3 Kekurangan Honda Stylo, Pikir sebelum Beli!
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2024
- ------------
- Instagram Personal : atenx_andiakbar
- Instagram Bengkel : katrosgarage
- Phone/ WA : 0838-97-888-333
- Mail : thekatros@gmail.com
---------------------------------------------------------------------
T-SHIRT YANG SUKA GUE PAKE :
celcius_idn...
---------------------------------------------------------------------
ATENX KATROS
Channel ini tentang dunia modifikasi dan custom motor, apapun gaya modifnya.
Buat kalian yang suka dengan dunia modifikasi motor, jangan lupa Subscribe, dan trims buat kalian semua yang udah Subscribe.
Caww.... - Авто та транспорт
Esaf adalah sebuah kelebihan yg tak terkalahkan!
Satttt! 😂
Jirrr😂
Kang hujat ada disini
Maksudnya Esaf kelebihan cuan yg tak terkalahkan! 😂
Autoflip tanpa tombol
Stylo tuh kayak umpan buangan Honda buat ngeliat kepercayaan pasar soal Esap aja, mereka claim Esap terbaru tapi ga ditunjukin kayak gmn, kalau laku brarti market udah balik lg percaya nih, kalaupun ga laku brarti sefatal itu kepercayaan market sama frame ini, kedepan mau g mau mereka ga pake lagi.
Btw tq om katros atas review netralnya, semoga tetap netral & ngasih masukan yang daging2 ❤
insaf bagus bos, cuman sayang aja finishingnya kurang
Umpan buangan tp model nya cakep ya walaupun body nya tipis bener.. Agak nyebelin sig ya
Indennya lama juga
Masih kekeuh pakai rangka esaf membuatku tidak meliriknya, mau sebagus apapun fiturnya, selama pake esaf yg belum terbukti diperbaiki baik material dan cara pengecatannya, say no esaf
Saya tonton full
Opini saya :
Kelebihan n kekurangan sesuai pikiran mas Atenk, untuk yg pro-kon : kalo mo srylo Aman nyaman harus ada budget lebih untuk memperkuat sasis/rangka, misal bawa ke bengkel custom katros di repaint celup atau sejenisnya biar tahhhhaaaaan lama catnya anti api. Jadi dihitung2 lebih mahal dari pcx😂
Itu aja.😅
Mau beli tapi gak jadi, karena harga semahal itu masih pake rangka Esaft. Gila honda gak menghargai customer sedikit pun
Idem dengan kebanyakan pemirsa, rangka esaf, bagasi relatif kecil, tangki kurang besar, urung niat untuk beli nih motor, syg sekali. Berharap spek body giorno, eh yg muncul malah genio reborn.
Kelemahan ukuran ban ring 12 yg per nya tinggi di atas 70 itu rawan oleng kalau jalan kasar atau tanah itu sudah terjadi di Freego, Scoopy dll.. kalau 70 nampaknya ke tanah atau aspal lebi lebar jadi lebih minim oleng
Bagasinya sih jadi salah satu kekurangan karena agak kecil berharap bisa helm half face masuk atau full face retro
Bagus bang,, walopun saya pkek motor honda tapi,, kasih pencerahan buat temen2 bier gk kecebur ke lumpur,,
Harusnya kalo pake esaf, daerah tupuan depan di buat lebih kokoh, pake bahan pipa biasa masih oke asal tumpuan kuat
Salut kang tuk memberikan info ke Kastemer
maaf mas atenk kurang 1 harusnya terkait improvment sasis esaf atau plus minus sebelum dan setelah improvment sasis esaf apakah betul bagian sasis esafnya sudah di coating anti karat sebagai konten edukatif , sayang banget kan bisa jd builder pertama yang telanjangi sasis esaf improvment pertama di indo hanya saran mas # suara konsumen 🙏
Saya rasa percuma meski luar dalem sudah di kasih anti karat karna bahannya sangatlah tipis.. Kaya nampan stainlise. Biar masih mengkilap tapi tetap aja bolong.
motovlogger indo skrg ngerangkap sekaligus sales lho mas wkwk gamungkin kan kekurangan perihal esaf diomongin jg😅
Masalah nya bukan cumn coating
Plat tipis dan las lasan tidak rapih juga jd penyebab
@@muhammadwahyu4616 ehem ia jg sih bang secara mas atenk langganan nya ahm soal modifikasi produk baru hondo 😂 ytt aja deh durability nya esaf 🤦♂️
@@ilhamjaya913 salah satu faktor deal breaker motor honda saat ini..
