Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Вот они, наши Советские автомобили, которые все так привыкли высокомерно поносить самыми пошлыми словами... А они же классные! Выглядят замечательно, хороши в движении, дарят кучу позитивных эмоций людям)) В целом видео получилось очень доброе, душевное, приятное...
Станислав, я хоть и старый велосипедист (с 1965г.), но от этой истории с "Москвичём" 1951г. прям в восторге, давно с таким интересом ничё не смотрел на Ютьюбе - дай те Бог здоровья и добра всякаго, молодец!
Здравствуйте! Открыла для себя новую касту людей, любителей наших старых автомобилей. Очень интересно! Просмотрела с удовольствием историю возрождения автомобиля Москвич 400 , 1951 года выпуска. Здорово! Удачи всем!
Белорусам уважение! Увидел их 2140 и вернулся в детство,в котором молодые родители,старшая сестрёнка и я,на нашем любимом белоснежном 2140 едем на дачу. Можно столько рассказывать о нашем любимом Москвиче )) Даже номера помню,хотя прошло уже 30 лет как он продан 59 - 27 ЗКЗ
@@user-vd7ed4fs4s спасибо, кэп. Мы знаем. Но мы старенькие, и вас знаем давно. И первую четверть жизни - вы назывались белОрусы, и переучиться нам очень непросто, делайте поправку на то, что не все меняют самонаименование так часто, и другие просто не успевают новое запомнить... ))) Я вот Питерский, нас полстраны называет Ленинградцами - и мы не обижаемся, хотя переименовали нас в том же 1991, как и вас... Нам даже приятно. ... Я лично придерживаюсь тезиса, что хоть мы и говорим сейчас на русском, и в нормах классического русского языка вы белОрусы, а украинцы живут НА Украине - и тем и другим лучше говорить так, как им это больше нравится...))) Но делайте, пожалуйста, скидку на то, что если первую половину жизни что-то привыкаешь называть так - то потом трудно переучиться называть иначе))
Спасибо за видео !!! Но отдельное спасибо за то что культурная речь без мата как у современных блохеров ... Смотрел со слезами на глазах... Очень люблю ретро !!!
12:25 - замечательный, позитивный и общительный парень! Украшение народа своей страны! Особенно мне понравилось в его пересказе то, как(!) этот автомобиль выбрала его жена - посмотрев и ощутив его первых владельцев! Именно таким образом и можно найти самые достойные вещи - по ощущениям, которые оставляют их владельцы.
Вы слонику прям вторую жизнь подарили 🙏✨Просмотрел с ним все серии от самого начала. 😢Даже чуть ли плакать хочется, но от радости за него. ✨Огромнейшее Вам спасибо за такой труд и любовь к авто.
Не являюсь ярым поклонником автомобилей. Так же не трепещу при виде "москвичей". Но смотреть увлеченного, своим делом человека, который заражает своей искренней любовью к "этому всему" - ОГРОМНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ! Спасибо, Станислав! И успехов Вам и удачи!
@MOTORHEAD 1961 кстати, да... Дворники, зеркала, лобовухи...когда ездили в другие города в гости, если не было возможности поставить авто на стоянку, водитель спал в ней... Сейчас дико вспоминать
@MOTORHEAD 1961 раньше был дефицит всякой мелочевки типа дворников и стекляшек фар а сейчас его нет, если что и тащат то аккумы да бенз... Иногда мафоны
Самое интересное видео с этого дня Москвича. Особенно нравится как звучат названия цветов Москвичей..просто песня..Онега, Сенеж, Магма...и т.д. Спасибо за очень душевное видео. Поздравляю с наградой за авантюризм точно ваша!!!
Время было такое, семидесятые-восьмидесятые годы. Угоны свежих автомобилей, стали бичом государства. Системе РЭО стало запрещено писать в техпаспорта новых автомобилей простой цвет, типа "белый", "голубой". Только официальное название цвета по заводским каталогам. То есть, если цвет белый, то писать было положено "альпийский снег", "айсберг", "слоновая кость", "жасмин", "лебедь", "белая ночь"... а если голубой, то "лазурь", "адриатика", "афалина", "бриз", "дюшес" и так далее. То есть, всё делалось для того, что бы угнанный автомобиль даже с переваренными номерами и полностью и тщательно перекрашенный под чужие документы, экспертиза могла идентифицировать даже по образцу краски, найденному под новой грунтовкой. Это было проблемой для обычных автовладельцев, ибо при ремонтах, приходилось очень тщательно подбирать краску под записанную в техпаспорте, либо красить всю машину полностью, а потом с кучей справок, идти в МРЭО и вносить изменение в техпаспорт. Так что, названия звучали очень красиво, пока не требовалась покраска. Ибо при перекраске, эти названия уже звучали как приговор верховного суда, который обжалованию не подлежит))))
Душевные у Вас фильмы, Станислав, перематывать не хочется вообще. Благодарю за приятное и познавательное кино. Пишу на отдыхе в Крыму. Саша вообще рубаха парень.
Когда Виктор рассказывал о том, как его дедушка доставлял Москвич с Сахалина, я вдруг вспомнил рассказы отца и деда о том, как мой прадед ездил на 407 Москвиче к ним в гости. К ним - это в п. Кулун Ужурского района Красноярского края. Из Казани, где он остался после войны и работал на КАПО инженером. Дело было в 1966 году. И тогда это было тем еще приключением. Где-то в семейном архиве у отца есть даже фото их с дедом Женей и его Москвичом у них в Кулуне))))
Поражает точность ассоциаций в названии цветов и их вида!Советский уровень!Станислав,было бы классно составить такой каталог!С вашими знаниями предмета это пустяк.
Красава парни!!! Занимался сам 21 ми. Несёте добро!!!! Прививайте молодым любовь к советской технике! Обожаю Ваш канал!!! Кунцево с вами!! Репсрект!!!!!
В детстве у нас был Москвич 401 (середина - конец 70-х годов), если честно ни когда не слышал, что бы Папа или кто то ещё называли 401-й "Слон", мы в семье называли ласково - "Штирлиц", ездили на нём везде, даже два раза на Юг, но меня к сожалению оставляли у бабушки, потому что тогда в детстве меня сильно укачивало 😁... до сих пор с Папой, Мамой (ушла от нас из-за вируса 🙄) и братьями вспоминаем его с теплом... Наш "Штирлиц" был серо-голубого цвета ☺ PS Что бы вспомнить госномер нужно как то заглянуть в семейный фото архив, вот такие дела 😉
@@bigtastyspb3205 Дружище, да не про грамматику, синтаксис, лингвистику и прочие правила Русского Языка, тут речь! А про Душевные Воспоминания и Машины Времени!!!
