Почему каждый четвертый пассажир Виллиса выпадал? Как решили эту проблему Американцы?
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2021
- Из-за чего же солдаты солдатам Соединенных Штатов запрещалось, ездить дружно вчетвером на своих Виллисах? Если честно они и сами боялись. Почему так было узнаете в сегодняшнем ролике!
Всем приятного просмотра , запасайтесь плюшками и чаёкой;)
Группа VK - public184882898 - Ігри
Сначала подумал, что это видео Диоданда
Точно. И стиль такой же. Но смотреть приятно,
Я просто угараю как там на камчатке солдаты подпрыгивают при езде)
Мне почему-то ассоциируется с американскими лунными роверами, они тоже подпрыгивали там забавно на кочках..!
Почему каждый четвертый пассажир Виллиса выпадал?
Ну это же очевидно! Просто в виллисе всего три пассажирских места.
Потому что у него сломалась ш..я.
@@UNIT01-Evangelion тут можно писать без запикивания это не канал диоданда)
Да-да, водитель - не пассажир, на таких мелочах автор и наёбывается ;0)
При должной тренировке, пассажир мог управлять центром тяжести всего экипажа, давая водиле закладывать на виражах.
У американского генерала, сидящего спереди, на спинке сиденья надпись: "Если вы это читаете, то мне нужен новый адъютант".
При езде на заднем сиденье, на кочках была большая вероятность вылететь из джипа и сломать себе шею
Вам на другой канал
Ш*ю, большой палец, плечо и колено 😆😆
В девяностых, у меня был такой, гражданская версия. Подвеска помягче, седушки хорошие. Когда сзади двое садились, то через некоторое время кряхтеть начинали, даже на асфальте, подтверждаю. Но вообще машина - зверюга, засадить куда-то, это надо постараться. А, кстати НАТОвские зольдатен, сейчас в кузове грузовика ездят пристёгнуты и, сам видел, очень удивился.
"Узкая база" это находка!
Всё просто: соображали на троих, а четвёртого- за борт 😁
Я тоже так думаю
Прикольно) давай про отечественные автопром. Редкие модели.
Отличный контент!
"Газики" не случайно нарекли " козликами" ,из-за жёсткой подвески.Думаю,что ГАЗы и 64 ,и 67,и 69 "скакали" по колдобинам не хуже коллег из Штатов.:)
69-Й был мягче уазика намного,был раньше до сих пор жалею ,отличный аппарат.
@@user-fc7np9gj5m У ГаЗ 69 база была короче,и и он был несколько легче,чем УаЗ 69.
Последнее "Не прощаемся" говорит всё и сразу😂
Я всегда удивлялся этим эквилибристам.
Наконец-то тайна раскрыта.
Жду рассказ об опасностях при езде на броне. Там вообще ж...
Этот джип специально придумали, чтобы немецких диверсантов вычислять
😃😃
Интересно, наши тоже по три на них ездили?жду видео про ГАЗ
ГАЗ намного шире по колее...
@@user-ow6zj4di5q да наша техника вобще в переди планеты всей))
@@savchukviktor579 военная да гражданская нет
@@passekss3465 ну тут как сказать... ;0)
Американский военный внедорожник - слабо вмещает 4 человека,при этом может в любой момент перевернутся.
Советский запорожец : адская колесница,что вмещает 17 человек если каждый выдохнет,без задействования крыши и багажника. И в таком виде способен с ящиком водки на борту уходить от преследования ментов по разбитым сельским дорогам,где с 1941 года стоят застрявшие немецкие танки.
это что же получается, солдафоны в заставке В тылу врага 2 - шпионы?
А мне предлагали 2 виллиса в 93г за копейки.один из них на отличном ходу,а второй на запчасти,но наличных тогда не было,а дедушка не дал. Вот бы раритет был
Годно👍
Насчёт РККА - основную массу поставленных по ленд-лизу машин этого типа составляли Ford GPW. Willis WB - очень большая редкость из небольшого количества экземпляров, и все они поступали уже б/у.
Кстати, опираться на статью в Википедии про Виллис не стоило.
Собственно Форд и Виллис были самыми крупными производителями автомобиля, но так же его в годы ВМВ выпускала и Бантам (которая, наряду с Виллисом участвовала в армейском конкурсе, и чей прототип собственно и лежал в основе модели). Бантамы тоже встречались в поставках по ленд-лизу, и как раз они были не б/у, плюс внешне почти полностью идентичны продукции самого Виллиса (Форды несколько отличались).
Прямым же наследником WB является Wrangler.
Это еще норма безопасности.
А теперь представьте советскую полуторку в кузове которой держаться не за что и на кочке можно вывалиться с высоты 1.5 метра.
Еще и заноз нахватать.
Советская полуторка ето американский форд))
@@savchukviktor579 Спасибо - капитан очевидность.
@@karabas7922 капитан Америка😂
Хороший ролик
Давай про машины японцев и китайцев времён ВМВ✊🏼
Сначала прочитал как:Одна тачка и ты крупп
Музыка из brothers in arms : hells of highway? Или ошибаюсь?
Говорят за одну лоханку(кюбельваген)трех джипов давали...
