Baru. Link olshop official bang anjar 100% full original semua shopee.co.id/ardi_.07?entryPoint=ShopBySearch&searchKeyword=fan%20anjar%20perkasa&tab=shop
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu? Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan. D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s. Klo utk ukuran debit bbm cc/menit. D stu ada afr jga. Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak. Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full. Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Mohon inpo racikannya dong abang smua. Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt. Motor vario cw110,standaran tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr Panbel pastikan original Oli pake yg bagus. Minimal castrol power ultimate. Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel 12 rata atw disilang? Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak, Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014. Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel. Itu mah masalah sampingan bang.
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan. Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Hasil Uji Coba tes Di Lapang ( Tes Jalan Slow , Tes Tarikan Bawah bermanuper Aklerasi dan Top speed Atas ) Di Honda matic karbu beat 2011. HANYA Ubahan ROLLER tdk ada yg lain. Roller Standard = Buka Gas 0 - 25% tarikan ngeden Buka Gas 25 - 50% Enak Ber manuver Aklerasi cepat Buka Gas 50 - 80% Berisi Buka gas 80- 100% Kosong ( Toop sped mentok 100kpj ) Kesimpulannya : Bawah tdk kenak dan Atas tidak kena serba tanggung ) Roller standard + Silang Racing 8Gr = 0 - 35% Cepat dan Ringan 35 - 60 cendrung Tdk berubah 60 - 100% Ngisi ( Top speed Mentok 93kpj ) Bawah sampai tengah kena . Atas Anjlok | Ini cocoknya buat jalan perkotaan yg padat biar enak bermanuper berakslerasi cepat serta Enteng di tanjakan ' Tetapi ker Kurangannya Rumah Roller cepat Hancur oblak Roller 8Gr = Manuper bawah sampai 70 % ok Enak ngelibas Matic yg 125 standard di jalan yg padat .tetapi Atasnya 70-100% parah banget. Cuma mentok 84kpj. Sya cuma pakai 2 hari aja rollernya lsg sya kembalikan ke Awal. Roller 15gr = Tarikan bawah 0-50% Parah banget berat Ngeden parah loyo. Tetapi 50-100% Larinya Gilak Tidak karu-karuan Top speed capai 110kpj NAMUN ' BEDA MOTOR pasti beda Hasil prakteknya karna Semua Aspek Menentukan. Mulai dari Blok mesin , setingan klep , oli , busi , per cvt , v belt , merk roller , pengapian , Ban , velg dLL. Jadi mungkin Hasilnya berbeda beda di setiap motor walaupun CC nya Sama🙏👍
Roller ringan lebih boros di RPM tinggi, roller berat lebih boros di RPM rendah. Buat harian dapet iritnya di RPM tengah-tengah di mana keluaran tenaga udah terasa "leluasa", terlepas dari pake roller yang mana.
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram. Saya mencobanya karena saran dari teman. memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung! Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Ini bener si. Motor saya std nya 15 gr saya pake 12 gr, di pake touring buat nanjak boncengan tenaganya ga ada, akhirnya mampir ke bengkel ganti lagi ke ukuran std pas dipake nanjak tenaganya dapet 👍🏼
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap. Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
Beat Deluxe 2020 spek saya - Roller Vario 150 8 gram merk Kitaco - Kampas Ganda Nmax standar pabrikan - Mangkok Kopling Vario 125 tanpa kartel - Pulley standar - Belt Daytona - Per cvt dan per sentri standar - Oli Mesin Pertamina Meditran SX 15 - 40 SAE - Ban depan 80/80 Belakang 80/90 - Berat badan saya 75 Kg Melayang mengendarai Beat Deluxe 2020, tarikan dari bawah ke atas full ngisi. Dipakai berboncengan masih nyaman dan enak.
Bg,,saya mau tnya solusi tuk nmax,,,hrs pkai brp gram roler biar tarikan nya ringan walau ada beban,,dan apa aja yg prlu di gnti tuk sperpart nya,,,izin
Ohhh bgtu. Berarti saya salah. Saya malah pakai yg ringan. Padshal suka top spded. Pantesan gerung tapi ga lari3. Bbm jadi boros. Kli buat beli roko kek warung sih enak. Klo buat trek lurus kaya jalur Pantura asli ga enak. Gerung doang lari ga ada. Terimakasih bang.
Saya Mio m3 pake yang 9gram.. udah enak bgt buat ngojek... Kenapa enak buat ngojek karna di jakarta tuh macet jadi gak pernah di atas 80km jalannya.. dan terasa lebih enak buat stop dan go nya.. dan yg paling enak tuh lebih irit bensin karna ya di gas dikit jalan...
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
Bg mau nanya beat street saya tahun 2019 trus motor saya kalau ditanjakan gak mau naik pelan banget apalagi dengan istri.saran dong untuk harian soalnya masih std banget mesinnya bg🙏
@@Banganjarchanel kampas ganda udah diganti bg.cmn mmng skrng udah mau ganti part lain kaya rumah roller ama roller bg.klw std mesin enakan diganti rollernya aja ya bg? Saran dong bang
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik. Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram. Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
Mas mau nanya nihh kalau roller itu berat mulai berapa dan sampai berapa? Dan Roller itu semakin gram berat semakin enteng atau enteng kalau gram kecil? Maaf saya Pemula 🙏🙏🙏
silang roller bikin roller cepet ambyar, mangkok roller cepet kegerus 🙄 pabrik itu sdh memikirkan desain dan perhitungan teknis nya ,,, yg mikir gak cuma 1 orang doank, tp banyak ,,, dan diuji di lapangan langsung . yg bikin tarikan motor lemot dkk, yaaa itu efek penggunaan standar emisi gas buang Euro 3, dan kedepan bakal ditingkatkan ke Euro 5 . you mau motor kenceng tapi irit ??? ngimpii bree 😄 yaa gak ada bree ,,, motor kencang tarikan mantapp pasti boros . jupiter dan shogun era 1997-2000 adalah motor yg benar powerful di kelas 110cc 4 tak ,,, tp itu kerana belum ada pembatasan Euro 2, makanya motor nya ngacir tp boros BBM, 1 liter dapet 40 km 😅
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak. Bb boncengan kurleb 130kg. an. Cuma kalo dataran agak gerung.. Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja. Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Vario 160 roller 19gram bisa tembus 235an km di buat harian. Tak ganti 20gram gak bisa tembus 200km 1tangki full sampe besi atas.. 20gram ditanjakan loyo bnget..
