Флагманский мотоцикл, который ждали!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2022
- promo.zmmoto.ru/zm-buster/?ut...
ZM BUSTER - стань чемпионом🏆
⠀
Вышел новый, обновленный Мотоцикл ZM BUSTER - флагманская модель бренда ZMmoto 2023 года. Предназначен для побед, полностью готов к конкуренции и серьезным соревнованиям по эндуро.
Данная модель является полноценным борцом за подиумы и сердца эндуристов ❤️.
Настоящий бестселлер компании ZMmoto благодаря:
⠀
✅ надёжному мотору;
✅ топовой подвеске;
✅ цепким тормозам;
✅ управляемости силой намерения.
⠀
Многократный участник российских и международных соревнований. 🔥
⠀
Мотоцикл который довозит до финиша в самых сложных гонках, и доказавший свою надежность своей историей и победами. 🥇
⠀
Следите за нами в других социальных сетях:
Telegram -канал:
t.me/zmmoto_ru
ВКонтакте:
zmmoto
Яндекс.Дзен:
zen.yandex.ru/zmmoto
АКЦИЯ "мотоцикл за 0 рублей"
promo.zmmoto.ru/?...
Наш сайт:
clck.ru/32s4Uo
Ready To Ride!🔥 - Авто та транспорт
Видеоаппаратура, оператор, монтаж, сценарий профессиональные. Ролик красивый.
И ещё один плюс. Прогрессия выше рамы . И это класс
Молодец парень . Я очень люблю мотоциклы ,особенно эндуро, и при возможности куплю именно Zoom потому ,что ты вкладываешь в них душу . Удачи и будь здоров.
Благодарю вас 🙏🏼
Дмитрий, приятно смотреть на увлечённого человека. Дай вам бог силы и денег😉, чтобы все задумки воплотились!
Очень красиво смотрится👍
Видос очень крутой! Прям захотелось купить ещё один ZM!
Теперь ждём 2т🤩🤩🤩
Дмитрий, вы молодец! Желаю вам успехов в вашем труде! 💪👍
В прошлое воскресенье выехал в горы, мотик приятно удивил. Легко делал то на что раньше не решался, показался легче, переднее колесо переставлял легко дергая за руль. Низа жирные, сцепление вообще порадовало. Реально работает. Подвеска оказалась даже мягче htw. Тормоза классные, особенно на крутых спусках работают уверенно. В общем доволен. Молодцы zm moto
На чем выехал то?
@@daysen бустер, новый бустер 🙂
Хочется верить, что подобная модель бизнеса когда-нибудь перерастет в полноценное производство двигателей, рам и подвесок. Пусть даже это и будут копии проверенных двигателей и дороже китайцев(учитывая их цену, по которой их можно заказать прямо из китая), но процентов на 15-20 мощнее и более качественно сделанные.
Верить конечно хочется, никто не запрещает. Но 100% локализации наверно не случиться. Оборудование нужно закупать. Отечественное станкостроение пока не очень. Одним словом нужно ну очень вложиться в открытие мотозавода. Это никому не нужно. В китае заказать и дешевле и проще. Поэтому и будут продаваться китайские конструкторы с моторами зонгшен и подвесками и рамами которые делают китайские заводы. Не самый конечно плохой вариант, но другого пути пока не предвидется. А так конечно не плохо было бы возродить отечественное производство.
@@3...880 да я понимаю...это так, розовые мечты.)
100% локализацию сейчас не делает никто в мире, я думаю. Выпускать бы 4 компоненета: Рама, двиг, подвеска, тормоза, все. Остальное пусть будет с Китая, они всю эту мишуру вполне себе хорошо делают.
есть же Рейджу в Испании, стоит вменяемо и вполне технологичен. TM racing итальянский. Маленькие компании, моты стоят вменяемо. Стоимость труда в россии явно не больше чем в Европе. И делать, условно 2 модели, 300 2т и там 350 4т, чтоб делать относительно массово, снижая издержки.)
@@3...880 подвески у нас Спектрум лаб делает для квадроциклов и багги, думаю и мото смогут освоить, тормоза делает Proma, раму варить это не самое сложное, петрошину вроде расшевелили, они сейчас разрабатывают копии митаса 754 и еф 07. А вот для двигуна лить детали это уже да, тут инвесторы нужны для оборудования.
