Вставлю в спор и свои 5 копеек, - немцы мне нравятся своим внешним и внутренним дизайном, всякими ништяками современными. А японцы своей надежностью! Были у меня три немца, - вынесли мне мозги! Пересел на япошек и горя не знаю.
Это вы ещё не знаете, какие передовые, экологичные, облегчающие детали и т.д. , технологии и решения применяют немецкие автостроители. Ни в каких лексусах и инфинитях вы и близко ничего такого не найдёте. Они даже наружные молдинги (если они есть) и свои эмблемы и названиоя моделей не на клипсы крепят, как немцы, а быстро и дёшево приклеивают. "Кирпич на кирпич- гони, бабка, магарыч!"
Хз ни о какой красоте речи быть не может, у самого бмв х3 f25, в салоне как будто калькулятор ,все старое как будто тачка 90-х, тесная, короче ни о чем(
Живу в сша с 95-го. Меняю машины каждые год-два. Был испытателем первого ML-который вышел впервые в 1998 - испытал столько говенного опыта. В то же время у меня был Лексус 97-го. Постоянно начал покупать лексусы с 1999-го. Потом 2000, 2002, 3, 5, 8, (был одновременно ML ), потом 2015, 16, теперь 2019! RX300, 330,350, 350 FSport. Были и Ауди..... НО RX - нет ничего лучше. Немцы, которыми владел, не вылазили из сервиса. По роду работы езжу ОЧЕНЬ много. Предпоследний RX350 FSport погиб от тела оленя. Ему было всего 3 года, а на спидометре 350 тыс миль (не км). За все время его владения (он обошелся мне в $56,000), я толко менял масла, тормозные колодки и резину. Усе! И это практически со всеми Лексусами, которые у меня были. Нахер мне хотеть чего-то еще?
@@ЭлектроМеханикСудовой на счёт вкуса как раз правда. И не зависимо от того веришь ты в это или нет, но по многим параметрам Лексус уступает, это очевидно. На столько же как и что земля круглая, а не плоская. Хотя и такие люди есть, кто верит в плоскую землю и что снимки Земли из космоса делают через линзу, которая закругляет края планеты. А лучше быть кем? Почему все себя к чему то стремятся отнести? У каждой марки практически есть свои особенности. И нужно в этом разбираться и всё. А в целом есть плохие японцы и хорошие немцы. Я вообще Хёндэ последнее время стал уважать. А есть ещё лягушатники, которые вообще с утончённым вкусом прекрасного и чувством превосходства, с нотками практичности. Думаю все их знают.
olegorik o да ты прижимистый товарищ я вижу и скупой. Купи себе старую Тойоту и не парься. там вообще не заметно, когда она стареет или мнётся. Разницы нет никакой на первый взгляд. Заливай бензин и масло. Меняй колодки, а на одном тосоле можно ездить лет пять шесть. Практично однако.
Еле избавился от Мерседеса 2016 года! Прыгал до потолка, от того что избавился от немца! Настоящие немцы закончились в 90 х годах! Остальное дерьмо! Сейчас являюсь обладателем Лексуса RX 300 ( тот же RX200t). СЧАСТЛИВ ДО БЕЗУМИЯ!
Избавился видно от старого завязанного на узел Мерседеса? Вам не дано купить новую Порше,Мерседес,Ауди,БМВ млн за 8. Кто-то прыгает и от Хюндай Элантра до потолка
@@Chipcher1 ,я писал что всегда немецкие машины покупаются новыми и обслуживаю строго у официального дилера.Никогда проблем ни с чем не возникало.И ребята писал имеют новые немецкие машины и без проблем. Зачем покупать дрова на свалке за 400 тысяч и ныть на всю страну--это я говорил. Многие покупают немецкие ушатанные корчи,после 6 предыдущих владельцев,что рвали как дурные.Вот и начинаются проблемы,начинают покупать китайские запчасти и лепить их туда молотком и зубилом.
Лексус- для езды, немцы -ярмарка тщеславия с внедрением всего и вся, без учёта эксплутационной надёжности. Абы купили, а остальное неважно-чем больше отвалится,тем больше прибыли..
вы к немцам так относитесь странно. Как будто это венец чего-то невообразимо понтового. Может вы с чем -то перепутали всё таки. Не вижу у бмв 3 серии или у мерседеса е класса ничего особенного. Машинки стандатные абсолютно. А вот чайзер какой нибудь точно так же втачивают как и любые другие авто. Так то, это ваши стереотипы. Нужно трезво давать оценку не то что марке или модельному ряду, а конкретной модификации с учётом всего, что можно только узнать о конкретной машинке. Про китайцев не стоит тоже забывать.
@@dmitryigorevich2167 Немцы отсталые, вот и нет ничего необычного, уровень развития отстаёт, я живу здесь, я вижу. В то время как в других странах интернет безлимитный уже давным давно, у нас до сих пор по чуть чуть добавляют каждый год
Ха, кода посмотрел видос , а у самого такой же RX 200t бомж эдишен ))) На заметку-брал за 3 ляма белый в конце 17 г. По комплектации все что надо есть с лихвой,тот же подогрев руля и лобового стекла хотя то и то не полноценные )) , руль не весь греется ,а лобаш в зоне где весь снег собирается не подогревается. Не хватает большого дисплея,с ним на много приятней чем то что стоит в данной комплектации(убогий) и очень сильно не хватает доводчиков дверей но за деньги можно до оснастить. Места на заднем ряду вагон и маленькая тележка к тому же пол ровный (нет тоннеля по середине) иногда прохватываем на нем 5 взрослых и 2 детей без напряга. А если пустой и подвинуть задние сиденья вперед ,разложить сиденье большей частью 60 (60/40) то можно перевезти колесо от прицепа фуры 365/65/22,5 и ещё 3 взрослых сидят на своих местах(двое спереди и один сзади). Лампочки галоген не только в багажнике но и в дверях и заднем ходе.Кушает 12,5 в городе если не экономя,а иногда притопывая,зимой 15-17,5 в режиме с утра прогрей и вечером с работы прогрей на автозапуске, по пробкам туда обратно. На 18r прям диван на колёсах на нем и неохота спешить но если надо то не подведёт. По расе идёт как в кованый даже не замечаешь как к 180 подбираешься. Когда на ТО езжу дают подменный авто 350L ,так он мне совсем не по душе , жёсткий на 20r начинаешь замечать все трещины на асфальте, да и по разгону не больно то шустрей, звук мотора конечно завораживает и багажник огромный. А сли выкинуть этот доп. ряд то по ходу можно и 2 колеса от фуры засунуть не складывая сидений ,но это всего лишь предположение ))) И еще маленько подбешивает что стекла разных цветов. Например лобаш и передние стекла двойные и зеленого цвета,а все остальные желтые -треугольники в передних дверях ,стёкла в задних дверях , задние форточки ,заднее стекло,сначала не замечал. В целом очень доволен машиной. Хотя есть ещё один минус -ни фига не пропускают в потоке порой даже принципиально.... Объясняется завистью.
Не пропускает кто?Хюндай,Киа,Лада? Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Мазератти,Рейндж новые видно не из-за зависти не пропускают,а просто не хотят видеть впереди пенсионерский корч как Тойота-Лексус. Многие и Ниву с Уазом и Газелью не пропускают,так что завидуют? Вы думаете кто купил новую Порше и не пропустил эти пенсионерские дрова Тойоту-Лексус не могут позволить себе это японское дерьмо?Да они даже и не смотрят на это.
Не пропускают бех и мерсов, потому что наглеют дохера - лезут без поворотников, обьезжают по обочине и влезают. Как будто более дорогая машина является благодетелью и поводом наглеть. А зависть здесь абсолютно не при чем помоему.
@@AutoSoviet наглеют на любой машине и на Кадиллаке и на Ауди и на Хюндай и на затонированной с лобовым Приоре .Понторезов много дешёвых.Их очень много.
Чем он лучше? Дешевле в обслуживании? Ну да. Комфорт нет. Динамика нет. Звук нет. Безопасность нет. Музыка на вкус. Дизайн на вкус (они совсем другие, не как немцы). Качество материалов спорно. Стареет лексус медленнее Ликвидность на вторичке да Короче вариант для тех, кто не любит платить, так и скажите. Зачем кривить душой и говорить, что Лексус практичный или более надежный? Такой же он, просто дешевле, соответственно если ты простой чувак, то наверно да тебе подойдёт такой вариант. Мне Лексусы тоже нравятся, но я хорошо вижу, где лучше немец, а где японец, а где кореец или китаец. Если у тебя бабок нет, то можно и старый лексус взять и он не будет ломаться, как старое ведро. Однако, если тебе нужно больше комфорта, качества, дотошности, безопасности, статуса и всё в этом духе... то немец. Лучше немца может быть только немец, а лучше японца только японец. У каждого бренда своя философия. Что сложного разобраться в этом?
@@dmitryigorevich2167 Теперь посмотри ролик про 2-3 годовалого немца, где говорят про " твою" кожу , качество, комфорт ))) А ЛЕКСУС да, для простых людей, а немцы для ...
@@Мариман-ы5о а что думаешь у кого то будет лучше кожа рожа? Евро стандарты загоняют производителей в узкие рамки. Только эксклюзивные опции могут хоть как то сравнится с качеством 2000-х. Поговори мне ещё тут за немцев.
