Чому так дорого? Toyota C-HR дорожча за Highlander.
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2024
- В минулих поколіннях люди купували Toyota C-HR нехтуючи місцем позаду, посередніми динамічними характеристиками і раціональністю, віддаючи перевагу емоціям. В новому поколінні C-HR має бути так само. Перевіряємо...
Програма «Тойота Легко» - це ексклюзивна кредитна програма на купівлю нового автомобіля Тойота із залишковим платежем.
credit-agricole.ua/privatnym-...
Ціни та ТТХ Toyota C-HR 2024: toyota-c-hr.infocar.ua/c-hr_i...
Наші огляди Тойота C-HR:
- тест-драйв 2019: • Новая Toyota C-HR 2020...
- ЩоПочому 2019: • Toyota C-HR - неужели ...
- тест-драйв 2016: • Toyota C-HR - тест-дра...
00:00 - Вступ
01:59 - Багажник
02:19 - Задній ряд
02:44 - Динаміка
03:21 - Двигун
05:02 - Розхід
06:01 - Вартість
09:31 - Тойота Легко
12:55 - Салон
17:05 - Драйв
18:36 - Підвіска
19:00 - Шумоізоляція
19:31 - Кліренс
19:39 - Акумулятор
19:58 - Висновок
#infocar #щопочому #сальтісонов #toyota #chr #toyotachr #тойота #тойотасхр #кросовер #suv #гібрид #hybrid
Конкуренти Тойота C-HR: Hyundai Kona, DS 4, Lexus UX
Підписуйтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Дрова дубові на місці,все добре 😊😊😊
с - стабільність
Так- якщо Яріку авто не подобається - вставляє цю рекламу))))Молодець))))
Так розумію, якщо в огляді на авто не буде цієї пасхалки, ото і буде файна модель. А так - ,,дрова дубовіє"!!!😉😅
Генеральний спонсор на місці, в Києві зимою точно буде тепло! Їдем далі)
😂 дрова рулять
Інфокару дякую за огляд. Монтажеру прохання вставляти опис в кадрах розгону та кліренсу. Ставити на паузу звісно можна, але нащо.
Лайк оператору за "дрова дубовые" - однозначно! На этом можно было обзор и закончить. Спасибо за контекст и юмор! 🤣
Спроби Яріка приховати власний шок від ціни закінчилися повним провалом). Тойота, ви довбануті, блін.)
Ціна як ціна, що не так? Звичайні 30-40 тис баксів
@@OggyXXXL Друже, візьми калькулятор і потім подивись на ціни конкурентів)
Машина стоит не дороже денег. С чего кипиш?
Та ви подивіться конкурентів... люди хто придбаває це авто знають за що вони платять... часто це жінки/дівчата або молодь, рідко коли дорослий сформований чоловік купить таке авто... рав4 і хайлендер куди популярніші, що власне і показують наші автошляхи... на кожен сегмент є свій покупець... як на мене авто коштує стільки, скільки за нього готові платити... якщо авто не в ринковій ціні, то будуть мало купувати і ціни зкинуть...
Власне чому ви хайпуєте з цін Тойоти, давайте похайпуємо з цін на Мазератті, Ламборджині чи навіть Ренж Ровера... чи скажете то щось інше?! І те і це авто на 4х. колесах в певному дизайні і певними силовими агрегатами... в чому проблема...?!
@@Vitalii_Chorniy найпрекрасніше порівняння евер))
Дякую за огляд.
Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію цієї моделі. Передній ряд виглядає нормально, але задній, з таким специфічним оглядом, без підлокітника, мало кому сподобається. Навіть дітям сидіти там з точки зору огляду нецікаво, хіба, що немовлятам, яким все одно. Багажник надмірно маленький, менші B-SUV кросовери мають більший. Для прикладу, перше покоління Кони було на 15см коротшим по загальній довжині та 4см по базі, але багажник був 374л і мені було комфортно позаду возити своїх дітей і час від часу ще когось одного з дорослих. Максимальна комплектація коштувала $32к з повним приводом, а тут монопривід ПОЧИНАЄТЬСЯ з $37к.
