@@mifrolчем ты в том месте будешь гильзу обжимать? Бокорезами?. И ещё сечение разное с двух сторон. В таком случае нужно две гильзы через болт , такая себе надежность
@@АртемГусаров-р2в у него стриппер есть им можно обжать гильзу спокойно, а места там достаточно. При чем здесь две гильзы обжимают место соединения а не провода
Ой халтура! Блин ну провода хотя бы пропаял газовым паяльником, или обжал гильзой, дело на 10 минут и это соединение проживет больше чем этот автомобиль. А так как ты сделал через 3-4 года снова все окислится, если не раньше, контакт не плотный, скрутка будет греться, процесс окисления сильно ускорится, да даже клемником винтовым для бытовой проводки мог сделать, а потом сверху все замазать герметиком, у меня на гольфе так было сделано, 10 лет простояло без проблем. Может я конечно придираюсь, но я бы сделал на отлично, разобрался с генератором и взял бы тысяч 7 за работу или 8. Быстрые деньги это конечно хорошо, но имеет смысл подумать чтобы делать работу до конца и устранять все возникшие неисправности и на этом зарабатывать. С другой стороны за 3 тысячи наверно надо делать еще проще, быстрее и хуже, чтобы потом через год снова переделывать опять за деньги.
Как начал видео посмотреть хотел написать про этой болезни. 3 раза встретил такого на логанах. И ещё совет чтобы соединить такие провода силовые под рукой постоянно должно быть медные трубочки короткие.
Провода сгнили потому что подкрылок не стоит всягрязь и вода прям на косу летит то что он сделал на год максимум нужно рекомендации к такой работе чтоб клиент поставил подкрылок а так красавчик нашёл быстро
Один х..ню спросил, другой под сомнением ответил. Взять можно, но работать не будет. Форса открывается в такте впуска/сжатия, в зависимости от типа впрыска, катушка сжатие/рабочий ход +/- вмт, вот и подумай, что будет, если одновременно и форсу открывать, и катушкой работать. А еще блок регулирует время открытия, контролируя коррекцию, и меняет угол зажигания... да даже хватает последнего для объяснения невозможности работы такого подключения. В общем, не лезь в авто с такими вопросами.
Скрутка реально там херовая , гильза нужна медная гмл , а опресовщик большой метровый не нужен , есть пку-10 или пку-16 ручные обжимные клещи размером как плоскогупцы с храповым механизмом , то что нашел молодчик конечно , но оставлять такую скрутку это преступление и халтура , недеюсь обьяснил владельцу что скрутку эту нужно до ума довести в ближайшее время
Классика жанра , сначала диагност приехал с елмкой за 500. Блок непрочитался. Он сказал что сдохли или мозги или проводка , дешевле купить жгут для начала, но он не автоэлектрик ,а диагност. Гоните в сервис.
портативный паяльник нет? обжим гильзой нет? что за колхоз. всё это стоит копейки , даже если дофига припоя туда уйдет. но зато не нужно было делать 4 см оголение проводов.
По мне пайка таких проводов ничего хорошего не показала. Всё равно сгнило. Потом переделывал просто на скрутку вот так же как в видео. И ходит нормально. Ничего не греется и не плавится и не окисляется
Для коментаторов: в машине скрутки не паяются и не гильзуются. Соединение должно быть гибким без перепадов по жесткости, т.к. от вибраций провод просто отломается прям около вашей пайки или гильзы.
Правильно только это вибрация, в месте двигатель кузов. А на кузове её практических нет, так не пишите чушь. Если судить вашей логике то провода от разъема ЭБУ должны ,должны были отвалится, клеммы там обжаты, ЭБУ прикручено к кузову жёстко. Правильную скрутку сделать целая наука, ее умеют делать единицы.
Тут одни учителя, как работать нужно) Чувак взял 3к за эту работу, а там еще гильзы подавай) Он на ход тачку поставил, на выезде, за 3к... Я понимаю, потребности маленькие в жизни, строить сервис в планах не имеется, как и открыть ИП, самозанятость, но не за 3к же.
Епать электриг, никогда более одного провода в пучке соединения ты не изолируешь от влаги хоть десять термоусадок надевай и матай рулон изоленты, все провода надо было соединять в 1 пучек и обживать насадкой типо головки, как там и было с завода!
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
в чём конкретно проблема то была
в отгнившем проводе@@XOPOlll
Хоть бы обжал гильзой место соединения, а то выглядит не особо надежно
Если штатный подкрылок на место вернуть , эта скрутка проживет дольше машины
@@mifrolчем ты в том месте будешь гильзу обжимать? Бокорезами?.
