Наш telegram. Подписывайтесь: t.me/dragtimes_ru Пишите в комментариях какой автомобиль из нижеперечисленных стал для вас "Автомобилем года" и почему? Alfa Romeo 33 Stradale Aston Martin Valour Acura Integra Type S BMW M3 CS Ferrari SF90 XX Stradale Ford Mustang GTD Lamborghini Revuelto Koenigsegg Gemera McLaren 750 S McLaren GTS Mercedes AMG GT Coupe Mercedes-Benz CLE Porsche 911 S/T Porsche 718 Spyder RS Porsche Cayenne Turbo GT Porsche Panamera 2024 Rossa Результаты конкурса подведем в нашем телеграм. Так что подписывайтесь. Мы серьезно) С новым годом!)
топ Alfa Romeo 33 Stradale восстановили классику, так как есть, без ухищрений внешнее на " современный лад". худший Mercedes AMG GT Coupe, принижение просто по классу авто, говорят будет 2 литра турбо + батарейка, просто бред, тяжелая как бенз седаны. самый непонятный авто из списка McLaren GTS зачем и почему не понятно, чисто ради продаж, но спорный момент, когда можно кучу спец версий делать, брать в тридорога, и не принижать ценность марки
Упустили поистине самый важный релиз года, который стал для меня самым шокриующим, - новая Тойота Приус. Из абсолютно уродливого героя всех юмористических передач машина стала симпатичной и совсем нестыдной для владения. Будь у нас адекватный по ценам рынок, она бы точно смогла стать бестселлером. В вашем списке нет чего-то выдающегося, чего-то, что делает глаза по 5 рублей. Все релизы ожидаемы и логичные, кроме, разве что, Россы. Хотя и там не откровения, основные узлы позаимствованные. Своей серьезной разработки нет и почему-то это всех устраивает. В провал года можно отнести большинство ДВС-китайцев, которым исполнилось 1-2 года после наплыва и они наконец начали показывать всю свою суть. Наш Москвич к 70км километрам просит новую коробку, причем скорее всего не в первый раз. К электричкам вопросов нет, но там и быть их не может, слишком примитивный конструктив) Зикр, ХиФи и Лотус - бомба помодок))
Ну не знаю, что из этого списка выбрать... С одной стороны как фанат BMW хочется выбрать М3 CS, но потом понимаешь как же всё таки за***** эти BMW😂 Наверное выберу по классике 750s, потому что влюбился в 720ый после просмотра теста от Артемия да и внешне после того как увидел его в живую влюбилась. Теперь хочется прокатиться. Ну, а второй автомобиль я выбору (неожиданно) Rossa очень сильно надеюсь, что Роман доведет этот проект до конца и мир узнаёт, что в России любят не только быструю езду, но и создавать правильные автомобили! Худшим автомобилем года я выберу наверное тоже как и вы AMG GT, но пока, что это не окончательный вывод, потому что надо посмотреть в живую (на картинках какой-то ублюдок получается). Будем ждать. Хотелось бы добавить ещё один автомобиль под названием... LADA Vesta Sportline и не для того, что бы еë хейтить как это принято сейчас, а для того, что бы отметить еë как неплохой автомобиль для первоначальной "выползки" на свои первые трек-дни. В нынешних условиях за два миллиона неплохой вариант как мне кажется. В общем хотелось бы мне реализовать такой проект в будущем. Как бы вот... Вообще-то всë! С Новым Годом всех! Спасибо команде за отличные ролики, которые Вы для Нас делали на протяжении года! Всего наилучшего Вам!
В последние годы вовсе пришел к тому, что первое поколение р8 мне внешне нравится намного больше чем актуальное. С каждым рестайлингом ее зачем то делали все злее и злее, хотя от Ауди наоборот хотелось видеть максимально гражданский суперкар, без всех этих трековых замашек
@@Valentin359 Оооо! Когда увидел первое поколение в автомобильном журнале, это было нечто! Действительно среднемоторник от Audi, да вы шутите!))) Тачка реально крутая!
Сергей, мне нравилось когда вы вели себя более искренне, надменно, как владелец Феррари, безмятежно и не выбирали выражения, так сказать, не сглаживали углы. Выпуск понравился очень
Ford Mustang GTD это любовь с первого взгляда. Брутальная, злая и мощная. Очень сильно отсылает в детство/юность, где эта тачка была бы топ1 в нфс и гнать на ней под Static-X -The Only. А сейчас ждал бы, что на ней покажет настоящее жогово кен блок.
Впервые увидел ваш канал ещё в начале года, как раз выпуск с Гурамом мелькал, но из-за него не хотел смотреть) Потом в начале осени увидел новости - подсел на вас, ребята. Очень качественный контент, продолжайте в том же духе ✊🏻 С наступающим Новым годом 🎉
Gemera на мой взгляд это вершина технического мастерства и дизайнерского искусства! С подходом Кристиана к делу, я думаю эта машина заслуживает первое место! К тому же дизайнер который её создавал насколько я знаю из СНГ, что тоже заслуживает уважения!
Я бы открытием года - назвал вас ) очень интересные дайджесты! Достаточно юмора, отличные вставки, ну и, конечно, содержание. Как у Асафьева, только содержательнее и без мата ) Про Октавию - это прям пушка! По эмоциям я бы сравнил это с "документалкой" всё того же А. Из пожеланий: товарища Русинова бы по-чаще видеть с вашими обзорами и его способностями ) Может пора доску рекордов а-ля TopGear заводить?! )) Удачи уже в этом году )
С одной стороны, хочется назвать Автомобилем года Alfa Romeo 33 Stradale за очень-очень-очень красивый дизайн. Оргазм для глаз! Но, всё же, автомобилем года является Rossa. Это же круто, когда наши ребята берутся за создание суперкара и это не просто PR-акция, а прям полноценный продукт. Держу кулачки за ребят и надеюсь у них все получится, чтобы через десятилетия бренд Rossa был известен, уважаем и почитаем по всему миру.
Мой фаворит в этом году-dodge challenger srt demon 170. Это шикарный автомобиль. К сожалению,компания Додж прекращает производство Челленджера и чарджера,но последний Челленджер очень порадовал. Благодаря его показателям 0-100 и 1/4 мили,он утер нос всем электричкам.
Сомневаюсь Между Mustang GTD и Альфа 33 Страдале. За мустанг аргумент за - это настоящее гоночное животное!!! Атмосферный V8, Транс-аксель, подвеска Push-Road - уже интересно, какое будет время на Северной Петле. За альфу - ну потому, что это красиво!!! Это красиво, и это отсыл к той самой 33ей, которая была красоткой в свое время, да и сейчас тоже. Понятно, что мы не говорим про электрическую версию, только Бенз!!! В провал года - 100% согласен с Сергеем - это АМГ ГТ. До этого была своя платформа, транс-аксель. Из плюсов стоит отметить победу в Европейском чемпионате на АМГ ГТ3 Тимура Богуславского (В абсолюте и в зачете длинных гонок). Новый же автомобиль таким драйверским не будет. Стоит сказать огромное спасибо инженерам из МБ, что хоть V8 оставили. Ибо должен же хоть как-то отличаться от новинки CLE или как его там)
Очень жаль что в итогах года пропустили Alfa Romeo 33 Stradale. Хотя рна и является "подрожателем" классики, по моему мнению это самый красивый автомобиль этого года и один из самых красивых автомобилей выпущенных когда либо.
В 2023 году у меня ваув не произошло для меня эталон машины это кенигсег агера до сих пор в жизни не слышал и не видел на столько гармоничную красивую историческую как она
2023 у нас был год Китая, а в мире гибридо-электричек тачка года по хайпу - несомненно Кибертрак, ну и гдето рядом Revuelto с Purosangue мне оч интересно как сложатся дела на авторынке у представителей от мира телефонов - Xiaomi с их SU7
Koenigsegg Gemera , 33 Stradale , GTD mustang и естественно Rossa ,spyder rs. Почему ? Потому что всегда нравились автомобили ,которые максималтно бессмысленные и максимально ужасные в плане городской езды . Именно такие автомобили для меня даюи радость и эмоции . Странные решения , необычный дизайн ,максимально недружелюбные характеристики - все что нужно для счастья. (One love Viper) С новым годом !
