Автору огромное спасибо за видео! Дух захватывает. Скучных посадок не бывает. Сам летал на легкомоторных в прошлом {С152, С172}. Дико завидую настоящим лётчикам. Наверное потому, что настоящие самолёты только чинить приходилось. Но как говорится - кто на что учился.
так как тормозной парашют открывается медленно )отсюда и название - ТОРМОЗНОЙ) пилот тормозит ногами, каждый полет новая пара ботинок, зимой выдают шипованные, для улучшения сцепления с наледью на полосе. :)
La première approche été juste et vraiment base ! , l'arrivée elle ! , il efface carrément la piste ! , c'est vraiment comme ci ont y était ! ,très sympa !
Loved that approach!! Would you say that was a low "Left Downwind"? :-) Here, in the USA, that approach would not be allowed - however, I loved it!! That's what you call "flying"...excellent job. Thanks for the nice video. N-6395T & B-6370 PCA/USPA
не, глиссада над частным сектором еще норм, вот частный сектор под глиссадой - вот жесть! но я бы хотел там домик, просыпаться и засыпать под грохот турбин..... это круто
Да это разве колбасит... Жара, юг. Нормально.Привычная тема. Бывало на приборы смотришь, а оги прыгают, как мячи, ручкой ловишь горизонт и по крену ловишь. В спутный след попадали за "большим" .
Старые съемки. Еще терминала нет. Еще не хватает съемок как одно чудо с дуру село на рулежку вместо полосы)) Это как раз где в этом видео боинги выруливали)) От же потом граждане матюкались!))
В симуляторе lock on эти полосы выполнены на ура. На су - 25 приземляться на них без проблем, а вот на миг - 29 практически не возможно. В большинстве случаев перелёт полосы.
Все было заранее согласованно и уж конечно же , проход выполнялся с постоянной связью с землей... Просто видеокамера закрепленная обычной резинкой от ларингов на прицеле , радиообмен записывать не умеет...
в конце 80-х мы так в Дебрецене на МиГ-27 садились, со стороны частного сектора...))) Нас заставили местные власти-меньше шума )) Жесть по началу-потом -привыкли))
Вопрос дилетанта, а, например, в случае войны и без всех аэродромных систем посадки, ну или с неработающими приборами в самолете от гор к морю с 1 раза можно было бы сразу сесть, без лишнего круга?
А домиков на курсе взлёта и посадки на расстоянии 1 километра не должно быть и близко. А если появились, то кланяйтесь местным архитекторам и главам администраций. Узнайте сколько они взяли взяток, чтобы те там появились. Кавказ блин. Родина взяточничества.
Коллега! Вопрос, не сочтите за нескромность: вам даёт доход такая хорошая посещаемость ваших роликов. Я пытаюсь понять - можно ли зарабатывать на ютубе? Спасибо.
Я бы даже сказал, что сделана склейка из разных полетов. При проходе над местом стоянки там нет техники кроме вертолетов. А при заруливании уже куча людей и техники.
Автор, ну ты хоть поясняй для тех кто рожден ползать..слова : СУ-25, посадка и Адлер, я понимаю уверенно, а вот слово "предел" так и не смог расшифровать :-)
На википедии не увидел. У су-25 предусмотрен парашют тормозной или нет? При посадке на авианосец то понятно как тормозит, а при посадке на обычный аэродром как?
Вообще-то это стандартный проход самолёта перед посадкой,что бы техники видели, есть ли на точках подвесок бомбы или ракеты)))а вы тут панику развели))))
я обычно так на 380м арбузе пассажирам аэропорт показываю, только делаю еще левый крен градусов под 60 чтоб лучше видно было.. правда всегда почему то попахивает говнецом в салоне... но все аплодируют...
в жару всегда самолет кидает, как мяч, военные летчики не обращают внимания на такие мелочи. это проза жизни. Это всегда в жару, летом, вплоть до зимы. Кстати его еще не так колбасит- он на большой скорости заходит и весит немало- это летающий танк...
Ты не прав. ВПП в точке начала выравнивания и до точных знаков всегда черная от колес самолетов всех типов. Это нормально. Сочи- южный аэродром, там всегда жара. Колеса на посадке раскручиваются до температуры- утюг отдыхает! Поэтому резина горит, а аэродром - сложный- работает с одним стартом- только со стороны моря. Сложный аэродром, одним словом. Ну я мог бы объяснить лично, что и как, садился там - проще не критиковать, горы с обратным стартом никто не уберет.
Особенностью аэродрома Адлер , является то, что из-за наличия естественных препятствий к северу и северо-востоку , посадки и взлеты выполняются только с одной стороны - со стороны моря.
Как всегда 5 баллов за видео. Но блин глиссада над частным сектором это жесть.
