Ha yes merci pour l'explication sur le filtre à air je pensais pas qu'il pourrais s'adapter dessus mais en plus il prendra pas la flotte et de deux il serra sur de ne pas respiré l'air chaud du moteur
Moi je sais sur les moteur 4t . Les seul amélioration que tu peux faire sais de mètre une ligne complète silencieux decataliser. Ensuite tu mes un KN dans la boîte. Est les pignion de boite si tu est en 15 est que ta 5eme ou 6eme sont pas tro utilisable est quelle penne à monter les cote tu dessent sur un 14 est la la 5 est la 6eme seront bien plus nerveux. V tous
je mets de l huile ipone 4 T et la bougie c'est celle indiqué dans le manuel. bonne route les gars et j ai fais d autre vidéo sur la cbf si ça peut t'aider
bonjour amis cbf j'ai fait l achat d'une cbf d'occase de 2013 qui tourne bien et toute d'origine je recherche a gagner vitesse et puissance je sait le pot d'origine et a viré !!! je vais voir pour le filtre a air le pignon de 17 j essai d’évité le kit cylindre car la je la booster a 105 kmheure sa fait 15 a 20kmh de gagnier pas mal sa évite de traîner derrière les camions ou de galérer a les dépassées quel pot et le mieux léo Vinci ou le scorpion le filtre et bien malossi E13 en tout cas un grand merci pour ta vidéo super et bien expliquer
Bonjour, Bravo déjà pour votre vidéo. Je voulais savoir si vous avez toujours votre CBF et si Oui avez vous déjà eu des problèmes de fiabilités sur la durée ? Cordialement
Bonjour J ai cédé ma cbf à ma sœur donc je garde un œil dessus ! La cbf a 60 000 kms elle tourne toujours aussi bien ! Aucun soucis ni électronique ni mécanique ! Aucun problème d embrayage ou de kit chaîne. Je suis impressionné par la fiabilité de cette moto ! Niveau conso elle est toujours fidèle à ses 2l au 100 ! Je vérifie le niveau d huile tout les 1000 kms car la cbf boit un peu mais c'est connu mais cela reste raisonnable !
Salut! Merci pour la vid. Pour le filtre a air tu dois le visser j’imagine ? ou tu le laisse dedans comme ca ? Merci je pense je vaks acheter le filtre a air
Elle deboite avec le filtre a air malossi ! Donc pour info faut le fixer avec des colliers ! Bon j’imagine t’as du passer aux gros cubes ! Moi j’ai 34 ans mais tjs en 125 :)
salut j'envisage de prendre une cb125 n'ayant plus de voiture..... est-ce que tu as eu comme gars au niveau puissance en changeant de pot et le filtre à air ? et qu'est-ce que tu as mis dessus ? Merci
Merci pour la vidéo, juste pour info tte d'origine elle tourne entre 100,110 km/h une fois que ta fait tes modif tes a combien environ stp, histoire d'être sur j'ai la même en blancs et pas envie de faire boulettes ???
NdFeB Magnet bah moi le filtre rentre dans la boîte à air et je fais rentrer la durite dedans :) pas besoin de retirer le réservoir par contre il faut retirer le filtre d origine
Salut! Tu pourrais faire une vidéo la prochaine fois que tu changes le filtre stp ? :D Perso j'ai le premier modèle de CBF (sans le compte tours), et vu la gueule de la durite dans la boîte à air, c'est peut-être à cause de ça que ça passe pas. Elle arrive en diagonale et ne se redresse pas, du coup si je veux que le filtre tienne, il faudrait que je le plie. Du coup j'aimerai bien voir à quoi ressemble ta durite et comment t'y attache le filtre :) Merci !!
@@anthonymaussion3812 ha ok vue je regarde pas mal de vidéo aussi votre filtre le bruit et non gênent a la longue car le filtre serre a mieux respiré mes ajoute du bruit si je comprend bien qui s ajoute au bruit de votre pot leovince etre vous toujours satisfait de votre pot ? ou vous me conseiller un autre ? comme je vous ai dit j ai fait l acquisition d une cbf 125 je voudrez pas me tromper comme je me pert a force de tout regarder les vidéos surtout sur les pot je veut être sur de gagner en pointe pour les dépassements de camion plus facile merci de tout bon renseignement et de votre expérience avec la cbf
@@laurentdebailleul7599 Oui le pot Leo Vince est super !!! Le filtre malossi aussi Et le pignon aussi L ensemble fais que je monte à 125 km h MAIS JE FAIS QUE 58 KG !!
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Ha yes merci pour l'explication sur le filtre à air je pensais pas qu'il pourrais s'adapter dessus mais en plus il prendra pas la flotte et de deux il serra sur de ne pas respiré l'air chaud du moteur
SI vous avez un changement, optez pour les pneus d'origine...surtout pour les ronds point
If the filter is oiled there is a danger of problems with the airflow sensor I would have thought.