Не большой эксперт в спорткарах, но сф 90 страдале (да написал по-русски не бейте) с точки зрения дизайна мне оч нравится, красивая машина. И идея её гибрида интересная, что на каждой оси свой тип двигателя. Это необычное инженерное решение и оно имеет ряд преимуществ. Не скажу, что это лучшая машина года, но мне она нравится. На вкус и цвет все фломастеры разные. А выпуски у вас интересные, никакой духоты, смотришь на одном дыхании, хотел бы видеть их почаще в новом году) С новым годом мужики!
С фаворитами все понятно: 750S и Rivuelto. Обе машины заказаны. McLaren придёт примерно в сентябре 2024-го, а вот Lamborghini придётся подождать до февраля - марта 2025-го. Из тех кто огорчил, несмотря на мою любовь к V10, это конечно же Audi R8 GT. Я поначалу купил аж две, покатался на одной из них три недели и понял что это совсем не то. Она меня прикола ещё меньше чем обыкновенная рестайлинговая R8 spider 2022 года. Слава богу успел продать нормально ещё и деньги сделал. Пришлось заказать одну из самых последних Technica в замен. E63 Touring FINAL EDITION тоже меня разочаровал. Я ожидал большего. Его скорее всего продам к середине 2024. А вот RAPTOR R, M3CS и GR COROLLA MORIZO все меня радуют каждый раз когда я сажусь за руль одной из них. В целом, год был очень удачный!
Прорыв года: Rossa Очень интересный проект, а самое главное отечественный. Буду очень ждать полноценный обзор с ним и хотелось бы увидеть его в реальных гонках. Разочарование года: это два Мерседеса Из очень интересного суперкара (amg gt ) сделали какую-то двухдверную M5, еще и стоющую как крыло от самолёта. А CLE - это вообще печаль. Воткнули куча электромоторов и какой-то 2-х литровый пакет сока. С новым вас! Желаю вам много подписчиков и проектов, за которыми будет очень интересно наблюдать)
Немного подушню за мустанг: в 60х он стал первооткрывателем класса пони каров и продавался гигантскими тиражами. Чарджеры и челенджеры пришли уже потом.
Конечно, гибрид Koenigsegg GEMERA HV8 с пятилитровым ДВС и уникальным электромотором Тёмная Энергия есть автомобиль года. Тёмная Энергия совмещает радиальные и аксиальные магнитные потоки, т.е., электормотор также является РАКСИАЛЬНЫМ гибридом. YASA (теперь принадлежит Mercedes-Benz AG) делает аксиальные, а Helix (создаёт моторы для гиперкаров) радиальные электромоторы. Так что GEMERA - это гибрид в квадрате. Комбинированная мощность 2300 л.с., крутящий момент 2750 Нм, 850 В платформа. Самый мощный продакшн-кар в мире на сегодняшний день. С новым годом!
Фаворит Росса . Наконец то красивый технологичный автомобиль который создаёт знающий человек чего не произошло с Марусей хотя размах был сильнее . И автомобиль который имеет цель . А провал (прошу прощения ) все супер кары нового поколения , Порше , Форд , Ламборгини , Феррари , БМВ , Макларен . . . Есть ощущение что дизайном занимается одна фирма которая берёт заказы от всех производителе , понятно что есть тенденции мода но если брать автомобили предыдущих поколений они всё равно выделяются каждый своим необычным кузовом и становится страшно что помимо внедрения электричек мы в какой-то момент придём к какой то одной единственной форме кузова как в формуле 1 . За этот год было не мало интересных кастомных проектов но по моему не хватает каких то радикальных смен дизайна . Ну или как легендарный провал за год это кибертрак😅
Автомобилем года для меня стал Porsche 718 Spyder RS, из всей линейки порше на данный момент мне кажется очень не обычная модель,тем более предыдущий спайдер тоже был очень красивый,широкий как быдто бы мускулисты,ну и салон тоже шикарный как и у всей линейки порше ,визуально как быдто бы по размерам можно сравнить с Бугатти,тоже такой раздутый гиперкар, и в завершении хотел бы вас поздравить с наступающим новым годом, постоянно смотрю ваши выпуски,вы молодцы очень интересно 🎉🎉🎉
Ура! С наступающим Новым годом! Спасибо,что успели выпустить ролик в этом году! Желаю вам развиваться и получать больше лайков,комментариев и подписок!
Пожалуй соглашусь с мнением Артемия что 718 для меня лучший автомобиль года, его дизайн мне очень понравился, а самым худшим cle так как я очень любил E coupe, а сейчас он какой-то непонятный, С новым годом🎉
Спасибо большое вам что снимаете такое видео потому что сейчас русский Ютуб одни китайцы хоть что то другое смотрим а насчёт GT63 тоже разочарование было 585 сил 1600-1700кг а сейчас 585сил 2000+кг вообще не понятно вот это разочарование года😢
мне вэтом году больше всего запомнился McMurtry Speirling - аццкий пылесос-электричка для трека. 1.4 до сотни, 8 секунд квотер и 2.8G боковой нагрузки. Инженерия на результат. очень круто. понятно, что это вообще не масспродут, но впечатляет.
Дорогой DT, с новым годом! Эта самая лучшая авто рубрика на рунете. Хочу вас поздравить с праздником и пожелать, чтобы канал рос, а вам было в кайф снимать :) 🫶🏻🥳
Автомобилем года считаю наш российский Росса❤ Отдельное спасибо Макларену за то что сделали что-то среднее между 720 и слишком обвешенной 765лт Ну а разочарованием года наверное Кёнегсег, потому что денег не хватит(
Спасибо и вам. Ждём больше видео новостей на самые разные темы, не обязательно на супер премьеры. Просто приятно послушать на завтраком умных людей без лишней воды. Продолжайте.
Если рассматривать тотальные провалы тачек в году то это новые мерседесы, но вот лучшие из лучших выбрать сложно, скорее всего я больше склонюсь к 911 S/T и 750S, просто потому что не хочется слишком трекового
Понравился Mustang GTD, пацаны сели, пацаны сделали, у пацанов получилось, но брать все таки придётся как обычно кёнигсег, чтобы за шаурмой было не стыдно прикатить и подогреть у него подстаканнике кофе 3в1, также в аэродинамичный багажник на крыше органично зайдут сеточки с картошкой, кто я такой чтобы не прокатить корнеплоды 400+, для меня это обыденность и тлен, дли них какие не какие, но эмоции...
