Впечатляет конечно уровень компетенций данной компании, всё что всегда считалось наиболее невыполнимым здесь умеют, что за чудеса откуда они появились.)
Спасибо большое за заботу и внимательность!) Правила техники безопасности чтём, при большой нагрузке удлинитель обязательно разматывается. В Кадре стоит маломощная зарядка, которая точно не сможет принять на себя большой ток
Мне кажется вам нужно перенять опыт заокеанских коллег и начать выпускать или попробовать запчасти для автомобилей. Для редких, спортивных, кастом. Чтобы не ждать поставок из-за бугра. Имею ввиду стекла, кузовные детали, детали салона и т.д. Мне кажется это перспективно. Часть деталей для авто вы уже производите.
Весь вопрос в спросе и объёмах. Мы очень аккуратно стараемся балансировать между кастом и серийными вещами, поэтому вдумчиво анализируем - делать или покупать. Технологические и производственные ограничения никуда не исчезают, и далеко не всё оборудование У нас есть в доступе
Ребята,вы как всегда на высоте...Сварка...особое удовольствие наблюдать. Рассказываете интересно, Камаро это очень круто. И звук и вид и историия самого автомобиля!!🎉
Когда придет время и Москвич после тюнинга уедет своему владельцу, все слесаря, сварщики, механики, электрики, инженеры и в первую очередь Егор перекрестятся ибо пробивать первыми дорогу в таких вот проектах ну ооочень сложно! Респект команде LvL за труд!
Ребята вы как всегда лучшие не перестаёте удивлять! Егоре отдельное спасибо не перестаю говорить что один такой га миллион! Спасибо вам за всё интересное
Картинка и наполнение видео, как всегда на высоте!!! Супер! Но музыкальное сопровождение видео - хотелось бы по-разнообразней. Все мелодии в видео Level уже знаю наизусть 😂 Да я знаю и понимаю, что авторские права есть и не всю музыку можно вставить в видео, поэтому привет монтажёру! Выкручивайся 😊
ООО моя тема "кондиционирование"))) все правильно люди часто забивают на это, потом удивляются прайсу когда помимо замены или ремонта компрессора приходиться менять радиатор и мыть систему.
Егор, будет классно, если будете развивать тему реставрации автомобилей редких, классических в состояние завода или близко к этому. Детейлинг, кастомизация, глубокое техобслуживание - это все огонь! Но, было бы классно.
Мы щупаем эту тему с нескольких сторон, И к ней есть очень большие вопросы с точки зрения бизнеса, у нас это не подкреплено качественным спросом. Так что бизнесом не пахнет, увы. Хотя тема Мне самому очень нравится
Отличный выпуск. Наконец-То Камаро, да ещё и на заднике его не примеримый соперник, который в данном обвесе Элеоноры собрал больше хайпа и стал настоящей звездой. И единственное, что их роднит- это рыжий салон😅. Машина настоящих мужиков, пускай даже в рестомоде. Классические линии на века.
Я бы посоветовал купить станцию Texa 760 touch, во первых более точно происходит впрыск масла и ультрафиолета, так как там используются колбы с электронными весами, а в 720 touch обычные колбы и впрыск происходит по времени открытия клапана и в 720 механические клапана на шлангах. А вторая причина только в 720 версии производитель сделал балон не такой формы как у остальных из за этого часто электронные весы балона с фреоном начинают врать, и их приходится калибровать. Итог таков если во главе угла бюджет то брать 712 touch там нормальный балон. Ну а лучше всего 760 touch. На таком серввисе как у Вас рекомендую заменить сразу минимум на 760 Touch
Все работы на высочайшем уровне, только фраза Егора "придурки на Жигулях" испортила всю картину,придурков на БМВ, Ауди и тт. тоже достаточно!!! Спасибо за видео!
