ЛОГАН не заводит, серьезная причина
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2024
- обратился человек с проблемой, не заводится логан зимой, аккумулятор заменили, не помогло, просьба у клиента найти причину
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/LION_TAH
чат автоэлектриков: • Важное объявление
я в вк: tagir_ep
сотрудничество: tagir_ep
инстаграмм: / lion_tah
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/LION_TAH
Молодец.Но пропускаешь важные моменты в алгоритме поиска неисправности.Определил распиновки ЭБУ сразу в первую очередь проверь сигналы и номинальное потребление ЭСУД.Выше или мало это признак поломки.Что для этого нужно. (ЛБП)При медленном повышении тока в составе ЭБУ неисправные сегменты выдасть свои секреты.И так по порядку по алгоритму.Предохранители,проверка сигналов от датчиков к коннектору ЭБУ,определение распиновки в его коннекторе.Значить если нет необходимых плюсов и минусов на входе коннектора ЭБУ то нужно его снабдить этим путем автономномго и не штатным методом.Не заводилось значит будем лезть в ЭБУ.А так молодец.Прощу прислушиваться к моим советам.Практика электронщика и автоэлектрика 6 лет.Ассаламу Алейкум из Душанбе.Всем здоровья и мира.
Пойду законспектирую.
На левом руле легчем
По-любому полярность перепутали, новый аккум о этом говорит
Т. Е это значит что предохранители вообще бесполезный хлам?
@@mixailoff5331 Не всегда предохранитель спасает
Согласен с Вами
Клеммы разного размера
@@mixailoff5331предохранитель в большинстве случаев сгорает после того как сгорело все😂😅
Нее ну молодец , разобрался что к чему . Без этих заморочек , давайте это поменяем , потом то поменяем и без результата , как любят многие недалёкие электрики-диагносты . Молодец !
Я обычно если не нахожу причину говорю я не знаю, и денег не беру
@@Minor4871тебе надо на курсы к автору видео.
@@vlad60921 я учился у него , он не всегда все может починить тоже , есть куда круче спецы
Какая тётенька в теме)))Прошивали, аккумулятор...
Магнитола после снятия аккума требует код
спасибо! ролики стали лучше с каждым разом .
АСЛАН ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖🎄
Аслан, привет с новым годом, я по твоим роликам начал уже грузовые машины ремонтироватьспасибо тебе, продолжай в том же духе.
Я рад что моя деятельность даёт пользу
Хорошо понимаете респект очень сильно интересно
С новым годом, если диод в коротком, то вылетела микруха, это не защитный диод, такие же поломки при ремонте ТВ когда проц сгорает.
На новый блок имобилайзер прописывается сам автоматически , бу блок надо прошивку менять ставить без него.
В таком дорогом и ответственном узле как ЭБУ должна быть защита от случайной переполюсовки
Эбу так просто не горят. Хозяева чего то не договаривают. Скорее всего попутали полярность на акб (либо ставили акб от жигулей) .Возможно это и есть обратный диод для защиты от переполюсовки. А сам диодик я так понимаю не пробовал отпаивать?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да, интересно. Интересно почему так произошло? Перепутали полярность и неправильно подключили аккум?
Да полюбому, прост не стал говорить это на камеру хозяин авто, мне кажется
Возможно даже прикуривал неправильно
На Рено Логан нельзя программно отключить иммо. Новый блок и привязка ключей. На круг я думаю по работе в районе 12 т.р.....
Я с тиктока ,ты красавчик
концовка видоса, как будто оборвалось.... видео не законченное, по сюжету!!!
Нужно комбилодер. В базе он эти блоки делает без проблем. Для иммо на али купи прогу имммотул она копейки стоит. И с помощью её жахнуть иммо. Все равно рано или поздно придёшь к клонирование эбу.
Если межслойные дорожки сгорели то считай труп. Если на каком то элементе есть короткое, надо его выпаять и ещё раз прозвонить то место где он сидел.
Замена блока у нас в колхозе от 10т. Дел на 40минут.
а надо было попробовать найти этот запчасть припоят и посмотрет как он себя покажет?)
Это уже к электронщикам, которые постоянно имеют дело с микросхемами. Электрик определил неисправность и дело сделано.