@@Мариман-ы5о та ну есть конечно и у тойоты нормальные вещи. CHASER, CROWN 10-11 или LS 3 поколение. Но это всё старая гвардия знаешь. А то на меня сейчас набросятся Тойотафилы, мол школьник я или неуч 40 летний. Нет, признаю, есть и у Тоётки весёлые тачки.
За леху всегда лайк ! Я брал ф спорт комплектацию, там много плюсов в сравнении с обычным . И кстати колеса лучше брать все таки 18, вкратце 19 - 20 жестковато .
Я являюсь владельцем РХ 2016 года 3.5 литра максимальной комплектации , катаюсь уже год и доволен ни каких проблем нет , мои друзья фанаты немецкого автопрома и постоянно хвалят свои авто у них х6 , х5 , къю 5 , 7 и мл примерно моего года , но что самое смешное что одного эвакуатор оттащил в сервис так как заглохла, другие постоянно что то меняют и ремонтируют и вваливают кучу бабла и это я говорю не про замену колодок или масла ))). Так у меня вопрос . НАФИГА НУЖНА ТАКАЯ ТАЧКА ПРАКТИЧЕСКИ НОВАЯ И ЧТОБЫ ИЗ ТЕБЯ СОСАЛА БАБКИ ? Моё мнение Лексус это надёжность в первую очередь и качество , а немецкие вёдра ну максимум до 40 тысяч пробега , а потом на мусор в металлолом.
Это да! Немецкого опыта мне хватило сполна. Они хороши в лиз на год, ну два максимиу - в зависимости от езды. До 20-30-ти тыс миль пробега - потом - в мусор или в ремонт на ПМЖ. Мерседесы, Ауди и BMW- я их всех послал на хер после того, как Лексус вошел в мою жизнь. Подходишь, садишься, едешь, получая удовольствие, возвращаешься домой, паркуешь и так каждый день без проблем! И хер его что испортит! Или так атомные бомбы как-то повлияли на японцев? Может если бы в Германии такое вышло, может быть их машины не только были бы красивые, но и надежные? Не знаю, но Лексус - это только то, что я покупаю уже более 10 лет. Жена любит Acura, но с ней такая же история, что и с Лексусом - радость вождения и никаких проблем!
А у вас что была новая Порше,Мерседес,Ауди,БМВ?Ну вы что с салона новую купили и проехали 40 тысяч км.,и в утиль. Вас много на Тойотах-Лексусах жаба давит когда видете новые немецкие машины . И что вы подразумеваете под максимальной комплектации вашей Тойоты-Лексуса? Может система ночного видения,может пневмоподвеска,может у вас лазерные фары,мажет адаптивный круиз,проекция на лобовое стекло?У Тойоты максимальная комплектация это как? И вы думаете,что человек покупающий новую Порше,Мерседес,Ауди,БМВ не может себе позволить этот пенсионерский корч Тойоту-Лексус?
@@olegorik так вам не дано купить новую с салона Порше,Мерседес,Ауди или БМВ. На Тойотах-Лексусах пенсионерских когда видят новые вышеперечисленные машины,то сопли от жабы зелёные по бороде текут. А то нищедранцы русские купят корч немецкий завязанный на узел об столб за 400 тысяч и ноют на всю страну,что ломается.Ещё в бедной России любят купить немецкую машину и обслуживать не оригинальными запчастями,а китайскими аналогами за 200 руб и плакать на всю страну,что гавно,что ломается. Немецкие машины уважают во всём мире,мировые звёзды спорта,актёры и другие нормальные люди умеющие зарабатывать деньги передвигаются на немецких машинах.О Тойоте-Лексус они даже видно и не слышали. И этот миф что японское пенсионерское дерьмо не ломается-выбрасывайте из головы.Ломается и в обслуживании не дешёвое
Вы так агитируете за немцев, как будто работаете на заводе порше вотделе продаж. Вам какая разница дано кому либо купить машину или нет? И при чем тут голодранцы русские, Вам они что то плохое сделали? И что значит не следишь за машиной... Я че ее должен каждый день облизывать и мотор капиталить? Я покупаю тачку чтоб ездить, и чтоб она мозг мне не делала, а не чтоб окружающим показывать какой кредит мне одобрили. Все давно знают что самый херовый движок на бмв ходит 30 тыщ, а на тойоте 330.
Лексус изготавливает Тойота. У меня RX350 2011 года. Машина не едет, а плывет по дороге. Очень тихо в салоне тоже. Очень нравится но очень большая машина по габаритам. Может 2020 сделали более меньше я думаю что NX более компактней мне бы подошел бы лучше. Хотя когда отдавала мою машину на смену масла, мне дали покататься на NX (он классом ниже) и чувствовала каждый камень на дороге как будто я ехала в Toyota Rav4
Досмотрел ролик до конца, но из аргументов, чем сабж лучше BMW или Мерседеса, услышал только цену. Тема не раскрыта. Сам езжу на лексусе пузотёрке, 135 тыс км пробега - полёт нормальный, только расходники по регламенту, подумываю о кроссовере..
Авто Soviet колесная база у Х3 больше. 2864 против 2790 у RX. Потребительские качества на много круче чем у Х3, тут я согласен, они на уровне Х5. А цена на уровне Х3. За это я и люблю эту тачку. Только вот хочу Лонг версию, с третьим рядом, у меня двое детей.
У лексуса стиль продуман ( он не просто красивый на любителя,а элегантный,т е идеальное сочетание компонентов),красивый салон,а у бмв что?-салон не о чем,да и кузов на любителя. Ну и вроде бы и первый понадежней.
Эти все споры немцы или японцы не у чему.Просто посмотрите спрос на тех и других. Сколько вы будете продавать Тойоту и (к примеру) Ауди, и сколько потеряете от первоначальной цены. И всё сразу станет на места. Рынок сам всё показывает. Последний немец, который не умирал через 100 т.км - 140 мерс.
Лампа заднего хода так же не диодная Электронный привод спинок задних сидений не в американских версиях, а в более богатых комплектациях База меньше, чем даже у х3 Ребята, это не автоматический подогрев сидений, функция называется климат-консьерж. В зависимости от температуры в салоне и от ваших предпочтений (выбора температуры на климате), автоматический включаются разные степени обдува или обогрева. Если вам стало холодно, вы добавили температуру, добавится и обогрев. И наоборот. Рычаг не старого образца, посмотри третий кузов рх и увидишь старого образца (тошнотворные решения). Рычаг просто физически уходит в коробку. Ну и на последок. Пожалуйста, тратьте вместо 300р хотя бы 700р, пускай у вас в салоне ещё уберутся мойщики, а то смотреть неприятно на такой зачуханный автомобиль.
О месте ведь и речь) мне, как конечному потребителю абсолюино всеравно на хваленую БМВшную управляемость, учитывая, что повсюду камеры на 60 стоят. Хотя лексус кстати достойно рулится. Не так правда остро как бмв.
Сергей Мязин, на какой именно аспект комфорта влияет база? На заднем ряду на РХ явно больше места чем в Х3 и тем более чем в Ку5, прямую держит на трассе уверено, колею не боится (даже у меня на дисках с разным вылетом - 25 ет сзади и 38 ет спереди)
Постоянно покупаю новые немецкие машины с салона и обслуживаю у официального дилера и мои друзья тоже и никогда никаких проблем ни с пневмоподвесками,ни с коробками ни с электрикой и т.д.Доволен как слон.
Тот же RX 270, который вы назвали тщедушным, в разы надёжней чем вот это двушечное турбовое ведро, что подтверждают многие СТО, (посмотрите статистику ). Один единственный плюс четвёртого поколения это внешний вид.
Ребят что то вы прогнали... Бэха х6 не конкурент ) вот как раз она то и конкурент. Да и по ходовым и уважаемости покруче будет...по надёжности и запчастям с обслугой да лексарь вырвется. А остальное дело вкуса
@@AutoSoviet Есть масса обвесов, систем автоматических по типу автоматической тонировки, когда от кнопок степень тонировки. Само собой есть и масса турбин, возможностей для перепрошивки под эти турбины и все это имеет смысл с учетом того что двигатели не так дороги как ваговские.))) Любой подъем мощности это ресурс двигателя. ))
@@коментатор-л4з К чему это? Или такое чувство юмора, аля мистер очевидность. Шутите в кругу друзей о том что периодически вода и еда сами в вас восстанавливаются а лишние ногти остригаются сами? Люди смеются?
Лексус в принципе мне нравился. Ездил на ct200h - офигенная машина. На RX поездил неделю и был разочарован. На фоне LX и GX очень большая потеря в плавности хода, никак не отразившаяся на управляемости. Машина практически не даёт эмоций, как холодильник. Сейчас передвигаюсь на мерседесах, их в периметре семьи 5 штук: GLE купе AMG, GLC, E, GLA AMG. Каждая машина просто супер. Из практичного GLC вообще идеал, ну а AMG даёт эмоции, о которых японцы пока не знают. И кстати ничего не ломается.