С Новым Годом! Я бы выбрал...Utopia (после R-ки), тем паче, что не далее как пару месяцев назад был отгружен первый "серийный". В прошлом году Маэстро незаслуженно проиграл ONE. Кёниг крут концепцией и механикой - приятно, что у него наше воспитание в дизайне, но выбирают сердцем. Банально, но - Альфа. Много черного пластика сзади напрашивающегося на тюнинг, Кандинский в салоне, грубо ошкуренные панели управления и руль, но...как бы выразить восхищение...твои глаза-ааа, па-па-ра-пааа. А-ля Ле-Ман - и это в то время, когда все рандомно рисуют вместо фар закорюченные пиктограммы. И еще много других ретро-вкусняшек. Супер! К тому же Альфа - единственная машина в подборке, в которую сядет Моника. Но приз мне не нужен - Моники у вас все равно нет, а у меня нет Альфы, и они бы все равно не подружились с женой. Хочется, чтобы когда-нибудь это была Росса. Записывайте, диктую медленно: 6 колес, одно рабочее место по центру и два - для моделей (журналистов) по бокам, интеграция салона с капотом, ассиметричная покраска, компоновка управления - как у Мюррея, только вынесенная на отдельные разгрузочные блоки, никаких цифровых приборок - онли спидометр, силовая арка и руль в духе mission r с нотками стритфайтинга, гибрид с двумя синхронизированными ДВС на оси (дубль-12 только в эксклюзивном исполнении) и четырьмя электро для контроля в апексе (не самая плохая формула, чтобы выехать из 6 минут). Мечтать же не вредно...😉
Спасибо большое за ролик. В этом году я благодарен Вам, господа ведущие дайджеста и, конечно, рекомендациям ютуба, в которых мне попался всего один шортс как раз про Ламборгини revuelto, благодаря которому мне удалось попасть на этот канал. Фаворит года, по моему мнению это Koenigsegg Gemera и светило автомобильного мира Кристиан фон Кёнигсегг, которым двигает не только коммерческий подход, а всё ещё сумасшедшие идеи, которые только на первый взгляд кажутся сумасшедшими. Он действительно один из тех немногих, кто гнёт свою линию и всем сердцем любит своё творение. Если говорить о провалах, то это это "новый" Mercedes AMG GT Coupe, который перестал стоять особняком от остального модельного ряда Mercedes и потерял свою исключительность.
Ещё после первого упоминания Форд gtd зацепился в голове как нечто от Американского автопрома. Нашел инфо прямо на сайте Форда. Подписался на их рассылку)). Верно подмечено, что пока Европа душит экологией, Штаты не торопятся отказываться от кайфа ДВС. Жду выхода тачки и надеюсь к тому моменту разбогатею настолько, что смогу притащить ее в Рф и растаможить))) К вам ребята приду за консультациями - «как купить машины так, чтобы каждая из них была жемчужиной коллекции». У вас душевно получается помочь сделать правильный выбор.
выбор Сергея в сторону гтд как настоящей гт3 машины для дороги целиком одобряю, непонятно только будет ли он вообще продаваться, цены думаю будут повторять историю последнего форд гт...
Автомобиль года: Ford Mustang Dark Horse, заднеприводный атмо v8 на ручке в современной обертке конкуретно сопоставимый с М4, кайф же Разочарование: Revuelto - просто модный, тяжелый, электромоторы, которые не сделали из машины ничего нового и выдающегося. Насовали всех запчастей, что были на складе и получили, что получили
Парни, с опозданием, но хочу сказать огромное спасибо за материал в течении года, вы капитальные красавчики! Успехов Вам и процветания. Я тут ровно год, с прошлых итогов, и благодаря Вам начал понимать и любить супер и гиперкары, хоть и не ездил ни на чем быстрее прошитой Октавии. Если раньше многое из того, что представлено на номинацию года вызывало у меня ощущение просто красивой картинки, которые купят полтора мажора, то сегодня я человек, который знает, что Ferrari бывают не только красные и что я тоже хочу стать частью тех полутора трудяг, которые смогут себе это позволить. Я не шучу, человек, который год назад думал: «Щас возьму себе RS6 и ничего мне больше не надо, лучшая тачка» - а граалем автомобилестроения считал 911, ибо на северной петле в циферках-то он быстрее, сегодня смотрит на все это с улыбкой. Страшно представить, сколько часов в этом году я потратил на слюноиспускание, читая или смотря отзывы тех счастливчиков, кому удалось на всей этой феерии автомобилестроения прокатиться. Отдельное спасибо Артемию за шикарные обзоры. Вы зажгли ту искринку, которой, как мне кажется, во мне не хватало. Я будто заново влюбился. А что касательно итогов, я тут увидел в списке Integra Type S и вот о чем задумался. Последние годы пошел тренд на «оживление» старых некогда удачных моделей, например: Supra, недавний 350Z, Mazda со своими бесконечными концептами, тот же 33 Stradale, сейчас это особенно актуально из-за электрификации, что в разы уменьшает стоимость разработки и вот в чем грустинка, которая связанна и с SF90 XX и GT Coupe - это огромный вес новых авто. Так вот, я невероятно люблю Honda S2000 и был бы безумно рад «воскрешению» этого некогда забытого родстера, и если представить, что такое произойдет, каков шанс, что он будет без тяжеленных батарей? Как много подобных по современным меркам не мощных, но легких и сбитых авто, вроде: S2000, GR Yaris, 718 Cayman или Lotus Emira мы увидим? Да, этой новости не первый год, но, как будто, до нас, конкретно до нашего региона, глобально все это начинает доходить только сейчас. В этом и заключается главное разочарование года. Как любил говорить Кларксон: «На этой грустной ноте…» Перейдем к положительным итогам. Несомненно, что безумный Mustang GTD, что великолепный во всех отношениях Spyder RS - потрясающие авто, которые полюбят и коллекционеры, и автосмортсмены, и просто автомобильные энтузиасты, что вообще какая-то космически недосягаемая во всех отношениях Gemera. Глядя на эти авто точно хочется порадоваться за их владельцев и за индустрию в целом, но все же. Был у нас когда-то один очень амбициозный и многообещающий проект по имени Marussia, который ярко вспыхнул и так же ярко выгорел. Можно много и долго о ней говорить, но мы просто надеемся, что Роман будет удачливее Фоменко. Не нужны нам Rossa F1 Team :), а Игорь Ермилин в этот раз сможет довезти свое творения до кубка GT. Да, Rossa ещё явно сыра и все сказанное можно делать на два, но ведь, все с чего-то начинают. Поэтому, успехов команде Rossa, успехов команде Dragtimes, успехов всем нам в предстоящем году.
Я как любитель ротора очень огорчён в новой системе мазды skyactive, ротор был в свое время таким прорывом и только упорством японцев он вошёл в реальность как rx3 до rx8. А приятное это натуральный бензиновые новинки как mustang GTD и DEMON 170 и я как любитель зажигалок таких не орненарных и эксклюзивных это spyder rs и надеюсь слова БМВ про М3 - М4 будут правдой то что они будут как и бензин, так и гибрид и электро
718 RS, вообще кроме каена ни на каких Порше не катался. Но по идеологии, вот тт рс отметили что маленькая и крутая, 718 рс это из тоже оперы, только вершина этого направления. И когда у тебя нет крыши, это прям все на зеро. Все кайфы собираешь и засовываешь в одну тачку, хорошо что это Порше (там недочетов минимизировано значит). Они по-любому как кайф сделали. Короче машина на тоненького 👌🏼 бескомпромиссно. Тот кто продавил вопрос кабриолета (для этой спец версии ), он вообще герой.
когда вышла первая тт тот что второй рюкзак в школу собирал. что он может рассказывать... ps там и первый очень молодой был и только начинал на бк писать перлы
750S - это испорченный 720. Как хорош был новый 720, так и этот непонятно зачем выпустили. Никто это не отрицает. Такая же аналогия была с 488, ну если не учитывать турбины. Фаворит. Мне тоже Кайман нравится. Но и Страдале норм. Хотя я их не водил))))
Привет ребят) Безумно люблю ваши ролики, спасибо! Мне кажется, если смотреть со стороны народа, то Теслу Кибертрак можно назвать разочарованием года С наступившим:3
Я считаю, что этот год не был скудным на интригующие релизы. Как в хорошем, так и в плохом плане. Большинство автомобилей из списка интересны по-своему. И GTD мустанг интересен тем, что форд не прикрыл лавочку, а продолжил выпуск маслкара, так ещё и официально показав, что это теперь не корова с опционально хорошим мотором, а интересный вариант для разных направлений моторспорта. И кайман 718 спайдер RS интересен тем, что Порше напоследок дали внутри своей линейки же просраться 911. Но я считаю, что да, Gemera - эталон не только этого года, но и последних лет в принципе. Koeniggsegg дали новый глоток в автомобильной индустрии. В то время как все стремятся к идентичности баз, дабы сэкономить в производстве (замечательный примером служит новый amg gt), шведы показали нечто революционное. Автомобиль, в котором грамотно использован буквально каждый дюйм полезного пространства (тем более в версии не с 3-х поршневым мотором, а с v8 от jesko). По моему мнению, это движение в строну относительно всех остальных, хоть и за запредельную сумму. Пока такие проекты появляются, остаётся надежда на то, чтобы в будущем видеть 4-х местными не только однотипные электрички. В принципе с детства пронизан двумя линейками авто. Линейка и идеология корветтов и те бриллианты, что в Швеции выходят с завода Кристиана с идеей «выжать максимум». В своё время, поразила у них линейка агер, а тем более версия RS, поставившая мировой рекорд на долгие годы вперёд. В общем, надеемся и ждём, что ближайшие годы будут не хуже) С наступившим Новым годом!
