Les motos 125 d'occasions à fuir absolument !!!!
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- Опубліковано 30 чер 2024
- Une vidéo pour aborder les motos que 125 que je conseille de fuir absolument si vous n'avez aucune compétence en mécanique.
Stock shots :
pexels.com
pixabay.com
Musiques :
are-you-ready-for-me-baby by funky-giraffe Artlist
Lazy Walk - Cheel
Manic. No Depression. - Jeremy Korpas - Авто та транспорт
Je crois bien que c'est ta meilleure vidéo ! 😂 Je me suis tapé des barres tout le long 😂
Tu t'es vraiment lâché sur le montage ! Bref c'était bien sympa, vivement la prochaine, je pense que tu es pas loin de trouver la bonne formule , celle qui te correspond vraiment et fera perdurer la chaîne 😉👍
Bravo, simplement génial , de l'humour et de bons conseils, très bon cocktail, to be continued !!!!
Vidéo pleine d'humour mais conseils judicieux=top !
Excellente vidéo et très original... Bravo
Bravo,grande tige,je suis impatient de voir les vidéos suivente
Merci pour cette vidéo, merci de ta franchise, et merci de ton humour. Tu es un vrai bol d'air. Et de répondre à nos questions sans même te les poser. Je suis fan
excellente intro mdr, merci pour toutes ses informations, la bâche ça le fait grave, j'adore le RIZ plus que les pommes de terre lol. de plus en plus pro bravo
Vous allez encore vous faire des amis mais je pense que malheureusement vous avez raison.J ai une chinoise de 2 ans et 2 mois mais j ai un garage où je ne rentre pas la voiture et j ai des outils,je suis limité en mécanique moto mais je travail en maintenance industrielle.J adore votre pub à la fin✌
super chaine et présentateur trés sympa qui ne manque pasd'humour et qui connait trés bien les 125 CM3 !
Très belle vidéo et vraie à 100%. Bravo !
merci bcp pour ces infos!
Franchement sympa la vidéo et merci pour l'aspect moto transformer,je suis entièrement d'accord avec toi même si je le fais 😉
Merci pour cette vidéo Bravo
Ah la pub m'a tué ! Excellent !
Comme d'habitude très cool... Tu as l'art de présenter tes sujet... Maintenant ce que tu dit sur les moto d'occasion chinois sa confirme ce que pensais de eux ... Résumé acheté du HONDA, du Yamaha KTM c'est des vrais marque qui on fait leur preuve
On est pas à l'abri non plus.
Pour preuve ma suzuki est au garage.
Mais statistiquement, c'est sur
sûr qu'il y a moins de risque.
@@SimplementMotard tu peux acheté une bonne marque mais de l'occasion reste une inconnue ... On sais jamais comment l'ancien propriétaire s'occupait de sa moto en entretien mais aussi pour roulé avec ...
@@the_loustique c'est le sujet de la première vidéo de cette trilogie.
excellent bonne synthèse
Merci pour ces conseils, j'hésite encore sur le modèle 125 à choisir et ta vidéo va bien m'aider, peut-être un YBR ...
une excellente première moto la YBR
@@SimplementMotard J'essaye aujourd'hui une Varadero et une YBR 🙂
Sympa ta pub pour ta chaine surtout le Fox news. Et oui a moto ou en voiture il y a toujours un peu de mécanique de base a faire et a savoir. Mais les 2 temps c’est chouette quand même.
J'ai pas dit que c'était pas chouette, je dis juste qu'il faut qu'il soit à maxi 15ch 👍✌️
Je sais bien, mais c’est de plus en plus rare. Une personne ayant eu une Aprilia RS 125cc débridé en full 34ch a une idée de ce qu’est le gros cube
Excellent ! 🤣🤣🤣✌️
Bien vu excellent conseils merci. Récemment j'ai vu un horrible bobber avec le cadre scié et une selle tenant avec des serflex.😱😱😱
excellent, si j'avais vu cette vidéo en 2019, eh zut elle a été faite en 2021, je n'aurai jamais acheter même en neuve une Coréenne (la Hyosung et la garantie était bidon). Super sympa de prévenir les futurs acheteurs.....
