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2台目の黒NDです。偶然に動画を見てビックリしました。自車の走行シーンを見ることないので新鮮で嬉しかったです。真夏は日射と紫外線対策で帽子、UVカットメガネ、UVカット長袖クールシャツでツーリングしています。私は平気で年中オープンで楽しんでいます。少々の雨もオープンです。マナー遵守してお手本になるよう心掛けてツーリングを楽しもうと思います。
なななんと！ドライバーさんと繋がるとは笑不思議なものですね〜なるほど、長袖の方が肌のダメージは少なそうですね。しかし、ロードスターライフ楽しそうですね…皆さんのコメント見るとまたロードスター乗りたくなってきました😌
86/BRZはファミリーユースや実用性が無視できない層、ロードスターは純粋に走りとオープンエアを楽しむ層価格帯が近くて他に選択肢が無いから最近よく比較されるけど、正直求められてる物が全く違うので比較しても意味が無い”走らせて楽しいスポーツカー”が欲しいのならロードスター一択
同じBRZ乗りですがバイク替わりにセカンドカーでロードスターが欲しい。格安なNBをと考えていたらむしろ割高なのでNCを狙ってます。友達乗っけてのほほんとオープンを楽しみたい...
今だとNCもNBも値段がほとんど一緒なんですね💦NCは重いと言われますが、BRZ乗りからしたら軽いと感じるはずです！BRZとNCの組み合わせだからこその楽しみ方がありますねー！
ロードスターはロングドライブ途中で「仮眠無理なんで仕方ないな。うん」と宿をとることをマイナスに感じない酒飲みとか温泉好きな人には最高ですよね。
最っ高ですね！情景が思い浮かんでハートフルな気持ちになりました☺️
投稿主と同じでNCからBRZに乗り換えましたが、オススメするのはロードスターですね。1度オープンカーの楽しさを知ってしまったら病みつきになってしまいますw
おお！同じ車歴の方が\( ˆoˆ )/やっぱり同じFRでも結構違いますよね。私も忘れられずにいますｗ
86かNDで悩んでます。オープンにできるのも羨ましいし、パーツが多くて、一応4人乗れる86か、難しいです。
良いですね良いですねー！しっかり悩みましょう🤣BRZは4人乗れて荷物が積めるのがデカいですね。ロードスターは、乗っててニヤニヤしちゃう楽しさがあります。ロードスターは荷物は詰めないですけど、BRZでニヤニヤすることはあんまり無いかなぁ〜ってのが本音です。
@@stereomangarage ニヤニヤしたいですねぇ。高速道路のうるささとかどーでしたか？
@@tattoi_786 ロードノイズは結構しましたね〜高速ではゴーゴーゆうてました😅
@@stereomangarage 返信ありがとうございます。慣れれば大丈夫というのを聞くのですがいかがでしたか？何度も質問すいません。
@@tattoi_786 いえいえー！分かることなら何でもお答えします！低音系のロードノイズはタイヤによりますね…ハイグリップ系にした時は相当煩くて、高速走ったあとは少し耳がボワボワしたこともありました。耳の強さもありますが、ハイグリップとの組み合わせでは慣れるレベルでは無かったですね😅ストリートスポーツタイヤなら、慣れるレベルかと個人的には思います！
動画はNC時代からちらほら見てますがコメントは初です！ロスタの集団観るとNBかNC3乗りたくなります笑マフラー音最高です！
NC時代から！！本当にありがとうございます。ロードスターって何故か引き寄せられますよね笑 仲間意識も強いのかなって思います。NCロードスター時代はNA～NCまで知らない人からも手を振られることが多かったですｗ
ラリーバッカーのNCと赤色の組み合わせが好きで良く見させて頂いてました！やっぱロスタてすれ違うと手とか振って貰えるんですね3年後に免許取れるんですがFDが高すぎるのでNCかBRZ後期型考えてます！
@@3fd54 ということは結構前からですね、ありがとうございます。NCだったらロータリースワップも！！？悩む時間も楽しいですねー！
@@stereomangarage 確か初めてみた動画がNCのボンネット交換だったはずです！NB後期のテンパチも乗ってみたさあるので悩ましいです笑
@@3fd54 良く覚えていただいて嬉しい限りです。NBも良いですね！ジムカーナではNCよりもNBの方が多かったです。聞くに、よりロードスターらしいとか。NBは玉数が多いのもメリットですね！
免許取ったら86かndに乗りたいと思ってます。実際自分は趣味合う人とかとしか基本友達いないので2人乗りかほぼ2人乗りどっちがいいか迷ってます
それは迷いますねー！低い速度域でも運転が楽しいのはロードスターですね😊ツーシーターならではのホイールベースの短さは最強の強みです！
