2023год.Попался этот обзор. Очень смешно рассказывает про монорим. Про то какой он отзывчивый и комфортрый. Мой вес 75.и этот монорим нужно с 9 этажа сбросить чтоб он сработал😂
Сегодня у вас его и купил. Монорим. Проехал от магазина до дома 6 км. Остался доволен. Один минус- ручку бы куда нибудь, чтоб его по ступенькам таскать. Поднимал за платформу, на которой стоишь. Больше брать не за что. А так- отличное приобретение. Ну, за первые полчаса езды мнение такое.
Прошло два года и мы разобрались, что переднее крыло люфтит не от плохой затяжки этих узлов, а от проворачивания самой оси, на которой вся эта байда крепления переднего крыла крепится.
@@ПавелГаврюсев у тайги много косяков в конструкции, я присматриваюсь лично к якомуре i8 monorim и к i8 pro еще не вышедшей толком. Но, если нужен ваеже большой самокат, то ws luna имхо интересней вариант, нежели тайга
Монорим ход всего 2см плюс куча проблем с надежностью, особенно зимой с подшипниками, обычная вилка намного лучше, а чтобы стала мягче- ее можно развинтить и промазать маслом atf, зато там ломаться нечему и ход в 2 раза больше, при этом цена обычной вилки 40 евро а монорим чуть меньше 100.
Михаил а почему вы не делаете практически обзоров на моноколеса? У вас в "ЦИМ" видел имеется подобный транспорт. Понимаю что их тяжело продавать из-за конского ценника, но возможно есть достойные не очень дорогие модели скажем до 50-ти тыс.? Или они вообще не достойны внимания? Сам я вообще заблудился в этих моноколесах, если бы вы делали на них свои грамотные обзоры было бы гораздо проще выбрать.
@@ИсаичВладимир зачем же их до сих пор производят если не покупают? Думаю что все же покупают, но мало в этом согласен и в первую очередь из-за цены. Но есть ведь и не очень дорогие модели, только обзоров на них почти нет.
@@ИсаичВладимир ну скажем за 50-60 тыс. это будет скорее колесо 30-35км/ч на 30-40 пробега, с мощностью 800-1200w. Что не так уж и мало. Я конечно понимаю что самокат за эти деньги всяко будет быстрее, мощнее и дальше уедет, однако компактность совсем не та. Да и колесики по-любому меньше.
Всем привет. Спешу всех успокоить, и помирить и объяснить. Обзоры моноколес не выходят на канале потому, что фактический монополист по моноколесам Экодрифт. Отыграть у них пальму первенства будет очень сложно и очень дорого, а самое главное- бессмысленно. Я сам большую часть времени езды на ЭТ передвигаюсь на моноколесе. Если опустить вопрос цены, самокат моноколесу не конкурент вообще до массы в 40кг. Я не знаю модели самоката с аналогичной мощностью скоростью и энергоёмкостью батареи, который был бы лучше моноколеса. Но как только мы затрагиваем вопрос цены... Моноколеса перед самокатами меркнут. Более-менее ноомальное моноколесо это от 70т.р. вот и весь сказ.
@@cim-pro спасибо за ответ Михайл. Да мы вроде и не ругались вовсе))). Прискорбно мне это положение дел, хотел продать самокат, поднакопить и купить попробовать моноколесо. Однако при таком порядке цен жена мне устроит моноколесо))). А экодрифт и другие обзорщики, они не делают таких обзоров как вы, ничего не разбирают, не показывают как устроено. Но бизнес - есть бизнес, если вы считаете это не выгодным, то я понимаю и принимаю ваше решение.
@@RabsiaSLILA Эмм, на сайте Экодрифта (раздел Техноблог) есть разборы очень многих моделей колёс. Всё разбирают и объясняют, уделите время и убедитесь.
Так найнбот не ломается потому, что в нем нечему ломаться. Подвески то нет. Этотесли по обывательски. А по факту ломают рулевые колонки и крылья задние.
Работаю веломехаником,купил Монорим,мото-вилка не актуальна.От песка и пыли очень быстро стирается ионодированное покрытие с ног вилки и ее клинит.А на Монорим можно установить воздушную пружину типа А-5.Самокат очень удачный,эмоции дарит классные!