Moi je sais sur les moteur 4t . Les seul amélioration que tu peux faire sais de mètre une ligne complète silencieux decataliser. Ensuite tu mes un KN dans la boîte. Est les pignion de boite si tu est en 15 est que ta 5eme ou 6eme sont pas tro utilisable est quelle penne à monter les cote tu dessent sur un 14 est la la 5 est la 6eme seront bien plus nerveux. V tous
je mets de l huile ipone 4 T et la bougie c'est celle indiqué dans le manuel. bonne route les gars et j ai fais d autre vidéo sur la cbf si ça peut t'aider
bonjour amis cbf
j'ai fait l achat d'une cbf d'occase de 2013 qui tourne bien et toute d'origine
je recherche a gagner vitesse et puissance
je sait le pot d'origine et a viré !!!
je vais voir pour le filtre a air
le pignon de 17
j essai d’évité le kit cylindre
car la je la booster a 105 kmheure sa fait 15 a 20kmh de gagnier pas mal
sa évite de traîner derrière les camions ou de galérer a les dépassées
quel pot et le mieux léo Vinci ou le scorpion
le filtre et bien malossi E13
en tout cas un grand merci pour ta vidéo super et bien expliquer
Bonjour,
Bravo déjà pour votre vidéo. Je voulais savoir si vous avez toujours votre CBF et si Oui avez vous déjà eu des problèmes de fiabilités sur la durée ?
Cordialement
Bonjour
J ai cédé ma cbf à ma sœur donc je garde un œil dessus ! La cbf a 60 000 kms elle tourne toujours aussi bien ! Aucun soucis ni électronique ni mécanique !
Aucun problème d embrayage ou de kit chaîne.
Je suis impressionné par la fiabilité de cette moto !
Niveau conso elle est toujours fidèle à ses 2l au 100 !
Je vérifie le niveau d huile tout les 1000 kms car la cbf boit un peu mais c'est connu mais cela reste raisonnable !
bonjour, je viens de tomber sur votre video. Ou avez-vous trouver le support top case pour votre moto ? Très bonne vidéo en tout cas
Pk sur le plastique tu fais pas un plus gros trop pour que le filtre aspire plus d'aire et tu peux raccourcir ta ligne d'échappement
Super ! Bonne continuation !!! Tu penses que changer la bougie c'est bien et l'huile tu mets quoi ?
Salut! Merci pour la vid. Pour le filtre a air tu dois le visser j’imagine ? ou tu le laisse dedans comme ca ? Merci je pense je vaks acheter le filtre a air
Elle deboite avec le filtre a air malossi ! Donc pour info faut le fixer avec des colliers ! Bon j’imagine t’as du passer aux gros cubes ! Moi j’ai 34 ans mais tjs en 125 :)
salut j'envisage de prendre une cb125 n'ayant plus de voiture..... est-ce que tu as eu comme gars au niveau puissance en changeant de pot et le filtre à air ? et qu'est-ce que tu as mis dessus ? Merci
qu'elle est la référence du filtre ?
Bonjour, je voulais savoir sur 4t moteur injection, tous les combien de temps faut il changer d'huile ?
Merci, super conseil!!!
Bonjour
Moi je la change tout les 6 000 kms
Ok merci beaucoup!!!
@@anthonymaussion3812 Bonjoue, la vidange c'est tous les 4500 km je crois.
salut j'ai exactement la même avec le même pot sauf le filtre il est d'origine V.
Et avec le filtre a air d'origine c'est quoi votre vitesse max sur plat ??
Merci pour la vidéo, juste pour info tte d'origine elle tourne entre 100,110 km/h une fois que ta fait tes modif tes a combien environ stp, histoire d'être sur j'ai la même en blancs et pas envie de faire boulettes ???
Moi avec toute les modifs ma meilleure pointe était 130 ! Sur du plat et sans vent.
Par contre je faisais 50 kg !
un filtre malossi E13 droit
NdFeB Magnet
bah moi le filtre rentre dans la boîte à air et je fais rentrer la durite dedans :)
pas besoin de retirer le réservoir par contre il faut retirer le filtre d origine
Salut!
Tu pourrais faire une vidéo la prochaine fois que tu changes le filtre stp ? :D
Perso j'ai le premier modèle de CBF (sans le compte tours), et vu la gueule de la durite dans la boîte à air, c'est peut-être à cause de ça que ça passe pas. Elle arrive en diagonale et ne se redresse pas, du coup si je veux que le filtre tienne, il faudrait que je le plie. Du coup j'aimerai bien voir à quoi ressemble ta durite et comment t'y attache le filtre :)
Merci !!
bonjour
avez vous mis un reniflard ou le bouché avec une pièces de monnaie
comme certaine vidéo que j ai vue sur le coté de la bécane
Heu non du tout
@@anthonymaussion3812 ha ok vue je regarde pas mal de vidéo aussi
votre filtre le bruit et non gênent a la longue car le filtre serre a mieux respiré mes ajoute du bruit si je comprend bien
qui s ajoute au bruit de votre pot leovince
etre vous toujours satisfait de votre pot ?
ou vous me conseiller un autre ?
comme je vous ai dit j ai fait l acquisition d une cbf 125
je voudrez pas me tromper comme je me pert a force de tout regarder les vidéos
surtout sur les pot je veut être sur de gagner en pointe pour les dépassements de camion plus facile
merci de tout bon renseignement et de votre expérience avec la cbf
@@laurentdebailleul7599
Oui le pot Leo Vince est super !!!
Le filtre malossi aussi
Et le pignon aussi
L ensemble fais que je monte à 125 km h MAIS JE FAIS QUE 58 KG !!
j'ai pas de son de mon écouteur gauche, chelou
On s'en branle non ?