Помню в детстве в восьмидесятые года газ 69 называли виллисами.
Не слышал подобного никогда. Газик, козел, козлик - было.
Давай про наш Газик✊🏼
Собираю такой у себя в гараже
Не проще купить с аукциона и восстановить? Они в США не на ходу стоят от 500$ На ходу от 3 000.
В Техасе пол пустыни ими брошенными завалено.
Собирая такое же оно таким же все равно не будет.
У меня Азия Роксто а в обиходе "тушканчик" и я полностью согласен. Уже после остановки он ещё минуту прыгает.
Советский газ - копию джипа во время войны сделали намного шире чтобы не опрокидывался.
Нет. Все в сто раз проще. На том "козле" просто использовали ходовую от полуторки.
Советский ГАЗ появился гораздо раньше виллиса,не выдумывай! Когда козлики пошли в армию,виллисы ещё были в разработке... Это говностана скопировал наш козлик,но ублюдочно...
@@user-ow6zj4di5q первый был "бэнтам" , он появился до войны, газ вначале 1941 года, Виллис начал делать джипы на основе бэнтама после вступления США в войну то есть с конца 1941 года , правда в том что Виллис не был первым и единственным изготовителем в США.
@@Kolya74rus тогда первым был ГАЗ-61! Который выпускался с 1939 года...
Ни какая не копия, а собственная разработка, и сперва был "узкий" ГАЗ-64, а затем "широкий" ГАЗ-67.
Нужно было отказаться от поставок, раз уж машина такая опасная.....
Газ 67 гораздо более комфортабельный....там где Виллис подрыгивает 67й просто расскачивает...тестил оба автомобиля к 9му мая
Давай про ГАЗ
Это они на ПаЗике не ездили!!!
Понты в первую очередь, тогда такой реглан стоял в ровень с автомобилем или с хорошей мебелью красного дерева.
🔔👍
Нужно было раньше изобрести ремень безопасности
А на Сахалине хорошее погода там вилис не подпрыгивает и пролив лаперуза. Следущий студабекиры разкажи
4:40 - так вот откуда скопирован протектор колёс нашей "Нивы"!!! А про ГАЗ69 слыхал, что конструкторы сделали шире колею как раз против опрокидывания, учли ошибку американцев.
Изначально ограничение на ширину колеи диктовали транспортные требования: автомобиль должен был помещаться в узкие самолёты. Собственно когда эти требования были изменены, колею и сделали шире.
Не 69-ый, а 67-ой.
=А У НАС..........А У НАС ТОК НА СВАИХ 2ИХ ИЛИ КУЗЗВЕ ГРУЗВЫКА,А НА ДЖИППХ ТОК РУКОВОДСВО
..........И УГУ НОРМ КННКУРЕНТ ДИОДАНДА,ЫЫЫЫЫЫЫ
У Дио, походу мик лучше). А так интересно
Да война то вообще не для идиотов придумана, "фермеров" из мирной жизни и вдруг воевать!
Я ужэ и не повню как выглядит ГАЗ)
а вас и в .
...не было .
а я шикпарно помню дажэ на дровах машины .но глупые были .
все хотели на"новых "-покататься .
Зато я прекрасно помню! Видел их в деле на раскисшей грунтовке...
1:30 появлялся геморрой. Кишки выпадали от тряски?
Ну и кто сегодня выпадет? От одного до четырёх расчитайс.
и в29 - єто только на тихом океане - в Европе 29 не было
насколько знаю, у ГАЗ-67Б база шире была
Не база, а колея.
виллис иранний газ имели узкую колею
У нас по 5 человек в бекешах ездили. Ибо не избалованы.
Откуда берутся историки плять всё знают.
Поживешь ,узнаешь. Кстати,завод ГАЗ,согласно договора от 1929 года,это американский "Форд", американцы проектировали,снабжали,наши,под их руководством строили по ихним чертежам.Первые НАЗ-АА(потомки "Форда") пошли в 1932-м.,с 1933-го-ГАЗ-АА. И так далее.
@@user-vn3by9zw5d Серго Орджоникидзе нарком машиностроения.
интересная машинка - знаменитая - предшесвенник нашего Хамви... тоже трудяги и воина - теперьь на фронте другой войны - анти рашен наци!!!
Вашего "Хамви"?
Вашего "Хамви"?
Потому что солдаты ударялись и ломали Ш_И.
Прекрати!)))
@@artbat1019 Заставь меня!!! Уа-ха-ха-ха-ха!!! 😈
@@t.bonniefiles4357 моветон.
@@artbat1019)
смешно
да это козлик
Да не это ведро я бы не купил Уазик лучше 😂
а есть ли английский или американский или еврейский сепаратизм ?
Говно джип получается))))
Прекрасная военная машина Нам бы таких 1941-1945 Я ездил с отцом
по придонским степям с ветерком в 1945г Мне было 16 л
@@yuliyzhibkov6275 сколько вам сейчас лет?
@@Panzerschmoka_acht 92 года
@@yuliyzhibkov6275 долгих лет вам!
балабол!!!как РЕШИЛИ проблему?????