Не обижайтесь не обобщение, это личный опыт Когда я ездил как придурок, я ездил именно на Жигулях. И не важно, что это была Лада. И не важно, что эта 2108 с коротким крылом была меня только на год моложе)))
Большие молодцы, что занимаетесь ещё и кастомными деталями! Есть ли у вас в планах заняться ещё и изготовлением кастомных тормозных систем? Особенно интересуют тормозные диски, так как суппорты можно ведь и готовые покупать любые и брембо и акебоно, что на 6, что на 10 поршней, а вот тормозные диски под них найти на 420-440 мм, при условии, что это не будет карбоно-керамика, практически невозможно. Надеюсь, прочитаете. Спасибо)
Я не просто прочитаю, я ещё и отвечу) сказал что лично читаю, значит читаю) В производство роторов точно не пойдём, потому что тематика слишком обширная, А мы в своей ещё не всё объяли. Есть чудесная компания ТРОНИК ИНЖИНИРИНГ, наши большие друзья. Так вот они сейчас решают очень сложную бизнесовую задачу, возможно решат и вашу персональную. Делают доступные керамические тормозные диски высокого качества.
Возможно прозвучит слишком душно и возникает недопонимание из-за простого незнания базы, но в разделе Level Parts хотелось бы больше узнавать/слышать, для общего развития, зачем именно представленная деталь, оборудование нужно, какое преимущество даёт. Например, какое преимущество даёт данный гоночный топливный бак по сравнению с обычным пластиковым, возможно в производительносте топливной системы, весе, баланса автомобиля и т.д. Спасибо.
Отличный запрос, спасибо! будем эту секцию тоже прокачивать. вы видели наш дополнительный канал level parts? там три видосика, похоже на то, что вы хотели?
@@level.performance Спасибо за столь быстрый ответ, да, видел, правда если не ошибаюсь там давно не выходили видео, содержание тех роликов полностью соответствует моему запросу, наверное стоит тогда сделать упоминание/напоминание для старых и новых зрителей о существовании этого канала в еженедельных роликах (возможно уже было, упустил фрагмент) Ещё раз спасибо за обратную связь.
Спасибо большое за видео и такую красивую подкапотку. Очень интересная технология обжима шлангов, а можете рассказать как они потом снимаются и заново обжимаются? Выглядит конечно красиво, но любопытен ремонт в поле или обычном автосервисе, наверно можно будет как-то снять и заменить на обычные зажимы - но пока выглядит что такая технология подойдёт не всем :-)
Снимаются они только одним методом, нужно срезать пластик. И повторно использовать новую гильзу. Так что это удобно использовать на фланцевых соединениях, когда шланг обжимается и крепится железка На болтах.
Какой же красивый камаро! Просто нет слов! С Элеонор на заднем фоне🤌. Мне очень интересно - что за monster 991 там висит). Я, конечно, понимал, что авентадор - жирная машина, но чтоб под 2 тонны? Как М5? Мне казалось - там максимум 1,8т. массы🤔
Камаро просто сказка😍 Ждём новый автобренд LeveL. 😊 Я думаю с таким подходом ждать не долго осталось. Я встану в очередь за первыми экземплярами👍 Так держать! Вы Супер👍
Можно чуть подробнее про то как выполнен обжим шлангов ОЖ от радиатора к двигателю у камаро? Хомутов не видно, как будто бы очень толстой термоусадкой обжато) Либо это сделано как допустим на шлангах ОЖ у БМВ, там сплошной металл хомут без разреза? Правда как он одевается без "заводских" технологий я не представляю.
Всегда задавался вопросом почему правительство не может нанять к примеру таких специалистов как Вы и создать по настоящему хороший отечественный автомобиль!! У меня нет никаких сомнений в том, что у нас есть люди способные на это
для таких событий нужна долгосрочная цель, стратегия и воля. ну и цель должна заключаться в ДОСТИЖЕНИИ РЕЗУЛЬТАТА, а не "кайфах по дороге"... этим, увы, не пахнет. по крайней мере - мы не слышали
Конечно американец просто бомба. Но смниваюсь что среди вашей публики на канале есть кто способен его купить. А если и есть то это должен быть истинный ценитель что бы купить и понимать что это будет машина выходного дня! При этом отдать 50 + лямов.
