Toyota GR Yaris - Zeiten fahren & Technik! Bestandsaufnahme - MPS Engineering
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Toyota GR Yaris - Zeiten fahren & Technik! Bestandsaufnahme - MPS Engineering
Auch wir haben zugeschlagen und uns einen neuen Yaris GR geschnappt! Wie schnell ist er von 100 auf 200 und wie sieht er von unten aus? Wir geben einen Ausblick auf die kommendenTuningmaßnahmen.
Vielen Dank ans Autohaus Lackas!
www.MPS-Engineering.de
mps-engineerin...
Obwohl es ein Kleinwagen ist, gab es dieses Jahr selten ein aufregenderes Auto als dieses (welches noch bezahlbar ist). Danke für deinen Kontent 🖖🏻
Stimme zu👍
Lol, für das gleiche Geld du kannst kaufen m140 6 cylinder 375 ps
@@kkgg4419 und Nen TTRS mit 200tkm - kein sinnvoller Vergleich, meinst du nicht? ;)
@@K3yT0asT3r ich habe gekauft m140 Jahres Wagen BMW m140 für 40000€ mit 9700 khm!!!!!!
@@kkgg4419 und den Yaris gibt's ab 33k nagelneu vom Band - der Vergleich hinkt immer noch ;)
Wenn du nochmal 10k drauf legst und mehr km akzeptierst bekommst du noch was "besseres" ;)
Wie immer hamma Video bist ein angenehmer Typ weiter so 👌
Der grösste Unterschied zwischen Track und Sportmodus ist die Kraftverteilung an die Antriebsräder. Im Sport gehen 70% an die Hinterräder und 30% nach vorne, im Trackmodus ist die Verteilung 50/50%. Und der IMT Knopf bei der Mittelkonsole ist für das Zwischengas beim runterschalten.
Endlich macht ihr den Yaris GR. Ich dachte mir den kaufe ich erst wenn MPS da was macht.
Cool das ihr euch dem kleinen Kampfzwerg annehmt 💪👍
Gutes gelingen und viel Spaß mit dem Schmuckstück
Auto ist nicht meins, aber das Video ist wie immer spitze! Ruhig, sachlich und kompetent.
Wie genial das ihr einen Yaris GR macht. Ich bin schon gespannt was ihr aus der Kiste rausholen könnt.
freue mich sehr auf diese Videoreihe von euch. Mein Yaris ist auch schon bestellt und kann es kaum erwarten :) weiter so👌
Ich (49) heule immer noch meinem 1er GTI hinterher, den ich vor 30 Jahren mal hatte. Dieser Yaris juckt irgendwie dieses Gefühl wieder an. Ich finde die Möhre aus dem Grunde seehr geil.
mit 19 einen mk1 GTI, das muss toll gewesen sein :D
für mich ein Versuch, den Verkauf meines Renault 5 Turbo2 irgendwie wieder reinzuholen..
@@TheIzzo Hat mich damals 2800 DM gekostet...unverschraubt aus 1. Hd von einem älteren Herren. Heute undenkbar...damals normal.
@@pauliks5218 Oh Mann...wer hätte gedacht, dass diese Kisten mal ein Investment werden ? Wobei der R5 Turbo schon damals eine Rarität war.
0-100 war jetzt aber auch nicht aussagekräftig. Ich fahr aktuell mit meinem 5,3-5,7 0-100 (GPS RaceBox) und der hat etwa 4000km drauf...am besten komplett ESP aus dann kann man mehr Drehzahl im Stand geben! Bin gespannt was alles kommt, danke für den Content !👍
Das Teil kannst auch unter 5serk fahren
Macht auch immer noch nen Unterschied ob man alleine fährt oder zu weit...
Gab viele Videos unter 5 sekunden und ich denke nicht das eine weitere Person fast 2 sekunden ausmacht. Auch 100-200 waren etwas zu langsam im Video...sollte normalerweise um die 14 sekunden sein.
Jo, 7s geht gar nicht mit Allrad usw. Das niedrigste was ich gesehen habe war kaess mit knapp unter 5s Serie.
Ich finde gerade das Tacho richtig cool oldschool 😂
Kann weniger kaputt gehen
Ich mag deine Chillige unaufgeregte Art.
