Vou te falar, sou apaixonado por motores AP, desde pequeno, mas desde que comecei a ver o canal Opala na veia, sempre que penso no meu sonho de ter um carro preparado, o que me vem na cabeça é um opala fazendo um Burnout, e apesar de a paixão por AP não ter diminuído, eu acabo pensando muito menos em Motores AP, e mas em opalas 6cc
Valeu mesmo pela dica do araldite, fica uma dica aí pra todos quando for instalar o selo usem um soquete para encaixar no selo e para bater com o martelo vai entrar facil!
valeu mano obrigado vou mandar arrumar o cara aqui cobrou 300 reais vai derrubar o cambio e quero botar ela pra andar e do meu filho ele tem 13 anos e apaixonado pelo carro lustra mexe funciona enfim ele gosta demais e cada dia mais fica ancioso em ver ela andar
Caio, mais um ótimo vídeo, muito boa essa dica do araldite fazendo a impermeabilização do selo, quanto mais assisto esse canal mais dá vontade de comprar um Opala, um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
Caio, já fizeram vídeo: Como folgas dos Pitões dentro das camisas, para identificar se estão bons ou ruim, gostaria de saber quanto em milímetros é suportável estas folgas, e quando devo troca-los, inclusive os casquilhos, mancais.. obrigado sempre na ativa aquí vendo seus vídeos, me divirto muito!! Parabéns a equipe ONV.
Muito boa essa dica do Araldite! Tinha ouvido falar de uma outra técnica que consiste em estanhar a parte interna ( solda branca). Não sei se funciona, até porque mesmo o estanho pode oxidar, e o Araldite com certeza não.
parabéns pelo vídeo ,me ajudou muito apesar de eu ser mecânico ,kkkk gosto de fuçar no meu opalão , moro aqui em SÃO Paulo , Moóca , não sei c ajuda mas comprei os selos de COBRE , são um pouco mais caros mas não enferruja , abç agradeço pelo vídeo valeu..
Essa frente bandida é demais! Tenho um diplo 6cc 85/86 e é essa frente... Qqer hora vou levar aí pra vc ver!! Placa preta e tals... Estou em SP, mas vamos combinar!!! Abraços!!
Em primeiro lugar meus parabéns pelo Canal, pelo vídeo, pelas dicas pela sinceridade e a disponibilidade para mostrar todo o processo!Desculpe se a dúvida é muito lógica... mas no momento que você vai retirar o selo, com aquelas pancadas e tal... Corre o risco dele cair "dentro" do motor?? ou dali ele não passaria? e se cair? qual seria o processo para remover?Obrigadoooo!Opalabraço!
Muito obrigado pelo seu canal, Deus o abençoe sempre, Opala na veia. Sempre estive muito preocupado, por não existir mais peças no mercado para este carro, porém, estou um pouco menos pois com seus vídeos verifiquei que há mercado ainda de peças, não 100%. Como gostaria que houvessem mecânicos mecânicos mesmo com dom igual o seu, não o que temos hoje trocador de peças, adorei mesmo quando foram buscar a Caravan e encontraram o paraíso do Opala como seria bom se também ainda tivesse desmanche assim aqui em São Paulo. Já me estendi muito vou melhorar as ideias e qual melhor canal para lhe enviar ideias perguntas pois eu vi nos seus vídeos mas não sei qual canal. Muito obrigado, Deus abençoe.
Parabéns pelos vídeos, muitos bizus que ajudam! Poderia indicar o uso de fluido de arrefecimento pronto para uso, assim nunca mais teria corrosão no motor que prejudica os acessorios instalados e uma boa temperatura de trabalho. Abraço!
minha caravan 88 comesou a vazar ontem me diserao q era junta do motor mais nao tem agua misturando no olho e nem barulho diferente muito obrigado opala na veia
Amigo só pra constar, o frente com a grade menor e com o par de faróis de milha em pé saiu nos modelos Diplomata de 1985 até 1987. Os primeiros modelos fabricados no final do ano de 1984 já como modelo 1985.
