00:00 - Анонс видео плюсы электросамоката преимущества и выгода 01:29 - Расчет Экономии денег при покупке электросамоката 02:32 - Сколько энергии жрет электросамокат? Сколько стоит зарядка электросамоката? 03:33 - За сколько окупится электросамокат? 04:04 - Срок Окупаемости легких электросамокатов 04:26 - Срок Окупаемости электросамокатов средней мощности 04:53 - Есть ли Срок Окупаемости мощных электросамокатов? 05:29 - Кто и зачем покупает электросамокаты? Какие электросамокаты для кого подходят? 08:00 - Удобство и комфорт поездки электросамокатов 08:26 - Хранение и транспортировка электросамоката 08:47 - Безопасность и дополнительный функционал электросамокатов 09:21 - Где можно кататься на электросамокатах? Места применения. 10:52 - Итоги видео плюсы электросамокатов преимущества и выгода 11:25 - Как узнать минусы и недостатки электросамокатов? 11:42 - Скоро розыгрыш электросамоката, что делать? Плюсы электросамокатов, Как электросамокат помогает экономить деньги? Кто и зачем покупает электросамокаты? Все преимущества электросамоката 2020. Зачем вообще нужен электросамокат и какая от него выгода? Скидка 1000 рублей!!! Хочешь? 4 простых действия: 1.Подпишись на наш канал 2.Поставь лайк этому видео 3.Оставь комментарий под ним 4.Покажи это нашему менеджеру при покупке. *** на товары с МРЦ вместо скидки даем аксессуары на 1000р. Ссылка на видео: ua-cam.com/video/NAmIR3nBTT0/v-deo.html Все Электросамокаты Girosmart актуальные Цены: girosmart.ru/elektrosamokaty/ Купить электротранспорт можно на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте: girosmart.ru/ Паблик ВК: vk.com/girosmartvk Магазин GiroSmart в Инстаграм: instagram.com/girosmart_s... Наши телефоны: +7(495)1501110, +7(903)7777714 Наш адрес: г. Москва. ул Вешняковская 18 (ТЦ Вешняки, 3 этаж) Доставка электротранспорта по всей России! #ПлюсыЭлектросамоката #ЭлектросамокатПреимущества #ЗачемНуженЭлектросамокат #электросамокатцена #Взрослыйэлектросамокат #электросамокаты #Москва #тестдрайв #Самокат #Купить #обзор #КакойЭлектросамокатКупить #КакойЭлектросамокатВыбрать #Гиросмарт #Girosmart #ГородскойЭлектросамокат #ЭлектросамокатыВзрослые #ГородскиеЭлектросамокаты #ЭлектросамокатДляГорода #ЛучшийЭлектросамокат #МощныйЭлектросамокат #БыстрыйЭлектросамокат #НадежныйЭлектросамокат #ХорошийЭлектросмокат #электросамокатвидео #электросамокатотзывы #girosmartОтзывы #электросамокат2020 #МагазинЭлектросамокатов #Электросамокатыиспытания #электросамокаты2020 #Электротранспорт #ТранспортБудущего #Электротранспорт2020 #электросамокатмосква #электросамокатхалтен #электросамокатыкупить #электросамокатыцена #электросамокаттестдрайв #тестдрайв #электросамокаты2020 #ЭлектросамокатДляГорода как выбрать электросамокат электросамокаты 2020
Будущее определенно конечно есть. Вот было бы вообще замечательно, если бы у метро , в местах общепита или на остановках общественного транспорта были парковки с возможностью подзарядки.
Ну, а мне 72. И купил я самокат после того, как сломал ногу. Точнее, после того, как мне после костылей разрешили с палочкой ходить. Мне эта палочка настолько поперек души была, что я походил дня три, потом закинул ее в угол и позвонил в магазин, самокат Кугу мне принесли в этот же вечер, а на второй день я поехал испытывать. Сами понимаете, что мне домашние говорили про мою инициативу, повторять не нужно. Но я третий год по всем нужным местам катаюсь на самокате и не пожалел ни разу. Хотя... пожалел, что раньше не купил.
Люблю самокат. Есть одна проблема с ними - развиваться надо НЕ в направлении повышения скорости (ни в коем случае!), а в направлении увеличения дальности пробега на одном заряде, скорости перезаряда, грузоподъемности. Вот три реально востребованных темы (мой вес 95 кг). Самокаты со скоростью выше 30 км в час я бы запретил ЗАКОНОДАТЕЛЬНО. Зато поощрял бы производство самокатов с быстро заменяемым запасным аккумулятором. Итак, в моем понимании, хороший и практичный самокат имеет скорость 25 км в час и дальность пробега от 50 до 100 км при грузоподъемности от 120-130 кг и укомплектованности быстрозаменяемым аккумулятором на защитном ключе от краж. Тогда можно в путь с запасным аккумулятором в рюкзаке за спиной. И можно проехать за день от 100 до 200 км, что является достаточным для любых моих планов и потребностей.
У меня бензиновый едет 50 по дальности не ограничен так как заправки на каждом углу но для пользователей есть тут две проблемы первая шум(он меня не смущает а даже радует и помогает пешеходы сами сторонятся) и вторая запах бензина но у меня дома два балкона на одном курю и самокат ночует поэтому я доволен что машину можно не во дворе ставить а в гараже.До того как заимел мотосамокат ездил на велосипеде проблемно .В гараж прикатишь весь мокрый и едешь домой в душ.
@@_._mad_._ согласен 25 км ч это мука. Мне и 50 маловато когда по дороге рулиш. Хочется резонатор примудрить но пока нет возможностей. И расстояния больше 50 км надоедает на машине удобней но основная задача моего самоката возить меня из гаража и тут-то всё супер. В лифт лезет без проблем на балконе тоже не много места занимает и проблем с батарейками нет. Возит даже зимой только резину на зиму ставлю по зубастей.
Кстати, кто говорит, что самокат окупается - не верьте. Как его ни береги, он начинает ломаться ДО того, как окупился. И аккумуляторы к нему пока ещё СЛИШКОМ дорогие. Однако, не для этого он нужен, чтобы окупаться. Он нужен для удобства! Это лучшее средство индивидуальной мобильности на сегодня - особенно с учетом разного рода пандемий, которые теперь уже НИКОГДА не закончатся. Из-за перенаселения планеты, пандемии будут сменять теперь одна другую ПОСТОЯННО. И надо иметь транспортное средство, где ты едешь ОДИН, но которому не нужен гараж, и с которым ты можешь подняться к себе на квартиру на третий этаж.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Согласен 2 года что потоатили куча денег на колеса, но потом щас бесквмеоную поставили, но что то не крутит через 2 поездки. Вобщем это двигатель и провода сгорели мне поставили новый как пушка!
Ехать при 25 км ч на дороге опасно для жизни а они хотят приравнять меня к мотоциклу. Хотят угробить людей что-ли. Я самокат брал чтобы быть быстрым пешеходом, а не быть транспортом. А теперь нет смысла брать самокат при таких раскладах
Купила эл.самокат, каталась 1мес упала разбилась очень сильно. Получила серьезную травму колена, перенесла 3 операции. Восстанавливалась 2 года. Снова встала на самокат, все ровно езжу. Теперь очень аккуратно, но отказываться не собираюсь.
@@NataliyaOsen инвалидность это не слабоумие, слабоумие это ездить на транспорте который не безопаснее не то что машины,а даже велосипеда, ездить даже после негативного опыта ,после травмы вот это слабоумие. Это как ходить по граблям зная что ударит
Летом, и когда тепло и сухо - моноколесо, зимой и в сырость - велосипед (теплей ехать и не жалко гробить). И всё, транспорт бесплатен, пробок нет. Красота.
@@РоманИСПЫТАТЕЛЬЭлектроТранспор даже не хлам требует определенных средств на его содержание, а если ещё и гуманитарий сервак смело плюсуй . Чуть не забыл, батарея при нормальной эксплуатации пройдет 500 циклов, это пру лет и всё меняй .
Мощный самокат не окупится, но и жрать на обсуживание будет максимум как стоимость поездок на общаке. Но главное что на нем быстрее и удобнее чем на общественом транспорте ну в теплое время года.
@@НиколайОтыч-т1ц смотря какая батарея, при правильной эксплуатации пакетики нормально будут работать до 5 лет. Хорошие банки прослужат 2 года (500 циклов) и потеряют в ёмкости не более 20-30%, те же panasonic.
@@shuterhant5960 если сразу протянуть все узлы и посадить болты на фиксатор, а ездить умеючи и без прыжков по бордюрам, то мощный электросамокат будет ездить ооочень долго. Из расходников понадобятся только тормозные колодки и покрышки. Верно подмечено что не ради экономии на общественном транспорте покупают мощные модели - это факт и об этом четко сказано в видео.
Купил эл-самокат для экономии ВРЕМЕНИ, А НЕ ДЕНЕГ. Если в твоём ареале обитания плохая транспортная инфраструктура, то меньший по размеру эл-самокат по сравнению с велосипедом это плюс. Эл-самокат не проблема в метро/электричке даже не складывая, но не в общественном транспорте типа Троллейбус-Трамвай-Автобус. И тупая идея сравнивать только затраты на проезд в общественном и оплату зарядки аккума. Необходимо учесть такие факторы как маршрут(как часто на руках придётся его таскать)-пробег без подзарядки в два конца - вес Е-самоката - и т.п. И каждый сам решает что ему необходимее Время или Деньги. Всем удачного и рационального выбора электротабуретки!!!
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
У меня M4 pro 2019. За сезон пройдено 2250 км. Колодки и покрышки целы. Стоит ограничитель в 25 км. ч ибо быстрее ехать по тротуарам просто опасно и неудобно, так как постоянно тормозить приходится. Да и встречный ветер тоже не радует. Зато запас хода больше 50 км с моим весом 100 кило. Для меня поднять по лестнице его вес в 23 кило не проблема. Поэтому хороший универсальный вариант.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
@@КозявкаКозявкин он ( закон ) и сейчас такой. В заблуждение водить людей не надо. Единственное сто скорость по тротуарам не ограничивает. Изучайте ПДД.
@@ИсаичВладимир если тв. не смотриш. то я не виноват. давно и чёётко сказали. максимальная скорость по тратуару20. по дороге обшеств.пользывания 60. также нужны будут права на 200 или 2000 кв и выше. если человека задел,виноват только самокатчик. слушать надо тв. иногда. www.voltbikes.ru/blog/about-segways/pravila-ezdy-na-elektrosamokate-v-rossii-v-2020-godu/
Раньше, пешеходы ненавидели только водителей-автомобилистов, водителей-мотоциклистов, водителей-велосипедистов и т.д. ... Теперь, пешеходы ненавидят ещё и водителей-самокатчиков ... Почему я не удивляюсь?!?... 🤔 А самокатчики кайфуют и, в душе, ржут над стоящими в пробках водителями, и над ковыляющими с сумками до остановки автобуса пешеходами!!! ;-))) 👍
Прошёл третий сезон, как я на самокате. Он давно себя окупил. В этом году весна ранняя, с середины марта я уже не пользуюсь ни троллейбусом, ни такси. Вот середина октября, погода меняется, сезон, видимо, заканчивается. У нас везде вело дорожки, так что передвижение по городу без проблем. Заходите на канал.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Лучше расскажите реальный опыт и ресурс самоката который используется круглый год. После полного года катания скажем. Как он после зимы, постоянного воздействия воды и так далее? Что там с ёмкостью батареи и остальным? Пока кажется что такие эксперименты разовые для видео, либо только для самых дорогих моделей. А вы расскажите именно про массовый сегмент. Рынок молодой, статистику надёжности вести тяжело, но уже можно, пара сезонов то прошло.
Расскажу о своём опыте пользования ninebot kickscooter max весь этот сезон с декабря и по сей день. Катаюсь почти каждый день. С декабря по сей день проехал 1450км. Лужи, грязь, плохие дороги, и даже на максимальной скорости заезды в открытые люки. Итог: в сервисе бесплатно меняли подшипники на переднем колесе один раз, бесплатно чистили обод один раз, бесплатно вылечили ошибку 15 и отрегулировали тормоз. За 5700р повторно сменили подшипники на переднем колесе и почистили обод диска. На данный момент снова выскочила ошибка 15, но в сервис пока не ездил. Так что кроме как поломанных подшипников от ударов и погнутых дисков колёс более проблем не встречал, ну и ошибка 15, как говорят, это болезнь данной модели. С гидроизоляцией проблем нет, ливни, лужи по середину колеса, всё держит. Вот такой опыт за сезон.