Quel montage 👍🏼
Merci.
Perso j'adore, mais apparemment, ça plaît pas à tout le monde.
Dommage.
👍✌️
énorme l'instant pub
c'est bien resumé....
meme si je suis dubidatif sur les 2temps 😁
Merci pour cette vidéo, qui a confirmé mon souci.... En effet..... J'ai acheté à une amie, un Bobber chinois bicylindre de 2010 joli d'ailleurs.... Avec 750 km, sa proprio ayant chuté, elle l'a laissé stockée pendant 8 ans....... L'erreur, vidée de tous ses fluides. Redémarrage catastrophique. Le moteur étant une copie de Honda CM, je passe demander conseil chez eux. Réponse "monsieur, je ne veux même pas la voir sur mon parking"........ Je suis en train de la remettre à un niveau correct, pour la vendre. Si elle ne part pas, ce sera "benne".....
Donne moi l adresse de la benne
@@HubertPetremann-oy6th Pas de souci, au bout deux ans.... 😂c'est au 55 r FBG St Honoré, 75008 Paris ...
Très sympa la vidéo ! Je regarde en ce moment pour m’acheter une 125 et j’avoue que la Masaï scrambler sport m’a tapé dans l’œil, elle a un look vraiment super. Seul problème c’est qu’il n’y a pas énormément de retours sur le modèle. D’après ta vidéo la marque est à éviter au même titre que toutes les autres marques de type mash, bullit etc. Aurais-tu des conseils à me donner ?
Merci d’avance
Alors, je déconseille la marque en occasion de plus de 2 ans.
La marque n'est pas réputée fiable sur pleins d'organes périphériques.
Du coup une occasion de plus de 2 ans n'aura plus de garantie constructeur.
Maintenant, j'ai parlé de cette marque dans 2 autres vidéos.
1 dans les débuts de la chaîne (mon dieu, que de chemin parcouru en seulement 1 an 😅)
Et 1 sur le salon de Lyon (les outsiders)
La marque n'est pas la plus mauvaise, et elle a des atouts (prix, moteur puissant pour des 125) et certains propriétaires en sont très satisfaits.
J'espère avoir répondu à ta question.
👍✌️
Perso j’ai une Orcal astor qui a 3 mois, à mon avis c’est assez fiable, en revanche je pense que tout ce qui est accastillage etc ne sera pas pareil dans quelques années
à montrer dans les écoles aux ados quant ils commencent à rêver aux 2 roues...cela fait partie des fondamentaux. 👍
Hello, que pensez vous du PCX sur voie à 90 svp ?
Salut l'ami,
Moi j'ai préféré prendre la mienne neuve, bien sur parce que le modèle que j'avais dans le viseur est abordable.
Keeway Superlight; 2650€.
Moto d'occase je n'aurais pas vraiment confiance, même en garage.
Après tout dépend de la marque, du kilométrage et l'âge, évidemment.
J'me suis bien éclaté avec ta pub ! ;-)
J'ai craqué pour une TW 125. 🥰
c'est bien fait ton truc
Salut ! Je découvre ta chaîne en temps que jeune permis A2 et motard débutant mais déjà complètement accros. Petite question : conseil tu d'acheter d'occasion la Honda cm 125 ? Je cherche une moto dans ce style...
En règle générale, les Honda sont à conseiller en occasion.
La CM est une bonne 125.
Mais si t’es jeune A2, mieux vaut s’orienter sur au moins une moto de 300cc.
Plus coupleuse, avec de meilleures performances.
Une cm400 par exemple. On en trouve à pas cher.
