A HISTÓRIA do CHEVROLET KADETT! Confira!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Lançado em 1989 ele era o início de uma nova linha de modelos que seria lançada na década de 90, veja a história do Kadett em fotos e vídeos!
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#canalpl #gmkadett #chevroletkadett
Tenho um Kadett 92 automático de fábrica, está adaptado pra mim pois sou cadeirante. No próximo dia 23/04 fará 2 anos que estou com ele e não tenho do que reclamar. Nunca me deu dor de cabeça ou me deixou na mão. Moro no Paraná a pouco mais de 1 ano, vim de SP com ele pra lá, depois fiz um bate e volta pra lá em abril do ano passado, fora algumas viagens curtas que fiz em qndo morava em SP. Apesar do câmbio automático tem um bom consumo de combustível, na estrada cheguei a fazer 14km por litro. Não tenho do que reclamar.
E maravilhoso não quebra
Que saudade tive um GS 90. Amava o carro.
O Kadett (1989-1998) foi um importante carro da GM do Brasil numa época de mudanças que a montadora ocasionava..... O que muitos não sabem ao certo disso, é que o lançamento do Kadett no Brasil deveria ter sido em 1986 e não oficializado em 1989..... A explicação da sua demora se deve ao fenômeno Monza que era então o carro mais vendido do país (no caso o modelo Sedan). O Monza Hatch ganharia a versão esportiva S/R que durou até o final de 1988, enquanto as demais SL e SL/E permaneceram até 1987..... Outro detalhe, era uma leve mudança na linha Chevette 1987 que recebia nova grade dianteira e tomada de ar abaixo do para-choque. Isso fez a Chevrolet do Brasil postergar a chegada do Kadett, já que a Ford dispunha do Escort desde de 1983..... Uma Quatro Rodas de 1986 flagrava alguns Kadett sendo testados no país, com algumas características da Opel. Essa leva só fez a GM repensar e colocar em prática somente 1989, tanto ao modelo hatch quanto a derivação perua, a Ipanema.
Só corrigindo pessoal. O Monza S/R chegou no Brasil em 1985, praticamente como modelo 1986. Blz.
Muito 👍 bom 👍👍👍
A um mês comentei no vídeo hoje graças a Deus tenho outro kadett 1993 .amo esse carro
A lenda diz que o Kadett Conversível era parcialmente produzido aqui, a carroceria seguia para o estúdio Bertone na Itália onde era transformado em conversível e retornava ao Brasil para finalizar a montagem, e que esse trâmite levavam 6 meses.
Porém, porém, porém, na realidade não era bem assim e explico:
Desde 2006 sempre estive muito envolvido com eventos de carros antigos da GM e atualmente sou uma das pessoas que mais dá manutenção em GSI no Brasil.
Sempre que eu desmontava um conversível, eu percebia que somente a sessão dianteira do carro era igual ao nacional, ou seja, da parede corta fogo pra frente era igual ao hatch, mas todo o restante da carroceria é diferente, não é uma questão de reforços (que existem vários, inclusive), a estamparia de travessas, longarinas, assoalho, portas, enfim, toda a carroceria da parede pra trás incluindo o arco do para brisa é totalmente diferente nos detalhes de estampa da peça em si e dimensões também.
Nas conversas de bastidores nos eventos depois de muito bate papo com as pessoas corretas, vi que na verdade enviávamos Kadett hatch e recebíamos de volta o Kadett conversível como se fosse o mesmo carro com a carroceria modificada.
Questões fiscais, dessa forma a carroceria e acabamentos importados não constituíam de fato um carro importado, e o carro era finalizado com a elétrica, mecânica e o restante do acabamento por aqui.
Notem que externamente é bem visível que o Kadett Conversível tem as linhas do sedan (que não tivemos aqui) na lateral e tampa traseira, sendo menor o comprimento da traseira após o eixo traseiro, as lanternas traseiras são as mesmas do Kadett sedan inclusive.
Então temos de totalmente diferente na carroceria, o arco do para brisa, todos assoalhos, todas caixas de ar, longarinas, travessas, túnel, portas, laterais traseiras, painel e tampa traseira, em suma, outro carro.