サムネ、30周年記念車じゃないですか！！w父がNDに乗ってるので自分は86に乗ろうと思ってます〜😆
やっぱりオレンジ色って標準色じゃないですよね！？珍しいなぁ、村上モータースみたいだなぁと思ってたら記念車だったとはヽ(; ﾟдﾟ)ﾉ レアですね！NDに86、、素晴らしい家庭です！！
今33スイスポ乗っていて、FRスポーツに乗り換えたいと思い新型BRZにするかロードスターにするかで悩んでます。ロードスターが990Sを含む近々改良モデルの発表があるようでして価格も含めて検討したいと思ってます。比較的廉価で維持もしやすく運転も楽しいロードスターにするか、比較的実用的でパワーがあって見た目もかっこいいBRZ。凄い悩みます。
990Sの存在を初めて知りました！1トン切りロードスターですか…めちゃくちゃ気になります！！悩む時間も楽しいですね！
その通りですね。還暦でWRX乗ってますけど.町乗りではベタぶり出来ないからロードスターかBRZが良いですね‼️BRZは2.4Lになったの残念です。もう年なのでどちらが買いが迷ってます。
コメントありがとうございます！WRXいいですね、街乗りは持て余しそうですが、やっぱり憧れます。S4のMTがあれば個人的にはちょうどいいのですが…SUBARUの販売戦略でしょうか🤨
私は単純にスバルが好きなのと、妻子がいるので、2シーターは妻からの許可がおりないのでBRZにしました。弄りたいけど少ない小遣いなのでボチボチやっています。
BRZ/86は本当にそういった需要にジャストフィットですよね。よくわかります。ちなみに私もSUBARU好きなので86ではなくBRZに拘りましたｗ
自分はNDロードスター 弟がBRZに乗ってます(笑) 理屈抜きでどっちもいい車ですよねただまだNDロードスターはカスタムパーツが少ないんですよねぇ
どちらも良いですね！NDもいつか乗ってみたいです。MAZDA系はショップが限られているのが泣き所ですね。。86/BRZが多いというのもあるんですが。
すすすす 素晴らしい！ 両方楽しめる環境とは羨ましい！
とても声が聞きとりやすく楽しかったです(^^)スポーツカーに対する考え方も車間距離の取り方も共感できます😊いきなりのコメント失礼しました
ありがとうございます！コメントが励みになります😊😊
UA-camあげる方すごいです✨こちらは見るだけで色んな情報頂けるので、応援させていただきます😊
パワーが必要なら最初からターボ車買う。最初からパワーがある車を買う。
後付けターボはブレーキやらクラッチやらボディやら色々しないといけないですもんね…フォロワーさんにも86ターボで即ブローした方がいらっしゃって気の毒になりました
狭いとはいえ後席ありの86BRZとロードスター、悩みどころですよね。結婚は諦めてるのでロードスター買いますww
ロードスター良いですねー！あの走りは86BRZには無いものがあります！
ロードスターRFに乗っていますが、ロードスターを長く所有するのであれば2台持ちでないと厳しいですね。ロードスターを手放きっかけの多くはその辺ではないでしょうか。そういう意味でロードスターは趣味性の高い車だと思います。
趣味ですね〜2台持ちまたは子供が大きくなったら…ロードスター狙ってみます！
ROADOISTER です夏場は運転席だけオープンにしてます良ければ動画を確認頂ければ嬉しいです
この車間距離の取り方は嘗ての所有者ならではですね！実際に乗らないとわからない事なんですが、ロードスターって普通車(セダンやコンパクトカー等)より車高が低いので、同じ感覚で車間距離を取られると後ろからの威圧感が凄いんですよね( ´Д`)
投稿主様の過去動画の影響もあって、今年前期型のNCロードスター(RS)を購入しました。過去に投稿されている動画(特に雨漏り修理系)を参考にさせて頂きながら、ロードスターのある生活を楽しんでいます。前に乗っていたのがBP5であったこともあり、積載性に悩むこともありますが、扱いきれるパワー感と、コーナーでスーッとノーズがインへ入っていく気持ちよさはロードスターならではだと思います。ロードスターを選択するキッカケを与えて下さりありがとうございました。これからも微力ながら応援しております。
コメントありがとうございます！！そしてお役に立てたようで、何より励みになります。ロードスターのある生活、本当良いですよね。積載性…まさにそれが理由でBRZにしたのですが、ロードスターの走る楽しみは何事にも変えがたいものがあります。ロードスターの動画が上げられず、心残りではありますが、ご視聴いただけることが何よりの励みです。こちらこそありがとうございます！