Caio primeiramente parabens a você e o pessoal da oficina , me Corrija se estou falando errado mas oque índico quando faço serviços no sistema de arrefecimento e a troca da água normal pela água deionizada / desmineralizada , a famosa água de bateria encontrada nos auto pessoas , geralmente faco a limpeza do sistema de água encho com a desmineralizada e completo com um aditivo , a ferrugem/oxidação encontrada no sistema de admissão ou seja aquele ferrugem todo marrom que domina todas as partes do sistema de arrefecimento são causadas pela presença do minério da água na água de torneira tanto o quanto na água mineral que para alguns também pode ser boa , a água desmineralizada tem o tratamento químico da retirada de qualquer minério da água assim eliminando toda a chance de criar essa oxidação ,Pergunto lhe agora Caio e certo isso que disse ? ou to falando besteira ? muito bom trabalho Caio parabéns ,abraços a você e a todo pessoal do ONV Opala na Veia!!!!!!!
+opala na veia gosto muito dos seus vídeos,nunca vejo vc colocando aditivo no sistema de arrefecimento dos carros,porque nunca coloca ? evitaria vazamentos . grande abraço
+opalanaveia aqui é o Marcos Aurélio de Goiânia Goiás, parabens pelos seus vídeos mt bom, tenho uma dúvida, fiz retifica completa no motor da caravan 85 4cc a álcool, qual óleo devo usar???
O Selo serve como também como uma nodo de sacrifício (proteção anódica), uma vez que ele enferruja, evita a ferrugem em todo o bloco e cabeçote do motor, assim sendo, não é interessante isolar o selo da agua.
ola intao faz um video sobre o ar sem e com dicionado se tem filtro ets do opala e d20
9 років тому
Felipe parabéns pelo seus vídeos, sou um fã de seu canal, estou precisando de ajuda para começar a postar vídeos no meu canal, a propósito você é de onde em BH pois moro em Betim e quem sabe nos não podemos fazer uma parceria de vídeos como o tonella e o saura, kkkkkkk
Amigo, uma dica... USE SEMPRE LIQUIDO DE ARREFECIMENTO e tem que ser uma marca confiável, eu estou com a minha diplomata parada precisando trocar os selos porque usei uma marca diabo e enferrujou os selos e esta vazando. Espero ter colaborado. Jaime Brusque
ola Caio, blz? no meu opala, eu substitui o selo original por selos de aluminio, acho que não tem problema né? e mais uma coisinha , vc esqueceu de falar que tem mais um selo que fica localizado entre o motor e o cambio, que é bem mais complicado de trocar....mais como sempre um video muito bom, curto muito o canal, e parabens pelo trabalho de vcs...um grande abraço....
+Opala na Veia eu comprei um opala culpe 74, e eu queria colocar a grade do 72 gran luxu, akele que a grade e dividida pelo emblema da mg antigo, vc sabe se é possível colocar?
Galera tenho uma dúvida tenho uma caravan 89 toda original agora decide coloca um comando 278 juntamente com uma Weber 40 minha dúvida é precisa ou não de uma bomba de gasolina eletrica ou a mecânica da conta tem gente que fala que precisa tem gente que fala que não tira essa dúvida é Parabéns pelo canal opala na veia sempre
+Jek_ __ Iria fazer a mesma pergunta... o ideal não seria seguir o manual do proprietário e usar óleo solúvel C + água potável (manual do 86), ou já tacar 3 litros de aditivo de etilenoglicol(de boa qualidade) + água potável assim como pede o manual dos 92? A corrosão usando água pura será em todo o motor, como válvula termostática, bomba dágua, radiador, etc...
Os do meu Opalão furo 1 ontem, começo a pinga desse pequeno de trás aí da Admissaão do escapamento aí Eu peguei 1 🍳 joguei no radiador dentro , consegui vir Enbora😅
Mandei o cabeçote pra retificar..após montar ..ficou vazando água..não foi trocado esses pincha ou espoleta ..e também ficou .com 2 parafusos da tampa de válvula espanado.. O certo seria a retifica v tudo isso ..a final eu paguei o serviço cabeçote completo..