Эксплуатация 2 недели в июле 2019. Куго м4. Мой вес 120 кг. Пробег вместо 50км - 24 и то по глючному одометру встроенного компьютера. На 160 км взорвалась задняя покрышка. Оказывается, несмотря на то, что заявлена в грузоподъемность самоката 160 кг. Покрышки применимого типоразмера держат только 77 у любых производителей... +к этому всему полисинусит с лечением в течение месяца и больничным 3 недели... Почему то на самокате продувает гораздо больше, чем на велике - возможно из-за отсутствия физ нагрузки.. На данный момент лежит Роблемма с покрышками не решена, ибо производители не торопятся выпускать более грузоподъемные, А самостоятельно колхозить покрышку - трудная задача. Технология слишком сложная для реализации в домашних условиях..
Я работаю в 10 километров от дома. Автобусы туда со времен динозавров не ходили. Авто у меня нет, пешком далеко. Езжу на работу на электро байке. Самое главное, дешево и быстро.
@@ЕгорВасильев-й7щ Я тоже ездил на электровелике на работу пока не купил моноколесо, теперь получается быстрее и беру с собой в помещение а велик приходилось пристёгивать на улице. С работы так же с колесом удобнее и в магазин с ним захожу.
Ну так кто вам мешает купить качественную модель сразу? Каждый сам выбирает для себя, какой электросамокат купить и как его эксплуатировать. Если насиловать транспорт в хвост и в гриву, прыгать по бордюрам, гонять по лужам и бросать его после этого в коридоре чтобы гнил, то конечно он долго не протянет. Ухаживать нужно за техникой и все будет ок. Тот же xiaomi спокойно проезжает более 1500км без поломок и даже не люфтит, если на руль не наваливаться и ездить исключительно по ровным дорогам, для чего он и предназначен.
@@РоманИСПЫТАТЕЛЬЭлектроТранспор ну у меня найнбот Макс с пробегом в 4000 км. Поменяны задние (как ни странно) подшипники, заднее крыло (сломалось по пластику), курок газа (появилась ошибка 14 после падения именно на курок), передняя вилка (родная погналась после въезда под прямым углом в бордюр). В целом считаю самокат замечательным, но считать окупаемость только по электричеству (особенно для дешмана) это в корне неверно.
@@DmitriiSafonov Во-о-от, о чем я и говорил. Неправильная эксплуатация. Правильно было кататься на электросамокате ninebot max, по ровным велодорожках, тогда и задний подшипник был бы цел, т.к. на электросамокате полностью отсутствуют амортизаторы. Заднее крыло чаще всего ломается если упираться в него пяткой или от частой и сильной вибрации (опять же вопрос к неверно выбранной местности использования или стойки райдера). Падение на курок и въезд в бордюр думаю понятны сами собой. Ninebot max если его правильно использовать вообще чуть ли не вечный электросамокат. Внутри все залито компаундом, если закрывать крышку зарядки плотно, то можно смело кататься под дождем, он с завода имеет высокую степень пыле-влагозащиты. Ещё раз. Если соблюдать инструкцию, самокат прослужит очень долго. И окупаемость его очевидна в сравнении с общественным транспортом.
Я однажды ехала под проливным дождём. Приехала домой насквозь, а вот ноги сухие))). Но согласна, если нет вело дорожек. У нас с этим без проблем. Заходите на канал, убедитесь)
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
@@СветланаЛихацкая-е7д Потихоньку может ноги и сухие а когда полста катиш даже переднее крыло не особо помогает. У вас конечно город для людей а в Новгороде великом в центре две Вело дорожки на набережной и в кремле да по окраинам в новых районах вот и катайся. По неволе на дорогу или тротуар приходится выкатывать.
Шикарный видос) тоже в гиросмарте найнбот Макс купил) упростили мне жизнь, приходится ездить по больницам очень часто - и без максимки я бы не справился) а теперь всё отлично, запрыгнул и доехал)👍🏻
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Добраться из пункта А в пункт Б удобно, но оставлять его на улице или тоскать за собой не удобно. И его хранение в зимнее время на балконе при минусовых темпиратурах нельзя.
Товарисч. перечисляя набережные, парки, тротуары, велодорожки и тд, и упоминая при этом застёгнутый шлем и права категории М, вы призываете нарушать пдд. всему что попадет под категорию прав, запрещено ездить в выше перечисленых местах.
20 минут это же идеально для того чтоб пешком идти для здоровья. Я квартиру специально пркупала в 20 минутах ходьбы от работы, чтоб в любую погоду пешком. Но все равно ездила на авто 🤣, так что вас понимаю. У каждого свой кайф.
Не какой самоокупаемости нет.качество так себе,постоянно что то ломается,батарея проходит максимум полтора сезона.пробежал две тыси км на халтоне,уже менял контроллер.резина вообще три тысячи колесо,бред.
А я посчитаю пользование самокатом из опыта. Категория бюджетные. Смотрим озон Kugoo S1 - 14 тысяч рублей (дешевле не представляю что можно купить), за два сезона моя девушка накатала 1000км, и я скажу что самокат уже не выглядит супер бодрым, Крыло заднее отвалилось, аккумулятор под устал (передний амортизатор был заблокирован клеем что бы не стучал), в принципе думаю 500 км без ремонта он еще проедет, но еще тысячу не думаю. Но дальше большой вопрос... итого примем 1500км пробега. Стоимость одного километра пробега 14 000р/1500км=9,3 рубля. Если самокат может пробежать 20км (куго может) то стоимость поездки на одной зарядке 9,3*20=186р с электричеством около 200р. Итого если до работы, учёбы 10км, то съездить туда стоит 200р в день. Сам катаю на kugoo s3, пробег 1200км тоже уже весь скрипит шуршит, батарея из 25км пробега начальных, тянет только 17км теперь. Заднее колесо заменено +1300р к расходам и сам S3й изначально дороже сейчас 18,5т.р. Автобусом дешевле, и это цена минимальная самоката, если он стоит 30т.р. то стоимость можно х2 сделать, но если хорошая погода и путь удобный то ехать одно удовольствие. Самокат это не про экономию, это про удовольствие.
У меня ninebot es1 L. Так как я только начинаю входить в мир электросамокатов, не увидела для себя смысла в мощных агрегатах. Почему не средние мощности? Скорее, из-за лета этого года, когда товарищи полицейские кошмарили каждого встречного самокатчика. Да и в высокой скорости в городе при езде по тротуарам я не вижу надобности. Полагаю, этой мощности и скорости хватит для моих повседневных надобностей и обучению езде без особых рисков для окружающих и себя.
Электросамокаты с дальностью хода в 100 км имеются в продаже. На дальность хода влияет много факторов. В идеальных условиях и при средней скорости проехать реально.
расчет бомба.... 2700 округлили до 3000, самокат тратит 300, 2700-300 более 3000р.... все на маршрутке и на метро одновременно... самый дешевый самокат 30 000р окупается за сезон 7 месяцев... из которого выклините летний отпуск и праздники... все очень четко... про вес самокатчика, подъем в горку, плохую погоду и пешеходов промолчим... можно еще сотни "мелочей" типо замены камеры, амортизаторов, короткие замыкания, груз,... нет слов...
Оспорю экономическую выгоду. Во первых в расчёт следует взять не только цену за проезд. 1. Стоимость самого самоката (а точнее отношение стоимостьи транспорта к прогнозируемому времени работы, после которого потребуется замена деталей и комплектующих). Транспорт дело такое - несколько лет катаешься без забот, а потом вечно ремонтируешь. Вроде ерундовые ремонты, а время на них уходит, и деньги тоже. В общем следует учитывать амортизацию техники. 2. Следует иметь ввиду, что этот транспорт не всегда комфортный. Я согласен ездить на велосипеде и под дождём и зимой - привык. И одежду подобрал. Но не все на это готовы. Дожди идут не по расписанию, и вам время от времени придётся ездить на общественном транспорте. Или добро пожаловать в клуб всепогодных ездунов (нас таких единицы). Если выбрали общественный транспорт - оцените вероятности плохой погоды и накинте денег в расходы. 3. Есть такое явление как проездной на месяц. Вещ очень выгодная по сравнению с обычными разовыми билетами. Если есть проездной и маршрут удобен, то уже нет смысла отказываться от общественного транспорта. В нём можно хоть чем-то полезным себя занять - почитать, например. Таким образом можно сократить бесполезно потраченое время. А время - это тоже ресурс, конвертируемый в деньги. Так вот проездной способен убить на корню экономическую выгоду от собственного двухколёсного транспорта. Нужны расчёты, конечно. У каждого своя ситуация в своей стране и городе в данный конкретный момент времени. Тем не менее. 4. Свою технику необходимо обслуживать. Мыть хотябы иногда. На то нужно время. Что тоже деньги. Выгода от двухколёсного лёгкого транспорта - его всепролазность. Там где не проедет, там его перенесут на себе. Другая выгода - нет строгой привязки к маршрутам и дорогам для большого трансорта. Можно и по пешеходной зоне, и по тропинке, и даже по направлению, если только поверхность позволяет. В общем, куда хочу, туда качу. Третья выгода - время в пути во многих случаях меньше (но это не точно, опять нужны расчёты для конкретного человека). Не нужно ждать на остановке. Не нужно стоять в пробке. Можно расчитать точное время поездки из точки в точку, без всяких сюрпризов, в виде пробок. На этом выгоды заканчиваются. Однако, мой выбор не самокат, а велосипед. Электрический, с редукторным мотором. Его колёса посерьёзнее, что позволяет бодро ехать по ухабам. Его на педалях можно домой пригнать, если батарея закончилась. И педалировать можно постоянно, чтобы помогать двигаться, экономить батарею, увеличивать дальность хода на приличной скорости. Моя крейсерская скорость 42 км/ч. Именно на этой скорости педали - тапталки всё ещё эффективны и достаточно существенно позволяют экономить заряд. Нагрузка на ноги приемлемая. На этой скорости я могу ехать целый час по шоссе. Потом батарея всёже заканчивается. В городе, конечно, всё не так радужно - постоянные торможения и разгоны кушают энергию. Но если надо, я могу взять ещё одну батарею поменьше в рюкзак и подключить её через провод. Самоделка тем и хороша, что всегда можно что-то приколхозить на случай.
Любое ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ТС всегда дороже получается в итоге по деньгам,чем ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Это и износ и поломка деталей,падения(травмы,порча одежды,самоката,экипа).Это я пишу как владелец самоката,довольно мощного:1600 Вт,в течении 3-х лет.
А если я выиграю электросамокат,давно о нем мечтаю,то обязательно сделаю ролик моего тестдрайва,думаю будет интересно, так как я уже не молодая и далеко не стройняшка:)))
А права и не нужны. Электросамокат не является транспортным средством, это средство индивидуальной мобильности. Приравнян к скейтам, роликовым конькам, гироскутерам и т.д.
Я загорелся желанием взять самокат! Мне посоветовали WS Luna мне он понравился, мне удобно что можно сложить и в электричку взять,допустим я приезжаю в город позно ночью с командировки а мне еще 30 км добератся нечто не ходит, такси дорого а тут разложил и поехал без проблем!
для скорости выше чем 60 км/ч колеса слишком маленькие, так что не думаю что есть смысл рассчитывать на скорость больше этой, лучше смотрите на батарею чтобы была большая 38ah и больше, если уже дорогой брать.... (на 40 км/ч уже страшновато....)
Вопрос про электросамокат Ninebot Max: У этого самоката как вы знаете есть 2 порта зарядки: один новый и один старый. У меня кроме той зарядки которая идёт в комплекте с Ninebot Max есть ещё одна, которая подходит к второму порту. Вопрос: могу ли я заряжать Ninebot Max сразу двумя зарядками и будет ли от этого польза?
Разъёмы зарядки внутри запаралелены, заряжать желательно только одинаковыми оригинальными ЗУ, так как не известно у ЗУ других производителей как построена выпрямительная часть.
Под старый разъем подходит зарядное устройство от ninebot es2 и es4. Если использовать два зарядного устройства одновременно, это дает возможность зарядить АКБ быстрее.
У меня Куго м4 про 2021 года и я не езжу больше 30 км в час так как страшно. А брал я по категории дальность езды 50 км для меня это норм и колесо брал не меньше 10 дюймовые с амортизатором. И попробуй найти такой самокат который ездил бы 25 км и не больше. Почему то они все превышают 250 W мощности. И дорога у нас ужасная в трещинах, в выбоинах и волнами :)) Вряд ли кто то видел асфальт волнами:) Так как живу на Севере(г. Дудинка).