Richtig geil ich feier den Yaris schon arg
Freue mich auf das Projekt
Guckt euch mal an, was Raeder Motorsport mit der Sitzposition mit dem Wagen von Robert Mitchell gemacht hat. Die haben die Höcker, auf denen der Sitz ist, weggeflext.
Das wird interessant. Wir freuen uns darauf =]
Hey MPS-Engineering. Wie ist denn der Projektstand?? Im Shop findet sich leider auch noch nichts oder übersehe ich etwas? Grüße aus Köln
Oder wenigstens weitere Videos…😪🥺
endlich, freue mich auf die Videoreihe :)
Abgehoben !!! 40.000 € günstig ! GENAU
Jetzt fängst Du an wie JP, Leute kommt mal klar, das sind 80.000 Mark / ergo fast 100.000 DM ! Voll günstig.......
Denke ich mir auch immer öfter. Das sind alles keine Relationen mehr. Läuft anscheinend sehr gut der Laden.
In Mark umrechnen brauchst heut zu Tage nichts mehr, dann ist überhaupt nichts günstig...
Für das was man hier bekommt ist es günstig, Carbon Dach, Alu Türen/haube usw bei welchem günstigeren Auto bekommst das neu ?
@@bennyrs1 bullschit, 40000 für dieser KASTENWAGEN
Kannst ja gerne Dacia fahren oder Esel reiten wenn es dir das nicht Wert ist.
Einer der besten! Super Typ!
17:10 ich meine dass der herr kaess eine 4,8 ( danke @noel bauer) gefahren ist, allerdings mit dem torsendiff
Nee, 4,8s, zu zweit, vollgetankt und der Beifahrer war nicht schlank
@@noelbaur4669 stimmmt, ja man. extrem gut
Diff spielt keine Rolle auf der Strasse, noch weniger mit Esc on
74 km einfahren genügt?
Da haben die Japaner wieder was geiles gebaut 👌😎
Wie de SUPRA??
Gut, dass es Firmen wie euch gibt, bitte weitermachen! Interessantes Auto. Ich verstehe auch den Spirit "bezahlbares Stock-Auto holen und dann pimpen"! Besser als vonne Stange. Aber: Ich hatte bisher 2 Celica und zuletzt neben meinem Aygo einen GT86. Vortech, HKS Abgas, etc, mehr als 15k € rein gekloppt. Fahrverhalten und Technik top, das bleibt aussen vor, aber Toyota hat so viele Billigteile verbaut, angefangen bei der ganzen Plastikverkleidung im Innenraum, mittelmäßiger Lackierung, Schürze 2 mal ab, dann passten die Spaltmaße nicht mehr, Halteclipse brechen sofort, Anzeigen billig, Plastikschalter billig, Sitzschalen hinten billig, Komfort hinten unterirdisch, Seriensound unterirdisch... Der GR Yaris wird da genauso sein. Ich mag, was ihr tut, ich mag Tuning und ich würde das Ding eigentlich gerne haben + Leistungssteigerung + Schnickschnack, aber in einen mehr als 30k teuren Kleinwagen nochmal 5-stellig zu investieren finde ich mittlerweile unverhältnismäßig. Dafür reicht die Gesamtqualität nicht aus. Ich denke jetzt "Lieber gleich für 50k ne Karre und dann dezent verändern". Aber keine Sorge, ihr werdet Kunden finden. Das soll hier kein negativ gemeinter Kommentar sein, sondern ein realistischer, denn ich habe mich geärgert, in eine Plastikschüssel so viel Geld gesteckt zu haben.
na endlich. Ich fand die Swift Sport Reihe von dir schon geil. Bin jetzt gespannt auf den GRY. Mittwoch gibt's eine neue AGA, Milltek Resonated mit ECE. Der hört sich schon wesentlich satter an. Bin mal gespannt.
Ich hatte ja erst den Gedanken "Hey, super erstes Auto für Madame"! Aber neee dann bleibt die damit nachher noch am Cupra dran und ich kann nie wieder flüchten...
😂😂😂
Cupra ist schnell??
@@kkgg4419 Yaris GR ist schneller 😂
Die Serien Felgen würde ich direkt abbauen und einlagern.
Stück Preis soll bei über 1500€ liegen!!!!
