2CV Drive and Walkaround
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- Опубліковано 9 сер 2019
- A quick drive and walkaround video of my Citroen 2CV Sausss Ente, a special edition for the German market. Translates as "sizzling duck" promoting a 0-100 kmh (0-62 mph) time of 59.4 seconds! The car received a frame off restoration with a brand new galvanized steel chassis, and is a joy to drive while putting smiles on faces anywhere it goes.
- Авто та транспорт
I find these 2CV drive videos almost therapeutic. Like meditation 💚
That engine sound is pure poetry.
Elle est superbe! Quand j'étais jeune (j'ai la bonne quarantaine), je me souviens de mes camarades qui se moquaient des gens qui roulaient en 'vieille deudeuche' qui était à leurs yeux une voiture ringarde, une voiture de paysan sans le sou. Une bonne trentaine d'années plus tard, ils regardent admirativement la même voiture qu'ils snobbaient il y a trente ans... Rouler en deudeuche est devenu 'hype' :))
beautiful green 2CV, smile and happyness :-)
What beautiful green color.
Cela me rappelle ma jeunesse !!!! Lové thé sound !
Thats one very clean 2CV. Love it!
Hermosa maquina, te felicito !!...
Bellissima, questo colore evoca la primavera !!!
Unique and beautiful car, nice driving, congratulations 👍😊
Nice video with a beautyfull 2cv. Also the country look great there. I would like to know where it is.
Q belleza de funcionamiento tan económico y poco potente pero hace su trabajo con lujo y simpleza👏👏👏👏🙏🙏🙏🙋♀️
Elle est super merci .
Great car. Thanks for the drive. Is the bonnet quite light weight looked a bit wobbly when you opened it. I suppose the car has to weigh less to get economy
I remember years ago my uncle leaned on a friends car bonnet and dented it!
"... и ты узнаешь без проблем мой в ромашку "ситроен" по квадратным колеса́м... " )
Nice video, I love 2cv noise. It’s a 2cv4 or 2cv6?
2cv6
Dobro auto nema sta radivoje
Il me semble qu'il pousse trop dans l'accélération . Le charme en dodoche , c'est la balade , détendu , et apprécier le son merveilleux et , unique , du moteur .
non, si l'on veut un minimum de réactivité en reprise il ne faut pas hésiter à tirer les rapports, surtout la 3° avant de passer la 4, mais uniquement moteur chaud bien entendu...j'ai traversé la France en long, en large et en travers en Dyane, donc je crois que connais un peu le truc...rouler pépère à 60 sur route de campagne déserte c'est une chose (très rare de nos jours), rouler dans le trafic sans jouer les chicanes mobiles s'en est une autre...
je regrette la mienne dans les années 80
Frenchs made this pice of trash and used as a car for 30 years
Yes. One of the best selling cars in history :)
@@ce6ric I think thats because there was a huge market out there whaiting to be provided for cars
What is wrong with it
they arent that bad , dont watch it then
@@ilijazivanovic3698 are you serious? This cars are the most similar of a sardine can that I had ever seen. And those primitive sistems inside... xd