Ржу. А если да ко бы. Стоимость зарядки, а почему в голову не приходит стоимость аккумулятора. Ну как уже не радужно? Кроме того самокат в 5 тыщ. пробега уже считается рухятью.. Ну как то так.
Спасибо Вам за комментарий, если правильно эксплуатировать АКБ, то его срок службы вас приятно удивит) Завтра выйдет видео на канале, посмотрите обязательно.
Посмотрел плюсы и минусы, и придерживаюсь мнения что для передвижения автомобили, а для отдыха велосипед. А по поводу окупаемости это все чушь, у нас может и месяц дождь лить да и поломки не кто не отменял...
Самое главный плюс это то что ты всегда точно чутли не до минуты знаешь сколько времени тебе надо что бы доехать от одного места в другое, так же как и на велосипеде. На общественном транспорте и на авто тебе так сделать не получиться как ни крути, всегда время будет прыгать и причём довольно на большую разницу во времени! P.S. Ламборгини и ни как иначе!
Опишу собственный опыт😂 Первое-минимальные физические нагрузки, в связи с состоянием здоровья, на велосипеде уже не могу. Второе-действительно экономия времени при поездке по магазинам. Ну а общественный транспорт у нас весь бесплатный, так что экономии нет🤣Ну и к тому же я купил м365 про 2,и поставил передний и задний амортизатор и сидушку, не гоняю, средняя скорость 15 км/ч
Я давно хотел купить крутой велик, но цена в 70-80000 навела меня на мысль сдать на права и купить мотоцикл, в 21 году на электросамокат требуют права, так что все это хуйня, сдавайте на права и покупайте скутер или мото
В моём случае я купил мощный электросамокат (kugoo jilong gx). Со временем пришлось на него брызговики колхозить потому что в сырую погоду весь в грязи. Приходилось дополнительно покупать аккумулятор более высокой емкости, чтоб проезжать огромные расстояния стоимость такой батареи 70% от стоимости самоката. По моей не опытности у меня ломался обод колеса приходилось покупать мотор колесо новое и у бортового компьютера начался отваливаться курок пришлось новый покупать. Надо следить за креплением резьбовых соединений некоторые раскручиваются и могут выпасть недавно у меня такое произошло. Если раскручиваются часто, то нужно на фиксатор резьбы сажать. Также за давлением в шинах нужно следить. У меня как-то месяц самокат просто стоял без дела шины полностью сдулись и переднее колесо не держало давление воздуха, решилось это заменой резины и нипеля. У меня без камерка. Я если начину говорить цены кому-то что сколько стоит на него все кто меня слушает будет удивляться. Я не против общественного транспорта, но там где я работаю ездят только 2 маршрута троллейбуса и 2-е маршрутки. Хочется все таки не зацикливаться только на общественном транспорте. Да в видео не говорили про экономию на мощные самокаты, изначально просто хотелось просто получить опыт от его использования. Хорошо если у вас всё таки кроме электросамоката есть например ещё автомобиль, возможно самокат не элетрический и велосипед. Потому что в моем опыте самокат может сломаться в течение пол года он точно сломается и он с этой поломкой может просто тупо лежать без дела 2 месяца пока ищешь запчасти в продаже и пока они придут с AliExpress или еще откуда нибудь, или например пошел дождь. Садишься в машину и поехал на работу. Но у меня нет машины. А в конце про обычный самокат говорили что он не очень. Я себе купил недавно shulz 250 speed норм тема.
В осенне-весенний период ездить на электросамокате такое себе. Аккумулятору холодно и проехать можно максимум 75% но как правило эта цифра ближе к 60%. Так можно угробить аккум. ниже 15 градусов не стоит кататься.
@@sczddskey3498 потери емкости на лиферах нет, там свободно в минусовую температуру можно использовать, а li-ion очень чувствуется. У меня по весне заглох, заряжен был наполовину, летом я с таким зарядом свободно проезжал полторы пути, а тут даже 1 не проехал, пришлось катить.
Забыли упомянуть обслуживание именно ходовой части. По сравнению с мотором авто, в котором хренова туча компонентов и деталей, которые необходимо смазывать, менять шестерни редуктора, которые стачиваются, или с ходовой частью велосипеда, у которого тоже необходимо смазывать и прочищать цепь, менять каретку, т.к. зубы со временем стачиваются, у скутера в этом плане преимущество, т.к. электромотор а) бесщёточный, там просто нечему стачиваться и б) мотор закрыт от внешней среды. Когда знакомые мне цифры про ремонт мотора машины называют в 1500 евро, у меня глаза на лоб лезут. У скутера максимум было замена покрышек на бескамерные 33 евро. Мой самый дорогой, и то, не ремонт, а апгрейд. На Xiaomi 365 прокатал 2000 км. После прокола 3 покрышек перешёл на бескамерные. Плюс на 3D принтере распечатал дополнительный держатель заднего крыла. Ездил даже в дождь. Больше ничего не вкладывал. Сейчас китайщина Pafuluo X-11. Пробег 600 км, пока норм. Вложился только в самоклеющуюся ленту анти-скольжения с Алика стоимостью в 10 евро, т.к. производитель оставил просто металл с рисунком в виде прорезей. Кому-то этого может и достаточно, но после резиновой деки от Xiaomi, хочется только резину под ноги. Чувствуешь себя уверенней. Касательно окупаемости. Самокат - 650 евро. Проездной на автобус и трамвай в моём городе стоит 15 евро/месяц. То есть, за 12 месяцев = 300 евро. За 2 с небольшим года окупается. С гидроизолированным самокатом с тракторным протектором можно ездить весь год. Зимой температура ниже -15 не опускается, литиевые банки должны держать заряд. Из минусов. Вас ненавидят автоводители. На тротуаре приоритет у двуногого пешехода, на дороге - авто. На практике именно так, можете автоводителям хоть ПДД показывать про то, что велосипед тоже ТС. Как велосипедист говорю, срать автоводители хотели. Приходится лавировать между дорогой, тротуаром и велодорожкой. Хорошо в моём городе они есть. И нормально можно добраться часов до 8 утра и после 18:00, когда на ещё не едут на и с работы. Из случаев, было на дороге гудели со злости, опускали окно и открыто орали, "на *уй ты здесь ездишь!" Причём, ПДД не нарушал. В этот момент, вообще, стоял на светофоре. Для себя решил, следующая покупка - истребитель, чтобы спокойно летать пока воздушка свободна. Хорошо я не в военке, давно бы с эмоций сел на истребитель и с фразой, Дохни, скот" сбросил бы пару ракет класса воздух земля.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Сравнения можно и другие привести. Вот я в прошлом году купил земельный участок, а машины нет и общественного транспорта, как выяснилось потом, там нет поблизости. А одна поездка на такси, туда и обратно 2000-2500 рублей. За лето потратил столько, что можно было купить самокат. Этой весной буду покупать.
@@girosmartru Если будут хорошие условия покупки, то приеду. Сравнил цены, у всех одинаковые. Так что буду смотреть у кого бонусы получше. А планирую купить Currus R11 pro.
купи скутер как все люди в мире и не парься. Расход бензина 1.5 литра на 100 км. Стоит живой б.у. в два раза дешевле среднего самоката. Обслуживание и ремонт копейки. А если стройка намечается, то вообще купил пирожок или иж каблук за 30-50 тыщ, по цене хорошего самоката и есть на чем стройматериалы, продукты и себя возить.
на электросамокаты пора выдавать права - ну это не нормально когда какой-нибудь камикадзе среди потока машин едет со скоростью 60 км +, а еще хуже когда он едет по пешеходке с огромной скоростью ...
Самокат годен только, если особенности маршрутов общественного транспорта и наличие пробок на дорогах не дают быстро добраться до близко расположенной работы. В Москве, например - когда живешь на конечной станции метро одной ветки, а работаешь на конечной - соседней. Иногда нет нормального общественного транспорта доехать до соседней ветки, на мкаде пробка, на метро - сеачало в центр ехать, а потом с 2-мя пересадками обратно по соседней ветке - час на это уходит. Пешком можно быстрее дойти, чем доехать. А на самокате за 10-15 минут и ты на работе/дома. И не надо ждать общественный транспорт. Или если использовать его для преодоления "последней мили" в сочетании с общественным транспортом - но это только при условии, что на авто медленее(пробки) и, что в транспорте мало народу. Если людей много, то для этого лучше подойдет моноколесо - гораздо проще в переполненый вагон или автобус с ним затолкаться, чем с самокатом. Как считаю ОСНОВНАЯ его сфера применения - относительно близкие поездки - в пределах 1-5 км от дома по делам - в магазин/ны, детский сад, школу, ДЭС и т.п. - тут он незаменимая ВЕЩЬ раз в 20 ускоряет процесс перемещения - т.к. все подобные поездки, как правило, не удобно совершать на общественном транспорте и на машине - общественный - долго ждать, машину вечно негде припарковать или на это очень много времени уходит. А с самокатом можно и по магазину походить, еще его и как тележку применить - навесив на него пакеты - водщем КЛАССНАЯ ВЕЩЬ в ближней зоне от дома! Вот для кого подходит этот транспорт.
@@АлексейПотапов-ь3т до 130 км/ч, в зависимости от модели. Главное, что не так устаешь от таких перемещений, как от ползания пешадралом. Торчания на остановках и от поиска места, где бы приткнуться на тачке.
@@АлексейПотапов-ь3т у самого самокат есть? Я специально купил и посмотрел на ПРАКТИКЕ, что эта техника из себя представляет. В 20 раз это небольшая гиперболизация. Точнее посчитать затруднительно, т.к. просто сравнивать скорость пешехода и человека на самокане не корректно. Есть еще психологический и прочие фактрры, которые трудно подсчитать. Для кого то и в 50 раз быстрее будет, а для кого то вообще никакой разницы.
@@micaelpetrovih7072 , у меня самоката нет...вот я и говорю: не надо привирать "20раз"...я тоже считал экономическую целесообразность при стоимости транспорта у нас 28рублей, не нашёл, да ещё таскай его
Велосипед раз в 5-10 экономнее самоката, имеет большую проходимость, лучше безопасность, обзорность, устойчивость, тормоза отличные. 1 аморт exa 290 стоит 6т, как 1-3 комплекта резины на велик. 1 покрышка самоката как 3-10 покрышек на велик. В велик вложения почти нулевые. В среднем наверно 1т в год, он окупается за 3 года. Любая зч на самокате стоит как автомобильная и дороже, многих зч вообще нет в продаже, например рычаги на ultron x2 x3, мотор-колеса, крышки мангала, сами мангалы, руль, стойка. На велик все стоит гораздо дешевле и большой выбор на разный бюджет. Новый АКБ - цена велосипеда. Единственный недостаток велосипеда - надо тратить силы и потеешь. Думаю, самокат вообще не окупится перед общественным транспортом. Это дорогой вид транспорта, почти как мотоцикл.
Если не быть оленем и покупать поездки на месяца по тройке билет будет стоить 1900 на 60 поездок и чет я не понял сами самокаты бесплатно выдают? если нет почему его стоимость не включена в затраты? + почему не сказано что ездинь на нем можно не каждый день даже летом, так как бывает дождливая погода
Не хотел бы я ехать на самокате на скорости 100км/ч. Мотоцикл - да! Он тяжелый, шумный и более заметный(хотя их тоже не замечают). А самокат на такой скорости просто невидимка!!!
полный бред. не учитывает что многие добираются на работу из пригорода. не учитывает что многие работают более чем в 15 км от дома (средняя дальность у бюджетных самокатов) и принести и зарядить самокат на работе не у всех получается. не учитывает что эксплуатация зимой практически не возможна. не учитывает что передвигаться на самокате 30-40 мин для большинства будет просто не комфортно.
Нет смысла больше в самокатах. На них права нужно теперь получать и соблюдать пдд. Кому это надо. Тем более если что-то нарушить платить штраф как мотоцикл. Полный бред
Полную и качественную защиту одевай и ничего с тобой не будет даже на скорости 100 км/ч Лол,на формуле 1 при столкновениях люди бывает на скорости более 200-250 км/ч из машин вылетают и с ними ничего не происходит ,они остаются целыми .А знаешь почему ? Потому что на них одета качественная и полноценная защитная экипировка.Так кто тебе дураку мешает одеть такую же защиту и гонять на свободных трассах со скоростью 70-100 км/ч ?