Наслаждайтесь и здорово что не сыпятся.Может потому что машин много и пробеги маленькие. Самый простой пример -у соседа годовалый GL- так это конструктор лего за 40к пробега и я частично понимаю отчего--- один мой приятель трудится в одной кампании, в одной далекой стране ,которой МБ прислали кое какой блок на испытания.По результатам испытания приехал прдеставитель МБ и вместо обсуждения недостатков и предложений по устранению,они подписали формуляр о неразглашении результатов испытаний и ничего не меняя блок ушёл в серию на пр-во.Это сегодняшние реалии и отношение-а там как повезёт по моделям и блокам)) Плюс одноклассник уже 18 лет работает на конвейере мерседеса в германии и его рассказы местами потрясающи -особенно про количество ошибок при тестировании после сборки и всего что происходит потом....Спорт Лото полное..удачи вам)
Не забывайте делать ротацию колёс каждые 8000 километров, или при каждой смене масла. Это продлит жизнь как резине так и автомобилю в целом. Кстати Lexus RX как и Toyota Highlander сидят на Camry шасси, и это огромный плюс . Масло я меняю сам и использую исключительно синтетику.
Авто Soviet перестановка колёс местами. На RX это выгладит так, передние на зад, а задние вперёд. Ни в коем случае крест на крест. RX не исключение, ротацию нужно делать на всех машинах, но особенно это важно на внедорожниках и кросоверах.
@@AutoSoviet Колёса на полноприводном автомобиле вращаются по разному. Особенно это хорошо чувствуется при поворотах поскольку все четыре колеса при повороте преодолевают разные расстояния. Это может привести к сдвигу коробки передач, особенно на не ровных дорожных покрытиях когда шины начнут пропускать поверхность дороги. Тем самым можно повредить компоненты трансмиссии, мостов и дифференциалов - ремонт таковых может встать вам копеечку. Кстати завод производитель тоже может отказать в ремонте если колёса никогда не переставлялись...
Спасибо!) Мне кажется, немного неправильно говорить, что человек, покупая Лексус за 3.2 млн не может себе позволить, например, бмв за 4.8 млн)) Он же не поддержаный Кашкай за 600 тыщ купил и "хулит" новый бумер)
Так я в итоге не понял чем лучше то? Вот если честно единственное, чем лучше - это ликвидность. В остальном - не едет (и не надо тут про камеры, ограничения и т.п., на скорости 100 км ч 1,5 секунды, которые вы не считаете серьезным - это 50 метров почти и на любом обгоне 50 метров - это длина 3 фур если что - это очень серьезно), не рулится (и снова не надо про спорткар чтоли, многим знаете ли эмоции от машины важнее в сто раз, чем такие суперские подстаканники), внешность - чистая азиатчина - дело вкуса, салон - из прошлого века, мультимедиа - полная жесть. Любовь к таким машинам и к ТО каждые 10 тыс км - это дело суперлояльных клиентов. Тойотадрочеров если проще.
Все хорошо в авто. Но попробуйте, даже стоя, джостиком попасть куда либо в мультимедиа. Я не говорю о пользовании им в движении. В показанной комплектации его нет. А диван задний шикарный
Уважаемые господа , а где же объяснение почему Lexus RX , лучше bmw , Audi , Mercedes ? Вы просто рассказали о машине , как это может сделать не особо ленивый менеджер автосалона.... Влад
Катайтесь на пенсионерской Тойоте и не покупайте на свалке немца.Купите нового немца в салоне и покатайтесь,вот потом и мнение какое-то честное выслушать можно
@авто разбор кто-то покупает Вольво,кто-то Рейндж Ровер,кто-то Кадиллак,кто-то Гелендваген и т.д кому что нравится и у кого хватает денег обслуживать у дилера и купить конечно новую.
Вы серьёзно думаете, что RX это конкурент ML и X5??? Ау народ. RX классом ниже максимум GLC сравните хотя-бы колёсные базы этих машин. Ездил на RX 300 AWD пол года продал и не жалею, шумки никакой, эмоций не даёт никаких, проходимость на уровне переднеприводных хетчбеков. Надёжный? Возможно. Любая машина не будет ломается первые 3 года если обслуживать её каждые 10 тыс, как того требует тойота мотор. Японский автоваз с шильдиком премиум сегмента. Безумно популярен в России только из-за цены. И про надёжность бренда лексус тоже большой вопрос, например NX 200 С 14 по 16 год у всех поговно летели их хваленые вариаторы. Рав 4 с ценником 2,7 млн. Хлам откровенный.
Динамика у 238 лс - 9,5 сек, а у 300 лс - 8 сек, не понятно почему хозяин не знает характеристики. Отпад для авто, позиционирующее себя как люксовое. Такие характеристики двигателя с большими лошадками, расходом и ужасной динамикой характерны для корейцев и катайцев. Те же немцы с 2-х литров укладываются в 7 сек и меньшим на пару литров расходом. И да, сравнивать надо по факту с Q5, X3 и GLC. Возможно он немного их и крупнее, но не на столько. А ML уже лет семь, как не делают ребята. Дизайн - да, однозначно зачет, что интерьер, что экстерьер. А так многое притянуто за уши.
Тоже непонимаю гонку за разгоном и "остротой" рулевого колеса на гражданских автомобилях. У нас 95% на дорогах прямо ездить то не умеют, зато в каждом видео упрекают автомобили в "пенсионерском характере". парадокс)
Авто Soviet все это делается для того чтобы впарить колхозникам некачественно сделанный продукт, основная задача любого авто - возить хозяина с комфортом, и главный комфорт это качество, что толку от того что ты на десять секунд приедешь на работу раньше, если тебе придётся тратить много часов на ремонт
ВЗЯЛИСЬ РАССКАЗАТЬ ПРО АВТО, НО НЕ ЗНАЮТ О НЁМ НИЧЕГО...ПОЛУЧИЛОСЬ, ЧТО МАЛЬЧИКИ РАДУЮТСЯ СВОЕМУ ПЕРВОМУ ЛЕКСУСУ, ПРИОБРЕТЁННОМУ НА СКОПЛЕННЫЕ ДЕНЕЖКИ ЗА НЕСКОЛЬКО ТРУДНЫХ ЛЕТ НЕДОЕДАНИЯ И ВСЯКОГО РОДА ЭКОНОМИИ....
Так сразу вопросик. А посему вы RX сравниваете с Х5? Это совсем другой класс! С Хом5 можно сравнить GX, а он будет малость дороже 3,2 млн. Одноклассник RX у BMW это Х3, а вот его цена как раз походит на 3,2 млн. Далее смотреть нет смысла.
@@AutoSoviet вообще абсолютно все хуже. Отделка салона, управляемость, расход топлива, вообще динамика на разгоне, он даже тормозит как холодильник. Лучше в тойота-лексус только одно- остаточная стоимость. и отдельным пунктом, что меня особенно раздражает- подогрев только участка руля. Это прям какой-то сюрреализм. Они что обмотки пожалели?
Ну это вы характеристики больше перечислили, нежели технологии. По поводу обогрева согласен. Но это можно предьявить любой машине. Неужели так сложно везде ставить обогревы, это копеечное дело
@@andreyp9154 это не мы кричали, а тойота долго сопротивлялась, но видимо маркетинг низкий вес, расход и высокая отдача с наддува берут свое, посмотрим, что будет с надежностью, Тойота сам турбированный двигатель впервые делала очень давно, но как она сама утверждает доводила его до ума несколько лет, посмотрим правда или нет.... время покажет
@@prooh просто турбированные двигателя и экономичнее и разгон и т.д Даже американцы на новый Линкольн Навигатор уже поставили 3.5 турбо за 400 л.с Японцы отстали от всего мира. С надёжностью турбин всё нормально,150 тысяч.Это 6-7 лет.За 7 лет поменять деталь за 1200$-это нормально.Но в России любят купить Порше,Мерседес,Ауди,БМВ и обслуживать китайскими аналогами запчастей за 240 рублей под навесом у Ашота или Газгена и ныть на всю страну,что ломается,что гавно.
@@AutoSoviet когда отдаешь такие деньги не хотелось бы чтоб тебя обгоняет солярисы((( Да и передвигаться охото как то драйверски ну или хоть думать что б изредка погонять модель с уклоном на молодежь. Обидно как то рассматриваю сам rx, tuareg вступоре
Ну не преувеличивайте так) Владелец ошибся малость. На форумах пишут что удавалось из 9 выйти. Я честно говоря не вижу смысла такую тему поднимать, учитывая ситуацию с нашими дорогами и кучу дебильных камер на каждом столбу(( Скоро и на солярисах не погоняешь
@@AutoSoviet Надо честно признать что она так себе. Всему мешает мифология японского бренда, которую усиленно поддерживают наши граждане. Вот кия сделали премиальный авто, и не выпендриваются.
Время разгона до 100 км/ч Lexus RX270 - 11 сек. Чтоб вы понимали, это медленнее, чем кашкай. Но 11 сек это медленно, а не нормально. Хотя, конечно каждому свое. Лично мне вообще пофиг на разгон - хоть 20 секунд.
Эта машина едет и не ломается а какой у неё разгон мне все равно....А если кому нужен быстрый разгон пусть берут X5 BMW и разгоняется вокруг автомастерской...А эту машину берут за её комфорт и надёжность самое главное надёжность..А в новом Lexus RX 200t стоит дополнительный контур охлаждения турбиныС дополнительным расширительным бачком, в других Турбированных машинах я такого не встречал и не один из вас из обзорщиков этой важной детали не сказал и в.