И ещё сечение разное с двух сторон. В таком случае нужно две гильзы через болт , такая себе надежность
@@АртемГусаров-р2в у него стриппер есть им можно обжать гильзу спокойно, а места там достаточно. При чем здесь две гильзы обжимают место соединения а не провода
Дак обжимай сам, нахуя ты вообще это пишешь?
@@АртемГусаров-р2в зачем бокорезами? есть специальные клещи для обжима наконечников, я использую КВТ
Ой халтура! Блин ну провода хотя бы пропаял газовым паяльником, или обжал гильзой, дело на 10 минут и это соединение проживет больше чем этот автомобиль. А так как ты сделал через 3-4 года снова все окислится, если не раньше, контакт не плотный, скрутка будет греться, процесс окисления сильно ускорится, да даже клемником винтовым для бытовой проводки мог сделать, а потом сверху все замазать герметиком, у меня на гольфе так было сделано, 10 лет простояло без проблем. Может я конечно придираюсь, но я бы сделал на отлично, разобрался с генератором и взял бы тысяч 7 за работу или 8. Быстрые деньги это конечно хорошо, но имеет смысл подумать чтобы делать работу до конца и устранять все возникшие неисправности и на этом зарабатывать.
С другой стороны за 3 тысячи наверно надо делать еще проще, быстрее и хуже, чтобы потом через год снова переделывать опять за деньги.
Твоё мнение очень важно😂
Как научил учитель так и делает.
Как начал видео посмотреть хотел написать про этой болезни. 3 раза встретил такого на логанах. И ещё совет чтобы соединить такие провода силовые под рукой постоянно должно быть медные трубочки короткие.
Я бы кучу эту красных плюсов видимо, гильзой обжал и защитой контактов прыснул, в усадку и пойдет
Пацаны красавчики, а чтоб скрутка не гнила надо подкрылок установить и будет счастье
Оживили трупик,пропаять бы скруточку.❤
Лучший 😊
Ученик у тебя,Молодец ,мне понравилось как работает
Провода сгнили потому что подкрылок не стоит всягрязь и вода прям на косу летит то что он сделал на год максимум нужно рекомендации к такой работе чтоб клиент поставил подкрылок а так красавчик нашёл быстро
Такие соеденения обжимают гильзой, а не скруткой халтура, через некоторое время проявит себя это соеденение....
ua-cam.com/video/tkJ8pRTBHfM/v-deo.htmlsi=hETYP-go4CdFV6i4
@@besh_el ну ты и хамло
@@besh_elАслан я взглянул, что ты ему отправил 🤣🤣
Ничего не понял но было интересно! 😂😮😊
*"А отойду, а вы ипитесь!". СмИшно.*
Красавчик гарантия на работу есть👍 только бывает себе дороже так работать)
На проводах лак зачищать и пропаевать структуру.
Такие скрутки паять обязательно, ибо деффект повторится через 1,5 - 2 года.
Хадбы обжимку поставил и лавсановой изолентой замотал.
На логанах это стандартная промблема провода гниют как раз в этой косе
Поскажи можно взять импульсы с форсунок и подать на катушки
Думаю можно, но сколько там в Эбу проживает не известно
А если бы ты вместо рта начал кушать ж@пой? Как оно. О то тоже и авто это вряд ли понравится.
Спасибо
Один х..ню спросил, другой под сомнением ответил. Взять можно, но работать не будет. Форса открывается в такте впуска/сжатия, в зависимости от типа впрыска, катушка сжатие/рабочий ход +/- вмт, вот и подумай, что будет, если одновременно и форсу открывать, и катушкой работать. А еще блок регулирует время открытия, контролируя коррекцию, и меняет угол зажигания...
да даже хватает последнего для объяснения невозможности работы такого подключения. В общем, не лезь в авто с такими вопросами.
четвёртый раз поедешь если попросят....
Таких мастеров гнать надо в шею. Специалист Хренов.Слов нет. Какая блин гарантия. Паять надо скрутки.
Всё нравится, всегда всё внятно и понятно
Скрутка реально там херовая , гильза нужна медная гмл , а опресовщик большой метровый не нужен , есть пку-10 или пку-16 ручные обжимные клещи размером как плоскогупцы с храповым механизмом , то что нашел молодчик конечно , но оставлять такую скрутку это преступление и халтура , недеюсь обьяснил владельцу что скрутку эту нужно до ума довести в ближайшее время
Аслан. Добрый день. Какие сканеры Вы используете? Obd 2 достаточно для диагностики или obd1 нужен? Какие порекомендуете?
Он занят, попозже ответит, извини
Качество скрутки на 3- 😢
Ты молодец!!!!