@@450bro а подвеску делают с отечественной комплектухи? Раму варить тоже труба нужна с легированной конструкционной стали. Ну и про алюминиевые рамы не забываем. В теории то конечно все не сложно, но как показывает практика, увы. Оснастка, станочный парк и т.д.
@@3...880 ну, как минимум, пружины в России освоили.) У нас много чего делают, но вот сами станки, почти все импортные.)
Нормальный моед на старом добром 177-ом. Как бы его не ругали, вполне нормальный двигатель. Да тяжелый, да сил снято с объема не так уж много. Зато вполне ресурсный и надежный. Мне нравится в принципе. Одним словом нормальный китайский мопед.
Карбюратор такой как у вас на мотоцикле , где можно преобрести? И цена?
Картинка сок. Очень четко все снято.
Мотик топ вышел
Спасибо за максимально объективный и незаинтересованный обзор.
Вам спасибо
В этом году купил себе zm rocker, попуткой очень доволен, отец тоже оценил)
Дмитрий , как и ранее желаю Вам успеха в этом деле и не только, следующий мот буду этот брать ))
Красавчик, отличный подход и позиционирование. А можно мотик делать в разных цветах? Чтоб под экип подобрать 😁? Такого ещё ни у кого нет.. Будет вашей фишкой. Некоторым людям не нравится красный, поэтому они не купят, а некоторым оранжевый, поэтому они вместо Гр8 брали Гр7. Сделайте 3 - 5 вариантов
Бумажки можно самому заказать
@@user-id5oj5hq1s рама, пластик. Не все цвета подойдут к красной раме, например
@@endurotravelраму можно покрасить
зачем на перьях написано Митас, если в комплекте китайская резина?
Nc 300 21 год на инжекторе svod (35 м/ч) полет нормальный, меняю только масло и то, что сам сломаю))
из минусов лично для меня:
- расстояние от лапки кпп до пеги слишком на мой взгляд короткое. Пришлось задирать лапку чтобы мотобот спокойно залазил.
- стоковые втулки прогрессии заскрипели и начали люфтить на 20 м/ч, заказал новые у токаря, на след сезон буду менять.
- родная сидушка скользковата для эндуро, но менять на другую лень))
- и самый главный минус для меня, это сложность в поиске запчастей. Если потеряете или сломаете родные болты крепления чего либо, то ищите хорошего токаря. Заказывал дистанционный болт крепления подножки с Москвы - вышло в копеечку(
А так мот очень даже крепкий, ронял и курвил на нем как только мог.
Среди китая один из лучших, возможно лучший вариант для покупки. Советую
Еще от себя пару слов про инжектор:
Плюсы:
+ заводится в любую погоду и из любого положения за секунду. Кайф, кайф и еще раз КАЙФ (обгонка скажет вам спасибо)
+ не нужно ничего настраивать и куда то лезть
+ стабильные холостые
+ вроде как меньше расход, чем на карбе
Минусы:
- дорогой
- дорогой...
- случайно сломал соединительный штуцер возле насоса, в Daysen нового не нашлось.
- на заводе криво проложили шланг обратки с насоса. Когда первый раз собрал мотоцикл он все время глох. Попортило первое впечатление, но в дальнейшем никаких проблем не возникало.
Александру из Svod большущий респект за помощь!!
В Zuum тоже писал на счет проблемы, но стреляли мимо и редко.
Дмитрий какой ты молодец. Я выбрал первый себе мотоцикл именно у вас. В декабре 22 г стал обладателем Рокера. Стоит в гараже ждёт своего сезона.
Спасибо за выбор нашей компании
Сколько будет стоить?
Молодцом! Побольше бы предпринимателей делающих на совесть
Лайк за видео и твой труд Диман, реально хотел купить zm этим летом но в силу того что в Самаре я не нашел мот никто на них не ездит пока что, в магазине стоял один простой хопер в итоге взял Авантис А7 в пользу которого сыграли 177 мотор, возможность пощупать его в магазине и ПТС. Добра тебе мужик удачи и успехов желаю тебе того что бы в скором будущем твои мотоциклы продавались с птс в каждом городе поселке и деревне тогда готовый мотоцикл к эндуро купит каждый кто захочет мотоцикл💪💪💪
У нас в Саратове тоже ни чего небыло подобного, но зимой попал в Москву, поехал сразу в к ним в магаз, хотел просто посмотреть... и купил)))
У меня воздушка 250 офигенно рулится . Многие кто на ктм пробовали и сказали что едет туда куда направить
в какую цену где можно посмотреть
Очень круто! Опять в голове мысли, а не купить ли мне на постоянку себе всё-таки эндурку. Интересно, а можно заморочиться и получить на него ещё и ПТСку?