👍✌️
@@SimplementMotardC''est sur...après les 125 sont dans les 700e sur le bon coin...et si c'est pour faire que de la ville et de la ballade tranquil, je ne sais pas si ça vaut les 3000e...je suis encore étudiant haha
@@antoninfromont8465 le seul "hic" à rouler en 125, c'est que tu ne prendras pas assez d'expérience au guidon (moteur trop faible, sans reprise, trop légère etc) mais effectivement, pour de la ville et des balades tranquilles, elles sont quasi imbattables. 👍
Fonce, je connais personne de déçu de sa CM 125. ✌
@@SimplementMotard merci beaucoup pour tes conseils et ta réactivité ! T'es au top
Que penses tu du 125 Suzuki van van
Pour les 125 deux temps petite rectification la Suzuki 125 GT très répandu des années 70-80 Idem pour la 125 dtmx où rdlc de chez Yamaha des garages motos refont le moteur et même toute la moto et ont trouve plein de pièces moto d'origine Suzuki ou Yamaha
haha j aime bien tes videos qui respirent le low cost dans le montage , comme a l'ancienne .
J'aurai dit vintage plutôt que low cost, mais merci du compliment :)
Low cost?
@@C_David_1978 la bâche je pense 😅👍✌️ en tout cas, je le prends comme un compliment ✌️
@@SimplementMotard elle claque ta bâche! ✌
@@C_David_1978 😅 Casto de mémoire 😂
As tu le permis A2 maintenant.
Je pense maintenant, un passionné comme toi.
Même avec un permis AL, c’était illégal les 125 de plus de 15cv : en 1991, ma KMX a fait 15cv pendant au moins deux semaines 🤣
Oui j'ai fait un (gros) raccourci pour pas en perdre certain. Sans compter que pendant un temps, les 125 était même bridée à 13 ch (aucune limitation de puissance avant mais il fallait un permis moto) j'ai donc simplifié. Mais quoi qu'en pensent certains, conduire une 125 de plus de 15ch avec n'importe quel permis autre que le "vrai permis moto gros cube" (et là aussi je simplifie) n'a jamais été autorisé me semble t'il. Et depuis 96, on ne peut plus et ça c'est sûr à 200%.
@@SimplementMotard Je confirme, c’était illégal, même à l’époque…. Mais c’était systématique quand même 🤣
J'aime beaucoup ta chaîne.
Je suis d'accord avec toi sur les motos chinoises, certaines sont bonnes mais souvent les concess' et les pièces sont introuvables (oui les 2) ... soit les marques disparaissent, soit ne sont plus suivies et parfois même en neuf c'est la galère avec la finition, OK c'est sous garantie mais c'est chiant quand même (et je sais de quoi je parle, j'en ai fait les frais...)
Pour les 2 temps, pareil et j'ajouterais aussi l'entretien chiant, les pannes à répétitions, la fumée bleue, le bruit de tronçonneuse et la consommation de bagnole.
Pour les transformées, pareil surtout avec le contrôle technique qui arrive, je vois mal comment passer une 125 modifiée en scrambler 150 avec des pièces faites au tour à la barbare. Les parties de chassis coupées à la scie sauteuse ajustées au duct-tape et ressoudées au pistolet à colle et j'en passe et des meilleures.
Parce que dans le "custom", c'est comme dans le tuning auto, il y a 0,01% de truc sublimes (et rarement à vendre) et 99,99% de merdes '"jackysées" que même à gratuit c'est une arnaque.
Je dirais que pour un achat d'occasion en toute sécurité, privilégier des motos récentes, de marques connues et dans une concess de la marque ou une personne en qui vous avez confiance (et chez qui vous pouvez venir gueuler en cas de problème).
Je parle ici pour le mec ou la meuf lambda, n'ayant pas ou peu de connaissances mécaniques et voulant une machine fiable pour rouler tous les jours . Il est clair que le mécano expert qui veut restaurer un truc ou qui a les compétences pour réparer sur la route, c'est différent.
Bonjour, je peu avoir ton avis sur la rieju century 125cc ?
Elle fait partie de mon top des motos pour débuter (va voir la vidéo)
Excellent moteur, très belle ligne.