я лайк нажал и стало ровно 600 ))
Епромка стоит в блоке всм, пусть берут тогда комплект эбу,бсм и чип.
скореи всего ПОЛЯРНОСТЬ...
Че та у вас, интерестная проблемка )
а что за авторучкой он проверяет предохронители которая светится?
Диодная контролька
Малый сто пудов полярность перепутал 🙄🤔
Отлично , молодец любого из Команды Ильдара сделал бы. Так держать. У них видео для автосервиса для супер продвинутых.
С этой проблемой я встречалса сегодня в рено флонс все передохранители и реле челый но старта нето не щелчка,бензанасоса нет плюс,и сканер не видит абс и моторный отсек
А может ли такое случится от прикуривания от другого автомобиля?
Хороший вопрос
Может, если напряжение бортовой сети авто от кого прикуривает 24в, это в основном фуры и спецтранпорт, кстати они мужики безотказные, всегда готовы прийти на помощь если попросишь, но не все знают что их авто на 24в.
Если перепутали полярность то сами себя обманывают, сколько времени человек потерял на поиск неисправности. Сказали бы так итак с кем не бывает.
Вот это главная проблема автоэлектрика, когда хозяева авто сами что-то накосячат и потом молчат а ты @бёшся и хорошо если в конце когда находишь причину сознаются, а то и это не делают, хотя и видно по факту что это дело кривых рук человеческих.
с первого взгляда надо было обращать внимание на чек , раз не загорает значит дело в нем , в ЭБУ проблема , и диагностическое оборудование не связывался с ЭБУ еще один признак того что с Эбу не в порядке или же нет питания на Эбу, но данном случае питание было на ЭБУ
Всем🖐🏻с новосибирска. Как попасть в закрытый чат
👍
Может старый аккум закороченный был
Куда напарник пропал?)
100% полярность попутали
Мастер по постановке вопросов заказчику! Вместо решения проблемы. Это купи,туда пойди.
Убить Логан , кто ты воин 🙂
Что за контролька у вас с диодами?
Диодная обычная
Ассалаумаалейкум. можно подписаться на курс автоэлектрика? Напишите ватсап номера. Благодарность от Казахстана
Бабуля спец
так сразу видно что чек не горит
слабый диагност с разу видно
на этих помойках с прошивкой евро 2 чек вообще не загорается. Проверенно.
Катушка зажигания полетела что ли это го каприз ест в логане
Аслан скинь сылку телеграмма
В описании
Я тут
К лаболаторнику подключить на столе посмотреть потребление тока.и прочитать по диагностике.переполюсовка походу была.
Правильно.Смотри на верх об этом уже я рассказал подробно.
Первый залетел
Прошивка стоит, сканер не может прочитать…..
😹😹😹
Уморил
Мастер
Не интересно не завёл 👎 аж с тик тока искал в ютубе, как заведёш .
Ну я же не заводитесь, а диагност моя задача найти причину и всего лишь документирую свою работу в этих родиках
без обид но ты меня разочаровал
Братишка чем ты разочарован
@@besh_el что ты блоками не занемаешься
А для чего? Есть электрончющики, которые этим занимаются, я там больших денег не вижу и для меня это скучно, возможно в будущем и поменяю такое мнение
@@besh_el ну может ты и прав 👍👍
@@besh_el полярность перепутали поди
Всём привет!!! Такая проблема....
Сандеро 1,6 к4м в последнее время стала глохнуть на ходу на секунду, даже среагировать не успеваешь... Такое ощущение что на эту секунду пропадает питание, потому что в этот момент перезагружается магнитола, как будь-то клемму скинул и нет ни какой логичной цепочки при любой скорости на любой передаче ничего роли не играет... просто всё вырубается после этой секунды появляется питание и всё как ничего не бывало.... Может сталкивался кто?...
Нет. У меня так давно глохла карбовая девятка при нажатии на тормоз, проблема в вакуумном усилителе тормозов была.
Думаю за год уже нашли причину. Даже интересно в чем прикол был. Коротыш где-то или что было?
@@UJIJIIO3U9I короче перебрал замок зажигания, обжал все клеммы, проблема ушла. Что сейчас с машиной не знаю... Продал летом)
Ну и чё дальше было , тягомот толком не чё не показал запустит авто или нет.
👍