【Vストローム250インプレ】2万km走ったけど最高です。
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- Опубліковано 31 гру 2021
- #Vストローム250 #インプレ #バイク #モトブログ
明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします！
とかいなかライドへようこそ！
今回はろおむが大学生の時に購入し2年で2万kmを共にした
「Vストローム250」の紹介動画となります。
若者よりもご年配なリターンライダーさん達に
人気のイメージがあるこのバイクですが、
ろおむが受けた印象とは？
最後には悪い所もぶっちゃけて話しています。
～目次～
01:05 ①足つき＆取り回し
03:37 ③走行性能
07:09 ③航続距離
07:54 ④積載＆タンデム
09:07 ⑤その他(良い所・悪い所 選んだ理由など)
250ccクラスにアドベンチャーという選択肢を
増やしてくれたこのバイクに感謝です。
これからも大事に乗り続けようと思います。
これからも夫婦でいろんな企画・動画にチャレンジする予定です！
チャンネル登録お待ちしております～(*'▽')
Byろおむ - Авто та транспорт
レブル250から今年Vストローム250に乗り換えようと思っています👍🏻
動画見て乗り換えたいとさらに思うようになりました😊
ブイストの魅力が少しでも伝わったのなら本望ですっ！😆
下道旅は最強ですよね。見劣りしない車体、安定性、走破性、乗り心地、積載性などなど。とっても魅力的です。高速だと印象が一変してしまいますが、そこは割り切りかと。
確かに下道旅最強って言葉がしっくりきますね！
動画内でべた褒めしてますが実はあまり高速ツーリングをしないもんで、
Vストの弱点に気づけてない説もあるかもです🤭
やはり高速巡航するなら大型を選ぶ方が懸命なのかもしれませんね…。
ろおむ
はじめまして。おっしゃる通り、vストはとても良いバイクだと思います。下道でこそ真価を発揮できる！乗っている人しかわかりませんよね〜。
安定感が抜群すぎて、正直、短距離なら通勤で乗ってる軽自動車より安心感あって疲れません。🤣
高速道路では確かに回転数が上がりすぎな気がしますが、その分下道ではクロスレシオのおかげでギアチェンジも気を使わないで済むので楽ですよね！
それでいて維持費が安い！冒険心に水を刺さない！私的最強冒険バイクです！👍
ろおむ
私もVスト250を所有していますが、インプレに関しては全くもっておっしゃる通りだと思います。ショートシフトで下道を走るのがピッタリですよね。
やはり中身はGSXなのでその特色が強いですよね。
乗り始めの頃はレッドゾーン近くまで引っ張ってましたが、
そこからのシフトアップでやたらギクシャクするので「これがクロスレシオか！」
と気づき、そこからは1～2秒ずつくらいでシフトアップしてます。
その方が気持ちいいですねこのバイク。笑笑
ろおむ
こんにちはー。今回はろおむさん１人かな〜と思ったらタンデムでしたね！走ってるのは筑波山かな、気持ち良さそう🎶
実はずーっとあるぱいます🤣
冒頭のブイストのエンジン音撮ってる時とかにも奥に映り込んでますよ！
そうです！筑波山です！
筑波で峠って言ったらここくらいですからねぇ
ろおむ
全く同感です。
ご視聴ありがとうございます！
これはこれでバイクという乗り物の1つの最適解な気がしますね👍
若い人でも日本中を旅するなら、燃費良いし、実走の速度って国道だけなら６０㎞だし、旅に出ればいい経験が出来るしね！６０過ぎのおじさんですが、尻が痛いのが嫌で６５０XTに乗っていますが、６５０も燃費良いですけど２５０にはかなわない！大切に乗ってください！
