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あれ？音声付きの動画初めて見た気がする...。日々進化してますね！
さくさくさん、お久しぶりです、コメントありがとうございます。音声付きとは、ミッチのナレーションのことですね、、けっこう前の動画から入り出していますよ。ミッチもよろしくお願いします。
富士山眺めるルートの中でも富士吉田から須走ICまでは大好きです。須走ICでトイレタイムしますがいつもと違う富士山🗻が見えます。残雪が見えるゴールデンウィークです。伊豆への道中どっからでも見える富士山は最高ですね。普段は北アルプスや志賀高原、北信五岳を眺めてます。
king kn さん、おはようございます。プレミア公開では、たいへんありがとうございました。東富士五湖道路、今回はあいにくの天気でしたが、また収録したいですね。伊豆からの海越しの富士山もこの冬の季節のチャンスで、いきたいところです。山のながめのよいところ、うらやましいですが、雪もたいへんな季節になりましたね。
今回は珍しく、あいにくの天気でのドライブになってしまい、富士山は見られず残念でしたが、視聴者の為に収録ありがとうございます！今回もプレミア公開楽しかったです！チャットで色々コメントしてしまいましたので、あまりこちらでコメントすることがないですが、道中ミッチがプンスカしている時間でも載せておきますか…ww17:31 20:48(そういえば前にもリニアでプンスカしていましたねw)
けいいちさん、本日もプレミア公開でたいへんありがとうございました。お天気は予測と大幅に違うことになってしまいましたが、せっかくなので動画にしました。ミッチ、実は短気なところがあるのかもしれませんね、、すぐﾌﾟﾝｽｶします（笑
須走インターの入り口って、連続で二カ所あるんですか？
KHF-80 eg さん、ご視聴とコメントありがとうございます。須走ICの入口が連続で２つ？ご質問がちょっとわかりませんで。料金所でてICの出口があって、それから合流してくる入口があって、というあたりのこと？
東名高速の迂回路として首都高速湾岸線から藤沢を経由して新湘南バイパス、箱根新道・笹原山中バイパスで行くルートの実用性をチェックしようと考えています藤沢市内の国道134号線の渋滞がクリアできれば新ルートとして認定できるのですが横浜湘南道路ができれば東名高速の迂回路として役割を果たせるのではないかと・・・ちなみに、横浜湘南道路は圏央道の扱いとなります
いえやすさん、本日もプレミア公開でたいへんありがとうございました。湾岸から静岡方面へのアクセスは検討したことがなかったです。（そういう動きをしないもので）新ルートは、やはり富士宮だとかへのう回路としてですか？藤沢市内は、混みそうな気がしますが、実用性チェックの結果を楽しみししております。また、横浜湘南道路とか、圏央道も全線１周の開通も、そう遠くなければ楽しみですけどね。
御殿場バイパスは東名高速道路まで延伸したらもっと便利になりますよね！
石井 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。東名まで延伸すると便利になるのは、もちろんのことですね。将来的には、新東名とのアクセスは、中央道の長野方面から東京方面への往来が便利になるのではないでしょうか。
交通の流れが滑らかになって渋滞がすくなくなりそうですね！
雨でもいいよーいっくよー
ミツさん、コメントありがとうございました。前半、大雨ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
あれ？音声付きの動画初めて見た気がする...。日々進化してますね！
さくさくさん、お久しぶりです、コメントありがとうございます。
音声付きとは、ミッチのナレーションのことですね、、けっこう前の動画から入り出していますよ。
ミッチもよろしくお願いします。
富士山眺めるルートの中でも富士吉田から須走ICまでは大好きです。
須走ICでトイレタイムしますがいつもと違う富士山🗻が見えます。
残雪が見えるゴールデンウィークです。
伊豆への道中どっからでも見える富士山は最高ですね。
普段は北アルプスや志賀高原、北信五岳を眺めてます。
king kn さん、おはようございます。プレミア公開では、たいへんありがとうございました。
東富士五湖道路、今回はあいにくの天気でしたが、また収録したいですね。
伊豆からの海越しの富士山もこの冬の季節のチャンスで、いきたいところです。
山のながめのよいところ、うらやましいですが、雪もたいへんな季節になりましたね。
今回は珍しく、あいにくの天気でのドライブになってしまい、富士山は見られず残念でしたが、視聴者の為に収録ありがとうございます！
今回もプレミア公開楽しかったです！
チャットで色々コメントしてしまいましたので、あまりこちらでコメントすることがないですが、道中ミッチがプンスカしている時間でも載せておきますか…ww
17:31 20:48
(そういえば前にもリニアでプンスカしていましたねw)
けいいちさん、本日もプレミア公開でたいへんありがとうございました。
お天気は予測と大幅に違うことになってしまいましたが、せっかくなので動画にしました。
ミッチ、実は短気なところがあるのかもしれませんね、、すぐﾌﾟﾝｽｶします（笑
須走インターの入り口って、連続で二カ所あるんですか？
KHF-80 eg さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
須走ICの入口が連続で２つ？ご質問がちょっとわかりませんで。
料金所でてICの出口があって、それから合流してくる入口があって、というあたりのこと？
東名高速の迂回路として首都高速湾岸線から藤沢を経由して新湘南バイパス、箱根新道・笹原山中バイパスで行くルートの実用性をチェックしようと考えています
藤沢市内の国道134号線の渋滞がクリアできれば新ルートとして認定できるのですが
横浜湘南道路ができれば東名高速の迂回路として役割を果たせるのではないかと・・・
ちなみに、横浜湘南道路は圏央道の扱いとなります
いえやすさん、本日もプレミア公開でたいへんありがとうございました。
湾岸から静岡方面へのアクセスは検討したことがなかったです。（そういう動きをしないもので）
新ルートは、やはり富士宮だとかへのう回路としてですか？藤沢市内は、混みそうな気がしますが、実用性チェックの結果を楽しみししております。
また、横浜湘南道路とか、圏央道も全線１周の開通も、そう遠くなければ楽しみですけどね。
御殿場バイパスは東名高速道路まで
延伸したらもっと便利になりますよね！
石井 さん、ご視聴とコメントありがとうございます。
東名まで延伸すると便利になるのは、もちろんのことですね。
将来的には、新東名とのアクセスは、中央道の長野方面から東京方面への往来が便利になるのではないでしょうか。
交通の流れが滑らかになって渋滞がすくなくなりそうですね！
雨でもいいよー
いっくよー
ミツさん、コメントありがとうございました。前半、大雨ですが、どうぞよろしくお願いいたします。