3:54 не 7 месяцев, а 6 месяцев и следует учесть, что крайние месяцы с температурой 8-12 град С, в эти месяцы явно будет кататься только отмороженный народ (в хорошем смысле), а это процентов 5-10 максимум) 4:21 14000-30000р 3000*5 мес=15000р от 1 до 2 сезонов! 4:35 30000-50000р от 2 до 3 сезонов!! 4:46 таких людей меньше 1% в расчёт их брать не стоит. 5:06 50000 и более окупается только удовольствием, катают на таких только мажорики и фанаты, думаю процент в регионах не превышает 5%. 7:47 на заметку, по ПДД к мотоциклам относятся двухколёсные транспортные средства имеющие конструктивную скорость более 50 км/ч и мощность двигателя от 4кВт и выше! Ну вы сами понимаете как оценит ваш самокат в ближайшем будущем сотрудник ДПС) 8:48 рекуперация повышает дальность пробега на одной зарядке, но снижает срок службы АБ! 9:54 Вот за эту фразу дизлайк однозначно!!! Никто не будет получать права тем более категорию А, что бы катать по ДОПам! В целом самокат очень удобное на 100% мобильное средство передвижения, на нём можно попасть туда куда даже на велосипеде не заберёшься, у него самый широкий функционал из всей двухколёсной техники: поездки на работу, поездки в магазин, покатушки, поездки на природу, перевозка грузов, удобное хранение и многое другое. При расчёте окупаемости все продажники умышленно забывают включить в расчёт стоимость замены АБ на новую через 4-5 лет эксплуатации, а это треть или половина стоимости эл. самоката! Кому интересно посчитайте окупаемость за 5 лет использования)
Будущее... До тех пор, пока у нас не озаботятся велодорожками, как все нормальные города в Европе делают, будущее под большим вопросом. Потому что у нас этот вопрос пытаются решить так, чтобы городским властям ничего не надо было делать: можно какие-нибудь правила драконовские ввести или за что-нибудь штрафы назначить. Или вообще все запретить, только чтобы ничего не перестраивать. Этот камень у нас так и будет над владельцами самокатов висеть. По дороге нельзя, ибо ПДД самокат приравнивают к пешеходу. А по тротуару тоже нельзя - это средство повышенной опасности. Катайтесь в специально отведенных местах.
Почитал блин, комментарии и офигел. Многие люди, считают, что купил электро байке и все. Да любая техника требует технического обслуживания. А тут многие люди ноют, что нельзя ездить на нем в дождь, снег, по грязи. Вас послушать, так сотовый телефон, должен носки стирать, раз он стоит дорого. Сам езжу на сити - сосо. Да есть у него плюсы и минусы. Кому не нравится - рынок там.
Уху ели Первое что дорого обойдется батарея.Второе износ всё что крутится покрышки.Третие травмо опасно ,. Купить обязательно защиту. на локти колени ,шлем правильный. Также можно расколотить самокат такие случаи были..Выгода сдесь относительная.. СКАЖИТЕ КТО НЕ РАЗУ НЕ УПАЛ С ВЕЛОСИПЕДА.?ТАК ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ЛОХОТРОН ПО ЭКОН0МИИ ДЕНЕГ И БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМОНТУ А ОН БУДЕТ..ДАЙ БОГ ВСЕМ УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ.
На работу хочу ездить. В одну сторону 10 километров, в Москве. В месяц на проезд уходит 3.000 с копейками. Охота выйти из подъезда и поехать тихими улочками, через парки и так до работы, а не стоять на остановке, приедет автобус или нет, потом бежать на электричку... А во вторую смену электричку ждать 20 минут... Потом автобус уже после 00:00 хрен знает когда приедет... Присамтриваюсь.
Все дело в вашем весе. Если вес 60 кг - нормально можно ездить, самокат 15 кг, батарея дешевая, если 120 - самокат будет весить 25 кг, батарея дорогая под замену. Обычно пухликам себя то таскать тяжело, а тут еще самокат.
Здравствуйте, скажите пожалуйста вы решились и купили все таки самокат ? Мне тоже он нужен , у меня до работы 10-11 км в одну сторону, живу в Баку с климатом все ок , не хочу пользоваться общественным транспортом и быть в пробках , тоже присматриваюсь , если вы купили расскажите пожалуйста об опыте использования
После покупки эсамоката - вел стоит на приколе в гараже, за сезон только один раз покатался на веле, по мне эсамокат тупо удобнее и функциональнее велосипеда. В сухую погоду эсамокат, в мокрую автомобиль!
Ну, прошло два года, как же я ошибался! Купил моноколесо и езжу только на нем. А велосипед стоит без дела! И да, зашел через два года, удивился как может измениться мировоззрение! Самокат, к сожалению, пролетел мимо... ))
САМОКАТ НЕ ОКУПАЕТСЯ НИКОГДА!!! Его обслуживание, любые поломки и выходите в минус, собственно как и на абсалютно любом транспорте. Свой транспорт только для комфорта и скорости передвежения
Добрый день! Это класс средней мощности. 1000w - это ещё не ракета. Однако разница с обычными городскими самокатами ощутима и заметна. Но вес его уже около 35кг. Учитывайте это при выборе.
Скоро продажа самокатов упадет. На 2021 год. Сотрудники гибдд сказали, что ждуть официальный приказ на рамки мощности и скорости электротранспорта. А так пока что в 2020г можно летать и тебя никто не остановит. Сам владею электроскутером и пока что сотрудники гибдд спрашиваю только открытую категорию "М". (Шлем и светоотражающий жилет).
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
в смысле можно летать, правила от 14 года ни кто не отменял -Права на мопед категории М нужны. Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Всё фигня, как с самокатом в магазин зайти? Злоумышленик его в багажник засунет и уедет, а стоит дорого. Только самые маленькие модели моно катить за собой в сложенном виде. Все что более 15 кг проигрывает полностью бензиновым мопедам.
захожу в магазины с сяоми 365 и про без проблем. сегодня мадам на куге м5 в моей пятерке была. ни кто не выгонял. Самокат компактнее тележки магазинной.
Моноколесо тоже классная вещь. Плюс моноколеса в том,что с ним можно заходить в любые общественные места,магазины,ТЦ и тд и не надо его оставлять на улице. Моноколесо гораздо удобнее и мобильнее электросамоката.От езды на моноколесе эмоций гораздо больше чем от электросамоката. И самое главное,в отличии от электросамоката моноколесо практически никакого обслуживания не требует.
00:00 - Анонс видео плюсы электросамоката преимущества и выгода
01:29 - Расчет Экономии денег при покупке электросамоката
02:32 - Сколько энергии жрет электросамокат? Сколько стоит зарядка электросамоката?
03:33 - За сколько окупится электросамокат?
04:04 - Срок Окупаемости легких электросамокатов
04:26 - Срок Окупаемости электросамокатов средней мощности
04:53 - Есть ли Срок Окупаемости мощных электросамокатов?
05:29 - Кто и зачем покупает электросамокаты? Какие электросамокаты для кого подходят?
08:00 - Удобство и комфорт поездки электросамокатов
08:26 - Хранение и транспортировка электросамоката
08:47 - Безопасность и дополнительный функционал электросамокатов
09:21 - Где можно кататься на электросамокатах? Места применения.
10:52 - Итоги видео плюсы электросамокатов преимущества и выгода
11:25 - Как узнать минусы и недостатки электросамокатов?
11:42 - Скоро розыгрыш электросамоката, что делать?
Плюсы электросамокатов, Как электросамокат помогает экономить деньги? Кто и зачем покупает электросамокаты? Все преимущества электросамоката 2020. Зачем вообще нужен электросамокат и какая от него выгода?
Скидка 1000 рублей!!! Хочешь? 4 простых действия:
1.Подпишись на наш канал
2.Поставь лайк этому видео
3.Оставь комментарий под ним
4.Покажи это нашему менеджеру при покупке.
*** на товары с МРЦ вместо скидки даем аксессуары на 1000р.
Ссылка на видео:
ua-cam.com/video/NAmIR3nBTT0/v-deo.html
Все Электросамокаты Girosmart актуальные Цены:
girosmart.ru/elektrosamokaty/
Купить электротранспорт можно на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте:
girosmart.ru/
Паблик ВК:
vk.com/girosmartvk
Магазин GiroSmart в Инстаграм:
instagram.com/girosmart_s...
Наши телефоны: +7(495)1501110, +7(903)7777714
Наш адрес: г. Москва. ул Вешняковская 18 (ТЦ Вешняки, 3 этаж)
Доставка электротранспорта по всей России!
#ПлюсыЭлектросамоката #ЭлектросамокатПреимущества #ЗачемНуженЭлектросамокат #электросамокатцена #Взрослыйэлектросамокат #электросамокаты #Москва #тестдрайв #Самокат #Купить
#обзор #КакойЭлектросамокатКупить #КакойЭлектросамокатВыбрать #Гиросмарт #Girosmart #ГородскойЭлектросамокат #ЭлектросамокатыВзрослые #ГородскиеЭлектросамокаты #ЭлектросамокатДляГорода #ЛучшийЭлектросамокат #МощныйЭлектросамокат #БыстрыйЭлектросамокат
#НадежныйЭлектросамокат #ХорошийЭлектросмокат #электросамокатвидео
#электросамокатотзывы #girosmartОтзывы #электросамокат2020 #МагазинЭлектросамокатов #Электросамокатыиспытания #электросамокаты2020 #Электротранспорт #ТранспортБудущего #Электротранспорт2020 #электросамокатмосква #электросамокатхалтен
#электросамокатыкупить #электросамокатыцена
#электросамокаттестдрайв #тестдрайв #электросамокаты2020 #ЭлектросамокатДляГорода как выбрать электросамокат электросамокаты 2020
Сделайте пожалуйста обзор на электролонгборд
Будущее определенно конечно есть.
Вот было бы вообще замечательно, если бы у метро , в местах общепита или на остановках общественного транспорта были парковки с возможностью подзарядки.
Как только появился самокат, я узнал наши тротуары, по ним только на гусеничном транспорте ездить.
Мне 66 лет,я использую самокат для поездок по магазинам.
Мне 60 тоже по работе мотаюсь))
Ну, а мне 72. И купил я самокат после того, как сломал ногу. Точнее, после того, как мне после костылей разрешили с палочкой ходить. Мне эта палочка настолько поперек души была, что я походил дня три, потом закинул ее в угол и позвонил в магазин, самокат Кугу мне принесли в этот же вечер, а на второй день я поехал испытывать. Сами понимаете, что мне домашние говорили про мою инициативу, повторять не нужно. Но я третий год по всем нужным местам катаюсь на самокате и не пожалел ни разу. Хотя... пожалел, что раньше не купил.
Здорова старики)))
Стариканы
Мне 7️⃣6️⃣, и я👴 использую самокат🤸😂😛😋😜😁🤔
Люблю самокат. Есть одна проблема с ними - развиваться надо НЕ в направлении повышения скорости (ни в коем случае!), а в направлении увеличения дальности пробега на одном заряде, скорости перезаряда, грузоподъемности. Вот три реально востребованных темы (мой вес 95 кг). Самокаты со скоростью выше 30 км в час я бы запретил ЗАКОНОДАТЕЛЬНО. Зато поощрял бы производство самокатов с быстро заменяемым запасным аккумулятором.
Итак, в моем понимании, хороший и практичный самокат имеет скорость 25 км в час и дальность пробега от 50 до 100 км при грузоподъемности от 120-130 кг и укомплектованности быстрозаменяемым аккумулятором на защитном ключе от краж.
Тогда можно в путь с запасным аккумулятором в рюкзаке за спиной. И можно проехать за день от 100 до 200 км, что является достаточным для любых моих планов и потребностей.
У меня бензиновый едет 50 по дальности не ограничен так как заправки на каждом углу но для пользователей есть тут две проблемы первая шум(он меня не смущает а даже радует и помогает пешеходы сами сторонятся) и вторая запах бензина но у меня дома два балкона на одном курю и самокат ночует поэтому я доволен что машину можно не во дворе ставить а в гараже.До того как заимел мотосамокат ездил на велосипеде проблемно .В гараж прикатишь весь мокрый и едешь домой в душ.
в чем проблема дальности?? купите аккум раза в три более по амперажу, в рюкзак его, и провод для подключения, и с самоката вывести разъем, и вперед..
25 км/час это медленно, при запасе хода 200 км. 8 часов стоя на самокате это утомительно.
@@_._mad_._ согласен 25 км ч это мука. Мне и 50 маловато когда по дороге рулиш. Хочется резонатор примудрить но пока нет возможностей. И расстояния больше 50 км надоедает на машине удобней но основная задача моего самоката возить меня из гаража и тут-то всё супер. В лифт лезет без проблем на балконе тоже не много места занимает и проблем с батарейками нет. Возит даже зимой только резину на зиму ставлю по зубастей.