Kleiner Turbo für so einen kleinen Motor ist der Turbo schon halbwegs groß für einen Serienmotor^^
Achtung, aufpassen beim Tuning an der Saugrohreinspritzung! Der hier eingespritzter Kraftstoffanteil ist so gering, dass daraus entstehende Kraftstoffluftgemisch nicht zündfähig ist. Es soll die Einlasskanäle reinigen.
Normal ist 60/40
Track ist 50/50
Sport ist 30/70
von der Achsverteilung VA/HA
Schaut euch mal Aulitzky Exhaust an. Der Kleine kann sich richtig gut anhören :-)
Bin mal gespannt wie lange es dauert bis aus dem GR Yaris - Die GR Yaris wird ;-)
So als ob der LFA sowieso nicht schon selten genug ist, hat der Herr Lackas gleich 2 von denen + den Nürburgring Edition die streng limitiert ist
Schade dass er kein "trackpack" hat...
Dass wäre mir am wichtigsten
Was ist in dem Paket enthalten und ist viel Aufpreis?
@@HANSEBANGER77
Das wichtigste sind die torsionsdiff. Vorne und hinten...
Der rest ist nicht wichtig...
Geschmiedete felgen...
Bremssättel in rot...
Kostet, glaube ich 3000-4000€
@@marceljakob722 Dankeschön! 👌🏻👌🏻👌🏻
Nö ich hab lieber hud und jbl
@@Silversurfer604 ein Jäger Hut aus Filz
Mega ein Traumprojekt für mich😍
was ist den mit dem Tacho Passiert, der ist ja von 1912. Soll das jetzt ein Rennsport Auto sein oder was hat sich Toyota dabei gedacht?
Tacho ist halt oldschool. Finde ich eigentlich ganz entspannt. Zeigt an, was man sehen muss, Geschwindigkeit, Drehzahl, Wassertemperatur und Tankanzeige. Ladedruck, Öldruck und Öltemperatur auf dem Multifunktionsdisplay dazwischen. Was brauchst du denn mehr?
@@grigorystrumila1750 ich Rede davon das er einfach nicht schön aussieht, das sieht für mich eher nach einen Transporter Tacho aus und nicht nach einem Sportlichen Kleinwagen.
@@Schmeax1 ist halt Geschmackssache... Ich habe mich z.B. schon an dem ganzen volldigitalen Bildschirm-Firlefanz sattgesehen und finde den Tacho gerade cool, weil es so clean und einfach gehalten ist.
@@grigorystrumila1750 ja gut die Digitaltachos sind in meinen Augen auch langsam zu viel, das ist ja in manchen Autos schon eher eine Kommandozentrale als ein Tacho, aber so ein bisschen mehr Abhebung hätte dem Tacho schon gut getan.
@@Schmeax1 ja gut mag sein... Der Tacho ist tatsächlich schon recht minimalistisch gehalten. Aber er tut halt was, er tun soll: ist übersichtlich und gut ablesbar. Irgendwelcher Optikklimbim würde DAS wohl kaum verbessern. Und wenn man mal daran denkt, dass der Wagen zum Schnellfahren gedacht ist, also dem Zustand, wo der Blick hauptsächlich auf die Straße gerichtet ist, ist es vielleicht sogar ganz gut so.
TTE ist glaube ich drann... lader mit krümmer
Der GR Yaris ist das 30mm Explosivgeschoss unter den Kampfzwergen. Da kommt dabei heraus wenn sie bei Toyota serious werden. Würde ihn gerne mal ein Wochenende austesten.
PS. Tolles Autohaus mit 2 LFA. Holla die Waldfee.
Mehr braucht ein Tacho nicht zu können. Zum Glück kein digitales Tamagotchi....
Eben, nur das nötigste
Cooles Auto, auch wenn ich mich mit den 3 Zylindern nicht anfreunden kann. Bin aber sehr gespannt was ihr rausholt.
Ist das mit dem gelockten Steuergeräten nicht jetzt bei jedem neu homologierten Fahrzeug so? Afaik auch bei der neuen Golf Plattform
Hätte mir den Wagen auch gerne geholt, passe leider dort nicht rein - und hätte wohl Probleme mit der Frau bekommen :-D
Lackassss
Man ist der Yaris langsam, so gar der schwere 350Z 280ps Version Schaft die Zeit !