Mas como a divulgação e os registros são que saía um hatch daqui para Itália para ser cortado e adaptado para conversível, e que depois voltava para terminar, essa história ficará assim pra sempre, a menos que vc desmonte um conversível e um hatch e os compare.
Show de bola, Cláudio! Então o para-brisa do Hatch é diferente do conversível tbm??
@@lfcsw87 interessante, Boa pergunta 🤔
@@lfcsw87 Não, o vidro em si é o mesmo, mas as partes do arco voltadas para fora são diferentes, principalmente a parte de cima onde tem a borracha que faz a vedação com a capota.
Quando vc desmonta percebe que não é algo cortado e emendado ou adaptado, realmente é outra estampa.
@@claudiodorigatti Acreditei nas viagens de navio até hoje, convivendo com Kadett desde 2001.kkkkk
@@haendel2004 pois é, eu tbm até 2008-2009 quando comecei a trabalhar com esses carros e perceber que eram muito diferentes estruturalmente.
Aí nessa mesma época comecei a participar de eventos na GM.
Excelente carro. Tive um Kadett GL 1997 2.0. Um verdadeiro foguete. A versão GSI competia com o Gol GTI.
Já tive um kadett gl ,muito bom econômico e andava dimais
Tiro o chapéu pra quem valoriza a historia dos carros nacionais .
Muito bacana!!! Legal a versão furgão do Cadete tipo "fiorino" pena não terem lançado aqui
vale a pena mencionar que na europa, o "kadett" como conhecemos aqui era na verdade um Astra, sendo a versão anterior à versão do astra que veio pro brasil depois. Então, podemos dizer que teve Astra no brasil de 1989 até 2011.
Outro fato curioso, é que Kadett teve três séries especiais no seu período de mercado. A primeira foi a Turim de 1990, que prenteava o momento da Copa do Mundo da Itália. Era um Kadett SL/E com características esportiva do GS, contando com aerofolio traseiro, frisos faixas laterais nas portas com o logotipo Kadett Turim, rodas de alumínio aro 13 usinadas, além de revestimento dos bancos em padronagem exclusiva..... Em seguida, no final de 1993, surgia a série especial Lite, uma espécie de Kadett pé de boi. Essa estratégia foi lançada com o objetivo de preencher a lacuna deixada pelo Chevette que deixava de ser produzido, enquanto a GM finalizava os últimos acertos para o futuro Corsa em 1994, assumindo de vez o papel de carro popular. E por fim, a última série especial do Kadett, a Sport criada em 1995, que era uma versão mais simplificada do extinto GSi. Baseado no Kadett GL, o Sport durou em linha até 1997, quando foi substituído pela versão GLS na linha 1998 que nada mais era uma nova reedição esportiva do Kadett.
Like 596 Eduardo Barueri SP
Curto de.mais o Kadett gsi conversível e o preto exibido no vídeo é maravilhoso
Meu vizinho teve um Kadett gs muito top quando era criança vermelho igual da Ferrari e rodas binas esportiva e todo original muito top ♥️um dia vou ter um desse
Muito legal .👍as matérias desse canal
Tive um Kadett GS 1990, meu último carro com carburador.
Parabéns amigo muito explicativo seu canal.
Amigo Pedro, peça logo no início o like. Abraço.
Tenho 33 anos e aos 13 aprendi a dirigir no Kadett que meu pai tinha era um Kadett Lite 1.8 cor de vinho
tenho um kadett EFI GL ano 95 a mais de dez anos sou segundo dono e é meu carro do dia a dia.
Eu tenho um GSi a 2 anos, confiável dentro do seu limite claro, já tem quase 30 anos de idade. Coloquei rodas 17 nele, o pessoal fica espantado com o carro por onde vou. É bem bacana!
Como é a elétrica do carro ? E boa? Ja te deu algum problema?
@@marciomods4686 Olá Márcio, mexi na parte elétrica dele semana atrás, praticamente não dá problema, manutenção simples e barata... Compensa muito comparado com clássicos mais antigos onde peças são difíceis e caras, Kadett gsi compartilha muitas peças de outros carros como o monza, astra e o próprio Kadett porém o carburado... Eu acho legal
Kadett GSI Conversível feito com a ajuda do estúdio italiano Bertone que fazia o corte da carroceria.