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73 Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏 Terima kasih 🙏🙏
tapi Memang betul Bro, semakin ringan roller penggunaan BBM jadi boros, itu yang di rasakan saya saat ini setelah turun roller meski 1 gram, awal mula roller 48km/ltr sekarang jadi 42km/ltr.
Bang minta solusi 🙏saya ngojek setiap hari,mtr saya beat street baru 2024,tapi ko boncengan lemot,klw jln d kota saya itu jln tanjakan extrim,rata,sama macet,solusinya gmna tu bang🙏tolong d jawab bang🙏
Beat esp 2017 saya kemaren ganti loler yg murah tpi gatau gaada keterangan utk brpa gram nya. Saat tarikan awal emg enteng, cuma pas gas mentok limit di 97km, tdk smpai 100km. Menururt abang apakah saya harus gnti loler ke yg lebih berat apa gmna bg, mohon jawaban nya🙏
Roller udh ga masalah bang. Paling menurut saya panbel nya udh melar dikit. Jd panbel ada umur nya ya bang sekitar 4 sd 5 bulanan. 5 bulan keatas pasti melar dan berpengaruh kepada top speed
Bang Saya Mau Bertanya 🙏Klo Semisalnya Rumah Loller Kita Masih Stdr.Trus Mau Ganti Loller 8 Gram, Apakah Rumah Lollernya Minta Di Krok Jalur.Tolong Di Jawab.
Beat fi 2014 stater kasar, pakai roller 9gram, per cvt tdr 1000rpm, per sentri tdr 1000rmp, kampas ganday daytona, udah enak belom ya bang??? Posisi buat pegunungan naik turun
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Bang mau tanya kalau kymco free lx ori roller 10 gram,aku pengen enak buat di tanjakan soal nya aku kerja jalur nya bnyak tanjakan,per cvt dan sentri nya berapa bang..nuhun
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
Bang mohon dijawab.. soul gt 115 sya msih standar gk bore up, cuman kirianya aja yg udh di ubah bberapa part,, pully depan udh bbut 13,5 dan kerok jalur.. trus kanvas ganda daytona dan mangkok yg udh dikartel.. per sentri standar per cvt 1500.. cocoknya pke brapa gram biar bawah sm atas dapet..
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya. Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Nah, motor saya pakai roler 7grm mas, emabg kalau yalip itu, motor suara nya kayak meraung gitu, gak se imbang puyaran mesin sama ban.. Untuk motor vario 110 lama, perjalanan mau kadang 6jam dalam ke adaan bocengan tiap bulan.. Posisi jalan ea sma tau lah jalan sumatra bayak tanjkan nya, Kesal nya sih itu, pas mau kencang kecepatan mesin dan kecepatan ban gak spontan rasa nya, lebih besar raungan mesin ketimbang lari nya.. Solusi nya mas, saya pakai roler ynk berat berapa,7-8,gayak nya kurang cocok untuk perjalanan jauh plus boncengan, kasih saran dong mas, bingung saya
Baru. Link olshop official bang anjar
100% full original semua
shopee.co.id/ardi_.07?entryPoint=ShopBySearch&searchKeyword=fan%20anjar%20perkasa&tab=shop
Bbm akan lebih boros ketika pakai roller yg lebih ringan, begitu juga sebaliknya. Kenapa begitu? Karena roller ringan butuh rpm yg lebih tinggi untuk menghasilkan gaya sentrifugal yg cukup untuk mendorong vbelt pada posisi yg sama jika dibandingkan dengan roller yg sama
Bbm gak berpengaruh bang. Keluaran bensin sudah diatur injektor sebagaimana tarikan gas nya
@@Banganjarchanelroller ringan butuh tarikan gas lebih dalam utk menaikan rpm dan menambah speed. Knapa bgitu?
Roller ringan butuh rpm lebih tinggi utk terlempar agar speed bisa bertambah. Jdi ketika lu pke roller ringan lu gas agak dlm biar motor lu bisa lari = bbm boros
@@yogiafrid nah betul sekali ini omnya
Bisa ngukur boros nya dari mana bang. Injeksi loh ini
@@Banganjarchanel beli scanner bang. Trus liat perubahan bukaan injektor, semakin lama injector terbuka semakin besar debit bbm yg tersemprotkan.
D stu utk ukuran durasi injector membuka menggunakan mili/s.
Klo utk ukuran debit bbm cc/menit.
D stu ada afr jga.
Intinya rpm semakin tinggi otomatis membutukan bbm lebih banyak.
Ngukur konsumsi bbm motor bisa dri metode full to full.
Jdi meskipun sistem injeksi, pengeluaran bbm jga bisa flutuaktif tergantung kebutuhan mesin tsb.
Mohon inpo racikannya dong abang smua.
Biar motor star awalnya gak lemot, kuat ditanjakan, & speednya juga dpt.
Motor vario cw110,standaran
tingal daerah pegunungan, medannya naik turun.
Roller pake yg 12 gr
Panbel pastikan original
Oli pake yg bagus.
Minimal castrol power ultimate.
Diatas nya ada motul expert, motul power, top1 evolution, shell ultra
@@Banganjarchanel
12 rata atw disilang?
Per centri & cvt pake bawaanya ajah ya, & kampas gandanya yg pnp dan lebih baikan,slain ori nya bisa pake dari mtr apa bang?
@@Banganjarchanel
Roller vario 13gr ya
Klw misal disilang 13-11 gmn bang?
Gpp bang. Dimix juga bisa ko
Klo pke oli mobil merk eneos gold bagus ga bang? Btw motor ane beat fi stater alus@@Banganjarchanel
Ceritanya gini,awal sy upgradet kurian cvt full,pas motor standar pabrik..top sped dapet awal dapet tengah nya aja ajak kurang..tpi enak nanjak,
Lalu sy bawa ke bengkel karna kemakan usia seher kena,beat fi2014.