Ja die Bremse ist toll, man legt aber eben auch direkt 2k hin, für Scheiben vorn und hinten ...
Sind halt zweiteilige Scheiben, bei der Größe doch fairer Preis.
@@MrQmie geht so. Man kann Topf und Scheibe leider nicht trennen was alles doppelt teuer macht. I ch hab eine richtige 2teilige und Schwimmende in der Entwicklung. Dann gehts auch günstiger :-)
um die30000€ fürn Yaris ja Preis -Leistung stimmt ...
Du hast auch garkeine Ahnung. Das Ding macht 0 auf 100 in 5 Sekunden, hat 261PS etc. ist ein Rally Auto und wird handgefertigt
@@timato6971 bullschit macht 5,0 sec ,5,5 macht LÜGNER
Ehrlich gesagt dumm nicht die Performance Variante zu nehmen, weil man alleine schon plus macht wenn man die räder verkauft
wer soll die kaufen? und warum?
@@pauliks5218 nur DEPEN
😂 Genau, die kauft niemand für den Preis
Sind aus Magnesium
Das Lenkrad hätte Toyota in die Supra einbauen sollen!
Na ich weiß nicht, einen noch nicht eingefahren Neuwagen mit 72 Km (auch wenn er warm war) so durchzuprügeln hätte ich bei meinem eigenen so nicht gemacht.
Musst du ja auch nicht. Wir fahren unsere Motoren hier immer gut eine Stunde ein. Das sind oft auch nur zwischen 70 und 100km. Danach sollte das meiste passiert sein. Kein Grund zur Sorge.
6:29 Sitze sind so hoch wie in einem echtem rally Auto
Ich schaue deine Videos seid 1 Jahr, und erst heute merke ich das ich noch garnicht aboniert war.. haha, grüße aus Luxemburg
Klar, ein LFA reicht nicht 😅👍🏼
Genau, deswegen muss noch die Sonderedition Nürburgring-Edition(50 Stück weltweit) vom eh schon limitierten LFA her.
Der Müsste doch Mahl Einen V-TEC Turbo Bekommen
was ich sofort bestellen würde: Softwareumschreibung, so dass sich die Kiste von einer Fahrt bis zur nächsten merkt, was ich aus/ein-geschaltet habe, wie z.b. diesen völlig unsinnigen Spurhalteassistent. Wenn ich den zu jeder Fahrt ausschalten muss, ist wahrscheinlich bald der Taster kaputt.
da haste Recht, geht mir auch tierisch auf den Sack...
Entweder hat das Auto noch nicht die volle Leistung, weils nicht eingefahren ist oder etwas stimmt mit eurer Zeitenbox nicht. Die anderen Tuner/UA-camr haben alle deutlich bessere Zeiten 0-100 und 100-200.
Fahr mit meinem (aktuell ca 4000 Km )
0-100 5,3-5,7s
100-200 15,1-15,6
GPS RaceBox
Ich hab auch das Gefühl, dass er mit der Zeit deutlich schneller wird!
Ja da fährt meiner auch deutlich fixer
Ist im normalen Modus gefahren. Im Trackmodus liefert er eigentlich immer zwischen 5 und 6 Sek ab. Da quitscht auch kein Reifen ... also eher selten.
@@jan-niklasbergmann9506 nie mals 15 sec
@@edgarkiefer932 doch, 15sek
Der innenraum ist der Grund warum ich mir das Auto nicht kaufen werde. Tachoeinheit und Armaturen gehen gar nicht, der bildschirm ebenfalls total fehl am Platz. JA das Auto ist zum fahren, dennoch sind das sachen die ich die ganze zeit sehe oder anfasse. Schade, der Rest ist perfekt gelungen. Viel Glück beim tuning :)
Ein schön hell gestalteter Tacho wer echt schön, und dieses display radio in der Mitte weglassen. Das Lenkrad in der Supra hält mich von der Supra fern, das geht gar nicht, sieht aus wie so ein Golf 3 Ding
Tacho, Lenker, Bildschirm: alles einwandfrei. Materialien passen (für die Fahrzeugklasse sowieso), Haptik und Ergonomie sind tadellos. Bin gerade in den letzten 3 Tagen 1500km mit der Kiste gefahren.
