@@ollssonn Omyl, byl to klasický 2T, podle některých znaků pravděpodobně auto s rokem výroby do 1980. 4T se liší na první pohled hlavně některými prvky karoserie s tím, že většinu karosářských dílů ze 4T lze použít na 2T auto, obráceně to nejde - 4T auto má jiný rám a hlavně větší rozchod, protože motor je napříč a ne podélně.
ani moc ne, stačilo se naučit s "dvoutaktem" jezdit a využívat jeho výhod. Kdyby ho bral "u podlahy", tak by to vypadalo trochu jinak - 353 v serii bez úprav chodila po rovině bez problémů 140km/h.
@@ollssonn tak ono skoro nic jiného vidět nebylo 😀 a ten pohled je právě jednoznačný - úzká zadní světla, chrom. nárazníky, blatníky bez vytažených lemů - to na 4T namontovat nešlo. A hlavně při pohledu do interiéru - to auto má ještě široká přední sedadla bez opěrek hlavy a ta se montovala do roku 1980.
@@ollssonn to je taká brutalita že si to človek zapamätá keď to dakde vidí. YT vie dobre vyhľadávať. Takéto pikošky dá ako prvé. Stačí sa dobre opýtať.
chtelo by to zavest neco jako lovce odmen, za kazdy na kameru zachyceny prestupek a odevzdany policii, by autor zaberu obdrzel nejake procento odmeny z pokuty hrisnika... casem by pribylo nekolik novych milionaru a silnice by se vyprazdnily... 🙃
To předjíždění kamionu.polaci to neřeší když jim vyloženě český poldové nezabavi kamión.jenze to nemůžou udělat protože jsou na něm polský značky a ty patří polskemu státu.a to zrychlení při předjíždění je specialita Rumunů a Srbů.dneska už se nepoužívá magnet na převodovce ale máj vypínač v kabině.po vypnutí převodovky najednou jedou 120 i když konstrukční rychlost je 85.nechapu toho.tipka co předjížděl a pak slapnul na brzdy🤦♂️.na mě tohle skousel jeden Rumun a dostal takovou tavku do návěsu že sezvejkal svodidla jako batole přesnídávku.ja se s těma zmrdama prostě stát nehodlám.a policajti na ně nemůžou a nehodlají to řešit 😡tak to bude muset vyřešit někdo jinej
2:44 - twl to je nějaká Lindovka, né??:-) Pokud to má vybavení (světla, blinkry ..) tak to na silnici může, ale když si představím ty vidle vpředu, 1,2m dlouhé.....
3:40 Warburg 353 W limuzína 😂, nikdy nepodceňujte tříválec s chodem šestiválce, je to dvoutakt tak proto. Kdo s nimi jezdil CHÁPE, kdo ne... Ty vozy měli a mají oddanou duši. Zdarec a kolama dolů.
Hele 4:14 já myslím že ten to tam dělá pravidelněji. Dnes jsem tudy jel a přesně tohle auto tam takhle stálo a pak to šouplo doprava nahoru jako tady. Podle mě to tenhle týpek takhle dělá častěji
Bez GPS rychlosti na videu není jasné, jestli kolega přidal nebo jestli Mára nedokázal udržet rychlost a taky není jasný, jestli zpomalil... Je ale jasné, že kdyby měl Mára všech pět pohromadě, nechá kolegu aby se zařadil před překážkou ve svém pruhu, Mára by zpomalil o ten 1km/h co jel rychleji, aby se mohl ten před ním zařadit a neohrozil vozidla v odstavném pruhu(zasahující don pravého pruhu). Jelikož ho škodolibě chtěl zablokovat a donutit brzdit nebo ohrozit odstavena vozidla, karma ho dohnala docela rychle (nabourana kabina)... Kvůli takovým dementum jako je Mára s kolegem by se měl uzákonit plošný zákaz předjíždění kamionů na dálnici!