kalo honda belajar dari kasus kemaren nih motor pasti laku keras....
yg mau beli pasti mikir dulu sebelum beli karena honda masih pakai rangka esaff....
awal nya ngiler,,, pas rangka esaf langsung mikir ulang
Beat setret gw 2020 tiap hari bawa beban di atas 100 kg aja biasa aja kaga ada yang nama nya kropos apalagi patah. Tergantung perawatan . Esaf itu kelebihan bukan kekurangan
@@user-fd1gq1mm7hEmang ngerawat ESAF gimana ya? Jujur saya ambil Scoopy 2024 karena harga murah dan cuma buat jarak deket2.
Isu patah gue rasa emang gimmick aja. sejau ini beat2 awal pake esaf masih jadi pilihan org. Dibanding mio gear punya yamaha.
Up mas atenxx biar honda giorno 125 aja yg masukk huhu
Baru beli stylo td pagi,nemu video ni siang jam stgh 2..minggu 14 april 2024.
awal launching sempet demen lihat desain , setelah tau masih pake rangka kerupuk , gak jadi beli .. balik ke niat awal jadi beli filano
filano mudah terkelupas cat nya
Pendapat Saya KLO Cak Atenk Yg Modif Honda Stylo , So Pasti Kekurangannya Ketutup & Jadi Kelebihan ! Bravo n Sukses Cak Atenk !
Sasis esaf jadi buah simalakama, terlalu enteng jadi berbahaya untuk pengendaranya jadi ketika di salip dengan kendaraan besar anginnya menerpa motor sasis esaf jadi mudah goyang lebih berbahaya saat berjalan, bahan yang di gunakan itu di pertanyakan jika bahannya berkualitas terbaik masa kalah sama sasis motor Supra x 125 tahun 2010 dan berdomisili pesisir yang notabennya air dan udaranya asin garam laut, harus fair mas ngejelasinnya jangan sampai orang lain nonton video ini yang gak ngerti beli produk yang downgrade tapi pricenya selangit jadi nyesel ketika ada kejadian sasis karatan sampai patah
Lu nyalipnya kecepatan berapa ? 😅
@@astradhani8961 baca yang bener 🤣
@@astradhani8961 gak usah di salip deh, naik flyover aja deh pasti anginnya kenceng jalan pelan aja goyang kaya kebawa angin
Semoga diliat sama honda, saya menunggu tantangan nya buat honda membuat rangka esap di pcx dan adv, kalau emang honda mengakui rangka itu sangat bagus, ditunggu buat honda nya ya. Trimakasih.. 😊😊😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉
Bang.. modif Benelli Panarea dong, menurut gw Benelli Panarea juga matic retro yg lumayan oke..
Sebenernya agak miss ini stylo, better dibikin kayak giorno aja sasis sama deck belakangnya, cuma mesinnya tetep 160.
Dijamin best seller dah tuh satu indo. Bisa ngekill kompetitor2nya.
Ngapain mentingin cc pula, matic itu di ciptakan motor buat santai bukan buat kebut² an, intinya buat daily bagasi gede, tangki gede, bisa buat bawa galon ae udah cukup, ngapain cc gede²
Giliran scoopy ja d bilang keong wkkk
Ahh maccaakk chee.. ntar kena serangan babang ngabers bingung..😂
Lo cc kecil buat nanjak lemot
Stylo saya jauh lebih nyaman dan enteng tarikannya dri pd Fazio saya yg getarannya sangat terasa itulah kelebihan CC besar bro.
makasih bro Atenx.K untuk info nya
ngga kayak chanel sebelah , hanya kasih info keunggulan nya saja giliran ada kekurangan diam seribu bahasa , bener ngga cak
yaaaaap bener bang...saya emang juga ga suka sama bentuk bodi belakang sampingnya......tipis banget...
Jadi saya masih tetap naksir berat GF walaupun cuma 125cc, sayangnya harga GF terlalu mahal menurut saya....hehehhehee
Dibanding Filano ...
Kelebihan Stylo cuma Cc nya.
Retro Image, Body, Box, Jok, Lamp, dll
Jelas Stylo tertinggal jauh ...
Ah saya pemakai Yamaha mesinya cepat ngasap NMAX jalani 5 THN sdh ganti blok Mio soul Garuda saya pakai sdh ngasap mulai jalan 5 THN ganti blok jua sedangkan fario 150 sdh 7 THN sama Scoopy masih baik mesin
@@fitrild660buset, lu make kyk gimana bang? Jamet ngabers kali tuh Nmax 5 tahun ganti blok? 😅..