Exatamente, a carcaça ia pra lá para ser cortada….. kkk por isso o carro era uma fortuna….ah, as lanternas traseiras tb eram diferenciadas, eram produzidas na Alemanha.
Tbm eram vendidos na Coréia do Sul, Uzbequistão e Romênia como Daewoo Cielo e Nexia.
Aqui na família temos 1 kadett 92 até hoje, carro muito bom, não deve nada para muitos populares atuais.
Pedrão conta história como nenhum outro se propõe a fazer!
Dinâmicos explicativos e detalhistas!
Parabéns
Boa noite,
Bom vídeo o Kadett chegou em 1988 a 98 como linha19 89 sucessor do Monza Hatch,
Ipanema 1989 a 1998 como linha 1990.
Legal os seu vídeos
Boa noite vc tem que fasrr maiS videos. Dois por semana ta pouco
Vc é muito bom
Faça qualquer video faça qualquer documentario.
Pra gente assistir.
Eu tive um muito bom
O kadett é bonito.
Meu primeiro carro foi um Kadett ano 1994 isso em 2004. Meu pai sempre dizia tenta ficar com ele para no futuro ter um carro antigo e ser um carro de coleção. Mas em 2007 troquei por uma Parati 4 portas ano 1998.
Comprei meu primeiro kadett um sl93 a álcool em 2007 e em 2009 comprei um gl98 que estou com ele até hoje. Sou fã desde o lançamento e possuo quase todas as revistas que saíram com testes dele até hoje. 🤩
Interessante, em 3:50 aparece meu apto ao fundo, Kadett prata. 😎
Como Sempre Excelente Video #Amigo Tá De Parabéns!! A Hora que Você Fala Mostra o Kadette Wegon lembrei De Quando Eu Assistia Aqueles Programas Policiais,Nos Anos 90 e Via a Policia Prendendo Bandido e Colocando No Porta Mala do Kadette Wegon #kkkk Velhos Tempos. #Abraços!!
Pedro, aqui teve Astra Hatch e Sedan.
A ipanema foi fabricasa até 1998. Qianto astra, no Brasil tambem teve a versão sedan, não apenas hatch, como dito.no vídeo.
Se fazer hoje esses teste nos carros primeira coisa que cai é os parachoques
Como Sempre Excelente Video #Amigo Tá De Parabéns!! A Hora que Você Fala Mostra o Cadette Wegon lembrei que Quando Eu Assistia Queles Programas Policial,e Via a Policia Prendendo Bandido e Colocando No Porta Mala do Cadette Wegon #kkkk Velhos Tempos. #Abraços!!
O que me cortou o coração foi quando vi um Kadett conversível servindo de carro de serralheria aqui em SJC.
Meu tio teve um kadett GSI vermelho conversível, kkk fazia sucesso era chamado de Ferrari pelo pessoal
Herdei um Kadett 93,em 97 como meu primeiro carro,estava na família desde zero KM. Rodou mais de 6000 KM pela costa brasileira e foi vendido em 2003,com muita dor no coração. Era um SL,mas,tirando o peso da direção,tenho muitas saudades do grande carro que foi e de todas as aventuras que tive com ele. Ah sim,o único defeito que deu,foi a bomba de combustível e a bamba d'água. No mais, só desgaste natural das peças, principalmente suspensão,por morar em São Paulo,capital, com sei maravilhoso asfalto lunar. Parabéns pelo vídeo de um dos maiores xodós do Brasil, da época que a GM fazia carros com bom acabamento e parecia importa-se com o consumidor!
Opa aqui em Brasília tem um kadet 5portas pedida dele 14 mil
Época boa que a Chevrolet fabricava altomoveis
Tive um Kadett GS 1990 branco. Lindo!! Muito legal na época. Saudades.
O Kadett 2.0 GL e GLS de 1997 e 98 ganhou injeção mpfi 4 bico do Vectra 97 e dos astras 98
Tive um 1990 sl/e, 1993 sl com suspensão a ar e um 1997 gl 2.0 um canhão de carro.
Tenho o kadett e a Ipanema
Eu caí na besteira de vender o meu GL 96 se arrependimento matasse , foi um ótimo carro deixou saudades !