Из перечисленных авто, наиболее приближенное к жизни - это BMW M3 CS. Самая правильная BMW: по развесовке, управлению и пригодна к повседневной эксплуатации.
Alfa Romeo 33 Stradale- ты блин кто? Aston Martin Valourь - нет Acura Integra Type S - хороша но на автомобиль года даже близко не тянет BMW M3 CS - классная машина (у меня почти такая) но не года однозначно. Ferrari SF90 XX Stradale - не понятно Ford Mustang GTD - нет , просто мустанг почти Lamborghini Revuelto - пока не понятно Koenigsegg Gemera - мечта , автомобиль года , тех решний не из мира сего хватит на всех в этом списке. McLaren 750 S - 2е место McLaren GTS -фу Mercedes AMG GT Coupe - тоже фу Mercedes-Benz CLE - фу х2 Porsche 911 S/T - не Porsche 718 Spyder RS- 3е место , в заказе , ждать года 2 , пушка просто. Porsche Cayenne Turbo GT - не года не потенциально следующий поджоп. Porsche Panamera 2024 - ну нет. Rossa - даже коментировать не буду лол
Мой выбор совпал с Артемом. Porsche 718 Spyder RS (По ощущениям 718 Бокстер S едет очень приятно. Но на хорошей резине он может переварить больше мощности) AMG GT Coupe (AMG GT я никогда не считал за спортивную машину. Просто мощно и стильно. А теперь он перестал быть красивым и в добавок стал еще более не спортивным)
Еще 6GT решили снять с производства и новую модель не ставить. Конкуренты на конвейере остаются. Что брать взамен из линейки марки сопоставимое по комфорту и для путешествий не понятно.
По поводу Р8 , у меня другое мнение . Р8 это был фактически тот же Huracan , но за меньшие деньги. И дабы заработать больше ВАГ просто убирает одного из главных конкурентов Ламборгини , дабы люди платили больше за авто.
Спасибо Вам ребята за безграничный позитив! С наступающим Новым годом вас и всю замечательную аудиторию, что вы собрали! :) Что до автомобиля года - не готов делать осмысленных заявлений, тк некомпетентен. Отмечу лишь, что мне близок выбор Мустанга. И вот по какой причине - с выходом электрического SUVа-уродца (частное мнение, не призванное оскорбить любителей нетрадиционных Мустангов), пошли слухи, что это - замена классической модели и фактически смерть легендарной модели. Хоть я и ни ярый фанат мустангов, но всегда признавал его харизму и роль в авто мире. Было как-то тоскливо на сей счет. Выход целой плеяды *нормальных* мустангов-красавцев - это некая надежда на то, что здравомыслие и стиль еще не окончательно побеждены маркетингом и мы сможем еще пожить в нfтуральном мире и кайфануть :)
От души ребята, за выпуск! Согласен с волком- мустанг GTD просто огонь, что за аппарат!!! Жаль, что у нас в стране их будет очень мало((( б.у м5 ф90 у всех ровных пацанчиков будет))
Фаворитом года считаю Mustang GTD и с причиной абсолютно согласен с вами, только представьте его на улицах своего города и все понятно, а разочарование для меня это Integra type S, почему седан?! Когда слышишь слово integra type s в голове видишь японское злое купе, а не акорд на стероидах. Таже история что и с Митсубиси со своим выкидышем "Эклипс".
Alfa Romeo 33 stradale это наверное лучшее, что я видел в этом году. Умение создавать собственный визуальный язык, обновлять его и при этом уважать собственную историю - в этой машине есть все. До этого такое впечатление смогла произвести только 8c пожалуй. А разочарование это конечно sf90 xx stradale. Не уверен, что миру нужны еще некрасивые феррари. А вот новая тестаросса очень нужна.
Мустанг 100 мустанговских процентов лучший авто в этом году! Как всегда почти) у американцев не как у всех авто,свой стиль и индивидуализация. А худший авто этого года,это москвич-джак 😁,что 3й что 6й ! Всем спасибо 🙏,всем любви и добра в новом году ❤😊
Короче понятно, все нормальные тачки уходят с рынка… 😑 И Вас мужики С Новым Годом! 🍾🎄 В новом году желаю Всего самого экстравагантного, быстрого и надежного)💪🏽
Наш telegram. Подписывайтесь:
t.me/dragtimes_ru
Пишите в комментариях какой автомобиль из нижеперечисленных стал для вас "Автомобилем года" и почему?
Alfa Romeo 33 Stradale
Aston Martin Valour
Acura Integra Type S
BMW M3 CS
Ferrari SF90 XX Stradale
Ford Mustang GTD
Lamborghini Revuelto
Koenigsegg Gemera
McLaren 750 S
McLaren GTS
Mercedes AMG GT Coupe
Mercedes-Benz CLE
Porsche 911 S/T
Porsche 718 Spyder RS
Porsche Cayenne Turbo GT
Porsche Panamera 2024
Rossa
Результаты конкурса подведем в нашем телеграм. Так что подписывайтесь. Мы серьезно)
С новым годом!)
топ Alfa Romeo 33 Stradale восстановили классику, так как есть, без ухищрений внешнее на " современный лад".
худший Mercedes AMG GT Coupe, принижение просто по классу авто, говорят будет 2 литра турбо + батарейка, просто бред, тяжелая как бенз седаны.
самый непонятный авто из списка McLaren GTS зачем и почему не понятно, чисто ради продаж, но спорный момент, когда можно кучу спец версий делать, брать в тридорога, и не принижать ценность марки
Упустили поистине самый важный релиз года, который стал для меня самым шокриующим, - новая Тойота Приус. Из абсолютно уродливого героя всех юмористических передач машина стала симпатичной и совсем нестыдной для владения. Будь у нас адекватный по ценам рынок, она бы точно смогла стать бестселлером.
В вашем списке нет чего-то выдающегося, чего-то, что делает глаза по 5 рублей. Все релизы ожидаемы и логичные, кроме, разве что, Россы. Хотя и там не откровения, основные узлы позаимствованные. Своей серьезной разработки нет и почему-то это всех устраивает.
В провал года можно отнести большинство ДВС-китайцев, которым исполнилось 1-2 года после наплыва и они наконец начали показывать всю свою суть. Наш Москвич к 70км километрам просит новую коробку, причем скорее всего не в первый раз. К электричкам вопросов нет, но там и быть их не может, слишком примитивный конструктив) Зикр, ХиФи и Лотус - бомба помодок))
"Автомобиль" года - Patek Philippe Nautilus (McLaren 750 S). Разочарование года - IWC Big Pilot (Mercedes AMG GT Coupe) 😊
Ну не знаю, что из этого списка выбрать... С одной стороны как фанат BMW хочется выбрать М3 CS, но потом понимаешь как же всё таки за***** эти BMW😂
Наверное выберу по классике 750s, потому что влюбился в 720ый после просмотра теста от Артемия да и внешне после того как увидел его в живую влюбилась. Теперь хочется прокатиться.