@@astrelcoff А что если душевные воспоминания, то можно забить на великий и могучий? Тем более это странно для D N, который, судя по воспоминаниям, явно не тупое поколение ЕГ, но человек советского образования, как и я, собственно, к тому же он нормально с юмором отреагировал на мою просьбу. Так что все все поняли без твоих, Андрюша, уточнений.
@@bonyfacy9508 ужасно. Просто ужасно что Стаса не узнал какой-то чувак на въезде. а ведь должен был как минимум поклониться.... Что интересно, даже Стас не придал этому значения в своем видео. А вот вы и еще 33 сочувствующих аж возбудились из-за такой вопиющщей наглости. Наказать самозванца, срочно!
@@bonyfacy9508 Разрисовали то как раз вы, причем на ровном месте. Отвечать или нет, простите, сам решу. Как никак в открытом доступе пишете. И спасибо конечно, чувствую себя нормально!)
Разделяю ваше настроение, Стас. Я сам вчера был на шоу автоклассики, где были представлены автомобили, начиная с модели 1896 года. Я общался с владельцами и прочувствовал эту любовь к автоистории, это ревностное отношение реставраторов и коллекционеров к каждой детальке. Один парень с таким запалом рассказывал, как он долго искал и все-таки нашел ресивер вакуумного усилителя тормозов для своего 60-летнего Бьюика. И это настроение автопраздника у меня осталось до сих пор. Жаль, что не могу посетить ваши автошоу. Но благодаря вашему видео, я как бы тоже там побывал. Спасибо.
Замечательный канал! Очень рад что попался мне. Москвич, как первая любовь! На всю жизнь. У на был 2140 SL белый красавец! Дедушке в 86 году, из экпортной партии, как ветерану дали Увы, по тупости, в свое время он был продан, кстати гаражное хранение, с 13000 пробега. Но, память и любовь, навсегда! Спасибо вашему каналу за возвращенте в детство!
Прогулка ваша тоже приятно смотрится, особенно красивый железнодорожный мост. Умели строить и делали на совесть. Спасибо за отличное начало выходного дня!💪👍
Всем привет из Владивостока, тоже заядлый москвичист,имею М 403, доставшийся от деда, сам недавно побывал в Питере, очень понравилось, город музей , посмотрел видео, как будто сам там побывал ! А что хочу добавить насчёт крышки багажника, вечная проблема для тех кто этого не знает, ломают крепление , поэтому переделал на газовые амортизаторы, очень удобно !
Станислав, естественно только хвалебные слова тебе, на корысти-лести ради, а душевная благодарность за замечательный ролик, аж слеза наворачивается, когда видишь такое количество бесподобных "Москвичей" и ещё большее количество замечательных людей.💥🤝🤓 ДЕД81-ЛЕТ
Обалденно. давно подписан на Вас. Уже год Владею победой 58гв . Ещё толком не вкусил радости т.к. процесс восстановления. И с большим удовольствием смотрю Ваше видео.
Спасибо за видео, столько позитива и радости после просмотра, это все благодаря Вам, Станислав! Единственное, огорчил инцидент с багажником 403 Москвича, не понятно, на что надеялись эти "взломщики"
Это безсовестные люди, ну зачем лезть в чужой автомобиль, неблагодарные люди ещё и навредили. Человек старается поддерживать автомобиль, получает от этого удовольствие, а тут такое. Мне очень обидно, а как хозяину и вовсе.
@@user-pr6mk7vg2s , предположу, что это произошло от того что москвич вскрыть куда проще чем современные авто. Хотя соглашусь, это не является поводом для порчи чужого имущества.
Спасибо за интересное видео! За красивые автомобили! За интересных людей и позабытые места! Как всегда очень душевно и по домашнему! Пересматривая Ваши ролики чувствую, как Москвичизм во мне с каждым разом крепнет и крепнет! К сожалению пока не подобрал себе автомобиль, но постепенно иду к этому! Спасибо Вам за ваш труд и с нетерпением ждём новых серий...
Первая рабочая машина в 1978году был ИЖ-2715, до сих пор самые тёплые воспоминания о всех МОСКВИЧАХ в моей жизни.Спасибо Станислав за ваш труд, авантюризм и прекрасные видео, поздравляю с наградами.
Спасибо Станислав за еще один приятный вечер проведенный в вашей компании! Жаль что земля носит выродков калечащих чужой труд..и оставляющих борозды в сердцах людей...в таких случаях чувствуешь себя совершенно не защищенным. Все таки умели раньше делать...чего стоят часы над зеркалом..и красиво и удобно..Нижний молдинг старого образца на оранжевом здорово выглядит...старые американцы на удивление, не выглядят инородно со старыми москвичами..)) В таких местах (я про мост),время кажется остановилось...тихо,спокойно..лишь легкое журчание воды в реке которая своими водами уносит века...
Впервые зашёл на ваш сайт в Ютубе. Просто восхищён. Очень прекрасные люди. Доброта, интеллигентность ,целеустремленность в каждом лице. Удачи вам всем. Я прям,влюбился в Москвич. В молодости, как-то к москвичам ( при Союзе), не очень серьезно относился, так как отец с 79 года ездил на газ-24,который заработал работая за границей. Но помню у нашего соседа был такой же москвич, как у Станислава в далёких 67- 69 годах. Удачи Вам всем!🍷
Добрый день Станислав, ситуация с багажником конечно, ни в какие ворота, взять и изуродовать автомобиль, настроение у Александра сразу испорчено, но всё поправимо, мост конечно впечатляет даже с зарослями деревьев, авантюрное приключение удалось, москвич доехал😁, сейчас мало кто так решился бы( без документов), жду следующий фильм(именно фильм), а не ролик, потому как смотреть очень интересно👍
Наткнулся случайно на канал, Москвичи меня никогда не интересовали,НО блин за неделю оторваться не могу, смотрю видео. С каждым просмотром влюбляюсь в Москвичи. И самое интересное, какая палитра окрасок была. Я всегда думал что максимум 5-7 цветов в какие красили, а оказывается столько интересных цветов было. Я в восторге...
Такой заряд позитива от видео! Радует, что столько интересных увлечённых людей собирается вместе! Также спасибо за экскурсию к железнодорожному мосту. На южном Урале в Красноуфимском районе есть виадуки, какие-то действующие, какие-то уже нет.
У моего дедули былМотор он поменял на 402 переходной. Был в отличном состоянии. Хотя он купил у хозяина. Спасибо за видео. Очень трогательно вспомнить наши советские автомобили. МОСКВИЧ-400.1947 года.
И снова приветствую пана Станислава! Спасибо за очередной праздник души, День Москвича в Питере.. Единственное о чем жалею, это, что не был на этом празднике Москвича, и души... Спасибо за интересный, и подробный рассказ, как всегда... Также спасибо, что упомянули Санчо, канал его на ютубе Moto Sancho. Он кстати попутно и москвичист, это кроме того, что он мото. Думаю, есть смысл с ним пообщаться, он очень классный рассказчик, да и вообще в технике он разбирается, и даже очень. Ещё раз спасибо, и всего самого...
