Я снемал на земле. Промывал бензином, полностью. Потом сушил феном. И набил смазки новенькой во все места где должна быть смазка. Теперь стартер даже неслышно как крутит, а слышно как движок с пол оборота чирк, и завелся. За десять лет использования своего форда ни разу туда ни залазил, отрыл а он только смазки попросил и все износа нет. Пробег 247 000. Теперь еще десять лет отходит.
Подскажите пожалуйста. Такой же форд фьюжн пробег 205000 когда похолодало. Или при морозе на утро запуск очень плохой. глохнет 5 или 6 раз нужно дать газу чтобы обороты стали ровными . А после этой манипуляции все ок . Но это началось когда похолодало. Это может быть стартер ?? Диагностика не показывает проблем. Вроде заводиться с трудом но глохнет в чем может быть проблема??
@@MDS-DIY спс что ответили ✊️ но я не знаю как он выглядит и где находится. Примерно где он находится как выглядит?в интернете тоже не смог найти именно его нет
Спасибо за ролик. Я правильно понял, что доступ снизу в основном нужен для отсоединения проводки, а сам стартер можно открутить сверху ? А то во всех инструкциях вся работа производится на яме или подъёмнике. Понимаю что автор уже руку набил на стартере, наверняка есть какие-то плюсы при доступе сверху. Я наверное ещё и масляный фильтр сниму, чтобы было доступнее, всё равно масло менять. PS: стартер Bosch, пробег ~150 тыс.км, требует замены бендикса.
А втягивающую втулку лучше не мазать на морозе смазка замерзает и не втягивает. Из за этого и разобрал. В мороз снимал так как задолбало как морозик от 13 до 20 так жопа стартер не крутит реле в салоне щелкает а стартер молчал. А теперь как часы. С пол тычка.
Подскажите пожалуйста у меня Форд фиеста 5 2008 г.в. стартер Valeo по утру заводится нормально но когда куда-то приеду и заглушу авто все, щелкает и ничего, нужно подождать некоторое время может пол часа но бывает и со второго или третьего заведется в чем дело на СТО сказали менять втягующее реле, может можно его как-то отремонтировать? Завожу авто не в мороз на улице +20.
@@ВладиславЮрченко-х6е Такая же беда на форд фьюжн 2008 г..Видно это специфическая болезнь у них.Приходится снимать клемму АКБ и ждать,иногда помогает.Посмотрел ролик,скорее всего сниму стартер и хотя бы почищу.
Смазку в втягивующую нельзя там сухо и чисто должно быть. Из за того что там плотнечком все ходит, смазка создает герметичность и зимой повышается вязкость из за этого втягивоещее зимой тупит. У меня все сухо и проблем нет.
Снимал на земле всë, без подъëма машины. Снял защиту двигателя, клемму "-", открутил и вытащил трубку щупа, отключил мешающие датчики, открутил стартер, вынул его, открутил провода стартера.
Подскажите пожалуйста у меня Форд фиеста 5 2008 г.в. стартер Valeo по утру заводится нормально но когда куда-то приеду и заглушу авто все, щелкает и ничего, нужно подождать некоторое время может пол часа но бывает и со второго или третьего заведется в чем дело на СТО сказали менять втягующее реле, может можно его как-то отремонтировать? Завожу авто не в мороз на улице +20.
@@ВладиславЮрченко-х6е на стартер Валео сложно найти запчасти мне 2 раза привозили ВК и всё не то хотя и по ВИН номеру пробивали ...чистка помогает не надолго а если щёлкает ВК то выгорели пятаки я своё ВК разобрал там пятаки выгорели до конца ...купил БОШ с разборке работает как часы и с запчастями проще
если щёлкает ВК то хана пятакам. ВК в принципе разобрать можно там края завальцованы но можно аккуратно распилить болгаркой на несколько небольших фрагментов и отогнуть их только предварительно отпаять два контакта на самом корпусе ВК если пятаки просто окислились но в нормальном состоянии то можно просто почистить а если выгорели то только замена ВК сами пятаки на ВАЛЕО вряд ли найдёшь ... а проще купить стартер БОШ на него запчасти проще найти
Я снемал на земле. Промывал бензином, полностью. Потом сушил феном. И набил смазки новенькой во все места где должна быть смазка. Теперь стартер даже неслышно как крутит, а слышно как движок с пол оборота чирк, и завелся. За десять лет использования своего форда ни разу туда ни залазил, отрыл а он только смазки попросил и все износа нет. Пробег 247 000. Теперь еще десять лет отходит.
Я после пары разборов решил сменить эту поделку от Valeo на нормальный Bosch с разборки. С ним никаких проблем.
