En mi caso la mejor inversión ha sido en componentes que te mantienen en contacto con la bici, como son el sillín, los pedales y en unas zapatillas de calidad (unas Luck). Y el estudio biomecanico que me hicieron. Una vez ya vas cómodo en la bici y puedes hacer rutas largas sin molestias ya miraría el tema de mejorar otras cosas mas caras
opino lo mismo, pero para cuaquier bici mtb lo primero y mas importante es la suspension, la que te dara seguridad. Si partes con esa bici del video entonces no creo que necesites consejos ya que deberias tenes mucha experiencia para comprado esa bici.
Buenísimo el video!! Y sobretodo la ultima inversión en la tija telescópica, ya que mucha gente no se la pone pk dicen “no soy de bajar” pero justamente por eso con más razón póntela!
Eso de las ruedas, para los pros vale. Para la gran mayoria de aficionados, con unas buenas ruedas de aluminio nos sobra. No hace falta gastarse 1000€ en unas ruedas por mucho que lo diga Coloma. En lo de la tija telescópica hay menos discusión. Si no te importa gastarte una pasta y subir algo de peso la bici, es un elemento que va a aportar mucha seguridad en bajadas y por lo tanto irás más rápido
Depende siempre del tipo de terreno que hagas, si eres de hacer sendas, pistas y bajadas con poca pendiente, es tontería ponerle una tija telescopica, que como mínimo son 400 gramos mása la bici, porqué las tijas telescópicas no es ninguna novedad, vienen del mundo del descenso/enduro, lo que pasa que en cross country se han puesto de moda, porqué algunos circuitos son complicados, pero en cambio no es lo mismo llevar unas llantas de aluminio de 1,8 que unas de carbono de 1,2 esos 600 gramos y en algo que está en contacto con el suelo, se nota y mucho.
Me ha recomendado el video youtube. En cuanto he oido lo de que si te puedes gastar 2000e en unas llantas adelante, lo he parado ;) (encima ruedas primera prioridad de upgrade ? a quien va dirigido este video ...)
No es necesario gastarse tantos miles de euros en un bicicleta para tener "interes real" en el ciclismo, o para ser mas que proficiente en ello De mejorar a idealizar una bicicleta hay una frontera, y en este pais hay muchos practicantes de este deporte con talento y dedicación por el mismo que no se rigen por unos parámetros tan extremos
El mejor cambio además de las ruedas, la suspensión delantera. Ahí sí que bajas peso y te cambia la vida, para subir y bajar, especialmente en competición.
Totalmente de acuerdo, las ruedas son mas importantes hasta que el cuadro. En lo de la tija tambien estoy de acuerdo, aunque reconozco que me ha sorprendido cuando lo ha puesto como prioridad, pero pensandolo bien, estoy totalmente de acuerdo. Un saludo.
En mi experiencia lo mas importante es la suspensión delantera, luego los neumáticos da igual sean tubeless o con camara, pero que sean buenos y buen agarre.
Los dos primeros consejos si que bien. Ruedas en rigidez, peso y que rueden mejor y sin tanta resistencia. Y neumáticos. Pero la tija... Antes cambiaría la suspensión si es de muelle la suspensión. En el caso de que sea de aire, hay que ver cómo de buena es o que se puede mejorar... Pero creo que en muchos casos entre suspensión y tija.
Me ha sorprendido que una de las opciones que ha escogido para mejorar la bici, haya sido la tija telescópica, también me sorprende que cada vez pesen menos, pero no estaría de más conocer el precio, que seguro que aumenta mucho con respecto a una buena tija de carbono normal.
Hola crack! Ahora me llega el momebto de cambiar pneumaticos, necesito saber como elegirlo, basicamente el dibujo, estaria bien q profundizarais un poquitin en el tema. Gracias y sigue así que eres fuente de inspiracion!
