Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 KM Tekna (2019) - TEST PL
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2019
- Qashqai w 2019 roku oferowany jest z nowymi silnikami pod maską. Benzyna 1.3 DIG-T może osiągać 140 lub 160 KM i mnie do testów trafił się słabszy wariant, połączony z manualną skrzynią biegów. Ponadto prezentowany SUV marki Nissan został hojnie wyposażony, co było skutkiem przynależności do wersji wyposażeniowej Tekna. Zapraszam na jego test.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz - Авто та транспорт
Super test. Robi Pan naprawdę świetne testy które wg. mnie wypełniają lukę wsrod tego co widzę na yt. Zalety : dokładność, pokazanie tego co inni pomijają i przede wszystkim nie porównywanie do ideału VW :) . Pozdrawiam
Miło mi to słyszeć - dzięki :) I na Pan nie trzeba się do mnie zwracać - wystarczy Wahacz :P
Od początku do końca prezentacja wykonana profesjonalnie. Gratuluję!
Dzięki :)
Dzięki!!! Super test!!!!! Miałem Qashqaia z 2009 roku przejechałem 180 tyś. bez żadnych grubych napraw i w przyszłym tygodniu odbieram nowego!!!!!!! Polecam!!!!!!!!
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Wypozyczylem to autoa na kilka dni wlasnie z tym silnikiem rok temu . Dla dwoch osob w aucie ten silnik jest spoko. Dla rodzin zachecam mocniejsza jednostke ale na krotkie normalne wypady to dobry silnik. Zawieszenie jest komfortowe i przyjemnie sie siedzi w aucie. Generalnie spoko auto ! Polecam.
niezależne zawieszenie wszystkich kół robi robote a Nissan robi najlepsze
Super test jak zwykle :)
Miło mi to słyszeć :)
Bardzo fajne wyjaśnienie kluczowych danych tego samochodu.Dało mi to dużo więcej potrzebnych danych.tak trzymać. Pozdrawiam
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Ciekawe auto. Dobry test.
Nie mam pytań. Super test.
Dzięki :)
Dzięki :)
Fajna recenzja.
Dzięki :)
Przedstaw se, ze wlasnie wczoraj miałem przyjemność identycznym Qashqaiem jezdzic, mam identyczne odczucia, ba jestem nim zachwycony, może dlatego, ze mniej zwracam uwagę na serfowanie po komputerze pokładowym. A jednak, z uwagi na cene, wybieram Renault Kadjara, tez mi się podoba, mily, sympatyczny, wygodny i na 17-tkach, a nie 19-tkach
Super to jest,👍😎😊
Takie pytanie czy Nissan Qashqai występuje bez pokrywy silnika?
Fajny test co według ciebie lepsze nissan gashgai czy renault kadjar co byś wybrał?
Wybrałbym model, na który dostałbym lepszą ofertę, bo te auta są bliźniaczym konstrukcjami, mają podobny rodzinny charakter i nie wyróżniają się niczym szczególnym, więc trudno by mi było wskazać faworyta.
Fajne autko choć wielu pewnie wybierze Kadjara bo to tańsza wersja jest. Natomiast co do wyników spalania to muszę powiedzieć, że jestem pod wrażeniem. W moim Opelku 1.7 cdti spalanie jest tylko minimalnie niższe...patrząc na ceny paliw diesel staje się już nieopłacalny.
Czy Qashqaia z silnikiem 1.3 DIG-T można doposażyć w pakiet Pakiet Drive Assist (lub może jest w którejś wersji w standardzie)? Kiedyś ten pakiet możliwy był do kupienia tylko dieselem.
Z tego co zobaczyłem w cenniku pakiet Drive Assist można zamówić jako opcję od wersji N-Connecta dla samochodów z manualem, dla tych wyposażonych w automat nazywa się on Pro Pilot i jest dostępny na takich samych zasadach.
Fajny test.
Ja biorę wersję 140 KM, na więcej mnie nie stac. W planach kufer na dachu i na haku holowniczy 50kg.
Musi być dobrze ... (?)
Mam obecnie Zafira B 115 KM, muli jak cholera pod górkę- 120 km/H to max (zapakowany)
Tym też nie polecisz, gwarantuje ci.
