Ducati Panigale V4 2025: quello che ancora non sapevi sulla SBK bolognese

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  • Опубліковано 17 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 30

  • @raffaellopipoli8500
    @raffaellopipoli8500 22 дні тому

    Veramente un approfondimento di spessore, molto interessante “conoscere” i volti meno noti dell’azienda ma altrettanto importanti per lo sviluppo dei prodotti

  • @TaiPassionGP
    @TaiPassionGP 2 місяці тому +3

    La forcella bi braccio è la parte piu rivoluzionaria di questa moto, bellissima, fatta con totale dedizione a leggerezza e al compito cruciale di scaricare a terra tutti i cavalli con stabilità granitica.

  • @ciociomiomedia
    @ciociomiomedia 2 місяці тому +8

    Molte cose che non sapevo e una che so benissimo: non me la posso permettere 😂

  • @stefanodeberardinis
    @stefanodeberardinis 2 місяці тому +2

    un video così tecnico non l ho mai visto su nessun altro sviluppo di una moto sportiva.
    Complimenti!
    Però avrei voluto più approfondimenti sul lato aerodinamico frontale, ovvero sul come sia cambiato il design facendo sparire le superfici che inglobbavano le luci e che servivano per convogliare l aria in maniera forzata all interno dell airbox della precedente generazione a favore di questa quasi nascosta bocca che ingloba l aria praticamente sotto lo scudo frontale Della moto. Sembra aspirare meno aria attraverso questa nuova posizione benchè la potenza sia cresciuta di .5-1 cavallo. che è stato possibile?

  • @massimilianovilla3878
    @massimilianovilla3878 2 місяці тому +1

    Veramente molto interessante

  • @giovannipicardi7984
    @giovannipicardi7984 2 місяці тому +1

    Volevo sapere se uscirà anche la sf v4s bibraccio sarebbe una bella novità x uso stradale

  • @pietroguidone7163
    @pietroguidone7163 2 місяці тому

    una nuova etica costruttiva, più performante ma con maggiore ergonomia....questa e la strada che stanno e dovranno seguire le case

  • @mircoconti1237
    @mircoconti1237 2 місяці тому

    Troppo bella e costosa !

  • @dominiquedistefano
    @dominiquedistefano 2 місяці тому

    Una domanda sulla gestione del calore attorno la sella ci scappava....

    • @DarioAmedeoMartino
      @DarioAmedeoMartino 2 місяці тому

      Se scegli una moto con un V4, e per di piú cosí compatta, devi sceglierla consapevolmente che il calore della bancata posteriore non é facilmente gestibile...E ovviamente i giornalisti (che lo sanno e che le hanno guidate) evitano di fare domande scomode. Volendo vedere la cosa da un altro punto di vista: se compri questa moto non lo fai di certo per usarla come moto da turismo...E quindi col calore devi avere pazienza. Se la cosa invece non é accettabile devi scegliere un'altra moto.

  • @massimopiccinini7311
    @massimopiccinini7311 2 місяці тому

    In Italia la cilindrata 125 è tra le più vendute, peccato che Ducati non abbia nulla a listino.

  • @FAMA-18
    @FAMA-18 2 місяці тому

    Per me questa nuova Ducati mi piace.

  • @brandonmosca7298
    @brandonmosca7298 Місяць тому

    il riscaldamento gambe è stato rivisto?

  • @claudio7325
    @claudio7325 2 місяці тому

    Tutto bello e sulla sicurezza anche utile.... Ma.... Cercare il centesimo di prestazione su strada o su pista un paio di volte all' anno, giustifica far pagare una moto come un aereo di linea??? 😅

  • @FRANCESCOMORELLO-bt8pu
    @FRANCESCOMORELLO-bt8pu 2 місяці тому

    Io dico soltanto una cosa: questa Ducati V4 2025 sembra costruita dagli alieni 👽👽👽, qualcosa di spaziale! Per prima cosa ha fatto invecchiare la ,V 4 del 2024 di anni in un colpo.Questa versione 2024 e' bellissima come dice l' AD Domenicali , ha bellezza sensuale questa moto😍, ha potenza , leggerezza, tecnologia , velocità , prestazioni , tutto e di più ! Non sembra essere costruita da umani , ma da extraterretstri 👽👽👽

    • @sportraxxx
      @sportraxxx 2 місяці тому

      non sono d'accordo..sarò di parte però la 6g sembra ancora moderna ed attuale quanto la 7g

  • @sasai5584
    @sasai5584 2 місяці тому +1

    Azz è durato meno l'esame di laurea

  • @dominiquedistefano
    @dominiquedistefano 2 місяці тому

    Perchè non mettere un opzione con diversi colori per il forcellone ?

  • @francescolacava5941
    @francescolacava5941 2 місяці тому

    E’ come per le bici bisogna sempre innovare perché in fondo è sempre la stessa cosa e servono nuovi citrulli per comperarle

  • @stefanotumiati9481
    @stefanotumiati9481 2 місяці тому +1

    Moto come questa non ha nessun senso omologarla per la strada aperta al traffico. Per chi non vuol morire o andare in galera, lasciamola comprare intanto a chi se la può permettere, ma soprattutto a chi la usa in pista !

  • @danielefasone3705
    @danielefasone3705 Місяць тому

    Bella ,, sì tutto quello che volete ,, ma andando nella direzione dove tutti gli altri ci sono da anni non vuol dire aver scoperto la luna , aspettando la nuova bmw non aggiungo altro

  • @joejimmy2275
    @joejimmy2275 2 місяці тому +2

    Come mi da fastidio che usano parole in inglese in una conversazione italiana ,o parlate in inglese, se no usate solo parole di riferimento per un concetto chiave solo in italiano

  • @maximoongari
    @maximoongari 2 місяці тому

    Quella carena troppo distante dalla ruota .... fa male

  • @BAYA.81
    @BAYA.81 Місяць тому

    si ma alla prima occasione cambiategli il frontale perche' non si puo' guardare sembra il CBR, e monobraccio come da tradizione

  • @sandrodelpolito3355
    @sandrodelpolito3355 Місяць тому

    No costa troppo poco,non mi interessa

  • @gio4738
    @gio4738 2 місяці тому

    la parola ''piuttosto'' la usate male.

  • @davidecastegnaro8706
    @davidecastegnaro8706 2 місяці тому

    Ma il caffè lo fa? Parcheggia da sola ?

  • @giovannisacco4670
    @giovannisacco4670 2 місяці тому

    Tra 4/5 anni torneranno al monobraccio come fecero nel 2007 dopo l’imbarazzante bibraccio della 999…

  • @plutarco8556
    @plutarco8556 2 місяці тому

    Come Tamburini.