Yo pienso que le falto decir unos buenos frenos,de nada te vale tener unas ruedas bárbaras que corran la leche si luego no tienes nada para poder frenar,apurar e incluso en confianza ,por lo demás de acuerdo menos en la tija,para mi pasa a algo secundario,creo que es un extra que le pondría depende del tipo de carreras o salidas que hagas.
Sin duda la tija “pija” no es ninguna pijada. Es una buenísima inversión que incluso he visto en BH llevan ya de serie algunas de sus nuevas bicis. “Coloma eres el mejor”
Pues yo siempre he sido de "cambio cuando rompo" Que salimos a hacer deporte y pasarlo bien!! A la mayoría de usuarios nos sobra con cualquier bici de gama media.
Yo, tengo una Orbea Oiz H30 y lo único que hice cambiar de origen porque tenía varias obciones a elegir fué la TIJA TELESCÓPICA. He de decir que el presupuesto no daba para más, pero estoy muy contento con el cambio.
saludos y buen video. pero... lo que dice Carlitos esta en un punto de vista mas de pro.. a mi parecer 1. neumáticos, eso de andar pinchando a cada rato no nos gusta. 2. trasmisión, que te estén saltando los cambios horrible. y 3. frenos que a la hora de frenar la bici frene y no 20 metros mas.....
Buenas a todos, yo tengo una pregunta, me quiero comprar mi primera bici para empezar fuerte en el mtb y ya tengo un modelo elegido, la duda es, cojo el modelo "R" que son 11 KG o cojo el modelo normal que son 12 KG, la diferencia son 200€ que me los gastaría en equipamiento y nose si me merece la pena 200€ por un kilo para empezar. Un saludo a todos y gracias de antemano :)
Yo pillaría la de 11Kgs, luego cuando te vayas aficionando más, sí te importará ese kilo de más y pensarás: Si me la hubiese cogido con un kilo menos por 200€ más al principio... Te lo digo por experiencia
inversiones realizadas!!!! midiendo 190 cms cuanta razón en que parece que siempre te vas de boca!!! así que tija para seguridad, y llantas y cubiertas fiables. Ahora me falta tener vuestros eggs y a tope!!! GRANDES
No estoy de acuerdo con cambiar las ruedas primero, es de las inversiones más cara. Igual si tu bici ya est top sí, pero sino mejor manillar y sillin .
Voy a buscarte en el Ranking Mundial de ciclistas a ver si apareces, porque como con una bici de 200euros eres mejor que con una de 2.000mil, supongo que si te dejan una de 12.000 serás mejor que Carlos Coloma, Sergio Mantecon, Avancini etc.. no? Jajajaja 🤣 en fin cuanta tontería, tiene que leer uno.
@@ximomora6942 compi, te dejo un breve resumen de lo que llevo CUADRO... BERG TRAILROCK 27,5 ALUMINIO GRUPO.... CASSETE 8V 11-42. PLATO DOBLE FRENOS...ZOOM HIDR. 160MM PASTILLA ORGANICA HORQUILLA...FOX 100MM. SEGUNDA MANO. SILLIN.... BTWIN DECATHLON NEUMATICOS.... MITAS 27,5X2,20 CON BANDA ANTIPINCHAZOS RIDERS..... 1,70 60KG, Y desde los 3 años en lo alto del sillín, y en esta vida no hay más placentero de superar aquellos que piensan que en esta aficcion, comprar lo más caro es mejor. Para eso están las motos, coches.... Consejo: muchas veces tenerla más grande que los demás, no quiere decir que tu mujer disfrute más, si no sabes moverte.