Plošný zákaz, bych uložil vám, na podobné komentáře. Pomineme-li, že předjížděný kamion už jednou bránil vozidlu v předjíždění a to na rovném, přehledném úseku a že při kolizní situaci začal dávat znamení o změně směru jízdy, ve chvíli, kdy vozidlo, které ho právě předjíždělo,bylo již na úrovni zadní části jeho vozidla, bylo jeho povinností přesvědčit se, jestli do levého pruhu může najet. Protože ohrozil vozidlo, které jelo v levém pruhu, dopustil se přestupku nedání přednosti v jízdě. Pokud je překážka v jízdním pruhu, musí řidič, při přejíždění do volného pruhu dát přednost v jízdě. ( A to i kdyby nebyl řidiči jedoucími ve volném pruhu dodrženo pravidlo o umožnění zařazení v tzv.zipu). Takže než napíšete příště komentář, laskavě si osvěžte své znalosti pravidel silničního provozu.
Už aby sa zaviedli auta s jasne stanoveným softvérom a nemožnosť zasahovať vodičovi do porušovania pravidiel cestnej premávky. A zatial pokuty nad 1000 e za vážne priestupky .
@@lazlo1425 ešte stále nechápete, že elektrovozidla nemajú slúžiť ľuďom, ale systému. Ak ste doteraz ovládali auto vy ,tak u elektroaut navto zabudnite. Ludia musia byť pod neustálou kontrolou,tak ako to uzakonil minulý týždeň Brusel pre všetky členské štáty. Ak nesledujete politické dianie ,tak je zbytočné rozoberať ďalšie detaily Elektrovomobilita je len dalsi zo spôsobov kontroly a ovladania obyvateľstva. Od evidovania vášho pohybu , komunikácie až po ekonomickú závislosť na systéme.Odporrucam prečítať knihu- 1984. Väčšina veci z knihy už je v bežnom živote krajín EÚ realitou a po schválení ďalších zákonov v Bruseli minuli týždeň to bude všetko len urýchlene. Hovorí sa tomu agenda 2030. Do toho roku totiž celý doteraz zavedený systém života, na ktorý boli zvyknutý bežný občania musí byť podľa týchto zákonov zmenený ako hovorím. A Žiadny houx. Staci sledovať schválené zákony EÚ. Tam už si nikto z bežných ľudí nepomôže vlastnými silami. Len otročenim až do smrti, koli zavedeniu bezhotovostnej digitálnej meny. Ak neuposluchnes to co ti prikazeme, tak ti nepustime peniaze respektive čísla, ktorymi mozes platit ,na účet .A opakujem. Nie je to scifi ani žiaden houx. Sledujte co schvaľujú politici žijúci z vašich daní v Bruseli. Žiaden dochodok ,len otroctvo do konca života. A preto aj ta " násilná " neefektívna a tobôž nie ekologická elektromobilita. Keď vtačka lapaju , pekne mu spievajú.
Je až kupodivu, kolik frustrovaných jedinců tohle přidávání, vybržďování a různé lehké najíždění a vytlačování praktikuje. To bude asi jen takové kolegiální škádlení a vtip :D
To je dobra sracka, vsak on musel do toho pruhu😮 nebo ne? Vzdyt musel videt ty silničáře, tak bemuze předjíždět
4 місяці тому+4
K tý nehodě... Já nevím, ale zavřít ho v pravém pruhu a tím ho donutit, aby na těsno minul (a ohrozil) silničáře - to taky není normální Předjíždění bych asi rád viděl od začátku, jestli to zase nebylo takové to bezhlavé na začátku klesání, kdy následný rozjezd je naprosto logický
Na místě jsem nebyl, ale: Ze záznamu je vidět, že ho opakovaně dojíždí na rovině a během prvního předjíždění mu srovnal rychlost na omezovač - 90 U druhého předjíždění - taky se mi stalo, že jsem takhle začal předjíždět těsně před silničáři, protože přes ten kamion před sebou je prostě nevidíš Když už teda předjíždění započalo a kamion měl před sebou silničáře, musí prostě ubrat, nemůže při změně pruhu vytlačit přejíždějící auto na svodidla a nabourat ho. Pak ještě tvrdil policajům, že ho neviděl ani neslyšel troubit.... Z praxe sám vím, kolik lidí jede 82 a jak začneš předjíždět, hned 90. Dáš to zpátky za něho a okamžitě jede zase 82. Tohle je mezi řidiči velmi častý jev a věřím, že tohle byl přesně ten případ, posle toho co jsem viděl na videu před střihem a co mi říkal řidič,co to natočil
Zdravím chlapci. Jinak nerozmazaná SPZ ve videu, je docela problém, kdy se autor vystavuje možné žalobě natáčeného... ...a reálně hrozi, že tento nechá video stáhnout 😊😊
Hodně výživná kompilace...