Ну, а второй автомобиль я выбору (неожиданно) Rossa очень сильно надеюсь, что Роман доведет этот проект до конца и мир узнаёт, что в России любят не только быструю езду, но и создавать правильные автомобили!
Худшим автомобилем года я выберу наверное тоже как и вы AMG GT, но пока, что это не окончательный вывод, потому что надо посмотреть в живую (на картинках какой-то ублюдок получается). Будем ждать.
Хотелось бы добавить ещё один автомобиль под названием... LADA Vesta Sportline и не для того, что бы еë хейтить как это принято сейчас, а для того, что бы отметить еë как неплохой автомобиль для первоначальной "выползки" на свои первые трек-дни. В нынешних условиях за два миллиона неплохой вариант как мне кажется. В общем хотелось бы мне реализовать такой проект в будущем.
Как бы вот... Вообще-то всë! С Новым Годом всех! Спасибо команде за отличные ролики, которые Вы для Нас делали на протяжении года! Всего наилучшего Вам!
Alfa шикарная реинкарнация,
Rossa интересный проект,
А 718 подкупает тем, что на днях поеду забирать Cayman S😅, так что первый он!))
За Р8 очень обидно. Очень полюбил 1 поколение когда еще посмотрел железного человека
Да и за TT очень грустно
Ты прав! Согласен 100%!
R8 изменила моё мнение об Audi 👍
В последние годы вовсе пришел к тому, что первое поколение р8 мне внешне нравится намного больше чем актуальное. С каждым рестайлингом ее зачем то делали все злее и злее, хотя от Ауди наоборот хотелось видеть максимально гражданский суперкар, без всех этих трековых замашек
@@Valentin359 Оооо! Когда увидел первое поколение в автомобильном журнале, это было нечто! Действительно среднемоторник от Audi, да вы шутите!))) Тачка реально крутая!
За челленджер тоже жалко тоже прикольная тачка
Сергей, мне нравилось когда вы вели себя более искренне, надменно, как владелец Феррари, безмятежно и не выбирали выражения, так сказать, не сглаживали углы. Выпуск понравился очень
Alfa Romeo 33 Stradale.
Просто ещё в детстве влюбился в ту самую Tipo 33 Stradale, и вот, наконец-то её "продолжение"
Ford Mustang GTD это любовь с первого взгляда. Брутальная, злая и мощная. Очень сильно отсылает в детство/юность, где эта тачка была бы топ1 в нфс и гнать на ней под Static-X -The Only. А сейчас ждал бы, что на ней покажет настоящее жогово кен блок.
Впервые увидел ваш канал ещё в начале года, как раз выпуск с Гурамом мелькал, но из-за него не хотел смотреть)
Потом в начале осени увидел новости - подсел на вас, ребята. Очень качественный контент, продолжайте в том же духе ✊🏻
С наступающим Новым годом 🎉
Gemera на мой взгляд это вершина технического мастерства и дизайнерского искусства! С подходом Кристиана к делу, я думаю эта машина заслуживает первое место! К тому же дизайнер который её создавал насколько я знаю из СНГ, что тоже заслуживает уважения!
R8 и ТТ очень жалко... Превосходные тачки. Последняя ttrs вообще пушка
Я бы открытием года - назвал вас ) очень интересные дайджесты! Достаточно юмора, отличные вставки, ну и, конечно, содержание. Как у Асафьева, только содержательнее и без мата )
Про Октавию - это прям пушка! По эмоциям я бы сравнил это с "документалкой" всё того же А.
Из пожеланий: товарища Русинова бы по-чаще видеть с вашими обзорами и его способностями ) Может пора доску рекордов а-ля TopGear заводить?! ))
Удачи уже в этом году )
С одной стороны, хочется назвать Автомобилем года Alfa Romeo 33 Stradale за очень-очень-очень красивый дизайн. Оргазм для глаз!
Но, всё же, автомобилем года является Rossa. Это же круто, когда наши ребята берутся за создание суперкара и это не просто PR-акция, а прям полноценный продукт. Держу кулачки за ребят и надеюсь у них все получится, чтобы через десятилетия бренд Rossa был известен, уважаем и почитаем по всему миру.
Мой фаворит в этом году-dodge challenger srt demon 170. Это шикарный автомобиль. К сожалению,компания Додж прекращает производство Челленджера и чарджера,но последний Челленджер очень порадовал. Благодаря его показателям 0-100 и 1/4 мили,он утер нос всем электричкам.
Сомневаюсь Между Mustang GTD и Альфа 33 Страдале. За мустанг аргумент за - это настоящее гоночное животное!!! Атмосферный V8, Транс-аксель, подвеска Push-Road - уже интересно, какое будет время на Северной Петле. За альфу - ну потому, что это красиво!!! Это красиво, и это отсыл к той самой 33ей, которая была красоткой в свое время, да и сейчас тоже. Понятно, что мы не говорим про электрическую версию, только Бенз!!!
В провал года - 100% согласен с Сергеем - это АМГ ГТ. До этого была своя платформа, транс-аксель. Из плюсов стоит отметить победу в Европейском чемпионате на АМГ ГТ3 Тимура Богуславского (В абсолюте и в зачете длинных гонок). Новый же автомобиль таким драйверским не будет. Стоит сказать огромное спасибо инженерам из МБ, что хоть V8 оставили. Ибо должен же хоть как-то отличаться от новинки CLE или как его там)
Очень жаль что в итогах года пропустили Alfa Romeo 33 Stradale. Хотя рна и является "подрожателем" классики, по моему мнению это самый красивый автомобиль этого года и один из самых красивых автомобилей выпущенных когда либо.
Он был, но у него настолько маленький тираж; что всерьез сравнивать его с другими машинами тяжело. А так я согласен, самая красивая машина года
В 2023 году у меня ваув не произошло для меня эталон машины это кенигсег агера до сих пор в жизни не слышал и не видел на столько гармоничную красивую историческую как она
2023 у нас был год Китая, а в мире гибридо-электричек
тачка года по хайпу - несомненно Кибертрак, ну и гдето рядом Revuelto с Purosangue
мне оч интересно как сложатся дела на авторынке у представителей от мира телефонов - Xiaomi с их SU7
Koenigsegg Gemera , 33 Stradale , GTD mustang и естественно Rossa ,spyder rs.
Почему ? Потому что всегда нравились автомобили ,которые максималтно бессмысленные и максимально ужасные в плане городской езды . Именно такие автомобили для меня даюи радость и эмоции . Странные решения , необычный дизайн ,максимально недружелюбные характеристики - все что нужно для счастья. (One love Viper)
С новым годом !
хорошее в этом году что я открыл для себя этот канал
Согласен)
И я только вот нашёл.
Не большой эксперт в спорткарах, но сф 90 страдале (да написал по-русски не бейте) с точки зрения дизайна мне оч нравится, красивая машина. И идея её гибрида интересная, что на каждой оси свой тип двигателя. Это необычное инженерное решение и оно имеет ряд преимуществ. Не скажу, что это лучшая машина года, но мне она нравится. На вкус и цвет все фломастеры разные. А выпуски у вас интересные, никакой духоты, смотришь на одном дыхании, хотел бы видеть их почаще в новом году) С новым годом мужики!
С фаворитами все понятно: 750S и Rivuelto. Обе машины заказаны. McLaren придёт примерно в сентябре 2024-го, а вот Lamborghini придётся подождать до февраля - марта 2025-го. Из тех кто огорчил, несмотря на мою любовь к V10, это конечно же Audi R8 GT. Я поначалу купил аж две, покатался на одной из них три недели и понял что это совсем не то. Она меня прикола ещё меньше чем обыкновенная рестайлинговая R8 spider 2022 года. Слава богу успел продать нормально ещё и деньги сделал. Пришлось заказать одну из самых последних Technica в замен. E63 Touring FINAL EDITION тоже меня разочаровал. Я ожидал большего. Его скорее всего продам к середине 2024. А вот RAPTOR R, M3CS и GR COROLLA MORIZO все меня радуют каждый раз когда я сажусь за руль одной из них. В целом, год был очень удачный!
