stavo giusto facendo questa discussione con un amico "stradista" che ha venduto la bdc e ha preso una mtb race (la Scalpel) che usa con soddisfazione ma quando deve fare tanti km la trova lenta e sta pensando a una gravel... certo la Pedemonte va anche veloce, ma non tutte le gravel sono adatte se si fa tanta strada (secondarie, non trafficate). Deve fare molta attenzione anche con la scelta della gravel che dovrebbe essere più simile a una bdc che alla mtb
@@Pedalareversoilcieloa gravel è più veloce della MTB sulle strade bianche e sulle strade forestali, ma sui sentieri più o meno "scassati" il discorso si ribalta. La bici che va bene ovunque non esiste, è sempre una questione di compromessi! Esteticamente la Pedemonte è davvero bella.
@@and86rea19 certamente 👌 infatti non penso che lo stradista scelga di pedalare in percorsi MTB a lui piace la velocità . Ecco perché la gravel e’ l’alternativa ideale per lo stradista. Grazie per i tuoi commenti. Saluti ciclistici
puoi affiancare una mtb front, ma proprio la sostituzione la vedo difficile (invece con la gravel è diverso, però dipende dai percorsi che vuoi affrontare)
Esatto e considera che questa bici gravel che sto testando, la Pedemonte Altavia, pesa solo 8 kg mentre una top di gamma disc Road pesa in media 7,200/8 kg ! 😉
Troverai le due foto della pesa della Pedemonte Altavia uno dei post del test pubblicato sul mio blog ecco il link pedalareversoilcielo.blogspot.com/2023/04/test-bike-pedemonte-altavia-prototipo.html
Confermo le tue impressioni.Una race gravel con tubeless da 35mm non ha niente da invidiare a una bdc.
stavo giusto facendo questa discussione con un amico "stradista" che ha venduto la bdc e ha preso una mtb race (la Scalpel) che usa con soddisfazione ma quando deve fare tanti km la trova lenta e sta pensando a una gravel... certo la Pedemonte va anche veloce, ma non tutte le gravel sono adatte se si fa tanta strada (secondarie, non trafficate). Deve fare molta attenzione anche con la scelta della gravel che dovrebbe essere più simile a una bdc che alla mtb
La tua riflessione è anche un po' la mia, solo che io dalla bdc volevo passare a una mtb front
La MTB e’ troppo “lenta” per uno stradista …secondo me la gravel Race o la gravel tecnica (ammortizzata) e’ la soluzione ideale 😉
@@Pedalareversoilcieloa gravel è più veloce della MTB sulle strade bianche e sulle strade forestali, ma sui sentieri più o meno "scassati" il discorso si ribalta. La bici che va bene ovunque non esiste, è sempre una questione di compromessi!
Esteticamente la Pedemonte è davvero bella.
@@and86rea19 certamente 👌 infatti non penso che lo stradista scelga di pedalare in percorsi MTB a lui piace la velocità . Ecco perché la gravel e’ l’alternativa ideale per lo stradista. Grazie per i tuoi commenti. Saluti ciclistici
@@Pedalareversoilcielo Grazie a te per i video interessanti. Buona Domenica
puoi affiancare una mtb front, ma proprio la sostituzione la vedo difficile (invece con la gravel è diverso, però dipende dai percorsi che vuoi affrontare)
Io sto per mettere i copertoni da Gravel su una Mtb da 29 biammortizza.
Sono d'accordo. Ti fanno credere che solo con 7 kg. puoi essere competitivo.
Esatto e considera che questa bici gravel che sto testando, la Pedemonte Altavia, pesa solo 8 kg mentre una top di gamma disc Road pesa in media 7,200/8 kg ! 😉
Troverai le due foto della pesa della Pedemonte Altavia uno dei post del test pubblicato sul mio blog ecco il link pedalareversoilcielo.blogspot.com/2023/04/test-bike-pedemonte-altavia-prototipo.html