Sám jezdíte jako čuně (stopka nestopka předjíždění na plné a pod......)a ještě prašíte na druhé.Odvaha vám rozhodně nechybí 😮
Vyřídím to panu řidiči. Snad se do příště polepší
chudák Mára, jestli má takový nervy jako já u videa, tak se důchodu nedožije..😞
Jinak 👍👍👌👌🤙🤙😎😎🍀🍀
no nazdáár legendóóó 🍀🍀🙏🙏🙋♂🙋♂
Ahoj člene 😂
@@ButchHudson legendám a členům čest, tak jest !:-)
3:42 pěkně Wartburga 353 bere u podlahy 😎
bych ho tipoval na 4-takt už.
@@ollssonn Omyl, byl to klasický 2T, podle některých znaků pravděpodobně auto s rokem výroby do 1980. 4T se liší na první pohled hlavně některými prvky karoserie s tím, že většinu karosářských dílů ze 4T lze použít na 2T auto, obráceně to nejde - 4T auto má jiný rám a hlavně větší rozchod, protože motor je napříč a ne podélně.
ani moc ne, stačilo se naučit s "dvoutaktem" jezdit a využívat jeho výhod. Kdyby ho bral "u podlahy", tak by to vypadalo trochu jinak - 353 v serii bez úprav chodila po rovině bez problémů 140km/h.
@@petrida3425 já mu koukal na zadek, jako ženským :-D
@@ollssonn tak ono skoro nic jiného vidět nebylo 😀 a ten pohled je právě jednoznačný - úzká zadní světla, chrom. nárazníky, blatníky bez vytažených lemů - to na 4T namontovat nešlo. A hlavně při pohledu do interiéru - to auto má ještě široká přední sedadla bez opěrek hlavy a ta se montovala do roku 1980.
ti s těma Učkama na značce.. tam ten řidičák dávají za dokončení zvláštní školy?
Za 100 doláčů i dva...do rezervy ! 👌😂
Takových kteténů potkávám denně.Vidim to tak půlka republiky bez papírů 😂
3:43 - wow ! Warťas !
Je to superšport, čo mu majú také haraburdy na ceste zavadzať... Motor mu páli každú otáčku, no... 🙂
ua-cam.com/video/y2jEgSU4h8c/v-deo.html
@@danielgago-sk 😈😈😂😂🙏🙏
@@danielgago-sk aj video Trabiho máš vo sbierke..?:-D
@@ollssonn to je taká brutalita že si to človek zapamätá keď to dakde vidí. YT vie dobre vyhľadávať. Takéto pikošky dá ako prvé. Stačí sa dobre opýtať.
@@danielgago-sk ua-cam.com/video/a6e7qcP4Ej4/v-deo.html
Řekl bych, že se uhnul cestářům.... 😉
To měl řešit dřív. Dokud v pruhu kde chce přejet nikoho neohrozí ani neomezí. Ohrozeni uz je na odebrani papiru na rok i kdyz se nestane nehoda.
2:27 Nezastavil ani jeden 😂
Alespoň náznak tam byl 😂
@@ButchHudson Naznaky nikoho nezajimaj v pripade nehody
@@ButchHudson Nebyl tam ani náznak...
2:12 no nevim ci inteligent logistics
chtelo by to zavest neco jako lovce odmen, za kazdy na kameru zachyceny prestupek a odevzdany policii, by autor zaberu obdrzel nejake procento odmeny z pokuty hrisnika... casem by pribylo nekolik novych milionaru a silnice by se vyprazdnily... 🙃
To bych byl vcelku za vodou 🤣
To by se mi líbilo. 😀
To předjíždění kamionu.polaci to neřeší když jim vyloženě český poldové nezabavi kamión.jenze to nemůžou udělat protože jsou na něm polský značky a ty patří polskemu státu.a to zrychlení při předjíždění je specialita Rumunů a Srbů.dneska už se nepoužívá magnet na převodovce ale máj vypínač v kabině.po vypnutí převodovky najednou jedou 120 i když konstrukční rychlost je 85.nechapu toho.tipka co předjížděl a pak slapnul na brzdy🤦♂️.na mě tohle skousel jeden Rumun a dostal takovou tavku do návěsu že sezvejkal svodidla jako batole přesnídávku.ja se s těma zmrdama prostě stát nehodlám.a policajti na ně nemůžou a nehodlají to řešit 😡tak to bude muset vyřešit někdo jinej
Ať žijou udavači 🙄
a ještě by se to hodilo k našemu národu bonzáků. Už vidím auta osazený 16 kamerami a jak nikdo nedává pozor na řízení
Podle mě oba 😂😂😂
0:37 No jasně U 😂 tam není divu řidičáky se tam rozdávají na přechodu raději se držet dál a ustát to s nervama 🤷
2:44 - twl to je nějaká Lindovka, né??:-) Pokud to má vybavení (světla, blinkry ..) tak to na silnici může, ale když si představím ty vidle vpředu, 1,2m dlouhé.....