Прорыв года: Rossa
Очень интересный проект, а самое главное отечественный. Буду очень ждать полноценный обзор с ним и хотелось бы увидеть его в реальных гонках.
Разочарование года: это два Мерседеса
Из очень интересного суперкара (amg gt ) сделали какую-то двухдверную M5, еще и стоющую как крыло от самолёта. А CLE - это вообще печаль. Воткнули куча электромоторов и какой-то 2-х литровый пакет сока.
С новым вас! Желаю вам много подписчиков и проектов, за которыми будет очень интересно наблюдать)
Немного подушню за мустанг: в 60х он стал первооткрывателем класса пони каров и продавался гигантскими тиражами. Чарджеры и челенджеры пришли уже потом.
Конечно, гибрид Koenigsegg GEMERA HV8 с пятилитровым ДВС и уникальным электромотором Тёмная Энергия есть автомобиль года. Тёмная Энергия совмещает радиальные и аксиальные магнитные потоки, т.е., электормотор также является РАКСИАЛЬНЫМ гибридом. YASA (теперь принадлежит Mercedes-Benz AG) делает аксиальные, а Helix (создаёт моторы для гиперкаров) радиальные электромоторы. Так что GEMERA - это гибрид в квадрате. Комбинированная мощность 2300 л.с., крутящий момент 2750 Нм, 850 В платформа. Самый мощный продакшн-кар в мире на сегодняшний день. С новым годом!
Фаворит Росса . Наконец то красивый технологичный автомобиль который создаёт знающий человек чего не произошло с Марусей хотя размах был сильнее . И автомобиль который имеет цель .
А провал (прошу прощения ) все супер кары нового поколения , Порше , Форд , Ламборгини , Феррари , БМВ , Макларен . . . Есть ощущение что дизайном занимается одна фирма которая берёт заказы от всех производителе , понятно что есть тенденции мода но если брать автомобили предыдущих поколений они всё равно выделяются каждый своим необычным кузовом и становится страшно что помимо внедрения электричек мы в какой-то момент придём к какой то одной единственной форме кузова как в формуле 1 . За этот год было не мало интересных кастомных проектов но по моему не хватает каких то радикальных смен дизайна .
Ну или как легендарный провал за год это кибертрак😅
вставки лучшие, особенно с поездом🤣
AMG GT тоже разочаровал, ожидания были другие
Артемий ягуаров так мало стали продавать последнее время, что цены на них перестали падать, плюс такого падения как в рф в европе никогда не было
Артемий Ягуаров звучит как неплохой псевдоним
С новым годом парни. Первый ролик который посмотрел в 24 году Ваш! Всего Вам самого лучшего.
Странно что они обошли стороной Mini clubman
Автомобилем года для меня стал Porsche 718 Spyder RS, из всей линейки порше на данный момент мне кажется очень не обычная модель,тем более предыдущий спайдер тоже был очень красивый,широкий как быдто бы мускулисты,ну и салон тоже шикарный как и у всей линейки порше ,визуально как быдто бы по размерам можно сравнить с Бугатти,тоже такой раздутый гиперкар, и в завершении хотел бы вас поздравить с наступающим новым годом, постоянно смотрю ваши выпуски,вы молодцы очень интересно 🎉🎉🎉
Ура! С наступающим Новым годом! Спасибо,что успели выпустить ролик в этом году! Желаю вам развиваться и получать больше лайков,комментариев и подписок!
Приятно смотреть полезный контент про автомобили, коих сейчас оооочень мало. Вы просто ракеты !! 💪
С Новым Годом Артемий и Сергей! Всего наилучшего Вам!
Спасибо! Взаимно )
Первая р8, особенно версия спайдер, в сердце навсегда
Пожалуй соглашусь с мнением Артемия что 718 для меня лучший автомобиль года, его дизайн мне очень понравился, а самым худшим cle так как я очень любил E coupe, а сейчас он какой-то непонятный, С новым годом🎉
С новым годом! "Автомобиль года" - Porsche 911 S/T. Так как рестайлинг будет гибрид. Так что это может быть последний атмо на механике :(
Спасибо большое вам что снимаете такое видео потому что сейчас русский Ютуб одни китайцы хоть что то другое смотрим а насчёт GT63 тоже разочарование было 585 сил 1600-1700кг а сейчас 585сил 2000+кг вообще не понятно вот это разочарование года😢
Только посмотрел итоги 22 года и сразу подезжает 23ий удачи всем.
С наступающим 🎉🎉🎉🎉🎉❤
мне вэтом году больше всего запомнился McMurtry Speirling - аццкий пылесос-электричка для трека. 1.4 до сотни, 8 секунд квотер и 2.8G боковой нагрузки. Инженерия на результат. очень круто. понятно, что это вообще не масспродут, но впечатляет.
Дорогой DT, с новым годом! Эта самая лучшая авто рубрика на рунете. Хочу вас поздравить с праздником и пожелать, чтобы канал рос, а вам было в кайф снимать :) 🫶🏻🥳
Автомобилем года считаю наш российский Росса❤
Отдельное спасибо Макларену за то что сделали что-то среднее между 720 и слишком обвешенной 765лт
Ну а разочарованием года наверное Кёнегсег, потому что денег не хватит(
Спасибо и вам. Ждём больше видео новостей на самые разные темы, не обязательно на супер премьеры. Просто приятно послушать на завтраком умных людей без лишней воды. Продолжайте.
Не по уведомлению, а по зову сердца)) с новым годом, мужики
Ребят, очень нравится ваш контент, но я вам рекомендую купить маленькие проводные микрофоны на DJI, стоят копейки, а смотрятся чётко
Спасибо парни! Как с вами поболтал!
С возвращением🎉
Если рассматривать тотальные провалы тачек в году то это новые мерседесы, но вот лучшие из лучших выбрать сложно, скорее всего я больше склонюсь к 911 S/T и 750S, просто потому что не хочется слишком трекового
Считаю Гемеру самым прорывным авто за последние лет 5 и одним из красивейших. Мечта она такой и должна быть
Понравился Mustang GTD, пацаны сели, пацаны сделали, у пацанов получилось, но брать все таки придётся как обычно кёнигсег, чтобы за шаурмой было не стыдно прикатить и подогреть у него подстаканнике кофе 3в1, также в аэродинамичный багажник на крыше органично зайдут сеточки с картошкой, кто я такой чтобы не прокатить корнеплоды 400+, для меня это обыденность и тлен, дли них какие не какие, но эмоции...
С Новым Годом! Я бы выбрал...Utopia (после R-ки), тем паче, что не далее как пару месяцев назад был отгружен первый "серийный". В прошлом году Маэстро незаслуженно проиграл ONE. Кёниг крут концепцией и механикой - приятно, что у него наше воспитание в дизайне, но выбирают сердцем. Банально, но - Альфа. Много черного пластика сзади напрашивающегося на тюнинг, Кандинский в салоне, грубо ошкуренные панели управления и руль, но...как бы выразить восхищение...твои глаза-ааа, па-па-ра-пааа. А-ля Ле-Ман - и это в то время, когда все рандомно рисуют вместо фар закорюченные пиктограммы. И еще много других ретро-вкусняшек. Супер! К тому же Альфа - единственная машина в подборке, в которую сядет Моника. Но приз мне не нужен - Моники у вас все равно нет, а у меня нет Альфы, и они бы все равно не подружились с женой.