когда еще и илс видно - вообще счастье... а видео красивое... лайк и благодарность...
Автору огромное спасибо за видео! Дух захватывает. Скучных посадок не бывает. Сам летал на легкомоторных в прошлом {С152, С172}. Дико завидую настоящим лётчикам. Наверное потому, что настоящие самолёты только чинить приходилось. Но как говорится - кто на что учился.
так как тормозной парашют открывается медленно )отсюда и название - ТОРМОЗНОЙ) пилот тормозит ногами, каждый полет новая пара ботинок, зимой выдают шипованные, для улучшения сцепления с наледью на полосе. :)
Выход из-за горы и проход над стартом просто кинематографический !))) Мастера !!! Берегите себя , парни ! Аплодисменты от истребительной авиации !! ))
Gorgeous! Love the sound of its engines! And, wonderful landing! Much respect!
La première approche été juste et vraiment base ! , l'arrivée elle ! , il efface carrément la piste ! , c'est vraiment comme ci ont y était ! ,très sympa !
Красиво как из кабины наблюдать. Счастье быть пилотом.
я в локоне, так 100 раз заходил. )) пилот бог.
я не понял а кто ставит дизлайки а !!?? ПВО чоли !???
Те кто рядом живут, и есть почему таких машин бояться
🤪😄😄
Диспы, из-за того, что не по схеме заходит :))
Дизлайки-это просто по ошибке пальцем не туда тычат.
Пассажиры того Ил-86, над которым он прошёлся. :-)
Loved that approach!! Would you say that was a low "Left Downwind"? :-) Here, in the USA, that approach would not be allowed - however, I loved it!! That's what you call "flying"...excellent job. Thanks for the nice video. N-6395T & B-6370 PCA/USPA
Каждому свое... Лично я НИКОГДА не завидовал ГА ,АА,ТА...
Посадка на отлично.
не, глиссада над частным сектором еще норм, вот частный сектор под глиссадой - вот жесть! но я бы хотел там домик, просыпаться и засыпать под грохот турбин..... это круто
В Краснодаре жили на Тургенева в 1978...рядом с в\а...привыкли.
Да это разве колбасит... Жара, юг. Нормально.Привычная тема. Бывало на приборы смотришь, а оги прыгают, как мячи, ручкой ловишь горизонт и по крену ловишь. В спутный след попадали за "большим" .
В начале полосы коснулся. Опыт
Старые съемки. Еще терминала нет.
Еще не хватает съемок как одно чудо с дуру село на рулежку вместо полосы)) Это как раз где в этом видео боинги выруливали)) От же потом граждане матюкались!))
Я б взглянул на это...
Valerka W
Так надо это "чудо" показать. Народ должен знать своих героев. Чудаков тоже должен знать...)
как это нет терминала 3:26
В симуляторе lock on эти полосы выполнены на ура. На су - 25 приземляться на них без проблем, а вот на миг - 29 практически не возможно. В большинстве случаев перелёт полосы.
Миг 29 в ДКС очень отлично на посадке. Не сложнее Су-25
Су25 нестабильный тяжелоуправляемый самолет. Я это по игре понял)
@Dinsoft77 "Подход","Круг", "Старт" Адлера заранее знали о таком маневре.....
Я в годе 1970 в Сочи в пионерлагерь летал...
Как раз с гор заходили на посадку
Rinat Khametov Ммммм....Не путаете? Такого не припомнится... Ни разу не замечал такого...
Хренасе глиссада у него - тютелька в тютельку
Чартер из Тбилиси вернулся
Мимино искупнуться прилетел 😂
МИХАИЛ, ТЫ ЛУТШИЙ !
Лучший, а не луТший. Взрослый дядька, а как ПТУшник пишете. СТЫДНО, БАТЕНЬКА!!!
Отличное видео!!!
Ролик Коротковат. Нужно было показывать с момента заправки перед вылетом.
Круто
Предел по дальности лопухи
Не ВПП а вибростенды
Год 95 где-то...
Из приморья борт похоже или
Алтая
Отличные кадры, интересно смотреть.
привет всем летунам от "первой партизанской" эскадрильи))
Все было заранее согласованно и уж конечно же , проход выполнялся с постоянной связью с землей...
Просто видеокамера закрепленная обычной резинкой от ларингов на прицеле , радиообмен записывать не умеет...
Михаил Куслин, да лаааадно! И голоса пилота не слышно?)))
Нет, конечно. Ты в кабине боевого сидел во время полёта? Как он сквозь вой двигателя из наушников тебе звук даст?
Евгений Негура послушай 1:02 еле еле слышно голос пилота
а вот кто в домиках которые вдоль оси полосы живёт. наверно слепоглухобольные.