@@grigorystrumila1750 Für dich ja, für mich nicht! Vielleicht ist aber auch mein Anspruch zu hoch
@@TheLukas0801 du darfst ja auch nicht vergessen, dass das im Prinzip immer noch ein Kleinwagen ist. Ich habe in dem Segment bisher nicht viel besseres gesehen. Es gibt sicher Autos für höhere Ansprüche, Kosten dann halt doppelt so viel.
@@grigorystrumila1750 Geht auch nicht Primär NUR um die Wertigkeit... Setz dich mal in den aktuellen A1, das fühlt sich innen gleich wie 2020 an und nicht wie 2008. Dazu kann man alles beledern lassen, leider halt moderner VAG Müll.
Da hätte der Yaris so viel Potenzial! Dann zahl ich auch gerne mehr dafür. Nur so ist das auto halt ein nogo für mich.
Dass es in der klasse nichts besseres gibt vom innenraum ist aber absolut bullshit, sorry 😂
Gebt Gas, ich warte schon sehnsüchtig auf (noch) mehr Leistung, obwohl ich schon eine DTE Box drin habe ;-)
Geil!
100-200 17 sec und die wollen 43000??? Ahahah
Die Zeiten die gemessen wurden stimmen nicht. Der macht das in 15sek und 0auf 100 in 5 Sekunden. Außerdem wird er handgefertigt und hat Alu Türen und so und ein Carbon Dach und 261 PS mit Allrad. Er ist zwar teuer aber das Geld wert
@@timato6971 Nein, DE ZEIT IST VON TOYOTA 16,4, FAKT
@@timato6971 in your dreams 15 sec,16,5
0w20 ich kann nichtmehr hoffe da fährt jeder 10w60....
Klopp den Honig mal in deinen 2020er neuwagen 💀
ja genau, vermutlich hat sich Toyota mal wieder nichts dabei gedacht..
LOL
@@section.3665 ich nütze NUER 20w60 in meine getunten m140 UND KEINE SUPPE WIE OW30, 0W40,NUER IM WINTER 5W50
@@kkgg4419 generell gehe immer erst mal davon aus, dass sich ein Motorenhersteller besser mit der Ölfrage auskennt als ein Motorennutzer, der u.U Bäcker oder Maurer gelernt hat.😂
Nur nicht bei hoher Geschwindigkeit in den falschen Gang schalten, da kannst APEX mal fragen was dann passiert xD
Ventile küssen Kolben, ist mir beim ersten mal Nordschleife passiert, wollte hoch in den 4 und bin in den 2 ....
WRC nochmal lesen ... jetzt nochmal .... jetzt ....... nochmal ..... xD
Good morning, this is Liz from MXR, a brand of rebuilding and car parts. Are you interested in any UA-cam business collaborations?
Das hätte en 4 Zylinder sein müssen! Wenn ich dieses 3Zylindergerödel schon höre bekomm ich das 🤮
was genau wäre da der Vorteil?
info auspuff: guck mal was aulitzky gemacht hat :)
HKS hat doch in Japan schon 470PS aus den drei Pötten geholt. Muss doch also schon ne ganze Menge möglich sein :P
Na ja, mit Stickstoffeinspitzung...
@@gt-r9035 Ohne sind die immer noch bei 370. Außerdem glaube ich nochmal fast 100 Kg an Gewicht weniger. Ich würde also sagen das Ding läuft so oder so. Der GR Yaris hat auch kürzlich in der australischen AP4 Rallye abgeräumt und die fahren auch mit modifiziertem Serienmotor.
Aber nicht on Stock ENGINE
@@galerion505 Kaufen kann man bei HKS momentamn eine Box, die 13 PS/20NM bringt (okay, das Delta ist übers Drehzahlband auch mal ne Ecke höher aber Boxen sind generell nicht besonders harmonisch in der Leistungsentfaltung.
Das wäre das Auto des Jahres, wenn die einen 4 Zylinder 2 Liter eingebaut hätten!
Und wenn eine M3 V12??
@@kkgg4419 was
Find ich nicht
Ist auch mit 1,6er 3-Zylinder Auto des Jahres geworden... Wenn du unbedingt nen 2-Liter brauchst, hol dir nen A45.