На зууме ездию с 2020 года это очень хороший и надёжный мотоцикл она меня устраивает полностью за 140 мото часов ни поломалось ничего
Дмитрий, с какой модели скопирован пластик, что подходит на замену?
КТМ 18-22
Круто, молодцы, я вас поздравляю 👏. Два вопроса только: почему карбюратор выбрали без ускорительного насоса (FCR), и почему двигатель не 182?
Потому что карб fcr очень капризный в настройках, он дороже, и если уж ставить то инжектор. Двигатель 182 тяжелее, они будут появляться но позже. Пока есть возможность взять надёжный, берём его.
Посмотрел видео, захотелось купить данный мотик!
Очень красивое видео получилось
Меня лично копия вообще не смущает, если есть хорошая вещь, зачем изобретать велосипед, но хочется больше российских запчастей, для снижения цены и самое главное, чтобы не было детских болячек и доступные запчасти! Желаю удачи компании, пока очень радует их подход, пока конечно я бы не купил китаец, но уже это похоже на мотоцикл, который хочется купить, если он будет жить, ну и хочется конечно мотор 2т 300сс на такой раме! Парни, удачи вам!)
Чем он отличается от kayo t2? Просто цена в два раза
Я аж всплакнул. Мотик наверное реально классный. Над катнуть.
А сколько кубов? Цена такого?
Дима ты красавчик 🤝осталось его на Кавказе по тэстить, далеко пойдёшь рад за твои старания наконец то хоть один нормальный китайский мот замутил чтоб достать с каробки и сразу в лес а не на тэо. 👍💪
Молодцы! Как надоест или устанет свой Кавасаки куплю ваш аппарат
Главный вопрос: ПОЧЕМ? И сколько весит? Кстати, я на 90м/ч на cbs300 21г понял, что хочу подножки со смещением назад, чтобы увеличить пространство в кокпите.
Цена 390к
За копии вообще не стоит переживать, этим очень многие грешили (даже японцы). По поводу ready to ..., пора придумать что то своё, "с коробки в бой", "только заправь" и т.д. А вообще, Молодцы!!!
"С короба на бал" :))
В советских инструкциях писали просто "готов к эксплуатации". Тоже не совсем по-русски конечно, но хотя бы слово готов наше и кириллицей написано. Но щас любят эту хуйню, вместо навынос или "с собой" пишут to go.
Какой цепью комплектуется? Долго живёт или под замену после обкатки?
До 50 часов ходит спокойно родная.
Этот Бастер выглядит продуманным и технологичным.
Помню смотрел обзор на 300nc, тоже самое говорил )))
Так этот уже в сравнении с прошлым)) Так и есть, я в туре 3 дня ездил на новом и 3 дня на старом, очень ощутимая разница между ними получилась.
крутой мотик получился
Да мотик хорош. Я на зуме 2021 года гоняю. 250. Давно надо уже 300. Только как купить его.
Моё почтение!
Молодец !!!
Вишенкой на этом красном торте будет наверно является долгожданный инжектор. Удачи вам ребята из ZM!
Так он есть, только ставится под заказ как опция, так как довольно существенно удорожает мотоцикл. Спасибо за поддержку!
Так ли нужен этот инжектор? Как только вышел tpi народ бросился их раскупать. Сейчас обратно на карбы возвращаются. Набаловались.
Выхлоп 🔥
Хороший аппарат, скажу как владелец бустера 23 года... много улучшений с тем же 22 годом, только есть один вопрос по гидравлическому сцеплению (оно мне здесь не очень нравится), а так- это реально топовый китай... сборка хорошая, все промазано, протянуто.. даже резина неплохая в стоке идет)))
Во сколько обошелся если не секрет?
Простой вопрос, какой мот лучше. Buster или Hasky F7 300 FCR Gas. Если можно, самые ключевые пункты обозначить. Впервые хочу китайский эндуро попробовать, хочется максимально нормальный и прозрачный (мануалы и т.д. в угадайку по настройкам играть не хочу). Так же интересует наличие расходников и запчастей на эти модели.