Setelah papas cam ganti piston kwn kok tenaga motor sy gtu aman,lemah banget jadinya,suaranya aja gede.gk lari kyk standart,,nah tolong di jawab permasalahnya nya itu apa,pulpam injeksi kelistrikan aman semua
Bagian cvt itu mah. Kalo motor ngeden. Motor metik lama rata2 begitu. Ganti per cvt baru aja bang, rpm nya bawaan pabrik aja. Per sentri kampas ganda. Sama ganti panbel.
Itu mah masalah sampingan bang.
@@Banganjarchanel rpm berapa bang
1000 rpm bang. Nyarinya yg original ya jgn yg racing. Kalo yg racing awalnya doang paling 2 tahun udh lemah. Kalo yg original dealer bisa 5 tahunan.
Per cvt ada umur nya bang, biasanya 7 tahunan
p
Setelah menyimak video ini akhirnya saya memutuskan untuk tidak jadi menurunkan/menaikkan berat roller. Penggunaan saya kombinasi macet2an sama rute luar kota. Akselerasi butuh speed juga butuh. Bawaan pabrik udah pas.
Ya kalo mau enak top speed sama akselerasi ya bawaan aja 😊
Standart ting2 udh yg paling aman masee gausah neko2 ikutan yg lain.apalagi motor buat sehari2 kerja hehe
@arywb3346 kalo belum kenal racikan ya kaya begini hehe
Ayo bahas roller lagi om, terutama roller bawaan Vario 125 nya om anjar, dan enaknya turun atau naik beratnya ya ?
Hehe siap bang
Nah ini baru bener dan pernah ngalamin juga, roller std saya 14 saya turun ke 13 emang enak cuma pas di atasnya gerung parah, jadi yaudah deh saya pake yg 15 aja emang aga berat di awal tapi buat ngebut buat nyalip mobil oke😂
Harus kerok rumah roller ga banh?
Di kerok biar apa bang
@@wanzzstore2434 Kalo ganti roller si menurut gua harus di kerok biar naik turunnya roller itu maximal dan ga bikin roller cepet peang/somplak
@@fakihlp3i kalo mau Gerung pake roller berapa ya bang di beat karbu sory bang baru belajar soalnya 😅
Jangan dikerok bang. Nnti ngeden
Saya pernah menggunakan semua nya,,dan ini penjelasan yang benar ,dan pernah saya rasakan tarikan nya..
tarikan awal yg bisa narik. harus gimana.. sya punya mio awal kok lemot ndak kayak beat fi. mio ndak bisa ngejambak. di awal..
tapi blm pernah oprek2 roler
Motor lawas penyakit nya per cvt udh melemah
@@Banganjarchanel apa itu ya penyakit nya.. kalo roler tadi udah sya ganti baru. tapi juga standar. sama bersihin gemuk ganti baru.. per ttep bawaan cuma saya tarik.
Panbel nya udh ganti blom bang
Hasil Uji Coba tes Di Lapang ( Tes Jalan Slow , Tes Tarikan Bawah bermanuper Aklerasi dan Top speed Atas ) Di Honda matic karbu beat 2011.
HANYA Ubahan ROLLER tdk ada yg lain.
Roller Standard =
Buka Gas 0 - 25% tarikan ngeden
Buka Gas 25 - 50% Enak Ber manuver Aklerasi cepat
Buka Gas 50 - 80% Berisi
Buka gas 80- 100% Kosong
( Toop sped mentok 100kpj )
Kesimpulannya : Bawah tdk kenak dan Atas tidak kena serba tanggung )
Roller standard + Silang Racing 8Gr =
0 - 35% Cepat dan Ringan
35 - 60 cendrung Tdk berubah
60 - 100% Ngisi
( Top speed Mentok 93kpj )
Bawah sampai tengah kena . Atas Anjlok | Ini cocoknya buat jalan perkotaan yg padat biar enak bermanuper berakslerasi cepat serta Enteng di tanjakan ' Tetapi ker
Kurangannya Rumah Roller cepat Hancur oblak
Roller 8Gr = Manuper bawah sampai 70 % ok Enak ngelibas Matic yg 125 standard di jalan yg padat .tetapi Atasnya 70-100% parah banget. Cuma mentok 84kpj.
Sya cuma pakai 2 hari aja rollernya lsg sya kembalikan ke Awal.
Roller 15gr = Tarikan bawah 0-50% Parah banget berat Ngeden parah loyo.
Tetapi 50-100% Larinya Gilak Tidak karu-karuan Top speed capai 110kpj
NAMUN ' BEDA MOTOR pasti beda Hasil prakteknya karna Semua Aspek Menentukan.
Mulai dari Blok mesin , setingan klep , oli , busi , per cvt , v belt , merk roller , pengapian , Ban , velg dLL. Jadi mungkin Hasilnya berbeda beda di setiap motor walaupun CC nya Sama🙏👍
Joss bgt mas. Salam dr Banten
Alhamdulillah, makasih banyak ilmunya bang😊
Sama2 bang
Roller ringan lebih boros di RPM tinggi, roller berat lebih boros di RPM rendah. Buat harian dapet iritnya di RPM tengah-tengah di mana keluaran tenaga udah terasa "leluasa", terlepas dari pake roller yang mana.
Betul bang
Saran roller bang buat beat stater kasar di tanjakan per cvt std/per sentri std jga?🙏
Pake yg 12 gr aja bang. Trs oli nya pake yg bagus
Oli yg bgus kira" oli apa bang
@indraadikusuma1913 motul expert bang
Kak sya mtor yamaha nouvo karbu trus tarikan pas tanjakan agk gk kuat trus pakai loler ringan yah kak biar kuat nanjak mkasih
Motor tanjakan ga kuat indikator nya bukan hanya di roller mas. Bisa jd dari oli mesin kurang bagus, panbel sudah melar, kampas ganda udh haus, per cvt sudah lemah. Gitu mas, tp kalo kondisi semua yg disebutkan td itu bagus semua. Upgrade roller memang harus mas hehe
ini hari pertama kali saya coba ganti roller dengan bobot 7 gram.
