Дякую за відео!Збільшення вибору в лінійці мотоциклів тільки радує.Інжектор і abs теж великий плюс,для міста так точно.В місті ситуація на дорозі змінюється дуже швидко,різне покриття по якості,кількість авто і варіації фантазій їх кермувальників,дощ в різних районах плюс поливайки на дорозі це точно не ,,Чайка,, і abs в поміч точно не лишня.Інжектор,не втрачаєш час на підсоси і прогріви.Плюс стабільна робота двигуна не залежно від температури і погоди.Такщо ще раз дякую,знімайте більше відео,піднімайте інтерес до мототеми.Ціни на пальне,нестабільність міського транспорта,непрогнозовані віялові відключення вам тільки в поміч.
Імпортеру логічніше було б F250 завезти, конкуренція була б менша з нс200 і модельний ряд цікавіший. Шкода що до нас попередні моделі завозять, що нс, що цей(( але з такою ціною це й не дивно, Yamaha fz25 вже не набагато дорожче... Зробіть тест свартпілена новго, дизайн в нього 💣
@@motokiev Було б класно побачити поряд з Домінаром, щоб оцінити розміри, можливо посадку. Не тому що це конкуренти, просто в моє місто Husqvarna не завозять, щоб прийти посидіти, чи побачити вживу, а умовний Домінар / Пульсар є в більшості обл. центрів...
NS 200 лучше, большой плюс у неё жидкостное охлаждение, соответственно в городе в пробках в жаркую погоду ей не страшен перегрев, да и ресурс будет побольше, а насчет что из них быстрее, мощнее это вопрос такой себе, сделайте тест между двумя этими мотоциклами ( одинаково живыми) и с райдерами примерно одного веса на разгон и максималку примерно в отрезке 1000м.
Дякую за огляд. Дуже гарні огляди і те як ви надаєте інформацію. Я відкатав сезон на пітбайку по болотам і лісам. Хочу придбати свій перший міський мотоцикл. Дайте будь ласка пораду яку модель обрати. Мій зріст 176 см вага 90 кг. Бюджет 2500/3500$ ❤ Дякую Вам хлопці. Поширюйте мотокультуру.
@@motokiev дякую що відповіли. Ви дуже уважні. Тоді в мене ще два запитання. 1. Який саме з цих пульсарів ви би обрали все ж таки один ? 2. І який може бути мот якщо докласти ще тисячу. Тобто мати на руках 4500$ Я бачив якийсь Зонтес ZT 310R або інший порадите ?
@user-fr8cj4xl2i з цих двох, особисто я, обрав би NS200, мені він більше довподоби візуально, а в технічному плані перевагами N250 я можу знехтувати. також в ходу NS мені подобається більше, двигун більш "живий", краще реагує на ручку газу. Наступна сходинка буде Bajaj Dominar 400 за 4750 дол. Більший, важчий, потужніший, комфортніший. За китайців можу сказати тільки що Bajaj суттєво кращої якості :)
@@motokiev на мотиках також не бачив жодного разу, щоб горіли. Але бачив в салоні Рено як чуваку міняли повністю матрицю на якомусь логані. Але рено - то відро з болтами і по ній точно якість не можна визначити.
@@АлександрФомин-щ5я Що ти тут "умняка" включаєш! Звичайна вилка вже морально застаріла. Мотоцикл з нею виглядає дешево! На промо ролику можна порівняти різницю!!
думаю, від 160. а ділі, мабуть, після 190 можуть бути незручності. але може бути дві людини, одного зросту, даному норм а іншому не зручно, треба пробувати
@@motokiev хз, в мототек завжди було написано, що в наявності. Це ж стара модель а не та що в цьому році оновлена з дисплеєм так само як і в нс200 оновили, тому думаю що були
@@motokiev Це пік можливостей цього двигуна, а не крейсер... Не вводьте людей в оману! Як ви кажете комфортний крейсер, на одностволках 250-300куб, це не більше 6-6,5к обертів.