Пустой отзыв. Хочется знать о проблемах, поломках и болячках(раз уж взялись равнять его с мерсом или пр. премиум авто того же класса). А что может сломаться у любой машины за пробег в 20К(На таких пробегах в этой цене я только Лэнд роверы встречал, выехавшие из салона, после чего у них на МКАДе двигатель заклинивал, при пробеге в смешные 21 км)))))).
При чем тут матчасть? Слово новое узнали? Старые японские дизеля - шлак. Именно поэтому ты сейчас можешь найти пассата 94 года на дизеле, ауди, мерса., а ниссана , или тем более тойоту и любого другого япа - нет (может кроме крузака). Учи статистику.
Согласен x5 дерьмо по сравнению с rx. Был x5, пересел на rx. Шумка у rx в разы лучше, комфорта на много больше. Потеря стоимости ниже, обслуживание в 3 раза дешевле.
Дичь какую то несёт. Есть лексус рх 200т,х6 G06,порше кайен 3 пок-я. По езде порш на 1 месте и ни как не нужно сравнивать не сравнимое. Ну не едет и не рулится рх. Автомобиль для домохозяек.
Ага Веста с 13 секундом до ста ? Ты сравний тишину в салоне. комфорт. Функций . Умный без ключа доступ. 8 ступенчатвй акпп. Ты сядь для начала В Лексус Потом в весту. У тя глаза открлются. Веста Просто жигулем семеркой станет после Лекса
Двигатель 2литра турбина из за него не стал покупать купил туарег Но сидеть за рулем лексуса очень понравилось прям очень удобно и приятно в туареге такого ощущения нет за то есть другие плюсы.
Китайцы предлагают эту премиальность даже более, за 2+млн в максимальной комплектации. Тот же Хавал Н8-Н9 Джили GE Зотти Т500-Т700 Все эти авто в максимален не превышают цену в 2м700т Если ради понтов ... Тогда может у тех у кого член 25см не будем носить штанов !?
Поддержите мой новый ролик лайком: ua-cam.com/video/AcjitHJqQvk/v-deo.html
ua-cam.com/video/C7IyFXgcSAs/v-deo.html
Вставлю в спор и свои 5 копеек, - немцы мне нравятся своим внешним и внутренним дизайном, всякими ништяками современными. А японцы своей надежностью! Были у меня три немца, - вынесли мне мозги! Пересел на япошек и горя не знаю.
Это вы ещё не знаете, какие передовые, экологичные, облегчающие детали и т.д. , технологии и решения применяют немецкие автостроители. Ни в каких лексусах и инфинитях вы и близко ничего такого не найдёте. Они даже наружные молдинги (если они есть) и свои эмблемы и названиоя моделей не на клипсы крепят, как немцы, а быстро и дёшево приклеивают. "Кирпич на кирпич- гони, бабка, магарыч!"
Здравствуйте хочу кроссовер купить чтобы былО динамично и надёжно какой немец лучше?
Хз ни о какой красоте речи быть не может, у самого бмв х3 f25, в салоне как будто калькулятор ,все старое как будто тачка 90-х, тесная, короче ни о чем(
Живу в сша с 95-го. Меняю машины каждые год-два. Был испытателем первого ML-который вышел впервые в 1998 - испытал столько говенного опыта. В то же время у меня был Лексус 97-го. Постоянно начал покупать лексусы с 1999-го. Потом 2000, 2002, 3, 5, 8, (был одновременно ML ), потом 2015, 16, теперь 2019! RX300, 330,350, 350 FSport. Были и Ауди..... НО RX - нет ничего лучше.
Немцы, которыми владел, не вылазили из сервиса. По роду работы езжу ОЧЕНЬ много. Предпоследний RX350 FSport погиб от тела оленя. Ему было всего 3 года, а на спидометре 350 тыс миль (не км). За все время его владения (он обошелся мне в $56,000), я толко менял масла, тормозные колодки и резину. Усе! И это практически со всеми Лексусами, которые у меня были. Нахер мне хотеть чего-то еще?
Щя набегут немцефилы и скажут что у вас нет вкуса)))
Уже)
Squig H.,"приятельницу американку,у которого спросил"?Миль пардон,конечно,приятельница является мужиком?
@@ЭлектроМеханикСудовой на счёт вкуса как раз правда. И не зависимо от того веришь ты в это или нет, но по многим параметрам Лексус уступает, это очевидно. На столько же как и что земля круглая, а не плоская. Хотя и такие люди есть, кто верит в плоскую землю и что снимки Земли из космоса делают через линзу, которая закругляет края планеты.
А лучше быть кем? Почему все себя к чему то стремятся отнести? У каждой марки практически есть свои особенности. И нужно в этом разбираться и всё.
А в целом есть плохие японцы и хорошие немцы.
Я вообще Хёндэ последнее время стал уважать.
А есть ещё лягушатники, которые вообще с утончённым вкусом прекрасного и чувством превосходства, с нотками практичности. Думаю все их знают.
olegorik o
да ты прижимистый товарищ я вижу и скупой. Купи себе старую Тойоту и не парься. там вообще не заметно, когда она стареет или мнётся. Разницы нет никакой на первый взгляд. Заливай бензин и масло. Меняй колодки, а на одном тосоле можно ездить лет пять шесть. Практично однако.
Самое смешное, что под видео налетели немцефилы и обсирают Лексус. Если для вас Лексус такой зашквар, то нахрен вы это смотрите?
Чтобы знать разницу в качестве и потребительских свойствах.
Еле избавился от Мерседеса 2016 года! Прыгал до потолка, от того что избавился от немца! Настоящие немцы закончились в 90 х годах! Остальное дерьмо! Сейчас являюсь обладателем Лексуса RX 300 ( тот же RX200t). СЧАСТЛИВ ДО БЕЗУМИЯ!
Избавился видно от старого завязанного на узел Мерседеса?
Вам не дано купить новую Порше,Мерседес,Ауди,БМВ млн за 8.
Кто-то прыгает и от Хюндай Элантра до потолка
@@andreyp9154 Если Мерс 16го года, старый и завязанный - где его надежность?
@@Chipcher1 ,я писал что всегда немецкие машины покупаются новыми и обслуживаю строго у официального дилера.Никогда проблем ни с чем не возникало.И ребята писал имеют новые немецкие машины и без проблем.
Зачем покупать дрова на свалке за 400 тысяч и ныть на всю страну--это я говорил.
Многие покупают немецкие ушатанные корчи,после 6 предыдущих владельцев,что рвали как дурные.Вот и начинаются проблемы,начинают покупать китайские запчасти и лепить их туда молотком и зубилом.
@@andreyp9154 один вопрос: как часто вы меняете и по какой причине?
@@nikkinikki2430 сейчас GLS, в 2020 появится новый,этот продаётся и покупается новый.
Лексус- для езды, немцы -ярмарка тщеславия с внедрением всего и вся, без учёта эксплутационной надёжности. Абы купили, а остальное неважно-чем больше отвалится,тем больше прибыли..
Ёмко сказано)
вы к немцам так относитесь странно. Как будто это венец чего-то невообразимо понтового. Может вы с чем -то перепутали всё таки. Не вижу у бмв 3 серии или у мерседеса е класса ничего особенного. Машинки стандатные абсолютно. А вот чайзер какой нибудь точно так же втачивают как и любые другие авто. Так то, это ваши стереотипы.
Нужно трезво давать оценку не то что марке или модельному ряду, а конкретной модификации с учётом всего, что можно только узнать о конкретной машинке.
Про китайцев не стоит тоже забывать.
@@dmitryigorevich2167
Немцы отсталые, вот и нет ничего необычного, уровень развития отстаёт, я живу здесь, я вижу. В то время как в других странах интернет безлимитный уже давным давно, у нас до сих пор по чуть чуть добавляют каждый год
Так это везде так, кроме россии...в сша цены щаоблачные слышал. В африке у них до сих пор по 2гб пакеты продаются
@@AutoSoviet а где-то картошка халявная, вот бы жить там.
Ха, кода посмотрел видос , а у самого такой же RX 200t бомж эдишен )))
На заметку-брал за 3 ляма белый в конце 17 г. По комплектации все что надо есть с лихвой,тот же подогрев руля и лобового стекла хотя то и то не полноценные )) , руль не весь греется ,а лобаш в зоне где весь снег собирается не подогревается.
Не хватает большого дисплея,с ним на много приятней чем то что стоит в данной комплектации(убогий) и очень сильно не хватает доводчиков дверей но за деньги можно до оснастить.
Места на заднем ряду вагон и маленькая тележка к тому же пол ровный (нет тоннеля по середине) иногда прохватываем на нем 5 взрослых и 2 детей без напряга. А если пустой и подвинуть задние сиденья вперед ,разложить сиденье большей частью 60 (60/40) то можно перевезти колесо от прицепа фуры 365/65/22,5 и ещё 3 взрослых сидят на своих местах(двое спереди и один сзади). Лампочки галоген не только в багажнике но и в дверях и заднем ходе.Кушает 12,5 в городе если не экономя,а иногда притопывая,зимой 15-17,5 в режиме с утра прогрей и вечером с работы прогрей на автозапуске, по пробкам туда обратно.