Fala amigo Opala na Veia tranquilo? Não quero parecer arrogante ensinando o padre a rezar a missa, só quero compartilhar minha experiência hahaha Eu troque o selo da minha Caravan em casa, tentei batendo com a chave de fenda... mas foi muito mais fácil tirando da seguinte forma: apoiando a "boca" da chave de boca na borda de dentro do selo, encaixa a lateral e da umas batidinhas na ponta da chave em cima o selo sai com muita facilidade. Abraço!
mano parabens pelo carro me qjyda ai tenho uma caravan 88 4cc ta vazando agua tambem mas parece vir de traz do motor tem algum atras do motor ou e so lado igual ao seu pois se for atras e treta do lado fica mais facil ou seja atras ali perto do volante cambio vc consegue me infornar
Boa noite, o motor do meu Opala foi feito inteiro recentemente, rodei com o carro por quase 1ano de boa, carro do dia a dia, viagem sempre, dai comprei um radiador novo de alumínio e coloquei o aditivo, rodei com o opala 2 semanas e estorou o selo,,, ! Enfim qual será que foi o problema ? Será que o problema é o novo radiador? Pois por ser de alumínio e a temperatura do carro anda normal mas sinto que o alumínio esquenta mais rápido ,
fiquei na dúvida, tenho um cara bandida dessa q herdei d tio, e no doc tá ano 85 modelo 85 diplomata 4cc? será q não saiu mesmo 85? abraço, parabéns pelos vídeos
Robson Mitsuo Kajihara se houver congelamento da água dentro do bloco/cabeçote ela se expande e rompe o selo, se fosse totalmente selado pode trincar o bloco/cabeçote
Cara é por isso que sou fan do opala na veia, parabéns show!!!!!
Opala na Veia, vocês são excepcionais, parabéns pelas dicas e talentos nas nossas relíquias, desejo sucessos à todos por aí!!
Boa tarde esse vídeo me ajudou muito acabei conseguindo tirar os dó meu parabéns pelo vídeo
Muito bom👍 Valeu a dica o meu esta vazando aqui eu mesmo vou fazer o serviço.
Vou te falar, sou apaixonado por motores AP, desde pequeno, mas desde que comecei a ver o canal Opala na veia, sempre que penso no meu sonho de ter um carro preparado, o que me vem na cabeça é um opala fazendo um Burnout, e apesar de a paixão por AP não ter diminuído, eu acabo pensando muito menos em Motores AP, e mas em opalas 6cc
Valeu mesmo pela dica do araldite, fica uma dica aí pra todos quando for instalar o selo usem um soquete para encaixar no selo e para bater com o martelo vai entrar facil!
Serviço nota dez agora aprendi já posso troca do meu vlw opala na veia vai bobin kkl
meu pai tem um 86 preto muito bonito,gosto muito do seu canal
valeu mano obrigado vou mandar arrumar o cara aqui cobrou 300 reais vai derrubar o cambio e quero botar ela pra andar e do meu filho ele tem 13 anos e apaixonado pelo carro lustra mexe funciona enfim ele gosta demais e cada dia mais fica ancioso em ver ela andar
Caio, mais um ótimo vídeo, muito boa essa dica do araldite fazendo a impermeabilização do selo, quanto mais assisto esse canal mais dá vontade de comprar um Opala, um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
Caio, já fizeram vídeo: Como folgas dos Pitões dentro das camisas, para identificar se estão bons ou ruim, gostaria de saber quanto em milímetros é suportável estas folgas, e quando devo troca-los, inclusive os casquilhos, mancais.. obrigado sempre na ativa aquí vendo seus vídeos, me divirto muito!! Parabéns a equipe ONV.
Beleza otima dica parabéns.
Compra um martelo de nylon para colocar o selo, deu dó do cabeçote tomando umas marteladas, parabéns pelo canal!
Muito boa essa dica do Araldite! Tinha ouvido falar de uma outra técnica que consiste em estanhar a parte interna ( solda branca). Não sei se funciona, até porque mesmo o estanho pode oxidar, e o Araldite com certeza não.
parabéns pelo vídeo ,me ajudou muito apesar de eu ser mecânico ,kkkk gosto de fuçar no meu opalão , moro aqui em SÃO Paulo , Moóca , não sei c ajuda mas comprei os selos de COBRE , são um pouco mais caros mas não enferruja , abç agradeço pelo vídeo valeu..
muito bom o video...tenho um opala diplomata com essa frente, coupe 4cil 87
muito foda mano n tem um videio que n vejo saiu gosto muito do canal manda um slv ae ...
Essa frente bandida é demais! Tenho um diplo 6cc 85/86 e é essa frente... Qqer hora vou levar aí pra vc ver!! Placa preta e tals... Estou em SP, mas vamos combinar!!! Abraços!!