私はリターンして、GSX250RかVストか最後まで悩みましたが、GSX250Rを選びました。エンジン同じだから似た感じのところも多いと思います。
ただ、Ｖストの方がカスタムパーツも充実していますね。
やはりリターンライダーさんでＶスト検討する方多いですねぇ…😆
スズキのこのパラツインはスペック的に若者ウケしなそうですが、ベテランライダーさんには分かる良さみたいな物があるんでしょうか…🤔
ろおむ
Vスト良いですね。
チャンネル登録させて頂きました。
動画凄く綺麗に撮れてますがカメラは何をお使いですか？
登録ありがとうございます！
GoproHero8を使用しております！
8は動作が安定しなかったり、外部マイク接続が面倒だったり、
モトブログで使うにはひとくせふたくせあるんですけど、
やっぱり画質は良いですね〜😆
このチャンネルも開設当時は8の不具合に随分悩まされました…。
最初の方の動画は音声撮れてなくてアフレコしてたりします。笑笑
ろおむ
先週ジェイドからＶストロームに乗り換えました。バリオスと同じ性能なので、覚悟はしてましたが「遅い」です(笑)
でもおっしゃる通り6速で走ってて、いざと言う時アクセル回すとめっちゃ加速します！びっくり！
気は優しくて力持ちタイプですね！
期待せずに走ってるとたまの加速に「うおっ！やっぱお前やる時はやるな！」って嬉しくなったりしますね。🤭
ろおむ
以前レンタルをしたことがあるけど、私は２時間保たずしてケツが痛くなりましたね。
意外なことにシートに関してはR25の方が倍の時間乗っても平気だったのでビックリ😂
オシリが痛い時には、サイクリング用のアンバーパンツ（クッション付き！）がいいですよ！
あぁパンツ側で対策する手もあるんですね！なるほど！
ロードバイクって三角木馬並みにおしり痛そうですもんね。それは効果ありそうっすね！
ろおむ
@@TokainakaRide 三角木馬！😂私はチャリキャンプするので（しかも大地主！）冬の冷たいサドルは確かに三角木馬でして🤢
やっぱり良いツアラーバイクですよね。手放したことを激しく後悔させられております。
現在 ハンターカブとNM4の２台体制ですが、機会があれば再度購入したいモデルですね。
ご視聴ありがとうございます！
私は中古でブイストを買ったのですが、その頃は発売直後にもかかわらず中古のタマがちらほら出てたので、
当時は新車で買ってすぐ手放した方が多かったのかなと思っています。
今は人気も出てきましたが、発売直後は不人気車だったイメージがありますね。
(やっぱ遅いからですかねぇ…)
ろおむ
@@TokainakaRide
HONDAのXL系オフ車からの乗り換えでしたので、当初は重くて重くてｗ。
私もデザインに惚れて購入したクチでしたが、林道でのヤラレっぷりたるやｗ。
でも、乗りこなせていなかったのは自分の技量の未熟さ故でした。
いいバイクです。大事にしてくださいね。
ありがとうございます！
末永く乗り続けようと思います！
@@TokainakaRide 私はＡＢＳ無しを新車で買いましたが250ｃｃで130ｋｍ/ｈ出れば充分かと思います、何より６速で坂道をグイグイ登って行けるトルク感は秀逸だと思いますよ、パワーとスピードが欲しければ大型乗れば良いんですから、ただ純正パニアは使い勝手が良くないので社外品を買った方が良さそうです、Ｇ３１０ＧＳからの乗り換えですが圧倒的に良いバイクだと思います。
もし大型に興味が出たらＲ１２５０ＧＳもお勧めです、私は足つきの関係からＲ１２５０ＲＳに乗ってますが。
ツアラーとしてはシフトチェンジ要らずのトルクはやはり魅力ですよね！
純正パニア使いづらいんですか！🤔
私は単純に高かったので社外品つけてますが…。笑
大型への憧れが全くないと言ったら嘘になるかもしれませんが、しばらくはVストで楽しむつもりです！
コメントありがとうございましたー！
ろおむ