Saya mencobanya karena saran dari teman.
memang betul' tarikan jadi lebih responsif dan bertenaga, namun saat posisi speed 60Km, saat mau nyalip kendaraan di depan malah kendor dan meraung!
Jadi agak merepotkan buat saya yang harus bolak balik ke tempat tujuan yang sangat jauh dan harus tepat waktu..
Sebetulnya kalo buat pemakaian ringan, santai. Emang enak bgt kalo pake yg 7 atau 8 gram. Tp ya itu, kalo buat top speed, ga bakalan dapet
saran klo mesin belum Bore up/ Ganti Piston ke lebih besar . mending 10/11/12gram aja.
Wah senasip kita nih, roler motor saya 7 gram juga, kalau mau nyrlip, harus gak kuat biar bisa nyalip..
@@Banganjarchanel teman saya roller 8gram silang std per cvt 1500rpm atasnya ngisi kenapya
paling bagus ya standar😂
Ini bener si. Motor saya std nya 15 gr saya pake 12 gr, di pake touring buat nanjak boncengan tenaganya ga ada, akhirnya mampir ke bengkel ganti lagi ke ukuran std pas dipake nanjak tenaganya dapet 👍🏼
Motor apa bang
Terimakasih ilmunya bang. Sangat bermanfaat
Sama2 bang
Motor saya aerox 2019 sudah boreup 63 per cvt 2000 per sentri 1500 pully bubut 13,8 pake roller 11 gram malah lèmot larinya pas ganti 8 gram baru terasa lari nya bisa masuk 137 kpj
per cvt ny keras bgt
Kalo tarikan awal yg 8 gr itu emang enak mas, enteng. Tp buat top speed kurang mantap.
Kalo pake yg 15 gr, tarikan berat tp buat top speed jos banget, berasa ngegeluyur gitu
@@Banganjarchanel udah saya coba 15 gram buat speeding kalah terus setelah ganti 8gram baru tuh bisa bersaing mungkin klo buat mesin standar roller 15 cocok buat top speed klo buat yg udah boreup ga bisa malah jadi lemot
Mungkin begitu mas kalo mesin udh bor up ky nya kurang seimbang. Kalo disini rata2 motor standar langsung ganti roller mas, kalo mau tarikan ringan pake yg 8 gr tp kalo mau buat ngebut, touring, atau menyuka top speed dgn mesin standar ya paling main sampingan mas
@@Banganjarchanel tadi nya saya gitu nyoba roller 15 gram ga tau nya malah lèmot sama yg motor standar cuma kirian sama di porting kalah sama vario 160 standar kalah jg terus turun ke 12 ,11,10 blm ketemu jg nah yg baru ngerasain enak tarikan pake roller 9 gram dari brt terus sekarang pake dr pully yg 8 gram baru tuh 145 kpj
Kalau Misal Roler Xeon Rc Untuk Top Speed Dapet Awal Dapet, Brp Gram Bang ?
Pake standar bawaan aja mas kalo mau top sped dapet awalan dapet
Beat Deluxe 2020 spek saya
- Roller Vario 150 8 gram merk Kitaco
- Kampas Ganda Nmax standar pabrikan
- Mangkok Kopling Vario 125 tanpa kartel
- Pulley standar
- Belt Daytona
- Per cvt dan per sentri standar
- Oli Mesin Pertamina Meditran SX 15 - 40 SAE
- Ban depan 80/80 Belakang 80/90
- Berat badan saya 75 Kg
Melayang mengendarai Beat Deluxe 2020, tarikan dari bawah ke atas full ngisi. Dipakai berboncengan masih nyaman dan enak.
Saya pakai mangkok Vario 125 paling bunyi Tek kenceng banget waktu buka gas awal
Kampas ganda pnp kah
Bg,,saya mau tnya solusi tuk nmax,,,hrs pkai brp gram roler biar tarikan nya ringan walau ada beban,,dan apa aja yg prlu di gnti tuk sperpart nya,,,izin
@UtamiBayu pake 15 gr bang
Izin bg,,,tuk roler nya lbih Baek pkai yg racing atau yg ORI Yamaha nya bg,,,kreta saya wktu tarikan pertama bunyi krek,,,tlg solusi nya bg🙏
Ohhh bgtu. Berarti saya salah. Saya malah pakai yg ringan. Padshal suka top spded. Pantesan gerung tapi ga lari3. Bbm jadi boros. Kli buat beli roko kek warung sih enak. Klo buat trek lurus kaya jalur Pantura asli ga enak. Gerung doang lari ga ada. Terimakasih bang.
Iya bang hehe. Abang pake yg ringan ya
Saya Mio m3 pake yang 9gram.. udah enak bgt buat ngojek... Kenapa enak buat ngojek karna di jakarta tuh macet jadi gak pernah di atas 80km jalannya.. dan terasa lebih enak buat stop dan go nya.. dan yg paling enak tuh lebih irit bensin karna ya di gas dikit jalan...
Betul bang hehe
Standar (pabrikan) roller Hayate berapa gram ya Mas ? Lalu yg cocok unt Stop n Go dan top Speed jg dapet, berapa gram ? 🙏🙏
12g
12 gram pas (standar)
@@Banganjarchanelkalo beat fi 2018 berapa gram gan? Ane udh terlanjur pake 8 gram, motor ane masih standard
8 gr terlalu jauh bang. Enteng diawal top sped ilang. Pake yg 12 gr aja
@@Banganjarchanel Gerung parah sumpah gan 😂 tapi ditanjakan mantep
Berbagi pengalaman saja. Scoopy saya tarikan berat, nyalip lelet, udah ganti roller, ganti vanbelt jg sama saja. Ternyata lubang rumah roller biang mslah nya. Klo udah kocak lelet tarikan nya. Roller aslinya adalah 15gram, sekarang sy gnti 13 gram... Klo buat tarikan awal, tanjakan memang enak...tp saat kecepatan 80km udah ngeden. Sekarang sy mau coba balikin ke 15 gram lagi. Krn masalah lelet tarikan ada di rumah roller
Lanjutkan mas
Sering bawa kendaraan di atas 80kpj ya mas? Jalur luar kota atau dalam kota?