Неудачный пример, так как Xiaomi продаёт продукцию Ninebot, и G30(P) и M365 производит одна компания, Ninebot. Соответственно, даже будущие оригинальные модели могут иметь детали от разных предыдущих моделей того же производителя.
@@anonymous98730 пример более чем удачный, ибо Yokamura к Xiaomi вроде как никакого отношения не имеет. "Мотовилка" с алиекспресса, такую же заказал на свой Aovo Pro, по сути аналог же М365.
@@700777pavel С тем, что его слепили из того, что было, согласен. )) Однако если следующий Найнбот позаимствует фару у "Ксяоми" (который тот же Найнбот), это конструктором уже не будет. Но тут не тот случай.
@@santa-femoravia9638 Нет, ты не Прав!)) У найнбота 2 версии моторколеса: 6 и 9 версия. 6 - тяговый, 9 - скоростной. 6 мотор в гору тянет изумительно, но максималка с прошивкой 30 км/ч, не более. 9 тянет тоже не плохо, максимался с прошивкой до 38 км/ч. Поэтому да, Найнбот реально способен завозить 90 кг тушу (меня) в бешеную гору (говорю про 6 мотор, он же тяговый). Да и прошить найнбот можно довольно просто и поставить максимальные 65 Ампер, что даёт: 36V * 65A = 2340 Ватт ))) Тяга мега бешенная при 65 A, но фазники долго не проживут, но даже на моих 30-40A тяга шикарная в крутую гору. Напоминаю, что я кабан с весом 90кг, и найнбот реально Мощь!))))).
ведущий типичный продавун, вешает лапшу на уши лишь бы продать то что подороже. монорим на самокате - полный изврат и по весу и по цене и по функционалу.
Наконец то Михаил Денисов... снова с нами подписка однозначно...Самый грамотный блогер данной темы...
Спасибо! на канале Денисова будет развернутый обзор, ожидайте на днях.
Как обычно, все по полочкам разложил
Михаил спасибо за качественные обзоры.
2023год.Попался этот обзор. Очень смешно рассказывает про монорим. Про то какой он отзывчивый и комфортрый. Мой вес 75.и этот монорим нужно с 9 этажа сбросить чтоб он сработал😂
Так какой лучше ?
Сегодня у вас его и купил. Монорим. Проехал от магазина до дома 6 км. Остался доволен. Один минус- ручку бы куда нибудь, чтоб его по ступенькам таскать. Поднимал за платформу, на которой стоишь. Больше брать не за что.
А так- отличное приобретение. Ну, за первые полчаса езды мнение такое.
На Алике посмотри, есть ручки универсальные для переноса самокатов
Больше Михаила даёшь! )
Если мотор-колесо горячее, после поездки, это нормально???
Интересный обзор кстати уже вышла Yokamura i8 с полноприводная и получается что есть 4 разные Yokamurы .
Прошло два года и мы разобрались, что переднее крыло люфтит не от плохой затяжки этих узлов, а от проворачивания самой оси, на которой вся эта байда крепления переднего крыла крепится.
Подскажите можно ли перевозить саму батарею от самоката, поездом?
Михаил, приветствую, спасибо, нужный обзор!
ПС., 1.04 - крыло треснуло, интересно, что за пластик)
Михаил, а что по нутру? В первой модели смутило качество сборки акб. Как с этим дела на свежих моделях?
на канале Денисова будет разбор.
Ссылка на самокат битая?
Вот, новый поворот и мотор ревер,
проверим на следующей недели...
Михаил, Добрый день!
Подскажите что делать с этим винтом на механизме складывания? очень раздражает
Если выбирать между тайгой и i8, что посоветуете?
Это же разные классы, тайга огромная, а i8 можно с собой в автобус даже взять кое-как
@@vladimirrybakov7229 ну разница там не прям огромная, но соглашусь что есть, меня больше интересует соотношение цена-качество
@@ПавелГаврюсев у тайги много косяков в конструкции, я присматриваюсь лично к якомуре i8 monorim и к i8 pro еще не вышедшей толком. Но, если нужен ваеже большой самокат, то ws luna имхо интересней вариант, нежели тайга
Михаил, а вы не пробовали сам восьмигранный шток покрутить ключиком? Именно так и регулируется этот механизм, а не шайбочками))
Он приварен.