Ну выдержит на самокате более 100 км думаю проблематично, тем более 200. Ну если тоько с передыхами и за весь день. Я на мотоцикле то устаю более 100.
Кстати, кто говорит, что самокат окупается - не верьте. Как его ни береги, он начинает ломаться ДО того, как окупился. И аккумуляторы к нему пока ещё СЛИШКОМ дорогие.
Однако, не для этого он нужен, чтобы окупаться. Он нужен для удобства! Это лучшее средство индивидуальной мобильности на сегодня - особенно с учетом разного рода пандемий, которые теперь уже НИКОГДА не закончатся. Из-за перенаселения планеты, пандемии будут сменять теперь одна другую ПОСТОЯННО. И надо иметь транспортное средство, где ты едешь ОДИН, но которому не нужен гараж, и с которым ты можешь подняться к себе на квартиру на третий этаж.
ага особенно если взять в расчет бесплатный общественный транспорт.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
С выгодой не зашло надо на пандемию давануть ..Молодец не теряешься.Гонят в дверь лезь о окно.Честный продавец бедный продавец.)))
Лучшее средство индивидуальной мобильности на сегодня это моноколесо, имею и то и другое и от самоката вообще отказался!
Согласен 2 года что потоатили куча денег на колеса, но потом щас бесквмеоную поставили, но что то не крутит через 2 поездки. Вобщем это двигатель и провода сгорели мне поставили новый как пушка!
Ехать при 25 км ч на дороге опасно для жизни а они хотят приравнять меня к мотоциклу. Хотят угробить людей что-ли. Я самокат брал чтобы быть быстрым пешеходом, а не быть транспортом. А теперь нет смысла брать самокат при таких раскладах
Полностью согласен...от ужесточения правил идиотов не убавиться...
Согласен.Какой смысл в самокате, если его приравнивают к мотоциклу.
@@ПавелРуденко-й1м согласен
Я на 50 еду,нафиг меньше надо
@@l0nelymurder0nwinter3 у меня больше 25 не едет
Купила эл.самокат, каталась 1мес упала разбилась очень сильно. Получила серьезную травму колена, перенесла 3 операции. Восстанавливалась 2 года. Снова встала на самокат, все ровно езжу. Теперь очень аккуратно, но отказываться не собираюсь.
Защиту надо одевать(наколенники,налокотники,шлем и перчатки) и тогда ничего себе не разобьёте и будете в целости и сохранности.
бабам нельзя давать технику .меня чуть не убила одна подруга в молодости на скутере…
Слабоумие и отвага
@@future6305 Ну да. Наш атлет выступал на Олимпиаде в японии с двумя сломанными ногами. И взял серебро. Наверное он слабоумный в квадрате.
@@NataliyaOsen инвалидность это не слабоумие, слабоумие это ездить на транспорте который не безопаснее не то что машины,а даже велосипеда, ездить даже после негативного опыта ,после травмы вот это слабоумие. Это как ходить по граблям зная что ударит
Летом, и когда тепло и сухо - моноколесо, зимой и в сырость - велосипед (теплей ехать и не жалко гробить). И всё, транспорт бесплатен, пробок нет. Красота.
Насчёт окупаемости, так себе расчет. Обслуживание и прочие расходы на содержание тоже нужно учитывать☝️
Ну если купить хлам ради экономии, то конечно расходы на электросамокат будут дикие.
@@РоманИСПЫТАТЕЛЬЭлектроТранспор даже не хлам требует определенных средств на его содержание, а если ещё и гуманитарий сервак смело плюсуй . Чуть не забыл, батарея при нормальной эксплуатации пройдет 500 циклов, это пру лет и всё меняй .
Мощный самокат не окупится, но и жрать на обсуживание будет максимум как стоимость поездок на общаке. Но главное что на нем быстрее и удобнее чем на общественом транспорте ну в теплое время года.
@@НиколайОтыч-т1ц смотря какая батарея, при правильной эксплуатации пакетики нормально будут работать до 5 лет. Хорошие банки прослужат 2 года (500 циклов) и потеряют в ёмкости не более 20-30%, те же panasonic.
@@shuterhant5960 если сразу протянуть все узлы и посадить болты на фиксатор, а ездить умеючи и без прыжков по бордюрам, то мощный электросамокат будет ездить ооочень долго. Из расходников понадобятся только тормозные колодки и покрышки.
Верно подмечено что не ради экономии на общественном транспорте покупают мощные модели - это факт и об этом четко сказано в видео.
Купил эл-самокат для экономии ВРЕМЕНИ, А НЕ ДЕНЕГ. Если в твоём ареале обитания плохая транспортная инфраструктура, то меньший по размеру эл-самокат по сравнению с велосипедом это плюс. Эл-самокат не проблема в метро/электричке даже не складывая, но не в общественном транспорте типа Троллейбус-Трамвай-Автобус. И тупая идея сравнивать только затраты на проезд в общественном и оплату зарядки аккума. Необходимо учесть такие факторы как маршрут(как часто на руках придётся его таскать)-пробег без подзарядки в два конца - вес Е-самоката - и т.п. И каждый сам решает что ему необходимее Время или Деньги. Всем удачного и рационального выбора электротабуретки!!!
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
У меня M4 pro 2019. За сезон пройдено 2250 км. Колодки и покрышки целы. Стоит ограничитель в 25 км. ч ибо быстрее ехать по тротуарам просто опасно и неудобно, так как постоянно тормозить приходится. Да и встречный ветер тоже не радует. Зато запас хода больше 50 км с моим весом 100 кило. Для меня поднять по лестнице его вес в 23 кило не проблема. Поэтому хороший универсальный вариант.
А я бы хотела другой, но для меня самый легкий-12 кг. Кугго 3. Потому как поднимать этаж приходится.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Жилтрест иди худей
@@КозявкаКозявкин он ( закон ) и сейчас такой. В заблуждение водить людей не надо. Единственное сто скорость по тротуарам не ограничивает. Изучайте ПДД.
@@ИсаичВладимир если тв. не смотриш. то я не виноват. давно и чёётко сказали. максимальная скорость по тратуару20. по дороге обшеств.пользывания 60. также нужны будут права на 200 или 2000 кв и выше. если человека задел,виноват только самокатчик. слушать надо тв. иногда.
www.voltbikes.ru/blog/about-segways/pravila-ezdy-na-elektrosamokate-v-rossii-v-2020-godu/
Очень важный момент, о котором никто не говорит - продувает люто! Берегите здоровье - одевайтесь правильно!!!
Это нужно быть круглым идиотом, коих не мало, чтобы игнорировать полную экипировку самокатчика как мотоциклиста в плоть до «черепахи».
да, даже прокатные, которые 25кмч едут, продувает ппц
Я имею вес в 120 кг, меня не продувает! Лошары доходные!
на любом транспорте продувает! на велосипеде 40 км/ч знаешь как дует?
@@nurgali50 ты не перебарщивай))) про мотоботы забыл и парашют
Раньше, пешеходы ненавидели только водителей-автомобилистов, водителей-мотоциклистов, водителей-велосипедистов и т.д. ... Теперь, пешеходы ненавидят ещё и водителей-самокатчиков ...
Почему я не удивляюсь?!?... 🤔
А самокатчики кайфуют и, в душе, ржут над стоящими в пробках водителями, и над ковыляющими с сумками до остановки автобуса пешеходами!!! ;-))) 👍
а вы на чем напрягаете пешеходов?
@@girosmartru на "Siccyba R14" ;-) 65 кг ...
Ну, ... я уверен, что сам самокат весит 35 кг и ещё на 30 кг на него грязи налипло .. 🤔
Прошёл третий сезон, как я на самокате. Он давно себя окупил. В этом году весна ранняя, с середины марта я уже не пользуюсь ни троллейбусом, ни такси. Вот середина октября, погода меняется, сезон, видимо, заканчивается. У нас везде вело дорожки, так что передвижение по городу без проблем. Заходите на канал.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Лучше расскажите реальный опыт и ресурс самоката который используется круглый год. После полного года катания скажем. Как он после зимы, постоянного воздействия воды и так далее? Что там с ёмкостью батареи и остальным? Пока кажется что такие эксперименты разовые для видео, либо только для самых дорогих моделей. А вы расскажите именно про массовый сегмент. Рынок молодой, статистику надёжности вести тяжело, но уже можно, пара сезонов то прошло.
Расскажу о своём опыте пользования ninebot kickscooter max весь этот сезон с декабря и по сей день. Катаюсь почти каждый день. С декабря по сей день проехал 1450км. Лужи, грязь, плохие дороги, и даже на максимальной скорости заезды в открытые люки. Итог: в сервисе бесплатно меняли подшипники на переднем колесе один раз, бесплатно чистили обод один раз, бесплатно вылечили ошибку 15 и отрегулировали тормоз. За 5700р повторно сменили подшипники на переднем колесе и почистили обод диска. На данный момент снова выскочила ошибка 15, но в сервис пока не ездил. Так что кроме как поломанных подшипников от ударов и погнутых дисков колёс более проблем не встречал, ну и ошибка 15, как говорят, это болезнь данной модели. С гидроизоляцией проблем нет, ливни, лужи по середину колеса, всё держит. Вот такой опыт за сезон.
Все проблемы только с передним колесом и более ни с чем. Чёт инженеры с передним колесом напортачили в плане надёжности.
Эксплуатация 2 недели в июле 2019.
Куго м4.
Мой вес 120 кг.
Пробег вместо 50км - 24 и то по глючному одометру встроенного компьютера.
На 160 км взорвалась задняя покрышка.
Оказывается, несмотря на то, что заявлена в грузоподъемность самоката 160 кг.
Покрышки применимого типоразмера держат только 77 у любых производителей...
+к этому всему полисинусит с лечением в течение месяца и больничным 3 недели...
Почему то на самокате продувает гораздо больше, чем на велике - возможно из-за отсутствия физ нагрузки..
На данный момент лежит
Роблемма с покрышками не решена, ибо производители не торопятся выпускать более грузоподъемные,
А самостоятельно колхозить покрышку - трудная задача. Технология слишком сложная для реализации в домашних условиях..
Самокаты не окупаются, проверено. Это просто девайсы для удовольствия, не стоит пытаться на них как-то сэкономить
если они экономят время то окупаются, для городского жителя альтернативы им нет
Я работаю в 10 километров от дома. Автобусы туда со времен динозавров не ходили. Авто у меня нет, пешком далеко. Езжу на работу на электро байке. Самое главное, дешево и быстро.
@@ЕгорВасильев-й7щ Я тоже ездил на электровелике на работу пока не купил моноколесо, теперь получается быстрее и беру с собой в помещение а велик приходилось пристёгивать на улице. С работы так же с колесом удобнее и в магазин с ним захожу.
Велосипед намного безопаснее, да и дешевле будет. +Можно грузы перевозить. И зарежать не надо. С учётом поездки на работу где-то до 15 км.
У меня есть велосипед и 2 самоката (второй выиграл в конкурсе). У каждого свой плюс
Есть маленькая проблема, что самокаты 1 категории без капитального ремонта не проедут расстояние своей окупаемости.
Ну так кто вам мешает купить качественную модель сразу? Каждый сам выбирает для себя, какой электросамокат купить и как его эксплуатировать. Если насиловать транспорт в хвост и в гриву, прыгать по бордюрам, гонять по лужам и бросать его после этого в коридоре чтобы гнил, то конечно он долго не протянет.
Ухаживать нужно за техникой и все будет ок. Тот же xiaomi спокойно проезжает более 1500км без поломок и даже не люфтит, если на руль не наваливаться и ездить исключительно по ровным дорогам, для чего он и предназначен.
@@РоманИСПЫТАТЕЛЬЭлектроТранспор ну у меня найнбот Макс с пробегом в 4000 км. Поменяны задние (как ни странно) подшипники, заднее крыло (сломалось по пластику), курок газа (появилась ошибка 14 после падения именно на курок), передняя вилка (родная погналась после въезда под прямым углом в бордюр). В целом считаю самокат замечательным, но считать окупаемость только по электричеству (особенно для дешмана) это в корне неверно.
@@DmitriiSafonov Во-о-от, о чем я и говорил. Неправильная эксплуатация. Правильно было кататься на электросамокате ninebot max, по ровным велодорожках, тогда и задний подшипник был бы цел, т.к. на электросамокате полностью отсутствуют амортизаторы. Заднее крыло чаще всего ломается если упираться в него пяткой или от частой и сильной вибрации (опять же вопрос к неверно выбранной местности использования или стойки райдера).