На 18r прям диван на колёсах на нем и неохота спешить но если надо то не подведёт. По расе идёт как в кованый даже не замечаешь как к 180 подбираешься. Когда на ТО езжу дают подменный авто 350L ,так он мне совсем не по душе , жёсткий на 20r начинаешь замечать все трещины на асфальте, да и по разгону не больно то шустрей, звук мотора конечно завораживает и багажник огромный. А сли выкинуть этот доп. ряд то по ходу можно и 2 колеса от фуры засунуть не складывая сидений ,но это всего лишь предположение )))
И еще маленько подбешивает что стекла разных цветов. Например лобаш и передние стекла двойные и зеленого цвета,а все остальные желтые -треугольники в передних дверях ,стёкла в задних дверях , задние форточки ,заднее стекло,сначала не замечал.
В целом очень доволен машиной.
Хотя есть ещё один минус -ни фига не пропускают в потоке порой даже принципиально.... Объясняется завистью.
Исчерпывающий отзыв)Спасибо вам)
Не пропускает кто?Хюндай,Киа,Лада?
Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Мазератти,Рейндж новые видно не из-за зависти не пропускают,а просто не хотят видеть впереди пенсионерский корч как Тойота-Лексус.
Многие и Ниву с Уазом и Газелью не пропускают,так что завидуют?
Вы думаете кто купил новую Порше и не пропустил эти пенсионерские дрова Тойоту-Лексус не могут позволить себе это японское дерьмо?Да они даже и не смотрят на это.
Не пропускают бех и мерсов, потому что наглеют дохера - лезут без поворотников, обьезжают по обочине и влезают. Как будто более дорогая машина является благодетелью и поводом наглеть. А зависть здесь абсолютно не при чем помоему.
@@AutoSoviet наглеют на любой машине и на Кадиллаке и на Ауди и на Хюндай и на затонированной с лобовым Приоре .Понторезов много дешёвых.Их очень много.
И всех их пускать противопоказано. На бмв просто чаще наглеют чем на Киях, сам же знаешь)
Страшно было начинать читать отзывы.
Слава богу ☺все хорошо.
У меня RX 300.
Спасибо за ролик)))
😎 💪
Asila Zalalova, как тачка? Собираюсь взять, смущает турбина, низкая проходимость и слабая динамика.
@@007-n4n, Rx 300 это 3 литра атмо, лично у меня старенький РетроРыкс трёхсотый 2001 года
Я с вами согласен что Лексус на много лучше и крепче чем БМВ или Мерседес во всех отношениях...
Чем он лучше?
Дешевле в обслуживании? Ну да.
Комфорт нет.
Динамика нет.
Звук нет.
Безопасность нет.
Музыка на вкус.
Дизайн на вкус (они совсем другие, не как немцы).
Качество материалов спорно.
Стареет лексус медленнее
Ликвидность на вторичке да
Короче вариант для тех, кто не любит платить, так и скажите. Зачем кривить душой и говорить, что Лексус практичный или более надежный?
Такой же он, просто дешевле, соответственно если ты простой чувак, то наверно да тебе подойдёт такой вариант. Мне Лексусы тоже нравятся, но я хорошо вижу, где лучше немец, а где японец, а где кореец или китаец.
Если у тебя бабок нет, то можно и старый лексус взять и он не будет ломаться, как старое ведро. Однако, если тебе нужно больше комфорта, качества, дотошности, безопасности, статуса и всё в этом духе... то немец.
Лучше немца может быть только немец, а лучше японца только японец. У каждого бренда своя философия.
Что сложного разобраться в этом?
@@dmitryigorevich2167 Теперь посмотри ролик про 2-3 годовалого немца, где говорят про " твою" кожу , качество, комфорт ))) А ЛЕКСУС да, для простых людей, а немцы для ...
@@Мариман-ы5о а что думаешь у кого то будет лучше кожа рожа? Евро стандарты загоняют производителей в узкие рамки. Только эксклюзивные опции могут хоть как то сравнится с качеством 2000-х. Поговори мне ещё тут за немцев.
@@dmitryigorevich2167 Всё, всё молчу, конечно)))
@@Мариман-ы5о та ну есть конечно и у тойоты нормальные вещи. CHASER, CROWN 10-11 или LS 3 поколение. Но это всё старая гвардия знаешь. А то на меня сейчас набросятся Тойотафилы, мол школьник я или неуч 40 летний. Нет, признаю, есть и у Тоётки весёлые тачки.
Тачка мечты ♥️ идеальная
За леху всегда лайк ! Я брал ф спорт комплектацию, там много плюсов в сравнении с обычным . И кстати колеса лучше брать все таки 18, вкратце 19 - 20 жестковато .
Блин, ну Ф спорт очень круто смотриться особенно на 20) скок стоил, если не секрет?
Авто Soviet примерно 3500000, в том то и дело что только смотришься - но ехать лучше на 18.
Цена отличная!
Лично у меня Лексус rx 270 2014 г. выпуска с Пробегом почти 160.000 поменяны только втулки стабилизатора ....даже аккумулятор стоит родной!!!
Ну это нормально)
Я являюсь владельцем РХ 2016 года 3.5 литра максимальной комплектации , катаюсь уже год и доволен ни каких проблем нет , мои друзья фанаты немецкого автопрома и постоянно хвалят свои авто у них х6 , х5 , къю 5 , 7 и мл примерно моего года , но что самое смешное что одного эвакуатор оттащил в сервис так как заглохла, другие постоянно что то меняют и ремонтируют и вваливают кучу бабла и это я говорю не про замену колодок или масла ))). Так у меня вопрос . НАФИГА НУЖНА ТАКАЯ ТАЧКА ПРАКТИЧЕСКИ НОВАЯ И ЧТОБЫ ИЗ ТЕБЯ СОСАЛА БАБКИ ? Моё мнение Лексус это надёжность в первую очередь и качество , а немецкие вёдра ну максимум до 40 тысяч пробега , а потом на мусор в металлолом.
Поддержу, пожалуй)
Это да! Немецкого опыта мне хватило сполна. Они хороши в лиз на год, ну два максимиу - в зависимости от езды. До 20-30-ти тыс миль пробега - потом - в мусор или в ремонт на ПМЖ. Мерседесы, Ауди и BMW- я их всех послал на хер после того, как Лексус вошел в мою жизнь. Подходишь, садишься, едешь, получая удовольствие, возвращаешься домой, паркуешь и так каждый день без проблем! И хер его что испортит! Или так атомные бомбы как-то повлияли на японцев? Может если бы в Германии такое вышло, может быть их машины не только были бы красивые, но и надежные? Не знаю, но Лексус - это только то, что я покупаю уже более 10 лет. Жена любит Acura, но с ней такая же история, что и с Лексусом - радость вождения и никаких проблем!
А у вас что была новая Порше,Мерседес,Ауди,БМВ?Ну вы что с салона новую купили и проехали 40 тысяч км.,и в утиль.
Вас много на Тойотах-Лексусах жаба давит когда видете новые немецкие машины .
И что вы подразумеваете под максимальной комплектации вашей Тойоты-Лексуса?
Может система ночного видения,может пневмоподвеска,может у вас лазерные фары,мажет адаптивный круиз,проекция на лобовое стекло?У Тойоты максимальная комплектация это как?
И вы думаете,что человек покупающий новую Порше,Мерседес,Ауди,БМВ не может себе позволить этот пенсионерский корч Тойоту-Лексус?
@@olegorik так вам не дано купить новую с салона Порше,Мерседес,Ауди или БМВ.
На Тойотах-Лексусах пенсионерских когда видят новые вышеперечисленные машины,то сопли от жабы зелёные по бороде текут.
А то нищедранцы русские купят корч немецкий завязанный на узел об столб за 400 тысяч и ноют на всю страну,что ломается.Ещё в бедной России любят купить немецкую машину и обслуживать не оригинальными запчастями,а китайскими аналогами за 200 руб и плакать на всю страну,что гавно,что ломается.
Немецкие машины уважают во всём мире,мировые звёзды спорта,актёры и другие нормальные люди умеющие зарабатывать деньги передвигаются на немецких машинах.О Тойоте-Лексус они даже видно и не слышали.
И этот миф что японское пенсионерское дерьмо не ломается-выбрасывайте из головы.Ломается и в обслуживании не дешёвое
Вы так агитируете за немцев, как будто работаете на заводе порше вотделе продаж. Вам какая разница дано кому либо купить машину или нет? И при чем тут голодранцы русские, Вам они что то плохое сделали? И что значит не следишь за машиной... Я че ее должен каждый день облизывать и мотор капиталить? Я покупаю тачку чтоб ездить, и чтоб она мозг мне не делала, а не чтоб окружающим показывать какой кредит мне одобрили.
Все давно знают что самый херовый движок на бмв ходит 30 тыщ, а на тойоте 330.
Лексус изготавливает Тойота. У меня RX350 2011 года. Машина не едет, а плывет по дороге. Очень тихо в салоне тоже. Очень нравится но очень большая машина по габаритам. Может 2020 сделали более меньше я думаю что NX более компактней мне бы подошел бы лучше. Хотя когда отдавала мою машину на смену масла, мне дали покататься на NX (он классом ниже) и чувствовала каждый камень на дороге как будто я ехала в Toyota Rav4
Lexus это лучшая машина. Да и вообще всё что производят японцы
Это ваше личное мнение
Кто-то считает,что Порше лучшая.У каждого своё мнение
Досмотрел ролик до конца, но из аргументов, чем сабж лучше BMW или Мерседеса, услышал только цену. Тема не раскрыта.