Par contre, un peu chère et certaines peuvent avoir quelques soucis.
Les retours des utilisateurs sont quand même plutôt très bons.
👍✌️
J ai une hyosung 125 Aguila.Elle est très fiable et je n ai pas de problème particulier pour trouver des pièces. Il faut dire quand 6ans je n ai eu à changer que le régulateur
Je souhaite faire l’acquisition d’une mash 125 qui roule quotidiennement et est en ordre avec nouvelle batterie etc… est ce que ça craint ?
Non.
Faut juste savoir que statistiquement, certaines pannes sont plus récurrentes que d’autres.
👍✌️
Super ons apprend que une moro neuve c est mieux , alors que ons aurait voulu savoir quelle vielle becane est la meilleur , perso j ai une mz 125 ts , une mz 125 rt , et une vielle honda cb 125td , de 30 ans et il y a aucun probleme pour avoir les pieces
Que penses tu des Japonaises bas de gamme fabriqué en Chine genre Honda cb?
J'ai fait une vidéo à ce sujet : où sont
fabriquées nos motos.
Pour la cb, c'est une bonne moto.
Après comme je le dis, je ne recommande pas les productions 100% chinoise en occasion de plus de 2 ans, pour les débutants qui ne s'y connaissent pas en mécanique, et qui n'ont pas de garage.
Mais dans l'absolue, je n'ai rien contre la production.
Mon meilleur pote a une chinoise.
Il en est content.
Pour revenir à la cb, ça reste du honda. Elle est entrée de gamme, mais pas bas de gamme.
La cb125f est même à mes yeux la meilleure pour débuter.
Son rapport prix/prestation est imbattable, même si elle est loin d'être parfaite.
👍✌️
Bien amusé sur celle-ci... Tu vas pas te faire que des potes 😁😁😁 par contre une remarque, Kymco c'est Taïwanais et sa réputation scooters et motos n'est plus à faire. Keeway n'a pas forcément de mauvais retour bien au contraire tout comme Benelli mais bon c'est les mêmes... Après ne pas faire de généralités, mieux vaut être prévenus et parfois plutôt pousser la porte d'un pro... quand on y connait pas grand chose 😉 ✌️
Il y a quelques plaintes concernant les keeway avec un nombre non négligeable de clients qui ont eu des mésaventures (plutôt focalisées sur la klight).
Mais globalement, elle fait partie des marques chinoises qui sortent du haut du panier dont je parle.
Concernant kymco, j'ai mis le logo quand je parle des chinoises, mais je pensais plus à cette marque dans les motos exotiques fiables, mais que malheureusement certains garages refusent de prendre en atelier (les préjugés ont malheureusement la vie dure)
Quant à benelli, je ne la cite à aucun moment (tout comme orcal ou zontes)
👍✌️
Kymco c'est super fiable plusieurs 125 ont dépassé les 100 000 km, pour les pièces c'est au Luxembourg KymcoLux , maintenant ils ne font plus que du scooter en Europe et les dernières motos commencent a avoir de l'âge ou ont été customisés ou débridés par et pour des cochons ...
Donc je résume , le meilleur choix pour un débutant c'est une MZ TS ... Car pour celui qui se lance dans la moto avec un petit budget et qui veut plus tard faire son entretien lui même , Pour apprendre le mieux c'est un 2 T .. Surtout si on tombe sur un 2T qui sortait 20/25 cv d'origine .. Avec c'est permis de rouler .. C'est comme quand il y a eu le limite des 100 CV , le mec qui avait une moto qui sortait 120 cv .. il avait toujours le droit de la conduire
heuuu .... oui c`est ça!!!!!
Hello Merci pour tes videos tjrs tres sympa !!!! juste un petit mot pour défendre les chinoises , j'ai acheté un regal raptor spyder d'occaz juste 1200 km j'en ai fais 10000 sans aucun soucis ...temps qu'on bidouille pas trop dessus et qu'on essaie pas d' en faire des bêtes e course ca tourne plutot pas mal en plus d'avoir de la gueule ...