Падение на курок и въезд в бордюр думаю понятны сами собой.
Ninebot max если его правильно использовать вообще чуть ли не вечный электросамокат. Внутри все залито компаундом, если закрывать крышку зарядки плотно, то можно смело кататься под дождем, он с завода имеет высокую степень пыле-влагозащиты.
Ещё раз. Если соблюдать инструкцию, самокат прослужит очень долго. И окупаемость его очевидна в сравнении с общественным транспортом.
👍👍👍👍👍👍👍👍
@@РоманИСПЫТАТЕЛЬЭлектроТранспор Вы напоминаете инженера по гарантии. Не так сидишь, не так свистишь... И вообще всë сам специально сломал.
На работу на самокате до колена в грязи в дождь если попутное авто не окатит с ног до головы.Самокат это отличная но развлекушка.
А будучи пешеходом, шанс того, что вас охатит водой проежающее авто меньше?
Я однажды ехала под проливным дождём. Приехала домой насквозь, а вот ноги сухие))). Но согласна, если нет вело дорожек. У нас с этим без проблем. Заходите на канал, убедитесь)
@@СветланаЛихацкая-е7д а я в армейском ввз езжу, непромокаемый комплект. Кайф, правда на подшипники потом тратиться😀
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
@@СветланаЛихацкая-е7д Потихоньку может ноги и сухие а когда полста катиш даже переднее крыло не особо помогает. У вас конечно город для людей а в Новгороде великом в центре две Вело дорожки на набережной и в кремле да по окраинам в новых районах вот и катайся. По неволе на дорогу или тротуар приходится выкатывать.
Шикарный видос) тоже в гиросмарте найнбот Макс купил) упростили мне жизнь, приходится ездить по больницам очень часто - и без максимки я бы не справился) а теперь всё отлично, запрыгнул и доехал)👍🏻
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
@@КозявкаКозявкин пускай догонят сначала, законотворцы
@@187-r8q зачем им бегать за зайцем, когда проше отследить по камерам. Штрафников уже давно отслеживают и по камерам вылавливают
@@КозявкаКозявкин у меня нет камер в городе, поэтому пусть отлавливают. Уже один раз уезжал, по козьим тропам.
Добраться из пункта А в пункт Б удобно, но оставлять его на улице или тоскать за собой не удобно. И его хранение в зимнее время на балконе при минусовых темпиратурах нельзя.
дэку вскрыл и вынул аккумулятор. То тогда можно хранить. Только надо осторожно вынимать чтоб током не ударило.
@@kir29killer там напряжение слишком маленькая чтобы током ударило
Берите сяоми
Сказано всё по делу. Техника очень интересная и для любого возраста.
Тоже хотел бы поучаствовать. Может и мне удача улыбается 😁
Расскажи о Jintech S3 и про другие Jintech их особенностях и отличиях то Kugoo
Товарисч. перечисляя набережные, парки, тротуары, велодорожки и тд, и упоминая при этом застёгнутый шлем и права категории М, вы призываете нарушать пдд. всему что попадет под категорию прав, запрещено ездить в выше перечисленых местах.
Почти 2 месяца катаюсь на работу, куда дойти 20 минут. Но это же такой кайф - с ветерком по ровной дороге!
Спасибо за просмотр!
20 минут это же идеально для того чтоб пешком идти для здоровья. Я квартиру специально пркупала в 20 минутах ходьбы от работы, чтоб в любую погоду пешком. Но все равно ездила на авто 🤣, так что вас понимаю. У каждого свой кайф.
@@АселечкаСя пока дошёл - спина болит, нога болит, йух не стоит, глаза вспотели.😄 А верхом на горбуньке - вжжжух!
Не какой самоокупаемости нет.качество так себе,постоянно что то ломается,батарея проходит максимум полтора сезона.пробежал две тыси км на халтоне,уже менял контроллер.резина вообще три тысячи колесо,бред.
Так себе ты самокат купил
@@MrRicco83 не купил подарили.
халтен хлам)
То что ваш самокат мусор,это не значит,что у других тоже мусор.
Халтен это хлам! Вы не знали?)
А я посчитаю пользование самокатом из опыта. Категория бюджетные. Смотрим озон Kugoo S1 - 14 тысяч рублей (дешевле не представляю что можно купить), за два сезона моя девушка накатала 1000км, и я скажу что самокат уже не выглядит супер бодрым, Крыло заднее отвалилось, аккумулятор под устал (передний амортизатор был заблокирован клеем что бы не стучал), в принципе думаю 500 км без ремонта он еще проедет, но еще тысячу не думаю. Но дальше большой вопрос... итого примем 1500км пробега.
Стоимость одного километра пробега 14 000р/1500км=9,3 рубля. Если самокат может пробежать 20км (куго может) то стоимость поездки на одной зарядке 9,3*20=186р с электричеством около 200р.
Итого если до работы, учёбы 10км, то съездить туда стоит 200р в день.
Сам катаю на kugoo s3, пробег 1200км тоже уже весь скрипит шуршит, батарея из 25км пробега начальных, тянет только 17км теперь. Заднее колесо заменено +1300р к расходам и сам S3й изначально дороже сейчас 18,5т.р.
Автобусом дешевле, и это цена минимальная самоката, если он стоит 30т.р. то стоимость можно х2 сделать, но если хорошая погода и путь удобный то ехать одно удовольствие.
Самокат это не про экономию, это про удовольствие.
У меня ninebot es1 L. Так как я только начинаю входить в мир электросамокатов, не увидела для себя смысла в мощных агрегатах. Почему не средние мощности? Скорее, из-за лета этого года, когда товарищи полицейские кошмарили каждого встречного самокатчика. Да и в высокой скорости в городе при езде по тротуарам я не вижу надобности. Полагаю, этой мощности и скорости хватит для моих повседневных надобностей и обучению езде без особых рисков для окружающих и себя.
Отличный вариант, спасибо за ваше рассуждение на тему городского электросамоката для девушки.
3:05 Ну какая ерунда 100 км. в сутки! Да мало какие самокаты способны столько проехать на своём заряде. Для чего же так нелепо утрировать?
Электросамокаты с дальностью хода в 100 км имеются в продаже. На дальность хода влияет много факторов. В идеальных условиях и при средней скорости проехать реально.
@@girosmartru А люди с дальностью хода в 100 км ежедневно, имеются? )) В достаточном количестве, отдельных маньяков в расчет не берем.
все корректно сказано и без лишней воды.
Спасибо)
расчет бомба.... 2700 округлили до 3000, самокат тратит 300, 2700-300 более 3000р.... все на маршрутке и на метро одновременно... самый дешевый самокат 30 000р окупается за сезон 7 месяцев... из которого выклините летний отпуск и праздники... все очень четко... про вес самокатчика, подъем в горку, плохую погоду и пешеходов промолчим... можно еще сотни "мелочей" типо замены камеры, амортизаторов, короткие замыкания, груз,... нет слов...
Оспорю экономическую выгоду. Во первых в расчёт следует взять не только цену за проезд.
1. Стоимость самого самоката (а точнее отношение стоимостьи транспорта к прогнозируемому времени работы, после которого потребуется замена деталей и комплектующих). Транспорт дело такое - несколько лет катаешься без забот, а потом вечно ремонтируешь. Вроде ерундовые ремонты, а время на них уходит, и деньги тоже. В общем следует учитывать амортизацию техники.
2. Следует иметь ввиду, что этот транспорт не всегда комфортный. Я согласен ездить на велосипеде и под дождём и зимой - привык. И одежду подобрал. Но не все на это готовы. Дожди идут не по расписанию, и вам время от времени придётся ездить на общественном транспорте. Или добро пожаловать в клуб всепогодных ездунов (нас таких единицы). Если выбрали общественный транспорт - оцените вероятности плохой погоды и накинте денег в расходы.
3. Есть такое явление как проездной на месяц. Вещ очень выгодная по сравнению с обычными разовыми билетами. Если есть проездной и маршрут удобен, то уже нет смысла отказываться от общественного транспорта. В нём можно хоть чем-то полезным себя занять - почитать, например. Таким образом можно сократить бесполезно потраченое время. А время - это тоже ресурс, конвертируемый в деньги. Так вот проездной способен убить на корню экономическую выгоду от собственного двухколёсного транспорта. Нужны расчёты, конечно. У каждого своя ситуация в своей стране и городе в данный конкретный момент времени. Тем не менее.
4. Свою технику необходимо обслуживать. Мыть хотябы иногда. На то нужно время. Что тоже деньги.
Выгода от двухколёсного лёгкого транспорта - его всепролазность. Там где не проедет, там его перенесут на себе.
Другая выгода - нет строгой привязки к маршрутам и дорогам для большого трансорта. Можно и по пешеходной зоне, и по тропинке, и даже по направлению, если только поверхность позволяет. В общем, куда хочу, туда качу.
Третья выгода - время в пути во многих случаях меньше (но это не точно, опять нужны расчёты для конкретного человека). Не нужно ждать на остановке. Не нужно стоять в пробке. Можно расчитать точное время поездки из точки в точку, без всяких сюрпризов, в виде пробок.
На этом выгоды заканчиваются.
Однако, мой выбор не самокат, а велосипед. Электрический, с редукторным мотором. Его колёса посерьёзнее, что позволяет бодро ехать по ухабам. Его на педалях можно домой пригнать, если батарея закончилась. И педалировать можно постоянно, чтобы помогать двигаться, экономить батарею, увеличивать дальность хода на приличной скорости. Моя крейсерская скорость 42 км/ч. Именно на этой скорости педали - тапталки всё ещё эффективны и достаточно существенно позволяют экономить заряд. Нагрузка на ноги приемлемая. На этой скорости я могу ехать целый час по шоссе. Потом батарея всёже заканчивается. В городе, конечно, всё не так радужно - постоянные торможения и разгоны кушают энергию. Но если надо, я могу взять ещё одну батарею поменьше в рюкзак и подключить её через провод. Самоделка тем и хороша, что всегда можно что-то приколхозить на случай.
Любое ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ТС всегда дороже получается в итоге по деньгам,чем ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Это и износ и поломка деталей,падения(травмы,порча одежды,самоката,экипа).Это я пишу как владелец самоката,довольно мощного:1600 Вт,в течении 3-х лет.
Самокат по любому будет дешевле общественного транспорта,если это не дорогие модели конечно!
Да любого тс, будь это автомобиль или самокат
Мне 60 км/ч до жопы хватает а при сотке я вообще охринею мне если честно 50 в некоторых случаях хватает а вы про выше сотки я охринею
Выше 50 уже страшно по дороге ехать
Какие 50, светофор на светофоре, и машины подрезают. И где ты видел хорошие дороги?
На 70 км ч с дороги сдувает .
Все дохочево и понятно
Спасибо Вам за комментарий, нам очень приятно)
А если я выиграю электросамокат,давно о нем мечтаю,то обязательно сделаю ролик моего тестдрайва,думаю будет интересно, так как я уже не молодая и далеко не стройняшка:)))
Тройка в Москве стоит 2170, безлимитный проезд
Дорого самакат дешевли
Похую кататься хочется.
Да, мечта))). Думал о покупке среднемощного самоката, так как дороги у нас плохие. Но у меня нет прав по объективным причинам. Видео очень хорошее.
Спасибо!)
А права и не нужны. Электросамокат не является транспортным средством, это средство индивидуальной мобильности. Приравнян к скейтам, роликовым конькам, гироскутерам и т.д.
@@Koshmarsky уже штрафы начали делать,и говорить что нужны права
@@refikens Откуда такая информация?
@@Koshmarsky не правильно , велосипеды самокаты и тд приравнены к пешеходам
Классно! Летом приду к вам за самокатом. Цены у вас ниже, чем в других магазинах. Ждите летом!))
Подскажите пожалуйста, как на счёт самоката кабо скайволкер 8s. 800w, у кого есть такой, и насколько хорош?
Стоит мой Hyundai по две недели во дворе, а я на xiaomi pro2 гоняю 😂
Я загорелся желанием взять самокат! Мне посоветовали WS Luna мне он понравился, мне удобно что можно сложить и в электричку взять,допустим я приезжаю в город позно ночью с командировки а мне еще 30 км добератся нечто не ходит, такси дорого а тут разложил и поехал без проблем!