Привет из Чехии. Даааа замечательно. Слёт «Москвичей» ( если можно так сказать) занимательный. Много чего интересного. Моя первая машина « Москвич 424» по паспорту 1964 г. А в действительности 1959. ( так мне сказали, не знаю правда или нет. Может подскажите в тот год выпускалась эта модель) . Жаль авто не сохранилось. Но любовь к этой модели до сих пор живёт. Даже остались кое какие новые запчасти. Спасибо вам за ваш канал. Здоровья вам и вашим близким.
Была такая заморочка в те времена. Вместо реального года выпуска иностранного автомобиля, в техпаспорт вносился год ввоза в страну по таможенным документам. В девяностые и нулевые, в молодой новой Европе, это стало поводом для махинаций. Перекупы, пользуясь этим старым законом, впаривали бывшим советским гражданам старые машины под видом не таких уж и старых, погоняя комплектации под техпаспорт, не взирая на вин-код. Покупатели брали, привозили, пригоняли на растаможку, а тут бах, компьютер с базой данных по вин-кодам. Плати растаможку по самым зверским тарифам, как за старьё! Много было в то время потерпевших, которые жаловались на "произвол" таможенников. Приходилось расследовать обращаясь к дилерам, а дилеры по вин-коду выдавали всю подноготную по той самой машине. Номер каждого узла и цвет каждого элемента внутренней обшивки. Приходишь с такой распечаткой к владельцу и вместе смотрим, из каких чужих деталей ему перекупы машину собрали. По поводу "Москвича 424", то официально, его выпускали с 1963 по 1965 год. Так что, у вас в техпаспорте вроде бы всё правильно. С 1958 по 1964 год, выпускалась очень похожая модель "Москвич 423Н". Разница была в двигателях. В "М-423Н" стоял двигатель от "М-407", а в "М-424" от "М-403".
Спасибо за привод сцепления ручной! на Фортуну поеду с разгруженной ногой уже=)) А 426 - моя мечта. или 427... У меня был перевёртыш табачный лет 11 назад.. очень жалею, что разобрал его на запчасти...
Здравствуйте, Тимофей. Четверть века назад довелось прочитать в журнале "За Рулём" статью о полуавтоматах привода сцепления. В статье описывалось два варианта этих несложных и недорогих устройств, облегчающих жизнь людям с подобными травмами. Первый вариант состоял из кнопки на рычаг КПП и мощного соленоида, размыкавшего диски при нажатии этой кнопки. Второй, более мощный вариант, вместо соленоида включал в себя модифицированный ВУТ, который так же по команде от прикосновения к рычагу, но куда более плавно, размыкал и смыкал диски даже мощного тугого сцепления. Идея тогда показалась мне очень интересной, но особого развития на фоне лавинообразного увеличения доли импорта в российском автопарке того периода она не получила. Впрочем, воплотить подобное своими силами, полагаю, будет не очень сложно - деталей в ЭПС минимум. А удобство от подобной доработки очень ощутимое. Вот такие возникли мысли по этому поводу. Буду рад, если это окажется полезным для вас.
@@evgeniyshamshin9641 Спасибо, я это тоже изучал - как раз в За рулём) но я буду ставить акпп, возможно, двигатель с акпп от другого авто. да, не канонично ,но мне важен факт езды на Москвича, а уж что там с двигателем - лишь бы надёжный был.
@@Timon-driver да фигня эти все электро сцепления. Ставь автомат.. есть ниссановский мотор z16 z18 z20 80х годов, он же на грузовичках ниссан атлас позже назывался na18 na20 ,эти моторы оочень похожи внешне на 412 мотор, только гораздо лучше, блок то чугунный у них. Но я про другое, коробки автомат на них ставили 3х ступый очень жевучий ,переживающий ресурс двигателя. Без всякой электроники. Последняя реинкарнация моторов серии z это именно на грузовичках атласах ставился КА20 ,блок цилиндров возможно все тот же остался,похож, но головка уже 16 клапанная,инжекторный. Коробка автомат стала 4х ступоц, но какая она я не знаю,может и электронная стала.
@@TheSlava9 у этих двигателей коллекторы наоборот, стартёр с другой стороны и.т.д. Гораздо проще приспособить акпп от опеля рекорд, например. или об М10. Но я думаю, что заменю целиком двигатель... однако, как пойдёт. сейчас не до этого совсем.
Молоток, что не постеснялся рассказать о своей проблеме. Сам о себе не позаботишься - никто другой этого не сделает. Если есть герои, которые не говорят о своих болячках, так пусть без электричества живут, они ж суровые мужики... Я вот очень удивился, когда про вашу историю узнал, в хорошем смысле. Спасибо!
Отличный сюжет про Праздник АвтоМосквичей. Интересную бы повесть услышать про САХАЛИНСКИЙ М 403. Вот она ПРАВДА жизни машины. Захватывающее. Побольше бы таких историй .
Сколько любителей москвича!!!!!!!! Сам владел с 1983 г по 2006 год, было 4 авто, из них 3 новых покупал, воспоминания только положительные. На канал подписался, просмотрел уже несколько роликов, только лайк, ну а создателю канала Станиславу, мое восхищение. Сам реставрировал несколько авто.
СПАСИБО СТАНИСЛАВ ЗА ОТЛИЧНОЕ НАЧАЛО ВЫХОДНОГО ДНЯ !!! Продолжение истории создало прекрасное настроение, а возврат во времена юности всколыхнуло воспоминания в памяти. Извините СПб за этот случай с авто Александра. Уверяю Вас это не ленинградцы. С уважением к Вашим делам Сергей из СПб.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Смотрел на одном дыхании. Приятно смотреть и слушать единомышленников. На сколько я знаю Виталий Александрович Раков был ещё и заядлый автомобилист. С его 3х томником "Локомотивы отечественных железных дорог" познакомился ещё студентом. Замечательное издание до 1955, 55 85 годы и после 85 года. Статьи Льва Шугурова в журнале За рулём тоже очень грамотно и толково написаны. Лев Михайлович имел проблемы со зрением, и автомобиль не водил, зато знал про автомобили все. И насколько я помню, он занимался проектирование гоночных автомобилей на мзма. У меня не все конечно, но многие номера журнала За рулём с 1969 года. Ещё раз спасибо большое, не терять оптимизм, авантюризма, ну и сил, здоровья, терпения, мира! Привет Александру Сергеевичу. Молодцы!!!