Сколько смотрю вас неужели в Мск нет ни одной Carrera GT или 918, либо dauer 962, все тачки(ламбы, макларены, R8, итд итп) заезженные темы уже, поистине уникальных машин мало почему то у вас видел.
Камаро хорош, не фанат их, но хотел бы взять подобный на будущее. Ну а по этому, в целом я понимаю ориентир цен на него, много, но если все сойдется, и машина не будет продана, весной надо поговорить. Но вот салон цвет для меня в утиль, не люблю коричневые оттенки. Мотор интересно какой, просто в такой цвет HEMI обычно окрашен, но на Камаро такой вряд ли амеры поставили, бигблок впихнули скорее. А так порадовали выпуском. Успехов!
Вы абсолютно правы, там big block 540ci от Shafiroff Racing. Цвет салона поменять в масштабе такого проекта - не самая большая задача, тем более, что и материалы под себя можно выбрать. Так что будем рады, спасибо вам за добрую оценку!
Вопрос, скорее, более узкий, чем то, что вы освещаете в своих видео, но очень хотелось бы узнать подробнее про систему впрыска топлива на Камаро. Вы сделали некое подобие моновпрыска? Или с чем можно сравнить вашу технологию? Либо, если есть возможность, дайте ссылку на какую-либо американскую статью о подобном решении. Спасибо.
Знаю более приземленный вариант, honda d15b2 там моновпрыск но по факту там карбюратор с двумя форсунками, полноценным ecu с лямбдой, вот тут уверен такой же принцип помноженный на 8 целиндров
Вот почему почему звук машин как камаро оказывает такое впечатление на каком-то физическо-биологическом уровне и вызывает наркоманские ощущения?? Что-то есть в этой натуральности и брутальности ... за выпуск 👍
Камаро божественный автомобиль, для тех кто о нем мечтает и никогда не купит😂 Современный двигатель от Корветт может упростить обслуживание и эксплуатацию данного авто
Впечатляет конечно уровень компетенций данной компании, всё что всегда считалось наиболее невыполнимым здесь умеют, что за чудеса откуда они появились.)
Мы просто очень долго и упорно работаем, стараемся делать это с умом.
А если сравнить Level с Гошей, уровень примерно одинаков я так понимаю?) Два столпа российского тюнинга
@@KHVTi не совсем, скажем так )))
@@Pro_Architector а подробнее)
@@KHVTi про Гошу не в курсе, он что то производит или устанавливает готовое?
Камаро выглядит лучше чем с завода выходят! LEVEL в очередной раз показал свой высший уровень работы!
6:57 Level пожалуйста вымотайте полностью удлинитель. А то не дай бог возгорание будет.
Спасибо большое за заботу и внимательность!) Правила техники безопасности чтём, при большой нагрузке удлинитель обязательно разматывается.
В Кадре стоит маломощная зарядка, которая точно не сможет принять на себя большой ток
Фрезированный впуск для M5 просто роскошный 🤤
Скоро будет ещё роскошнее)
@@level.performanceсколько стоит такой впуск?
@@alexanderbalandin1531538.095 православных рубчинских
Один час прошёл с моменты залива видоса, а я только начинаю смотреть парни😊
Каждый Вас видосик смотрю на одном дыхании ❤
Вы Никиту из запчастей не бейте😂 Что он у вас, как первоклашка у доски)))
Camaro 69, просто нереальная!!!=)
По дорогам не ездит))чтсто для понтов))
@@НиколайМорозов-щ5у Да и пусть,по ней видно сколько там труда.
@@НиколайМорозов-щ5у Это пока нового владельца нет с достаточным количеством свободного времени)
Просто супер начало, удачи Level 😊Комарик просто шикарен 😮
Мне кажется вам нужно перенять опыт заокеанских коллег и начать выпускать или попробовать запчасти для автомобилей. Для редких, спортивных, кастом. Чтобы не ждать поставок из-за бугра. Имею ввиду стекла, кузовные детали, детали салона и т.д. Мне кажется это перспективно. Часть деталей для авто вы уже производите.
Весь вопрос в спросе и объёмах. Мы очень аккуратно стараемся балансировать между кастом и серийными вещами, поэтому вдумчиво анализируем - делать или покупать.