@@fitrild660 motornya dipakai perang atau gmna ?
@@fitrild660 lha kan emang saran dari yamaha kalo udah 50 000km disaranin ganti ring piston
Kaum jarang ganti oli
Sebenarnya rangka esaf itu bagus JIKA platnya dibuat tebal sedikit dan proses pengecatan di celup seperti rangka2 mobil. Tapi klo masih gtu2 aja ya bisa diperkirakan dalam kurun 3 thn lagi akan ada berita stylo patah tulang.
3th atau 3 bln, mana yg lebih dulu...
@@kresnoaji9224Mungkin maksudnya maksimal 3 tahun pasti ada kejadian. Itupun kalo Hoki
@@-a-2243 kalo tidak, ya itung2 ongkos becak...
Baja itu cepat katat bro sama Aja burukny mau dikin tebal kek yg ada keberatan. Apalgi Baja Murahan manding besi biasa yg tahan
Konstruksi nya jg salah..bagian bawah kurang libang pembuangan, ketika nerabas air maka air akan terjebak dan menggenang di dalam bagian bawah rangka yg berbentuk mengkotak
Acara sangat menarik, penyampaian sangat jelas 👍🏻👍🏻👍🏻
Filano bsr bgt ,,aku sdh pny soalnya smua muat ,
Kalo menurut gw sih yg paling bikin kureng itu 2 hal bang.. pertama rangka, meskipun tetep bikin kwatir tapi krn sebelumnya pake vario 160 dan alhamdulillah baek2 aja jd ya gak terlalu jd masalah. Kedua masalah bagasi.. gak seluas filano atau giorno, itu sih yg paling jd deal breaker buat gw.
Bagasi dan tangki bensin yang kecil
Udah 5 taun lebih pake vario 160 mas?
@@mrabduhtanki besar 5,5liter
Beli motor VIAR roda tiga aja bang di jamin bagasi luas bisa buat angkut semen + pasir luas bgt😂
Mau yg murah, nyaman, kenceng, bukan esaf dan keren, naik Ojol aja tinggal pilih motornya. Plusnya nggak usah cuci motor, servis, beli bensin dan nggak bayar parkir...😀
Yang pertama.
Kerangka esaf.
Yang gampang karatan dn cepat kropos. Itu yang Utama.
Bagus body plastik..buat aph klau kerangka kropos.
Menurut saya sih depan oke, belakang oke, tapi look pinggir kayak genio plus knalpot ngondoy. yang jadi pertimbangan itu esaf dan mounting atas yg buat mesin ga terlindungi.
Kayaknya cek ombak dulu, klo mau beli gen 2 nya 👍
bener, bagian knalpotnya kureng, meskipun banyak yg ngeyel dgn bilang itu sesuai desain garis body, itu biar mengurangi panas ke kliper remnya, dan apalah, tapi gimanapun secara TAMPILAN emang knalpotnya terlalu dlosor dan agak panjang kayak kentongan siskamling haha,
wajib ditunggu Gen. 2 nya motor ini, biasanya honda akan melakukan perbaikan dari segi desain juga dan pasti lebih bagus dan lebih proposional
Rangka insyaaaffr menurutku yang bikin kawatirrr
Kalau gak pakai rangka esaf pasti mantap banget, jadi gak was was. Tapi ya itu lah esaf nya nempel di rangka stylo.
desainer / insinyur honda itu bukan orang bodoh, hitungan mereka bukan asal ngecap
yang jadi problem adalah, dimana2 semua perusahaan itu mau nya cost effective
akhirnya meskipun desain diikuti, tapi jadi dikadali, bahan ditipisin, cat cuma selapis, las2 tidak dirapihkan, dll jadilah folding bike
Vendor meresahkan
karena honda indonesia dibawah Naungan AHM ( lebih cendrung melihat keuntungan /cuan ) di banding safety dan kualitas , AHM di indonesia yg bikin indonesia tertinggal jauh dari Honda Thailand
Di custom body belakang jadi gede bisa gak tuh om atenx jadi kaya giorno / ala ala vespa wkwkw , kaya janggo om atenx keren pasti 🔥🔥🔥👍👍
Modelnya saya sangat suka, ramping dan cc nya besar, tapi persoalannya di jok sama kaki²nya, kalau bisa pihak honda merubahnya, meskipun harganya aga tinggi sedikit, tetapi mungkin saja ini strategi marketing dari pihak honda untuk mengeluarkan edisi terbari honda stylo yg mungkin saja jok dan kaki²nya lebih baik.