アドベンチャーって砂利道、舗装林道も入っていける気楽さも備えているべきかなと思っています。２５０SXが気になっています。２５０のオフロード車はツーリングでは楽そうに見えますが結構疲れます。
Vスト250発売当時は250ccアドベンチャーが売れる確証が無かったためか、「アドベンチャーっぽい普通のロードスポーツ」感を出してきてますよね。🤔
でもVスト250がバカ売れした事で需要が発掘され、スズキも自信を持ってSXにアドベンチャー要素を詰め込めたのかなと想像してます。😌
ろおむ
初めまして。
動画内にてアルミトップケースを付けておられますが、
トップケースの容量と重さは何kgなのでしょうか？
Ｖスト250のキャリアの耐荷重が8kgだったので怖くてアルミケースを付けていないのですが
不具合とかないでしょうか？
私が使用しているトップケースはこちら⬇です！
amzn.asia/d/9DrzCkp
多分中華だと思いますが、安くて期待以上の出来なので不満は特にないです。
ケース重量は7.36kgと書いてありますね。キャリアの耐荷重は正直全く気にしてませんでした…。
でも重たい荷物パンパンに詰めても問題が生じたことは無いですねぇ🤔
Vストのキャリアってかなり剛性高そうなので正直全然大丈夫に思えます。
このケースは中華なので品質にバラツキがあったり不具合があったりはつきものだと思いますが、
私はかれこれ1年くらい使ってますが大きな不良はまだないですよ！👍
でも純正のケースの方がかっこいいんだよなぁ…笑
ろおむ
初めてのバイクにクロスカブ110を選んで3年。
日常に遠出に大活躍してくれました。
そして
来週Vスト250をお迎えします＾＾
カブからVスト！めちゃくちゃ我々と同じ趣向してますね！😂
旅バイクが欲しい人はやっぱその辺に着地しますよね！次買うのもアドベンチャー系がいいなぁと思ってます🤭
ろおむ
250ccツアラーとして完成度は高いけどギヤ比の設定だけなぜかスポーツよりのクロスレシオで設定しているせいでギアチェンジが頻繁に必要で加速終わるまで忙しいのが難点だよな～
もう少しギア比の間隔空けてトップギヤを巡航用に割り切って高速走行時の回転数低減出来たら最強なんだけど・・・
やはり、ベースがGSXと共通ってのが理由なんですかねぇ…。
低回転のトルク自体はあるのでギア比変えるだけでもアドベンチャー感が増しそうですよね。🤔
スプロケ交換は簡単だけどクロスレシオの設定だけはどうにもならんからなぁ…。笑
ろおむ
ハンドルブレる問題私もあって特に積載も無くても60km/h超えた付近で発生していたのですが前後タイヤ交換したら直りました
投稿者さんの環境にもよるかもしれんませんがタイヤ交換でマシになったりするかもしれないですね
コメントありがとうございます！
実はタイヤは交換しててブリジストンのBT46なんですよ。
交換前後で改善しなかったのでブイスト自体の問題かと思ってましたが、タイヤ合コンで治る場合もあるんですね！
あとはリアサスのプリロードとかで治るのかなぁ…。🤔
ろおむ
今更ですけど パニアケース３つ下ろせば ブレは無くなりますよ
コメントありがとうございます！
確かにパニアある時の方がブレる気がしますが、スレ主さんと同じく私もパニアつけてなかった時もブレてた記憶が…。
プリロードとか体重とかタイヤとか色々絡んで起きてるんでしょうか？🤔
色々実験してみるのも面白いかもしれませんね。
ろおむ
ちなみに自分は後ろスプロケ45tで気に入ってます。
スプロケ交換もよく聞きますねぇ
たしかに最高巡航だと回転数が上がり気味な感じが少しありますよね…
高速ツーリングの頻度が高かったら私も替えてたかも🤔
気になっているバイクなのですが、高速はかなり厳しいと言われているので少し迷っています。
実際乗られていてその辺りはどんな感じでしょうか？普通に乗る分には十分活躍してくれますか？