Buster - гарантия и тех поддержка.
@@daysenспасибо за ответ.
@@daysen о гарантии качества. Прокомментируйте пожалуйста. Так же вопрос по срокам, это норма?
ua-cam.com/video/EmMOzzIbATM/v-deo.html
@@user-su2ql2if4k это модель 2021 года, много воды утекло и всё изменилось давно.
а вот еще вопрос можно на вашем мотоцикле ездить по кроссовой трассе и прыгать на нем или они все таки больше расчитаны на эндуро с небольшими нагрузками?
Он по мотору и подвескам больше к эндуро, но ради Бога посмотрите видео ВНИМАТЕЛЬНО, там же про все есть наглядная картинка.
Своя рама это уже круто! Вот только вопрос по подвеске : на 5:38 говорится про ZL, а на 12:05 уже про htv. Это одно и то же? Прошу разъяснения
Да, оплошность допустили, серийно ставится ZL картриджная тоже, HTW ставится опционально , на моем стояла HTW уже. Но разница понятная не многие в ней, действительно достойно везет.
@@daysen , подвеска ZL это та, что с напылением? судя по обзорам подвеска жесткая. У меня сейчас cb250, задний амморт очень дубовый, поставив мягкую пружину получаем медленный отбой, есть опыт по настройке ZL под вес 65кг? сколько это будет стоить?
@@stx44rus у вас не может стоять ZL на модели CB250. Это подвеска 2023 года на мотоциклы ZM Rocker только что появилась.
Пружина на скорость отбоя никак не влияет. И с подбора пружины вообще вся регулировка только начинается
@@daysen я привел пример с подвеской cb250, что там замена пружины не помогла, и хочу узнать как дела обстоят с подвеской zl, что нужно сделать для настройки под райдера 65 кг
@@stx44rus заменить пружину на 250lbs и обслужить амортизатор у специалиста.
Уже хочеться купить ! 👍👍👍💥
Мотоцикл в наличие 😎
Вот купил я fx moto x8 в дайсене и был счастлив, нет надо было этот видос выпустить)
Плюс минус история) прошлый сезон на х7 откатал. В этом буду уже на бастере)
рама тормоз хорошо ну нужно силовую установку тюнить сцепление чтоб хоть какое-то подобие серой зоны имело.
ниби 34 карб вообще не один карбюраторшик не рекомендует пора бы что-то лучше установить.
цепь можете также ставить сразу сальниковую.
фару поставить чтоб светила.
мотоцикл должен дарить эмоции ща такие деньжищи.
Всем Эндуро всем пока.
PS. до Встречи на площадках по продаже тюненных запчастей.
Заказали с друзьями аж 5 штук. Ждём весны)) Надеюсь, качество комплектующих и сборки не подведут. И получим максимум удовольствия от владения данной техникой ;)
Поздравляю с покупкой, а где заказали? Уже получили их?
@@daysen в наличии нет необходимых моделей. По предзаказу. Ждём конца февраля
Будет ли обзор fx moto x8?
Возможно будет.
шеф, как там дела с 300 2т?
Пока ждём, возможно их будет уже скоро делать зонгшен
А почему не используете голову с 2мя распредвалами? Китайцы уже года 3 ее делают и многие компаниеи ставят ее на 177 мотор(BHR, Kews, Kayo)
Потому что с ней мотоцикл тяжелее на 6кг и без того тяжелый. И низов на этом моторе меньше
Надо брать! попробовать. 2 сезона откатал NC 300 140моточасов. Ничего не сломалось. Но перед этим с нуля сразу менял , шины, руль, цепь и диски от Брауна в сцепление поставил. Единственно Акум ещё посильнее надо. Сцепа на гидравлике интересна. А то тут пока найдешь оптимальное положение замучишься от нагрева меняется. Есть программа трейд ин??