Очень интересное мероприятие "Москвичей". Молодец, Станислав, что ты увлекаешься с автомобилями "Москвичей". И снял все поездки! Получился редкий видеохостинг: "В дальный путь на первом гражданском автомобиле Москвиче, а обратно на доработанном Москвиче")
Красивые места Вы показали, особенно мост с речкой! Вспомнил-Москвич -401, купленный мной, имел имя "аркашка" (от старого хозяина)! Спасибо Вам за интересное приключение и МОСКВИЧИ!!!
Здравствуйте Станислав очень сильное впечатление от увиденного авантюра огонь со слоном ребята вообще все молодцы праздник на славу спасибо вам за ваш канал с прошедшим праздником счастья вам здоровья и удачи во всем спасибо что вы есть
Жалко москвич Александра Сергеевича руки оторвать таким хулиганам зачетный лайк шикарный всем любителям и ценителей москвича всем Станиславу гараж лд Сергей и его друзья Александру Сергеевичу лайк зачетный шикарное видео класс спасибо вам за видео дорогу москвичу.
Станислав, как плохо, что я не владелец Москвича! А ведь предлагали мне 401-й в 1982 году с новым двигателем, но по роду службы мне он тогда не понадобился. А зрелище вы показали, как всегда, отменное! Особенно рычаг выжима сцепления умилил. Спасибо за все!
У меня 401 был .Сколько новых слов узнал и освоил ! Стоял двигатель от 7 .Намудрил с карбюратором , на трассе только шелест легкий , на 90 км/ч , поднимался на взлет и передние колеса теряли сцепление с дорогой . Рабочие целиндры и мотциклетные тор. колодки , полная задница. Тоже голубенький как Ваш был , сверкал хромом , колпаками , прохода не было от зевак .
Дорогие друзья!
Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram!
t.me/moskvichonmoskvich
Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Станислав здравствуйте, хотел бы с вами на следующий год поехать на день москвича. У меня восстановленный Иж комби.
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮
Очень приятно видеть каким авторитетом является Станислав . И это абсолютно правильно, он этого заслуживает.
@slava kashirsky че несешь шизанутый? xDDDD
Вот они, наши Советские автомобили, которые все так привыкли высокомерно поносить самыми пошлыми словами... А они же классные! Выглядят замечательно, хороши в движении, дарят кучу позитивных эмоций людям)) В целом видео получилось очень доброе, душевное, приятное...
Не выдумывайте)
Видео классное,но то что вы написали,это бред
Я вообще, помножку.. Ваз 6..
А не, слиплось Святогор..
@@user-id5gq3vz8o Чего-чего??... Напиши ещё раз, только сформулируй мысль членораздельно, ёпта.
@@user-id5gq3vz8o Напиши ещё раз, но только по человечьи, чтоб твою мысль можно было понять...
Мы дети советского союза!!! И нам приятно видеть столько сохранившихся авто СССР !!!
У Вас настолько душевные видео и притягательная подача. Смотришь с постоянной улыбкой )
Привет с Волги 👋😉 Очень душевный Фильм получился, как будто в Союзе побывал🤝👍
Прочитал комментарий и понял что тоже сижу и улыбаюсь ))
Иа из летвы у нас тоже иест Маскаичеи заброшеных
Несказанно приятно удивлен, что столько людей ценят и сохраняют историю нашего автопрома. Кажется, что не все потеряно.
Зато некоторые другие проявляют чудеса скотства и рукожопства. Это отсылка к началу видео. Так досадно...
Сергей, очень правильно сказано!👍💪🤓
все потеряно было давно, как СССР развалился
@@ronnirocket вкурсе то что совка с 77го нестало ?
дэюро
Оно и до развала было потеряно. Почти все машины из СССР были тупо скопированы с зарубежных.
Станислав, я хоть и старый велосипедист (с 1965г.), но от этой истории с "Москвичём" 1951г. прям в восторге, давно с таким интересом ничё не смотрел на Ютьюбе - дай те Бог здоровья и добра всякаго, молодец!
Здравствуйте! Открыла для себя новую касту людей, любителей наших старых автомобилей. Очень интересно! Просмотрела с удовольствием историю возрождения автомобиля Москвич 400 , 1951 года выпуска. Здорово! Удачи всем!
Белорусы - молодцы! Больше всех в Ютубе среди всех каналов слышу: Спасибо, Пожалуйста, Удовольствие, Счастье, Радость!!! Спасибо огромное!!!
да, мы такие:)
БелАрусы.
"СЛОН" - мировая машина!!! Отличная поездка! Племяннику сегодня этот ролик показал, он в восторге!
Белорусам уважение!
Увидел их 2140 и вернулся в детство,в котором молодые родители,старшая сестрёнка и я,на нашем любимом белоснежном 2140 едем на дачу.
Можно столько рассказывать о нашем любимом Москвиче ))
Даже номера помню,хотя прошло уже 30 лет как он продан 59 - 27 ЗКЗ
Наша нация называется белАрусы. И старана наша- Беларусь, а не Белоруссия.
@@user-vd7ed4fs4s спасибо, кэп. Мы знаем.
Но мы старенькие, и вас знаем давно. И первую четверть жизни - вы назывались белОрусы, и переучиться нам очень непросто, делайте поправку на то, что не все меняют самонаименование так часто, и другие просто не успевают новое запомнить... )))
Я вот Питерский, нас полстраны называет Ленинградцами - и мы не обижаемся, хотя переименовали нас в том же 1991, как и вас... Нам даже приятно.
...
Я лично придерживаюсь тезиса, что хоть мы и говорим сейчас на русском, и в нормах классического русского языка вы белОрусы, а украинцы живут НА Украине - и тем и другим лучше говорить так, как им это больше нравится...)))
Но делайте, пожалуйста, скидку на то, что если первую половину жизни что-то привыкаешь называть так - то потом трудно переучиться называть иначе))
Мы же называем финнов финнами, а не суоми, японцев не называем ниппонцами, а немцев - дойчами. Почему же мы должны белорусов называть беларусами?
Спасибо за видео !!! Но отдельное спасибо за то что культурная речь без мата как у современных блохеров ... Смотрел со слезами на глазах... Очень люблю ретро !!!
12:25 - замечательный, позитивный и общительный парень! Украшение народа своей страны! Особенно мне понравилось в его пересказе то, как(!) этот автомобиль выбрала его жена - посмотрев и ощутив его первых владельцев! Именно таким образом и можно найти самые достойные вещи - по ощущениям, которые оставляют их владельцы.
Вы слонику прям вторую жизнь подарили 🙏✨Просмотрел с ним все серии от самого начала. 😢Даже чуть ли плакать хочется, но от радости за него. ✨Огромнейшее Вам спасибо за такой труд и любовь к авто.
Не являюсь ярым поклонником автомобилей. Так же не трепещу при виде "москвичей". Но смотреть увлеченного, своим делом человека, который заражает своей искренней любовью к "этому всему" - ОГРОМНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ! Спасибо, Станислав! И успехов Вам и удачи!