私の体感だと最高速は120～130キロくらいですかねぇ…。🤔
(出したことありませんが…笑)
100キロまでは何も考えずに加速できますが、100キロを超えると厳しそうなエンジン音が聞こえてくるので、
ちょっと可哀想でスロットルが自然と緩みます。🤭
無視してそのままフルスロットルにしていると120～130くらいまでは行きそうな予感がします。
トルク自体はどの速度からでもある程度あるので、90→100キロの加速等はそこまでストレスを感じないと思います。
新東名の120キロ区間の追い越し車線を走るのは厳しいかもですが、
それ以外の高速なら不便はないかなと思いますよ！
Vストで高速が厳しいと言っている方はきっと大型バイクの快適さ(回転数が上がらない、風防が優秀、等)を知ってしまって戻れなくなっているだけでは？？🤔
安定感はVストでもなかなか優秀だと思うんですけどねぇ(ホイールベースが大型並だし…)
ろおむ
@@TokainakaRide すごく丁寧な返信ありがとうございます！
私は高速であまりスピードを出すつもりがないので、そういった点も踏まえて必要十分な性能は発揮してくれそうで安心しました！
前向きに検討してみます！
お初です！ ボクもVストイエローに一目惚れで買ったリターン組です。遅いとはいえ幹線道路の流れにも十分乗れますし、荷物は積めるし運転が楽ですよね。車重からくる安定感と高速度域を捨てトルクに振った設定は「速くはないけど、なんか楽しい！」と思っています。
一年半ほど乗って大型免許を取得し、現在はNC750X-DCTに乗り換えました。乗り換えてパワーのゆとりやスピードは気に入っていますが、低速で流しているときのＶストの気持ちよさは今でも思い出します。
「速くはないけど楽しい」分かります！
言葉で表すのはなかなか難しい感覚ですよね。😆
大型に乗っても忘れられない良さがあるってことですか…。
噛めば噛むほど味の出るバイクといったとこでしょうか。
非常に参考になるコメントありがとうございます！
ろおむ
オフ車に比べればケツの痛さなんて全然マシやと思うで。
フロントのバランス、取り直してみたらどうでしょう。
オフ勢ですかぁ…！オフ車も乗ってみたいなぁ…。確かにオフ車の3角木馬感と比べれば全然問題にならないですね…🤣
サスのプリロードとかは調整したんですけどあんま良くならなかったんスよね…。
ホイールなんでしょうか…でもタイヤ交換でも治ってないしなぁ…。🤔
ろおむ
vストローム250 は、ソロツーに特化した、バイクですなマスツーは、フロント15丁にすると4速、5速で付いて行けますよ。
シートは、100kmぐらいで尻爆発、3000円くらいのシートカバーは、かなりお勧めです。
ライトは、かなり暗いので補助灯は、あるとかなり違いますよ、ヘッドライトはＬedに交換でバッチリです。初めてのバイクでvストローム250 は、メンテから何から何まで学べるバイクです。
57才で中型取得して2年ですが、これにして良かった！
高速にガンガン乗るならスプロケ交換は必須かなと思ってるのですが、嫁がカブなもんで大抵は下道ツーリングなんすよ。笑
尻爆発対策も悩ましいですねぇ…。シートカバーって足つき悪くなったりしないのかな…。
色々探してみます！ありがとうございます！
ろおむ
Ｖストいいバイクです。こいつのエンジン好きです。ろおむさんが惚れるのわかります。
でもあるぱさんの姿が見えないとつまらないです。
ご視聴＆貴重なご意見もありがとうございます！
このチャンネルの主砲はあるぱですんで、
あるぱファンの視聴者さんが多いのは理解してますよ！(o^^o)
ただ、もっと多くの方に見ていただくためにはたまにはこんな動画も必要かなと思って今回の動画を作りました。
今後もあるぱソロ動画はあってもろおむソロ動画はあんまり作る気がないです。笑笑
安心して下さい！笑
(それにしてもあるぱ人気がここまでとは…)
ろおむ