ещё добавлю, 2 раза лапку тормоза выламывал, сучки пролазают между лапкой и рамой. Надо сразу ставить тросик
я написал отзыв , сразу как посмотрел видео. Потом прочёл все отзывы, блин ребята откуда столько желчи, считаю ZM ребят крутыми , которые хотят поставить любителям эндуро мотик надёжный , косяки исправляют . У меня вообще нет сомнений , что делать в РФ выйдет дороже, как это не понимают остальные , не понятно. Да, вес больше, это не КТМ , но я откатал и проблемы не знал, поверьте , я заезжаю туда куда ребята на КТМ не могут. Хотя начинали мы вместе ездить эндуро. Но у них бабла на КТМ у меня на Китай. Удовольствие получаю кайфую, Мот надёжен. Да , если ты наверно спортсмен нужен другой. Но для 80% этого за глаза, скил тренировать можно. Мне лично понравилось, да ценник поменялся, я брал в 20году NC 300 за 270, сейчас 370 , но тогда , сразу поменял шины, руль , цепь , диски сцепления это стоило около 30 тыщ, если сейчас этого не надо делать, и учесть на сколько поднялась лада Веста , то думаю 370 норм цена. да я тоже хочу дешевле и может б/у европейцы или японцы лучше, я не ездил. Но я не имею опыта выбирать б\у не соображаю куда смотреть, и думаю многие так. Далее все про ПТС пишут , нахрена он нужен мне не понятно. Есть прицеп или едь по полям до покатушек , нахрена по асфальту тратить шины , я не понимаю, тем более 14 митас стоит. Короче , ребятам из ЗМ удачи , верной дорогой идёте. Вот про инжектор думаю, потому что не нравится, что бенз выливается при падении. И заводить после надо помаслать немного. А так карб у меня норм работает.
Благодарю за поддержку. Трейд Ин есть.
Дмитрий лайк однозначно 😁. То мы вместе ехали и теперь мне не догнать
Хорошо рассказал если небыло ктм яб купил)
С удовольствием бы поменял свой нц 300 21го года на этот. Мне зашло) спасибо за старание сделать мотоциклы лучше. На своем проехал 55м.ч., гонки и тренеровка, все исправно (тьфу-тьфу-тьфу)
👍👍👍
С птс версию сделайте.
Мне до лесов 15 ехать, не покупать же прицеп для этого.
Красавчик
Вроде слышал что 177 моторы перестал выпускать Китай, так ли это? И что ждет Baster?
Об этом скоро будет выпуск, Про моторы Зонгшен
и высота по седлу?
Это регулируется подвеской и множеством других настроек.
Очень нравится ваш подход к созданию мотоцикла. Но где технические характеристики какой мотор какие комплектующие . Вес мощность перья все как обычно. Очень хочется узнать побольше
ZMmoto.ru есть инфа эта. Не вижу смысла перечислять это все с каждом ролике. Вес 121, мощность 30, перья 48, закрытый картридж.
@@daysen клянусь вам я все что мог пересмотрел. Не нашёл х. Видно мне не попалось. Если можно ссылку на подробные характеристики. Спасибо вам и удачи в создании самых лучших эндуро
@@user-em2uh5iv4x zmmoto.ru/product/zm-buster/
Теперь ждём не зависимых обзоров
Да забыл , надо веревку на седенье чтоб тягать, веревку на перед, и с зади петлю из арматуры, для буксировки, а то я радиатор пробил пришлось тянуть веревку за педали цепляли, и ещё на радиатор зделали защиту.
18:24 " ..в этом мотоцикле компания пришла к финальному рубежу"...
Осталось перешагнуть рубеж и двигаться дальше: - инжектор.
Он давно используется как опция и дооснащение уже больше года как.
Связывался насчёт покупки ZM Rider с вашим отделом продаж. Утверждают, что Rider 2023 года будет отличаться от Buster только двигателем и отсутствием гидропривода сцепления.
Подтвердите, пожалуйста информацию.!!!!
Так и есть, и вилкой однокамерной. К лету будут на картриджной уже.
Ещё разница в двигателе. На buster 177, а на rider 174. Оба на водянке.
Респект, мужики)
Однако без защиты картера и радиаторов нифига не рэди. Требуем!)
Они в стандарте на нем стоят 😉 покупай смело 💪🏼
@@daysen на видео в лесу и на бетоне под солнцем значит не полная комплектация) на сайте рассмотрел
@@PENGUlNDARK да, там мой личный мотик, он до серии приехал еще.
У него база как у rocker s? То-есть задний маятник короче? И сам он меньше чем обычный rocker?
База +~ одна, взрослого мотоцикла 1500-1510мм. Но геометрия и управляемость задается еще рядом параметров. Угол вилки, посадка рулевого стакана, длина маятника, высота подножек и тд.