@@grigorystrumila1750 ne, niemals nen A45 was ein teures Proll Auto
noch ein Lenkrad gelaberer 🤢🤢🤮🤮🤮
Einfach ZU TEUER AUTO 43000 VOLL AUSSTATTUNG, 43000 FÜR 260 PS, SORRY TOYOTA
43000 für ein Rally Auto.
E: In Deutschland kriegste den auf maximal 38,5k
Im Video der kostet ca. 33.000. Dieses Auto ist was für Motorsport Fans die Ahnung haben, dein Preis zu Leistung Vergleich passt überhaupt nicht.
Dieses Auto hat eine eigene Karosserie bekommen, Carbon Dach, wurde aus zwei verschiedenen Plattformen gebaut, verstellbarer permanenter Allrad und einiges mehr. Bei den geringen Stückzahlen verdient Toyota damit vermutlich nicht mal richtig Geld. Der Aufwand zur Entwicklung war deutlich größer als Golf GTI oder I30N, da technisch quasi ein neues Auto mit eigenem Motor.
@@gagumon-482 Wer braucht eine Rally Auto UND WIE OFTMALS????? UND WEN ICH WEKSEL AN MEINE M140 FAHRWERK ICH HABE AUCH EINE RALLY UND BILLIGER UND VIELE VIELL STRONGER
@@gagumon-482 38500???? Hahahaha, VOLL VOLL AUSSTATTUNG 43000+
@@kkgg4419 Blödsinn das Auto kostet wie gesagt MAXIMAL um die 38000 in Deutschland. Und es gibt gar keine VOLL VOLL Austattung oder sonst noch was du da laberst. Es gibt nur das Grundmodell für um die 34000 und das Performance Paket für 4000. Macht zusammen 38, und mache Farben kosten zusätzlich 500€. Mehr Extras gibt es nicht. Und wenn man sich nicht dumm anstellt, kriegt man den mit Performance Paket für 34000. Immer noch recht viel, aber keine 43+
Typisch, der E36 am Drängeln bei 12:00 😂 #323keineSonne
Mir erschließt sich nicht warum das Fahrzeug so gehyped wird. Sieht nicht gut aus, 3 Zylinder, klein, schwer - Vorbei die Zeiten der 80er 90er und 00er als es noch geile Rallyautos gab im Mittelklasse segement, seit die kleinen in der WRC fahren schaue ich auch WRC nicht mehr an.... langweilig geworden... wie die DTM langweilig geworden.... Aber der Gedanke und das Konzept ansich nicht schlecht von den Toyota Ingenieuren. Von mir gibts nen Daumen runter weil auf den Hype aufgesprungen wird. Schade... Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Habe beide - FK8 Type-R und GR Yaris. In der Stadt oder auf engen Strecken ist der Yaris richtig krass. Da kommt der FK8 nicht hinterher. Sobald man etwas mehr Platz hat, wendet sich das Blatt. Auf der Autobahn sieht der Yaris natürlich gar keine Sonne. Sound vom Yaris ist geil, gerade WEIL 3-Zylinder, aber natürlich nicht mit der Serien-AGA. Beim FK8 war der Seriensound aber auch sehr bescheiden, da musste auch erst eine AGA und Downpipe dran, bis es halbwegs akzeptabel wurde. Letztendlich sind es zwei recht unterschiedliche Autos, die beide auf ihre eigene Art sehr viel Spaß machen. Ach ja, und nicht vergessen, der FK8 wurde als er rauskam genauso gehyped, das nur so am Rand...
Phillip kaess hats doch in 4.5 auf 100 geschafft 🤔
In seinem truemen
Wie heisst der Song nochmal? Ich hab ihn erst vor kurzem gehört aber finde ihn in meinem Chaosverlauf und Abos nicht wieder......aaaahhhhh pls help :)
Imposters s.o. ....nun hab ichs, und im JP AMG Video hatte ich es wohl gehört ;)
2021: Man freut sich bei einem Neuwagen über einen Ölpeilstab.....
Traurig, aber wahr 🤷🏻♂️
Wahr schon, traurig nicht. Bin bis jetzt sowohl mit als auch ohne Peilstab klar gekommen.
@@ActionHeinz doch. Ich finde das traurig. Sehe da keinen Sinn drin, sowas rudimentäres wie einen Peilstab einzusparen 🤷🏻♂️.
Wer garantiert mir denn, dass diese dusselige Elektronik nicht mal falsch anzeigt?