Сам езжу на лексусе пузотёрке, 135 тыс км пробега - полёт нормальный, только расходники по регламенту, подумываю о кроссовере..
Лучше Лексуса RX, может быть только Лексус RX гибрид!
Ну вот молодец,просто без пафоса от 1 го лица(владельца) рассказал про а/м
Вы не с теми сравниваете. Это автомобиль из класса GLC, X3 и Q5.
Предвосхищая ваши вопросы:
NX конкурент x1, GLA, q3.
Не верно. Сядьте в салон РХ а потом Х5 и вы очень удивитесь)
Авто Soviet сравнивайте по колесной базе и габаритам. Это определяет класс.
В курсе. Но конечным потребителям важно место в салоне как ключевой показатель. Да и почти везде рх сравнивают с х5 и тд.
А колесная база у х3 меньше.
Авто Soviet колесная база у Х3 больше. 2864 против 2790 у RX.
Потребительские качества на много круче чем у Х3, тут я согласен, они на уровне Х5. А цена на уровне Х3. За это я и люблю эту тачку. Только вот хочу Лонг версию, с третьим рядом, у меня двое детей.
Опа, ошибся значит(. А как с ликвидностью у 7ми местной версией на вторичке?
У лексуса стиль продуман ( он не просто красивый на любителя,а элегантный,т е идеальное сочетание компонентов),красивый салон,а у бмв что?-салон не о чем,да и кузов на любителя. Ну и вроде бы и первый понадежней.
Классно запилили!💪💪💪
Спасибо)
@@AutoSoviet а где ссылка на кальянную? Рекомендуете?
В описании к видео. Офигенская!)
Эти все споры немцы или японцы не у чему.Просто посмотрите спрос на тех и других. Сколько вы будете продавать Тойоту и (к примеру) Ауди, и сколько потеряете от первоначальной цены. И всё сразу станет на места. Рынок сам всё показывает. Последний немец, который не умирал через 100 т.км - 140 мерс.
Лампа заднего хода так же не диодная
Электронный привод спинок задних сидений не в американских версиях, а в более богатых комплектациях
База меньше, чем даже у х3
Ребята, это не автоматический подогрев сидений, функция называется климат-консьерж. В зависимости от температуры в салоне и от ваших предпочтений (выбора температуры на климате), автоматический включаются разные степени обдува или обогрева. Если вам стало холодно, вы добавили температуру, добавится и обогрев. И наоборот.
Рычаг не старого образца, посмотри третий кузов рх и увидишь старого образца (тошнотворные решения). Рычаг просто физически уходит в коробку.
Ну и на последок. Пожалуйста, тратьте вместо 300р хотя бы 700р, пускай у вас в салоне ещё уберутся мойщики, а то смотреть неприятно на такой зачуханный автомобиль.
Про консьержа спасибо за обьяснение)
Какая разница у кого база длиннее, если внутри Леха больше.
Про рычаг я имел ввиду что не джойстик)
@@AutoSoviet база в первую очередь влияет за комфорт при движении по трассе. Места да, целая куча
О месте ведь и речь) мне, как конечному потребителю абсолюино всеравно на хваленую БМВшную управляемость, учитывая, что повсюду камеры на 60 стоят. Хотя лексус кстати достойно рулится. Не так правда остро как бмв.
Сергей Мязин, на какой именно аспект комфорта влияет база? На заднем ряду на РХ явно больше места чем в Х3 и тем более чем в Ку5, прямую держит на трассе уверено, колею не боится (даже у меня на дисках с разным вылетом - 25 ет сзади и 38 ет спереди)
@@Albert_85 странно, что вы не понимаете. Как бы вам объяснить. Маленькую шлюпку и большой катер одинаково будет качать на одинаковых волнах?
Подал рх 200т, проехал 98 тыс км. Ничего неделал. Купил сегодня рх 300. Ну очень хороший авто
Постоянно покупаю новые немецкие машины с салона и обслуживаю у официального дилера и мои друзья тоже и никогда никаких проблем ни с пневмоподвесками,ни с коробками ни с электрикой и т.д.Доволен как слон.
Samsung Samsung красава.поздравляю...тоже клоплю на 300
Сколько стоили эти 98000 км ....хотя бы примерно ( керосин .ОСАГА кредит КАСКО и разница в цене на момент продажи .
@@andreyp9154 Новые немецкие постоянно Сейчас какая ? Когда и где куплена .Где эксплуатируется .
@@wizardofozz6413 Мерседес GLS и Порше Макан,в Москве.
Смотрю спустя 2 года красивый и честный обзор спасибо
Благодарю!)
Любой японец лучше чем бмв или мерседес
а нуда, особенно новые субару и митсубиси
@@dmitryigorevich2167 в том числе
Тот же RX 270, который вы назвали тщедушным, в разы надёжней чем вот это двушечное турбовое ведро, что подтверждают многие СТО, (посмотрите статистику ). Один единственный плюс четвёртого поколения это внешний вид.
Lexus он и в Германии Lexus, немцы сдохли в начале 00-х, всем привет из Франкфурта
кто то говорит в 90-х, кто то в 00-х
кто то в 10-х
мнения, везде мнения
Ребят что то вы прогнали... Бэха х6 не конкурент ) вот как раз она то и конкурент. Да и по ходовым и уважаемости покруче будет...по надёжности и запчастям с обслугой да лексарь вырвется. А остальное дело вкуса
Ответ очевиден. С этой машиной можно жить десятилетие и не знать горя. Надежность, экономичность, качество и доступный тюнинг
Про тюнинг не вкурсе. Достойный бывает?)
@@AutoSoviet Есть масса обвесов, систем автоматических по типу автоматической тонировки, когда от кнопок степень тонировки. Само собой есть и масса турбин, возможностей для перепрошивки под эти турбины и все
это имеет смысл с учетом того что двигатели не так дороги как ваговские.))) Любой подъем мощности это ресурс двигателя. ))
@@AutoSoviet ua-cam.com/video/Q6JYDRu0RZc/v-deo.html
ua-cam.com/video/wqFh_4OrMz8/v-deo.html
А еще она сама ремонтируется. Колодки снова обрастают материалом, масло восстанавливает свойства. Вот так.
@@коментатор-л4з К чему это? Или такое чувство юмора, аля мистер очевидность. Шутите в кругу друзей о том что периодически вода и еда сами в вас восстанавливаются а лишние ногти остригаются сами? Люди смеются?
Лексус в принципе мне нравился. Ездил на ct200h - офигенная машина. На RX поездил неделю и был разочарован. На фоне LX и GX очень большая потеря в плавности хода, никак не отразившаяся на управляемости. Машина практически не даёт эмоций, как холодильник. Сейчас передвигаюсь на мерседесах, их в периметре семьи 5 штук: GLE купе AMG, GLC, E, GLA AMG. Каждая машина просто супер. Из практичного GLC вообще идеал, ну а AMG даёт эмоции, о которых японцы пока не знают. И кстати ничего не ломается.
Наслаждайтесь и здорово что не сыпятся.Может потому что машин много и пробеги маленькие.
Самый простой пример -у соседа годовалый GL- так это конструктор лего за 40к пробега и я частично понимаю отчего---
один мой приятель трудится в одной кампании, в одной далекой стране ,которой МБ прислали кое какой блок на испытания.По результатам испытания приехал прдеставитель МБ и вместо обсуждения недостатков и предложений по устранению,они подписали формуляр о неразглашении результатов испытаний и ничего не меняя блок ушёл в серию на пр-во.Это сегодняшние реалии и отношение-а там как повезёт по моделям и блокам))
Плюс одноклассник уже 18 лет работает на конвейере мерседеса в германии и его рассказы местами потрясающи -особенно про количество ошибок при тестировании после сборки и всего что происходит потом....Спорт Лото полное..удачи вам)
Я Вам скажу ,что немецкие " автомобили " я являются альтернативой ,а не наоборот.
Не забывайте делать ротацию колёс каждые 8000 километров, или при каждой смене масла. Это продлит жизнь как резине так и автомобилю в целом. Кстати Lexus RX как и Toyota Highlander сидят на Camry шасси, и это огромный плюс . Масло я меняю сам и использую исключительно синтетику.
Что такое ротация колес? Балансировку имеете ввиду?
Авто Soviet перестановка колёс местами. На RX это выгладит так, передние на зад, а задние вперёд. Ни в коем случае крест на крест. RX не исключение, ротацию нужно делать на всех машинах, но особенно это важно на внедорожниках и кросоверах.
А на что это влияет, кроме как на равномерный износ шин?
@@AutoSoviet Колёса на полноприводном автомобиле вращаются по разному. Особенно это хорошо чувствуется при поворотах поскольку все четыре колеса при повороте преодолевают разные расстояния. Это может привести к сдвигу коробки передач, особенно на не ровных дорожных покрытиях когда шины начнут пропускать поверхность дороги. Тем самым можно повредить компоненты трансмиссии, мостов и дифференциалов - ремонт таковых может встать вам копеечку. Кстати завод производитель тоже может отказать в ремонте если колёса никогда не переставлялись...