Em primeiro lugar meus parabéns pelo Canal, pelo vídeo, pelas dicas pela sinceridade e a disponibilidade para mostrar todo o processo!Desculpe se a dúvida é muito lógica... mas no momento que você vai retirar o selo, com aquelas pancadas e tal... Corre o risco dele cair "dentro" do motor?? ou dali ele não passaria? e se cair? qual seria o processo para remover?Obrigadoooo!Opalabraço!
Muito obrigado pelo seu canal, Deus o abençoe sempre, Opala na veia.
Sempre estive muito preocupado, por não existir mais peças no mercado para este carro, porém, estou um pouco menos pois com seus vídeos verifiquei que há mercado ainda de peças, não 100%.
Como gostaria que houvessem mecânicos mecânicos mesmo com dom igual o seu, não o que temos hoje trocador de peças, adorei mesmo quando foram buscar a Caravan e encontraram o paraíso do Opala como seria bom se também ainda tivesse desmanche assim aqui em São Paulo. Já me estendi muito vou melhorar as ideias e qual melhor canal para lhe enviar ideias perguntas pois eu vi nos seus vídeos mas não sei qual canal.
Muito obrigado, Deus abençoe.
Caio, coloquei no meu opala selos de alumínio, pra nunca mais mexer neles!! Rsss
Bom vídeo 👏🏽✌🏾👍🏿
Parabéns pelos vídeos, muitos bizus que ajudam!
Poderia indicar o uso de fluido de arrefecimento pronto para uso, assim nunca mais teria corrosão no motor que prejudica os acessorios instalados e uma boa temperatura de trabalho.
Abraço!
minha caravan 88 comesou a vazar ontem me diserao q era junta do motor mais nao tem agua misturando no olho e nem barulho diferente muito obrigado opala na veia
boa noite, faz por favor um vídeo com a manutenção deste carburador, pois temos dois opalas com esse modelo eu e meu filho
Parabéns caio que ideia sabiá essa araldite como película de proteção kk amanhã começo o mesmo
Amigo só pra constar, o frente com a grade menor e com o par de faróis de milha em pé saiu nos modelos Diplomata de 1985 até 1987. Os primeiros modelos fabricados no final do ano de 1984 já como modelo 1985.
Caio primeiramente parabens a você e o pessoal da oficina , me Corrija se estou falando errado mas oque índico quando faço serviços no sistema de arrefecimento e a troca da água normal pela água deionizada / desmineralizada , a famosa água de bateria encontrada nos auto pessoas , geralmente faco a limpeza do sistema de água encho com a desmineralizada e completo com um aditivo , a ferrugem/oxidação encontrada no sistema de admissão ou seja aquele ferrugem todo marrom que domina todas as partes do sistema de arrefecimento são causadas pela presença do minério da água na água de torneira tanto o quanto na água mineral que para alguns também pode ser boa , a água desmineralizada tem o tratamento químico da retirada de qualquer minério da água assim eliminando toda a chance de criar essa oxidação ,Pergunto lhe agora Caio e certo isso que disse ? ou to falando besteira ?
muito bom trabalho Caio parabéns ,abraços a você e a todo pessoal do ONV
Opala na Veia!!!!!!!
Saída com estilo. VLW.....
tenho um chevete 88comprei celo para trocar não entrou o que eu faço
Opla Top! Toma aí meu LIKE!
+opala na veia gosto muito dos seus vídeos,nunca vejo vc colocando aditivo no sistema de arrefecimento dos carros,porque nunca coloca ? evitaria vazamentos .
grande abraço
Sou doido por um coupe diplomata c essa frente. Cara, uma duvida: vcs costumam usar aditivo no arrefecimento dos opalões?
Cara vai pesquisar, em 1985 o Diplomata saiu sim com esses faróis auxiliares sim, e as rodas dele são de ferro com Calotas de plástico.
Faltou trocar o de traz do volante, o meu furou justamente esse do volante!! Aí foi trabalhoso demais!!!
+opalanaveia aqui é o Marcos Aurélio de Goiânia Goiás, parabens pelos seus vídeos mt bom, tenho uma dúvida, fiz retifica completa no motor da caravan 85 4cc a álcool, qual óleo devo usar???
A medida desses parafusos é 9/16"
Mas eu tb sempre usei chave 14 heheeheh
O Selo serve como também como uma nodo de sacrifício (proteção anódica), uma vez que ele enferruja, evita a ferrugem em todo o bloco e cabeçote do motor, assim sendo, não é interessante isolar o selo da agua.