Монорим ход всего 2см плюс куча проблем с надежностью, особенно зимой с подшипниками, обычная вилка намного лучше, а чтобы стала мягче- ее можно развинтить и промазать маслом atf, зато там ломаться нечему и ход в 2 раза больше, при этом цена обычной вилки 40 евро а монорим чуть меньше 100.
обычная и легче и надежнее, просто надо пружины подбирать под свой вес
Взял ninebot))
Интересна компания Ykamura платит наинботу деньги за копирование своей продукции?Печально когда копировщика хвалят больше, чем настоящего создателя.
Михаил а почему вы не делаете практически обзоров на моноколеса? У вас в "ЦИМ" видел имеется подобный транспорт. Понимаю что их тяжело продавать из-за конского ценника, но возможно есть достойные не очень дорогие модели скажем до 50-ти тыс.? Или они вообще не достойны внимания? Сам я вообще заблудился в этих моноколесах, если бы вы делали на них свои грамотные обзоры было бы гораздо проще выбрать.
@@ИсаичВладимир зачем же их до сих пор производят если не покупают? Думаю что все же покупают, но мало в этом согласен и в первую очередь из-за цены. Но есть ведь и не очень дорогие модели, только обзоров на них почти нет.
@@ИсаичВладимир ну скажем за 50-60 тыс. это будет скорее колесо 30-35км/ч на 30-40 пробега, с мощностью 800-1200w. Что не так уж и мало. Я конечно понимаю что самокат за эти деньги всяко будет быстрее, мощнее и дальше уедет, однако компактность совсем не та. Да и колесики по-любому меньше.
Всем привет. Спешу всех успокоить, и помирить и объяснить. Обзоры моноколес не выходят на канале потому, что фактический монополист по моноколесам Экодрифт. Отыграть у них пальму первенства будет очень сложно и очень дорого, а самое главное- бессмысленно. Я сам большую часть времени езды на ЭТ передвигаюсь на моноколесе. Если опустить вопрос цены, самокат моноколесу не конкурент вообще до массы в 40кг. Я не знаю модели самоката с аналогичной мощностью скоростью и энергоёмкостью батареи, который был бы лучше моноколеса. Но как только мы затрагиваем вопрос цены... Моноколеса перед самокатами меркнут. Более-менее ноомальное моноколесо это от 70т.р. вот и весь сказ.
@@cim-pro спасибо за ответ Михайл. Да мы вроде и не ругались вовсе))). Прискорбно мне это положение дел, хотел продать самокат, поднакопить и купить попробовать моноколесо. Однако при таком порядке цен жена мне устроит моноколесо))). А экодрифт и другие обзорщики, они не делают таких обзоров как вы, ничего не разбирают, не показывают как устроено. Но бизнес - есть бизнес, если вы считаете это не выгодным, то я понимаю и принимаю ваше решение.
@@RabsiaSLILA Эмм, на сайте Экодрифта (раздел Техноблог) есть разборы очень многих моделей колёс. Всё разбирают и объясняют, уделите время и убедитесь.
Что-то я не заметил эффект рекуперации...
Мото/веловилка лучше и мягче, чем эта погремушка monorim...
осуждаю монорим лучше
Отлично.
Монорим на i8, заметно технологичнее чем на Тайге, как я понимаю.
Скорее всего инструкция попалась только первый том...
На найтботах по несколько тысяч проезжают и им хоть бы что, а эти по надёжности хз, но ттх прикольные.
Так найнбот не ломается потому, что в нем нечему ломаться. Подвески то нет. Этотесли по обывательски. А по факту ломают рулевые колонки и крылья задние.
Производитель изучает рынок и доходы населения после чего называет китайцам сумму в пределах которой они должны создать самокат.
Если по доходам россиян, то это самокат максимум за 6 тыс. должен быть.
@@RabsiaSLILA или доплачивать
Работаю веломехаником,купил Монорим,мото-вилка не актуальна.От песка и пыли очень быстро стирается ионодированное покрытие с ног вилки и ее клинит.А на Монорим можно установить воздушную пружину типа А-5.Самокат очень удачный,эмоции дарит классные!
Что делать с винтом на механизме складывания?