Bang saran utk scoopy krbu std..utk mendapat akselerasi n top speed apkh hrus gnti roller n per cvt atau ad part lain yg hrus d gnti ..❤trims
Pake roller ringan, akseleraksi enak tp kehilangan top speed.
Pake rolller berat, akseleraksi awal berat tp kalo udh ngebut enak.
@@Banganjarchanel ohh..jdi klo utk roller racing atau ori yg sama²ringan utk akselerasi sama hasil ny y bang
@@zakaria8760 kalo buat harian santai lebih cocok pake yg ringan mas. Itu kalo buat yg suka akseleraksi tarikan enteng. Yg sukanya pake yg standar2 aja ya yg bawaan motor nya aja. Gimana joki nya aja mas hehe. Yg penting kalo mau upgrade jangan bor up, cukup ganti part racing aja, nnti kalo mau di standarin lg tinggal pasang lg
Jadi biar pas standar di jalan datar juuga ok dn tanjakan juga ok. Agar di jalan datar tidak ngeraung .buat bit lama
12 gr bang
Bg mau nanya beat street saya tahun 2019 trus motor saya kalau ditanjakan gak mau naik pelan banget apalagi dengan istri.saran dong untuk harian soalnya masih std banget mesinnya bg🙏
@AmbaNa-d3r cek panbel sama kampas gandanya bang
@@Banganjarchanel kampas ganda udah diganti bg.cmn mmng skrng udah mau ganti part lain kaya rumah roller ama roller bg.klw std mesin enakan diganti rollernya aja ya bg?
Saran dong bang
@AmbaNa-d3r beat street std roller nya 13 gr bang
Semua yang di sebutkan , apa yang bisa membuktikan dari roller ringan sampai yang berat apa bisa di buktikan secara ilmiah , terimakasih.
Bisa bang. Cons aja
Bang motor sy vario 125 cbs 2022, klo mau tambah speed dan daerah syg bnyak jln tanjakan cocoknya pke roler brp gr bang? Mohon petunjuk 🙏
Pake yg 8 gr mas
Oke bang makasih🙏
Sama2 mas
Boreup bang Klo mau kenceng, modal kirian aja kureng
Apapun merek nya saya tetap setia pada racing dan standar 12mix15 Vario 150old enteng bet atas bawah ok
Mantap pemain sampingan nih kek nya hehe. Lanjutkan mas
Kalo mio enak kah
@oktaviandriadhitya5716 enak bang
enak bang?
@imyours8009 yoi
Beda merk motor, tipe, tentu beda gram roller bawaan pabrik.
Contoh: xride 115cc roller bawaan pabriknya 8gram, Kalo pengen ringan tarikan awal jalan nanjak atau perkotaan macet, pilih yang 7gram rata, atau disilang 6gram dan 8gram. Kalau pengen enak tarikan atas jalan lurus datar dan panjang, naikin jadi 9gram atau bisa disilang 8gram dan 10gram. Kalau pengen enak dalem kota, dan luar kotaan yang cenderung jalan perbukitan dan datar, pake yang orinya alias 8gram, atau bisa juga disilang 7gram dan 9gram.
Penjelasan diatas, khusus untuk mesin standar ya. Harus di ingat lagi, naik dan turun angka roller, maksimal 2keatas atau 2kebawah, gak boleh lebih. Biar menjaga juga keawetan mesin.
Jos mas
Kalau Vario 125 old berapa ? Hahah
Berapa apa nya mas
@@Banganjarchanel rollernya
@@duniabaru4431 cari aja merek kawahara. Harga sekitaran 100 rban
Bang klw honda genio , buat ojol pske roller yg brp gram bang ?
Roller standart ny 15 gram
Atur nuhun y bang
Mas mau nanya nihh kalau roller itu berat mulai berapa dan sampai berapa?
Dan Roller itu semakin gram berat semakin enteng atau enteng kalau gram kecil?
Maaf saya Pemula 🙏🙏🙏
Kalo berat tergantung motor nya bang. Beat dgn vario beda beratnya.
Semakin enteng semakin ringan tarikan, namun jgn terlalu ringan juga
Bang Motor Beat esp pake Roller racing 13 gram kira2 di tanjakan enteng ga ya tuk dipake boncengan???
Enak bang. Jgn lupa suport oli yg bagus
saran oli nya bang@@Banganjarchanel
@ikyy2736 castrol ultimate atau ga motul expert
Kalo roler yg lebih ringan utk matic vario 110 ada artikel mengatakan itu lebih irit bang,apakah itu benar bang??
Tergantung
Bang mau nanya,kalau pulley standar blum di bubut,bisa di pakein roller 15gram gak?
Ukurannya sama aja kan bang,cuman beda berat doang?
Mau pake 9 grampun bisa
Abang motornya apa
Untuk suzuki nex buat naik ke dataran tinggi kaya nggak kuat itu apanya bang 🙏🙏 +kecepatan 60udah nggak mau up lagi
Makasih buat yg sudah jawab
Semua metik kalo posisi nanjak emang berat mas
silang roller bikin roller cepet ambyar, mangkok roller cepet kegerus 🙄
pabrik itu sdh memikirkan desain dan perhitungan teknis nya ,,, yg mikir gak cuma 1 orang doank, tp banyak ,,, dan diuji di lapangan langsung
.
yg bikin tarikan motor lemot dkk, yaaa itu efek penggunaan standar emisi gas buang Euro 3, dan kedepan bakal ditingkatkan ke Euro 5
.
you mau motor kenceng tapi irit ???
ngimpii bree 😄
yaa gak ada bree ,,, motor kencang tarikan mantapp pasti boros
.
jupiter dan shogun era 1997-2000 adalah motor yg benar powerful di kelas 110cc 4 tak ,,, tp itu kerana belum ada pembatasan Euro 2, makanya motor nya ngacir tp boros BBM, 1 liter dapet 40 km 😅
Saya pake scoopy fi 2016 pake rolle full 11gr tanjakan enak.
Bb boncengan kurleb 130kg. an.