для скорости выше чем 60 км/ч колеса слишком маленькие, так что не думаю что есть смысл рассчитывать на скорость больше этой, лучше смотрите на батарею чтобы была большая 38ah и больше, если уже дорогой брать....
(на 40 км/ч уже страшновато....)
Вопрос про электросамокат Ninebot Max:
У этого самоката как вы знаете есть 2 порта зарядки: один новый и один старый. У меня кроме той зарядки которая идёт в комплекте с Ninebot Max есть ещё одна, которая подходит к второму порту. Вопрос: могу ли я заряжать Ninebot Max сразу двумя зарядками и будет ли от этого польза?
Разъёмы зарядки внутри запаралелены, заряжать желательно только одинаковыми оригинальными ЗУ, так как не известно у ЗУ других производителей как построена выпрямительная часть.
Под старый разъем подходит зарядное устройство от ninebot es2 и es4. Если использовать два зарядного устройства одновременно, это дает возможность зарядить АКБ быстрее.
Как вам hiper triumph m120
У меня Куго м4 про 2021 года и я не езжу больше 30 км в час так как страшно. А брал я по категории дальность езды 50 км для меня это норм и колесо брал не меньше 10 дюймовые с амортизатором. И попробуй найти такой самокат который ездил бы 25 км и не больше. Почему то они все превышают 250 W мощности. И дорога у нас ужасная в трещинах, в выбоинах и волнами :)) Вряд ли кто то видел асфальт волнами:) Так как живу на Севере(г. Дудинка).
Ржу. А если да ко бы. Стоимость зарядки, а почему в голову не приходит стоимость аккумулятора. Ну как уже не радужно? Кроме того самокат в 5 тыщ. пробега уже считается рухятью.. Ну как то так.
Спасибо Вам за комментарий, если правильно эксплуатировать АКБ, то его срок службы вас приятно удивит) Завтра выйдет видео на канале, посмотрите обязательно.
А ты че на нем в кругосветку собрался, что ли?
А я только на работе заряжаю самокат)))
😂😂😂👍👍👍
Посмотрел плюсы и минусы, и придерживаюсь мнения что для передвижения автомобили, а для отдыха велосипед. А по поводу окупаемости это все чушь, у нас может и месяц дождь лить да и поломки не кто не отменял...
Самое главный плюс это то что ты всегда точно чутли не до минуты знаешь сколько времени тебе надо что бы доехать от одного места в другое, так же как и на велосипеде. На общественном транспорте и на авто тебе так сделать не получиться как ни крути, всегда время будет прыгать и причём довольно на большую разницу во времени!
P.S. Ламборгини и ни как иначе!
гудбай тыщи часов проведенные на остановках в ожидании ОТ или стоя в пробках
Прекрасный обзор! Спасибо от всего сердца!!!
Спасибо за просмотр)
Опишу собственный опыт😂 Первое-минимальные физические нагрузки, в связи с состоянием здоровья, на велосипеде уже не могу. Второе-действительно экономия времени при поездке по магазинам. Ну а общественный транспорт у нас весь бесплатный, так что экономии нет🤣Ну и к тому же я купил м365 про 2,и поставил передний и задний амортизатор и сидушку, не гоняю, средняя скорость 15 км/ч
Посоветуйте пожалуйста хорошие колодки для куго м5?
Я давно хотел купить крутой велик, но цена в 70-80000 навела меня на мысль сдать на права и купить мотоцикл, в 21 году на электросамокат требуют права, так что все это хуйня, сдавайте на права и покупайте скутер или мото
В моём случае я купил мощный электросамокат (kugoo jilong gx). Со временем пришлось на него брызговики колхозить потому что в сырую погоду весь в грязи. Приходилось дополнительно покупать аккумулятор более высокой емкости, чтоб проезжать огромные расстояния стоимость такой батареи 70% от стоимости самоката. По моей не опытности у меня ломался обод колеса приходилось покупать мотор колесо новое и у бортового компьютера начался отваливаться курок пришлось новый покупать. Надо следить за креплением резьбовых соединений некоторые раскручиваются и могут выпасть недавно у меня такое произошло. Если раскручиваются часто, то нужно на фиксатор резьбы сажать. Также за давлением в шинах нужно следить. У меня как-то месяц самокат просто стоял без дела шины полностью сдулись и переднее колесо не держало давление воздуха, решилось это заменой резины и нипеля. У меня без камерка. Я если начину говорить цены кому-то что сколько стоит на него все кто меня слушает будет удивляться. Я не против общественного транспорта, но там где я работаю ездят только 2 маршрута троллейбуса и 2-е маршрутки. Хочется все таки не зацикливаться только на общественном транспорте. Да в видео не говорили про экономию на мощные самокаты, изначально просто хотелось просто получить опыт от его использования. Хорошо если у вас всё таки кроме электросамоката есть например ещё автомобиль, возможно самокат не элетрический и велосипед. Потому что в моем опыте самокат может сломаться в течение пол года он точно сломается и он с этой поломкой может просто тупо лежать без дела 2 месяца пока ищешь запчасти в продаже и пока они придут с AliExpress или еще откуда нибудь, или например пошел дождь. Садишься в машину и поехал на работу. Но у меня нет машины. А в конце про обычный самокат говорили что он не очень. Я себе купил недавно shulz 250 speed норм тема.
В осенне-весенний период ездить на электросамокате такое себе. Аккумулятору холодно и проехать можно максимум 75% но как правило эта цифра ближе к 60%. Так можно угробить аккум. ниже 15 градусов не стоит кататься.
В -10 ехал, потери емкости не ощутил от слова совсем, я ронимаю, что должна быть, нно...
@@sczddskey3498 потери емкости на лиферах нет, там свободно в минусовую температуру можно использовать, а li-ion очень чувствуется. У меня по весне заглох, заряжен был наполовину, летом я с таким зарядом свободно проезжал полторы пути, а тут даже 1 не проехал, пришлось катить.
@@Koshmarsky ионы, не лиферы у меня💁♂️
@@sczddskey3498 тогда вообще странно. На любой ли ион аккум в документации написано про потери емкости при отрицательной температуре
@@Koshmarsky при отрицательной - да, но при 10 - 15 градусах, потерь практически не должно быть..
Забыли упомянуть обслуживание именно ходовой части. По сравнению с мотором авто, в котором хренова туча компонентов и деталей, которые необходимо смазывать, менять шестерни редуктора, которые стачиваются, или с ходовой частью велосипеда, у которого тоже необходимо смазывать и прочищать цепь, менять каретку, т.к. зубы со временем стачиваются, у скутера в этом плане преимущество, т.к. электромотор а) бесщёточный, там просто нечему стачиваться и б) мотор закрыт от внешней среды.
Когда знакомые мне цифры про ремонт мотора машины называют в 1500 евро, у меня глаза на лоб лезут. У скутера максимум было замена покрышек на бескамерные 33 евро. Мой самый дорогой, и то, не ремонт, а апгрейд.
На Xiaomi 365 прокатал 2000 км. После прокола 3 покрышек перешёл на бескамерные. Плюс на 3D принтере распечатал дополнительный держатель заднего крыла. Ездил даже в дождь. Больше ничего не вкладывал.
Сейчас китайщина Pafuluo X-11. Пробег 600 км, пока норм. Вложился только в самоклеющуюся ленту анти-скольжения с Алика стоимостью в 10 евро, т.к. производитель оставил просто металл с рисунком в виде прорезей. Кому-то этого может и достаточно, но после резиновой деки от Xiaomi, хочется только резину под ноги. Чувствуешь себя уверенней.
Касательно окупаемости. Самокат - 650 евро. Проездной на автобус и трамвай в моём городе стоит 15 евро/месяц. То есть, за 12 месяцев = 300 евро. За 2 с небольшим года окупается. С гидроизолированным самокатом с тракторным протектором можно ездить весь год. Зимой температура ниже -15 не опускается, литиевые банки должны держать заряд.
Из минусов. Вас ненавидят автоводители. На тротуаре приоритет у двуногого пешехода, на дороге - авто. На практике именно так, можете автоводителям хоть ПДД показывать про то, что велосипед тоже ТС. Как велосипедист говорю, срать автоводители хотели. Приходится лавировать между дорогой, тротуаром и велодорожкой. Хорошо в моём городе они есть. И нормально можно добраться часов до 8 утра и после 18:00, когда на ещё не едут на и с работы.
Из случаев, было на дороге гудели со злости, опускали окно и открыто орали, "на *уй ты здесь ездишь!" Причём, ПДД не нарушал. В этот момент, вообще, стоял на светофоре. Для себя решил, следующая покупка - истребитель, чтобы спокойно летать пока воздушка свободна. Хорошо я не в военке, давно бы с эмоций сел на истребитель и с фразой, Дохни, скот" сбросил бы пару ракет класса воздух земля.
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
Сравнения можно и другие привести. Вот я в прошлом году купил земельный участок, а машины нет и общественного транспорта, как выяснилось потом, там нет поблизости. А одна поездка на такси, туда и обратно 2000-2500 рублей. За лето потратил столько, что можно было купить самокат. Этой весной буду покупать.
Добро пожаловать в наш магазин)
@@girosmartru Если будут хорошие условия покупки, то приеду. Сравнил цены, у всех одинаковые. Так что буду смотреть у кого бонусы получше. А планирую купить Currus R11 pro.
купи скутер как все люди в мире и не парься. Расход бензина 1.5 литра на 100 км. Стоит живой б.у. в два раза дешевле среднего самоката. Обслуживание и ремонт копейки. А если стройка намечается, то вообще купил пирожок или иж каблук за 30-50 тыщ, по цене хорошего самоката и есть на чем стройматериалы, продукты и себя возить.
@@alexromanov8915 Скутер в квартире как хранить?
@@serzhnic не понял, что за земельный участок тогда? Не под постройку дома? На огород что ли на такси весь год ездил по 2500руб, картошку копать?
на электросамокаты пора выдавать права - ну это не нормально когда какой-нибудь камикадзе среди потока машин едет со скоростью 60 км +, а еще хуже когда он едет по пешеходке с огромной скоростью ...
Самокат годен только, если особенности маршрутов общественного транспорта и наличие пробок на дорогах не дают быстро добраться до близко расположенной работы.
В Москве, например - когда живешь на конечной станции метро одной ветки, а работаешь на конечной - соседней.
Иногда нет нормального общественного транспорта доехать до соседней ветки, на мкаде пробка, на метро - сеачало в центр ехать, а потом с 2-мя пересадками обратно по соседней ветке - час на это уходит.
Пешком можно быстрее дойти, чем доехать.
А на самокате за 10-15 минут и ты на работе/дома. И не надо ждать общественный транспорт.
Или если использовать его для преодоления "последней мили" в сочетании с общественным транспортом - но это только при условии, что на авто медленее(пробки) и, что в транспорте мало народу.
Если людей много, то для этого лучше подойдет моноколесо - гораздо проще в переполненый вагон или автобус с ним затолкаться, чем с самокатом.
Как считаю ОСНОВНАЯ его сфера применения - относительно близкие поездки - в пределах 1-5 км от дома по делам - в магазин/ны, детский сад, школу, ДЭС и т.п. - тут он незаменимая ВЕЩЬ раз в 20 ускоряет процесс перемещения - т.к. все подобные поездки, как правило, не удобно совершать на общественном транспорте и на машине - общественный - долго ждать, машину вечно негде припарковать или на это очень много времени уходит.
А с самокатом можно и по магазину походить, еще его и как тележку применить - навесив на него пакеты - водщем КЛАССНАЯ ВЕЩЬ в ближней зоне от дома!
Вот для кого подходит этот транспорт.
В 20раз! Это какая у него скорость?
@@АлексейПотапов-ь3т до 130 км/ч, в зависимости от модели.
Главное, что не так устаешь от таких перемещений, как от ползания пешадралом.
Торчания на остановках и от поиска места, где бы приткнуться на тачке.
@@micaelpetrovih7072 , 130км/ч?! Где? В пробке? По тротуару? Прекращай
@@АлексейПотапов-ь3т у самого самокат есть?
Я специально купил
и посмотрел на ПРАКТИКЕ,
что эта техника из себя представляет.
В 20 раз это небольшая гиперболизация.
Точнее посчитать затруднительно, т.к. просто сравнивать скорость пешехода и человека на самокане не корректно.
Есть еще психологический и прочие фактрры, которые трудно подсчитать.
Для кого то и в 50 раз быстрее будет, а для кого то вообще никакой разницы.