Технологические и производственные ограничения никуда не исчезают, и далеко не всё оборудование У нас есть в доступе
Ребята,вы как всегда на высоте...Сварка...особое удовольствие наблюдать. Рассказываете интересно, Камаро это очень круто. И звук и вид и историия самого автомобиля!!🎉
Спасибо, работаем 👨🏭
Лайк за сварку! Всем приятного аппетита!
Когда придет время и Москвич после тюнинга уедет своему владельцу, все слесаря, сварщики, механики, электрики, инженеры и в первую очередь Егор перекрестятся ибо пробивать первыми дорогу в таких вот проектах ну ооочень сложно! Респект команде LvL за труд!
Спасибо большое за понимание и осознание глубины этого безобразия)))
Как же круто за вами наблюдать !!! Все максимально интересно и занимательно! Лучшие !!!
Ваааааай какие фары на Camaro 69. Красота. Настоящий американец 💪
просто мёд для глаз и ушей 🍯
Perfect. Выпуск. Молодцы руки растут как надо , у мастеров level вы лучшие и точка ...
Ребята вы как всегда лучшие не перестаёте удивлять! Егоре отдельное спасибо не перестаю говорить что один такой га миллион! Спасибо вам за всё интересное
Работаем, спасибо!!
Жду ваши выпуски больше чем выходные 😃. Спасибо за интересный и подробный контент!
Сварщик постоянно желает приятного аппетита))
Он очень любит вкусно поесть и желает такой же радости остальным) ж
Благодаря тому стёклышку для объектива, мы можем созерцать искусство Рината
4:23 Спасибо!
25:45
А чего у вас ламба на улице стоит? Битая ещё, + под крышей, под водой прямо?))
Интересно про неё услышать
Бампер поцарапан, в окраске был. Уже идеальна снова
Картинка и наполнение видео, как всегда на высоте!!! Супер!
Но музыкальное сопровождение видео - хотелось бы по-разнообразней.
Все мелодии в видео Level уже знаю наизусть 😂
Да я знаю и понимаю, что авторские права есть и не всю музыку можно вставить в видео, поэтому привет монтажёру! Выкручивайся 😊
Так все педантично делаете, от одного вида только получаешь удовольствие. Очень хотелось бы побывать у вас
Спасибо, работаем))
ООО моя тема "кондиционирование"))) все правильно люди часто забивают на это, потом удивляются прайсу когда помимо замены или ремонта компрессора приходиться менять радиатор и мыть систему.
Егор, будет классно, если будете развивать тему реставрации автомобилей редких, классических в состояние завода или близко к этому. Детейлинг, кастомизация, глубокое техобслуживание - это все огонь! Но, было бы классно.
Мы щупаем эту тему с нескольких сторон, И к ней есть очень большие вопросы с точки зрения бизнеса, у нас это не подкреплено качественным спросом. Так что бизнесом не пахнет, увы. Хотя тема Мне самому очень нравится
LEVEL Вас смотреть одно удовольствие!!!
Хотелось бы выпуск про уборку, полировку, какую химию используете? Какие инструменты.
Давно копим на эту тему вопросы, чтобы собрать реальные интересный выпуск
Спасибо большое за вашу работу!@@level.performance
Я помню как звучит эта камаро и жаль ваша камера даже на 10% не передала этот звук
5:10 сваривать👌☝️
открыл для себя новый вид автостиля
Вы волшебники в профессиональном плане
Отличный выпуск. Наконец-То Камаро, да ещё и на заднике его не примеримый соперник, который в данном обвесе Элеоноры собрал больше хайпа и стал настоящей звездой. И единственное, что их роднит- это рыжий салон😅. Машина настоящих мужиков, пускай даже в рестомоде. Классические линии на века.
Ренату куплю стейк.😅😅😅 приятного аппетиа. Это лучше чем солярка по 35.😂😂
Спасибо за ролик!
Добрый день , выпуск супер спасибо , сварка Ренату привет , Егор американец лютый ковбой с русской душой получается , спасибо за видео ❤.
