Нужны переделки, но не кретичные. Там по месту чуть подпилить, что б не цеплялось за площадку аккума и под "бинокль" подушки. Сам бинокль в подушке кпп нужно выдвинуть на +/-3см, путем подставки шайб и более длинного болта. Если взять бинокль от подушки такумы, то тогда только шайбы и новый более длинный болт. Я так уже 2+ года и около 50+ тыс.км езжу и все ок.
На любой мотор поставить можно. КПП от Авео Т250 имеет точно такой же корпус как и у лачика. Свою снял, а эту поставил. На канале есть видео с данными нужной КПП. Для 1,8 удобная КПП, да и для 1,6 тоже.
В описании это есть - Авео Т250 с главной парой 3,9. Маркировка W3944. Ставилась на Авео 1,5 и 1,6. На лач ставится болт он. Если мотор 1.8, то лучше найти F18 W374. Внутренности F18 поставить в свой корпус. Будет ещё чуть более длиннее чем Авео, по городу можно будет меньше дергать рычаг и по трассе ехать 120 с оборотами 3000.
Да. Авео Т250 с ГП3.94 Очень удобная КПП для 1,8 мотора. Машина становится более плавная, меньше нужно дергать передачи при езде по городу. Потери динамики, в сравнении со стоковой, нет.
@@user-gs3nc1sb6g Думаю да. В этой КПП первая чуть "короче", чем сток - легче трогаться, особенно груженные и с кондером. Просто на 5й при скоростях +/-100км/ч на относительно затяжных подъёмах будет тяжело. Но есть 4я, которая по числам между 4й и 5й на стоке. Подойдёт для спокойной и экономичной езды. Если хочется динамики и больше лёгкости для дерганья по пробкам, то для 1,6л классно будет КПП от Ланос 1,5л с ГП 4,176. Более "короткие" 1я и 2я - легче и динамичнее разгон. 3я практически такая же как сток. 4я и 5я чуть-чуть длиннее, что есть маленький бонус на трассе. Но КПП Ланос болт он не поставить. Варианта 2: либо перекинуть внутренности КПП Ланос в свой корпус; либо устанавливать КПП Ланос с использованием крепления КПП к подушке от Такума/Резо с небольшими и не сложными переделками. И к этим КПП сцепление от леганзы диаметром 225мм - aisin KO-009 + родной гидровыжимной подшипник.
Ha, ular tezroq, lekin menda 1200 kg vaznga atigi 1,8 litr hajmli an'anaviy atmosfera dvigateli bor. Agar turbo zaryadlangan z20let bo'lsa, unda raqamlar butunlay boshqacha, bmw, vag, mb ga yaqin bo'lar edi.
Малочик брат
Главное с музыкой
Здравствуйте, скажите пожалуйста для установки кпп от Ланоса на лачетти кронштейн от такумы без переделок встанет?
Нужны переделки, но не кретичные. Там по месту чуть подпилить, что б не цеплялось за площадку аккума и под "бинокль" подушки. Сам бинокль в подушке кпп нужно выдвинуть на +/-3см, путем подставки шайб и более длинного болта. Если взять бинокль от подушки такумы, то тогда только шайбы и новый более длинный болт. Я так уже 2+ года и около 50+ тыс.км езжу и все ок.
Добрый день, увидел ваши видео про коробку от Авео. А вы случайно не знаете на 1.8 sed она тоже станет без переделок??
На любой мотор поставить можно. КПП от Авео Т250 имеет точно такой же корпус как и у лачика. Свою снял, а эту поставил. На канале есть видео с данными нужной КПП. Для 1,8 удобная КПП, да и для 1,6 тоже.
Коробка от какой модели поподробнее пожалуйста
В описании это есть - Авео Т250 с главной парой 3,9.
Маркировка W3944. Ставилась на Авео 1,5 и 1,6.
На лач ставится болт он.
Если мотор 1.8, то лучше найти F18 W374. Внутренности F18 поставить в свой корпус. Будет ещё чуть более длиннее чем Авео, по городу можно будет меньше дергать рычаг и по трассе ехать 120 с оборотами 3000.
Какие скорости на 4 и 5 пепедаче при 2500?
80 и 95
Это на коробке от Авео ?
Да. Авео Т250 с ГП3.94
Очень удобная КПП для 1,8 мотора. Машина становится более плавная, меньше нужно дергать передачи при езде по городу. Потери динамики, в сравнении со стоковой, нет.
@@Lachik- а на 1,6 Лачетти подойдёт?
@@user-gs3nc1sb6g Думаю да. В этой КПП первая чуть "короче", чем сток - легче трогаться, особенно груженные и с кондером. Просто на 5й при скоростях +/-100км/ч на относительно затяжных подъёмах будет тяжело. Но есть 4я, которая по числам между 4й и 5й на стоке. Подойдёт для спокойной и экономичной езды.
Если хочется динамики и больше лёгкости для дерганья по пробкам, то для 1,6л классно будет КПП от Ланос 1,5л с ГП 4,176. Более "короткие" 1я и 2я - легче и динамичнее разгон. 3я практически такая же как сток. 4я и 5я чуть-чуть длиннее, что есть маленький бонус на трассе.
Но КПП Ланос болт он не поставить. Варианта 2: либо перекинуть внутренности КПП Ланос в свой корпус; либо устанавливать КПП Ланос с использованием крепления КПП к подушке от Такума/Резо с небольшими и не сложными переделками.
И к этим КПП сцепление от леганзы диаметром 225мм - aisin KO-009 + родной гидровыжимной подшипник.
Что за каробка?
Авео т250 1,5/1,6 с главной парой 3,944
Запарож матор
@@raxmatovbekzod4885 Ничего ему не будет, он у меня привыкший))))
Bomagan gap man 4skorsta zorgʻa 170ga opchqudm Gazda😂
Bmw mers audi porsche teslalar bu tezlikka sekundlarda erishadi minutda emas bu GM gandonlar ham ishlasa boladi xarromilar
Ha, ular tezroq, lekin menda 1200 kg vaznga atigi 1,8 litr hajmli an'anaviy atmosfera dvigateli bor.
Agar turbo zaryadlangan z20let bo'lsa, unda raqamlar butunlay boshqacha, bmw, vag, mb ga yaqin bo'lar edi.
What type of comparison is that lol
Нехорошо