"Хулит товар ,как правило, тот, кто не может себе позволить" Себя не обманывайте. И со словами паразитами предстоит много работы. Удачи.
Спасибо!) Мне кажется, немного неправильно говорить, что человек, покупая Лексус за 3.2 млн не может себе позволить, например, бмв за 4.8 млн)) Он же не поддержаный Кашкай за 600 тыщ купил и "хулит" новый бумер)
Так я в итоге не понял чем лучше то? Вот если честно единственное, чем лучше - это ликвидность. В остальном - не едет (и не надо тут про камеры, ограничения и т.п., на скорости 100 км ч 1,5 секунды, которые вы не считаете серьезным - это 50 метров почти и на любом обгоне 50 метров - это длина 3 фур если что - это очень серьезно), не рулится (и снова не надо про спорткар чтоли, многим знаете ли эмоции от машины важнее в сто раз, чем такие суперские подстаканники), внешность - чистая азиатчина - дело вкуса, салон - из прошлого века, мультимедиа - полная жесть. Любовь к таким машинам и к ТО каждые 10 тыс км - это дело суперлояльных клиентов. Тойотадрочеров если проще.
А в немцах что ТО не надо делать? Или они может по внешности отличаются сильно друг от друга?
Все хорошо в авто. Но попробуйте, даже стоя, джостиком попасть куда либо в мультимедиа. Я не говорю о пользовании им в движении. В показанной комплектации его нет. А диван задний шикарный
Ну джостик потомк что в 8 позиций нажимается. Привыкнуть надо наврное)
Авто Soviet может и так. Но я даже просто в паркинге с трудом попадал в менюшке. Если бы как шайба в видео, то думаю намного проще.
Смешно, мне такая система мультимедия с джойстиком больше нравится. Если руки под х..й заточены, то точно не попадёшь 😂😂😂
@@sergeistarini4699 что и куда у вас руки заточены - это вам уж решать.
А по поводу джостика он не удобен
@@tikomoro АБСОЛЮТНО никаких проблем
Шикарный звук закрывания капота вырезали😁🤭
Ну да, есть такое)))
Уважаемые господа , а где же объяснение почему Lexus RX , лучше bmw , Audi , Mercedes ? Вы просто рассказали о машине , как это может сделать не особо ленивый менеджер автосалона.... Влад
Как говорил классик " Господа все в Париже")
Немцы стоя ночью в гараже ломаються😏
Катайтесь на пенсионерской Тойоте и не покупайте на свалке немца.Купите нового немца в салоне и покатайтесь,вот потом и мнение какое-то честное выслушать можно
В видео было мнение о новом немце и заклинившем моторе на 41 тысяче.
У нищеёбов на пенсионерских тойотах,кто ходит в полупленых шташишках,всё кипит.Купи новую,м салона,нахер на дровах кататься
@авто разбор если нет бабла,купить новую Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,зачем психовать?
@авто разбор кто-то покупает Вольво,кто-то Рейндж Ровер,кто-то Кадиллак,кто-то Гелендваген и т.д кому что нравится и у кого хватает денег обслуживать у дилера и купить конечно новую.
лексус рх Немцов во всех структурах оставил на 5 лет в задах😎😎
Вы серьёзно думаете, что RX это конкурент ML и X5??? Ау народ. RX классом ниже максимум GLC сравните хотя-бы колёсные базы этих машин. Ездил на RX 300 AWD пол года продал и не жалею, шумки никакой, эмоций не даёт никаких, проходимость на уровне переднеприводных хетчбеков. Надёжный? Возможно. Любая машина не будет ломается первые 3 года если обслуживать её каждые 10 тыс, как того требует тойота мотор. Японский автоваз с шильдиком премиум сегмента. Безумно популярен в России только из-за цены. И про надёжность бренда лексус тоже большой вопрос, например NX 200 С 14 по 16 год у всех поговно летели их хваленые вариаторы. Рав 4 с ценником 2,7 млн. Хлам откровенный.
сколько мата....рот с мылом помойте!
А тут вроде как люди не из детсада собрались. Но спасибо, прислушаюсь.
Ах какая тачка,огонь .
Про разгон прогнали, заявленный разгон 9.5
Динамика у 238 лс - 9,5 сек, а у 300 лс - 8 сек, не понятно почему хозяин не знает характеристики. Отпад для авто, позиционирующее себя как люксовое. Такие характеристики двигателя с большими лошадками, расходом и ужасной динамикой характерны для корейцев и катайцев. Те же немцы с 2-х литров укладываются в 7 сек и меньшим на пару литров расходом. И да, сравнивать надо по факту с Q5, X3 и GLC. Возможно он немного их и крупнее, но не на столько. А ML уже лет семь, как не делают ребята. Дизайн - да, однозначно зачет, что интерьер, что экстерьер. А так многое притянуто за уши.
Куда летать? Куда торопиться? В больничку? Люкс здесь другой, ездишь кайфуешь что ничего не сыпется ни детали ни твоё лавэ
@@ХорхеТ Наверно, у человека хроническая диарея, когда каждая секунда на счету.
Тоже непонимаю гонку за разгоном и "остротой" рулевого колеса на гражданских автомобилях. У нас 95% на дорогах прямо ездить то не умеют, зато в каждом видео упрекают автомобили в "пенсионерском характере". парадокс)
Авто Soviet все это делается для того чтобы впарить колхозникам некачественно сделанный продукт, основная задача любого авто - возить хозяина с комфортом, и главный комфорт это качество, что толку от того что ты на десять секунд приедешь на работу раньше, если тебе придётся тратить много часов на ремонт
Согласен. Мне так вообще главное чтоб в машине печкп работала зимой и колеса поворачиаались в олну сторону с рулем))
06:46 🤣🤣🤣 выходи нахер
))
Автомобиль очень хороший,место больше чем в X5.
Вы гоните что ли, как можно сравнивать Мерседес с Лексусом ?
И там и там есть руль и колеса. Почему б и не сравнить.
Авто Soviet смешно:) таким образом можно велосипед с мопедом сравнивать...
Последний очень красив...
Мерс это ведро и в хвост и в гриву
Скоро куплю родимая!
лексуз💪
Все хорошо в лексусе, только жалко они не едут как бмв и мерседес ни по асфальту ни по грунтовка. В это и проблема япов.
ВЗЯЛИСЬ РАССКАЗАТЬ ПРО АВТО, НО НЕ ЗНАЮТ О НЁМ НИЧЕГО...ПОЛУЧИЛОСЬ, ЧТО МАЛЬЧИКИ РАДУЮТСЯ СВОЕМУ ПЕРВОМУ ЛЕКСУСУ, ПРИОБРЕТЁННОМУ НА СКОПЛЕННЫЕ ДЕНЕЖКИ ЗА НЕСКОЛЬКО ТРУДНЫХ ЛЕТ НЕДОЕДАНИЯ И ВСЯКОГО РОДА ЭКОНОМИИ....
Ага, шерлок)
Класный автомобиль.
Даже очень)
Так сразу вопросик. А посему вы RX сравниваете с Х5? Это совсем другой класс! С Хом5 можно сравнить GX, а он будет малость дороже 3,2 млн. Одноклассник RX у BMW это Х3, а вот его цена как раз походит на 3,2 млн. Далее смотреть нет смысла.
Не верно. RX и X5 одноклассники.
Для конечно потребителя главное обьем в салоне, а в салоне они одинаковые(хотя рх просторней ощущается. Поэтому да, они одноклассники.
@@AutoSoviet Почему у технологичной машины двигатель установлен поперечно и только подключаемый задний привод?
💣💣💣 тачка
время 2:24 интересный кадр.))))
Заметил же!)))
немец уже конкурирует с ладой и пока держит уровень
Почему у этого лексуса конкуренты х5 и ML?
У него колесная база меньше чем у х3 😂😂😂
А габариты больше, в салоне больше, комфорта больше.
а вы юморист.
У меня у жены лексус, по ощущениям лет на 12 отстают в технологиях от немцев
В каких именно технологиях?
@@AutoSoviet вообще абсолютно все хуже. Отделка салона, управляемость, расход топлива, вообще динамика на разгоне, он даже тормозит как холодильник. Лучше в тойота-лексус только одно- остаточная стоимость.
и отдельным пунктом, что меня особенно раздражает- подогрев только участка руля. Это прям какой-то сюрреализм. Они что обмотки пожалели?
Ну это вы характеристики больше перечислили, нежели технологии. По поводу обогрева согласен. Но это можно предьявить любой машине. Неужели так сложно везде ставить обогревы, это копеечное дело
2 литра Карл, 2 литра. В Х5 такие слабые не ставят двигатели. От трех идут.
Который медленнее едет?
@@QAZAQSTAN_TRZ Эти 2 литра не едут вообще никуда. Туарег со схожей мощностью и таким же объемом выезжает из 7,5 секунд.
Че это за туарег с двухлитровым мотором? Есть такие?
@@AutoSoviet Да, 2 литра турбо, 249 сил, 6,8 до сотни заявленный, 7 секунд реально едет с двух педалей.
@@AutoSoviet А 2.0 turbo от Лексуса едут напорядок лучше с 2019-2020, у них турбина работает при более высоких нагрузках.