Обалденный выпуск ) спасибо вам в очередной раз
Москвич превратили в Level 👌🏻
нет там уже москвича
@@ЧайРичард-ц7ъ открою секрет, Москвича там не было изначально 😂😂😂
Реально пол машины переварили
первый)😀 Level красавцы!!! Мотивируете меня изучать авто инженерию (есть желание отучиться на спортивного инженера)
отличный запал!
Я бы посоветовал купить станцию Texa 760 touch, во первых более точно происходит впрыск масла и ультрафиолета, так как там используются колбы с электронными весами, а в 720 touch обычные колбы и впрыск происходит по времени открытия клапана и в 720 механические клапана на шлангах. А вторая причина только в 720 версии производитель сделал балон не такой формы как у остальных из за этого часто электронные весы балона с фреоном начинают врать, и их приходится калибровать.
Итог таков если во главе угла бюджет то брать 712 touch там нормальный балон. Ну а лучше всего 760 touch. На таком серввисе как у Вас рекомендую заменить сразу минимум на 760 Touch
Спасибо за подсказку, изучим!
Интересно было бы увидеть изменение развесовки после посадки водителя.
В следующей машине так и сделаем
Все работы на высочайшем уровне, только фраза Егора "придурки на Жигулях" испортила всю картину,придурков на БМВ, Ауди и тт. тоже достаточно!!! Спасибо за видео!
Не обижайтесь не обобщение, это личный опыт Когда я ездил как придурок, я ездил именно на Жигулях. И не важно, что это была Лада. И не важно, что эта 2108 с коротким крылом была меня только на год моложе)))
Егорыч, как всегда на высоте.
Авентадор щитается даже гиперкаром, но 2 ( ДВЕ!! ) мать его тонны!
очень близко вв провод 1 цилиндра к лонжерону, если я прав.Не перетрет?
скорее, обман зрения, но проверим
13:06 большое спасибо
Большие молодцы, что занимаетесь ещё и кастомными деталями! Есть ли у вас в планах заняться ещё и изготовлением кастомных тормозных систем? Особенно интересуют тормозные диски, так как суппорты можно ведь и готовые покупать любые и брембо и акебоно, что на 6, что на 10 поршней, а вот тормозные диски под них найти на 420-440 мм, при условии, что это не будет карбоно-керамика, практически невозможно. Надеюсь, прочитаете. Спасибо)
Я не просто прочитаю, я ещё и отвечу) сказал что лично читаю, значит читаю)
В производство роторов точно не пойдём, потому что тематика слишком обширная, А мы в своей ещё не всё объяли.
Есть чудесная компания ТРОНИК ИНЖИНИРИНГ, наши большие друзья. Так вот они сейчас решают очень сложную бизнесовую задачу, возможно решат и вашу персональную.
Делают доступные керамические тормозные диски высокого качества.
@@level.performanceблагодарю за такой развёрнутый и оперативный ответ 🙏🏻
Возможно прозвучит слишком душно и возникает недопонимание из-за простого незнания базы, но в разделе Level Parts хотелось бы больше узнавать/слышать, для общего развития, зачем именно представленная деталь, оборудование нужно, какое преимущество даёт. Например, какое преимущество даёт данный гоночный топливный бак по сравнению с обычным пластиковым, возможно в производительносте топливной системы, весе, баланса автомобиля и т.д.
Спасибо.
Отличный запрос, спасибо! будем эту секцию тоже прокачивать. вы видели наш дополнительный канал level parts? там три видосика, похоже на то, что вы хотели?
@@level.performance Спасибо за столь быстрый ответ, да, видел, правда если не ошибаюсь там давно не выходили видео, содержание тех роликов полностью соответствует моему запросу, наверное стоит тогда сделать упоминание/напоминание для старых и новых зрителей о существовании этого канала в еженедельных роликах (возможно уже было, упустил фрагмент)
Ещё раз спасибо за обратную связь.