Bang ,modif bodi belakang Stylo ,buat seperti honda keluaran dari tailand
Saya rasa rangka esaf yang pengaruhin model body belakang stylo ini. Ya mungkin biar lebih murah dan simple aja bisa part sharing sama vario 160. Belum lg dia kasoh garansi rangka 5 tahun. Klo jenis rangka baru dpt garansi yg sama repot juga 😂. Honda gamau ribet sja.
Saran scopy ganti lampu atas bulat lebih keren staylis jangan di rubah bentuk perubahan nya lampu utama di atas keren kali ya...😮
Gimana sih ngab maksudnya?
Honda punya ide untuk memenuhi expektasi pecinta motor atas gagal ya Suzuki Saluto masuk Indonesia. Honda Stylo sbg pengganti nya.
Sebagai pengganti yg kualitinya jauh dibawahnya, ibarat beli barang tapi KW bintang 5 😂
Kalo anak2 ngaber pasti suka Stylo ketimbang giorno karena bentuknya genio banget eh racy banget 😅
Kalo yg antusias motor classic pasti lebih suka giorno.
Kembali lagi itu pilihan 😋
Aku pernah punya suzuki 1, yamaha 1, honda 4.
Sekarang masih pake honda beat sporty, kek lebih cocok sm Honda tp ga tau dh skrg katanya rangka esaf lagi viral. Smg bagus
harga yang selangit dengan fitur insaf yg super tipis dan body tipis juga turunin mesin jadi 135cc aja supaya bisa penyesuaian harga atau masuk giorno 135cc cocok...
yg di inginkan dari giorno, rangka tebal, bagasi yg bisa head to head dengan grand filano..
sama fuel tank sudah di butuhkan 5.5 atau 6 litter untuk jaman skrg yg tidak mau mampir terus ke pom minyak...
jangan lupa, pasang fitu cakram belakang... heheheeee
1:10 "..dan Scoopy aja kayaknya kurang nampol gitu ya untuk melawan 3 varian motor matic retronya Yamaha...".
Faktanya penjualan Scoopy jauh lebih banyak dibandingkan Yamaha Fino, Fazio, Filano, lho.
Emang kebalik narasinya kang atenk, alias untuk melawan Scoopy yamaha meluncurkan 3 variasi metic retro nya
@@suyikno8536sampeyan bener,untuk melawan scoopy yamaha sdh mengeluarkan 3 varian motor
Berat badang / penumpang bisa mengatasi kerasnya jok & sokbleker kaku, sdkan body belakang kembali ke selera azah....😊
Klo mnrut sy mlh kekurangannya ada di exhause( knalpotnya) karena terlalu datar harusnya agak ngangkat sdikit keatas ....
Mas atenx katros garage
Bisa atau nggak bisa
Buat bodi depan dan belakang
Tangki bensin depa 30 liter
Untuk motor ATV 200cc matic karburator
Keren loe bang, jelasinnya detail dan gak memihak.. gw support bang
Msh keren filano lah..skrg udh ada wrna terbarunya,di jln2 udh bnyk skrg yg mke filano,honda joknya selalu keras..apalagi jok mtor beat udh langsing keras pula lg,tetap yamaha s'makin di dpn❤❤
satu lagi kekurangan nya bang rangka nya pake esaf bang, sedangkan rangka itu komponen no 1 buat sebuah kendaraan.
esaf2 mulu, udh tau ada improvement
@@gabrielsitumorang8799 esaf ttplah esaf, gk ad ceritanya rangka bagus ad garansinya😅
@@gabrielsitumorang8799sabar atuh 😂
@@mohimraan6488 yamaha garansi 5 thn juga berarti rangkanya jeleknya
@@sulkarnova98 sya bukan fantik yamaha dan honda, intinya garansi yamaha bukan rangka😅, rangka yamaha kuat dan tebal bung.
Bung atenx, pernah nggak modif motor dgn sasis esaf yg hanya di cat bagian luarnya & jalur buangan air sasisnya hanya kecil & tdk dibagian terbawah??? 😅😅😂😂
gk bakalan di jawab sama agen ahmpas bro
Makasih bang Atenx, karena video ini gak jadi beli Stylo,
terutama karena krn pembahasan esaf.
Pindah nmax
om ateng indikator AKI / VOLTMETER ga ada... jd kekurangan om.....