Станислав огромное спасибо. Такое удовольствие получаю когда смотрю ваш канал.Спасибо.Супер!!!
Здорово! Сколько Москвичей еще содержит народ! Отличный, душевный ролик! Спасибо, порадовали ветерана! 👍👍👍😃😁
Не на выставку Москвичей попал,а в Советские добрые времена, спасибо!
Какие приятные советские люди !!!
Жалко москвич Александра... Такие времена сейчас. Много "коллекционеров", особенно - из ближнего зарубежья.
Зря вы так про ближнее зарубежье на самом деле. Среди наших не меньше таких же.
@MOTORHEAD 1961 кстати, да... Дворники, зеркала, лобовухи...когда ездили в другие города в гости, если не было возможности поставить авто на стоянку, водитель спал в ней... Сейчас дико вспоминать
В 90 драли магнитолы, снимали колëса, сейчас или целиком машину Экспеприируют или сольют бензин.
А я уверен что скорее всего свои же россияне это сделали а не люди из ближнего зарубежья. Легче всего указать на кого-то
@MOTORHEAD 1961 раньше был дефицит всякой мелочевки типа дворников и стекляшек фар а сейчас его нет, если что и тащат то аккумы да бенз... Иногда мафоны
Самое интересное видео с этого дня Москвича. Особенно нравится как звучат названия цветов Москвичей..просто песня..Онега, Сенеж, Магма...и т.д. Спасибо за очень душевное видео. Поздравляю с наградой за авантюризм точно ваша!!!
Время было такое, семидесятые-восьмидесятые годы. Угоны свежих автомобилей, стали бичом государства. Системе РЭО стало запрещено писать в техпаспорта новых автомобилей простой цвет, типа "белый", "голубой". Только официальное название цвета по заводским каталогам. То есть, если цвет белый, то писать было положено "альпийский снег", "айсберг", "слоновая кость", "жасмин", "лебедь", "белая ночь"... а если голубой, то "лазурь", "адриатика", "афалина", "бриз", "дюшес" и так далее. То есть, всё делалось для того, что бы угнанный автомобиль даже с переваренными номерами и полностью и тщательно перекрашенный под чужие документы, экспертиза могла идентифицировать даже по образцу краски, найденному под новой грунтовкой. Это было проблемой для обычных автовладельцев, ибо при ремонтах, приходилось очень тщательно подбирать краску под записанную в техпаспорте, либо красить всю машину полностью, а потом с кучей справок, идти в МРЭО и вносить изменение в техпаспорт. Так что, названия звучали очень красиво, пока не требовалась покраска. Ибо при перекраске, эти названия уже звучали как приговор верховного суда, который обжалованию не подлежит))))
@@user-Ded-Raritedу моих родителей был москвич иж-412 иэ цвет коррида 1984 по 1988 годы
Станислав Вы гениальный человек!С интересом и потрясающей харизмой!Спасибо за очередной шедевр🚙
К сожалению в этих гетто-человейниках от культурной столицы мало что осталось.
Спасибо за атмосферное видео!
Мурино...
@@vanosawufo Мойка
С удовольствием досмотрел выезд с Москвы до Питера и выставку молодцы что сохраняете нашу историю автопрома спасибо вам
Как душевно!! Спасибо за бальзам для души!!!
Душевные у Вас фильмы, Станислав, перематывать не хочется вообще. Благодарю за приятное и познавательное кино. Пишу на отдыхе в Крыму. Саша вообще рубаха парень.
Привет из Владивостока!
Отличное видео, прекрасное мероприятие! С удовольствием посмотрел! Спасибо!
Всем желаю здоровья, мира и благополучия!
Привет земляк,тоже смотрю Станислава,уже прям хочется купить космича какого-нибудь
Даа и ещё один привет с владивостока 😊
Когда Виктор рассказывал о том, как его дедушка доставлял Москвич с Сахалина, я вдруг вспомнил рассказы отца и деда о том, как мой прадед ездил на 407 Москвиче к ним в гости. К ним - это в п. Кулун Ужурского района Красноярского края. Из Казани, где он остался после войны и работал на КАПО инженером. Дело было в 1966 году. И тогда это было тем еще приключением. Где-то в семейном архиве у отца есть даже фото их с дедом Женей и его Москвичом у них в Кулуне))))
Поражает точность ассоциаций в названии цветов и их вида!Советский уровень!Станислав,было бы классно составить такой каталог!С вашими знаниями предмета это пустяк.
Я старушка 75 лет случайно зашла на ваш канал и ,, прилипла,, сама вожу машину 50 лет. А на таком москвиче мои родители ездили на дачу.
Красава парни!!! Занимался сам 21 ми. Несёте добро!!!! Прививайте молодым любовь к советской технике! Обожаю Ваш канал!!! Кунцево с вами!! Репсрект!!!!!
North Carolina USA here. Absolutely love your videos, Charming family and your Collections of cars
В детстве у нас был Москвич 401 (середина - конец 70-х годов), если честно ни когда не слышал, что бы Папа или кто то ещё называли 401-й "Слон", мы в семье называли ласково - "Штирлиц", ездили на нём везде, даже два раза на Юг, но меня к сожалению оставляли у бабушки, потому что тогда в детстве меня сильно укачивало 😁... до сих пор с Папой, Мамой (ушла от нас из-за вируса 🙄) и братьями вспоминаем его с теплом... Наш "Штирлиц" был серо-голубого цвета ☺ PS Что бы вспомнить госномер нужно как то заглянуть в семейный фото архив, вот такие дела 😉
никогда и чтобы (если не вопрос) пиши слитно, ну пожалуйста. вспоминают тепло или с теплотой, а не иначе
p.s. после прочтения сжечь
@@bigtastyspb3205 Умный, да? Так вот, каждый русский знает, что евонного пишется с 2-мя "Н", а ихних с одной "Н"...
@@user-ic2xj6hf8k нет в русском языке таких слов
@@bigtastyspb3205 Дружище, да не про грамматику, синтаксис, лингвистику и прочие правила Русского Языка, тут речь! А про Душевные Воспоминания и Машины Времени!!!
@@astrelcoff А что если душевные воспоминания, то можно забить на великий и могучий? Тем более это странно для D N, который, судя по воспоминаниям, явно не тупое поколение ЕГ, но человек советского образования, как и я, собственно, к тому же он нормально с юмором отреагировал на мою просьбу. Так что все все поняли без твоих, Андрюша, уточнений.
Отличная экскурсия по выставке и к мосту!Досадно, что хулиганы подпортили крышку багажника.Александру наши лучшие пожелания!