@@micaelpetrovih7072 , у меня самоката нет...вот я и говорю: не надо привирать "20раз"...я тоже считал экономическую целесообразность при стоимости транспорта у нас 28рублей, не нашёл, да ещё таскай его
Разумное использование всегда позитив принесёт с учётом условий применения.
Велосипед раз в 5-10 экономнее самоката, имеет большую проходимость, лучше безопасность, обзорность, устойчивость, тормоза отличные. 1 аморт exa 290 стоит 6т, как 1-3 комплекта резины на велик. 1 покрышка самоката как 3-10 покрышек на велик. В велик вложения почти нулевые. В среднем наверно 1т в год, он окупается за 3 года. Любая зч на самокате стоит как автомобильная и дороже, многих зч вообще нет в продаже, например рычаги на ultron x2 x3, мотор-колеса, крышки мангала, сами мангалы, руль, стойка. На велик все стоит гораздо дешевле и большой выбор на разный бюджет. Новый АКБ - цена велосипеда. Единственный недостаток велосипеда - надо тратить силы и потеешь. Думаю, самокат вообще не окупится перед общественным транспортом. Это дорогой вид транспорта, почти как мотоцикл.
😊на велосипеде выгоднее ибо простыть и размятся можно не велике можно и зимой кататься если правильнен
НЕ МНОГО за уши притянули
С математикой конечно ребята у Вас туговато. Понятно конечно, что это маркетинг)))
8:13 просто в голос:DDDD
Розыгрыш магазина😲😁😁😁а оказалось всего лишь самоката😭😭😭
Если не быть оленем и покупать поездки на месяца по тройке билет будет стоить 1900 на 60 поездок и чет я не понял сами самокаты бесплатно выдают? если нет почему его стоимость не включена в затраты? + почему не сказано что ездинь на нем можно не каждый день даже летом, так как бывает дождливая погода
Не хотел бы я ехать на самокате на скорости 100км/ч. Мотоцикл - да! Он тяжелый, шумный и более заметный(хотя их тоже не замечают). А самокат на такой скорости просто невидимка!!!
полный бред.
не учитывает что многие добираются на работу из пригорода. не учитывает что многие работают более чем в 15 км от дома (средняя дальность у бюджетных самокатов) и принести и зарядить самокат на работе не у всех получается. не учитывает что эксплуатация зимой практически не возможна. не учитывает что передвигаться на самокате 30-40 мин для большинства будет просто не комфортно.
ну если из пригорода то купи электровелосипед в чем проблема тоже экономия
@@Dm1triyKuzin серьезно? ездить из дмитрова, щелково или зеленограда на велосипеде?
@@MaxKormilin вы сами отвечаете на свой вопрос, ну купите тогда машину!
@@Dm1triyKuzin вы уж определитесь с "умными" советами, электровелосипед, машина...
@@MaxKormilin зачем вы тогда смотрите подобные ролики?
вербовка хрустиков, чи как?
Нет смысла больше в самокатах. На них права нужно теперь получать и соблюдать пдд. Кому это надо. Тем более если что-то нарушить платить штраф как мотоцикл. Полный бред
это да.... в мощных самокатах пропал вообще какой то смысл
100км/ч? Вы гоните?
Золотой запас реанимации...
Похоронные бюро потирают руки
Полную и качественную защиту одевай и ничего с тобой не будет даже на скорости 100 км/ч
Лол,на формуле 1 при столкновениях люди бывает на скорости более 200-250 км/ч из машин вылетают и с ними ничего не происходит ,они остаются целыми .А знаешь почему ? Потому что на них одета качественная и полноценная защитная экипировка.Так кто тебе дураку мешает одеть такую же защиту и гонять на свободных трассах со скоростью 70-100 км/ч ?
3:54 не 7 месяцев, а 6 месяцев и следует учесть, что крайние месяцы с температурой 8-12 град С, в эти месяцы явно будет кататься только отмороженный народ (в хорошем смысле), а это процентов 5-10 максимум)
4:21 14000-30000р 3000*5 мес=15000р от 1 до 2 сезонов!
4:35 30000-50000р от 2 до 3 сезонов!!
4:46 таких людей меньше 1% в расчёт их брать не стоит.
5:06 50000 и более окупается только удовольствием, катают на таких только мажорики и фанаты, думаю процент в регионах не превышает 5%.
7:47 на заметку, по ПДД к мотоциклам относятся двухколёсные транспортные средства имеющие конструктивную скорость более 50 км/ч и мощность двигателя от 4кВт и выше! Ну вы сами понимаете как оценит ваш самокат в ближайшем будущем сотрудник ДПС)
8:48 рекуперация повышает дальность пробега на одной зарядке, но снижает срок службы АБ!
9:54 Вот за эту фразу дизлайк однозначно!!! Никто не будет получать права тем более категорию А, что бы катать по ДОПам!
В целом самокат очень удобное на 100% мобильное средство передвижения, на нём можно попасть туда куда даже на велосипеде не заберёшься, у него самый широкий функционал из всей двухколёсной техники: поездки на работу, поездки в магазин, покатушки, поездки на природу, перевозка грузов, удобное хранение и многое другое.
При расчёте окупаемости все продажники умышленно забывают включить в расчёт стоимость замены АБ на новую через 4-5 лет эксплуатации, а это треть или половина стоимости эл. самоката! Кому интересно посчитайте окупаемость за 5 лет использования)
это все актуально только для лета, и определенных возрастных групп
Некоторые круглый год катаются
И для каких возрастных групп они актуальны по вашему мнению?
@@ЕмельянПугачев-е9с Я бы сказал для весовых котегорей
моей маме 60 , она ездит теперь на моем самокате , а я на своем старом велике .
Будущее... До тех пор, пока у нас не озаботятся велодорожками, как все нормальные города в Европе делают, будущее под большим вопросом. Потому что у нас этот вопрос пытаются решить так, чтобы городским властям ничего не надо было делать: можно какие-нибудь правила драконовские ввести или за что-нибудь штрафы назначить. Или вообще все запретить, только чтобы ничего не перестраивать. Этот камень у нас так и будет над владельцами самокатов висеть. По дороге нельзя, ибо ПДД самокат приравнивают к пешеходу. А по тротуару тоже нельзя - это средство повышенной опасности. Катайтесь в специально отведенных местах.
Мне машина не сильно нужна. Поэтому езжу на самокате и велосипеде. Минус это невозможно эксплуатировать зимой из-за холодов
Спасибо за просмотр!
Странно что нет сравнения с авто. В моем например случае экономия при поездках на работу около 6 т/мес. До работы 15 км
Почитал блин, комментарии и офигел. Многие люди, считают, что купил электро байке и все. Да любая техника требует технического обслуживания. А тут многие люди ноют, что нельзя ездить на нем в дождь, снег, по грязи. Вас послушать, так сотовый телефон, должен носки стирать, раз он стоит дорого. Сам езжу на сити - сосо. Да есть у него плюсы и минусы. Кому не нравится - рынок там.
Всегда интересовал вопрос - где ты его хранишь?
Уху ели Первое что дорого обойдется батарея.Второе износ всё что крутится покрышки.Третие травмо опасно ,. Купить обязательно защиту. на локти колени ,шлем правильный. Также можно расколотить самокат такие случаи были..Выгода сдесь относительная.. СКАЖИТЕ КТО НЕ РАЗУ НЕ УПАЛ С ВЕЛОСИПЕДА.?ТАК ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ЛОХОТРОН ПО ЭКОН0МИИ ДЕНЕГ И БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМОНТУ А ОН БУДЕТ..ДАЙ БОГ ВСЕМ УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ.
На работу хочу ездить. В одну сторону 10 километров, в Москве. В месяц на проезд уходит 3.000 с копейками. Охота выйти из подъезда и поехать тихими улочками, через парки и так до работы, а не стоять на остановке, приедет автобус или нет, потом бежать на электричку... А во вторую смену электричку ждать 20 минут... Потом автобус уже после 00:00 хрен знает когда приедет... Присамтриваюсь.
Все дело в вашем весе. Если вес 60 кг - нормально можно ездить, самокат 15 кг, батарея дешевая, если 120 - самокат будет весить 25 кг, батарея дорогая под замену. Обычно пухликам себя то таскать тяжело, а тут еще самокат.
Здравствуйте, скажите пожалуйста вы решились и купили все таки самокат ?
Мне тоже он нужен , у меня до работы 10-11 км в одну сторону, живу в Баку с климатом все ок , не хочу пользоваться общественным транспортом и быть в пробках , тоже присматриваюсь , если вы купили расскажите пожалуйста об опыте использования
@@zaurkelbiyev8782 Привет! Нет, самокат не купил.
Класно
Спасибо за просмотр
Как всегда по делу
Да, электросамокат очень экономит. Да даже в селе или деревне приятно ездить.
Для села не подойдет
@@HUNTERPROBLEMS в селе дорога хорошая проложена, поэтому беспокоится не о чём.
Вот это уже интересно, а про минусы не стоит внимания- они или очевидны или "высосаны из пальца".
Все эти самокаты никогда не составят конкуренцию обычному велосипеду, даже совсем дешевому.
По городу - еще как!!! В режиме преодоления последней мили.
чё за бред, сравнивать громоздкое медленное гуно с транспортом будущего? иди спи шиз
@@fallosTV велик - транспорт будущего??
После покупки эсамоката - вел стоит на приколе в гараже, за сезон только один раз покатался на веле, по мне эсамокат тупо удобнее и функциональнее велосипеда. В сухую погоду эсамокат, в мокрую автомобиль!
Ну, прошло два года, как же я ошибался! Купил моноколесо и езжу только на нем. А велосипед стоит без дела! И да, зашел через два года, удивился как может измениться мировоззрение! Самокат, к сожалению, пролетел мимо... ))
он сколько стоит что метро и автобусы за всю жизнь не отобьёт а прослужит 2 года)
САМОКАТ НЕ ОКУПАЕТСЯ НИКОГДА!!! Его обслуживание, любые поломки и выходите в минус, собственно как и на абсалютно любом транспорте. Свой транспорт только для комфорта и скорости передвежения
8:12 спасибо за поднятие настроения )))
Насчет шлеп нога, пока бедро не вывернул это вы зря. Дыхалку и общую физическую форму так можно прокачать что вам электро не нужен будет
Я бы хотел такой самокат: 100-200 км/ч., пробег 1000 км., зарядка 1 ч.
А модель Kugoo m 5 какой это сегмент
Добрый день! Это класс средней мощности. 1000w - это ещё не ракета. Однако разница с обычными городскими самокатами ощутима и заметна. Но вес его уже около 35кг. Учитывайте это при выборе.
И права нужны учитывайте и это
Скоро продажа самокатов упадет. На 2021 год. Сотрудники гибдд сказали, что ждуть официальный приказ на рамки мощности и скорости электротранспорта. А так пока что в 2020г можно летать и тебя никто не остановит. Сам владею электроскутером и пока что сотрудники гибдд спрашиваю только открытую категорию "М". (Шлем и светоотражающий жилет).
всем привет. глядут законы на самокаты,уже с весны- если ты покупаеш или пользуешся самокатом мошностью 200 ватт и выше,необходимо сдавать права. максимальная скорость движения составит на дароге общего пользывания,не трассы.-60км. в ч. скорость по тратуару 20км.в час. если ты сбил пешехода на самокате,то и отвечать только ты будеш,даже если пешеход бросится под самокат.
в смысле можно летать, правила от 14 года ни кто не отменял -Права на мопед категории М нужны. Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Всё фигня, как с самокатом в магазин зайти? Злоумышленик его в багажник засунет и уедет, а стоит дорого. Только самые маленькие модели моно катить за собой в сложенном виде. Все что более 15 кг проигрывает полностью бензиновым мопедам.
захожу в магазины с сяоми 365 и про без проблем. сегодня мадам на куге м5 в моей пятерке была. ни кто не выгонял. Самокат компактнее тележки магазинной.
ппц я просто захотел купить самокат ) получил массу удовольствия от информации которую получил и как я ее получил!
Моноколесо тоже классная вещь. Плюс моноколеса в том,что с ним можно заходить в любые общественные места,магазины,ТЦ и тд и не надо его оставлять на улице. Моноколесо гораздо удобнее и мобильнее электросамоката.От езды на моноколесе эмоций гораздо больше чем от электросамоката. И самое главное,в отличии от электросамоката моноколесо практически никакого обслуживания не требует.
вот только кататься при температуре окружающего ывоздуха меньше 17 градусов - некомфортно..
Все плюсы напрочь перечёркивает один единственный минус- взрыв и возгорание самоката! Хотите остаться без жилья!? Приобретайте электросамокат!
За електротранспортом будущее