私も、NB、NC3rhtと乗り継いで現在は、BRZ に乗っています。NCの加速感、軽快さ、開放感は最高でした。BRZ に乗り換えた頃は、大きさと発進時のもたつきが気になっていましたが、今では大分慣れてきました。ロードバイク を車載する目的で乗り換えたので、満足しています。ロードスター良い車でした。
おぉ！NBからとは中々の車歴ですね。思い出すと、ロードスターって本当良い車だなって思います。慣れも大事ですね。街中でロードスターを見て少し恋しくなりましたが…私もミニベロを積んで楽しんでいるので、良いところに注目してカーライフをたのしみたいと思います。
めちゃくちゃ楽しそうな道ですね！どこ走ってらっしゃったんですか？？
岡山県新見市の明地峠です！実はナビの設定ミスでたまたま通った道なんです笑
NAロードスター→86gt→インプレッサスポーツ→レヴォーグstiと乗り継いでます。どんどん便利なのになっちゃってますが、楽しいのはやっぱりロードスターです。
やはりそうですかー！みなさんのコメントでロードスターが恋しくなってきました☺️
レヴォーグは草
ダッシュボードの上のマット何使ってますか？良かったら教えて下さい🙇
ダッシュボード上のマットはamazonで流通する無名の製品を使用しています。当時の出品者は「富士drive」さんでした。フチに色が付いていないのがポイントです (⌒^⌒)ｂ
@@stereomangarage ご丁寧にありがとうございます☺️
楽しく拝見しました(^^)車間距離は重要です普通に走ってても、たびたび譲られるのでなんで？と、思ってました。。今後は車間距離気にします👍
ありがとうございます！普通に走ってても譲られる…よく分かります(´O｀)のんびり走りたい時も、追い越しでスピード上げなきゃなのが辛いです笑
@@stereomangarage アテンザ ワゴンでは無かった経験なので驚きました。考えてみると、スポーツカーが後ろに来たら意識してたなぁ〜と、振り返りました(^^)今後は車間に気をつけます・・・
主さんの優しさが滲み出てますね☺️BRZも最高のお車ですね😖1度乗せていただいた事があり、パワフル感にびっくりしたことを今でも覚えております😂86BRZのしっかり感はさすがですね😖
ありがとうございます！！同じFRでも性質が全然違いますよね、ロードスターのあの乗り味はなかなかBRZでは再現できないです😳
長く乗れるのは86BRZ。剛性ある分20年は乗り続けられる。中古で高騰してるスポーツカーもクーペばかり。そう考えた場合20年後も価値が残るかもって淡い期待w
確かに！ボディがヨレてたら機関が元気でも厳しいですもんね〜
そもそもオープンカーの方が圧倒的に少ないから中古市場の比較はできない
めちゃくちゃいい音しますね!ナレーションは後付けですか?とても見やすいです!86/BRZ運転中した事ないので乗ってみたいです(*´∇｀)ﾉ
ご無沙汰しております！私はロードスターに乗りたい・・・ｗナレーションはヘッドマイクでリアルタイムに収録したものを、編集で切り貼りしている形ですね。全く違うシーンで喋っていることも、切り貼りでくっつけてます。息継ぎなく喋れているようですが、編集しまくってます。。マフラー音は別系統で録っていて、トランク付近にレコーダーを仕込んでいます！
経験が少ないのでしょうがないけど、マエカキの車もスロットルオンで曲がるし、ナンならスロットルとステアリングはダイレクトにリンクしいてるよ。構造からも単純明快だけどね!もっといろんなクルマを所有してみては?スポーツカーはFRなんて、いつの時代の人間にすりこまれたのか？想像すると笑えるなwww
嫉妬乙www
2台目の黒NDです。偶然に動画を見てビックリしました。
自車の走行シーンを見ることないので新鮮で嬉しかったです。
真夏は日射と紫外線対策で帽子、UVカットメガネ、UVカット長袖クールシャツでツーリングしています。
私は平気で年中オープンで楽しんでいます。少々の雨もオープンです。
マナー遵守してお手本になるよう心掛けてツーリングを楽しもうと思います。
なななんと！ドライバーさんと繋がるとは笑不思議なものですね〜
なるほど、長袖の方が肌のダメージは少なそうですね。
しかし、ロードスターライフ楽しそうですね…皆さんのコメント見るとまたロードスター乗りたくなってきました😌
86/BRZはファミリーユースや実用性が無視できない層、ロードスターは純粋に走りとオープンエアを楽しむ層
価格帯が近くて他に選択肢が無いから最近よく比較されるけど、正直求められてる物が全く違うので比較しても意味が無い
”走らせて楽しいスポーツカー”が欲しいのならロードスター一択
同じBRZ乗りですがバイク替わりにセカンドカーでロードスターが欲しい。
格安なNBをと考えていたらむしろ割高なのでNCを狙ってます。
友達乗っけてのほほんとオープンを楽しみたい...