Dica de vídeo: fala sobre o Fiat Stilo, dizem que foi um projeto da Chevrolet que acabou passando para a fiat...
Sensacional o seu trabalho de pesquisa. Em 1989 eu morava em frente a um dos projetistas da GM no bairro da Mooca. E lembro quando ele chegou com o Kadett e mostrou o carro por dentro para os meninos da rua. Muito obrigado pelo seu trabalho! É realmente sensacional!
Curto bastante o Kadette,o Escort XR-3,o Gol GTI,o Uno Turbo e entre outros clássicos!!!
Tem como fazer um vidio sobre linha completa do omega
👏
Pedro, voce comentou no video, acho que seria interessante um video a parte sobre o primeiro computador de bordo do brasil. no fiat premio como dito por voce, fiquei curioso pra saber sobre isso, nao tem nada no youtube falando a respeito!!
Eles poderiam ter trazido essa versão de Kadett o Vauxhall belmont sri
Tive um GS GSI branco comv e último sport volante divergente de 3 pontas não do vectra bancos recaros era verde e motor 2.2 mostro
Quando andei a primeira vez num kadett conversível e vi aquele painel digital eu como só andava de fusca , Brasília e corcel achava que estava numa nave espacial. 🤣🤣
Tenho uma ipanema 1997 e se n estou errado a ipanema foi produzida até 1998
O Kadett foi a primeiro carro a ter vidro colado.
Primeiro carro a ter linhas laterais redondas.
Primeiro carro a ter o coeficiente aerodinâmico de 0.30.
Curiosidade: no Reino Unido o Kadett foi vendido pela Vauxhall sob o nome Astra, que foi adotado pela Opel e Chevrolet nas gerações posteriores do carro.
Fala dos carros da GM de 2010 que entraram os novos modelos.. a historiaaa
Tem Ipanema até 98 tambem Ipanema foi substituído mesmo pela Zafira.
Tive um kadett sle durante dois anos fui muito feliz com o carro .. Quando vejo um lembro do kadett que tive!
Kadett seria um astra hoje em dia
Uma pena que a GM não trouxe o Kadett Sedan. Poderia ter sido lançada junto com a linha Monza tubarão tipo uma duplinha. Ia ser top.
Meu pai tem um Kadett 2.0 MPFI desde 2009 e disse que jamais vai vender esse carro. Diga-se de passagem que é o primeiro e único carro dele.
Posso fazer uma sugestão?
Conte sobre esportivos raros brasileiros tipo hofstetter, l'automobile ventura , aurora 122-c
Vai ser top
Kadett e Caravan 1987 são os únicos GM que mexem comigo.
Meu pai teve um GS vermelho bonanza 1990... Saudades daquele carro
GS a álcool detonava com os injetados de época, GSi e GTi
Kadett é um carro que eu gosto demais! Opel é Opel.
Pedro faz a do uno
Só para corrigir a ultima ipanema foi fabricada em 98, da mesma forma que o kadett, ambos com motor MPFI !
Bom vídeo 👏
Por onde anda o Carlos Cunha será
A GMB (General Motors do Brasil) Chevrolet de 1981 até 2012 é mais alemã que a Volkswagen.
Projeto, mecânica, desing da GMA (General Motors Alemanha) Opel.
Tive dois kadetts o primeiro 91 sl
O segundo gs 90 preto teto solar bancos recaros completao me arrependo de ter vendido
Qual foi e modelo e ano que o kadet saiu com freio a disco nas 4 rodas??
Nessa época a GM só tinha carro top, Opala,Caravan,Chevette,Manza,Kadett,Ipanema,Omega,D20 ,Veraneio ,D40 e até o Chevette Junior eu acho bonito.
Carros top da época! Tive um astra belga 95. Carro sem igual.
Top. Faz um sobre a história do Golf.
Complementando. O Astra não teve apenas versão Hatch. Também teve sedan, Hatch 3 portas e a minivan derivada dele, a Zafira. ainda teve uma reestilização nacional, além do modelo H ter sido vendido aqui como Vectra GT, e a versão Sedan desenvolvida aqui na base do Astra H vendida como Vectra no mercado local e como Opel Astra sedan na Europa oriental, Irlanda e Alemanha.