Faire 10 000 km avec une moto neuve sans aucun probleme me paraît être quelque-chose d'absolument normal non ? 🤣. J'ai 120 000 km sur ma suzuki et elle marche toujours aussi bien, juste avec l'entretien préconisé.
J'ai acheté une brixton 125 de 2017, elle avait quasi 5 ans. Aucun réparateur dans le coin je dois tout faire moi même. Heureusement elle a peu de rouille, tourne rond j'ai aucun problème avec 😊
Du coup tu dirait que cette marque est fiable ? Merci
@@funkevin2501 Disons qu'elle n'aime pas la pluie. C'est facile d'entretien mais pas de grande qualité non plus. C'est bien pour la petite balade une fois de temps en temps mais peut être pas pour tous les jours. Après la marque sans doute beaucoup changée entre temps, mais leur ligne de vente reste le bas coup et modèles cools, ce qui entraîne des concessions.
Alors, alors débutant moto depuis deux ans voilà mon Histoire de la moto que j'ai achetée d'occasion 900euros au départ (pas chère mon frère a priori lol!)et vendu je précise par un motard gros cubes!!sauf que sur la Kymco zing..pneus plat a changé, système de frein avant h.s!!plus ,plus récemment kit chaînes ! totale en plus a payer pour rouler sur une machine tape lombaire, vertèbre !!plus de 1300euros..donc j'en suis a 2200euro pour rouler un weekend sur deux!!! finalement je conseille aux débutants comme moi d'acheter du neuf même si c'est un peu plus chère mais on gagne sur la sécurité et la garantie !!P.S:un CT a la vente de ma moto m'aurai évitez de rouler avec une machine mal entretenu !!pas très sérieux de la part d'un sois disant motards grosse machine !!!
Les pneus et le kit chaine c est tout les 10000 a 15000 KLM pour moi c est tout les ans , une moto n est neuve que dans le magasin
Je ne comprend pas bien commen tu peu rouler en moto si tu sais pas la reparer ? J ai fait un voyage de 16 000 klm en 125 il est hors de question de partir sans savoir tout demonter et remonter des pneus au carbu
J'ai une Kymco zing depuis 8 ans et aucun soucis et toutes les pieces se trouvent très facilement !!!!!
Les chrome c est de la merdasse sur cette bécane ,
Donc j'attend déjà de voir si ma formation de 7 h va bien se passer,et si je sui apte a conduire une 125, là je verrais quoi acheter,mais pas facile il y a tellement de modele😅
L Orcal astor 125 est une belle machine certes fabriqué en Chine mais avec un cahier des charges français.... Je la trouve très bien finie avec moteur yamaha....
Je confirme.J en ai une depuis 5 ans et plus de 20000 kms .et à part avoir changé le kit chaine ,quelques ampoules et bientôt les pneus ,rien à signaler .
Que pense tu d'une Yamaha 125SR pour débuté
Moto increvable. Avec ses 10chevaux il te balade a 90km/h dans le confort et la serenité.
Personnellement je possède une Magpower Biggers et a par une bobine d’allumage qui lâche je n’ai pas eu de problème.
J'adore ton travail j'ai presque envie de passer le permis 125 a cause de tes conneries 😅😅😅
Il faut c'est sympa 👍
J'adore rouler en 125.
@@SimplementMotard carrément,une petite Varadero m'attend en plus (juste une question de temps 😅 ) je vais bientôt quitter ma magnifique (merde) 4temps 50cc d'une marque que je vais pas cité mais qui a un sav tellement à chier que j'allais à vélo au taf 4mois 😆
@@gf6418 ça commencerait pas par M et finirait par AGPOWER ta marque au sav pourri ?
🤔
@@SimplementMotard ouaip 😂 une bonne merde mais sympathique quand tu n'as pas de soucis 😆
Mdr excellent
Merci 👍✌️
Conseillez vous la xsr 125 yamaha comme première moto?