Ostáva dúfať, že nepôjde okolo nejakých pilčíkov, inak z toho bude Jašterkár Klaus 2 😉
@@Morpheus-pt3wq ten se snad ani překonat nedá ..:-D Brutálnější už to být nemohlo :-)
@@Morpheus-pt3wq ua-cam.com/video/a6e7qcP4Ej4/v-deo.html
3:40 Warburg 353 W limuzína 😂, nikdy nepodceňujte tříválec s chodem šestiválce, je to dvoutakt tak proto. Kdo s nimi jezdil CHÁPE, kdo ne...
Ty vozy měli a mají oddanou duši.
Zdarec a kolama dolů.
5:22 aaaaa není to Kbelská ? Studnice překvapení a nenadálých příhod ?
Kdyby jen to😂
1UI 6957 kladivo a umlátit mu ventilky.
1:17 Ten měl normálně pár piv. 😁
5:30 říkám si: Tam už je přece dneska kruháč 😀kouknu do rohu a video z roku 18 😀
Já myslím, že nemá nastavený datum na kameře, ale starší tyhle videa jsou, protože jsem si je na disku strčil do jiného hrníčku a teď je našel 😂
7:15 No to je blbá situace...
6:22 - pašák s Pašíkem..
To je passerati, všude první
Hele 4:14 já myslím že ten to tam dělá pravidelněji. Dnes jsem tudy jel a přesně tohle auto tam takhle stálo a pak to šouplo doprava nahoru jako tady. Podle mě to tenhle týpek takhle dělá častěji
Když tohle udělá člověk, co minul sjezd a panikaří, je to blázen. Jestli to dělá pravidelně a cíleně, tak to je čistokrevný magor.
Bez GPS rychlosti na videu není jasné, jestli kolega přidal nebo jestli Mára nedokázal udržet rychlost a taky není jasný, jestli zpomalil... Je ale jasné, že kdyby měl Mára všech pět pohromadě, nechá kolegu aby se zařadil před překážkou ve svém pruhu, Mára by zpomalil o ten 1km/h co jel rychleji, aby se mohl ten před ním zařadit a neohrozil vozidla v odstavném pruhu(zasahující don pravého pruhu). Jelikož ho škodolibě chtěl zablokovat a donutit brzdit nebo ohrozit odstavena vozidla, karma ho dohnala docela rychle (nabourana kabina)... Kvůli takovým dementum jako je Mára s kolegem by se měl uzákonit plošný zákaz předjíždění kamionů na dálnici!
Plošný zákaz, bych uložil vám, na podobné komentáře. Pomineme-li, že předjížděný kamion už jednou bránil vozidlu v předjíždění a to na rovném, přehledném úseku a že při kolizní situaci začal dávat znamení o změně směru jízdy, ve chvíli, kdy vozidlo, které ho právě předjíždělo,bylo již na úrovni zadní části jeho vozidla, bylo jeho povinností přesvědčit se, jestli do levého pruhu může najet. Protože ohrozil vozidlo, které jelo v levém pruhu, dopustil se přestupku nedání přednosti v jízdě. Pokud je překážka v jízdním pruhu, musí řidič, při přejíždění do volného pruhu dát přednost v jízdě. ( A to i kdyby nebyl řidiči jedoucími ve volném pruhu dodrženo pravidlo o umožnění zařazení v tzv.zipu). Takže než napíšete příště komentář, laskavě si osvěžte své znalosti pravidel silničního provozu.
@@flaaaboyeda608 nauč se číst a pak odpovídej ty mudrlat...
co vás motivuje zde prýštit Vaši demenci... ?
"Intelligent logistics" s neinteligentním řidičem stojícím na kolejích. 😀To prostě nevymysliš.