І нехай би Тойота сказала, "тож не Тойота, не та надійність і тд". Але давайте візьмемо Toyota Corolla Cross, теж гібрид, трошки краща динаміка, можна сказати ті самі габарити (+10см), але багажник значно більший, позаду все веселіше. Принципова різниця тільки в зовнішності, з заводу не може бути двокольорового оформлення.
І от Active Corolla 2.0 коштує 1 390 700грн проти 1 518 400 за Active CH-R 2.0,
Premium Корола коштує 1 514 800грн (дешевше базової CH-R!!!) проти 1 719 200за Premium монопривідну CH-R.
Тобто, хтось готовий переплачувати 130к-200к грн за різницю в зовнішності жертвуючи салоном та багажником?! Це яким треба бути фанатом моделі, щоб робити такий нераціональний вибір?!!
Цей коментар був написаний пару тижнів тому, до огляду від Big Test. Як видно з тих пір ціни, як і каже Ярослав, дійсно трохи зросли. Але основний посил був порівняти ціну з більш практичною, на мій погляд, Toyota Corolla Cross. Таке відчуття, що основна аудиторія цих автомобілів це ті, кому їх купують в подарунок, а не ті, хто купує собі сам. Бо раціональним тут точно і не пахне.
Кона 2024 в рази крутіша, і нааіть в середині немає відчуття шо вона дешева, а на рахунок простору в середині то КІА Соул в середині як кросовер порівняно з CHR)
@@maxkomisarenko2400 Всім пох.
@@romank5498 і це ви порівняли з гібридною Коною. А приїде турбована, то там ще й ціна буде адекватною наповненню! За ціною від $30к це буде автомобіль з повним приводом і 198к.с. двигуном, який реально везе ;).
Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію яка нехтує цікавим яскравим дизайном заради сірої непримітної альтернативи з більшим багажником та салоном. Не всім треба возити дітей та мішки з картоплею.
Гарний огляд. Дрова на місці. Все стабільно))
Так і не зрозумів для себе, за що такі гроші. Хоча ,може 15 -ти річні тінейджери і оцінять (за батьківські гроші).
Якби розуміли, то на дорогах були б одні сhrи
17 лет, и мне абсолютно не нравится этот автомобиль, так ещё и за такие деньги, за что японцы просят такую сумму, только Богу известно, ну и маркетологам). Хотя к бренду тайота есть уважение, за той же крузак 200, либо прадо.
Ну так це ти не зрозумів, насправді прикольна тачка, як для тойоти. Якщо обирати між тігуаном і цією - я б цю обрав
15 летние душат змея на битки Ауди и БНВ из Омерыкы
@@yuriinonameвона вдічі менша тігуана, повільніша. Дійсно цікава, але ціна зависока.
1,6 м за cx 5 на повному приводі, на 2,5 моторі, на наппі, вентиляції і тд, а не це корито😅😅
Корито проти корита
Згоден, Мазда - то одна з небагатьох марок які приємно здивували цінами. Коли дивився огляд cx5 то думав "зараз скаже шо ціни стартують від 1.8 млн". Але ж ні
@@OggyXXXLколи це Мазда сх5 була коритом ?
@@user-ot9qb4le1j Завжди
@@user-ot9qb4le1j Не звертай уваги, @OggyXXXL фанат німецьких битків та потопельників з США)))
Знову дрова ))
Дякую за огляд❤
Дякую, цікаво, але капець як дорого)
Как бы много он не стоил, сколько бы там недостатков не было - это ТОЙОТА! Её купят, и я уверяю, это поколения CH-R будет невероятно популярно! Разлетится как горячие пирожки! Надежно, красиво, стабильно, солидно. Сколько бы китайцы не старались, тойоту все равно будут покупать лучше.
Вдячний Ярославу за детальне розкладання по поличкам витрат за кредит. Побажання, робіть наступні огляди автівок в такому форматі.
@pavlo_komp.В Європейських країнах, якби побачили ці виплати за кредитом, то інфаркт,,мікарда" у європейця гарантований :-)
Гібрид CHR дивний. Мій перший 1.2 турбо 2019р споживав 6.4л , а гібрид 2022р 5.6.
А динамика и мощность?
@@dimav975
Про динамику 1,2 турбо вам никто не расскажет, потому что её не было.