Cuma kalo dataran agak gerung..
Tapi emang bener ya,roller itu tergantung kebutuhan + berat badan.. meskipun motor sama tapi setingannya pasti ga sama.
Iya bang betul
@@Banganjarchanelkalok scoopy 2016 uk std rollernya berapa gram bang??
14 gr bang
@@Banganjarchanel kalok di mix 13/14 gram enak gak bang buat jalan datar dan nanjak
@@IndraArdiyansah-xv5wh scoopy 2016 13 gram om.
Terimakasih untuk ilmunya om 👍🏻👍🏻👍🏻❤
Sama2 om
Pastikan motor nya normal ya. Terutama di karbu nya.
Pake yg 10 gr mas
@anjarardis7574 bang buat harian beat esp supaya tarikan enteng itu bagusnya pake roller yang berapa gram
10 gr bang
Ok makasih infonya trus di balas
Bang mau nanya untuk beat deluxe pake roller 9/10 aman gx ya per 1500 venbelt bawaan udh kerok jg
Kalo pully nya masih standaran per pake yg 1500 rpm ngeden mas. Mending per cvt pake yg bawaan aja.
Roller yg ringan, panbel ganti yg original. Tarikan jos lg
Min, masukanya pcx 160 saya pake roller 14 gerung dinawal.. Bagusnya pake ukuran brapa min?
Ukuran 16 bos paling cocok menurut saya
Pcx bawaan dealer 18 gr. Kalo mau nurunin berat gram maksimal kurang 2 gram bang. Di bawah itu gerung dan kehilangan top spedd
Betul bgt bang 16 gram pas bgt
@muhammadnasihin1782 betul bang
Vario 160 roller 19gram bisa tembus 235an km di buat harian.
Tak ganti 20gram gak bisa tembus 200km 1tangki full sampe besi atas..
20gram ditanjakan loyo bnget..
Hentakan yg berat lebih keras bang. Cepat habis
W dikasih tau sama mbahnya montir babeh w udah jadi montir dr tahun 73
Kalau mau dapet bawah atas ubah jalur roler/keruk jalur roler sama ubah derajat juga dan alhamdulillah buanyak yg jual di olshop 300rb.an sama pake roller 3/4 lbih enteng dr standard
Klo standard 13gr full entenng 8gr brati pake 11atau12 gr udah w praktekin di scoopy beneran cuy atas bawah dapet
Sering dah w nyalip2 motor2 cc125 yg standard pabrik mah😅
Yg pasti bukan scoopy terbaru kan mas
yaelah nyalip doang, gua kira balapan menang lawan 125cc
masasih mas,,, rumah roller scoopy fi saya udh di bubut, kerok jalur, bubut 13.5 derajat,,, 3 roller saya ganti pake tdr yg lebih enteng, per cvt pcx thailand,,, emang enak sih kalo main spontan, tp atas nya ngeden bangrt di km 60,,, saya ganti per nya pake standar agak enakan lg tp tetap mentok di 60km,,, ya sudah skrg mau coba standarin lg aja pake roller ori bawaannya dan ganti standaran lg rumah roller nya sesuai rekomendasi maha pencipta nya profesor dr jepang nya aja,,, biar nyaman lg dipake nya
@@Banganjarchanel 2022 om
@@iantheblues kan kedengeran motor ngeggas sama mantengin gas om dr glagat dia ngotot ngegas dijalanan kan kliatan bos
Beat pgm fi saya thn 2013/steter kasar semisal pake loler 15grm sama per cvt 1500rpm cocok ga om? Kira'' gerung ga ya? Mohon penjelasan'a om 🙏🙏
Terima kasih 🙏🙏
Ngga om malah enak ko dibawa nya. Tp di support sama oli yg bagus juga ya ( Castrol Power, pederal racing, motul metik) ini rekomendasi oli bagus ya
@@Banganjarchanel Oli juga mempengaruhi ke performa ya Bang.????
@@agungunawan5161 bener bgt mas. Pake oli yg bagus akan ngaruh ke performa
@@Banganjarchanelmas pke roller 15grm tpi blok mesin udh kw gpp ga mas? Beat fi
@@Banganjarchanelmaudipke touring soalnya
Bg kan kalo di Vario 125 kan roller asli ny 18/17 gram nah itu di naikin 20 gram itu lari nya ngaruh apa cuma top speed
Tarikan awal berasa berat tp saat diatas kecepatan 70 enak. Ngegeluyur gitu mas. Jd roller berat enak buat top speed
Roller 20gr tanjakan ampos
@@TeriYani-zf3dz kalo silang 15/17 gimana
Mas . Kalo tanya .
Vario 125 new .
Kalo di kasih
Per centri tdr 1000 rpm
Per cvt tdr 1000 rpm
Loler brt 13 gr
Sama vanble brt .
Udah enak belom ya
Beuhhh cvr full racing. Renyahhh bgt bang tarikannya
Masuk akal sy suka ketawa kecil klo ada mekanik jelasin beda loler beda pengeluaran bbm...
Hehe
tapi Memang betul Bro, semakin ringan roller penggunaan BBM jadi boros, itu yang di rasakan saya saat ini setelah turun roller meski 1 gram, awal mula roller 48km/ltr sekarang jadi 42km/ltr.
Klo std rolernya brp gram?
13 om
Berarti ke 3 itu.... Yg paling bagus yg 15 gram kah???
Tpi klo makai yg 15 gram ditarikan awal berat gk ya angkatan nya
Iya yg 15 gr tarikan awal berat. Tp mantep buat yg suka ngebut
Bang kalau 16 gram di vario 125 fi rumah roller dan pules sudah di bubut per cvt 1500 rpm itu gimana bang bagus ga?
Per cvt pake bawaan dealer aja
Mf bang klo buat d daerah pegunungan bagus yg berat brp bang?
Yang ringan mas. 8 gram. Cari aja merek kawahara tau TDR. Tp pastikan panbel dan per cvt nya masih bagus ya, biar tarikan nya berasa
Bang maaf mau nanya beat esp pake roller 8 gram ,per Sentri 1500,per cvt 1000 gmn bang buat nanjak ?