C’est une bonne moto.
👍✌️
Merci pour ta vidéo. Et c'est incroyable comme ta voix ressemble à celle de la voix off du documentaire "antifa chasseurs de skins". Mais vraiment incroyable^^
bahahahahahah juste pour l'intro je m'abonne
Je possède une Yamaha 125 dtlc 22cv d’origine, est-elle toujours homologuée ?
Homologuée oui, mais pour la conduire, il faut un permis A2.
Le A1 et la formation de 7h limitent la conduite aux motos 125 d’une puissance de 15ch maxi
👍✌️
Merci beaucoup pour la réponse ‘’Bon Week-end ‘’
Génial votre vidéo..😂
Si je comprends bien, il reste que les Japonaises ou quelques européennes en bécanes pour être tranquille..😎
Certaines marques ou productions asiatiques (hors japon) commencent à être qualitatives, mais aujourd'hui en occasions, oui... mieux vaut prendre japonais et européens.
👍✌️
La Kymco Quannon 125 sort quand memme complètement du lot, premièrement elle est sud-corréenne même si "incluse" dans les chinoises et son moteur est franchement increvable, 35 000 km aucun souci, par contre le carburateur à depression c'est un peu de la pipe.
35000 KLM c est pas grand chose
Ah mince, j'ai pas encore mon attestation 125 que je suis déjà motard confirmé :D
Kymco cest bien chinois ? Et ça a l'air fiable non ?
C est de la merdasse
Non ce n'est pas chinois...
ca vaut quoi la marque archive en 125 ?
Une entrée de gamme avec un look sympa.
À priori, une finition perfectible. Soucis électrique récurent.
Finition et fiabilité assez en deçà de la concurrence (au niveau de Mash, sans plus)
Moteur poussif.
Parfait pour ville, balade à la cool et comme première moto.
Pas une mauvaise moto, mais pas une bonne non plus.
👍✌️
Pour moi sa reste le 2t un bin vieux tdr ou nsr
125 Daelim ça passe ?
C’est une bonne moto 👍✌️
Une TDR 125 de 25 ans âge le top ! Même certains revendent leurs Fantic caballero 125 ou xsr 125 ou autres 125 modernes 4T à 5000 euros pour ce type de moto, tellement y'a du plaisir avec ces 2 temps bien vivants. Donc le calcul est simple : tu achètes une TDR 125 entre 1000 et 2000 euros suivant l'état et il te reste entre 4000 et 3000 euros pour la rénover à neuf si tu le souhaites. Donc, je ne vois pas en quoi, même si on s'y connait pas, c'est une mauvaise affaire 🙂
@magnum Qu'entends tu par trop âgé pour des marques non exotique (10 ans - 20 ans - 30 ans)?
Ça dépend du modèle et de la pièce recherchée.
Certaines pièces de 10 ans ne se trouvent plus et ont été remplacées par de l'adaptable.
Plus la moto est âgée, plus la pièce recherchée peut être dure à trouver, surtout en neuf à des prix abordables.
👍✌️
@@SimplementMotard en gros difficile a repondre, c est un peu au cas par cas. Admettons que je recherche un model precis, que dois je rechercher comme piece avant meme d envisager son achat?
@@alexandredewaulle9623 après moi perso, ça me dérange pas. On peut toujours adapter et se débrouiller.
Mais tout le monde ne le voit pas comme ça.
D'où mon conseil.
Ça dépend du profil de l'acheteur aussi.
👍✌️
Bonjour, fuir les modèles chinois, je ne sais pas, j'ai l'impression que zontes est à pars
Ton jumeau, il va fort sur les bouffeurs de pangolins! 🤣🤣🤣
Si bonne vidéo, faut juste bien comprendre le fond. Tu vas avoir une paire de coms de la part de rageux je pense...
L'habitude ...