Я собрал из коробки самокат и проехал 120 км.Полет нормальный,а что есть люфт в рулевой?
@@АлександрГусаков-э9л люфта нет, но при складывании раскладывании винт самопроизвольно откручивается
Взять ключик и шестигранник,с торца держать шестиком и ключиком подтянуть,но без фанатизма,чтобы не сорвать посадочное место для шестигранник а.
@@АлександрГусаков-э9л попробую, спасибо. А так самокат хорош
Soft touch = сафт точ? xD
Только сейчас заметил, что тормоз на переднем колесе, а оно еще и подресорено. Это жесть. Кувырок вперед обеспечен!
Попробуйте.
Тормоз плавный, не ссы...)
ого) ну не стоин 45к) ну не разу)
А сколько стоит? Тот же М4 PRO стоит 40-к. При том что Kugoo это набор "сделай сам", доплачивая 5 тыс., получаем гораздо качественнее самокат.
Я один не увидел мотовилки?
Бро, как минимум нас двое))
поправился)))
На 3 кило? )
Самоизоляция, электротранспорт, все дела
@@romanromanoff8703 вообще с момента как я скинул до 68 прибавил 7. Скинул три года назад.
@@cim-pro как Кристиан Бейл ))
Все эти самокаты конструкторы, стопак от сяоми, фара от найнбота
Неудачный пример, так как Xiaomi продаёт продукцию Ninebot, и G30(P) и M365 производит одна компания, Ninebot. Соответственно, даже будущие оригинальные модели могут иметь детали от разных предыдущих моделей того же производителя.
@@anonymous98730 пример более чем удачный, ибо Yokamura к Xiaomi вроде как никакого отношения не имеет. "Мотовилка" с алиекспресса, такую же заказал на свой Aovo Pro, по сути аналог же М365.
@@700777pavel С тем, что его слепили из того, что было, согласен. )) Однако если следующий Найнбот позаимствует фару у "Ксяоми" (который тот же Найнбот), это конструктором уже не будет. Но тут не тот случай.
Китайский самокат с закосом под японский,опасно такое покупать
Не ссы, дядя...) Отличный самокат!
Шляпа… клиренс у монорима меньше на 1 см чем у найнбота, но найнбот заезжает в подъемы , а этот нужно катить)
Скорее наоборот...) Как это возможно? Убогий и медленный "Найнбот" со своими 350w, 36v против Yokamura 500w, 48v ? Не свисти, дядя!)
@@santa-femoravia9638 Нет, ты не Прав!)) У найнбота 2 версии моторколеса: 6 и 9 версия. 6 - тяговый, 9 - скоростной. 6 мотор в гору тянет изумительно, но максималка с прошивкой 30 км/ч, не более. 9 тянет тоже не плохо, максимался с прошивкой до 38 км/ч. Поэтому да, Найнбот реально способен завозить 90 кг тушу (меня) в бешеную гору (говорю про 6 мотор, он же тяговый). Да и прошить найнбот можно довольно просто и поставить максимальные 65 Ампер, что даёт: 36V * 65A = 2340 Ватт ))) Тяга мега бешенная при 65 A, но фазники долго не проживут, но даже на моих 30-40A тяга шикарная в крутую гору. Напоминаю, что я кабан с весом 90кг, и найнбот реально Мощь!))))).
купи себе якомура ультра
Там как передний шиток не зажима1, от кочек и ям он вместе с рычагом опускаться будет. Дебильная конструкция
Если хватает на найнбот, берите его
Цена не просто так ниже
Этот не хуже. Ещё и быстрее и мощнее... Сделан достойно.
Монорим не нравится видом
ведущий типичный продавун, вешает лапшу на уши лишь бы продать то что подороже. монорим на самокате - полный изврат и по весу и по цене и по функционалу.
Передняя подвеска не нужна. Более актуальна задняя амортизация.
Ваш вариант KingSong N10
@@cim-pro Кстати, где обещанный обзор на него?)))
@@НиколайИванов-м9ч уже залит. Публикация в пятницу.
Ну и зачем нужны эти подвески? Без неё же нормально все катится.. лишний Геморой с обслуживанием только
Дороги не везде ровные. Кому-то подвеска не нужна, а кому-то очень нужна.