Хочется, чтобы когда-нибудь это была Росса. Записывайте, диктую медленно: 6 колес, одно рабочее место по центру и два - для моделей (журналистов) по бокам, интеграция салона с капотом, ассиметричная покраска, компоновка управления - как у Мюррея, только вынесенная на отдельные разгрузочные блоки, никаких цифровых приборок - онли спидометр, силовая арка и руль в духе mission r с нотками стритфайтинга, гибрид с двумя синхронизированными ДВС на оси (дубль-12 только в эксклюзивном исполнении) и четырьмя электро для контроля в апексе (не самая плохая формула, чтобы выехать из 6 минут). Мечтать же не вредно...😉
Спасибо большое за ролик. В этом году я благодарен Вам, господа ведущие дайджеста и, конечно, рекомендациям ютуба, в которых мне попался всего один шортс как раз про Ламборгини revuelto, благодаря которому мне удалось попасть на этот канал.
Фаворит года, по моему мнению это Koenigsegg Gemera и светило автомобильного мира Кристиан фон Кёнигсегг, которым двигает не только коммерческий подход, а всё ещё сумасшедшие идеи, которые только на первый взгляд кажутся сумасшедшими. Он действительно один из тех немногих, кто гнёт свою линию и всем сердцем любит своё творение.
Если говорить о провалах, то это это "новый" Mercedes AMG GT Coupe, который перестал стоять особняком от остального модельного ряда Mercedes и потерял свою исключительность.
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ❤❤❤
Позовите Мельникова на подкаст или что-то типа того. Интересный же разговор получится)
20:52 а если подписан. Что передаривать получается.😉 С наступающим вас тоже. Растете красавцы. 👍
Ещё после первого упоминания Форд gtd зацепился в голове как нечто от Американского автопрома. Нашел инфо прямо на сайте Форда. Подписался на их рассылку)). Верно подмечено, что пока Европа душит экологией, Штаты не торопятся отказываться от кайфа ДВС. Жду выхода тачки и надеюсь к тому моменту разбогатею настолько, что смогу притащить ее в Рф и растаможить)))
К вам ребята приду за консультациями - «как купить машины так, чтобы каждая из них была жемчужиной коллекции».
У вас душевно получается помочь сделать правильный выбор.
выбор Сергея в сторону гтд как настоящей гт3 машины для дороги целиком одобряю, непонятно только будет ли он вообще продаваться, цены думаю будут повторять историю последнего форд гт...
Самый выгодное вложение - это Лада Гранта)) Она дорожает раз в пару месяцев, и при этом её функционал переодически подрезают
Спасибо ребята !!!
Вы молодцы т
Автомобиль года:
Ford Mustang Dark Horse, заднеприводный атмо v8 на ручке в современной обертке конкуретно сопоставимый с М4, кайф же
Разочарование:
Revuelto - просто модный, тяжелый, электромоторы, которые не сделали из машины ничего нового и выдающегося. Насовали всех запчастей, что были на складе и получили, что получили
В смысле Мустанг не хотели снимать в Трансформерах? Десептикон Баррикейд был Мустангом. Да, в тюнинге от Saleen, но это был Мустанг
Парни, с опозданием, но хочу сказать огромное спасибо за материал в течении года, вы капитальные красавчики! Успехов Вам и процветания. Я тут ровно год, с прошлых итогов, и благодаря Вам начал понимать и любить супер и гиперкары, хоть и не ездил ни на чем быстрее прошитой Октавии. Если раньше многое из того, что представлено на номинацию года вызывало у меня ощущение просто красивой картинки, которые купят полтора мажора, то сегодня я человек, который знает, что Ferrari бывают не только красные и что я тоже хочу стать частью тех полутора трудяг, которые смогут себе это позволить. Я не шучу, человек, который год назад думал: «Щас возьму себе RS6 и ничего мне больше не надо, лучшая тачка» - а граалем автомобилестроения считал 911, ибо на северной петле в циферках-то он быстрее, сегодня смотрит на все это с улыбкой. Страшно представить, сколько часов в этом году я потратил на слюноиспускание, читая или смотря отзывы тех счастливчиков, кому удалось на всей этой феерии автомобилестроения прокатиться. Отдельное спасибо Артемию за шикарные обзоры. Вы зажгли ту искринку, которой, как мне кажется, во мне не хватало. Я будто заново влюбился.
А что касательно итогов, я тут увидел в списке Integra Type S и вот о чем задумался. Последние годы пошел тренд на «оживление» старых некогда удачных моделей, например: Supra, недавний 350Z, Mazda со своими бесконечными концептами, тот же 33 Stradale, сейчас это особенно актуально из-за электрификации, что в разы уменьшает стоимость разработки и вот в чем грустинка, которая связанна и с SF90 XX и GT Coupe - это огромный вес новых авто. Так вот, я невероятно люблю Honda S2000 и был бы безумно рад «воскрешению» этого некогда забытого родстера, и если представить, что такое произойдет, каков шанс, что он будет без тяжеленных батарей? Как много подобных по современным меркам не мощных, но легких и сбитых авто, вроде: S2000, GR Yaris, 718 Cayman или Lotus Emira мы увидим? Да, этой новости не первый год, но, как будто, до нас, конкретно до нашего региона, глобально все это начинает доходить только сейчас. В этом и заключается главное разочарование года. Как любил говорить Кларксон: «На этой грустной ноте…»
Перейдем к положительным итогам. Несомненно, что безумный Mustang GTD, что великолепный во всех отношениях Spyder RS - потрясающие авто, которые полюбят и коллекционеры, и автосмортсмены, и просто автомобильные энтузиасты, что вообще какая-то космически недосягаемая во всех отношениях Gemera. Глядя на эти авто точно хочется порадоваться за их владельцев и за индустрию в целом, но все же. Был у нас когда-то один очень амбициозный и многообещающий проект по имени Marussia, который ярко вспыхнул и так же ярко выгорел. Можно много и долго о ней говорить, но мы просто надеемся, что Роман будет удачливее Фоменко. Не нужны нам Rossa F1 Team :), а Игорь Ермилин в этот раз сможет довезти свое творения до кубка GT. Да, Rossa ещё явно сыра и все сказанное можно делать на два, но ведь, все с чего-то начинают. Поэтому, успехов команде Rossa, успехов команде Dragtimes, успехов всем нам в предстоящем году.
Забыл самое главное: С Новым Годом!!!!
Я как любитель ротора очень огорчён в новой системе мазды skyactive, ротор был в свое время таким прорывом и только упорством японцев он вошёл в реальность как rx3 до rx8.
А приятное это натуральный бензиновые новинки как mustang GTD и DEMON 170 и я как любитель зажигалок таких не орненарных и эксклюзивных это spyder rs и надеюсь слова БМВ про М3 - М4 будут правдой то что они будут как и бензин, так и гибрид и электро
718 RS, вообще кроме каена ни на каких Порше не катался. Но по идеологии, вот тт рс отметили что маленькая и крутая, 718 рс это из тоже оперы, только вершина этого направления. И когда у тебя нет крыши, это прям все на зеро. Все кайфы собираешь и засовываешь в одну тачку, хорошо что это Порше (там недочетов минимизировано значит). Они по-любому как кайф сделали. Короче машина на тоненького 👌🏼 бескомпромиссно. Тот кто продавил вопрос кабриолета (для этой спец версии ), он вообще герой.
когда вышла первая тт тот что второй рюкзак в школу собирал. что он может рассказывать...
ps там и первый очень молодой был и только начинал на бк писать перлы
С наступившим! Спасибо вам огромное, господа!)
750S - это испорченный 720. Как хорош был новый 720, так и этот непонятно зачем выпустили. Никто это не отрицает. Такая же аналогия была с 488, ну если не учитывать турбины. Фаворит. Мне тоже Кайман нравится. Но и Страдале норм. Хотя я их не водил))))
А у нас в регионах и на октавиях по трекам ездят и ничё удовольствие получаем ;)
Привет ребят)
Безумно люблю ваши ролики, спасибо!