Я не был осведомлен о существовании такого канала, но он наверняка не так интересен как данный канал❤
Классное ателье. Но слышать от мастера «обслуживаем гайки от авентадора» это весело😂
Я не совсем понял ваш комментарий, простите пожалуйста) переспрошу, о чём вы)
Спасибо большое за видео и такую красивую подкапотку. Очень интересная технология обжима шлангов, а можете рассказать как они потом снимаются и заново обжимаются?
Выглядит конечно красиво, но любопытен ремонт в поле или обычном автосервисе, наверно можно будет как-то снять и заменить на обычные зажимы - но пока выглядит что такая технология подойдёт не всем :-)
Снимаются они только одним методом, нужно срезать пластик. И повторно использовать новую гильзу. Так что это удобно использовать на фланцевых соединениях, когда шланг обжимается и крепится железка На болтах.
Спасибо за ответ. Тоже было интересно
всегда приятно смотреть )))) молодцы просто
Вижу level, ставлю лайк.❤
Как всегда на уровне 😊респект 🔥
Молодцы!!!!! Всё как всегда круто
Фантастический проект, и отличная серия🎉
Купите монтажеру подписку, эти уведомления прям врезаются в глаза.
Камаро сладкая, очень интересен прайс на чудо-машину.
С монтажом да, первый косяк чуть ли не за всё время 😢
Какой же красивый камаро! Просто нет слов! С Элеонор на заднем фоне🤌. Мне очень интересно - что за monster 991 там висит). Я, конечно, понимал, что авентадор - жирная машина, но чтоб под 2 тонны? Как М5? Мне казалось - там максимум 1,8т. массы🤔
911 там 991.1, городская машина на ст3
Детейл снова не проронил ни слова)
Комар хорош, 2 года на него, это уйма времени. Один шорт с подкапоткой чего стоит.
И снова видос вырви глаз, ну красавчики))))
Камаро просто сказка😍
Ждём новый автобренд LeveL. 😊
Я думаю с таким подходом ждать не долго осталось. Я встану в очередь за первыми экземплярами👍
Так держать! Вы Супер👍
Спасибо!)) Мы будем очень стараться в эту сторону
Моя мечта детства я про Камаро! На перфоманс компонентов
А на синей ламбы убрали проблему из-за которой может быть возгорание ?
Нравится как Егор рассказывает, даже джинсы новые надел😅
Вообще-то уже второй раз за год 😂😂
Станция подходит под три насоса Мальборо Аем и других фирм )))
Спасибо за рубрику «сколько весит авто»
Можно чуть подробнее про то как выполнен обжим шлангов ОЖ от радиатора к двигателю у камаро? Хомутов не видно, как будто бы очень толстой термоусадкой обжато) Либо это сделано как допустим на шлангах ОЖ у БМВ, там сплошной металл хомут без разреза? Правда как он одевается без "заводских" технологий я не представляю.
Это и есть царь-термоусадка!)
Комарик зверь четкий 😈🔥
Как же я вас люблю и уважаю. Спасибо.
Выпустите специально для Рената выпуск на м5 из 50 деталей на 23.02, пусть занимается))) а мы посмотрим на видео. А то дали ему сборку из 2х….
У нас на этой неделе Е39 ;)
Camaro очень красивая машина!!
Всегда задавался вопросом почему правительство не может нанять к примеру таких специалистов как Вы и создать по настоящему хороший отечественный автомобиль!! У меня нет никаких сомнений в том, что у нас есть люди способные на это
для таких событий нужна долгосрочная цель, стратегия и воля.
ну и цель должна заключаться в ДОСТИЖЕНИИ РЕЗУЛЬТАТА, а не "кайфах по дороге"...
этим, увы, не пахнет. по крайней мере - мы не слышали
Bmw m550i lci 2021 opf, планирую удалить opf, что лучше поставить Х-pipe или Н-pipe?
На 550 мотор даёт шедевральный звук, поэтому оба варианта будут отличными.
С аж пайпом будет больше глубины, с иксом больше отстрелов
Конечно американец просто бомба. Но смниваюсь что среди вашей публики на канале есть кто способен его купить. А если и есть то это должен быть истинный ценитель что бы купить и понимать что это будет машина выходного дня! При этом отдать 50 + лямов.