Подскажите пожалуйста. Такой же форд фьюжн пробег 205000 когда похолодало. Или при морозе на утро запуск очень плохой. глохнет 5 или 6 раз нужно дать газу чтобы обороты стали ровными . А после этой манипуляции все ок . Но это началось когда похолодало. Это может быть стартер ?? Диагностика не показывает проблем. Вроде заводиться с трудом но глохнет в чем может быть проблема??
Добрый день. Гляньте клапан холостого хода, возможно засорился и плохо срабатывает.
@@MDS-DIY спс что ответили ✊️ но я не знаю как он выглядит и где находится. Примерно где он находится как выглядит?в интернете тоже не смог найти именно его нет
Что за кнопка загорается между уровнем топлива и температурой движка?
Stuntman Mike если память не изменяет статус имобилайзера/ключа но этотне точно)
Спасибо за ролик. Я правильно понял, что доступ снизу в основном нужен для отсоединения проводки, а сам стартер можно открутить сверху ? А то во всех инструкциях вся работа производится на яме или подъёмнике. Понимаю что автор уже руку набил на стартере, наверняка есть какие-то плюсы при доступе сверху. Я наверное ещё и масляный фильтр сниму, чтобы было доступнее, всё равно масло менять. PS: стартер Bosch, пробег ~150 тыс.км, требует замены бендикса.
Делал единственный раз, не помню точно, но ничего там сложного не было. Стоял валео, бош получше
А втягивающую втулку лучше не мазать на морозе смазка замерзает и не втягивает. Из за этого и разобрал. В мороз снимал так как задолбало как морозик от 13 до 20 так жопа стартер не крутит реле в салоне щелкает а стартер молчал. А теперь как часы. С пол тычка.
Подскажите пожалуйста у меня Форд фиеста 5 2008 г.в. стартер Valeo по утру заводится нормально но когда куда-то приеду и заглушу авто все, щелкает и ничего, нужно подождать некоторое время может пол часа но бывает и со второго или третьего заведется в чем дело на СТО сказали менять втягующее реле, может можно его как-то отремонтировать? Завожу авто не в мороз на улице +20.
@@ВладиславЮрченко-х6е Такая же беда на форд фьюжн 2008 г..Видно это специфическая болезнь у них.Приходится снимать клемму АКБ и ждать,иногда помогает.Посмотрел ролик,скорее всего сниму стартер и хотя бы почищу.
на этих стартерах это проблема - замерзает втягивающее
Смазку в втягивующую нельзя там сухо и чисто должно быть. Из за того что там плотнечком все ходит, смазка создает герметичность и зимой повышается вязкость из за этого втягивоещее зимой тупит. У меня все сухо и проблем нет.
Снимали на подъёмнике сам стартер?или можно на земле
Можно и на земле, но чуть приподнять перед авто, а то места маловато.
Снимал на земле всë, без подъëма машины. Снял защиту двигателя, клемму "-", открутил и вытащил трубку щупа, отключил мешающие датчики, открутил стартер, вынул его, открутил провода стартера.
Форд фокус 3, седан 2011, 1,6-125 PNDA абсолютно такой же стартер.
втягивающее откручивали, бита Т- ???
20 или 25, не помню точно.
Высверлить и поменять на норм болты
Подскажите пожалуйста у меня Форд фиеста 5 2008 г.в. стартер Valeo по утру заводится нормально но когда куда-то приеду и заглушу авто все, щелкает и ничего, нужно подождать некоторое время может пол часа но бывает и со второго или третьего заведется в чем дело на СТО сказали менять втягующее реле, может можно его как-то отремонтировать? Завожу авто не в мороз на улице +20.
Проще на разборе купить стартер BOSCH от Форда с таким же мотором, с ними головной боли нет.
@@MDS-DIY у меня стартер точно такой же как у вас на видео и по состоянию тоже очень похож, есть смысл его подчистить? Вам чистка помогла?
Помогла. Но не надолго. Потом все равно за Бошем поехал, ибо эти польские Валео нифига не вечные.
@@ВладиславЮрченко-х6е на стартер Валео сложно найти запчасти мне 2 раза привозили ВК и всё не то хотя и по ВИН номеру пробивали ...чистка помогает не надолго а если щёлкает ВК то выгорели пятаки я своё ВК разобрал там пятаки выгорели до конца ...купил БОШ с разборке работает как часы и с запчастями проще
если щёлкает ВК то хана пятакам. ВК в принципе разобрать можно там края завальцованы но можно аккуратно распилить болгаркой на несколько небольших фрагментов и отогнуть их только предварительно отпаять два контакта на самом корпусе ВК если пятаки просто окислились но в нормальном состоянии то можно просто почистить а если выгорели то только замена ВК сами пятаки на ВАЛЕО вряд ли найдёшь ... а проще купить стартер БОШ на него запчасти проще найти