今だとNCもNBも値段がほとんど一緒なんですね💦
NCは重いと言われますが、
BRZ乗りからしたら軽いと感じるはずです！
BRZとNCの組み合わせだからこその楽しみ方がありますねー！
ロードスターはロングドライブ途中で「仮眠無理なんで仕方ないな。うん」と宿をとることをマイナスに感じない酒飲みとか温泉好きな人には最高ですよね。
最っ高ですね！情景が思い浮かんでハートフルな気持ちになりました☺️
投稿主と同じでNCからBRZに乗り換えましたが、オススメするのはロードスターですね。
1度オープンカーの楽しさを知ってしまったら病みつきになってしまいますw
おお！同じ車歴の方が\( ˆoˆ )/
やっぱり同じFRでも結構違いますよね。私も忘れられずにいますｗ
86かNDで悩んでます。
オープンにできるのも羨ましいし、
パーツが多くて、一応4人乗れる86か、
難しいです。
良いですね良いですねー！しっかり悩みましょう🤣
BRZは4人乗れて荷物が積めるのがデカいですね。ロードスターは、乗っててニヤニヤしちゃう楽しさがあります。ロードスターは荷物は詰めないですけど、BRZでニヤニヤすることはあんまり無いかなぁ〜ってのが本音です。
@@stereomangarage ニヤニヤしたいですねぇ。高速道路のうるささとかどーでしたか？
@@tattoi_786 ロードノイズは結構しましたね〜高速ではゴーゴーゆうてました😅
@@stereomangarage 返信ありがとうございます。慣れれば大丈夫というのを聞くのですがいかがでしたか？何度も質問すいません。
@@tattoi_786 いえいえー！分かることなら何でもお答えします！
低音系のロードノイズはタイヤによりますね…ハイグリップ系にした時は相当煩くて、高速走ったあとは少し耳がボワボワしたこともありました。
耳の強さもありますが、ハイグリップとの組み合わせでは慣れるレベルでは無かったですね😅
ストリートスポーツタイヤなら、慣れるレベルかと個人的には思います！
動画はNC時代からちらほら見てますがコメントは初です！
ロスタの集団観るとNBかNC3乗りたくなります笑
マフラー音最高です！
NC時代から！！本当にありがとうございます。
ロードスターって何故か引き寄せられますよね笑 仲間意識も強いのかなって思います。NCロードスター時代はNA～NCまで知らない人からも手を振られることが多かったですｗ
ラリーバッカーのNCと赤色の組み合わせが好きで良く見させて頂いてました！
やっぱロスタてすれ違うと手とか振って貰えるんですね
3年後に免許取れるんですがFDが高すぎるのでNCかBRZ後期型考えてます！
@@3fd54 ということは結構前からですね、ありがとうございます。
NCだったらロータリースワップも！！？
悩む時間も楽しいですねー！
@@stereomangarage 確か初めてみた動画がNCのボンネット交換だったはずです！
NB後期のテンパチも乗ってみたさあるので悩ましいです笑
@@3fd54 良く覚えていただいて嬉しい限りです。NBも良いですね！ジムカーナではNCよりもNBの方が多かったです。聞くに、よりロードスターらしいとか。NBは玉数が多いのもメリットですね！
免許取ったら86かndに乗りたいと思ってます。実際自分は趣味合う人とかとしか基本友達いないので2人乗りかほぼ2人乗りどっちがいいか迷ってます
それは迷いますねー！低い速度域でも運転が楽しいのはロードスターですね😊ツーシーターならではのホイールベースの短さは最強の強みです！
サムネ、30周年記念車じゃないですか！！w
父がNDに乗ってるので自分は86に乗ろうと思ってます〜😆
やっぱりオレンジ色って標準色じゃないですよね！？珍しいなぁ、村上モータースみたいだなぁと思ってたら記念車だったとはヽ(; ﾟдﾟ)ﾉ レアですね！
NDに86、、素晴らしい家庭です！！