этот аэродром их кормит, жители не паряца
kip9tok а так как будто они бы голодали, здоровье то дороже наверное
Неплохо бы выяснить, что появилось раньше - полоса или домики вдоль нее...
cirotapg
Они не слепоглухобольные. Они выдержанные. )
Видео очень старое. Там сейчас вокруг аэропорта капитально застроено. Примерно так выглядит берег абхазии до сих пор.
сколько килограммов резины там на полосе лежат?
Eisenberg99 тонн
Адлер ещё старый до олимпийский. :)
@TheIPhon4 теперь примерно понял..
но я далек от игрушек, снимаю только реалии...
Понравилось. Жаль качество не очень!!!
ВСЕМ , КОМУ БЕЗРАЗЛИЧНО ВИДЕО ,
А ИНТЕРЕСНО ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ , ОТВЕЧАЮ...
РОЛИК МОЙ - КАК ХОЧУ , ТАК И НАЗЫВАЮ..
Супер
Xорошее видео. Спасибо за интересный ролик.
интересно, зачем в истребителе видеорегистратор???? в спорных ситуациях выручает???
Красавцы!
в конце 80-х мы так в Дебрецене на МиГ-27 садились, со стороны частного сектора...))) Нас заставили местные власти-меньше шума )) Жесть по началу-потом -привыкли))
Суперски
Так в Москве глиссада над жилым сектором, а там, что особенные что ли, хотя это убивает конечно.
Пипец!!!!!:-) Когда самолет зашел со стороны гор.... я чуть не усцалси!!!:-)
До начала 80-х там был заход с гор. Но потом отменили после нескольких ЛП!
да ты братец ссыкун...
Genrih Shvartckopff а ты, братец, смельчак - пилот, што ле?!
Пилоты делятся на две категории: смелые и ... живые! (-:
Artur Arakelian Сильно!! Сам придумал?!
Обалденно!!!!!
не знал что пробег у сушек такой длинный!
Great video, thanks!
jak zawsze świetne wideo! спасибо!
Это в кабине пилота такой шум? Охренеть! Как пилоты работают?
Вопрос дилетанта, а, например, в случае войны и без всех аэродромных систем посадки, ну или с неработающими приборами в самолете от гор к морю с 1 раза можно было бы сразу сесть, без лишнего круга?
Конечно же можно - для этого необходимо выдерживать глиссаду снижения с превышением всего лишь на 50 - 70 метров.
в кайф😎👍👍👍
В Черниговке Приморского края вот так и упал самолет на домики
А домиков на курсе взлёта и посадки на расстоянии 1 километра не должно быть и близко. А если появились, то кланяйтесь местным архитекторам и главам администраций. Узнайте сколько они взяли взяток, чтобы те там появились. Кавказ блин. Родина взяточничества.
Коллега! Вопрос, не сочтите за нескромность: вам даёт доход такая хорошая посещаемость ваших роликов. Я пытаюсь понять - можно ли зарабатывать на ютубе? Спасибо.
Было три предложения с Ютуба о монетизации просмотров с правом вставки рекламы.. Я отказался...
Понял! Спасибо! Удачи!
great vid! thanks for the upload!
Лок он?. Я лет десять назад игрался в такую игрушку.. или ошибаюсь?
Ну это уже вопрос к ИПП аэр. Адлер...
@BeC0o1 на СУ-25 тормозной парашют есть...
А слава Русским ЛЕТЧИКАМ хоть они Большие разпездяи...!!!
Безраспиздяйства славу не заработаешь,вот и распиздяйничают,иногда.
Это частный сектор под глиссадой
афигеть, что за мазанки налипили перед посадочной полосой. заблудиться можно в этих глиняных джунглях. осталось ещё по бокам налипить
ВЕЩЬ!!!!!
штурмовике точнее))
🇷🇺❤😎🔥🕊
Стекло лобовое заменили ? А то штраф же будет .
куска записи нет, вырезан, между проходом и самой глиссадой
Я бы даже сказал, что сделана склейка из разных полетов. При проходе над местом стоянки там нет техники кроме вертолетов. А при заруливании уже куча людей и техники.
@@RedkoNikola , ничего что там рядом с вертолётами стоит гражданская авиация?:)
Стопы не включил!))
Автор, ну ты хоть поясняй для тех кто рожден ползать..слова : СУ-25, посадка и Адлер, я понимаю уверенно, а вот слово "предел" так и не смог расшифровать :-)
Alexandr Irkutsk ПРЕДЕЛ - это Предельно малая высота полета . Если лететь еще ниже , столкновение с землей будет неизбежно..
+Alexandr Irkutsk Еще не плохо бы понять, что такое "без копюр"
тот ктонада Ай молодца!!! Гы-гы-гы..
+тот ктонада
коп-это полицейский, т.е. ментов не было, все прошло ок.