@@ximomora6942 La tontería la has escrito tú, el ciclismo no es F1 si eres un inútil lo vas a ser igual con una bici de 100€ que con una de 10000€ lo más importante es la forma física, la habilidad y sobre todo la actitud o que te piensas que con una bici de 2000€ ya vas a ser mejor que todos los que lleven bicicletas del decathlon?
toda la razón tienes ,lo que pasa algunos que te comentan tienen bicis de 4000 mil euros y cada dia piensan en quitar peso a la bici para rodar mas cuando el problema esta en las piernas....tipico de ciclistas modernitos ... ole tu di que si , no hay mayor disfrute que salir y no demostrar nada a nadie =)
Hasta crees que te dejan esa bicicleta de chorro cientos mil euros 😅🤣, aunque si es una buena experiencia manejar un tope de gama aunque sea por un rato. Suertudo el Valentín.
si quieres te hacemos un video personalizado diciendo que lo primero es quemar la grasa de la barriga y hacer crecer los gemelos, pero como ya lo sabes este es la 2º parte del vídeo que te iban a hacer y al final no la subieron, saludos.
Todas las marcas sin excepción donde escatiman y digo todas, son en las ruedas...estas gastando una pasta en bicicletas y las ruedas son mediocres tirando a malas. Si ruedan de cojones y los bujes son buenos, pero no son rígidas y se descentran con mirarlas.
por que son negras y eso no se ve, ademas que la gente no domina tanto de modelos y pesos, sin embargo todo el mundo pone loso ojos en el cambio trasero que se dan cuenta rapido de si x01 o xt o xx1
Todos preocupados por el peso y aligerar lo máximo posible, gastando cientos de euros por unos gramos y luego la mayoría con un barrigón xD
En mi caso la mejor inversión ha sido en componentes que te mantienen en contacto con la bici, como son el sillín, los pedales y en unas zapatillas de calidad (unas Luck). Y el estudio biomecanico que me hicieron. Una vez ya vas cómodo en la bici y puedes hacer rutas largas sin molestias ya miraría el tema de mejorar otras cosas mas caras
Lo primero es la suspensión... lo que pasa que en el video parten de una base top.. seria bueno sobre una bici gama baja
opino lo mismo, pero para cuaquier bici mtb lo primero y mas importante es la suspension, la que te dara seguridad. Si partes con esa bici del video entonces no creo que necesites consejos ya que deberias tenes mucha experiencia para comprado esa bici.
@@michaelfernandez7625 experiencia y plata jajaja
Buenísimo el video!! Y sobretodo la ultima inversión en la tija telescópica, ya que mucha gente no se la pone pk dicen “no soy de bajar” pero justamente por eso con más razón póntela!
Eso de las ruedas, para los pros vale. Para la gran mayoria de aficionados, con unas buenas ruedas de aluminio nos sobra. No hace falta gastarse 1000€ en unas ruedas por mucho que lo diga Coloma.
En lo de la tija telescópica hay menos discusión. Si no te importa gastarte una pasta y subir algo de peso la bici, es un elemento que va a aportar mucha seguridad en bajadas y por lo tanto irás más rápido
Depende siempre del tipo de terreno que hagas, si eres de hacer sendas, pistas y bajadas con poca pendiente, es tontería ponerle una tija telescopica, que como mínimo son 400 gramos mása la bici, porqué las tijas telescópicas no es ninguna novedad, vienen del mundo del descenso/enduro, lo que pasa que en cross country se han puesto de moda, porqué algunos circuitos son complicados, pero en cambio no es lo mismo llevar unas llantas de aluminio de 1,8 que unas de carbono de 1,2 esos 600 gramos y en algo que está en contacto con el suelo, se nota y mucho.
ni idea chico, las ruedas, sobre todo los aros es lo que mas se nota, por que es lo que mas fuerza genera
Me ha recomendado el video youtube. En cuanto he oido lo de que si te puedes gastar 2000e en unas llantas adelante, lo he parado ;) (encima ruedas primera prioridad de upgrade ? a quien va dirigido este video ...)