@@SimplementMotard 😅😅😅
perso, j'ai eu une MASH BLACK SEVEN pendant 3 ans, que des problèmes à éviter (compteur HS, batterie, rouille du pot d'échappement) à éviter
J`ai zieuter quelques forums sur les mash à une époque.... au final, un joli cauchemar ...
Il faut prévoir lâchat d'une moto assez peu kilomètre et assez récente
Justement j'étais passionnée par un modèle bobber,mais le mecano a dit à mon mari surtout pas, au CT elle sera refusée
Bon, ben pour les bécanes transformées, l’heure est venue de pleurer : avril 2024 CT !! Il va y en avoir de la ferraille à la déchèterie !!
Appréciations de brushing
pour les 2t faut juste les prendre avant 2000, après ils ont arrêter les 2t fiable ...
Le gros forçage sur la fin 😆
Bas j'achète quoi tout viens de chine aujourd'hui.
Ma future , une tite Yamaha tw125 de 2001 1100€
1ere main, et le gars s en sert tout les jours
Je comprend pas tu a fait des essais avec David sur leonart et tu en disait du bien et là tu la met à moto a fuir
J'en dit du bien en neuf sur les nouveaux modèles.
Maintenant, vu les problèmes des anciens millésimes (j'en parle dans ma vidéo sur la gamme Leonart) je les conseille pas en occasion.
Par ailleurs j'explique tout ça dans la vidéo.
Même un bon modèle, si personne le veut en atelier, c'est pas un modèle à conseiller.
Donc je maintiens.
Acheter une Leonart chez un concessionnaire c'est cool, sinon à l'heure actuelle, c'est risqué d'en prendre une d'occasion, sur certains millésimes.
CQFD
👍✌️
@@SimplementMotard ah ok car j ai acheté une de 2015 moteur piaggo je suis pas embêter avec même pour l entretien et merci pour tais video que je suit avec intérêt
Pour les 2 temps , apparemment moteur fragile...
HONDA CB R125
# j'ai mal a mon 2 temps
..contre les chinoises??? Je roule en Zontés j'arrive à 30 000 kms et je n'ai aucun soucis...et il faut savoir que j'ai du bosch en ABS et en carbu et de la vraie fonte sur le guidon...alors je dis pas que toutes les chinoises se valent mais franchement certaines sont mieux que des japonaises à un prix moindre...voilà mon expérience.
J’ai pourtant expliqué, moto chinoise de plus de 2 ans.
Hors, Zontes est arrivée en France en 2020.
Étant donné qu’on est en 2022, ça reste valable ce que je dis.
👍✌️
Le côté comédie bas de gamme, le sujet quo met 3 minutes à arriver c'est dommage.. parce que les conseils sont bons mais la simplicité, un truc juste de bonne humeur ça suffit.. ça fait un peu forcé les inserts et les sketches..
ben écoute, merci pour tes retours concernant le côté bas de gamme. Par contre le générique arrive à 1min 43 et enchaîne sur le sujet de la vidéo, et non au bout de 3 min. Quant aux inserts ou sketch, non, du tout, ils sont pas forcés. J'ai plaisir depuis un moment à mettre de l'humour dans mes vidéos, et c'est ce qui m'a été demandé par bon nombre d'entre vous. Vraiment désolé que ça ne te plaise pas. Je mettrai des times codes la prochaine fois pour que tu puisses aller à l'essentiel si les sujets t'intéressent, mais les prochaines vidéos à venir sont du même acabit que celle-ci malheureusement. Dur dur de satisfaire tout le monde, tu m'en vois désolé. V à toi.
@@SimplementMotard je voulais pas vous vexer, pardon ! C'est juste que je trouve vos conseils judicieux et c'est super et que parfois j'ai l'impression qu'on me prend pour une attardé et ça m'agace, mais je m'excuse si j'ai dit ça un peu brutalement
Kymco n'est pas chinois mais coréen
Bonjour
Benelli bn 125 d'un ami 40000 km modèle 2018 (date de mise en circulation) n'a jamais été en concession pour autre chose que révision.