@@daysen спасибо за ответ
Здравствуйте и за сколько можно купить этого красавца?
Добрый день, за 370т₽.
Дмитрий, у вас есть готовые комплекты гидросцепления на 177 мотор для продажи? Я бы приобрёл, если эта тема реально работает.
Реально работает, приедут через неделю две в продажу.
@@daysen какая цена? И комплект такой же как и на мотоцикле из обзора?
@@daysen и что в комплект входит
@@user-qs9sv4et2i цены будут в магазине, когда комплекты приедут и будут оприходованы на склад. Daysen.ru
@@daysen пришло сцепление или нет?
Дмитрий здравствуйте!!!Сколько цена такого мотоцикла?
370т₽. Есть много акция по рассрочке, лучше обратитесь с заявкой в Daysen.ru ребята все подробно расскажут.
Хорошо.спасибо!!!
@@daysen AJ1 что означает? На бустере очень много такое выбито
@@pchelovod005 наш партнер и производитель деталей в Китае.
К примеру тормозные системы AJ1 мы делали совместно с ним, ну и рамы само собой.
Всё хорошо, ну а цену, цену озвучьте 🎉
порядка 390тр
Фабрика сборочная есть, а если радиатор пробьете, то без мотоцикла, как я))) нет радиаторов ВООБЩЕ, от других моделей не подходят, так что, будьте готовы к этому)).. скорее всего и др запчасти хрен найти. Сезон начался, а я без мопеда)
Мотоцикл конечно хороший, если гонщику понравилось, но почему я могу узнать цену только оставив телефон? )) Не люблю такие конспирации, как будто попытаются по утечкам баз МНС пробить доход и скорректировать цену
Потому, что цены у дилеров, а донести ценность мотоцикла объективно может менеджер. 370т₽ он стоит.
Все здорово, но почему съёмка сделана в сортире без света.
Деталей мотоцикла не видно.
Мотоцикл в салоне с максимальным освещением можно посмотреть 😉. Сортиром фабрику называть - кощунство.
@@daysen Действительно, приехать из Охотска в Москву, чтобы осмотреть швы рамы. Отличная идея. Мне кажется кощунством снимать ролики с плохим светом.
@@korearoughterrainchannel4104 свяжитесь с магазином Daysen.ru. Вам сделают видео презентацию по любым узлам мотоцикла. Нет проблем если надо что-то увидеть. Видео снято с художественной картиной.
@@korearoughterrainchannel4104 У меня другое мнение. Фильм снят художественно. Освещением созано настроение "лакшери". Интрига. Чувственность.
Если детальность интересует - попроси сфоткать чертежи.)))
@@user-qc6id7vw5z ну по мне такая художественная картинка с лакшери эффектом допустима для съёмки предметов искусства, каких нибудь сумок, ну пусть суперкара или мотоцикла Bimota. От сырого китайского мота ожидаешь не художественную лакшери и чувственность, а скорее какой то подвох.
Мне кажется Дмитрий отдал процесс на самотёк, а оператор слишком увлёкся творчеством.
Стиль похоже стырен с тизеров бетты.
За предложение о детальной съёмки спасибо, это достойный ответ.
Дмитрий молодец 👍 Цена на сайте?
Цены будут меняться, мы не выставляем цены на сайт. Оставьте вопрос на сайте, ответят.
@@daysen Спасибо, но может хоть примерно напишете здесь?! 300-400к? Или больше?
@@Sema_TOP ориентир 370т.р.
майка - топ))
Уже купил
По мне так отличный мот, выглядит очень достойно! Имел возможность покататься на таком 21 г выпуска, и вот вопрос что с задним амортизатором, можно ли поднять пружину, нам старом мешал бочок! Далее, бак как я понимаю тоже подрихтовали хоть бы сказали ведь это очень важно! 177 мотор я тоже считаю правильно что оставили. Что с декомпрессором ? Доработан,или надо пилить?
Ничего там пилить не надо, с 2016 года всё уже доработано с завода. Преднатяг пружины работает как надо.
А какова цена мопеда?
370т₽
Жду тест драйв! )
Всегда работает по заявке.
Обращайтесь, устроим.
сколько он весит???
122 снаряженный уже.
@@daysen с бензином? Сколько бак?