@@ilaur3340 a gente que tiene interés real por el ciclismo
No es necesario gastarse tantos miles de euros en un bicicleta para tener "interes real" en el ciclismo, o para ser mas que proficiente en ello
De mejorar a idealizar una bicicleta hay una frontera, y en este pais hay muchos practicantes de este deporte con talento y dedicación por el mismo que no se rigen por unos parámetros tan extremos
El mejor cambio además de las ruedas, la suspensión delantera. Ahí sí que bajas peso y te cambia la vida, para subir y bajar, especialmente en competición.
Grandes consejos de Carlos Coloma, un referente en el mundo del MTB 👍🚵♂️🚀
Totalmente de acuerdo, las ruedas son mas importantes hasta que el cuadro. En lo de la tija tambien estoy de acuerdo, aunque reconozco que me ha sorprendido cuando lo ha puesto como prioridad, pero pensandolo bien, estoy totalmente de acuerdo.
Un saludo.
Totalmente de acuerdo en las dos primeras opciones, llanta y neumático muy relevante sobre todo en 29”. Saludos
Sin duda unas buenas ruedas , frenos y tija telescópica para mi indispensable.
En mi experiencia lo mas importante es la suspensión delantera, luego los neumáticos da igual sean tubeless o con camara, pero que sean buenos y buen agarre.
Los dos primeros consejos si que bien. Ruedas en rigidez, peso y que rueden mejor y sin tanta resistencia. Y neumáticos. Pero la tija... Antes cambiaría la suspensión si es de muelle la suspensión. En el caso de que sea de aire, hay que ver cómo de buena es o que se puede mejorar... Pero creo que en muchos casos entre suspensión y tija.
Me ha sorprendido que una de las opciones que ha escogido para mejorar la bici, haya sido la tija telescópica, también me sorprende que cada vez pesen menos, pero no estaría de más conocer el precio, que seguro que aumenta mucho con respecto a una buena tija de carbono normal.
Al final todo es la pasta que te puedas gastar 😂😂 buen vídeo cracks 👍
Hola crack! Ahora me llega el momebto de cambiar pneumaticos, necesito saber como elegirlo, basicamente el dibujo, estaria bien q profundizarais un poquitin en el tema. Gracias y sigue así que eres fuente de inspiracion!
Yo pienso que le falto decir unos buenos frenos,de nada te vale tener unas ruedas bárbaras que corran la leche si luego no tienes nada para poder frenar,apurar e incluso en confianza ,por lo demás de acuerdo menos en la tija,para mi pasa a algo secundario,creo que es un extra que le pondría depende del tipo de carreras o salidas que hagas.
Gran tándem Carlos - Valentí y como no estos vídeo-consejos 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼saludos desde Benidorm
Una buena suspensión (horquilla), garantiza reducción en peso y diversión!!
.muy buenos consejos los tendré en cuenta😄😄😄😄 grandes muchachos
Grande Carlos !!
Sin duda,primero los frenos.segundo la tija y tercero la suspensión...
Sin duda la tija “pija” no es ninguna pijada. Es una buenísima inversión que incluso he visto en BH llevan ya de serie algunas de sus nuevas bicis.
“Coloma eres el mejor”
Pues yo bien que voy en mi bici de XC con unos Maxxis DHF y DHR2, pesan demasiado pero tienen agarre infinito en cualquier situación. Gran video crack
Q ruedas son exactamente las q usan normalmente, me refiero las q llevan protección. Gracias
tb unos buenos frenos hacen maravillas
priorizar una tija telescopica o unas ruedas a una buena horquilla........
Es que ya deberias sacar la bici de serie con una horquilla potente
Los mejores cambios son 1 la suspensión, 2 el grupo, 3 frenos y lo último las ruedas y lo demás...
Que cada uno gaste su dinero en lo que quiera, que es muy libre, pero yo no llamo invertir a lo que me gasto en la bici, se que no es una inversión.
Pues yo siempre he sido de "cambio cuando rompo" Que salimos a hacer deporte y pasarlo bien!! A la mayoría de usuarios nos sobra con cualquier bici de gama media.