Bagus mas. Tarikan lebih enteng
Saya di pegunungan spakung pakai 8 g mix 9 g😊😊😊
Jos mas
Bang mau nanya untuk racikan mio fino 125, per cvt 1000rpm per sentri 1000rpm dan roller 9gr itu gimana?
11 gr aja bang
Ma kasih abgku ilmunya...
Sama2 bang
Izin tanya bang,motor vario 125 led baru ganti roller+slider tp malah bunyi cit cit
Bunyi cicit biasanya vbelt licin bekas kena oli . Tp ntar lama2 ilang ko bang
Top mksh penjelasan nya bang..
Sama2 bang
kalo buat ojol enaknnya gimana vario 110 old karbu
Kalo buat ojol. Pake yg standaran aja bang. Main di oli aja
@@Banganjarchanel Apa bang oli nya? aku biasa shell yg biru gimna
Pake castrol power ultimate atau ga pake deltalube daily aja bang
@@Banganjarchanel Baik makasih ya banggg
@azkzlv3735 sama2 bang
Klo pas ditarik agak berat kyk ngeden.. Tp klo udah di putaran atas, lari nya udah enak.. Ngaruh dr roller yg lebih berat kah?
Iya bang. Ngaruh
Bang kalo gredek gredek berarti roller nya peang ya soalnya pas di gas kayak jalan sendiri gitu suaranya juga gaenak didenger
Iya bang
Ijin bg, pake ukuran bepara bagus nya vario110fi biar bagus tarikan ditanjakan bg🙏
12 gr bang
Menyala abangku 🔥🔥🔥 sangat mudah dipahami
Bang mau nanya motor saya beat karbu per cvt masih std kira² roler buat harian yg enak ukurannya brp.gram banb..makasih
Nyari yang pas, ketemunya std juga 😅 memang kalo mau enak atas bawah ya upgrade mesinnya.
Saran roller yang bagus bang buay jangka panjang dan harian
Kalo buat harian jarak pendek pake yg ringan.
Kalo buat harian jarak jauh (diatas 70km per hari) pake yg standar atau yg berat aja
Bang buat beat karbu untuk Harian cocoknya pake roler brp gram ya ...
Kalo untuk beat buat pemakaian sehari hari roller nya berapa gram bagus nya bang? Dan sama oli yang bagus pake oli apa?
Beat taun brapa bang
info racikan buat mio sporty biar joss suhuu
11 gr
@@Banganjarchanel full racikannya bg
@Accident2303 yg di racik roller aja bang. Lainnya ganti full original bawaan pabrik aja
Untuk xeon gt 125 pakai per cvt 1200 rpm untuk ukuran rollernya yang yang pas berapa gram bang
12 gr bang
Kalo di Mix apa jadinya bang....??? 3 pcs yang 8G + 3 Pcs yang Standard pabrik atau yang 15G....
Kalo di mix daya ayun nya kurang bang. Mending full rata beratnya
Assalamualaikum
Sukses dan Berkah slalu ❤
Walaikum slm bang. Amin makasih
bang apakah bisa cuman ganti roller doang tapi yng lain masih kaya piringan , per msih std ?
Bisa bang
Trimakasih atas penjelasanya bang
Sama2 bang
MAAF BANG MAU TANYA KALAU BUAT NGOJEK &JUGA JANGAN ADA NGEDEN AWAL DAN SPET JUGA DAPET PAKAI LOLER BERAPE BANG? TRIMAKASIH
11 gr bang
Banyak yang nyaranin make roler xeon karbu, katanya lebih dapet buat stop n go nya, cuma bbm jadi lebih boros. Bener gak itu?
Hanya untuk beat karbu bang. Kalo beat fi ga bisa
@@Banganjarchanel oh gitu thanks bang infonya
@IvaN-iq8tb sama2 bang
Bang kalo motor vario karbu awal tarikanya ngegredek gredek itu apanya ya kira kira,tapi pas udh tarikan atas jadi lancar tarikannya
Cek bagian roller bang
Roller sekarang pakai 8.5g dan 12g cc150 top speed nya 138km/h jika pakai roller 15g gi mana??
Roller 15 tarikan awal berat. Cocok nya buat naik sendirian
Bang minta solusi 🙏saya ngojek setiap hari,mtr saya beat street baru 2024,tapi ko boncengan lemot,klw jln d kota saya itu jln tanjakan extrim,rata,sama macet,solusinya gmna tu bang🙏tolong d jawab bang🙏
Iya bang wajar hehe. Metik memang begitu kalo boncengan. Coba abang cek panbel kalo umur nya udh 25rb km ganti aja. Trs untuk oli pake yg bagus ya
Bang motor saya Mio GT tapi udah borup kirian cvt nya per1500 roller 10gr kira di tanjakan bawa beban berat naik ga?
Maksudnya naik gimana bang?
Bang untuk nmax old pake roller standar, per cvt nya aja yg dignti 1000 rpm ,udah prnh nyoba ga bang
Beat esp 2017 saya kemaren ganti loler yg murah tpi gatau gaada keterangan utk brpa gram nya. Saat tarikan awal emg enteng, cuma pas gas mentok limit di 97km, tdk smpai 100km. Menururt abang apakah saya harus gnti loler ke yg lebih berat apa gmna bg, mohon jawaban nya🙏
Roller udh ga masalah bang. Paling menurut saya panbel nya udh melar dikit. Jd panbel ada umur nya ya bang sekitar 4 sd 5 bulanan. 5 bulan keatas pasti melar dan berpengaruh kepada top speed
@@Banganjarchanel berarti berat roller yg ringan tdk berpengaruh yaa bg, soalnya tdi nya mau gnti roller bg ke gram yg lebih berat
Klo roller mh pake std orian aja bang
@@Banganjarchanel soalnya bukan yg ori bg, kebetulan di bengkel cuma ada yg murah nya
Yaudh gpp bang. Bedanya paling nnti lebih cepet peang2 doang ko hehe. Panbel udh brapa bulan bang
Klo untuk buat nanjak buat Xeon gt 125 , roller brpa gram brand apa yg bagus, per cvt nya brpa rpm bang? Brand apa yang bagus
14 gr kawahara bang. Per cvt 1000 rpm aja
Bang Saya Mau Bertanya 🙏Klo Semisalnya Rumah Loller Kita Masih Stdr.Trus Mau Ganti Loller 8 Gram, Apakah Rumah Lollernya Minta Di Krok Jalur.Tolong Di Jawab.