Pareil pour keeway rkf jamais de soucis .
Donc dire que les chinoiseries sont à fuir c'est complètement mensonger.
Bien sur beaucoup de moto 125 chinoises sont de piètre qualité mais ne pas faire de généralités subjective c'est un gage d'honnêteté.
De plus que certaines chinoiseries sont partis les petites voir moyennes cylindrée les plus vendues au monde .
La Chine fabrique des pièces pour des marques japonaise et européennes réputés et bien côtes au niveau marques .
Ce qui revient à dire que tout passe par la Chine et que si certaines productions chinoises sont limité en qualités après vente d'autres peuvent concurrencer des japonaises ou des européennes.
Fut un temps où la France avait des constructeurs moto , il serait temps de s'y remettre.
Je t'invite à regarder de nouveau la vidéo.
Je le dis qu'elles ne sont pas toutes à mettre dans le même panier et que certains modèles sortent du lot.
Mais malheureusement, les marques citées font partie des marques dont le taux d'incidences sont les plus élevés du marché.
👍✌️
@@SimplementMotard Je me demande combien ont dis ( ou vont dire ) la même chose, en regardant la moitié de la vidéo??? .....
@@THESHADOW97139 je les invite à regarder de nouveau et à bien écouter mes propos.
👍✌️
Rien ne vaut une 125 DT ........
100% des 125 sont chinoises (fabriquées en Chine) ou comportent, dans leur structure, nombre de pièces chinoises...il faut arrêter ce racisme mécanique...point, c'est ainsi, nous n'avions qu'à continuer notre filière moto ! J'ai acheté une dizaine de machines chinoises tout au long de mes quarante cinq ans de motocyclisme...de bonnes surprises, le 125 Skyteam Dax par exemple, facilement modifiable et customisable à un prix abordable... Brixton (designer français, gestion allemande, fabrication chinoise)😊pour quelques euros de plus...Mash pour ses prix intéressants, Masaï pour son design, Zonsheng... Bref tout un tas de modèles, à l'origine inspirés par des modèles japonais des années 70/80. Alors où est l'embrouille ? Il n'y en a pas : ces machines demandent simplement que l'on soit de vrais motards en prenant soin d'elles ! Vérifier plus souvent la visserie, verifier l'huile, les câblages etc. Avantage pour ces chinoises le prix des pièces que l'on trouve même sur Aliexpress ou Amazon...Définitivement une moto n'est pas une bagnole !!! Pour ceux qui veulent une tranquillité toute relative (et qui possèdent une CB mieux garnie) direction les 4 japonais...
Aujourd'hui les modèles chinois et leurs prix évoluent : moteur, cadre, freinage...ils présentent un degré de fiabilité en nette progression même si les prix s'en ressentent. Bref, faites vous plaisir, il y a aujourd'hui une grande diversité de modèles, n'ecoutez pas certains youtubeurs ou bloggers qui ont des comptes à régler ou certains avantages à glaner...posez les bonnes questions à ceux qui possèdent les machines dont vous rêvez...et vive la 125 ! Ma première etait une bicylindre K5 Honda, ma seconde une XLS de la même marque, ma troisième une Suzuki X4...et même s'il m'arrive de rouler en moyen ou gros cube, j'adore cette "essence" de la moto, ce condensé de liberté que l'on résume par "125" !✌️
Le biker a perdu son cheval??tu l as mis chez le véto...ta bien raison..pour le reste fait le encore moins sérieux 👍😉🤣🤣🤣
kymko c edst paschinoismais taiwanais et c est ausis fiable que du japonais, voire meme plus fiable , j
C'est pas comme ça qu'on devient copain avec un fabricant-importateur bourguignon..............
Pourquoi ?
Blague sur les chinois plus que limite une insulte de bouffeur de riz ....ya encore des blagues comme ça en 2021 ....
Si t'as pas compris que le personnage représente la caricature de ceux qui pensent ça ...
T'as pas compris la vidéo!