Нет дизель на RX никогда не ставился. Да и турбированный двигатель ставятся впервые только в этом поколении.
Спасибо за ответ!)
Вы же любители Тойот кричали,что турбины пошли нахер,это пусть немцы ставят турбины,мы на атмосферниках.Бац,турбина.
@@andreyp9154 это не мы кричали, а тойота долго сопротивлялась, но видимо маркетинг низкий вес, расход и высокая отдача с наддува берут свое, посмотрим, что будет с надежностью, Тойота сам турбированный двигатель впервые делала очень давно, но как она сама утверждает доводила его до ума несколько лет, посмотрим правда или нет.... время покажет
@@prooh просто турбированные двигателя и экономичнее и разгон и т.д
Даже американцы на новый Линкольн Навигатор уже поставили 3.5 турбо за 400 л.с
Японцы отстали от всего мира.
С надёжностью турбин всё нормально,150 тысяч.Это 6-7 лет.За 7 лет поменять деталь за 1200$-это нормально.Но в России любят купить Порше,Мерседес,Ауди,БМВ и обслуживать китайскими аналогами запчастей за 240 рублей под навесом у Ашота или Газгена и ныть на всю страну,что ломается,что гавно.
@@andreyp9154 согласен и при этом атмосфепрники надежнее, не зря Тойота держится и дороже стоит на вторичке
"Лукури!" WHF?! Это что? Русский вариант "Luxury"
Лакшери либо Лагжери. И так и так правильно.
Спасибо, буду знать!)
8 секунд ну да владелец паспорт не видел ???
9.2. Так принципиальна 1 секунда для гражданского авто?
@@AutoSoviet когда отдаешь такие деньги не хотелось бы чтоб тебя обгоняет солярисы(((
Да и передвигаться охото как то драйверски ну или хоть думать что б изредка погонять модель с уклоном на молодежь.
Обидно как то рассматриваю сам rx, tuareg вступоре
Ну не преувеличивайте так) Владелец ошибся малость. На форумах пишут что удавалось из 9 выйти. Я честно говоря не вижу смысла такую тему поднимать, учитывая ситуацию с нашими дорогами и кучу дебильных камер на каждом столбу(( Скоро и на солярисах не погоняешь
3.5 если только тогда. Да и то там прирост не большой. Тогда финика в 51м кузове 5литрового)
@@AutoSoviet да налог большой и расход (
В f sport машина замечательно смотрится надумавыю взять да что то Как то смущаюсь
У японцев в 90-ые плохие дизеля?)))))Смешно....
Назовите хотя бы штуки 3 НЕ на коммерческом транспорте.
Что вы плачете насчёт налога? Машина стоит больше 4 лямов, правда не вашем случае! Зарабатывать надо больше!
Не в деньгах счастье)
А в их отсутствии?
Зимой в кроссовках...👍
Правильно говорить - наши западные партнёры
Подкол засчитан)
Простите великодушно, исправлюсь!)
Из японцев из кроссоверов только FX достойно едит, управляется и рулитс
Всё остальные вообще никак нельзя сравнить с немецкой тройкой, особенно с БМВ
Большинство кто так пишет не то что ездить и управлять не умеет нормально - а даже прав не имеет)) Проверено
Какие 8 секунд, 9,5 по паспорту. Еще одни спецы
Ужас какой, мы ж спорткар тут обсуждаем, и цитируем википедию) Ну ошибся, товарищ, бывает.
@@AutoSoviet Надо честно признать что она так себе. Всему мешает мифология японского бренда, которую усиленно поддерживают наши граждане. Вот кия сделали премиальный авто, и не выпендриваются.
История про такую вот историю
Rx 270 едет хорошо.... Не надо пиздеть...... Ресурс намного больше
Время разгона до 100 км/ч Lexus RX270 - 11 сек. Чтоб вы понимали, это медленнее, чем кашкай.
Но 11 сек это медленно, а не нормально.
Хотя, конечно каждому свое. Лично мне вообще пофиг на разгон - хоть 20 секунд.
Эта машина едет и не ломается а какой у неё разгон мне все равно....А если кому нужен быстрый разгон пусть берут X5 BMW и разгоняется вокруг автомастерской...А эту машину берут за её комфорт и надёжность самое главное надёжность..А в новом Lexus RX 200t стоит дополнительный контур охлаждения турбиныС дополнительным расширительным бачком, в других Турбированных машинах я такого не встречал и не один из вас из обзорщиков этой важной детали не сказал и в.
Да, я и правда не знал, хоть и не являюсь автообзорщиком)Спасибо за инфу, изучу
Что-нибудь известно про обновление? Говорят покажут в этом году..
Это будет рестайл. Вроде как премьера назначена на начало 2020 года.
Когда вы его брали цена ещё боле менее была хоть комплектация бедная Сейчас на лям дороже до 5.2 доходят.
Доходили они всегда так. Сейчас смотрел - от 3.2млн начинаются, цена почти не поменялась
Загрузка....🤣🤣🤣
трепло, разгон не 8 секунд а 9,5 мой турбодизель 197 лс делает эту повозку на раз, 238 лс вроде а разгон то есть динамика ужасная
Нельзя снимать и говорить за кадром парни. Есть ведущий, пусть он и ведёт авто-обзор.
Кто сказал, что так делать нельзя?)
Оператор отдыхай пускай хозяин говорит
Без меня никуда))
Пустой отзыв. Хочется знать о проблемах, поломках и болячках(раз уж взялись равнять его с мерсом или пр. премиум авто того же класса). А что может сломаться у любой машины за пробег в 20К(На таких пробегах в этой цене я только Лэнд роверы встречал, выехавшие из салона, после чего у них на МКАДе двигатель заклинивал, при пробеге в смешные 21 км)))))).
четкий автомобиль.
Rx 200t это тоже самое, что Rx 300? Ни как не могу разобраться?
Да, но с другим мотором.
Авто Soviet, на RX 300 тоже стоит 2.0 с турбиной. В чем принципиальное отличие?
Разгон 9,5 сек
Зато комфорт выше чем у нимцев и шумка.
Лухури))) Лакшери!
Может еще скажете, что правильно Лексус, а не Лёхус?? тоже еще, выдумали...))
Продаю мерс или меняю на япошку.
Это дело впринципе на канале приветствуется. Пишите подробней.
Дизеля на Тойотах раньше были плохими???? Это слишком брат. Учите мат часть.
При чем тут матчасть? Слово новое узнали? Старые японские дизеля - шлак. Именно поэтому ты сейчас можешь найти пассата 94 года на дизеле, ауди, мерса., а ниссана , или тем более тойоту и любого другого япа - нет (может кроме крузака). Учи статистику.
Проедьте на BMW X5, а потом на Lexus и увидите разницы 😁😁😁
Согласен x5 дерьмо по сравнению с rx. Был x5, пересел на rx. Шумка у rx в разы лучше, комфорта на много больше. Потеря стоимости ниже, обслуживание в 3 раза дешевле.
ОКАLEXUS РУЛИТ!!!
20 тыс пробега а по салону умотана тачка
😂😂 автоподбор онлайн без смс и регистрации?
Дичь какую то несёт. Есть лексус рх 200т,х6 G06,порше кайен 3 пок-я. По езде порш на 1 месте и ни как не нужно сравнивать не сравнимое. Ну не едет и не рулится рх. Автомобиль для домохозяек.
Обсирать чужой труд Не красиво
Но в этом случае бездарность
И когда у нас RX200t был с полным приводом
Всегда
2.6 мнл за двух годовалый, верните цены назад 😩
8 секунд до сотни? Его лада веста нагнет. Какой БМВ? Какой мерседес?
Где нагнет? В городе где ограничение 60?
Ага Веста с 13 секундом до ста ? Ты сравний тишину в салоне. комфорт. Функций . Умный без ключа доступ. 8 ступенчатвй акпп. Ты сядь для начала В Лексус Потом в весту. У тя глаза открлются. Веста Просто жигулем семеркой станет после Лекса
Двигатель 2литра турбина из за него не стал покупать купил туарег
Но сидеть за рулем лексуса очень понравилось прям очень удобно и приятно в туареге такого ощущения нет за то есть другие плюсы.
А че за двигатель на ваге у Вас?
@@AutoSoviet 3 л 245 лс дизель
У меня такой же только гибрид
Дизиль только is 250 с ручной коробкой.
Чем он лучше?
Да наверно тем что едет как калина
Это машина убожество
Не едет, не управляется, не разгоняется
Rx 330 норм едет , а прошитый под евро2 тем более )
Да куда ж вы все ехать собрались?)) Покажите мне эти места, без камер - я тоже туда хочу (обратно в 2006й)
@@AutoSoviet в глубинке в Сибири не так много камер , все камеры знаешь , пакетом докатился до нее и притопил)
Китайцы предлагают эту премиальность даже более, за 2+млн в максимальной комплектации.
Тот же Хавал Н8-Н9
Джили GE
Зотти Т500-Т700
Все эти авто в максимален не превышают цену в 2м700т
Если ради понтов ... Тогда может у тех у кого член 25см не будем носить штанов !?
Внутри все дешёвое:/
Дизайн мерседеса - Вы говорите - не попадает, что за ерунда, совсем заблудился
Щенячьи сопли по поводу диодов... Эх, мне.50 и смешно все это.
Классная тачила…