Totalmente de acuerdo, pero lo que pasa es que no es tan chachi piruli molón como llevar la última parida que quieren que compremos.
En eso estamos de acuerdo. Yo tambien espero a romper para cambiar, pero ya que rompo y cambio intento mejorar lo que tenia
Primeros cambios (todo el carbono de Aliexpress)
combo raceface aliexpress 50usd tija,manillar,potencia y el asiento de plastico.xD
Para mí lo más importante son
Ruedas
Transmisión
Horquilla
Háblame de las ruedas chaoyan? Siven para el monteo cual de esas me recomienda tengo una aro 29 . Saludo desde República Dominicana
En estudiar o prepararte para tener un buen trabajo y tener bolsillo para gastar 🤓
De lo más sensato que he leído últimamente por aquí
Grandes !!! Animo
Como puedo comprobar la rigidez de las ruedas ?
Yo, tengo una Orbea Oiz H30 y lo único que hice cambiar de origen porque tenía varias obciones a elegir fué la TIJA TELESCÓPICA. He de decir que el presupuesto no daba para más, pero estoy muy contento con el cambio.
No dice nada de mejorar frenos y yo lo primero que hice fue poner unos xt....🧐
Ni la horquilla, aunque calzando una sid como lleva va bien cualquiera.
@@306tarifa lleva FOX no Sid
@@dibanez909 es una foxock sid
Nah es broma tio 🙄
@@dibanez909 gracias por la aclaración, voy pidiendo cita para el oftalmologo
Buena tarde. Al momento de subir a la bici, el ángulo de la grabación con el sol bloquea el vídeo
El cuadro de la bike es su alma
cuáles son las mejores marcas de neumáticos
Hola video muy bien de información pero bici doble o rigida un saludo desde Málaga 🖐👋🖐👋🖐👋🖐👍🙋♂️
SOIS UNOS CRACK
de cuanto recorrido es esa tija?
Si Carlos Coloma lo dice, habra que hacerlo asi...EL QUE SABE SABA!!!
Cincuentón saba
Es recomendable tija telescópica para una rígida?
si tienes una rigida no te metes por sitios donde te haga falta, o te has equivocado de compra
Creo si tu bici actual es de aluminio y quiered un gran cambio lo mejor es venderla y comprar una carbono de segunda zarpa
saludos y buen video. pero... lo que dice Carlitos esta en un punto de vista mas de pro.. a mi parecer 1. neumáticos, eso de andar pinchando a cada rato no nos gusta. 2. trasmisión, que te estén saltando los cambios horrible. y 3. frenos que a la hora de frenar la bici frene y no 20 metros mas.....
Buen vídeo!
Vaya capos!!!
Cuánto mide Carlos Coloma y qué talla lleva?
Buenas a todos, yo tengo una pregunta, me quiero comprar mi primera bici para empezar fuerte en el mtb y ya tengo un modelo elegido, la duda es, cojo el modelo "R" que son 11 KG o cojo el modelo normal que son 12 KG, la diferencia son 200€ que me los gastaría en equipamiento y nose si me merece la pena 200€ por un kilo para empezar. Un saludo a todos y gracias de antemano :)
Yo pillaría la de 11Kgs, luego cuando te vayas aficionando más, sí te importará ese kilo de más y pensarás: Si me la hubiese cogido con un kilo menos por 200€ más al principio... Te lo digo por experiencia
@@wror18 muchas gracias por tu consejo :)
Bajar un kg x 200 euros ni lo pienses una vez comprada bajar 100 gramos te costará eso . Ni lo dudes
@@carloscarabanterodriguez5491 muchas gracias Carlos, un saludo
inversiones realizadas!!!! midiendo 190 cms cuanta razón en que parece que siempre te vas de boca!!! así que tija para seguridad, y llantas y cubiertas fiables. Ahora me falta tener vuestros eggs y a tope!!! GRANDES
Cuanto cuesta esa bici tal como está
Lo de comprar una BH si eso para el 2022
Jabalí ! Que no se te ven los ojos 😎
chulon
Por los michelines del ciclista
No estoy de acuerdo con cambiar las ruedas primero, es de las inversiones más cara. Igual si tu bici ya est top sí, pero sino mejor manillar y sillin .