@@motokiev Це при тому що червона зона тахо- 9к) То це крейсер все ж таки..?)) Простий приклад, на 300сс одностволці і також з червоною зоною від 9к- 125км/г= 7к обертів, але це також вище реального крейсера в 100-110…
Не розумію індусів...
Навіщо робити клони нс200 та 250, домінар 250 та 400....
Де ендуро? Де тур - ендуро ? Скрамблер...
вони щось знають, більше нас)
Індуси не хочуть робити конкурентів маленьким КТМам, які теж у них складають.
@@NemecVader або не можуть
Але аналог геона 250 або маленький легкий турендуро ,але з якістю Боксера я би купив
Дякую за відео!Збільшення вибору в лінійці мотоциклів тільки радує.Інжектор і abs теж великий плюс,для міста так точно.В місті ситуація на дорозі змінюється дуже швидко,різне покриття по якості,кількість авто і варіації фантазій їх кермувальників,дощ в різних районах плюс поливайки на дорозі це точно не ,,Чайка,, і abs в поміч точно не лишня.Інжектор,не втрачаєш час на підсоси і прогріви.Плюс стабільна робота двигуна не залежно від температури і погоди.Такщо ще раз дякую,знімайте більше відео,піднімайте інтерес до мототеми.Ціни на пальне,нестабільність міського транспорта,непрогнозовані віялові відключення вам тільки в поміч.
просуваємо мото двіж як можемо! дякую за коментар!)
@@motokievВ яких колерах він існує,,, пульсар 250 ?
Чорний тільки
Імпортеру логічніше було б F250 завезти, конкуренція була б менша з нс200 і модельний ряд цікавіший. Шкода що до нас попередні моделі завозять, що нс, що цей(( але з такою ціною це й не дивно, Yamaha fz25 вже не набагато дорожче...
Зробіть тест свартпілена новго, дизайн в нього 💣
зробимо 👍
@@motokiev Було б класно побачити поряд з Домінаром, щоб оцінити розміри, можливо посадку. Не тому що це конкуренти, просто в моє місто Husqvarna не завозять, щоб прийти посидіти, чи побачити вживу, а умовний Домінар / Пульсар є в більшості обл. центрів...
Класс 👍 👍 👍
Здравствуйте, хотел спросить,Пульсар 250 идёт только в одном цвете,
они поставляются только в чёрном, цвете больше нет никаких других?
NS 200 лучше, большой плюс у неё жидкостное охлаждение, соответственно в городе в пробках в жаркую погоду ей не страшен перегрев, да и ресурс будет побольше, а насчет что из них быстрее, мощнее это вопрос такой себе, сделайте тест между двумя этими мотоциклами ( одинаково живыми) и с райдерами примерно одного веса на разгон и максималку примерно в отрезке 1000м.
Нагадує модель YAMAHA FZ 250
так, щось в цьому є
Дякую за огляд. Дуже гарні огляди і те як ви надаєте інформацію.
Я відкатав сезон на пітбайку по болотам і лісам. Хочу придбати свій перший міський мотоцикл. Дайте будь ласка пораду яку модель обрати. Мій зріст 176 см вага 90 кг. Бюджет 2500/3500$
❤ Дякую Вам хлопці. Поширюйте мотокультуру.
Дякую за відгук!
Вам по бюджету, і по зросту, ідеально підійде Bajaj Pulsar ns200 або Pulsar n250
@@motokiev дякую що відповіли. Ви дуже уважні. Тоді в мене ще два запитання.
1. Який саме з цих пульсарів ви би обрали все ж таки один ?
2. І який може бути мот якщо докласти ще тисячу. Тобто мати на руках 4500$
Я бачив якийсь Зонтес ZT 310R або інший порадите ?
@user-fr8cj4xl2i з цих двох, особисто я, обрав би NS200, мені він більше довподоби візуально, а в технічному плані перевагами N250 я можу знехтувати. також в ходу NS мені подобається більше, двигун більш "живий", краще реагує на ручку газу. Наступна сходинка буде Bajaj Dominar 400 за 4750 дол. Більший, важчий, потужніший, комфортніший. За китайців можу сказати тільки що Bajaj суттєво кращої якості :)
бери домінар бу
Мотик вроді цікавий по дизайну( але сумнів викликає лінза яка може згоріти , із лампою h4 простіше)
на моїй пам'яті немає випадків щоб ці діоди горіли, то ж не турбуйтеся про це
@@motokiev на мотиках також не бачив жодного разу, щоб горіли.