今33スイスポ乗っていて、FRスポーツに乗り換えたいと思い新型BRZにするかロードスターにするかで悩んでます。ロードスターが990Sを含む近々改良モデルの発表があるようでして価格も含めて検討したいと思ってます。比較的廉価で維持もしやすく運転も楽しいロードスターにするか、比較的実用的でパワーがあって見た目もかっこいいBRZ。凄い悩みます。
990Sの存在を初めて知りました！1トン切りロードスターですか…めちゃくちゃ気になります！！
悩む時間も楽しいですね！
その通りですね。還暦でWRX乗ってますけど.町乗りではベタぶり出来ないからロードスターかBRZが良いですね‼️BRZは2.4Lになったの残念です。もう年なのでどちらが買いが迷ってます。
コメントありがとうございます！WRXいいですね、街乗りは持て余しそうですが、やっぱり憧れます。S4のMTがあれば個人的にはちょうどいいのですが…SUBARUの販売戦略でしょうか🤨
私は単純にスバルが好きなのと、妻子がいるので、2シーターは妻からの許可がおりないのでBRZにしました。
弄りたいけど少ない小遣いなのでボチボチやっています。
BRZ/86は本当にそういった需要にジャストフィットですよね。よくわかります。
ちなみに私もSUBARU好きなので86ではなくBRZに拘りましたｗ
自分はNDロードスター 弟がBRZに乗ってます(笑) 理屈抜きでどっちもいい車ですよね
ただまだNDロードスターはカスタムパーツが少ないんですよねぇ
どちらも良いですね！NDもいつか乗ってみたいです。
MAZDA系はショップが限られているのが泣き所ですね。。86/BRZが多いというのもあるんですが。
すすすす 素晴らしい！ 両方楽しめる環境とは羨ましい！
とても声が聞きとりやすく楽しかったです(^^)スポーツカーに対する考え方も車間距離の取り方も共感できます😊
いきなりのコメント失礼しました
ありがとうございます！コメントが励みになります😊😊
UA-camあげる方すごいです✨
こちらは見るだけで色んな情報頂けるので、応援させていただきます😊
パワーが必要なら最初からターボ車買う。最初からパワーがある車を買う。
後付けターボはブレーキやらクラッチやらボディやら色々しないといけないですもんね…フォロワーさんにも86ターボで即ブローした方がいらっしゃって気の毒になりました
狭いとはいえ後席ありの86BRZとロードスター、悩みどころですよね。
結婚は諦めてるのでロードスター買いますww
ロードスター良いですねー！あの走りは86BRZには無いものがあります！
ロードスターRFに乗っていますが、ロードスターを長く所有するのであれば2台持ちでないと厳しいですね。ロードスターを手放きっかけの多くはその辺ではないでしょうか。そういう意味でロードスターは趣味性の高い車だと思います。
趣味ですね〜2台持ちまたは子供が大きくなったら…ロードスター狙ってみます！
ROADOISTER です
夏場は運転席だけオープンにしてます
良ければ動画を確認頂ければ嬉しいです
この車間距離の取り方は嘗ての所有者ならではですね！
実際に乗らないとわからない事なんですが、ロードスターって普通車(セダンやコンパクトカー等)より車高が低いので、同じ感覚で車間距離を取られると後ろからの威圧感が凄いんですよね( ´Д`)
投稿主様の過去動画の影響もあって、今年前期型のNCロードスター(RS)を購入しました。
過去に投稿されている動画(特に雨漏り修理系)を参考にさせて頂きながら、ロードスターのある生活を楽しんでいます。
前に乗っていたのがBP5であったこともあり、積載性に悩むこともありますが、扱いきれるパワー感と、コーナーでスーッとノーズがインへ入っていく気持ちよさはロードスターならではだと思います。
ロードスターを選択するキッカケを与えて下さりありがとうございました。
これからも微力ながら応援しております。
コメントありがとうございます！！そしてお役に立てたようで、何より励みになります。
ロードスターのある生活、本当良いですよね。