Como é isto? Por ele oxidar, diminui a capacidade de oxidação das galerias no bloco?
Eu consigo trocar o selo traseiro do bloco apenas removendo o cambio?
Q cor massa !
ola intao faz um video sobre o ar sem e com dicionado se tem filtro ets do opala e d20
Felipe parabéns pelo seus vídeos, sou um fã de seu canal, estou precisando de ajuda para começar a postar vídeos no meu canal, a propósito você é de onde em BH pois moro em Betim e quem sabe nos não podemos fazer uma parceria de vídeos como o tonella e o saura, kkkkkkk
uma dúvida amigo, com a temperatura alta do motor não é perigoso o aradit ressecar e quebrar? ou existe no mercado um aradilt propio para essa função?
Sensacional !!!
Eu tbm used radiex,nunca deu problema,mas numa oficina colocaram um vermelho qferrou selo d bloco,parece pior q água d torneira!
Amigo, uma dica... USE SEMPRE LIQUIDO DE ARREFECIMENTO e tem que ser uma marca confiável, eu estou com a minha diplomata parada precisando trocar os selos porque usei uma marca diabo e enferrujou os selos e esta vazando.
Espero ter colaborado. Jaime Brusque
Acho q bater com um taruguinho de Bronze ficava melhor em!! não estraga o selo nem o cabeçote!! só uma dica..
ola Caio, blz? no meu opala, eu substitui o selo original por selos de aluminio, acho que não tem problema né? e mais uma coisinha , vc esqueceu de falar que tem mais um selo que fica localizado entre o motor e o cambio, que é bem mais complicado de trocar....mais como sempre um video muito bom, curto muito o canal, e parabens pelo trabalho de vcs...um grande abraço....
como faço para trocar o selo que fica entre o motor e a caixa? em cima do disco de embreagem!
+Opala na Veia eu comprei um opala culpe 74, e eu queria colocar a grade do 72 gran luxu, akele que a grade e dividida pelo emblema da mg antigo, vc sabe se é possível colocar?
Eu particularmente acho essa frente desse opala mais bonita que o 88 a 90 ,depois só o 92.
amigo tenho um jeep com motor opala 4cc, vou por i
um filtro esportivo nele, como posso conectar a mangueira do carburador para o filtro cone
Bom.dia...fui retirar o meu e estava tão oxidado que caiu lá dentro e não dá acesso p retirar...dá problema?
Galera tenho uma dúvida tenho uma caravan 89 toda original agora decide coloca um comando 278 juntamente com uma Weber 40 minha dúvida é precisa ou não de uma bomba de gasolina eletrica ou a mecânica da conta tem gente que fala que precisa tem gente que fala que não tira essa dúvida é Parabéns pelo canal opala na veia sempre
+bruno ferreira de sa A bomba elétrica só é necessária em um motor turbo, se não for o seu caso é só usar uma bomba mecânica de marca boa.
Opa parabéns pelo vídeo eim amigo, uma duvida vou gastar quanto mais ou menos quanto com a mão de obra, se eu for em um mecânico?
Irmão qual o melhor jeito de trocar o selo do fundo do motor do opala
Por favor me conte aonde que compra selos baratinho assim? Eu preciso comprar mas no mercado livre está muito caro
O que é essa mangueira azul que sai da parede de fogo e vai ate o pé do carburador?
Caio, o selo de trás da caixa seca precisa remover o câmbio?
Valeu mesmo!
Gostaria de saber se não poderia usar adtivo na água.
+Jek_ __ Iria fazer a mesma pergunta... o ideal não seria seguir o manual do proprietário e usar óleo solúvel C + água potável (manual do 86), ou já tacar 3 litros de aditivo de etilenoglicol(de boa qualidade) + água potável assim como pede o manual dos 92? A corrosão usando água pura será em todo o motor, como válvula termostática, bomba dágua, radiador, etc...
vai bem com agua dtornera? Ou só desmineralizadar
Os do meu Opalão furo 1 ontem, começo a pinga desse pequeno de trás aí da Admissaão do escapamento aí Eu peguei 1 🍳 joguei no radiador dentro , consegui vir Enbora😅
O Caio, esse esquema da araldite ainda é o melhor esquema? Preciso trocar da Marajó, tem um vazando. Vai Bobin...