Але бачив в салоні Рено як чуваку міняли повністю матрицю на якомусь логані. Але рено - то відро з болтами і по ній точно якість не можна визначити.
4:00 фара - перше враження коли побачив її - фара з аліекспреса, яку ставлять замість штатної для ns200)))
фара злизана з іншого, відомого бренду насправді)
Звиду прикольно виглядає, тільки шкода що вилка не перевернута(
Можливо колись...
Що на цьому мотоциклі дасть перевернута вилка окрім як добавить ваги?
@@АлександрФомин-щ5я Що ти тут "умняка" включаєш! Звичайна вилка вже морально застаріла. Мотоцикл з нею виглядає дешево! На промо ролику можна порівняти різницю!!
перевернута вилка на будь якому мотоциклі буде плюс
Якась, обрізана версія, для нас😢
Для якого зросту підійде цей пульсар?
думаю, від 160. а ділі, мабуть, після 190 можуть бути незручності. але може бути дві людини, одного зросту, даному норм а іншому не зручно, треба пробувати
Зараз діє баджаж фінанс?
нажаль зараз ні
Чому росте ціна в доларі, нс 200 на старті був 2700
тому що все, постійно дорожчає навколо
бо доллар також має інфляцію
КОЛИ 250 АДВЕНЧЕР?
обіцяють уже декілька років. як показує практика рано чи пізно ці обіцянки втілюються у життя
Техніка від індусів набагато гірша ніж китайська
чому?
Є в Україні вже вас да😊
Сімпатишний мот йому б ще кубів на два помножити була б просто 💣💣💣 на нього буде попит обов'язково,яб його купив би .
кубатури завжди замало)
3300 Карл
это скорее для тех кто хочет новый мотоцикл, потому что я взял бы японца с рук
@@maxx1796 ага ми вложить еще тысячу шоб поехало:)
Цікава модель! Дякую за огляд!
Дякую за відгук!
Вже є в продажу?
мають ще трохи бути
12:00 він не NS бо тут не кліпони)))
так)
А скільки він раніше коштував? Просто зараз в мототек 3339 дол а я чомусь думаю що було 3500+- хоча хз якщо чесно може навпаки ціна піднялась
він щойно з'явився у продажу, така ціна зі старту
@@motokiev в мототек він вже давно є
@@user-ggg77 на сайтах він давно є, а по факту декілька днів
@@motokiev хз, в мототек завжди було написано, що в наявності. Це ж стара модель а не та що в цьому році оновлена з дисплеєм так само як і в нс200 оновили, тому думаю що були
те, що ви так думаєте - не змінює реальність)
Привіт. Цікавить розхід палива в реальних умовах.
мене теж, на зв'язку ;)
Витрата палива)
@@АлександрФомин-щ5я дякую
Ахах, на 11хв каже крейсерська і комфортна швидкість 130...))) Після цих слів вимкнув цей обзор...
що не так?
@@motokiev При яких обертах двигуна досягається «крейсер» -130 ?
8000-8500
@@motokiev Це пік можливостей цього двигуна, а не крейсер... Не вводьте людей в оману! Як ви кажете комфортний крейсер, на одностволках 250-300куб, це не більше 6-6,5к обертів.
@@motokiev Це при тому що червона зона тахо- 9к) То це крейсер все ж таки..?)) Простий приклад, на 300сс одностволці і також з червоною зоною від 9к- 125км/г= 7к обертів, але це також вище реального крейсера в 100-110…
Чому димить?
"холодний"
Буде з перевернутою вилкою в ті самі гроші, візьму не думаючи
скоріше за все не буде такого, побачимо
Фара - копія ямахи мт03..
є таке)
Ватна відсічка😅😅😅😅😅😅😅😅
:)