Все красивые машины, рай для коллекционеров
Спрашивать у Станислава имя на въезде, все равно что спрашивать модель у хозяина 412. Станислав, по-моему, Вы гуру в мире Москвичей
Генеральские замашки какие-то... Не допускаете что Стаса и "в тусовке" кто-то может не знать?
@@beer-saur в тусовке москвичеводов? Нет, не допускаю
@@bonyfacy9508 ужасно. Просто ужасно что Стаса не узнал какой-то чувак на въезде. а ведь должен был как минимум поклониться....
Что интересно, даже Стас не придал этому значения в своем видео. А вот вы и еще 33 сочувствующих аж возбудились из-за такой вопиющщей наглости. Наказать самозванца, срочно!
@@beer-saur Вы нормально себя чувствуете? Такую драмму разрисовали)) Это моё мнение. Думаете иначе - пройдите мимо
@@bonyfacy9508 Разрисовали то как раз вы, причем на ровном месте. Отвечать или нет, простите, сам решу. Как никак в открытом доступе пишете. И спасибо конечно, чувствую себя нормально!)
Просто потрясающе! Описывать впечатления нет смысла, будет много слов. Спасибо огромное!
Существует одно универсальное слово. Начинается на "о")
Разделяю ваше настроение, Стас. Я сам вчера был на шоу автоклассики, где были представлены автомобили, начиная с модели 1896 года. Я общался с владельцами и прочувствовал эту любовь к автоистории, это ревностное отношение реставраторов и коллекционеров к каждой детальке. Один парень с таким запалом рассказывал, как он долго искал и все-таки нашел ресивер вакуумного усилителя тормозов для своего 60-летнего Бьюика.
И это настроение автопраздника у меня осталось до сих пор. Жаль, что не могу посетить ваши автошоу. Но благодаря вашему видео, я как бы тоже там побывал. Спасибо.
Замечательный канал! Очень рад что попался мне. Москвич, как первая любовь! На всю жизнь. У на был 2140 SL белый красавец! Дедушке в 86 году, из экпортной партии, как ветерану дали Увы, по тупости, в свое время он был продан, кстати гаражное хранение, с 13000 пробега. Но, память и любовь, навсегда! Спасибо вашему каналу за возвращенте в детство!
Станислав привет 👋, из всех кто там снимал, говорил тебя слушать и смотреть в 1000тысячь раз приятней!
Спасибо.
Прогулка ваша тоже приятно смотрится, особенно красивый железнодорожный мост. Умели строить и делали на совесть. Спасибо за отличное начало выходного дня!💪👍
Всем привет из Владивостока, тоже заядлый москвичист,имею М 403, доставшийся от деда, сам недавно побывал в Питере, очень понравилось, город музей , посмотрел видео, как будто сам там побывал ! А что хочу добавить насчёт крышки багажника, вечная проблема для тех кто этого не знает, ломают крепление , поэтому переделал на газовые амортизаторы, очень удобно !
Привет земляк,как мне кажется в нашем городе любой человек что любит и гордится отечественным (советским) автопромом достоин уважения
Спасибо! Неожиданно приятный пробег! Успеха всем Москвичам на Москвичах!))
Станислав, естественно только хвалебные слова тебе, на корысти-лести ради, а душевная благодарность за замечательный ролик, аж слеза наворачивается, когда видишь такое количество бесподобных "Москвичей" и ещё большее количество замечательных людей.💥🤝🤓 ДЕД81-ЛЕТ
Зеленский? Эмм..
Обалденно. давно подписан на Вас. Уже год Владею победой 58гв . Ещё толком не вкусил радости т.к. процесс восстановления. И с большим удовольствием смотрю Ваше видео.
Как же это душевно, это ваше увлечение!))))
Спасибо за видео, столько позитива и радости после просмотра, это все благодаря Вам, Станислав! Единственное, огорчил инцидент с багажником 403 Москвича, не понятно, на что надеялись эти "взломщики"
мудакам лишь бы вскрыть-мож чего ценное. Надо выкинуть упор-сделать как на поздних.
Это безсовестные люди, ну зачем лезть в чужой автомобиль, неблагодарные люди ещё и навредили. Человек старается поддерживать автомобиль, получает от этого удовольствие, а тут такое. Мне очень обидно, а как хозяину и вовсе.
@@user-pr6mk7vg2s , предположу, что это произошло от того что москвич вскрыть куда проще чем современные авто. Хотя соглашусь, это не является поводом для порчи чужого имущества.
Это ещё начало, скоро в стране опять лихие 90 будут, машинки надо беречь как зеницу ока!
Станислав, как всегда молодец!
Отличные выходные!
Всем здоровья и благополучия!
Спасибо автору канала, очень было интересно !!! 🔥🔥🔥🙏🙏🙏🌱🌎🇰🇬
Душевно... Слон как терминатор непобедимый. Интересно было бы интервью с Сингуринди по поводу доработок в нынешних москвичах. Ждём продолжений...
Спасибо за интересное видео! За красивые автомобили! За интересных людей и позабытые места! Как всегда очень душевно и по домашнему! Пересматривая Ваши ролики чувствую, как Москвичизм во мне с каждым разом крепнет и крепнет! К сожалению пока не подобрал себе автомобиль, но постепенно иду к этому! Спасибо Вам за ваш труд и с нетерпением ждём новых серий...
Заметил,что смотрю и улыбаюсь))) Спасибо,столько положительных эмоций!
Очень Уважаю Увлечённых людей! Привет друзья от радиолюбителей!
Спасибо Станислав за очень интересное и познавательное видео,посмотрел с большим удовольствием.Огромный привет из города Пермь 🖐🖐🖐
Первая рабочая машина в 1978году был ИЖ-2715, до сих пор самые тёплые воспоминания о всех МОСКВИЧАХ в моей жизни.Спасибо Станислав за ваш труд, авантюризм и прекрасные видео, поздравляю с наградами.
Спасибо Станислав за еще один приятный вечер проведенный в вашей компании! Жаль что земля носит выродков калечащих чужой труд..и оставляющих борозды в сердцах людей...в таких случаях чувствуешь себя совершенно не защищенным. Все таки умели раньше делать...чего стоят часы над зеркалом..и красиво и удобно..Нижний молдинг старого образца на оранжевом здорово выглядит...старые американцы на удивление, не выглядят инородно со старыми москвичами..)) В таких местах (я про мост),время кажется остановилось...тихо,спокойно..лишь легкое журчание воды в реке которая своими водами уносит века...
Очень приятно, когда ценят историю нашего автопрома. Настолько замечательное видео, что смотреть могу не отрываясь от телефона на работе)))
Впервые зашёл на ваш сайт в Ютубе. Просто восхищён. Очень прекрасные люди. Доброта, интеллигентность ,целеустремленность в каждом лице. Удачи вам всем. Я прям,влюбился в Москвич. В молодости, как-то к москвичам ( при Союзе), не очень серьезно относился, так как отец с 79 года ездил на газ-24,который заработал работая за границей. Но помню у нашего соседа был такой же москвич, как у Станислава в далёких 67- 69 годах. Удачи Вам всем!🍷
Все позитивно и, как всегда, замечательно! Спасибо!