Ortu ada rencana ganti motor,semoga aja gantinya stylo 🤲🏻🤲🏻
Masih menunggu ada yg trondolin ini motor, apakah terkonfirmasi ada improvemet di bagian rangka insaf nya 😅
maaf kang atenx ada point tambahan stylo buat netizen yaitu ESAFnya karena pas di cek rangkanya sama fitur CBSnya banyaknya masalah
Tempat charger soket depan dek terlalu bawah, apakah aman saat terobos banjir khawatir rembes dan tempat aki di dek pijakan katanya apakah iya aman?
Klo Filano sangat di sayangkan bang, basic mesin 125cc berpendingan udara. Mending pakai basic mesin xeon gt 125 yg jelas lebih tangguh, apalagi bagian sektor cvt xeon sdh terbukti sangat awet.
Semoga dpt mereview xeon gt 125/ xeon rc 125 🙏
Filano udah ada dari 2015 malahan, cuma yang masuk indonesia terbatas 300 unit gak salah.
goreng goreng.... awal tahun semua tukang gorengan lagi penuh kerja ... lagi banyak job nieh... yg penting review jujur apa adanya... meski lagi di endorse 😊
Mgkin ngikutin sespuhnya yakni bangku warteg mkn ny jok ny keras😁dan utk hrg yg murah krn pke rangka insaf,coba klo rangka pipa mgkin mlh hrg ny bs smpe 40jtan
Gak ad yg kurang semua akn cukup kalo kita rajin bersyukur
Bang katros, spion yang di stylo abang modif spill dong bang 🙏🏻🙏🏻
Bang coba bikin part modif body belakang stylo model kembung ky giorno atau bisa terlihat seperti vesmet
Menurut gw pribadi dr 3 kekurangan yg sudah disampaikan kekurangan pertama mutlak sih. Untuk kekurangan ke-2 ga bisa dibilang kekurangan krn ada poin positifnya jg, dgn shock breaker yg stiff jd bs menyeimbangkan kecepatan mesin 160cc saat menikung. Untuk kekurangan ketiga relatif, kembali keselera masing².. Harapannya lebih kepada rangka esaf semoga bener² ada improvement.
sama aja dgn kelebihan berupa kapasitas mesin. Lah kan kapasitas mesin gde jg brarti konsumsi bbm lbh boros. Trutama klo di jalan datar.
Memang betul, ada performa, ada harga yg hrs dibayar (bbm lebih boros). Cuma poin yg disampaikan di vidio ini dgn harga 27jtan stylo unggul spek (kapasitas mesin) dibanding filano. Logika sederhananya, semakin mahal harga sebuah motor biasanya berbanding lurus dgn kapasitas mesinnya. Jd poinnya bukan lebih irit atau lebih boros. Kalo mau ngomongin irit ya mending pilih motor 110cc aja sekalian, jelas lebih irit.
@@davepicauly6135 yup secara umum mmg bgtu.. Cuma klo mau fair, jgn cm liat di mesin aja klo bicara spec. Tau ga knp beda hrg Fazzio n Filano cukup jauh? Apa cuma krn beda bentuk n speedo?
Btw saya bkn fans Yamaha. Skrg istri pke Scoopy n sy pke molis. Biar ga dikira fans Yamaha.
@@agoesox2353 bukan masalah fair atau ga fair sih mas krn ini bukan video komparasi antara stylo vs filano, ini membahas tentang kelebihan dan kekurangan stylo.
@@davepicauly6135 mslhnya di video kan dibandingin ama "tetangga". Siapa lg klo bkn Filano. Ga mgkn Stylo dibangin ama Freego. Kejauhan harganya 😂
Bang, klo stylo dimodif shock belakang jd dua, gmn tuh? Memungkinkan kah?
Untuk motor retro berpendingin udara gpp, malah gk ngeluarin bejed lebih untuk perawatan
Tertarik sih
Nungguin 2tahun dulu...
Gimana soal rangkanya nanti
bang grill depan yang nyambung sama drl dijual pasaran gaa? pengen beli nih
Rangka esaf emang belum ada lawan soal fun riding 👍
mari kita tunggu mas atenx bikin bagus buritan si stylo Ini.
Menurut saya kekurangannya itu jelas rangka esap,trus knalpot ndlosor ama armnya yg terlalu dipaksakan...
Sebetulnya kalau bahan sasis esaf nya diganti dengan bahan plat stenlis, akan lebih kuat dan tahan korosi..