La mayor inversión que hecho en mi vida en lo alto de la bici, son mis piernas. Me encanta dejar atrás a mtb de 2000€ con mi mtb de 200€. Qué placer.
Voy a buscarte en el Ranking Mundial de ciclistas a ver si apareces, porque como con una bici de 200euros eres mejor que con una de 2.000mil, supongo que si te dejan una de 12.000 serás mejor que Carlos Coloma, Sergio Mantecon, Avancini etc.. no? Jajajaja 🤣 en fin cuanta tontería, tiene que leer uno.
@@ximomora6942 compi, te dejo un breve resumen de lo que llevo
CUADRO... BERG TRAILROCK 27,5 ALUMINIO
GRUPO.... CASSETE 8V 11-42. PLATO DOBLE
FRENOS...ZOOM HIDR. 160MM PASTILLA ORGANICA
HORQUILLA...FOX 100MM. SEGUNDA MANO.
SILLIN.... BTWIN DECATHLON
NEUMATICOS.... MITAS 27,5X2,20 CON BANDA ANTIPINCHAZOS
RIDERS..... 1,70 60KG, Y desde los 3 años en lo alto del sillín, y en esta vida no hay más placentero de superar aquellos que piensan que en esta aficcion, comprar lo más caro es mejor. Para eso están las motos, coches....
Consejo: muchas veces tenerla más grande que los demás, no quiere decir que tu mujer disfrute más, si no sabes moverte.
@@ximomora6942 La tontería la has escrito tú, el ciclismo no es F1 si eres un inútil lo vas a ser igual con una bici de 100€ que con una de 10000€ lo más importante es la forma física, la habilidad y sobre todo la actitud o que te piensas que con una bici de 2000€ ya vas a ser mejor que todos los que lleven bicicletas del decathlon?
en tu cabeza es espectacular. por que lo hayas hecho alguna vez no significa que sea lo normal
toda la razón tienes ,lo que pasa algunos que te comentan tienen bicis de 4000 mil euros y cada dia piensan en quitar peso a la bici para rodar mas cuando el problema esta en las piernas....tipico de ciclistas modernitos ... ole tu di que si , no hay mayor disfrute que salir y no demostrar nada a nadie =)
Hasta crees que te dejan esa bicicleta de chorro cientos mil euros 😅🤣, aunque si es una buena experiencia manejar un tope de gama aunque sea por un rato. Suertudo el Valentín.
Atrapen al ladrón 😂😂😂👏👏👏🚵♀️✊🚵♀️ Saludos a los dos!!!
eso esss
🤣😅😂🤣😅😂
Muy buen vídeo, pero el caso es soltar por todos los lados
si quieres te hacemos un video personalizado diciendo que lo primero es quemar la grasa de la barriga y hacer crecer los gemelos, pero como ya lo sabes este es la 2º parte del vídeo que te iban a hacer y al final no la subieron, saludos.
1,5 pesa mi michelin dh 22 a jajaj jajajajaj
Todas las marcas sin excepción donde escatiman y digo todas, son en las ruedas...estas gastando una pasta en bicicletas y las ruedas son mediocres tirando a malas. Si ruedan de cojones y los bujes son buenos, pero no son rígidas y se descentran con mirarlas.
por que son negras y eso no se ve, ademas que la gente no domina tanto de modelos y pesos, sin embargo todo el mundo pone loso ojos en el cambio trasero que se dan cuenta rapido de si x01 o xt o xx1
VALENTIN callateeee
Siento curiosidad de porque nunca lleváis mascarilla, es raro. Sin ánimo de ofender eh que me gustan muchos vuestros vídeos.