Grazie delle spiegazioni molto chiare, credo di aver capito come si ricarica la batteria ma non ho ben chiaro come si deve utilizzare inmodalità start per avviare il motore con batteria scarica
А я три дня заряжал новый севший аккумулятор в режиме Буст у которого плотность была 1,15 после этого поднял плотность до 1,28. Правильно ли я поступил? Зарядное устройство Лидер 220.
Да согласен одна реклама, купленный уже давно у меня этот зарядник, толку от него не какова, тоже деньги выкинутые на ветер, Ампер метр почти всегда на нуле, только в режиме бустер что-то показывает, не было кнопки ВКЛ. в сеть, всё сам дорабатывал, поставил ВОЛЬТАМПЕРМЕТР из Китая теперь хоть что-то видно весь процесс, на новых моделях сматрю хоть клавишу разорились поставить,а цефровой дисплей денег что ли жалко! Нет ручных регулировок настройки по Вольтажу и Току, даже кабель сетевой и тот короткий приходится мне ставить табурет чтобы дотянулся до разетки, дубовые покрайней мере у меня силовые провада с крокодилами, отдал я тогда за него 3700 руб. сейчас за такое бобло можно взять крутой и много функциональный зарядник например ОРИОН 55 или типа такого, так что так ребята
+oblomsubaru амперметры на 30 или 50А, в зависимости от модели, а далее идет шкала красного цвета без указания ампеража, при запуске замороженного авто, стрелка амперметра устройства будет в этой шкале
Подтверждаю вышесказанное! У меня leader 400 start. Стоит около 250 баксов. Ребята это ужас. Нет регулировок никаких, ни вольтажа ни силы тока. Сам нехера не распожнает. В режимах зарядки стрелка на нуле при измерении тестером дает в этом режиме 1 ампер. В режиме boost ещё как то держит 5 ампер на аккумуляторе 75Ah. Кароче деньги на ветер. В режиме пускового тоже так себе, постоянно валится в перегрев и отрубается, даже в мороз
Ерунда эти зарядные устройства у меня 220-й а толку от него он даже аккумулятор на 100% не может зарядить, только максимум на 70%. Ампераж ложится и всё, капец зарядка остановлена! Зря только большие деньги выбросил на это чудо!
Почитал отзывы, у многих такая проблема, у меня стрелка ожила через 10минут зарядки в режиме boost, сам аккумулятор был высосан практически в ноль после нескольких месяцев подключения в стоящем авто.
Обзор ни о чём... Лучше бы показали, что внутри коробки и как оно сделано. Начиная от трансформатора с алюминиевой обмоткой и заканчивая описанием работы схемы на 2-х диодах. Таким зарядником современные кальциевые и другие гибридные (а других то и нет!) только убивать, а не заряжать. Да и вообще как бы весьма дороговато за 3 детальки...
oblomsubaru минус зарядника на массу на моторе и будет все о кей я х трейл с 2.5 движком заводил просто большое количество пускового тока уходит в пустой аккамулятор и у меня лидер 150ый
Вы бы не могли показать внутреннюю схему этого зарядного устройства лидер 220. Особенно подключения клавиш.
Этот зарядным можно заряжать EFB аккум.?
1:50 И как можно задать необходимую силу тока на нём? Там только "вкл/выкл" и "буст" есть.
У меня сгорел Лидер 220, у вас есть схема внутреннего подключения и работы аппарата ?
У меня leader 220 вдруг стал сильно гудеть и дымок идет с термостата, что могло произойти?
Grazie delle spiegazioni molto chiare, credo di aver capito come si ricarica la batteria ma non ho ben chiaro come si deve utilizzare inmodalità start per avviare il motore con batteria scarica
Hello, is it possible to ship lithium from it?
А я три дня заряжал новый севший аккумулятор в режиме Буст у которого плотность была 1,15 после этого поднял плотность до 1,28. Правильно ли я поступил? Зарядное устройство Лидер 220.
Да согласен одна реклама, купленный уже давно у меня этот зарядник, толку от него не какова, тоже деньги выкинутые на ветер, Ампер метр почти всегда на нуле, только в режиме бустер что-то показывает, не было кнопки ВКЛ. в сеть, всё сам дорабатывал, поставил ВОЛЬТАМПЕРМЕТР из Китая теперь хоть что-то видно весь процесс, на новых моделях сматрю хоть клавишу разорились поставить,а цефровой дисплей денег что ли жалко! Нет ручных регулировок настройки по Вольтажу и Току, даже кабель сетевой и тот короткий приходится мне ставить табурет чтобы дотянулся до разетки, дубовые покрайней мере у меня силовые провада с крокодилами, отдал я тогда за него 3700 руб. сейчас за такое бобло можно взять крутой и много функциональный зарядник например ОРИОН 55 или типа такого, так что так ребята
У самого такой же зарядник, на полке валяется, тоже вечно на 0А стрелка.
в режиме "старт" при запуске скажем замороженного авто что показывает амперметр, каков реальный ток в этот момент?
+oblomsubaru амперметры на 30 или 50А, в зависимости от модели, а далее идет шкала красного цвета без указания ампеража, при запуске замороженного авто, стрелка амперметра устройства будет в этой шкале
Подтверждаю вышесказанное! У меня leader 400 start. Стоит около 250 баксов. Ребята это ужас. Нет регулировок никаких, ни вольтажа ни силы тока. Сам нехера не распожнает. В режимах зарядки стрелка на нуле при измерении тестером дает в этом режиме 1 ампер. В режиме boost ещё как то держит 5 ампер на аккумуляторе 75Ah. Кароче деньги на ветер. В режиме пускового тоже так себе, постоянно валится в перегрев и отрубается, даже в мороз
Ерунда эти зарядные устройства у меня 220-й а толку от него он даже аккумулятор на 100% не может зарядить, только максимум на 70%. Ампераж ложится и всё, капец зарядка остановлена! Зря только большие деньги выбросил на это чудо!
В ролике говорят обр в евротек. с вопросами..обратился...отослали к продавцу... футбол..тех вопрос...Шарага перекупов.
я подключил все а стрелка на нуле стаит
РАЗ НОЕ у меня так же практически на нуле показывает при зарядке. Но на ночь ставишь, аккумулятор потом оживает. Что за фигня?
Почитал отзывы, у многих такая проблема, у меня стрелка ожила через 10минут зарядки в режиме boost, сам аккумулятор был высосан практически в ноль после нескольких месяцев подключения в стоящем авто.
Обзор ни о чём... Лучше бы показали, что внутри коробки и как оно сделано. Начиная от трансформатора с алюминиевой обмоткой и заканчивая описанием работы схемы на 2-х диодах. Таким зарядником современные кальциевые и другие гибридные (а других то и нет!) только убивать, а не заряжать. Да и вообще как бы весьма дороговато за 3 детальки...
Leader 150 не способен запустить двигатель 1.7 нивы, с разряженным акб, в -15 градусов!!!!
oblomsubaru минус зарядника на массу на моторе и будет все о кей я х трейл с 2.5 движком заводил просто большое количество пускового тока уходит в пустой аккамулятор и у меня лидер 150ый
Вам
???
تسلح شحن
Аппаратом не доволен. Не рекомендую.
отстой аппараты!