Поездка ради Поездки !
да!
Каждый раз приятно смотреть как одни и те же бибики перекатываете по боксу.😅 эти тачки вообще покидают Level?)))
есть "резиденты" )))))))))))
MTM довольно известная контора.Инженеры там толковые сидят.
Господи какой звук от этого американца 😍
Не глядя лайкосик!!!
😉👍🏻
Ну хоть кто-то понимает разницу между водителем и шофёром!)))
Всегда угорают когда Егор говорит " Абассываться"😂
Почему?)
@@level.performance Не знаю цепляется, я просто не слышал раньше😂
Здравствуйте! А у вас есть опыт прошивки Porsche Cayenne E-Hybrid 20го года? Это вообще возможно?
конечно, делали и кайены, и панамеры.
чуть подумать головой и все получается)
но в первый раз было непросто
Замеряли? Субъективно, по ощущениям, она на газ реагирует как машина с V8, т.е что сразу момент есть?@@level.performance
Приветствую! Скажите пожалуйста, для чего менять коллекторы на алюминиевые?
прикольно когда вот так вот все около идеально.
Стараемся, работаем)
Сколько смотрю вас неужели в Мск нет ни одной Carrera GT или 918, либо dauer 962, все тачки(ламбы, макларены, R8, итд итп) заезженные темы уже, поистине уникальных машин мало почему то у вас видел.
Достаточно большой объём заказов идёт под обязательство о неразглашении...
Спасибо за видео
Найти бы у нас таких ребят, в Киеве😊
Блин , как ва интересно смотреть
Камаро хорош, не фанат их, но хотел бы взять подобный на будущее. Ну а по этому, в целом я понимаю ориентир цен на него, много, но если все сойдется, и машина не будет продана, весной надо поговорить. Но вот салон цвет для меня в утиль, не люблю коричневые оттенки. Мотор интересно какой, просто в такой цвет HEMI обычно окрашен, но на Камаро такой вряд ли амеры поставили, бигблок впихнули скорее. А так порадовали выпуском. Успехов!
Вы абсолютно правы, там big block 540ci от Shafiroff Racing.
Цвет салона поменять в масштабе такого проекта - не самая большая задача, тем более, что и материалы под себя можно выбрать.
Так что будем рады, спасибо вам за добрую оценку!
@@level.performance благодарю, за уточнение! Все понял, что да как. Тогда, если что воспользуюсь предложением
24:20
когда будет выпуск про Элеонору и SLR на заднем плане?
когда оживут)
Camarooooooo TOOOOOOOOP
I want that crazy ride
Сварка красава спасибо 😂
Вопрос, скорее, более узкий, чем то, что вы освещаете в своих видео, но очень хотелось бы узнать подробнее про систему впрыска топлива на Камаро. Вы сделали некое подобие моновпрыска? Или с чем можно сравнить вашу технологию? Либо, если есть возможность, дайте ссылку на какую-либо американскую статью о подобном решении. Спасибо.
Там и есть моновпрыск от Holley. Когда купили - думали готовое решение будет. по факту - нужен даже не напильник, а бензопила
Знаю более приземленный вариант, honda d15b2 там моновпрыск но по факту там карбюратор с двумя форсунками, полноценным ecu с лямбдой, вот тут уверен такой же принцип помноженный на 8 целиндров
Camaro как из NFS carbon😏,кто играл тот узнает 💪
а по мне лучше стандартной решетки камаро ничего не может быть
Это Называется Моно Впрыск... Оператор 😉👍
Привеееет! Спасибо за видос! Как всегда на УРОВНЕ!
Бомба))
Егор видео супер прикольные машины
Вот почему почему звук машин как камаро оказывает такое впечатление на каком-то физическо-биологическом уровне и вызывает наркоманские ощущения?? Что-то есть в этой натуральности и брутальности ... за выпуск 👍
Как заменить м8 на м21)
Камаро божественный автомобиль, для тех кто о нем мечтает и никогда не купит😂
Современный двигатель от Корветт может упростить обслуживание и эксплуатацию данного авто
А зачем?