@@abb99999 8 литров бак. Новой формы. Вес снаряженный без бензина 121.2кг.
@@daysen так с бензой все 130, ничем не лучше стандартного Китая. Понял, спасибо.
@@abb99999 Ну смотря как и чем определять стандарты.. Ролик то досмотрел?
Какая стоимость то?
~390
мотор двухвальный?
Нет, нормальный одновальный.
@@daysen а что не так с двухвальным?
@@fflakonoff1 Тяжелее, сложнее, дороже, меньше запчастей, едет на верху, а низ так же, а кому то вообще не понравился. Вообщем пока спорный вариант .
Вес?
122 снаряженный уже
@@daysen круто 😎
А почему мнение Филатова мы слышим в интерпретации, а не от самого гонщика, есть что скрывать? Видимо не все так хорошо, как расписывает этот продаван. Похоже гонщик хороший отзыв давать отказался, не хочет врать!
Тоже самое хотел сказать, но Зум точно один из лучших китайцев
@@user-id5oj5hq1s Лучший среди плохих, это тоже плохой.
@@user-id5oj5hq1s чё там самого хорошего? Знакомый взял,задолбался с ним. Амортизатор короче чем нужно поставили,пер вилка заклинила из-за вывалившихся упоров,промежуточная шестерня стартера открутилась и выломила картер! И всё это на новом мотоцикле! И со всеми этими косяками гарантийщики его послали подальше! В итоге за свой счёт отремонтировал вилку,купил новый аморт,и заменил правый картер двигателя!
Офигенный мотоцикл,отличный продавец,покупайте мотоциклы Зуум!!)
@@dmitrbondar7814 здравствуйте я купил zuum cbs 300 и откотал 140 мото часов на нём ни поломалась ничего вот до сих пор ездию и радуюсь
@@arturmagomedov1972 и это оч хорошо!
Классный мот !!! Но бак должен быть чёрным !!!
Бак вообще ни кому не должен, он просто удобнее, когда уровень топлива видно.
Молодцы , а то купил, чё за хрень, лапку переварил падает., сцепление поменял на гидравлику, рычаги заменил , защиту рук поставил, резину поменял , ребята 21 век , в космос летаем, нужно взять, всё самое лучшее из всех моделей и собрать самый класный мотик. Чтобы после покупки , нечего менять не хотелось.
Какого года у вас zm?
Хочу этот аппарат, катаю на хаски f7, чуть разочаровала подвеска zl. На хаски htw. Разочаровала по вашему же обзору вилок. Возможно она и не хуже, только вот обзор подпортил впечатление. Сцепление показалось жёстким. Ещё, почему цепочка не did. Уже все на флагман ставят did.
Уже купил. Правда пока не ездил.
такой с 174 двигателем появился ?
Едет в Москву еще. Появился.
@@daysen стоимость уже известна?
@@user-su2ql2if4k принимаются предзаказы. Ориентир цены 310т₽
На самом деле все ждут авантус с ровной иглой!!!
Мотоцикл очень красивый и тщательный в мелочах, что бывает очень редко, а за ажурные диски сразу лайн, но... Но почему опять уродские и тупые карбы? Ведь для эндуро важна первая половина тахометра а не вторая, поэтому только вакуумник! Даже недорогой, а уже дает огромное удовольствие, что подтверждаю на собственном опыте!!!
Sherco, например, принципиально карбовые. На вопрос "почему не инжектор?" французы отвечают: потому что карбы дают пи*ды)))
Вообще то уродские и тупые карбы дают очень жирный и сочный низ, они только на. резком подхвате не такие резвые как инжектор. И опять же, далеко не всем нужен FCR для резкого подхвата.
@@daysen Упаси боже, какой еще ФЦР? Этот сервант совершенно избыточен для 95 процентов кто выбирает китай! А вот дешевенький вакуумник, то что доктор прописал! У самого на 165 моторе на открытии газа виллит, куда больше? И его хрен ведь заглушиш, упорно тарахтит до совсем уж не совместимой с жизнью ошибкой!)
1. Нахрена столько названий? Zm, zuum, zummav...? Чтоб человек окончательно запутался?
2. Где цифры? Цена 500? Вес 120? Весь ролик одни слюни и нихрена полезной инфы.
3. Сравните с другими мотами в чем ваши плюсы и минусы?