Naprawde rzeczowy test, omawienie rzeczy ktore sa istotnie dla codziennego uzytkowania a sa pomijane przy produkcjach innych tworcow.
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
W nawiązaniu do testu Qashqaia z nowym silnikiem, fajnie było by porównać nową wersję Hondy HR-V w wyposażeniu Sport i nowym motorem 1,5 turbo 182 KM. Było by to dobre porównanie do jednostki 130 KM i dotychczasowego wyposażenia. Akurat rozważam wybór właśnie między Qashqaiem a HR-V. Pozdrawiam
HR-V 182 KM będę miał najpewniej w drugiej połowie czerwca, więc wtedy coś więcej będę mógł o nim powiedzieć :)
gdybym miał wybierać pomiędzy quashaiem i hr v, wybrałbym hr v, bo silnik mocny i bardzo oszczędny a w dodatku ma on znacznie przestronniejszą kabinę i większy bagażnik niż qashqai. Jedyne minusy to że jest dość drogi i to że salon hondy w Wieliczce( Honda Kolaczek) ma w nosie klienta. Pisałem do nich aż 2 razy aby się przejechać hr v 1.5 130km i nie odpisali. Także w centrali hondy się nie odezwali bo tam też napisałem. W efekcie kupiłem sx4 s cross i moim zdaniem jest to najlepszy wybór wśród kompaktowych crossoverów. Bardzo dynamiczny i zarazem oszczędny a niska cena pozwala jeszcze dokupić napęd 4x4.
Akurat co do jazdy się nie wypowiem. Zdaje się, że mój najbliższy dealer Hondy w Rzeszowie ma obie wersje do jazd testowych. Póki co nie zdecydowałem się na jazdę. Od 8 lat jeżdżę civickiem 8 gen, którego wykorzystuję w celach prywatnych i służbowych - jak dotąd wykonuje tylko co rok wymiany oleju i filtrów, bez innych usterek technicznych i awarii. Więc o czymś to też świadczy. Szkoda tylko, że Honda nie ma ciekawszej polityki rabatowej, lub oferty dla grup zawodowych ... Cena HR-V pozostawia sporo do życzenia.
No tak bo produkcja hr-v odbywa się poza granicami europy no a sx4 s cross jest produkowany na Węgrzech, jednak strasznie długo trzeba na niego czekać. Zamówiłem pod koniec listopada 2018 no a odebrałem 28 luty 2019, miałem czekać do kwietnia, ale mi dali wcześniej. Jeżeli chodzi o hr v to 1.5 130km to moim zdaniem jest niewarty zakupu, bo aby wykrzesać z niego jakąś dynamikę to trzeba go kręcić powyżej 3,5 tys.obr/min a wtedy samochód dużo pali. Wiem to bo mi sprzedawca w salonie suzuki opowiadał, bo byłem akurat na jeździe testowej nową vitarą. Silnik szedł pięknie więc naprawdę jest godny polecenia i moim zdaniem jest lepszy niż ta honda hr v. W dodatku napęd 4x4 w rozsądnej cenie. Przejedź się, to zobaczysz.
@@janwinnicki5764 Honda hrv jak dla mnie ma dużą wadę bo panel sterowania jest dotykowy i na dużym mrozie to słabo działa... Znajomy mi mówił że wentylację ustawia po zakończonej jeździe bo rano jak jest zimno to dotyk nie łapie. A co do s cross to dużo czytałem i wszyscy narzekają na wygląd tego auta ... Mnie też się przód nie podoba a określenie "auto dla starej księgowej" jest idealne bo co widzę takie auto to często starsze kobiety nim kierują ...a po lifcie taki jak Ty masz to jest jeszcze bardziej kontrowersyjny
Może ktoś coś napisać o tym silniku ?
Ciekawe jak tak naprawdę z wyciszeniem Mój tekna 2015 to tragedia pod tym kątem.
Samochód jest śliczny, ale 2.0 i więcej kucy
1,3 litra to można w dwóch wypić ale silnik 1,3 litra to porażka ile to przejedzie kilometrów???