@@Kopernik777 чего и следовало ожидать
Звзд ціна,як за досить компромісну тачку. За огляд дяка!
Дякую за україномовний контент, підписався. Саме такі відео повинні бути в трендах українського ютуба
Знову інтеграція з дровами - шикарно!
Прикольний ракурс в кінці відео!!
Дякую!!
Автосвіт дуже змінився, в першу чергу через космічне зростання ціни. Навіть хз що з цим робити)
Щукати роботу
@@OggyXXXL це мабуть каже людина, якій ще треба школу закінчити спочатку, щоб не робити помилок в словосполученні з 2х слів. Доростіть спочатку, щоб поради іншим давати.
@@MaxTWuaта ні, це якийсь чиновник з міської ради, який відповідає на вкладення бруківки та бордюрів
@@elpistolero88131 .Тут Ви праві, бо в робочий час, дивитися огляд на авто, може та людина,яка ,,знайщла собі роботу" .
Мабуть зараз головне перемогти узкіх пі...арів, а потім всім активно працювати і піднімати економіку... тоді і ціни на авто не так будуть кусатися... кредити будуть лояльніші і загалом життя стане простішим... мабуть... але це не точно... :))
Огляд, як завжди на висоті, а машина "гуано"! Дякую
Одна з найцікавіших кредитних програм які я бачив
СHR він , як колись ніссановський джук ! Або ''за'' , або категорично "проти"😅
Juke ніколи не намагалися продавати за ціною CR-V чи топового Rav4 ;)
@@maxkomisarenko2400 ми не про гроші , а про зовнішній вигляд
До речі, нинішній жук, як на мене, одне з найгарніших авто на ринку! Але ж двигун.. 😢
@@Oleksandr_xxxну якщо на механиці то ще нічого, але так, двигун заслабкий алюмінієвий та ще й 3 циліндри, а 1.6 гібрид чогось до нас не везуть а він існує
Дякую вам за ваш огляд, спірне авто , але комусь точно сподобається
infocar привіт, а тойота якась неяка) Всім гарного дня
Не купуй
Першим в подібних експериментах з дизайном був, все ж таки, Ніссан з його Джуком. Тойота вже пішла по протореному шляху, але в дорожчому ціновому сегменті.
Знов пуста Тойота за цінником нафаршированого Пежо 408. Питання дизайну, ну особисто мені, 408 зовні більше до вподоби, а в середині то взагалі, особливо мультемедійка
кому он нужен 408 ??
😂😂
@@user-vx7si2yx2l тим кому і цей новий, дорогий шмат…C-HR :) :)
Крутий дизайн, але ціна не зрозуміла😮. До речі давно не було Lexus у вас на огляді, а в них LX та GX на акції зараз і нова зʼявилася LBX це нова модель як що я зрозумів. Було б цікаво глянути
lbx у нас від 1.59 млн
Honda HR-V больше не кажется неоправданно дорогой.
Ну в середині виглядає все дуже сіро і дешево. Або ж камера не передає, або хтось трохи прикрашає.
Тоета ніколи не відзначалася яскравими інтер'єрами,до цього вже треба звикнути
10:54 Гладко было на бумаге, да вот только не акцентировали внимание, что каждый год всего + 87216 грн за КАСКО. А это уже как-бы 25148 грн/мес, а не 17880 грн/мес. Итого "выгодный кредит" - это... ну вы поняли. ;)
Почему каждый год? Автомобиль оценивается на остаток стоимости каждый следующий год. Второй год минимум -20% дешевле и сумма страховки меньше.
@@user-qz5kp3kp2s Ага... И через 5 лет вам будут страховать авто бесплатно! :))) Это же Тойота - она "не ломается"! Поэтому за 3 года заплатите по-полной или не получите кредит! Ишь, чего захотел - 20% за год...;)
А вообще, вряд ли такие авто берут в кредит...
@@user-qz5kp3kp2s Ага, а через 5 лет - бесплатно будут страховать. Можете мне поверить, что платить за 3 года КАСКО вы будете по полной - банк свое не упустит (страховая - отдел банка или откат со сторонней). Тойота ж "не ломается". ;)
Дякую Ярославе за огляд, хто захоче, звісно купить, дорого чи ні, вирішує хто платить.