積載性…まさにそれが理由でBRZにしたのですが、ロードスターの走る楽しみは何事にも変えがたいものがあります。
ロードスターの動画が上げられず、心残りではありますが、ご視聴いただけることが何よりの励みです。こちらこそありがとうございます！
私も、NB、NC3rhtと乗り継いで現在は、BRZ に乗っています。NCの加速感、軽快さ、開放感は最高でした。BRZ に乗り換えた頃は、大きさと発進時のもたつきが気になっていましたが、今では大分慣れてきました。ロードバイク を車載する目的で乗り換えたので、満足しています。
ロードスター良い車でした。
おぉ！NBからとは中々の車歴ですね。思い出すと、ロードスターって本当良い車だなって思います。
慣れも大事ですね。街中でロードスターを見て少し恋しくなりましたが…
私もミニベロを積んで楽しんでいるので、良いところに注目してカーライフをたのしみたいと思います。
めちゃくちゃ楽しそうな道ですね！
どこ走ってらっしゃったんですか？？
岡山県新見市の明地峠です！実はナビの設定ミスでたまたま通った道なんです笑
NAロードスター→86gt→インプレッサスポーツ→レヴォーグstiと乗り継いでます。どんどん便利なのになっちゃってますが、楽しいのはやっぱりロードスターです。
やはりそうですかー！みなさんのコメントでロードスターが恋しくなってきました☺️
レヴォーグは草
ダッシュボードの上のマット何使ってますか？
良かったら教えて下さい🙇
ダッシュボード上のマットはamazonで流通する無名の製品を使用しています。当時の出品者は「富士drive」さんでした。
フチに色が付いていないのがポイントです (⌒^⌒)ｂ
@@stereomangarage ご丁寧にありがとうございます☺️
楽しく拝見しました(^^)
車間距離は重要です
普通に走ってても、たびたび譲られるのでなんで？
と、思ってました。。今後は車間距離気にします👍
ありがとうございます！普通に走ってても譲られる…よく分かります(´O｀)のんびり走りたい時も、追い越しでスピード上げなきゃなのが辛いです笑
@@stereomangarage アテンザ ワゴンでは無かった経験なので驚きました。
考えてみると、スポーツカーが後ろに来たら意識してたなぁ〜と、振り返りました(^^)
今後は車間に気をつけます・・・
主さんの優しさが滲み出てますね☺️
BRZも最高のお車ですね😖
1度乗せていただいた事があり、パワフル感にびっくりしたことを今でも覚えております😂
86BRZのしっかり感はさすがですね😖
ありがとうございます！！同じFRでも性質が全然違いますよね、ロードスターのあの乗り味はなかなかBRZでは再現できないです😳
長く乗れるのは86BRZ。剛性ある分20年は乗り続けられる。中古で高騰してるスポーツカーもクーペばかり。そう考えた場合20年後も価値が残るかもって淡い期待w
確かに！ボディがヨレてたら機関が元気でも厳しいですもんね〜
そもそもオープンカーの方が圧倒的に少ないから中古市場の比較はできない
めちゃくちゃいい音しますね!
ナレーションは後付けですか?
とても見やすいです!
86/BRZ運転中した事ないので乗ってみたいです(*´∇｀)ﾉ
ご無沙汰しております！私はロードスターに乗りたい・・・ｗ
ナレーションはヘッドマイクでリアルタイムに収録したものを、編集で切り貼りしている形ですね。全く違うシーンで喋っていることも、切り貼りでくっつけてます。息継ぎなく喋れているようですが、編集しまくってます。。
マフラー音は別系統で録っていて、トランク付近にレコーダーを仕込んでいます！
経験が少ないのでしょうがないけど、マエカキの車もスロットルオンで曲がるし、ナンならスロットルとステアリングはダイレクトにリンクしいてるよ。
構造からも単純明快だけどね!
もっといろんなクルマを所有してみては?
スポーツカーはFRなんて、いつの時代の人間にすりこまれたのか？
想像すると笑えるなwww
嫉妬乙www