В авиации такого термина "предел" по отношению к ПМВ (предельно малым высотам) нет, он уже ПМВ. Учите СВЖ.
За водкой летали. Ну и не утерпели до базы )))))) вот и покачивает......
Адлер это локация из Lock On или в DCS тоже присутствует? А то у меня нет этой игры (DCS).
Есть.
В тундре тоже присутствует! Это место знакомым показалось! Особенно когда с моря начал заходить!
Чей предел? Самолета? он сел на пределе?
На википедии не увидел. У су-25 предусмотрен парашют тормозной или нет? При посадке на авианосец то понятно как тормозит, а при посадке на обычный аэродром как?
Кайф
Вообще-то это стандартный проход самолёта перед посадкой,что бы техники видели, есть ли на точках подвесок бомбы или ракеты)))а вы тут панику развели))))
+DENiska REDiska Чтобы увидеть "точки подвески" достаточно голову повернуть и посмотреть.
Не чтобы техники что то видели - бред! Это заход - левая коробочка!
я обычно так на 380м арбузе пассажирам аэропорт показываю, только делаю еще левый крен градусов под 60 чтоб лучше видно было.. правда всегда почему то попахивает говнецом в салоне... но все аплодируют...
А может быть как в том анекдоте: "Пока вас, товарищ полковник, не было, ничем не воняло"?
Не говнецом наверно, а блевотиной?
@TheIPhon4 переведи....
Вопрос: а вы часто пушкой пользуетесь?
How much will you charge for 30 minutes flight?
Я уж думал он садится будет со стороны гор!!!!
На рулежку надо было садиться.
А чего на глиссаде его так колбасит по курсу/тангажу? Всегда так?
Да и не особенно то и колбасит - лето , жара, болтанка...
0.55 крен заложил градусов 60?
Это 80е годы видимо,да?
90-ые. Чеченские войны, но это с учений. Вроде бы так.
в жару всегда самолет кидает, как мяч, военные летчики не обращают внимания на такие мелочи. это проза жизни. Это всегда в жару, летом, вплоть до зимы. Кстати его еще не так колбасит- он на большой скорости заходит и весит немало- это летающий танк...
Какой-такой копюр-мопюр?
сбить пьітаются - дизлайками !!!!,)
Да, ребяты жёстко садятся, о чём свидетельствует ВПП, вся черная такая. А чего удивляться, таких портов на Земельке не сосчитать.
СЕЛИ МЯГКО, СУ-25- ЭТО ВЕЛОСИПЕД!
ЭТО ГРАЖДАНСКИЕ ПОЛОСУ ЗАГАДИЛИ...
Ты не прав. ВПП в точке начала выравнивания и до точных знаков всегда черная от колес самолетов всех типов. Это нормально. Сочи- южный аэродром, там всегда жара. Колеса на посадке раскручиваются до температуры- утюг отдыхает! Поэтому резина горит, а аэродром - сложный- работает с одним стартом- только со стороны моря. Сложный аэродром, одним словом. Ну я мог бы объяснить лично, что и как, садился там - проще не критиковать, горы с обратным стартом никто не уберет.
интересно а ,что ему сказал диспетчер наверно много приятного
йоптъ, без кУпюр же, аффтор
Михаил, а воякам разрешена посадка на 24? Привод обоими курсами работает?
Посадка в Адлере выполнялась по плану ЛТУ..
Взлет и посадка на аэродроме только со стороны моря..
Понял. Спасибо!
По нулям,кэп!
А че, не могли сесть с обратным стартом. ?
Особенностью аэродрома Адлер , является то, что из-за наличия естественных препятствий к северу и северо-востоку , посадки и взлеты выполняются только с одной стороны - со стороны моря.
две полосы Х они родимые )))
Да... Адлер сильно изменился с тех пор.
Вот красивый заход там: ua-cam.com/video/MDJw8c_MCN4/v-deo.html
а зачем на заходе под глиссадой всегда стоит корабль- кран..на ночь уходит когда посадок нет....
может как ближний приводной маяк?
Антон Скорин Там один маяк -сам себе и ближний и дальний. :)
Герман Власов 2.33 маяк стоит на берегу
krasava..
Автор,что такое - Без кОпюр? Тёмная сторона русского языка?
Низковато прошел)))
Тебе и твоим приятелям точно.
Такие заходы над городом и прочими гражданскими объектами в том числе аэропортом + без переговоров с землёй..... имно безумие
Александр Белов радиообмен был, камера бытовая не взяла
если это так... то за штурвалом псих убийца пьяный без мозгов идиот недочеловек.
@@deffreiart это ты-диванный эксперд, дурачок. Лётчик выполнял обычное полётное задание.
VHS =) Какой год?
Почему никаких переговоров с землей?
Кто на что учился
Дислайки ставят те,кто боится летать!