Ga usah bang
Mas mau pke roller 15gram di beat fi kasar tpi blok mesin udh kw itu gpp ga mas merek Aspira blokny mas mohon dijawab
Maudipke touring soalny mas
Bang, klo untuk suzuki skywave cocokny berapa naik berapa gram dari starndarnya? makasih
Pake yg 15 gram cocok mas
Bang motor gua beat fi 2014
Pake roler 11/15 gram terus per cvt/centri 1500rpm
Kira kira tarikan atas sama tarikan bawah dapet ga ya
Tarikan awal abot bang. Tp klo ngebut enak
@@BanganjarchanelRoler 11/15 buat ditanjakan enak ga mas
Ini baru penjelasan masuk d akaal engga ber tele tele
Bedanya roller 8g sma 15g apa banh?? Kan sma² racing tuh..
Beda beratnya bang hehe
Ok mau tanya kalau di mix kan roller nya gi mana susunan nya mau di selang seli atau gi mana boleh di jelas kan mas???
Boleh bang gpp. Abang motor apa emang nya
Beat fi 2014 stater kasar, pakai roller 9gram, per cvt tdr 1000rpm, per sentri tdr 1000rmp, kampas ganday daytona, udah enak belom ya bang???
Posisi buat pegunungan naik turun
Enak bang. Support juga oli nya pake yg bagus. Opsi castrol power ultimate, pederal racing, motul expert
Kalo buat beat dulaxe roller 9 gram venbel bawaan ,per cvt 1000 rpm ,ver sentri 1000 rpm bagus ngga ka
Bagus kak
bang maaf ijin bertanya, saya menggunakan motor beat karbu 2009, pakai roller choco 9gr tapi pas di tanjakan terasa lemot ga responsif, kalau misal di mix sama roller tdr 8gr itu bakal pengaruh ga bang di tanjakan sama di datar? terima kasih 🙏
Harus nya ga lemot bang. Berarti antara vanbel udh melar sama per cvt udh melemah
Kalo buat soul gt 115 roler yg standar berapa gram bang, dan buar per sentri ny brapa rpm sama per cvt ny berapa rpm
14 gr bang
Per cvt sama per sentri yg 1000 rpm aja
Bang mau tanya kalau kymco free lx ori roller 10 gram,aku pengen enak buat di tanjakan soal nya aku kerja jalur nya bnyak tanjakan,per cvt dan sentri nya berapa bang..nuhun
Pake 12 gr aja bang. Support oli yg bagus. Dan panbel kalo udh 2 tahun ganti
Saya baru tau kallo loler bawaan pabrik 13gram
Bwt di tanjakan..
pake motor beat karbu suka bawa belanjaan kurang lebih 2kintal stengah..
yg bagus rolerr brapa bang
Sebetulnya kalo buat akseleraksi jgn fokus ke roller saja. Banyak faktor bang. Secara teori memang mengurangi berat roller berpengaruh ke akseleraksi yaitu peningkatan akseleraksi. Namun itu pun harus semuanya dalam kondisi bagus ( panbel, kampas ganda, pully, per cvt dan per sentri)
Saya pake vario semua msh bawaan pabrik cm ganti per sentri pake yg punya beat biar ga gredek, tp kaya ilang topspeed dan tarikan atasnya
Kira2 ganti apa lagi yaa biar dpt lagi tarikan atas sm topspeednya?
Cek kampas ganda bang. Udh abis x
Map mau taya suhu...motor saya mio tahun 2007 gak kuat d tanjakan. Biar kuat d tanjakan harus pake berapa gram ya rorelnya
Panbel ganti yg ori. Kampas ganda di cek kalo abis, ganti. Per cvt ganti.
Bang mohon dijawab.. soul gt 115 sya msih standar gk bore up, cuman kirianya aja yg udh di ubah bberapa part,, pully depan udh bbut 13,5 dan kerok jalur.. trus kanvas ganda daytona dan mangkok yg udh dikartel.. per sentri standar per cvt 1500.. cocoknya pke brapa gram biar bawah sm atas dapet..
Pake yg std bang. Main di oli aja
Kalo loler ringan dan berat itgunanya lebih kencang topsepid apa lebih cenderung ke akselerasi
Yg ringan ke akseleraksi
Yg berat ke top speed
Saran dong🙏kirian yg cocok untuk mio sporty supaya jos pas tanjakan tidak ngeden🙏tpi mesin masih std
Mio sporty (karbu) emang bawaan dari sananya ngeden mas. Pake yg standaran aja dan part nya ori ya.
Jd beda jauh sama yg injek, kalo injek upgrad kirian jos bgt.
Bang Kalau Mio Sporty Bagusnya Pake Roler Yg Berapa Gram Soslnyx Saya Sering Jalan Jau Ketika Pergi Ketempat Kerja
Pake std aja bang
Nah, motor saya pakai roler 7grm mas, emabg kalau yalip itu, motor suara nya kayak meraung gitu, gak se imbang puyaran mesin sama ban..
Untuk motor vario 110 lama, perjalanan mau kadang 6jam dalam ke adaan bocengan tiap bulan.. Posisi jalan ea sma tau lah jalan sumatra bayak tanjkan nya,
Kesal nya sih itu, pas mau kencang kecepatan mesin dan kecepatan ban gak spontan rasa nya, lebih besar raungan mesin ketimbang lari nya..
Solusi nya mas, saya pakai roler ynk berat berapa,7-8,gayak nya kurang cocok untuk perjalanan jauh plus boncengan, kasih saran dong mas, bingung saya
ua-cam.com/video/BVJoyYZG1Ag/v-deo.html
Untk ketahui berat roller bawaan pabrik langsung otw link ya mas
Kalau untuk tiab hari rumah nya d gunung pake loler apa bang untuk membojeng
11 gr bang