Мне кажется, если смотреть со стороны народа, то Теслу Кибертрак можно назвать разочарованием года
С наступившим:3
Ребят, всего хорошего в новом году. Спасибо за юмор и формат!
я думаю, что провал или же разочарование - это Lotus Eletre. С новым годом!
Спасибо вам огромное!
Вы лучшие авто новости на ютубе. Хочется чаще и дольше)
Автомобиль года - новый Мазерати Грантуризмо
Разочарование года - Роллс-Ройс Спектр (да и вообще роллсы - электрички)
Подписался на ТГ! Спасибо, парни, и удачи во всём!
Лада Веста !!! Эти авто могут купить только ...)))
Я считаю, что этот год не был скудным на интригующие релизы. Как в хорошем, так и в плохом плане. Большинство автомобилей из списка интересны по-своему. И GTD мустанг интересен тем, что форд не прикрыл лавочку, а продолжил выпуск маслкара, так ещё и официально показав, что это теперь не корова с опционально хорошим мотором, а интересный вариант для разных направлений моторспорта.
И кайман 718 спайдер RS интересен тем, что Порше напоследок дали внутри своей линейки же просраться 911.
Но я считаю, что да, Gemera - эталон не только этого года, но и последних лет в принципе. Koeniggsegg дали новый глоток в автомобильной индустрии. В то время как все стремятся к идентичности баз, дабы сэкономить в производстве (замечательный примером служит новый amg gt), шведы показали нечто революционное. Автомобиль, в котором грамотно использован буквально каждый дюйм полезного пространства (тем более в версии не с 3-х поршневым мотором, а с v8 от jesko). По моему мнению, это движение в строну относительно всех остальных, хоть и за запредельную сумму. Пока такие проекты появляются, остаётся надежда на то, чтобы в будущем видеть 4-х местными не только однотипные электрички.
В принципе с детства пронизан двумя линейками авто. Линейка и идеология корветтов и те бриллианты, что в Швеции выходят с завода Кристиана с идеей «выжать максимум».
В своё время, поразила у них линейка агер, а тем более версия RS, поставившая мировой рекорд на долгие годы вперёд.
В общем, надеемся и ждём, что ближайшие годы будут не хуже)
С наступившим Новым годом!
Я забыл что мне надо написать, но думаю 750s замечательный и я схоже с мнением Артема вроде). С Наступающим или уже с Наступившим!
Масл-кар, а нее маскл! - подушним!))
Из перечисленных авто, наиболее приближенное к жизни - это BMW M3 CS. Самая правильная BMW: по развесовке, управлению и пригодна к повседневной эксплуатации.
Mercedes AMG GT Coupe жирдяй в кросовках. С поднятием настроения вы справляетесь лучше всех. С Новым Годом !
Alfa Romeo 33 Stradale- ты блин кто?
Aston Martin Valourь - нет
Acura Integra Type S - хороша но на автомобиль года даже близко не тянет
BMW M3 CS - классная машина (у меня почти такая) но не года однозначно.
Ferrari SF90 XX Stradale - не понятно
Ford Mustang GTD - нет , просто мустанг почти
Lamborghini Revuelto - пока не понятно
Koenigsegg Gemera - мечта , автомобиль года , тех решний не из мира сего хватит на всех в этом списке.
McLaren 750 S - 2е место
McLaren GTS -фу
Mercedes AMG GT Coupe - тоже фу
Mercedes-Benz CLE - фу х2
Porsche 911 S/T - не
Porsche 718 Spyder RS- 3е место , в заказе , ждать года 2 , пушка просто.
Porsche Cayenne Turbo GT - не года не потенциально следующий поджоп.
Porsche Panamera 2024 - ну нет.
Rossa - даже коментировать не буду лол
Мой выбор совпал с Артемом.
Porsche 718 Spyder RS
(По ощущениям 718 Бокстер S едет очень приятно. Но на хорошей резине он может переварить больше мощности)
AMG GT Coupe
(AMG GT я никогда не считал за спортивную машину. Просто мощно и стильно. А теперь он перестал быть красивым и в добавок стал еще более не спортивным)
Авто года Alfa Romeo 33 Stradale, просто посмотрите на нее. Настоящее произведение искусства!
Еще 6GT решили снять с производства и новую модель не ставить. Конкуренты на конвейере остаются.
Что брать взамен из линейки марки сопоставимое по комфорту и для путешествий не понятно.
Mclaren 750 S и Ford Mustang GTD у них вид чисто шикарный
По поводу Р8 , у меня другое мнение . Р8 это был фактически тот же Huracan , но за меньшие деньги. И дабы заработать больше ВАГ просто убирает одного из главных конкурентов Ламборгини , дабы люди платили больше за авто.
Спасибо Вам ребята за безграничный позитив! С наступающим Новым годом вас и всю замечательную аудиторию, что вы собрали! :)
Что до автомобиля года - не готов делать осмысленных заявлений, тк некомпетентен.
Отмечу лишь, что мне близок выбор Мустанга. И вот по какой причине -
с выходом электрического SUVа-уродца (частное мнение, не призванное оскорбить любителей нетрадиционных Мустангов), пошли слухи, что это - замена классической модели и фактически смерть легендарной модели. Хоть я и ни ярый фанат мустангов, но всегда признавал его харизму и роль в авто мире. Было как-то тоскливо на сей счет.
Выход целой плеяды *нормальных* мустангов-красавцев - это некая надежда на то, что здравомыслие и стиль еще не окончательно побеждены маркетингом и мы сможем еще пожить в нfтуральном мире и кайфануть :)
От души ребята, за выпуск! Согласен с волком- мустанг GTD просто огонь, что за аппарат!!! Жаль, что у нас в стране их будет очень мало((( б.у м5 ф90 у всех ровных пацанчиков будет))
Фаворитом года считаю Mustang GTD и с причиной абсолютно согласен с вами, только представьте его на улицах своего города и все понятно, а разочарование для меня это Integra type S, почему седан?! Когда слышишь слово integra type s в голове видишь японское злое купе, а не акорд на стероидах. Таже история что и с Митсубиси со своим выкидышем "Эклипс".
Все классно, но коробит сильно от того что вы смотрите не на камеру когда говорите, а друг на друга. Надеюсь в 24 году исправите этот момент
Классный выпуск! Спасибо!
Alfa Romeo 33 stradale это наверное лучшее, что я видел в этом году. Умение создавать собственный визуальный язык, обновлять его и при этом уважать собственную историю - в этой машине есть все. До этого такое впечатление смогла произвести только 8c пожалуй.
А разочарование это конечно sf90 xx stradale. Не уверен, что миру нужны еще некрасивые феррари. А вот новая тестаросса очень нужна.
Очень крутой контент, ребят. Продолжайте
Ребята большое вам спасибо за этот канал и за новый выпуск. Вы всё классно делаете, так держать, про телегу понял и принял))
Красавцы!!!
Ребята вы крутые, смотрю ваши разборы на одном дыхании 😎👍
Мустанг 100 мустанговских процентов лучший авто в этом году! Как всегда почти) у американцев не как у всех авто,свой стиль и индивидуализация.
А худший авто этого года,это москвич-джак 😁,что 3й что 6й !
Всем спасибо 🙏,всем любви и добра в новом году ❤😊
Когда-то хотел мацерати кватропорте. Какое название! Как звучит!
А потом я узнал перевод - мацерати четыре двери.
И у меня упал...
)))
Представте что в ремастере Most Wanted у Рейзора будет Mustang GTD🤤
Короче понятно, все нормальные тачки уходят с рынка… 😑
И Вас мужики С Новым Годом! 🍾🎄 В новом году желаю Всего самого экстравагантного, быстрого и надежного)💪🏽
Ой красавцы! Хочу к вам, но видимо не в этой жизни!