Mára rád bourá do ostatních aut.
Už aby sa zaviedli auta s jasne stanoveným softvérom a nemožnosť zasahovať vodičovi do porušovania pravidiel cestnej premávky. A zatial pokuty nad 1000 e za vážne priestupky .
...softvér načo???...potom tam vodič načo bude???...pravidlá vodič ma dodržiavat,nie softvér...to neni fésbuk...
@@lazlo1425 ešte stále nechápete, že elektrovozidla nemajú slúžiť ľuďom, ale systému. Ak ste doteraz ovládali auto vy ,tak u elektroaut navto zabudnite. Ludia musia byť pod neustálou kontrolou,tak ako to uzakonil minulý týždeň Brusel pre všetky členské štáty. Ak nesledujete politické dianie ,tak je zbytočné rozoberať ďalšie detaily Elektrovomobilita je len dalsi zo spôsobov kontroly a ovladania obyvateľstva. Od evidovania vášho pohybu , komunikácie až po ekonomickú závislosť na systéme.Odporrucam prečítať knihu- 1984. Väčšina veci z knihy už je v bežnom živote krajín EÚ realitou a po schválení ďalších zákonov v Bruseli minuli týždeň to bude všetko len urýchlene. Hovorí sa tomu agenda 2030. Do toho roku totiž celý doteraz zavedený systém života, na ktorý boli zvyknutý bežný občania musí byť podľa týchto zákonov zmenený ako hovorím. A Žiadny houx. Staci sledovať schválené zákony EÚ. Tam už si nikto z bežných ľudí nepomôže vlastnými silami. Len otročenim až do smrti, koli zavedeniu bezhotovostnej digitálnej meny. Ak neuposluchnes to co ti prikazeme, tak ti nepustime peniaze respektive čísla, ktorymi mozes platit ,na účet .A opakujem. Nie je to scifi ani žiaden houx. Sledujte co schvaľujú politici žijúci z vašich daní v Bruseli. Žiaden dochodok ,len otroctvo do konca života. A preto aj ta " násilná " neefektívna a tobôž nie ekologická elektromobilita. Keď vtačka lapaju , pekne mu spievajú.
1. !:-)
Tak rádoby profíci si dělaj naschváli mezi sebou ?? ???? Neeeee , to je přece blbost , neeeeee to se neděje 😂😂😂😂
Je až kupodivu, kolik frustrovaných jedinců tohle přidávání, vybržďování a různé lehké najíždění a vytlačování praktikuje. To bude asi jen takové kolegiální škádlení a vtip :D
To je dobra sracka, vsak on musel do toho pruhu😮 nebo ne? Vzdyt musel videt ty silničáře, tak bemuze předjíždět
K tý nehodě...
Já nevím, ale zavřít ho v pravém pruhu a tím ho donutit, aby na těsno minul (a ohrozil) silničáře - to taky není normální
Předjíždění bych asi rád viděl od začátku, jestli to zase nebylo takové to bezhlavé na začátku klesání, kdy následný rozjezd je naprosto logický
Na místě jsem nebyl, ale:
Ze záznamu je vidět, že ho opakovaně dojíždí na rovině a během prvního předjíždění mu srovnal rychlost na omezovač - 90
U druhého předjíždění - taky se mi stalo, že jsem takhle začal předjíždět těsně před silničáři, protože přes ten kamion před sebou je prostě nevidíš
Když už teda předjíždění započalo a kamion měl před sebou silničáře, musí prostě ubrat, nemůže při změně pruhu vytlačit přejíždějící auto na svodidla a nabourat ho.
Pak ještě tvrdil policajům, že ho neviděl ani neslyšel troubit....
Z praxe sám vím, kolik lidí jede 82 a jak začneš předjíždět, hned 90. Dáš to zpátky za něho a okamžitě jede zase 82. Tohle je mezi řidiči velmi častý jev a věřím, že tohle byl přesně ten případ, posle toho co jsem viděl na videu před střihem a co mi říkal řidič,co to natočil
Zdravím chlapci. Jinak nerozmazaná SPZ ve videu, je docela problém, kdy se autor vystavuje možné žalobě natáčeného... ...a reálně hrozi, že tento nechá video stáhnout 😊😊
Plná. Čára není zeď ani dvojitá není. Zeď tak proč. To řešit 😂 cus