Я доречі бачив гарні умови на бмв 3 серії, чекаю що по чому там :)
Ухти!!!
Ухтишка!!
Ось ми і знайшли цільову аудиторію))
Почекайте, так вже декілька років є така ж сама программа Лексус Легко, умови прада трохи інші, там перший внесок здається 50%, але суть та сама)
Добрый день! Обращаюсь к редакции Инфокар - не могли бы Вы провести тест-драйв гибридного Хайлендера?
Дизайн на мій смак сподобається дітям, все велике, несуразні пропорції як в мультиках, про функціональність тих рішень мова не йде, місця немає, ціна як в дорослих нормальних авто, можливо не ламається але це не точно) коротше все авто про про пил в очі, типу дивіться "мені подарували безглузду іграшку тому що мені треба щоб всі на мене дивились та заздрили", а насправді можна тільки поспівчувати)
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
обирав між цією, пежо 408 і дс4 і в кінці взяв останню. задній ряд та багажник це явний мінус
Вельми вдячний вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛💯💯💯💋💋💋🫶🫶🫶❗️❗️❗️👑👑👑✅️✅️✅️
Ярік, чи буде тест Ford Kuga Hybrid?
Мне захотелось эмоций. Смотрел эту предыдущую тойоту. 5 лет тому. В итоге взял битла из Германии с 2.0 дизелем и дсг. Ни разу не пожалел
Двокольорність виглядає дивно) Як ті машини, які були биті і кузовні деталі замінені з розборки і зовсім іншого кольору)
Теж звернув увагу на дивну двукольорність.
Таке враження, що відео дивишся з очікуванням топового оголошення на стовпі - дрова дубові. А там далі все то вже таке, саме цікаве показали.) Дякую за огляд.
Огляд як завжди огляд Тоyota.
Зайшов написати коментар"яке воно уродське".А інфокар я люблю.
А в нових NX,RX гібридних, яке покоління гібридів ?
5-те
Придбав собі, нарешті свою, але минулого покоління, після рестайлу. Ходив дивитись на цю модель 23 року. Всередені - пушка, все дуже зручно та приємно виглядає. Зовні - ну якось вже аж занадто було😅
Можете пояснити чому обрали саме цю машину? Бо дійсно ж з прагматичної точки зору можна взяти набагато практичнішу RAV4 за приблизно ті ж гроші, ну а якщо не Тойоту то вибір ще ширший.
@@APopov так, можу. У віці 18 років примітив C-HR по дорозі в універ, дуже зацікавила візуально(як маркетолог, скажу, що тут вони чітко потрапили в ЦА). На той момент, це була машина, що виділялась і, при цьому, виглядала краще ніж той же жук. Далі почав цікавитись, що такого є в машині та за що такі кошти. На той момент це було щось біля 850тис, здається. Ціна, звісно, була непідйомною, як для студента. На момент 19-го року, вона вже мала в собі досить таки широкий набір опцій по комфорту та безпеці. Для мене це і є основні фактори, окрім візуального. + за тойотою закріпилась "надійність", як і говорять навіть в цьому відео)). В 20-му році був рестайл, вона, стала ще трохи кращою. Порівнюючи з РАВом. Вона менша(а в мене жодних комплексів), компактніша, менш "валка" на дорозі та візуально подобається більше. По економічності виходить ± те ж саме. Власником РАВу, на момент покупки в 21 рік я себе не відчував)) Років через 5-7, можливо, придивлюсь вже до нього, але поки що, по факту - я просто здійснив мрію, ціль, тощо, до якої йшов.
Забігаючи далі - бмв/мерси мене просто не вкатують і на них намагається їздити кожен другий, я трохи про інше
@@amf_iden Ех оце я старим себе відчув ))) Дякую за відповідь, все адекватно пояснили!
Задні двері, це просто виколіть мені очі. Хіба не можна було зробити нормальне заднє вікно?....
І нормальний багажник, і більший салон. Хоча стоп, це рав4
Не знаю кому як , а мені більше подобається дизайн попереднього покоління
Ще 2 роки тому 2М грн. коштував передтоповий 4 літровий перламутровий Прадо. А тут найменший кросовер марки (в Україні) з усіма першими виплатами вийде +- стільки ж. Капець
Ну тут тільки до вас питання, чому ви себе в таку бульбашку загнали. Будь яке рухоме та не рухоме майно треба в валюті порівнювати, а не в національній гривні. Нажаль. Проте таки правила ринку.