Tive um gs 91 tenho saudades até hoje, nostalgia, pra mim o único ponto negativo era o consumo o meu não passava de 6 km por litro, se pisa era até mais kkkk
7:32 Uai, Astra não teve só Hatch, teve sedan tbm...
Conta a história do Vectra geração 2,pra mim o melhor é mais bonito GM já feito
O número de opcionais de um Kadett GSI é algo que chama a atenção: direção escamoteável, painel digital, bancos Recaros, milhas, luz de neblina, teto solar, e por ai vai...
Caso alguém tenha interesse, tenho p/ venda o VHS original do Show Fantástico Chevrolet, com lançamento do Kadett e com Record de Velocidade em 2 Rodas. Está autografada pelo piloto Carlos Cunha em show feito em minha cidade em 1992
Kadett 😍❣️❣️❣️❣️
A parati era deverivado do gol depois de 86 ou continuo derivado do voyage
E o omega nacional
Cuto muito esse carro ! Tenho uma ipanema flair que pretendo deixar bem original
HISTORIA DO FIAT STILO
Aqui na minha cidade tem um funileiro que tem duas ipanema, sendo que uma é uma Ipanema flair e uma astra wagon
Kadett foi melhor que gol e Escort.
Existem Ipanema 2.0 mpfi 1997. Raríssimas. Evidências de que Chevette, Kadett, Astra belga e astra mais novo são sucessores é que Chevette era Kadett C, Kadett era Kadett E, Astra belga era Astra F e astra novo era Astra G (vc chamou de C). O carro já tinha o nome de Astra no Reino Unido, mesmo na época do Kadett E. Nosso Vectra GT era o Astra H na Europa.
Na verdade o Kadett existe como compacto da Opel desde1936, Já foi concorrente do Fusca e do Escort mk1.
Foi meu primeiro carro, meu carro por mais tempo (12 anos), meu primeiro carro turbo e minha primeira escola de mecânica. Trouxe muitos amigos na fundação do Kadett clube do Brasil e especialmente do DF.
Esse carro na minha infância era típico carro do cara comedor da época quem tinha pegava todas as mulheres lindas...kkkk
Na realidade a Ipanema foi ate 97, versão GL e motor 2.0 MPFI!
Exato Douglas. E vou mais além da sua conclusão. Meu tio tem esse Kadett Ipanema comprado em julho de 1997, sendo assim um dos últimos exemplares vendida na fabrica de São Caetano do Sul. O veículo é ano do 1997, mas modelo 1998, de cor cinza metálico, versão GL com motor 2.0 MPFI que era o mesmo usado no Vectra B. Essa Ipanema que meu tio tem até hoje possui a configuração completa, com todos os opcionais oferecidos no catálogo: ar-condicionado, direção hidráulica, coluna de direção regulável em altura, travas elétricas nas portas, vidros dianteiros e traseiros elétricos, alarme antifurto, rádio AM/FM com toca fitas, rodas de liga leve aro 13, bagageiro de teto, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro e faróis de neblina...... Um forte abraço amigo.
@@denisferreira3240 exato, foi fabricada até 97 com ano modelo 98 e motor 2.0 MPFI em versão única GL com opcionais. Ja eram raras na época, hoje em dia ter uma dessas e extremamente raro. Parabéns pro seu tio manter um exemplar raro desses, e meu sonho achar uma Ipanema MPFI com todos os opcionais. Eu tenho o contrário, um Kadett GL 2.0 MPFI fábrica 96 modelo 97, dos primeiros com motor 4 bicos.
Abraço!
Essa Ipanema do meu tio faz parte do clube do Kadett. Outro amigo sócio do clube possui uma Ipanema GLS 2.0 EFI com câmbio automático de três velocidades..... Essa Ipanema GLS foi da última safra 1994/1995, após isso se resumiu apenas na versão GL, com motor 1.8 ou 2.0 (que era opcional). A explicação se deve a transferência da produção da linha Kadett e Ipanema de São José dos Campos para São Caetano do Sul......
O Kadett superou o Monza e foi o carro mais vendido da marca em 1993, como vc mesmo fez a matéria do vídeo ... Os carros mais vendidos do Brasil naquele ano.
Pedrão, faz um vídeo sobre a história do Astra por favor