Не заводится, проверь искру. искры нету, проверь катушку зажигания, поменяй датчик положения коленвала
Классика жанра , сначала диагност приехал с елмкой за 500. Блок непрочитался. Он сказал что сдохли или мозги или проводка , дешевле купить жгут для начала, но он не автоэлектрик ,а диагност. Гоните в сервис.
Добавлю : проблема со сгнившим соединением скорее всего была изначальной. За две недели провода так не сгниют.
а вдруг они так деда разводят
@@АртемГусаров-р2вмашина заводилась после замены реле и все было нормально
@@АртемГусаров-р2вза две недели они могли догнить
это не диагност а читатель ошибок, диагност он определит точно а не будет говорить это менять это менять
Пропаял бы ещё, горелка есть...
Скрутка на силовухе 1х4?! Серьезно!? Флис в подкапотку!?
👍👍👍
где пропайка . клеевая термуха? это халтура а не ремонт
Молодец паренёк.
вскрытая медь чернеет ,окисляется и далее по списку.
Пизда скоро этой скрутки будет даже от того то что он крутил ее в разные стороны . Контакт говно одним словом!!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
под замену вся проводка....
портативный паяльник нет? обжим гильзой нет? что за колхоз. всё это стоит копейки , даже если дофига припоя туда уйдет. но зато не нужно было делать 4 см оголение проводов.
Гильзу в следующий раз ставь
Осуждаю скрутку без пропайки
По мне пайка таких проводов ничего хорошего не показала. Всё равно сгнило. Потом переделывал просто на скрутку вот так же как в видео. И ходит нормально. Ничего не греется и не плавится и не окисляется
Так это не скрутка. Два провода скрутил, а остальные сверху приляпал
Да там и два провода путём не скручено😊
Как- будто кубик Рубика собирал😂😂😂
Вот вы угараете))) На эту тачку гарантию даже в металлоприемке не дадут
что ты несёшь? тачка очень надёжная. Рено Логан!
Хотя бы про поел бы скрутку
Почему не пропаял место скрутки плюсов?????
Такого сечения на скрутку и без пайки даже --- так себе решение.
Излюбленное место логана, а еще у него люит отгнивать прямо под бачком красный тонкий проводок и и происходит похожий трабл
Для коментаторов: в машине скрутки не паяются и не гильзуются. Соединение должно быть гибким без перепадов по жесткости, т.к. от вибраций провод просто отломается прям около вашей пайки или гильзы.
Правильно только это вибрация, в месте двигатель кузов. А на кузове её практических нет, так не пишите чушь. Если судить вашей логике то провода от разъема ЭБУ должны ,должны были отвалится, клеммы там обжаты, ЭБУ прикручено к кузову жёстко. Правильную скрутку сделать целая наука, ее умеют делать единицы.
Вы сударь олеша, раз не видели силовые провода на гильзе в авто, многие немцы так с конца 80 х годов ездиют до сих пор, на родной проводке!
а почему провода на скрутке и даже плоскогубцами не прожаты? про гильзы я вообще молчу
У них это болезнь
Дизлайк за скрутку... За 3000 можно было и опаять...
Это перезалив ?
хозяин продавай машину...
Никита Аслан гиганты🔥🔥🔥
Не внушает доверие это соединение , хоть бы пропоял бы 😢
Откуда берутся все эти советчики в комментах под КАЖДЫМ видео😅😅 зачем вы пукаете ненужные мысли
Они думают что эти видео служат для того чтобы они оценивали 🤣🤣
да но реальный колхоз!!!!
Посмотришь вроде все просто. один момент - тестом трекером прозванивал и не понятно как место определил на видео не понятно. А так молодец.
скрутка халтура .
,снеми с мокушки камеру....
Да+- потянет.
Тут одни учителя, как работать нужно) Чувак взял 3к за эту работу, а там еще гильзы подавай) Он на ход тачку поставил, на выезде, за 3к... Я понимаю, потребности маленькие в жизни, строить сервис в планах не имеется, как и открыть ИП, самозанятость, но не за 3к же.
Че гильз нету для опрессовки у него нету подкрылка и через какое-то время вода попадет и все опять отвалится
Провода пропивают а не на скрутки делают😂
Эта скрутка проживёт дольше чем родное соединение было
Бешеный Никита
Епать электриг, никогда более одного провода в пучке соединения ты не изолируешь от влаги хоть десять термоусадок надевай и матай рулон изоленты, все провода надо было соединять в 1 пучек и обживать насадкой типо головки, как там и было с завода!
Нельзя говорить мозги😂 ЭБУ!!!!
Ильдар дома в кроватке перевернулся.😀
👍👍👍👍👍👍👍👍👍