@@MalbertFenstein так в доларах великої різниці не було. Там трохи більше 50К віддавав товариш.
Було б класно побачити огляд qashqai e-power. Дякую! Що почому це звісно круто, але було б круто побачити його лоб в лоб з королою кросс, або просто огляд.
Королла кросс- убогое ведро, как и все Тойоты.
Кашкай e-Power едет просто волшебно. Но доедет ли он до 100 кКм с тем стрёмным мотором- вопрос.
@@Kopernik777та чого б ні - інфініті якось їздять (тільки з +1 циліндр)
@@Kopernik777 Гібрид може допомогти йому доїхати до 100к бо дуже полегшує життя двигуна в найбільш навантаженому режимі - непрогрітий старт.
@@APopov
Не понятно, как это получается, но если вы знаете, то ОК.
@@Kopernik777 Покаже тільки практика. Я не гарантую нічого. Але те що в гібридах ДВЗ працювати легше це факт. Навіть "мʼякий гібрид" (по суті потужний стартер) теж суттєво розвантажує ДВЗ, "підштовхуючи" його на старті. Гірше від цього двигуну точно не стає - гібридизація ж зроблена для зменшення витрат в найбільш не ефективних режимах роботи ДВЗ, а це в основному і режими з навантажженям на низьких обертах. Якщо у вас є якась інша інформація то поясність, розкажіть - можливо я і помиляюсь.
Відео знято за підтримки Hyundai Kona та генерального спонсора кредитування Crédit Agricole з унікальною програмою кредиту "Захист авто від ТЦК СП" )
Нє, генеральний спонсор дрова дубовиє )
Машина для одного або дитину возити. За дизайн я б її купила, але не розумно такі гроші віддавати лише за дизайн.
Потім будуть звонити в Інфо Кар і просити щоб прорекламували знижки😅.. По таких цінах ну нах...
Доброго дня дякую. Зробіть на suzuki Swift новий. Дякую
Де його взяти? Він в нас офіційно не продається.
@@user-hs3hm4qj7o печалька
Коли її презентували - ззовні вона мені сподобалась - але разом із цінами - не зрозуміло.
Виглядає футуристично! Але не вистачає величезного спойлера позаду.
Може краще Кашкай е-power?)
Каждому своё.
Эти машинки очень разные.
На фоне ведущего любой автомобиль выглядит как Смарт
Нове авто за перший рік втрачає ~ 20% вартості, враховуючи що для більшості це пасив а не актив - який економічний сенс в новому авто якщо ти не среш грошима? Беріть БУ і радійте собі
Ярослав, так а яка реальна витрата палива по трасі скажіть будь ласка? :)
Все залежить від швидкості: 90 км/г - 4.5, 110 км/г - 5.0, 120 км/г - 5.5, 130 км/г - 6.2, ... , 180 км/г - 10.1. Це на C-HR 2.0 2022. У нового можливо на 0.2 менше.
@@zatserklyany Зрозуміло, дякую :)
Наче непогана автівка, мені навіть трохи сподобалась. По грошах треба порівнювати з іншими. Як нова скоріш не цекава, як бв може бути.
Порівняйте з Toyota Corolla Cross - прозрієте ;)!
@@maxkomisarenko2400 глянув, корола трохи дешевша, по розмірах трошки більша, по дизайну простіша. Комплектації треба поглибливо звіряти. Але основне буде ясно тільки після тест драйву. Сходу я б не сказав що корола та краща.
@@mrnngwood , ну якщо для вас 200 000грн то тільки "трохи дешевша", то я вас вітаю ;)! Corolla Cross практичніша у всьому, і по розміру і зручності заднього ряду, і за розміром багажника і за кліренсом. Але то може я чогось не розумію 😕
@@maxkomisarenko2400 там різні комплектації а відповідно і ціни. Треба дивитись вживу, по цифрах розміри відрізняються не суттєво. Може і так як ви кажете, я вживу не бачив та не їздив.