Mandei o cabeçote pra retificar..após montar ..ficou vazando água..não foi trocado esses pincha ou espoleta ..e também ficou .com 2 parafusos da tampa de válvula espanado..
O certo seria a retifica v tudo isso ..a final eu paguei o serviço cabeçote completo..
Fala amigo Opala na Veia tranquilo?
Não quero parecer arrogante ensinando o padre a rezar a missa, só quero compartilhar minha experiência hahaha
Eu troque o selo da minha Caravan em casa, tentei batendo com a chave de fenda... mas foi muito mais fácil tirando da seguinte forma: apoiando a "boca" da chave de boca na borda de dentro do selo, encaixa a lateral e da umas batidinhas na ponta da chave em cima o selo sai com muita facilidade.
Abraço!
Qual a proporção de óleo solúvel se usa ? Somente óleo ou óleo e água ?
mano parabens pelo carro me qjyda ai tenho uma caravan 88 4cc ta vazando agua tambem mas parece vir de traz do motor tem algum atras do motor ou e so lado igual ao seu pois se for atras e treta do lado fica mais facil ou seja atras ali perto do volante cambio vc consegue me infornar
Pqno Santos mano tem um atrás do bloco sim . é o mais chato de todos .
Onde existir um opala sempre estarei lá!!!!!!
Legal! Mas se isolar o selo d água c cola ele perde função d apodrecer antes q motor todo apodreça! Afinal selo é bem frágil a corrosao por isso!
Kk linda essa frente
o que foi feito do opala na veia responde?
Queria saber qual é o mm correto do 4cc pra eu comprar para trocar o meu ajuda ae galera
Boa noite, o motor do meu Opala foi feito inteiro recentemente, rodei com o carro por quase 1ano de boa, carro do dia a dia, viagem sempre, dai comprei um radiador novo de alumínio e coloquei o aditivo, rodei com o opala 2 semanas e estorou o selo,,, ! Enfim qual será que foi o problema ? Será que o problema é o novo radiador? Pois por ser de alumínio e a temperatura do carro anda normal mas sinto que o alumínio esquenta mais rápido ,
máquina top
Qual a medida dos selos ?
quantos cavalos vem com uma Weber 40 ?
Meu Pai tinha um Desse, Dourado, Meu sonho é encontrar um E comprar pra ele
UMA DÚVIDA: Vocês usaram a mesma junta da admissão e escape que já estava no carro antes de desmontar, ou colocaram uma nova?
O que aconteceu com o Wellington Tei Tei?
conheço como frente bandida tbm, o carro em si é o PODEROSO CHEFÃO
Kd os vídeos caio
meo, faz sobre pivo..
fiquei na dúvida, tenho um cara bandida dessa q herdei d tio, e no doc tá ano 85 modelo 85 diplomata 4cc? será q não saiu mesmo 85? abraço, parabéns pelos vídeos
Esse modelo começou em 85, procure pela Quatro Rodas do ano.
Modelo é de 85 a 87. Veja nos anúncios de 85 .
hoooooooooooooooooooooooo joiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
E o selo da transmisao?
Sê, usar aditivo de boa qualidade na medida correta, não apodrece nunca.
q cor é esse opala?
Qual o nome da cor desse opala?
Qual a função do Selo no motor? Para que precisa desses buracos ?
Robson Mitsuo Kajihara se houver congelamento da água dentro do bloco/cabeçote ela se expande e rompe o selo, se fosse totalmente selado pode trincar o bloco/cabeçote
Essa frente saiu des de 85 nos diplomatas nao so nos 86 87
Caramba essa rua é do tempo do Tiradentes kkkk
Essa oficina está localizado em uns dos poucos bairros centenário de BH, que felizmente ainda conserva as suas características.
+Felipe chorão passa o endereço ai eu moro em bh tambem,no bairro Mangabeiras,queria leva meu Opalão la
O final do chassi desse Diplomata e 13999
2x0 pro selo.
alguém sabe quantos selos tem um moto 4cc?
08:30, selo velho parecendo as ruas do Brasil kkk
8:40 só usar aditivo poxa
meu vizinho está vendendo um idêntico a esse o que muda que e preto
uma semana sem video =/
Só fica uma pergunta. Araldite vira uma solda no ferro depois de seca kkkk. Se precisar trocar esse selo um dia. Como essa poha vai sair dali?
é só colocar aditivo do radiador q nunca da vasamentos