Tylko w US większy silnik
Przy wzroście 176cm lub więcej nie polecam, auto raczej dla niższych osób. Automatyczny e-break wyłącza się z opóźnieniem dzięki czemu można wykonać metrowy skok przy ruszaniu z miejsca. Silnik 1.3 z manualem też potrafi zaskoczyć przy ruszaniu, naciskasz na gaz a tu nic się nie dzieje i dopiero po 2-3 sekundach silnik wkręca się na obroty. Tym samym ruszenie i przejechanie skrzyżowania przed nadjeżdżającymi pojazdami może być nie lada wyzwaniem. Spalanie 7.5l benzyny po mieście 5.5l trasa. Deska w środku źle spasowana względem drzwi z prawej strony szpara taka że można wsadzić wszystkie palce od dłoni dorosłego człowieka, a co ciekawsze nissan tak wsunięte palce między drzwi a deskę masuje w czasie jazdy ale już w zakrętach zaczyna je zgniatać. We wnętrzu materiały jak w audi a4 b5 z 99roku dobra jakość miłe dla oka. Brak spolszczenia dla komputera pokładowego a stacja multimedialna czyta sms tylko po angielsku. Po pokonaniu 11tyś km wnętrze lub nadwozie? lubi już zaskrzypieć w czasie przejazdu przez śpiących policjantów. Plus taki że w przez 11tyś km w czasie ponad roku nic się do tej pory nie popsuło w tym wynalazku.
System inforozrywki na +
Za to że tradycyjnie sterowany !!
Wyleczylem sie z tego badziewia po miesiącu.
Test był jak zawsze dobry, jedynie samochód mi się trochę mniej podoba, głównie ten silnik od kosiarki bo strasznie wysilony no i we współpracy z renault no a ja renault i innych peugeotów nie lubię, wole fiata bo mnie nigdy nie zawiódł, czy jakiegoś innego japończyka np. toyota czy też mazda albo też suzuki bo kupiłem ostatnio sx4 s cross 1.4 140, na pewno trwalszy niż ten qashqai bo pochodzi od bezawaryjnego 1.4 bez turbo i w dodatku jest mniej wysilony. Ma także ma przestronniejsze wnętrze i większy bagażnik i również napęd 4x4 w rozsądnej cenie. Użytkuję także toyotę yaris III i też mnie nigdy nie zawiodła.
Komentarz Ok...samochód dramat z tym silnikiem albo lepiej bez komentarza...!
A wyobraź sobie, ze jeszcze niedawna to babskie toczydlo mialo 1.2 DIG-T 116 koni. DRAMAT!!!
Nie mam nic do Nissana Qashqaia ale to Renault!!! Francuzka jest dobra miłość ale nie auta! miałem dwa Renault i o zgrozo te auta to porażka!! W Nissanie Qashqaiu będzie to samo !!! jeszcze ten mikro silnik!!! 1,3 litra ile to przejedzie?? 150-200 tys kilometrów??? a po potem na złom czy wymiana silnika??? Porażka
A ile przejedzie w Octavi 1.0 tsi 55 tys?
Najlepiej zamiast oleju zmieniać silnik co 15 tyś. Śmieszą mnie te obawy o trwałość takich silników. 100 koni z litra to Japończycy robili bez turbo w latach 90tych i się jakoś psuć nie chciały. A w czym tak bardzo turbo osłabia wytrzymałość silnika?
Qashqai nie ma zbyt wiele wspólnego z Renault. To, że te dwie firmy tworzą alians i razem produkują silniki nie oznacza, że Nissan odziedziczy francuską tandete. To jest autorska konstrukcja Nissana i francuzi nie maczali w tym palców. Mało tego - na bazie Qashqaia powstał Kadjar.
Jeżdżę 4. Renault od 1998 roku i nie mogę powiedzieć zbyt wiele złego. Jeśli tylko nie kupuje się źle serwisowanych paści, to naprawdę samochody mające wiele plusów. Aczkolwiek fakt producent miał i ma wiele wpadek...
@@borowski2006Jak każdy. Dla przykładu, wielbione BMW nie ma? Też i to całkiem poważne.