Добрый день Станислав, ситуация с багажником конечно, ни в какие ворота, взять и изуродовать автомобиль, настроение у Александра сразу испорчено, но всё поправимо, мост конечно впечатляет даже с зарослями деревьев, авантюрное приключение удалось, москвич доехал😁, сейчас мало кто так решился бы( без документов), жду следующий фильм(именно фильм), а не ролик, потому как смотреть очень интересно👍
Станислав! Поздравляю с награждением грамотами и особенно с красивым призом, похожим на мини бетономешалку! Спасибо, было интересно!
Наткнулся случайно на канал, Москвичи меня никогда не интересовали,НО блин за неделю оторваться не могу, смотрю видео. С каждым просмотром влюбляюсь в Москвичи. И самое интересное, какая палитра окрасок была. Я всегда думал что максимум 5-7 цветов в какие красили, а оказывается столько интересных цветов было. Я в восторге...
пересматриваю который раз и улыбаюсь ...по больше бы таких душевных каналов
Товарищ из Белоруссии душевный человек!
Движение - это жизнь ! Поздравляем с заслуженными наградами ! Безумству храбрых (и настойчивых) поём мы песню!... Молодцы ребята.
как же я кайфую от этих советских машин
Станислав, благодарю, Вас, за интересные рассказы о "Москвичах".
"Москвичи" - это моя юность. Просматривая, Ваши, ролики, я становлюсь моложе.
Станислав респект вам,машины моего детство.Классный канал.
Такой заряд позитива от видео! Радует, что столько интересных увлечённых людей собирается вместе! Также спасибо за экскурсию к железнодорожному мосту. На южном Урале в Красноуфимском районе есть виадуки, какие-то действующие, какие-то уже нет.
Я один заметил что все владельца москвичей похоже внешне и душой .и счастливы вы все
не один
Здоровья тебе Братан, с коленом!
Удачи на дорогах, и реабилитироваться, чтоб ходить и ездить без приспособ!!!✊
Классный канал.респект вам. машины моего детство.
Всем привет!!! Станислав спасибо за позитив!!!! Добра и успехов во всех делах ✌️✌️✌️
Никогда не было Москвичей, но вас почему-то интересно смотреть 👍
У моего дедули былМотор он поменял на 402 переходной. Был в отличном состоянии. Хотя он купил у хозяина. Спасибо за видео. Очень трогательно вспомнить наши советские автомобили. МОСКВИЧ-400.1947 года.
Приветствую Станислав! Отличное видео. Пью кофе и смотрю с удовольствием. Удачи, Александр Москва.
И снова приветствую пана Станислава! Спасибо за очередной праздник души, День Москвича в Питере.. Единственное о чем жалею, это, что не был на этом празднике Москвича, и души... Спасибо за интересный, и подробный рассказ, как всегда... Также спасибо, что упомянули Санчо, канал его на ютубе Moto Sancho. Он кстати попутно и москвичист, это кроме того, что он мото. Думаю, есть смысл с ним пообщаться, он очень классный рассказчик, да и вообще в технике он разбирается, и даже очень. Ещё раз спасибо, и всего самого...
Привет из Чехии. Даааа замечательно. Слёт «Москвичей» ( если можно так сказать) занимательный. Много чего интересного. Моя первая машина « Москвич 424» по паспорту 1964 г. А в действительности 1959. ( так мне сказали, не знаю правда или нет. Может подскажите в тот год выпускалась эта модель) . Жаль авто не сохранилось. Но любовь к этой модели до сих пор живёт. Даже остались кое какие новые запчасти. Спасибо вам за ваш канал. Здоровья вам и вашим близким.
Была такая заморочка в те времена. Вместо реального года выпуска иностранного автомобиля, в техпаспорт вносился год ввоза в страну по таможенным документам. В девяностые и нулевые, в молодой новой Европе, это стало поводом для махинаций. Перекупы, пользуясь этим старым законом, впаривали бывшим советским гражданам старые машины под видом не таких уж и старых, погоняя комплектации под техпаспорт, не взирая на вин-код. Покупатели брали, привозили, пригоняли на растаможку, а тут бах, компьютер с базой данных по вин-кодам. Плати растаможку по самым зверским тарифам, как за старьё! Много было в то время потерпевших, которые жаловались на "произвол" таможенников. Приходилось расследовать обращаясь к дилерам, а дилеры по вин-коду выдавали всю подноготную по той самой машине. Номер каждого узла и цвет каждого элемента внутренней обшивки. Приходишь с такой распечаткой к владельцу и вместе смотрим, из каких чужих деталей ему перекупы машину собрали.
По поводу "Москвича 424", то официально, его выпускали с 1963 по 1965 год. Так что, у вас в техпаспорте вроде бы всё правильно. С 1958 по 1964 год, выпускалась очень похожая модель "Москвич 423Н". Разница была в двигателях. В "М-423Н" стоял двигатель от "М-407", а в "М-424" от "М-403".
@@user-Ded-Rarited большое спасибо за подробную информацию.
Спасибо за привод сцепления ручной! на Фортуну поеду с разгруженной ногой уже=)) А 426 - моя мечта. или 427... У меня был перевёртыш табачный лет 11 назад.. очень жалею, что разобрал его на запчасти...
Здравствуйте, Тимофей. Четверть века назад довелось прочитать в журнале "За Рулём" статью о полуавтоматах привода сцепления. В статье описывалось два варианта этих несложных и недорогих устройств, облегчающих жизнь людям с подобными травмами.
Первый вариант состоял из кнопки на рычаг КПП и мощного соленоида, размыкавшего диски при нажатии этой кнопки.
Второй, более мощный вариант, вместо соленоида включал в себя модифицированный ВУТ, который так же по команде от прикосновения к рычагу, но куда более плавно, размыкал и смыкал диски даже мощного тугого сцепления.
Идея тогда показалась мне очень интересной, но особого развития на фоне лавинообразного увеличения доли импорта в российском автопарке того периода она не получила. Впрочем, воплотить подобное своими силами, полагаю, будет не очень сложно - деталей в ЭПС минимум. А удобство от подобной доработки очень ощутимое.
Вот такие возникли мысли по этому поводу. Буду рад, если это окажется полезным для вас.
@@evgeniyshamshin9641 Спасибо, я это тоже изучал - как раз в За рулём) но я буду ставить акпп, возможно, двигатель с акпп от другого авто. да, не канонично ,но мне важен факт езды на Москвича, а уж что там с двигателем - лишь бы надёжный был.