@@mrnngwood
Меня поразила убогость салона Короллы кросс. И то, чо я не без труда сел сам за собой(184).
В итоге победила Хонда.
Большой и стильный “Yaris” 😌
А які емоції може такий авто давати 🤔? Та й ціна починається з 35$ й вище. Напевно я просто не фанат Тойоти.
Ну тому що вау-ефект, а за нього потрібно платити.
куда катится этот мир - ну что ж - пусть покупают - главное, чтобы к эмоциям 40+ штук в кармане болталось 🤣
дізнався ціну і додивився до кінця.
Але чому така ціна не зрозумів, все херня, перезнімайте
Ярослав, а "дрова дубовиє" то інтеграція?
Традиція )
Найбільш невиправдано дорога тачка на ринку?
Зараз за 1 500 000 можна взяти третю бмв нову акційну. Або оце😁
Для себе ніколи б не взяв, але нехай покупці вирішують
Та коли ви вже перестанете рекламувати ті кляті дубові дрова в кожному тесті 😅
Трохи підрахував кредит, чомусь у мене вийшло 22 243 місячний платіж і переплата за 3 роки 800 751 грн, досить суттєва різниця...
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
3:07 скільки коштує у вас реклама реклами?
Я незрозумів огляд тойоти чи знов про дрова.
А це дві різні речі?
Ок, у мене Спортедж 2023 року. По місту 8. За скільки б я відбив цю ціну
Трохи почекаємо( десь до кінця квітня), подивимось на нову Kamry за ті самі гроші...
За эти деньги будет пустая, как барабан и не гибридная.
Но пыль в глаза пускать - пойдёт.
Хорошая машина - Тойота Цивик
Ну як це "чудо" можна називати стильним. 😂
Дайте таймінг цін))
6:15
ua-cam.com/video/x60FWknJQYM/v-deo.html
7:00
@@olegmakey Подякував!
Чекаю скоро відео, там де на c-hr знижки 5 тис. доларів, бо не продається😂😂
Тойота знову головою вдарилась,, колись хотів Рав4, а купив Ікс Треіл з салону. Бо якість матеріалів краще, і комплектація і ціна.
Різницю зрозумієте за декілька років, по вартості запчастин та необхідності ремонтів
Обидві ці автівки є операндами теореми Ескобара.
@@vadim1028 84 тис проблем 0, а ви купуйте тойоту для другого власника, а то вдруг машина втратить багато в ціні)
Копірайтери у дилерів, це прям преміальний преміум - таку пургу інколи пишуть ніочом і саме прикольне що змініть назву ch-r на китайця ця пурга і туди підійде. І навіть прости Господи і до Таврії, якщо б вона зараз випускалась.
Економне авто і це плюс. Решта це мінуси- страшне, дороге, тісне і бідно укомплектоване.
Лайк, якщо дивишся інфокар заради дубових дров, а не огляду авто)
Поки є реклама дров все буде добре
Інтеграція «Дрова дубовые» - це щось новеньке в українському юТюбі.
Придбайте « Субару Форестер» ❤️
Зробіть огляд нової пуми, дуже цікаво, хочу замовляти
Слава зсу
Перший
Він не так стильний як футуристичний) і на мою думку вартість авто дуже завижчена, хоча наче дійсно не погане авто
Ну це в перше, коли TOYOTA PRIUS обіграла своїх родичів по дизайну.
Який сенс брати в кредит таке авто… Вже через тиждень використання форм фактор дасться в знаки. Не думаю що це авто на кілька років. Не практичне і дуже дороге.
Власник машини буде їздити 90% в ній без пасажирів ззаду. Спереду буде тільки її сумочка лежати і померанський шпіц сидіти.
@@APopov 😃
Я один не понимаю откуда у людей сейчас такие деньги ?
Дизельний повнопривідний T-Roc на 190лс кращий по всим параметрам з такими самими витратами палива (а його ще можна прошити)
Маркетологи навчили людей боятись дизеля бо від нього ж пінгвіни в арктиці дохнуть. Треба брати екологічний дорогущий гібрид.
3:05 Рекламу дровам гарну дали😂😂😂
Вони хоть шось занесли😂😂😂
Скажем дружно - наер нужно