas veces se acelera mucho y el vehículo no se mueve, por ejemplo un pegadero de barro.... muchas gracias
Si se le pone una de 1.1que pasarías
muy bien como siempre
buenas noches ojala y me pudieras ayudar tengo una Nissan np300 2009 le mande a arreglar la bomba de agua, le cambie el fan clutch y también le quite el termostato y se calienta cuando al motor se le hace que se esfuerce y se le deja de acelerar y comienzo a bajar la temperatura y sucede lo mismo cuando la tengo en movimiento x 30 o mas tiempo y también. si prendo el ac que podría estar pasando?????
el proceso de recorrido del refrigenrante hacia el radiador es constante? o tiene tiempos de carga y descarga y si no es constante quiere decir que la tapa no esta cumpliendo su funcion?
Muy buen video, gracias.....
Por favor que tapon de presión es recomendable ponerle al carro de cuanta medida?? Porque mi carro recalienta el tanque de reserva ya cambié el sensor de temperatura, el empaque del cabezote, la bomba de agua está trabajando muy bien es nueva, cambié radiador nuevo pero tengo problema con las tapas del radiador no aguantan
¿Cada que tiempo se recomienda cambiar el tapón del radiador? Es por años o por kilómetraje???
Hola por este lado donde vivo solo una tienda vende lequido.y está vez no tiene ..alguna solución.gracias.
Hola como estas
Una pregunta ,q pasa si le coloco una tapa de 6 libras ,para que no ejerza mucha presión y así evitar q se dañe el radiador, la q tiene es de 13 libras, pero acada rato tiene fugas el radiador ,es una mazda b 2000 ,,gracias
Muy bien explicado . Consulta el anticongelante jamás debe bajar ?
Daniel Contreras en carros nuevos no. en carros viejos sí
Todo esta bien explicado pero xq cuando va el refrigerante al deposito de recuperacion hierve el refrigerante en el deposito es normal o hay algun problema para q no hierva el refrigerante soy de saltillo coah gracias
muy buena explicasion saludos
Gracias x ver mis videos y saludos!
@@elecktrofe2 tengo un problema al abrir la tapa del radiador sale espuma que puede ser?
Quiero saber la tapa del reservorio de agua de chevrolet sail 2017 a cuántos grados de temperatura utiliza
saludos dios le bendiga
Igualmente ati, Gracias x ver mis videos y saludos!
Hola cómo está espero que bien dijese que a mi Mazda 5 le cambie el radiador y el termostato y sigue calentado será la tapa saludos
Tu crees que por el tapo guarde presión cuando apago el carro y lo dejo tiempo si abro el tapón tiene presión pero no se calienta
Bnos días.
Tengo un motor Perkins 1104 estacionario.
Mi pregunta que puede suceder si se le suspende la tapa del radiador.
Gracias x su ayuda.
Gracias por los detalles.necesito saber de cuántas libras USA el tapón del Toyota camrry 6cilindro.le colocó tapón nuevo y sigue el recalentar, pero no sé las libras de tapón.
Buenas tardes yo he comprado tres tapas originales y trabajan bien por un tiempo y luego empieza a hervir el tarro auxiliar, y se desocupa el tarro ,le he cambiado todos los componentes mangueras, termostato,bomba , radiador,pera de temperatura, empaque de culata y no tiene fugas pero si presenta que el tarro empieza a hervir,apagó el motor y le doy arranque lo que demora un semáforo y se le va el problema y al rato vuelve a ocurrir los mismo
Gracias bien ecplicado
hola tengo una duda nose si me puedas ayudar .. Bueno mi auto se quedaba acelerado le eh llevado al mecanico y le ah cambiado algunas piezas pero aun continua acelerandose en frio cuando se calienta el motor baja a unas mil resoluciones o a veces menos lo volvi a llevar y sigue dando error en los sensores de oxigeno que ya fueron remplazados tu sabrias con lo que te eh explicado que puede suceder te lo agradeceria buen videos saludos
Cuál fue tu solución
Buenas noches mi buen Elektrofe2, felicitaciones por tu vídeo, me parece buena tu información para un empírico como yo, de favor tengo una pregunta que no es sobre este vídeo, espero y me aportes tu conocimiento para arreglar mi sentra 97, al ir en movimiento en segunda velocidad ya para entrar a un callejon el auto se apago, se escucho un pitido de alerta y se encendieron algunos señalamientos, afortunadamente con el impulso me pude estacionar, cerré el switch me espere un par de minutos y arranco sin problemas, de favor tu ayuda, gracias y que sigas estando bien de salud para que nos aportes tus experiencias, salu2.
Saludos. La verdad para saber q paso en ese instante preciso ocupas mas bien un adivino, ya q un tecnico ocupa revisar y reproducir otra vez el problema ....
Gracias por tu aporte. Mi camioneta Ranger se calienta y al apagarla se escucha que el anticongelante entrar al depósito de recuperación, contrario a lo que explicaste. ¿Crees que pudiera ser el tapón?. Saludos
Tengo un Kia sephia del 97 y tiene agua en el radiador no tendría que tener refrigerante? No soy mecánico pero tengo esa duda
Gracias por el video, oye a mi van le prendio un código que dice que es una fuga mínima de aire en el sistema de enfriamiento, como puedo saber donde esta esa fuga? Gracias un saludo
Ahora algunos autos no se puede ver en el tablero la temperatura, solo se enciende la luz de temperatura cuando comienza a recalentar, por eso con un scaner observen a qué T trabaja su auto, cual es el máximo y en qué rango se mantiene,a q T prende el ventilador. Porque el radiador de a poco deja de enfriar bien y puede pasar varios meses hasta que muera, y te lanza códigos de error que te dice que tienes que cambiar otras cosas.
Tengo un problema con mi Jeep Grand Cherokee 1998, fijate que cuando apago el motor después de correrlo, por un tiempo prolongado, se tira el refrigerante por el tapón, pero un buen se tire, será que ya necesite cambio??
Tengo un véhiculooo antiguó... Me percaté que la tapa de radiador se abre y manda refrigerante al depósito cuando el indicador de temperatura esta elevado mas de la mitad... Es normal eso.?
Buenos días buen vídeo, tengo un montecarlo con un motor 262 tiene la tapa del radiador desecha, que tapón debo pedir es decir de cuantas libras, en la vieja todo está borroso, gracias y te agradezco me respondas sea cualquiera tu respuesra
Disculpa amigo mi carro es un camaro y se me esta calentando tu q cres q sera lla puse termostato y el abanico si funsiona y sensor de temperatura