@@Timon-driver да фигня эти все электро сцепления. Ставь автомат.. есть ниссановский мотор z16 z18 z20 80х годов, он же на грузовичках ниссан атлас позже назывался na18 na20 ,эти моторы оочень похожи внешне на 412 мотор, только гораздо лучше, блок то чугунный у них. Но я про другое, коробки автомат на них ставили 3х ступый очень жевучий ,переживающий ресурс двигателя. Без всякой электроники. Последняя реинкарнация моторов серии z это именно на грузовичках атласах ставился КА20 ,блок цилиндров возможно все тот же остался,похож, но головка уже 16 клапанная,инжекторный. Коробка автомат стала 4х ступоц, но какая она я не знаю,может и электронная стала.
@@TheSlava9 у этих двигателей коллекторы наоборот, стартёр с другой стороны и.т.д. Гораздо проще приспособить акпп от опеля рекорд, например. или об М10. Но я думаю, что заменю целиком двигатель... однако, как пойдёт. сейчас не до этого совсем.
Молоток, что не постеснялся рассказать о своей проблеме. Сам о себе не позаботишься - никто другой этого не сделает. Если есть герои, которые не говорят о своих болячках, так пусть без электричества живут, они ж суровые мужики... Я вот очень удивился, когда про вашу историю узнал, в хорошем смысле. Спасибо!
Отличный сюжет про Праздник АвтоМосквичей. Интересную бы повесть услышать про САХАЛИНСКИЙ М 403. Вот она ПРАВДА жизни машины. Захватывающее. Побольше бы таких историй .
Сколько любителей москвича!!!!!!!! Сам владел с 1983 г по 2006 год, было 4 авто, из них 3 новых покупал, воспоминания только положительные. На канал подписался, просмотрел уже несколько роликов, только лайк, ну а создателю канала Станиславу, мое восхищение. Сам реставрировал несколько авто.
Молодцы, хорошее мероприятие 🙂
Станислав, получилось настолько душевное видео, что словами и не описать)
СПАСИБО СТАНИСЛАВ ЗА ОТЛИЧНОЕ НАЧАЛО ВЫХОДНОГО ДНЯ !!!
Продолжение истории создало прекрасное настроение, а возврат во времена юности всколыхнуло воспоминания в памяти. Извините СПб за этот случай с авто Александра. Уверяю Вас это не ленинградцы. С уважением к Вашим делам Сергей из СПб.
Ну да, это все марсиане!
Это москвичи специально приехали и следили за ним, что бы испортить москвичу впечатления от питера)))
@@SvitoyOtecRavinMyloevich а они лужи масла во дворе оставили, молодцы
@@user-pu4pv6fb7q Питер красивый город , но намного засратее Москвы и это конечно же делают только приезжие!))
@@SvitoyOtecRavinMyloevich согласен, это видео лишний раз подтверждает
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Смотрел на одном дыхании. Приятно смотреть и слушать единомышленников. На сколько я знаю Виталий Александрович Раков был ещё и заядлый автомобилист. С его 3х томником "Локомотивы отечественных железных дорог" познакомился ещё студентом. Замечательное издание до 1955, 55 85 годы и после 85 года. Статьи Льва Шугурова в журнале За рулём тоже очень грамотно и толково написаны. Лев Михайлович имел проблемы со зрением, и автомобиль не водил, зато знал про автомобили все. И насколько я помню, он занимался проектирование гоночных автомобилей на мзма. У меня не все конечно, но многие номера журнала За рулём с 1969 года. Ещё раз спасибо большое, не терять оптимизм, авантюризма, ну и сил, здоровья, терпения, мира! Привет Александру Сергеевичу. Молодцы!!!
Спасибо Евгений.
Kakav fini automobilski skup! Čestitam na organizaciji!😎😍🤩 Pozdrav iz Zagreba!
11:11 - О, я знаю этого белоруса! Видел его на канале MotoSancho. Как всё взаимосвязано. Санчо Вас тоже смотрит, кстати. Шикарно!
А звук двигателя у Слона, просто музыка. Респект
Точно как у моей ауди А8 4,2. Только удовольствие от вождения думаю не сравнить.
Очень интересное мероприятие "Москвичей".
Молодец, Станислав, что ты увлекаешься с автомобилями "Москвичей".
И снял все поездки!
Получился редкий видеохостинг: "В дальный путь на первом гражданском автомобиле Москвиче, а обратно на доработанном Москвиче")
Красивые места Вы показали, особенно мост с речкой! Вспомнил-Москвич -401, купленный мной, имел имя "аркашка" (от старого хозяина)! Спасибо Вам за интересное приключение и МОСКВИЧИ!!!
Здравствуйте Станислав очень сильное впечатление от увиденного авантюра огонь со слоном ребята вообще все молодцы праздник на славу спасибо вам за ваш канал с прошедшим праздником счастья вам здоровья и удачи во всем спасибо что вы есть
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, - Вы потеряли.
Жалко москвич Александра Сергеевича руки оторвать таким хулиганам зачетный лайк шикарный всем любителям и ценителей москвича всем Станиславу гараж лд Сергей и его друзья Александру Сергеевичу лайк зачетный шикарное видео класс спасибо вам за видео дорогу москвичу.
Было очень интересно, Станислав!
Спасибо за фильм👍
Супер. Очень позитивное видео !!! Спасибо Вам !!!!!
Как всегда, очень душевно! Спасибо.
Это вандалы против ,кто против советской старой техники!песня про Москвич,задушевная!
Очень хорошо.
Вот раньше машины красили в такие красивые цвета, сейчас же черный, белый, серый.
Спасибо Вам за москвичи. У меня первая машина был москвич. Я теперь подписшик вашего замечательного канала. Здоровья Вам, удачи и всех благ!
Багажник жалко... с утра смотрю, так даже настроение испортилось(((( радует только то, что у таких людей все в руках спорится и беда будет недолгой)))
А как они открыли? Он ведь из салона открывается, обычно ломают когда открывают.
Главное не как, главное - зачем????
Станислав, как плохо, что я не владелец Москвича! А ведь предлагали мне 401-й в 1982 году с новым двигателем, но по роду службы мне он тогда не понадобился. А зрелище вы показали, как всегда, отменное! Особенно рычаг выжима сцепления умилил. Спасибо за все!
У меня 401 был .Сколько новых слов узнал и освоил !
Стоял двигатель от 7 .Намудрил с карбюратором , на трассе только шелест легкий , на 90 км/ч , поднимался на взлет и передние колеса теряли сцепление с дорогой .
Рабочие целиндры и мотциклетные тор. колодки , полная задница.
Тоже голубенький как Ваш был , сверкал хромом , колпаками , прохода не было от зевак .
Вот где чувствуется ИСТИННАЯ неподкУпная ЛЮБОВЬ к жизни и к творениям рук СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ!!!!