Dan pabrik AHM langsung bangkrut
Setuju bang, dan menurut gw lbh cakep seri thailand giorno retro bgt
Nyimak kang...😊
Kalau bodi mirip genio, menurut ku bukan kekurangan.. Karena sy suka bodi genio, cuma ccnya aja yg gua gak suka hari gini masih 110cc
Bang crankkasnya punya ADV sama PCX aja ada tragedi pecah, apalagi crankcase nyaa stylo yg pendek😮💨😮💨😮💨😮💨
apakah biaya produksi chasis essaf lebih murah dibanding chasis tubular ?? jika iya ini adalah inovasi untuk mengurangi biaya produksi
Ya jelas lebih murah..ketebalan plat 1.2mm (50% lebih tipis)
Mohon maaf mas itu belakang nya kayak lampu nmax after market, depan nya kayak Yamaha Mio
Kalo saya masih mending berpaling. Atau nabung lagi buat yang lebih mumpuni jadi gak ada keraguan.
Buat lah bang copet bodi belakang staylo nya buat kyk giorno..
Yg ke 4..dek kurang panjang buat bawa gallon dan barang2 lain
Wonosobo hadir
Awas patah dijalan.. Dijadiin FYP tiktok nanti
Teknologi rangka lipat memang blm ada yg nandingin
Kekurangannya mudah diatasi ga terlalu Xtream dibandi kelebihan maximal
Sasis rangka esAF adalah sebuah inovasi kem7nduran kualitas bagi honda,,apa bila honda ngga mau memperbaiki kuakitas produk nya,siap2 aja honda akan mengalami kejatuhan investasi di sektor matic di indonesia,walaupun rangka nya plat ,asalkan....
Fitur lipat tetal ada,,,rangka insaf....klau spek lainnya sdh ok skli,,,tinggl rangka aja yg jatuh
eSAF itu sebenernya bagus, cuma bulid quality-nya aja yg kureng.
Harus dibedah sih rangka eSAF di Stylo, apakah build qualityhnya sudah di improve atau belum.
Nunggu UA-cam primes asia, bahas rangka stylo
Nah ini dia. Kemarin ada channel youtube yg buat test soal distribusi beban di rangka eSAF dan hasilnya distribusi bebannya merata ke semua bagian rangka. Artinya yg jadi masalah utama bukan di ketebalan rangkanya, tapi build qualitynya (bagian dalam ngga dicat). Jadinya mudah berkarat terus keropos dan akhirnya patah.
Segmen feminim pakai 160cc, inilah misteri yg blm terpecahkan oleh rider cbr 150cc..😂
Bang, bikinin modif kenalpotnya dong biar gak nyebelin liat knalpotnya yg flat gt
Sasis biasanya rusak karna di Indo boncengannya bisa sampai 3 orang dewasa atau 4 orang satu keluarga atau bawa barang yg berat.
Ketika jual bekas honda pasti lbih mahal ini yg penting
Bener sih kalo kaya giorno fix sih beli
Klo giorno yg di keluarin lu jga akan hujat, alasan ini lah itulah, krna hti lu msih ada sifat iri .😢😂😂
Body belakang di costom aja bang di bengkel katros haha
Sempet tertarik sama Stylo ini, perkara jok yang keras dan shock belakang yang stiff itu buat gue ya minor lah ya, tinggal dimodif dikit itu bisa nyaman, tapi masalah eSAF ini dealbreaker banget buat gue, entah kenapa menurut gue honda tuh kok kesannya gak belajar dari kesalahan gitu, walaupun honda sekarang ngasih garansi lifetime untuk rangka nya dan katanya udah di optimalkan lagi tapi menurut gue itu bukan solusi, karena faktor nya itu teknis banget yang kita gak pernah tau, segimanapun kita safety riding, ya kalo amit amit lagi apes kan tetep bahaya juga :((
Mnurut saya dari awal liat kekurangannya yg sangat mencolok adalah designnya agak maksa dibagian batok. Harusnya full plastik glossy. Tpi knp dibuat gradasi sama plastik kulit jeruk. Kedua bagian knalpot agak maksa bentuknya. Selebihnya msh bsa diterima
Koq cuman 3 sih, om ini gak jujur jg nih 😊 gw tambahin ya sasisnya msh esaf, bagasinya kecil, tangki bensinnya msh harus buka jok.
Setuju no 3...... Adakah solusi untuk no 3?.....
Kesimpulan saya = jangan beli klo masih pakai Rangka ESAF ( bahaya ),dan pasti akan merogoh kocek besar kedepannya